Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise aruande eelnõu tingimusega kooskõlastamine

. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet Teie 26.01.2023 nr 16-6/19-3200-092 [email protected] Meie 22.02.2023 nr 12-4/23/313 Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise aruande eelnõu tingimusega kooskõlastamine Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) on esitanud Kaitseministeeriumile kooskõlastamiseks Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise aruande eelnõu. Sama eelnõu kohta on Kaitseministeerium esitanud omapoolsed märkused ja ettepanekud 13.04.2022 kirjaga nr 12-4/22/1085. Kooskõlastamiseks esitatud eelnõust nähtub, et Kaitseministeeriumi esitatud ettepanekutega on valdavalt arvestatud ning dokumente on vastavalt korrigeeritud ja täiendatud. Täname koostöö eest. Täiendavalt juhime tähelepanu veel mõnele ebatäpsusele, mille palume samuti korrigeerida. 1. Varasemas kirjas selgitas Kaitseministeerium, et kaitsevall rajatakse Männiku harjutusväljal asuva laskevälja ida- ja lõunapiirile, mitte lasketiiru piirile. Valdavalt on KMH aruande teksti korrigeeritud, kuid lk 93 joonisel 36 on jätkuvalt märgitud „lasketiir“. Palume ka see parandada ja märkida seal „laskeväli“. 2. Varasemas kirjas osundas Kaitseministeerium, et projekti joonistel ei kajastu õigesti Kangru liiklussõlme lahendus raudteed ületava kergliiklustee osas. Kangru liiklussõlme ehitusprojekti koostamise käigus lepiti kokku, et raudteed ületavat kergliiklusteed ei projekteerita suunaga Männiku harjutusvälja poole. See kulgeb pärast raudtee ületamist Raku järve idakaldal põhja suunas. Sellele Kaitseministeeriumi märkusele on KMH aruande tabelis 52 vastusena märgitud, et märkused ei sisalda seisukohta KMH aruande kohta, selle alusel ei ole vaja KMH aruannet parandada ega täiendada. Kooskõlastamiseks esitatud aruande lisa 3 joonisel „Rail Balticu trassilõigu Kangru- Harju ja Rapla maakonna piir skeem“ on kõnealune Kangru-Raudalu jalgratta- ja jalgtee jätkuvalt märgitud suunaga harjutusvälja poole. Õigesti on see kajastatud KMH aruande tekstiosa joonisel 15 (lk 69). Eeldades, et lisa 3 on KMH aruande lahutamatu osa, palume seal vastuolu aruande tekstiosa joonisega 15 kõrvaldada ning Kangru-Raudalu jalgratta- ja jalgtee ristumine raudteega ja selle kulgemise suund õigesti kajastada. Kaitseministeerium kooskõlastab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 / [email protected] / www.kaitseministeerium.ee Registrikood 70004502 Kaitseministeerium kooskõlastab Rail Balticu raudteetrassi lõigu „Kangru - Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise aruande eelnõu tingimusel, et eespool nimetatud ebatäpsused aruandest kõrvaldatakse. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Miiko Peris Innovatsiooni osakonna juhataja Paul Kunimägi 717 0225 [email protected] Ene Mägi 5332 6339 [email protected] 2 (2)