-864235 -144145 0 0 Anvar Salomets Eesti Raudtee AS Toompuiestee 35 15073 Tallinn Teie 29.09.17 nr 2100-3 Meie 14.11.17 nr 8-6/ 14-1695-043 Riisipere-Turba raudteeliini KMH programmi ettepanekutega arvestamine ja otsustajapoolse seisukoha andmine Austatud Anvar Salomets Projekti arendaja aktsiaselts Eesti Raudtee (registrikood 11575838, aadress Toompuiestee 35, Põhja-Tallinna linnaosa, Tallinn, Harju maakond, 15073) esitas otsustajale Tehnilise Järelevalve Ametile (registrikood 70003218, aadress Sõle tn 23a 10614 Tallinn) 02.10.2017 Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju hindamise (KMH) programmi, mille on koostanud Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ (projekt nr 17-KV-28). Riisipere-Turba raudteeliini KMH programm vastas põhipunktides keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seadus 1 ( KeHJS ) §-le 13 ning saadeti Tehnilise Järelevalve Ameti (TJA) poolt 03.10.2017 asjaomastele asutustele ettepanekute ja seisukohtade avaldamiseks. Asjaomastelt asutustelt laekunud ettepanekud edastati Tehnilise Järelevalve Ameti poolt koheselt ka projekti arendajale tutvumaks seisukohtadega ning vajaduse korral paranduste sisseviimiseks Riisipere-Turba raudteeliini KMH programmi. Käesolevaga on TJA seisukohal, et üldjoontes ning sellisel juhul kui arvesse võetakse allpooltoodud ettepanekuid ja parandusi, on Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju hindamise (KMH) programm asjakohane ning piisav. Palume arvestada Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju hindamise programmi täiendamisel märkuste ja ettepanekutega, mis on toodud: Muinsuskaitseameti kirjas 09.10.2017 nr 1.1-7/2433-1 Maaeluministeeriumi kirjas 19.10.2017 nr 4.1-5/7958-1 Terviseameti Põhja talituse kirjas 27.10.2017 nr 9.3-4/6327 Päästeameti kirjas 06.11.2017 nr 7.2-3.1/19420-2 Keskkonnaameti kirjas 13.11.2017 nr 6-3/17/10639-4 Samuti palume parandada vastuolu planeerimisdokumentide ning Riisipere-Turba raudteeliini KMH programmi vahel veoliigi osas: KMH algatamise taotluse lisadena esitatud tehnilised tingimused ning planeeringud planeeritava trassi järgmistes lõikudes ei näe ette ainult reisiveoks mõeldud rööbastee ehitamist. Maakonn aplaneeringud käsitlevad raudtee ehitamist, kitsendamata seda vaid reisiveoks mõeldud raudteeks. Arvestada tuleb ka sellega, et kui planeeritav lõik saab ilmselt olema avalik raudtee raudteeseaduse § 1 lõige 3 mõttes siis ei saa plan eerida ainult reisivedu kuivõrd edasistes lõikudes (Turba-Risti, Risti-...) on plaanitud Lääne maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringu "Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudteetrassi koridori asukoha määramine" seletuskirja järgi siiski ka kaubavedusid. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadi Zavadskis r audteeohutusosakonna juhataja Lisad : Muinsuskaitseameti kiri 09.10.2017 nr 1.1-7/2433-1 Maaeluministeeriumi kiri 19.10.2017 nr 4.1-5/7958-1 Terviseameti Põhja talituse kiri 27.10.2017 nr 9.3-4/6327 Päästeameti kiri 06.11.2017 nr 7.2-3.1/19420-2 Keskkonnaameti kiri 13.11.2017 nr 6-3/17/10639-4 Kristina Fuks-Kuus 667 2063
[email protected]
TERVISEAMET
PÕHJA TALITUS
NORTHERN SERVICE OF THE HEALTH BOARD
Tehnilise Järelevalve Amet Teie: 03.10.17 nr 8-6/14-1695-025
[email protected] Meie: 27.10.2017 nr 9.3-4/6327
Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju programm
Teatate, et projekti arendaja aktsiaselts Eesti Raudtee esitas otsustajale Tehnilise Järelevalve Ametile
02.10.2017 Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) programmi, mille on
koostanud Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ (projekt nr 17-KV-28).
Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seadusest 151 lg 4 tulenevalt palute
Terviseameti seisukohta KMH programmile, sealhulgas hinnangut programmi asjakohasuse ja piisavuse
kohta ning kontrollida KMH ekspertrühma koosseisulist piisavust.
KMH objektiks on 6,5 km pikkuse raudteelõigu ja raudteeliikluse taastamine Riisipere-Turba vahelisel
lõigul. Perspektiivne taastatav Turba-Riisipere raudteelõik asub Harju maakonnas Nissi
valla territooriumil. Kehtiva raudtee kilometraaži järgi on lõigu vahemik km 46,53 – 52,60. Uus raudtee
on plaanitud rajada olemasolevasse koridori, kus varasemalt paiknes 1520 mm rööpmelaiusega raudtee.
Regulaarne rongiliiklus nimetatud lõigus katkes 1995. aastal ja raudtee demonteerimise otsus tehti 2004.
aastal. Tänasel hetkel paikneb samas koridoris Riispere- Haapsalu kergliiklustee. Uue raudtee rajamine
toimub valdavas osas olemasolevale muldkehale. Trassikoridor nihkub kuni 4 meetrit olemasolevalt
muldelt kõrvale vaid Riisipere kurvis ligikaudu
400 m pikkusel lõigul.
Terviseameti Põhja talitus on tutvunud KMH programmiga ning märgib järgmist:
Hinnata käitamisaegset liiklusmüra ning müratasemete vastavust keskkonnaministri 16.12.2016.
a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja
hindamise meetodid” lisa 1 normtasemetele. Ühtlasi tuleb arvestada, et antud lõigus ei ole
regulaarset rongiliiklust juba üle kahe kümnendi olnud, mistõttu ei ole asjakohane võrrelda müra
ja vibratsiooni olukorda 1995. aasta seisuga. Liiklusmüra mõju hindamisel lähtuda tänasest, kus
raudteeliiklus puudub, ja projekti realiseerimisjärgsetest muutustest. Hindamisel võtta arvesse ka
maksimaalne rongiliikluse sagedus ning kirjeldada võimalikke müra leevendusmeetmeid.
Hinnata vibratsiooni mõju ja vastavust sotsiaalministri 17.05.2002 määruse nr 78 „Vibratsiooni
piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“
piirväärtustele.
Ettepanekuid KMH ekspertrühma koosseisu täiendamiseks Terviseameti Põhja talitusel ei ole.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Natalja Šubina
direktor
Rasmus Pruus
[email protected]
Paldiski mnt 81 Tel + 372 7943 700 Järvamaa esindus: Pärnu 58, Paide 72712 tel +372 5349 4354
10617 Tallinn Raplamaa esindus: Mahlamäe 8-32, Rapla 79511 tel +372 5561 9369
Sanitaarkarantiini büroo: Paldiski mnt 81, 10617 Tallinn tel +372 503 7506
www.terviseamet.ee e-post:
[email protected]
Registrikood 70008799
Kadi Zavadskis Teie 03.10.2017 nr 8-6/14-1695-025
Tehnilise Järelevalve Amet
[email protected] Meie 13.11.2017 nr 6-3/17/10639-4
Ettepanekud Riisipere-Turba raudteeliini
keskkonnamõju programmile
Austatud Kadi Zavadskis
Edastasite Keskkonnaametile keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi
seaduse (edaspidi KeHJS) § 151 kohase menetluse läbiviimiseks Riisipere-Turba raudteeliini
rajamise keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) programmi (koostaja: Estonian, Latvian
& Lithuanian Environment OÜ, töö nr 17-KV-28).
Keskkonnaamet on tutvunud KMH programmiga ning esitab tekkinud ettepanekud ja
märkused:
1. KMH programmist ei selgu, kas KMH raames hinnatakse reostuse jõudmise võimalust nii
raudtee ehitamise kui käitamise ajal muu hulgas ka nendesse veekogudesse, mis
raudteetammi trassile jäävad (sh Munalaskme ojja). On küll märgitud, et
elektrirongiliiklusest ja reisirongiliiklusest veekeskkonda jõuda võiv saastetase on väga
madal ja tuleb hinnata reostuse jõudmise võimalust pinnavette, kuid välja on toodud ainult
Munalaskme oja. Maa-ameti kaardirakenduse andmetel jäävad Riisipere-Turba vahelisele
lõigule kaks keskkonnaregistrisse kandmata (jõujaama) tiiki Turba alevikus, tehisjärv
(VEE2040330), muud keskkonnaregistrisse kandmata seisu- ja vooluveekogud ja kraavid
ning maaparandussüsteemi drenaaživõrk. Keskkonnaamet palub täpsustada, milliste
pinnaveekogumite puhul eelpool toodud hindamist läbi viiakse.
2. KMH programmi peatükis 2.3 (lk 18) on kirjutatud, et „Oluliseks asjaoluks, mida raudtee
taastamisel ja käitamisel tuleb arvesse võtta, on põhjavee halb kaitstus valla territooriumil
– ka planeeritav raudteelõik jääb nõrgalt või ebapiisavalt kaitstud põhjaveega alale, millest
tulenevalt tuleb keskkonnamõjude hindamise raames hinnata reostuse jõudmise võimalus
(nii raudtee ehitamise kui käitamise ajal) pinnavette ja põhjavette ning kirjeldada selle
vältimiseks vajalikud meetmed“. Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et KMH programmi
peatükis 4.4 „Hindamismetoodika kirjeldus“, kus on toodud välja ekspertkoosseis
koosvajalike planeeritavate uuringutega, pole peatükis 2.3 toodud võimaliku pinnavee ja
põhjavee reostumise hindamiseks seatud ühtegi eksperti. Keskkonnaamet palub KMH
koostamisse kaasata vastava valdkonna pädev ekspert.
3. Peatükis 5 „KMH protsessi ja selle tulemuste avalikustamise ajakava“ on punktides 5 ja 10
toodud välja vastavalt KMH programmi heakskiitmine ja otsus KMH heakskiitmise kohta.
Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et vastavalt 13.07.2017 kehtima hakanud KeHJS
redaktsioonile on otsustaja pädevuses KMH programmi nõuetele vastavaks tunnistamine
või nõuetele vastavaks tunnistamata jätmine.
Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post:
[email protected] /
www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658
4. Keskkonnaamet palub KeHJS § 13 p 8 alusel (lk 30) lisada töögrupi koosseisu juurde
põhjendused, miks hakkab konkreetne isik just nimetatud valdkondi ja mõjusid hindama.
5. KMH programmi peatükis 6 „KMH osapooled“ on toodud asjaomased asutused, kuid
puuduvad põhjendused, miks antud asutused on menetlusse kaasatud. Viidates KeHJS § 13
lg-le 9 palub Keskkonnaamet lisada puuduvad põhjendused.
Keskkonnaamet on seisukohal, et juhul, kui võetakse arvesse eelpool esitatud ettepanekud ja
märkused, on KMH programm asjakohale ja piisav ning selle ekspertrühma koosseis samuti
piisav. Siiski juhib Keskkonnaamet tähelepanu, et KMH raames võib tekkida vajadus täiendava
teabe ja seeläbi uuringute läbiviimise järele.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Rein Urman
keskkonnakasutuse juhtivspetsialist
Põhja regioon
Christopher-Andre Kontus 674 4809
[email protected]
Geidi Rõõm 384 8741
[email protected]
2 (2)
Tehnilise Järelevalve Amet
[email protected] Tei e 03.10.17 nr 8-6/14-1695-025 Meie 09 .10 .2017 nr 1.1-7/2433 -1 Muinsuskaitseameti seisukoht Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju programmi kohta Olete palunud Muinsuskaitseameti seisukohta Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju (edaspidi KMH) programmi asjakohasuse ja piisavuse kohta. Tutvunud programmiga , annab Muinsuskaitseamet seisukoha järgnevas : kavandatav raudteelõik kulgeb suuremas osas trassi ulatusest vanas raudteekoridoris. Kõrvalekalle on vaid Riispere kurvis ca 400m pikkuses lõigus, kus uus trass eemaldub vanast 4 meetri võrra. Raudteekoridori alale kultuurimälestisi ega nende kaitsevööndeid ei jää. Lähim mälestis on Ellamaa elektrijaam, reg nr 24651 , millele olulist keskkonnamõju ei ole põhjust eeldada. Juhime Teie tähelepanu, et Riisipere-Turba raudteeliini äärde jäävad kohaliku tähtsusega ar hitektuurse ja miljöölise väärtus ega tsaariaegne Riisipere raudteejaama ansambel ja I Eesti Vabariigi aegne Turba jaama hoone. Palume hinnata tegevusega kaasnevat mõju nimetatud ajaloolistele hoonetele, mille säilitamine raudtee ehitamisel ja kasutamisel on oluline . Muinsuskaitseametil ei ole eelistusi alternatiivide osas. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Silja Konsa Maakonna vaneminspektor Silja.konsa@muinsuskaitseamet .ee Tel 6403030, 51 24 254
Kadi Zavadskis Teie: 03.10.17 nr 8-6/14-1695-025
Tehnilise Järelevalve Amet
Meie: 19.10.2017 nr 4.1-5/7958-1
Ettepanekud Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju programmi
Austatud proua Zavadskis
Teatasite Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju hindamise (edaspidi KSH) programmist
ja küsisite Maaeluministeeriumi seisukohta antud dokumendile. Maaeluministeerium tutvus
Riisipere-Turba raudtee KSH programmiga ja nõustub põhijoontes selle asjakohasuse ja
sisuga ning teeb KSH programmi sisu kohta alljärgnevad täiendavad ettepanekud.
1. Kavandatava tegevuse lühikirjelduse osas on käsitletud raudteetrassilt täiendava sade- ja
muu vee juhtimist maaparandussüsteemi eesvooludesse. Juhime tähelepanu, et selleks tuleb
eelnevalt hinnata, kas eesvoolud ja sellel paiknevad rajatised suudavad nõuetekohaselt
täiendavat veekogust vastu võtta. Peame oluliseks maaparandussüsteemide toimimise
eesmärgil hinnata ka kavandatavate truupide põhjakõrguseid, et need ei hakkaks põhjustama
paisutusi maaparandussüsteemides.
2. Tulenevalt punktis 1 nimetatud tegevuse kirjeldusest tuleks käsitleda programmi punktides
2.2 ja 4 ka maaparandussüsteemidesse täiendava vee juhtimise mõju. KMH-s tuleb lisaks
selgitada, kas täiendava vee suunamine maaparandussüsteemidesse tingib vajaduse eesvoole
ja nendel paiknevaid rajatisi rekonstrueerida või mitte ja ka selle tegevuse mõju omandile.
3. Lähtuvalt asjaolust, et soovitakse kasutada olemasolevaid eesvoole raudteetammilt sade- ja
muu vee ära juhtimiseks, tuleks küsida ettepanekuid kõikidelt asutustelt, kelle
pädevusvaldkond haakub programmis kavandatava tegevusega. Antud juhul on välja jäänud
Põllumajandusamet, palume ka teda kaasata KMH menetlusprotsessi.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Illar Lemetti
Kantsler
Olev Krist, +372 625 6243,
[email protected]
Reena Osolin, +372 625 6287,
[email protected]
Lai tn 39 // Lai tn 41 / 15056 Tallinn / 625 6101/
[email protected]/ www.agri.ee / Registrikood: 70000734
Tehnilise Järelevalve Amet Teie: 03.10.2017 nr 8-6/14-1695-025
[email protected]
Meie: 06.11.2017 nr 7.2-3.1/19420-2
Riisipere-Turba raudteeliini
keskkonnamõju programmi kohta
ettepanekute esitamine
Päästeameti ettepanekud Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõju programmi kohta on
järgmised:
1. Hinnata (vajadusel koos päästekeskusega) kas ja kui palju mõjutab planeeritav raudteeliin -
liini ümbritsevates piirkondades päästetööde teostamist. Täpsemalt milline on mõju
päästetehnika juurdepääsule piirkondadesse, milleni jõudmisel tuleb ületada raudtee
ülesõidukoha kaudu, kuhu varem oli võimalik jõuda otse kasutades teed.
2. Hinnata (vajadusel koos päästekeskusega) milline on mõju tuletõrjeveevarustuse
kasutamisele (juurdepääs) ning kas olemasolevate veevõtukohtadele juurdepääsu piiratakse
sellisel määral, et oleks vajalik uute veevõtukohtade rajamine või olemasolevate laiendamine.
3. Hinnata (vajadusel koos päästekeskusega) kas ja kuidas pääseb planeeritavale raudteele
päästetehnikaga ligi juhul, kui raudteel (mitte ülesõidu kohal) juhtub õnnetus.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Raido Kübarsepp
Ohutusjärelevalve büroo/peainspektor
Põhja päästekeskus
Põhja päästekeskus / Erika 3 / 10416 Tallinn / 628 7500 /
[email protected] / www.paasteamet.ee /
Registrikood 70000585
2 (2)
Raido Kübarsepp
+372 57876644
[email protected]