dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus
Sissetulev kiriAvalik

Detailplaneeringu algatamisettepanek

Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus · 5. juuli 2021
Viit
2840
Registreeritud
5. juuli 2021
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Kaitseministeerium
Saabumis/saatmisviis
E-post
Funktsioon
4 Keskkonnakaitse korraldamine ja maa-alade planeerimine
Sari
4-5 -
Toimik
24
Lahendamise tähtaeg
13. juuli 2021

Failid

  • 📎DP045810_DP_AE_ESKIISL_001 _1_.pdf310 KB
  • 📎DP045810_DP_AE_ESKIISLJ_001.pdf909 KB

Sisu (failidest)

TINGMÄRGID Planeeritud ala piir Katastriüksuse piir Moodustatava krundi piir Olemasolev autoliikluse ala Planeeritud autoliikluse ala Planeeritud parkimiskohad Olemasolev kergliikluse ala 2.96 5 7 2 Planeeritud kergliikluse ala Üm L Ä ja/või Ek Planeeritud segaliikluse ala _ _ _ _ _ _ 42 m 1125 _ _ _ _ 1 11/-2 1239 Planeeritud jalgrattarada - - 93 3462 m² - 291 m² - 1239 m² - Haljasala Katusehaljastuse võimalik asukoht ma N Planeeritud hoonestusala (maapealsed ja maa-alused korrused) Ahtri tänav jaa Planeeritud maapelne hoonestusala alates 2. korrusest, mille W E asukoht täpsustub ehitusprojektis Planeeritud maapelne hoonestusala alates 4. korrusest, mille bu S asukoht täpsustub ehitusprojektis Ho kuni 11K Lubatud maksimaalne korruselisus krundil Planeeritud hoonestusala (maa-alused korrused) 1 Ä ja/või Üh ja/või EK 71,4 SJ 1 Krundi positsiooni number 30 m 2300 1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES 8/-2 3100 KÕRGUS EHITISEALUNE HOONETE esime MEETRITES PIND MAAPEAL se vagun 91 ARV KRUNDIL Krundi ehitusõigus i uks SUURIM EHITISEALUNE 3074 m² - 1 KORRUSELISUS PIND MAA-ALL 24,0 P - hoones kuni 8K KRUNDI SUURUS P - õues 8,0 m Ä Bürood ja kaubanduspinnad 37,4 Tram 2 EK Vähemalt kolmekorruseline mitme korteriga elamu SJ Üm av 51,9 Üldkasutatav maa esime se vagu ni uks kuni 11K tän L Tee, tänav ma 5 Autode võimalik sissepääs hoonesse ujaa Teenindava transpordi ja päästetehnika võimalik juurdepääs / 24,0 võimaliku väljapääsu asukoht maa-alusest parklast, mille võimalikkus selgub hoone projekteerimisel Hob P-0 Parkimiskohtade arv Tulemüüri vajadus Planeeritud laste mänguväljaku võimalik asukoht Madalhaljastuse võimalik asukoht BUSS Kõrghaljastuse võimalik asukoht SJ Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik kuni 8K 43,3 Kultuurimälestis SJ Arheoloogiamälestis 4 kuni 9K Arheoloogiamälestise kaitsevööndi piir 50 m 64,7 SJ 30,8 Allaehitusservituudi vajadusega ala 3 Maa-alune juurdepääsuservituudi vajadusega ala, mille täpne asukoht selgub ehitusprojektis Tingmärgid vastavalt K-Projekt AS tööle nr 20101 "Vanasadama ja Rail Balticu P-8 Ülemiste reisiterminali ühendava trammiliini eelprojekt" a am 39,5 Projekteeritud autoliikluse ala Allaehitusservituudi 6 uja vajadusega ala pindalaga P-8 Projekteeritud kergliikluse ala 225 m2 krundi pos 6 kasuks b Projekteeritud jalgrattatee 4 P-8 Ho Projekteeritud trammitee Ä ja/või EK P-8 30 m 1051 1 8/-2 1051 1051 m² 40 - 6 L _ _ 1 3 -/-2 1750 50 Ä ja/või EK 4612 m² 39 34 m 1916 1 9/-2 1916 65 1916 m² - Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 2. Sorteeritud jäätmete kogumise koht projekteerida hoonesse. Koht hoones täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. 3. Planeeritud ala asub Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis ja vaatesektoris Maarjamäe memoriaalilt Tallinna vanalinnale. 4. ALUSKAART: Tallinna digitaalne vektorkaart. Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek K-Projekt Aktsiaselts, Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti tel +372 626 4100, [email protected] M 1:500 Koostatud: 01.07.2021 KÖITE SISUKORD I MENETLUSDOKUMENDID 1 Detailplaneeringu algatamise taotlus, 2021 II SELETUSKIRI ...................................................................................................................... 1 1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK ................................................... 1 2 PLANEERITAVA MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS ................................................ 1 2.1 LINNAEHITUSLIK SITUATSIOON JA SELLE ANALÜÜS ....................................... 1 2.2 MAAOMAND .................................................................................................................. 2 2.3 TEHNOVARUSTUS ........................................................................................................ 3 2.4 KITSENDUSED ............................................................................................................... 3 3 PLANEERITAVA MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDE KIRJELDUS 3 4 VASTAVUS TALLINNA ÜLDPLANEERINGULE.......................................................... 4 5 KEHTIVA DETAILPLANEERINGU MUUTMISE PÕHJENDUSED ........................... 5 III LISAD 1 Planeeringulahenduse illustratsioonid IV JOONISED 1 Algatamisettepanek K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27 1 II SELETUSKIRI 1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK Detailplaneeringu koostamise eesmärk on maa-ala ümber kruntida ning määrata moodustatavatele kruntidele ehitusõigus ja kruntide kasutamise tingimused ühiskondlike-, äri- ja eluhoonete ehitamiseks. Eesmärk on kavandada ka üldised ehitus- ja maakasutustingimused, heakorrastuse, haljastuse, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Planeeringulahendus on koostatud koostöös Tallinna Linnaplaneerimise Ametiga. 2 PLANEERITAVA MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS Planeeritav maa-ala asub Kesklinnas, Ahtri tänava, Hobujaama tänava, Narva maantee ja Jõe tänava vahelises kvartalis, Ahtri ja Hobujaama tänava nurgal. Juurdepääs planeeritavale alale toimub Ahtri tänavalt, Hobujaama tänavalt ning Narva maanteelt läbi erakruntide. Hobujaama tn 14 kinnistu on hoonestamata. Kinnistu on kasutusel linnaliinibusside ootealana. Hobujaama tn 12 kinnistul paikneb Ehitisregistri andmetel 2 hoonet: haldushoone ning trafoalajaam. Krundi hoonestamata osa on kasutusel parklana. 2.1 LINNAEHITUSLIK SITUATSIOON JA SELLE ANALÜÜS Ümbruskonna kvartalites on valdavalt perimetraalne hoonestus, tänava-äärsed hooned on 5-8-korruselised. Valdavalt on tegemist äri- ja elamuotstarbeliste hoonetega. Visuaalselt ning kõrguslikult domineerib lähialal Ahtri tn 6a 11-korruseline ärihoone. Planeeritava ala kohta kehtib Tallinna Linnavolikogu 30.10.2008 otsusega nr 215 kehtestatud „Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute ning lähiala detailplaneering“, milles on kavandatud Hobujaama tn 12 ja 14 krundid liita ning määratud moodustatavale krundile ehitusõigus kuni 9-korruselise ärihoone ehitamiseks. Krundi kastuatmise otstarbeks on 15% ulatuses määratud ka transpordimaa, et lahendada hoones linnaliinibusside ooteala. Hobujaama tn 10 krundile on kavandatud ehitusõigus kuni 8 korruselise eluruumidega ärihoone ehitamiseks. Hobujaama tn 10 osas on detailplaneering ellu viidud. Planeeritavatest kruntidest teisele poole Hobujaama tänavat jääb tihedalt hoonestatud Rotermanni kvartal, kus on oskuslikult seotud vana ja uus hoonestus. Piirkonnas on hästi korraldatud ühistransport. Ala asub linna keskuses, linna teiste piirkondadega on väga hea ühendus. Lähimad bussipeatused on Hobujaama peatused 150 m kaugusel Hobujaama tänava ääres. Veidi eemal asuvad Narva mnt äärsed bussipeatused ning K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27 2 Viru keskuses ka bussiterminal. Hobujaama trammipeatus Narva mnt ääres jääb umbes 350 m kaugusele. Ligikaudu 600 m kaugusele jääb ka Tallinna sadama D-terminal. Tulevikus paraneb ühistranspordiühendus veelgi – Hobujaama tn-le on kavandamisel trammiliin, mis viib Tallinna sadama A-terminali. Lähipiirkonna kohta on koostatud mitmeid detailplaneeringuid: • Tallinna Linnavolikogu 16. novembri 2000 otsusega nr 375 on kehtestatud Narva mnt, Hobujaama tn, Ahtri tn ja RET ärikeskuse vahelise kvartali detailplaneering. Tallinna Linnavolikogu 28. jaanuari 2016 otsusega nr 10 on detailplaneering muutunud osaliselt kehtetuks Parda tn 9 (endine Ahtri tn 10) kinnistu osas. Detailplaneeringus kavandati uusi ehitisi ja selgitati välja olemasolevate hoonete rekonstrueerimis- võimalus kuni kaheksa korruselisteks ning töötati välja liiklus- ja parkimiskorralduse ning tehnovõrkudega varustamine. Detailplaneering ei ole täies mahus realiseeritud. • Tallinna Linnavalitsuse 30. september 2009 korraldusega nr 1601-k on kehtestatud Ahtri tn 8, Ahtri tn 10, Ahtri tn 12, Narva mnt 11a, Narva mnt 11b, Narva mnt 11c ja Narva mnt 11f kinnistute ja lähiala detailplaneeringu I etapp, milles kavandati planeerida alale krundipiiride muutmise teel 7 krunti ja määrata kruntidele ehitusõigus kolme kuni 11 maapealse korrusega ärihoone, ühe kuni 11 maapealse korrusega korteritega ärihoone ja ühe kuni 10 maapealse korrusega korteritega ärihoone ehitamiseks, nende seas ka II etapi krunt pos 4 (Parda 9). II etapi kehtestamine ehk Parda tn 9 osa detailplaneeringus on menetlemisel. • Tallinna Linnavalitsuse 09. juuni 2010 otsusega nr 950-k on algatatud Narva mnt 9j kinnistu ja Narva mnt 9a kinnistu detailplaneering, milles kavandatakse kuni 11 korrusega büroohoone ehitamist. 2.2 MAAOMAND Maa-alal asuvad järgmised kinnistud/katastriüksused: Nr Aadress Pindala Registriosa Katastritunnus Sihtotstarve Omanik m² nr Hobujaama Osaühing 1 6093 11274950 78401:114:1840 Ärimaa tn 12 PalmGrupp Hobujaama Osaühing 2 277 11275050 78401:114:2180 Ärimaa tn 14a PalmGrupp Hobujaama Tallinna 3 251 243801 78401:114:1850 Ärimaa tn 14b linn Hobujaama Tallinna 4 4411 243801 78401:114:2160 Ärimaa tn 14 linn Hobujaama Transpordi- Osaühing 5 4613 3585301 78401:114:1780 tänav T2 maa PalmGrupp K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27 3 2.3 TEHNOVARUSTUS Piirkond on tehnovõrkudega hästi varustatud. Planeeritavate kruntide tehnovõrkudega varustamine lahendatakse detailplaneeringus vastavalt võrguvaldajate tehnilistele tingimustele. Tallinna Linnavolikogu 18.05.2017 määrusega nr 9 kinnitatud „Tallinna kaugküttepiirkonna piirid, kaugküttevõrguga liitumise ja sellest eraldumise tingimused ja kord, kaugkütte üldised kvaliteedinõuded ja võrguettevõtja arenduskohustus” järgi paikneb planeeritav ala kaugkütte piirkonnas. 2.4 KITSENDUSED Planeeritav ala paikneb Tallinna vanalinna muinsuskaitseala kaitsevööndis, mille hoonestamisel tuleb vältida järske kontraste hoonestuse mastaapsuses muinsuskaitsealal ja vahetult selle piiri ääres ning tagada vanalinna silueti vaadeldavus linna olulistest vaatepunktidest ja vanalinnasuunalistelt tänavatelt (Vabariigi Valitsuse 20.05.2003 määrus nr 155 Tallinna vanalinna muinsuskaitseala põhimäärus). Planeeritav ala jääb teemaplaneeringu „Kõrghoonete paiknemine Tallinnas“ kohaselt eelnimetatud vanalinna muinsuskaitsealale ja selle kaitsevööndisse. Teemaplaneeringu kohaselt peab vanalinna vaatesektoritest ja -koridoridest tulenevalt vanalinna ette mere poole hoonete kõrgus jääma alla +30 m absoluutkõrguse, mis on linnamüüri kõrgusmärk ka all- linnas. Planeeritav ala jääb Kultuuriministri 30.08.1996 määrusega nr 10 arheoloogiamälestiseks (mälestise registri nr 2599) tunnistatud 13.–16. sajandi asulakohta. Asulakoht hõlmab Hobujaama tänavat ja sellest mõlemal pool 50 m laiust ala. Hobujaama tänava ääres paikneva Rotermanni tehase elevaatorihoone fassaadid on tunnistatud Kultuuriministri 13.05.1997 määrusega nr 23 arhitektuurimälestiseks (mälestise registri nr 8274). Rotermanni kontrollkäiguhoone fassaadid on tunnistatud Kultuuriministri 03.03.2000 määrusega nr 2 arhitektuurimälestiseks (mälestis registri nr 24252). Mõlemale mälestisele on määratud ühine kaitsevöönd, mille piirideks on Narva maantee, Viru väljak, Mere puiestee, raudtee ja Hobujaama tänav. 3 PLANEERITAVA MAA-ALA RUUMILISE ARENGU EESMÄRKIDE KIRJELDUS Ruumilise arengu eesmärk on: - kavandada logistiliselt heasse asukohta atraktiivne ja pilkupüüdev hoonestus, mis moodustaks kvartaliga tervikliku ruumilise keskkonna, arvestades piirkonnas toimuvaid arenguid sh korrastada linnaruum ja parandada piirkonna arhitektuurset üldilmet moodustades Ahtri tn äärde ühtse tänavaseina ning muutes olemasoleva asfalteeritud suure parkimisala hoonestatud kvartaliks, mille keskel on suur avalik pargiala; K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27 4 - kavandada piirkond linnaehituslikult mitmekesisemaks, tekitades lisa teenuste-, töö- ja elukohti, muutes piirkonna seeläbi ööpäevaringselt kasutatavamaks. 4 VASTAVUS TALLINNA ÜLDPLANEERINGULE Tallinna Linnavolikogu 11. jaanuari 2001 määrusega nr 3 kehtestatud „Tallinna üldplaneeringu” kohane maakasutuse juhtotstarve Hobujaama tn 12 ja 14a kinnistutel on kesklinna segahoonestusala, mis on ette nähtud kõikide hoonete v.a keskkonda saastavate ettevõtete ehitamiseks. Väljavõte Tallinna üldplaneeringu maakasutusplaanist (planeeringuala märgitud sinise ovaaliga). Planeeringuettepanek ei sisalda ettepanekut üldplaneeringu muutmiseks. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27 5 5 KEHTIVA DETAILPLANEERINGU MUUTMISE PÕHJENDUSED Planeeritava krundi kohta kehtib Tallinna Linnavolikogu 30. oktoobri 2008 otsusega nr 215 kehtestatud „Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute ning lähiala detailplaneering“ (DP 023760), mille on kavandatud: - muuta kinnistute piire ja sihtotstarvet; - määrata planeeritavatele kruntidele ehitusõigus kuni 9-korruselise korteritega ärihoone ehitamiseks; - planeerida avalikku kasutusse jäävad teed ja kõnniteed. Detailplaneeringu lahendus on osaliselt realiseeritud - kinnistute piiride muutmine on toimunud, Hobujaama tn 10 ehitusõigus realiseeritud. Praeguseks on muutunud linnaehituslik situatsioon: planeeritavale alale ei nähta enam ette bussiparkla vajadust. Hobujaama tn-le on kavandatud perspektiivne trammiliinikoridor. Endine parklapealne haljasala on ette nähtud avalikuks pargiks. Detailplaneeringu kehtestamisel muutub kehtetuks Tallinna Linnavolikogu 30. oktoobri 2008 otsusega nr 215 kehtestatud „Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute ning lähiala detailplaneering“ (DP 023760) käesolevas detailplaneeringus planeeritava maa-ala osas. K-Projekt Aktsiaselts Töö nr 21006 Tallinn, Kesklinn Hobujaama tn 12 ja 14 kinnistute detailplaneering Algatamisettepanek U:\OBJEKTID\21006 Hobujaama 12 ja 14a DP\Algatamisettepaneku kaust\21006 algatamisettepaneku seletuskiri.doc/01.07.2021 16:27
Allikas: Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel