dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Väljaminev kiriAvalik

Kasutustasu eelnõu kokkuvõte

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 24. oktoober 2017
Viit
17-0622-017
Registreeritud
24. oktoober 2017
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Eesti Raudtee AS
Funktsioon
6S Transpordi valdkonna arendustegevus ja standardimine (2014-2017) (Suletud)
Sari
6-11 Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu määramisega seonduvad dokumendid
Toimik
17-0622
Vastutaja
TJA Migratsioon (Transpordi investeeringute osakond)

Failid

  • 📎Kiri_digiallkirjaga_Template_17-0622-017.asice38 KB

Sisu (failidest)

-864235 -144145 0 0 ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 24.10.2017 Kehtib kuni: 15.08.2022 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 17 Teabevaldaja: Tehnilise Järelevalve Amet Eesti Raudtee AS Toompuiestee 35 15073 Tallinn Teie 19.10.2017 nr 1-5.5/1737-4 Meie 24.10.17 nr 6-11/ 17-0622-017 AS Eesti Raudtee 2017/2018 liiklusgraafikuperioodi k asutustasu eelnõu kokkuvõte tagasiside ja täpsustavad küsimused Austatud Andrus Kimber Täname Teie 19.10.17 kirjaga nr 1-5.5/1737-4 esitatud tagasiside eest ning alljärgnevalt vastame Teie täiendavatele küsimustele: Oleme seisukohal, et Läti reisijateveo-ettevõtja Pasažieru Vilciens SIA kuulub rahvusvahelise reisijateveo segmenti. Kuivõrd meie 06.10.2017 kirjaga nr 6-11/17-0622-008 esitatud kasutustasu eelnõu kokkuvõttes tuginesime rahvusvahelise reisiveo segmendi maksevõime hindamisel peamiselt Teie 09.09.2017. a e-kirjaga esitatud selgitustele, mis tuginesid ainult ühel rahvusvahelise reisiveo-ettevõtja tegevusel, siis palume põhjendada, kuidas Te hindate raudteereisijateveo-ettevõtja Pasažieru Vilciens SIA veotegevuse eest makstavat raudteeinfrastruktuuri kasutustasu (maksevõimet) samale tasemele. Raudteeinfrastruktuuri kasutustasu sihtotstarbelise ühekordse läbilaskevõimeosa kasutada andmise eest koosneb Raudteeseaduse § 59 lg 7 alusel raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja sellekohase teenuse otsestest kuludest, millele võib määrata sama paragrahvi lõikes 3 1 nimetatud lisatasusid. Kui raudteevedu teostatakse muul kui kaubanduslikul eesmärgil, sealhulgas antakse raudteeinfrastruktuur kasutada vedurijuhi katsesõiduks, peab kasutustasu olema seotud üksnes selle läbilaskevõimeosa kasutada andmise otseste kuludega ja neile lisatasusid ei määrata. Seega, kui Teie kirjas nimetatud sihtotstarbelise ühekordse läbilaskevõime taotlused on kaubanduslikul eesmärgil, siis tuleb neil tasuda lisatasusid vastavalt segmendi põhiteenusele määratud lisatasudele ja sihtot starbelist ühekordset läbilaskev õimet ei defineerita eraldi segmendina ning ei määrata eraldi lisatasusid. TJA hinnangul ei ole põhjendatud teistsuguse kasutustasu määra kasutamine Teie kirja punktis nr 3 kirjeldatud veoteenusele. Palume lisaks Teie arvamust AS Eesti Liinirongid 16.10.17 kirjaga nr K17/444-1 esitatud täpsustatud avaliku reisijateveoteenuse veomahtudele. Selles osas ootame teie kommentaare esimesel võimalusel. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Heigo Saare Transporditeenistuse juhataja – peadirektori asetäitja Taavi Laja 667 2042 [email protected]
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →