Vastuskiri

Saatja: Ülle Kadak | K-Projekt <[email protected]> Saaja: Kristiina Seiton, Liis Korp, Veiko Toomingas Teema: FW: Arvamuse küsimine Tervise tn 5 ja lähiala detailplaneeringu kohta Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere! Saadan veelkord täiendatud materjali koos selgitusega. Kustutasin vahelt ära need, mille kohta Teil rohkem küsimusi ei olnud. Lisan kirjavahetusse ka KEKO ja TLPA spetsialistid, kuna Te soovisite mõnes küsimusel linna seisukohta. Siis oleme ühes inforuumis, mis kujul Te linnalt seisukohta saada soovite. Tervitades Ülle Kadak tel: +372 626 4100 mob: +372 529 4182 <http://kprojekt.ee/> From: Kristiina Seiton <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, June 5, 2026 9:43 AM To: Ülle Kadak | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Vs: Arvamuse küsimine Tervise tn 5 ja lähiala detailplaneeringu kohta Tere Tutvusime täiendatud mürahinnanguga (Hendrikson DGE, 30.04.2026, töö nr 25005350) ja Teie vastustega. Vastasime rohelise värviga Teie kommentaaridele. Lugupidamisega Kristiina Seiton vaneminspektor (keskkonnatervis) Põhja regionaalosakond +372 5196 6484 [email protected] <mailto:[email protected]> Terviseamet +372 794 3500 [email protected] <mailto:[email protected]> www.terviseamet.ee <http://www.terviseamet.ee/> Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn Käesolev kiri on mõeldud ainult kirja adressaatidele. Kui olete saanud kirja ekslikult, palun teavitage koheselt selle saatjat ning kustutage saadud kiri koos kõikide lisadega. NB! Juurdepääsupiirangu märkega dokumentide avaldamine kõrvalistele isikutele on keelatud. From: Kristiina Seiton <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, April 24, 2026 2:59 PM To: Ülle Kadak | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Vs: Arvamuse küsimine Tervise tn 5 ja lähiala detailplaneeringu kohta Tere Aitäh kirja eest. Küsisite Terviseamet arvamust Tervise tn 5 ja lähiala detailplaneeringu kohta. Alale on teostatud mürahinnang (Hendrikson DGE, 09.01.2026, töö nr 25005350) ja keskkonnamürast põhjustatud helirõhutasemete mõõtmised (Akukon Eesti OÜ, 25.06.2020, töö nr 200883-M01). * Liiklusmüra Planeeritavale alale rakenduvad keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud III mürakategooria liiklusmüra piirväärtused, mis on päeval 65 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 70 dB) ja öösel 55 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 60 dB). Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB (KeM määrus nr 71 § 6 lg 3). Mürahinnangus keskendutakse perspektiivse linnaliiklusega kaasneva mõju hindamisele vaadeldaval alal, sh hinnatakse mürataset detailplaneeringu realiseerimise järgselt, arvestatakse raudtee ning perspektiivse Viljandi maantee – Tervise tänava ühendustee liiklusmüraga. Piirkonnas esineb ka lennuliiklusega kaasnevat müra, kuid Tallinna linna välisõhu strateegilise mürakaardi (ELLE, 2022) kohaselt ei ole planeeringuala piirkonnas ette näha normtasemete lähedast lennuliikluse müra. Vastavalt strateegilise mürakaardi andmetele ulatub planeeringuala piirkonda päevane hinnatud müratase vahemikus 40-45 dB ja öine müra hinnatud tase, mis jääb väiksemaks kui 40 dB. Mürakaartidelt selgub, et liiklusmüra hinnatud tase perspektiivses olukorras planeeritaval alal päeval on suurem kui KeM määruses nr 71 lisas 1 toodud 65 dB ja öösel toodud 55 dB ette näeb. Müratundliku hoone teepoolsetel külgedel ületusi ei esine (päeval kuni 70 dB, öösel kuni 60 dB). Kokkuvõttes: mürahinnangust saab järeldada, et planeeritaval alal ületatakse liiklusmüra normtasemeid. Uuringus on ka selgelt välja toodud, et müratase vastab liiklusmüra piirväärtuste nõuetele nii päeval kui öösel. Samas on uuring tehtud suuremate liikluskoormuste kohaselt kui tänane DP lahendus ette näeb ja võimaldab. Näiteks ei tule Tervise tn läbimurre 2x2 sõiduradadega ja sellise liikluskoormusega nagu oli algselt planeeritud ja mis on aluseks võetud ka mürauuringule. Nähtavas perspektiivis ei ole ette näha ka trammide lisandumist. Samuti on Järve tn pikendus planeeritud tupikuna, mis samuti ei võimalda saavutada mürauuringus toodud liikluskoormust. Vastus: Meie hinnang on antud vastavalt esitatud materjalidele. Mürahinnangu hindamisel saame minna detailsemaks, kui rohkem asjaolusid on selgunud. Seetõttu tõimegi oma esimeses kirjas välja asjaolud, mis vajaksid täpsustusi, et saaksime ka müra hindamisel olla täpsemad. Juhul kui on teada, et praegu mürahinnangus toodud lähteandmed on muutunud, siis tuleks mürahinnangut täiendada korrektsete lähteandmetega. Anname hinnangu mürahinnangus hinnatud olukorrale. Mürahinnangus on viidatud, et müraolukord peab vastama vastava kategooria (antud juhul III kategooria) müra piirväärtusele, kuna tegemist on üldplaneeringukohase detailplaneeringuga tiheasustusalal hinnangus lk 5 ja 6). Piirväärtust ei ületata öösel, ega päeval. Nii on kirjas ka mürahinnangus. * Tööstusmüra Planeeritavale alale levivad tööstusmüra sihtväärtused ei tohi ületada päeval 55 dB ja öösel 45 dB. Mõõtmiste eesmärgiks oli hinnata Tänavapuhastuse AS äritegevuse müra. Mõõtmised kestsid 24h ja teostati 5,5 meetri kõrgusel ajavahemikul 10.06.2020 kell 17.35-11.06.2020 kell 17.45. Välivaatluste ja piirkonna maakasutuse ning ettevõtete tegevusega tutvumise tulemusena selgus, et märkimisväärset tööstusliku iseloomuga müra võib planeeringualale kanduda ainult Tänavapuhastuse AS tegevusest tingituna. Mõõtmispunktis fikseeritud kogu päevase ajavahemiku müra hinnatud tase oli 54 dB ja kogu öise ajavahemiku müra hinnatud tase oli 53 dB Hinnatud müratase, kus ei ole arvestatud linnulaulu ja rongiliikluse mõju, vaid ainult Tänavapuhastus AS-i äritegevuse müra on öösel 47 dB. Kokkuvõttes: mõõtmistest saab järeldada, et planeeritaval alal ületatakse tööstusmüra sihtväärtusi öisel ajal. Insolatsioon Esitatud materjalides on insolatsioonianalüüs (ConArte OÜ, 20.03.2026, töö nr 439). Insolatsioonianalüüsist selgub, et detailplaneeringu realiseerimisel on tagatud naaberhoonete korterites juhendiga nõutav insolatsioonikestus. Tutvusime esitatud materjalidega ning märgime järgmist: 1. POS10 ja POS11 puhul on mürakaartidele märgitud planeeritud hoonestusala ning eraldi sinise värviga planeeritud hoone asukoht. POS10 ja POS11 puhul põhijoonisel ei ole aga täpsustatud hoonete asukohti, toodud on vaid hoonestusalad. Palume võimaluse korral edaspidi POS10 ja POS11 puhul täpsustada, kuidas müratundlikud hooned paiknema hakkavad. See on oluline erinevus, kuna hooned ise mõjuvad müratõkestavalt. Juhul kui hoonete vahele jääb aga ala, siis on mürahinnangust näha, et müratasemed on hoonete vahel oluliselt kõrgemad. Müra normtasemed rakenduvad ka maa-aladele. Selgituseks: Pos 10 ja pos 11 kattub hoonestusala hoone asukohaga. Kui vaadata mürakaarti lähemalt, on ka neil kruntidel esitatud kõrguslik liigendus. Meil ei ole praegu veel piisavalt teavet, missugused hooned projekteeritakse. Pigem on mürahinnang abiks hoonestusviisi valikul: on võimalik projekteerida suurem(ad) maapealne(sed) ärikorrus(ed), mille peale saab ehitada väiksemate mõõtmetega hoonemahud eluruumidega. Samuti on võimalik kõikidel kruntidel võtta arvesse fassaadile ulatuvaid müratasemeid ning projekteerida eluruumid nii, et müratundlikud ruumid nähakse ette hoovipoolsesse hooneossa, kus müratase on normi piires. Vastus: Kui võimalik, siis võiks mürahinnangus ära märkida, kuhu on planeeritud müratundlikud alad, kui neid on POS 10, POS11 planeeritud (nt mänguväljakud, puhkealad jne). Normid kehtivad müratundlike hoonete teepoolsetele külgedele ning maa-aladele. Mürahindaja ei saa seda veel teada, sest hooneid ei ole projekteeritud. Lisasin seletuskirja nõude, et pargis (pos 14) ja pois 10 ja11 projekteerida rekreatsioonialad kohta, kus on müranormist kinnipidamine tagatud (tekstis sinisega). Nõue müratundlike ruumide projekteerimiseks hoovipoolsesse hooneossa oli juba varem olemas. 2. Palume võimalusel materjalides täpsustada, mida planeeritakse järgmistele aladele: a. POS13; Selgituseks: pos 13 on linnale kuuluv maa ning kasutusotstarbed on määratud linnavaraameti ettepanekul. Praegu ei ole teada, milleks täpselt krunti kasutama hakatakse. Kindlasti seda ei hoonestata, sest ehitusõigust ei ole määratud. Vastus: Tallinna linn võiks edaspidi täpsustada, kas planeeringus kavandatud POS13 kavandatakse kui müratundliku ala või mitte. Müratundlikule alale kehtivad KeM määruses nr 71 sätestatud normtasemed. Kas teile piisab infost, et pos 13 ja 19 ei ole kavandatud inimeste viibimist puhke-eesmärgil ja need ei ole seetõttu ka kvalifitseeritavad müratundlikuks alaks? b. POS18; Selgituseks: pos 18 on mõeldud liitmiseks Järve tn 37 krundiga, kuna on juba praegu nende kasutuses ning piirdeaia sees. See on samuti linnavaraameti ettepanek. Lisasin seletuskirja täpsustuse, et krundid liidetakse, kuna maa-ala on juba praegu Järve tn 37 kasutuses. Vt allpool olev väljavõte MARU kaardirakendusest. Vastus: Ehk siis olemasolev müraallikas laieneb POS13 ehk võimaliku müratundliku ala suunas. Seda võiks edaspidi selgitada, kas ja kuidas see planeeritavat ala (sh POS13) mõjutama hakkab. Kuidas see saab põhjustada planeeritavale alale täiendavat mõju, kui tegemist on olemasoleva olukorraga? Sellel krundil toimuvas tegevuses ei muutu mitte midagi. Ainult krundipiir viiakse vastavusse tegeliku kasutusalaga. Piiri määramisel on aluseks olnud olemasolev piirdeaed. Piirimuudatuse ettepaneku tegi linnavaraamet. c. POS19; Selgituseks: Pos 19 jääb üldkasutatavaks maaks ja säilib looduslikul kujul metsana. Ka see maa kuulub Tallinna linnale. Vastus: Tallinna linn võiks edaspidi täpsustada, kas planeeringus kavandatud POS19 kavandatakse kui müratundliku ala või mitte. Müratundlikule alale kehtivad KeM määruses nr 71 sätestatud normtasemed. Kuidas Tallinna linn peaks seda väljendama? Planeeringus ei ole pos 19 krundile kavandatud mingeid inimeste pikemat viibimist soodustavaid lahendusi. d. POS1-POS12-POS9 vaheline ala (DP seletuskirjas on küll toodud, et krunt on moodustatud pargi rajamiseks, krundile võib paigutada pargi teenindamiseks vajalikke väikeehitisi, paviljonid, tualetid jms-võibolla on võimalik täpsustada POS1-POS12-POS9 vahelist ala); Selgituseks: pos 14 on kavandatud pargiks ning antakse üle Tallinna linnale. Seega saab see olema avalik park. Ma ei oska seda küll rohkem täpsustada. Pargialal on müraolukord piisavalt hea võimaldamaks rajada erineva suunitlusega mänguväljakuid ja puhkenurki. Vajadus väikeehitiste jaoks selgub projekteerimisel. Vastus: Seda võiks jällegi Tallinna linn täpsustada, kas ala kavandatakse kui müratundliku ala või mitte. Kuna alale planeeritakse mh mänguväljakuid ja puhkealasid, siis tuleks meie hinnangul seda ala käsitleda kui müratundlikku ala. Müratundlikule alale kehtivad KeM määruses nr 71 sätestatud normtasemed. Pargiala kvalifitseerub ilmselgelt müratundlikuks alaks. Aga seal on valdavalt ka tagatud normile vastav müratase. Lisasime planeeringusse ka nõude, et pargi rekreatsioonialade projekteerimisel tuleb arvestada müratingimusi. Mürakaardil on ju näha, et müra jääb valdavalt normi piiresse. e. Põhijoonisel tingmärgina planeeritud võimalik väljaku ala. Selgituseks: pos 15 krundile kavandatud võimalik väljakuala on pigem ärihoone esine hajumisala. Sealtkaudu hakkab toimuma ka hoonete teenindus. Peamine puhkeala on kavandatud siiski pargi näol. Esialgu oli planeeringuala keskel olev haljasala hoonestatavate kruntide osa. TLPA soovil on park välja krunditud. Kui on variant, et eeltoodud alad võivad tulevikus olla müratundlikud alad, siis tuleks sellega planeerimisel arvestada ning need ka mürahinnangusse ära märkida. Müratundlikele aladele kehtivad KeM määruses nr 71 toodud normtasemed. Minu hinnangul ei ole tegemist pos 13, 18 ja 19 näol tegemist müratundlike aladega. Vastus: Palume Tallinna linna hinnangut, milliseid alasid planeeritakse kui müratundlikuid alasid, millele rakenduvad KeM määruses nr 71 sätestatud normtasemed. Kuidas Tallinna linn peaks teile selle hinnangu andma? Kas näiteks kaaskirjas, kui planeering saadetakse kooskõlastamiseks? 3. POS18 kohta on DP seletuskirjas toodud, et krunt on moodustatud liitmiseks Järve tn 37 krundiga arvestades praeguse maakasutuse ulatust ning krundi kasutamise sihtotstarbed on transpordimaa või tootmismaa või üldkasutatav maa. Palume arvestada, et juhul kui POS18 liidetakse Järve tn 37 kinnistuga ning sihtotstarbeks saab tootmismaa, siis võib see negatiivselt mõjutada planeeritava ala müraolukorda. Amet ei soovita mürarikkaid tegevusi ja müratundlike alasid kõrvuti planeerida. Selgituseks: liidetav maa-ala on juba praegu Järve 37 kasutuses ja jääb nende piirdeaia sisse. Antud juhul on tegemist üksnes maakasutuse korrastamisega, mitte täiendava maa-ala andmisega Tänavapuhastuse AS kasutusse. Selline maakasutus oli ka tööstusmüra mõõtmise ajal ning sealne tegevus juba kajastub mürauuringus. Vastus: Kui viitate mõõtmistele, siis oleme tööstusmüra mõõtmisi käesolevas kirjas hinnanud (vt üleval). Kokkuvõttes: mõõtmistest saab järeldada, et planeeritaval alal ületatakse tööstusmüra sihtväärtusi öisel ajal. Seda saab küll järeldada. Aga on näha ka, et piirväärtuse sisse müratase mahub. Rõhutan endiselt, et Tänavapuhastuse AS töös ei muutu krundipiiride muutmisel mitte midagi, sest olemasolev maakasutus ei muutu ja mitte midagi täiendavat sinna ei tule. 4. Teostatud müramõõtmiste tulemuses on näha, et valjemad öised sündmused on seotud rongiliiklusega. Mõõtmispunkti ja raudtee vahele jäi aga hoone, mistõttu võivad ameti hinnangul raudteeliiklusest levivad müratasemed olla oluliselt suuremad raudteele lähemal asuvas planeeringualas. Ameti hinnangul tuleks teostada reaalsed mõõtmised planeeritava ala raudteepoolses punktis, et teada saada, millised reaalsed müratasemed (sh maksimaalsed) raudteele kõige lähemas punktis on. Praegu teostatud mõõtmistes ei ole välja selgitatud maksimaalseid müratasemeid. Ameti hinnangul tuleks välja selgitada ka lennuliiklusest planeeritavale alale levivad maksimaalsed müratasemed. Eriti olukorras, kus planeeritakse kõrgemaid, kuni 12 korruselisi müratundlike hooneid (see oleks ka heliisolatsiooni valimisel kasuks). Selgituseks: kuna mõõtmispunkt oli suhteliselt kõrgel (5,5 m maapinnast) võib eeldada, et hoone ei summutanud raudtee liiklusest tulenevat müra oluliselt. Olemasolevad hooned ei moodusta katkematut tõket raudteemüra levikut silmas pidades. Selle mõõtmise lähteülesanne oli, tulenevalt Terviseameti soovist, selgitada välja just Tänavapuhastuse AS alalt tulevat müra. Potentsiaalset raudteemüra on hinnatud Hendrikson DGE poolt teostatud uuringus ja see kajastub ka uuringus toodud kaartidel. Vastus: Planeeringuga kavandatakse mitmeid uusi müratundlikke hoonetega alasid. Oluline, et kõiki võimalikke müraallikaid oleks käsitletud ning mõnel juhul (nt rongide maksimaalsed tasemed) saab reaalse tulemuse välja selgitada vaid mõõtmiste teel. Sel juhul tuleks mõõtmisi teha siiski projekteerimise etapis. Hinnang võimaliku lennuliikluse müra olulisuse kohta on mürahinnangus välja toodud ja analüüsitud ning jõutud kokkuvõtvale seisukohale: Lennuliiklusega kaasneva müra puhul ei ole normtasemete ületamist siiski ette näha (lennujaam jääb ca 5 km kaugusele), kuna planeeringuala jääb peamistest lennukoridoridest mõnevõrra eemale. Hoonete heliisolatsiooninõuete järgimine aitab vähendada ka võimalikku lennuliiklusega kaasnevat müra. Samuti on lennukite otsene lähenemiskoridor (kus esinevad kõige madalamad ülelennud) ca 2 km kaugusel põhjasuunas. Seega ei oma antud piirkonnas suurt kaalu hoonete korruselisus vahemikus 1-12 korrust. Vastus: Lennumüra puhul on olulised ka maksimaalsed müratasemed, mis oleksid aluseks piisava heliisolatsiooni planeerimisele. Lisan kirjale lennuliikluse mõõtmisprotokolli, mis tehti naaberplaneeringu jaoks ja oli Terviseameti jaoks piisav. Kuna mõõtmispunkt asus tegelikult Tervise tn 5 DP alal, peaks see sobima ka antud juhul. Lisasin naaberplaneeringust vastavad nõuded Tervise 5 seletuskirja. 5. Esitatud materjalides olevad müramõõtmised on mõõdetud vaid ühes mõõtepunktis. Mürahinnangus on välja toodud järgnev: „Välivaatluste ja piirkonna maakasutuse ning ettevõtete tegevusega tutvumise tulemusena selgus, et märkimisväärset tööstusliku iseloomuga müra võib planeeringualale kanduda ainult Tänavapuhastuse AS tegevusest tingituna. Tänavapuhastuse AS (ning ettevõtte parkla) asub planeeringualast idas ning ettevõttega seotud tegevused võivad aset leida ka öisel ajal. 2025-2026. a seisuga võib piirkonna olulisimaks tööstusliku iseloomuga objektiks jätkuvalt lugeda Tänavapuhastuse AS-i.“ Ameti hinnangul tuleks kaaluda rohkemate mõõtmispunktidega müratasemete mõõtmisi, sest planeeritav ala on üsna suur (8,93 ha) ja ümbruses asuvad mitmed potensiaalsed müraallikad või siis palume täpsustada läbiviidud välivaatluste aegasid ja vaatluse hetkel aset leidnud tegevusi. Oluline on, et kõiki võimalikke müraallikaid, mis asuvad planeeritava ala lähiümbruses, oleks arvesse võetud. Selgituseks: muid potentsiaalseid müraallikaid lähialal ei ole. On jäätmejaam, mis on avatud ainult tööpäeva ajal ning mille kogumiskonteinerid asuvad ka planeeritud hoonestusalast vähemalt 150 m kaugusel, jäätmejaama ja hoonete vahele jääb piisava laiusega metsaala. Planeeringualast läände jääb haigla ja elamuala, lõunasse samuti perspektiivne elamuala. Raudteelt tulenevat müra on uuringus kajastatud. Vastus: Juhime tähelepanu käesolevas kirjas punktis 7 toodule. Vastatud eelmises punktis 6. Raudteekaitsevööndis asuvad POS 10, POS 11 alad, kuhu planeeritakse müratundlike hooneid (hoonestusalad asuvad osaliselt kaitsevööndis) ja POS 19, POS 18 ja POS13, mis võivad olla müratundlikud alad. Amet ei soovita müratundlike alasid raudteekaitsevööndisse kavandada ennetamaks võimalikke ohte. Selgituseks: mürahinnangus on selline soovitus olemas ning on lisatud ka detailplaneeringusse. Samas on raudteepoolsemad hooned ka valdavalt äriotstarbelised. Vastus: Kui on teada, et raudteepoolsesse ossa planeeritakse peamiselt äriotstarbelisi hooneid, siis see võiks kajastuda ka mürahinnangus ja põhijoonisel. See oleks abiks ka müratasemete hindamisel. Hooneid ei ole veel projekteeritud, seda me täpselt teada ei saa. Samas on detailplaneeringus määratud nõuded raudtee poole müratundlikke ruume mitte projekteerida. Ka rekreatsioonialade kohta on vastav nõue olemas. 7. Esitatud mõõtmised on teostatud 5,5m kõrgusel. Palume täpsustada, mis põhjusel mõõtepunkt sellisel kõrgusel valiti. Selgituseks: mõõtepunkt oli paigutatud Tervise tn 5d paikneva alajaama katusele. Eelkõige turvalisuse kaalutlustel. Kõrgem mõõtepunkt aitab pigem vähendada muude objektide (nt võimalikud müra levikut tõkestavad objektid) mõju ning hinnata halvimatele tingimustele vastavat olukorda Vastus: Kui võimalik, siis palume selle selgituse seletuskirjas ja/või mürahinnangus välja tuua. Müra mõõtmise protokollis on kirjas, et mõõtmisseade paiknes Tervise tn 5d hoone katusel. Kas sellest ei piisa? Lugupidamisega Kristiina Seiton vaneminspektor (keskkonnatervis) Põhja regionaalosakond +372 5196 6484 [email protected] <mailto:[email protected]> Terviseamet +372 794 3500 [email protected] <mailto:[email protected]> www.terviseamet.ee <http://www.terviseamet.ee/> Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn Käesolev kiri on mõeldud ainult kirja adressaatidele. Kui olete saanud kirja ekslikult, palun teavitage koheselt selle saatjat ning kustutage saadud kiri koos kõikide lisadega. NB! Juurdepääsupiirangu märkega dokumentide avaldamine kõrvalistele isikutele on keelatud. Saatja: Ülle Kadak | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saatmisaeg: kolmapäev, 25. märts 2026 16:31 Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Teema: Arvamuse küsimine Tervise tn 5 ja lähiala detailplaneeringu kohta Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. Tere! Palun arvamust detailplaneeringu kohta. Lugupidavalt Ülle Kadak Ruumilise keskkonna planeerija tase 7 DP juhtivkonsultant mob: +372 529 4182 e-post: [email protected] <mailto:[email protected]> <https://kprojekt.ee/> <https://www.facebook.com/K-Projekt-192521614540782/> <https://www.instagram.com/kprojekt_as/> <https://www.linkedin.com/company/k-projekt-as> <https://www.youtube.com/channel/UCq5sAmeYzl86isPj902KZWA>