Kiri

NÕUSOLEK PINNASEVALLI RAJAMISEKS MÄNNIKU KINNISTULE Käesolev leping on sõlmitud vastavalt digiallkirjastamise kuupäevale. OÜ Ramise Ehitus , registrikoodiga 11961607, asukohaga Kuusiku-Leho, Parisselja küla, 87308 Tori vald, Pärnu maakond (edaspidi nimetatud Omanik ), mida esindab juhatuse liige Leho Kuusik Nurme Teedeehitus OÜ , registrikoodiga 11188001, asukohaga Kruusa, Nurme küla, Tori vald, 85004 Pärnumaa (edaspidi nimetatud Kasutaja ), mida esindab juhatuse liige Avo Rits teiselt poolt alljärgnevas: Lepingu ese ja tähtaeg Omanik kinnitab, et talle kuulub kinnistu registriosa numbriga 1444206 , asukohaga (katastritunnus 14901:001:0040) Männiku, Parisselja küla, Tori vald, Pärnu maakond (edaspidi Kinnistu ). Omanik annab nõusoleku Kasutajale , rajada tema kinnistu serva pinnasevalli d ajavahemikus 01.02.2026-01.08.2028.a Riigitee nr4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 108,5 – 115,827 Are möödasõidu lõigu 2+2 teelõigu ehitus elt tulenevalt üleliigsest pinnasest. Omaniku ja K asutaja õigused ja kohustused Kasutaja rajab Kinnistule 2 pinnasevalli, mille täpsem kirjeldus on toodud Lisa1 Männiku kinnistu pinnasevalli Seletuskirjas. Pinnasevallide pikkused on vastavalt ~215jm ning 270jm, kõrgused varieeruvad vahemikus 4,4m-6,9m olemasolevast maapinnast, alt laiused varieeruvad vahemikus 10-15m. Pinnasevalli minimaalne kõrgus peab olema 4,0m uuest Are möödasõidu 2+2 põhimaantee asfaldikõrgusest. Pinnasevall id rajatakse kinnistu servale, kuid mitte lähemale kui 1m kinnistu piirist. Kasutaja peab kasutama Omaniku maad heaperemehelikult, ega või kahjustada pinnasevallist väljapoole jäävat ala. Kasutaja kohustus on tagada vähemalt samaväärne kraavide toimimine ning veterežiimi töö. Vajadusel paigaldab Kasutaja valli alla täiendavad truubitorud või ehitab uued pikikraavid kooskõlas Omaniku juhistega. Kasutaja kannab kõik kulud, mis võivad tekkida kolmandate osapoolte nõudmis tel , pinnasevalli rajamisega Omaniku kinnistule. Kasutaja kohustus on hankida Transpordiameti ning Tori vallavalitsuse nõusolek antud pinnasevallide rajamiseks. Omanikul on õigus igal ajal kontrollida Kinnistu kasutamist ning pinnasevallide rajamist kooskõlas Kokkuleppega. Omanikul on õigus nõuda jooksvaid muudatusi pinnasevalli parameetri t ele (pikkus, kõrgus, laius jne) tulenevalt kinnistu omapäradest. Kinnistu kasutamisega ning pinnasevalli seotud kulud ja nende tasumine Kasutaja rajab Omaniku kinnistule pinnasevalli ilma tasu nõudmata. Omanik lubab kasutada pinnsaevalli alla jäävat ala ilma tasu nõudmata. Poolt kontaktandmed Omaniku poolne kontakt: Leho Kuusik , 5026643 Töövõtja poolne kontakt: Projektijuht Oliver Päit, [email protected] , 58100661 Lepingu lõppemine Leping lõppeb p.1.2 näidatud tähtajale. Lepingu lisad Lisa1 Männiku kinnistu pinnasevalli Seletuskiri Lisa2 Männiku kinnistu pinnasevalli joonis Lisa3 Männiku kinnistu pinnasevalli joonis aero Lisa4 Register_1444206 Omanik: Kasutaja: /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Leho Kuusik Avo Rits SELETUSKIRI Männiku kinnistu, Parisselja küla , Tori vald pinnasevalli de eskiis Objekti asukoht: Pärnu maakond, Tori vald, Parisselja küla , Männiku kinnistu , katastrinumber: 14901:001:0040 Männiku kinnistu pinnasevalli eskiis -4445 -1270 ÜLDIST Käesolev töö käsitleb Männiku kinnistu ning uue Are möödasõidu 2+2 maantee vahelist pinnasevall e , mis rajatakse 100% ulatuses Männiku kinnistu te le . Pinnasevall piirneb Transpordiameti maaga, kuhu rajatakse uus Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla mnt Are 2+2 möödasõit. Männiku kinnistu asu b Pärnu maakonnas, Tori vallas, Parisselja külas . Kinnistu suurus on 68 166,0m 2 158115 6350 0 0 LAHENDUS 2765425 11430 0 0 K innistule planeeritav a pinnasevalli de alune maa on lage, kergelt võsastunud. Planeeritava pinnasevalli pikkus ed on ~ 215 jm ning ~270jm , mis võta vad enda alla ~ 2300m 2 ning ~3000m 2 . Vall id rajatakse kinnistu piirile 100% Männik u kinnistule, kuid mitte lähemale kui 1m kinnistupiirist Transpordiametiga . Pinnasevalli de orienteeruv ad mahud on ~4900m 3 ning 8200m 3 = 13 100m 3 Vertikaalplaneerimine ja ristlõige Pinnasevall id on planeeritud uue Are möödasõidu 2+2 maantee ning Kalme-Angoja viadukti allasõidu asfaldi kõrguste järgi. Pinnasevalli minimaalne kõrgust uuest asfaldi pinnast on 4 ,0 m. Pinnasevalli kõrgus olemasolevast maapinnast kõigub vahemikus 4,4 - 6,9 m, pinnasevalli alune laius varieerub vahemikus 1 0 ,0m- 1 5 ,0m. Pinnasevall rajatakse 1:1 nõlvsusega, pealt laiusega ~1m. -5080 284480 0 0 Näide lõikest: Pinnasevall id ehitatakse Are möödasõidu 2+2 objektilt pärinevalt pinnasest, valdavalt on selleks moreen, saviliiv või savi, mis kaetakse kasvupinnasega/mullaga ning teostatakse murukülv kodumaise muruseemnega. Pinnasevalli de orienteeruv ad mah ud on ~4900 m 3 + ~8200 m 3 = 13 1 00m 3 Vetere ž iim Kui ilmneb looduses, et pinnasvall sulgeb toimivaid kraav e , leitakse lahendus koos omanikuga. Vajadusel paigaldatakse täiendavad D400mm SN8 plastiktruu bid või rajatakse uued pikikraavid kinnistule , et oleks tagatud toimiv veerežiim. PLAANILINE LAHENDUS 15.78 19.70 19.80 16.40 19.90 20.00 0 20.10 16.3 20.20 20.30 20.40 20.50 20.60 20.70 20.80 20.90 0 .4 16 21.00 16.01 21.10 21.20 0 .5 16 21.30 21.40 21.50 21.60 0 .6 21.70 16 21.80 21.90 0 6.7 1 22.00 22.10 16.22 22.20 22.30 22.40 16.40 22.50 22.60 16 .9 22.70 0 16.80 16 22.80 .80 2+ 16.90 22.90 23.00 16.70 00 23.10 ALA MAKSIM 23.20 16.60 AALNE 23.30 16.5 0 KÕRGUS 23.40 16.4 0 ~16.35 23.50 23.60 16.3 0 23.70 16.2 0 23.80 0 23.9 0 24.0 0 24.1 15.32 15.22 0 24.2 15.13 .30 15.04 24 14.97 0 4.4 17.50 17.40 2 17.60 17.30 1100+00 17.20 1101+00 24.50 17.10 14.79 17.00 17.00 17.40 17.30 17.20 17.10 16.90 16.90 17.00 1102+0 16.90 0 16.80 16.80 14.65 15.19 15.04 16.80 14.92 16.70 16.70 14.80 24.50 16.60 14.71 16.60 1103 16.60 +00 24.40 14.62 14.53 16.50 16.50 3+ 16.40 24.30 16.60 00 16.40 16.50 14.47 0 24.2 16.30 16.40 0 ALA MAKSIMAA 24.1 0 17.4 0 LNE 14.42 17.3 17.20 16.30 0 24.0 17.10 KÕRGUS ~16 .00 0 17.00 23.9 16.30 2+ 110 14.28 0 4+0 23.8 17 .50 0016.90 0 .70 16.20 . 60 20,9 abs 23 10,16 17 .60 4m tee 16.8 23 0 16.10 .50 pinnast 23 23 3.40 0 .7 14.14 23 3.20 0 2 17 .3 4,6m 16 00 maapinnast .70 .10 3+ 2 22 2.90 0 .0 23 20,8abs 16 .6 16.2 0 22 2.70 0 2 0 .8 16.1 4,6m 4,0m tee 0 .70 21,0 abs maapinnast pinnast 2 22 2.50 0 17 13.97 .6 4m tee 2 22 2.30 0 pinnast .4 16 4,4m .5 0 22 2.10 0 2 .2 .8 0 17 maapinnast 2 21 1.90 0 .0 16 .40 44 2 . 80 3+ 21 1.60 0 1,00 .7 Viadukt 21 6,00 16 6,5m 21 1.40 0 2 .5 .40 1 1: 1: 1 0 maapinnast 21 1.20 0 2 .9 min 1m krundipiirist 10 .3 17 13,00 ,6 5 20 1.00 0 2 .1 21,3 abs 4m tee 2 .90 pinnast 20 0.80 4+ 20 0.60 0 2 4,8m .7 16.5 maapinnast 1+ 0 00 20 0.40 0 2 .5 0 00 .0 2 20 0.20 0 18 .3 19 0.00 0 2 .1 Viadukt 5,0m 2 19 9.80 0 .9 16.6 maapinnast 0 19 9.60 0 1 .7 4,7m 19 9.40 0 1 maapinnast .5 21,4 abs 19 9.20 0 1 .3 4m tee pinnast 16.5 18 9.00 0 1 0 .1 1 1 6.40 1 6.3 16 6.20 0 18 8.80 0 1 .10 16.70 .9 18 8.60 0 1 . 7 18 8.40 0 1 .5 23,0 abs 18 8.20 0 1 .3 4m tee 6,9m pinnast 1 .00 0 . 1 maapinnast .80 18 .80 0 16 .9 17 15.30 17 .60 0 0 16.9 .7 17 17 17.00 .50 17 17.3 17 .40 0 00 .5 17.2 .4 17.10 17 0 0 0+ 0 17 .30 17 17.1 .20 17 0 0 21,3 abs 17.0 0 4m tee 16.9 5+ pinnast 0 16.8 00 5,3m 0 16.7 maapinnast 0 16.6 0 16.5 0 16.4 0 16.3 0 16.2 14.76 16.10 14.79 16.00 15.90 15.80 1,00 19,8 abs 5,00 15.70 4m tee 1 1: 1: 1 min 1m krundipiirist 11,00 pinnast 5,0m 14.46 maapinnast 15.60 14.31 15.50 14.70 14.80 14.90 14.29 0 15.00 15.4 0 14.8 0 14.9 0 15.0 0 15.1 6+ 0 15.30 15.2 00 14.27 0 15.3 14.25 14.18 IIR EP UD HT MA 14.23 Ö TÖ 19.4 abs 4m tee 6+ pinnast 5,4m 57 maapinnast 15 .30 20.4 abs 15.40 4m tee pinnast 15.50 5,0m maapinnast  19.30 0 16.6 19.40 19.50 16.50 15.79 19.60 15.78 19.70 19.80 16.40 19.90 20.00 0 20.10 16.3 20.20 20.30 20.40 20.50 20.60 20.70 20.80 20.90 0 .4 16 21.00 16.01 21.10 21.20 0 .5 16 21.30 21.40 21.50 21.60 0 .6 16 2 21.70 +8 21.80 69 21.90 .70 22.00 16 22.10 16.22 22.20 22.30 22.40 16.40 22.50 22.60 16 .9 22.70 0 16.80 16 22.80 .80 2+ 16.90 22.90 23.00 16.70 00 23.10 ALA MAKSIM 23.20 16.60 AALNE 23.30 16.5 0 KÕRGUS 23.40 16.4 0 ~16.35 23.50 16.3 23.60 0 23.70 16.2 0 23.80 0 23.9 0 24.0 0 24.1 15.32 15.22 0 24.2 15.50 15.13 .30 15.04 24 15.63 14.97 .40 24 17.50 17.40 17.60 17.30 17.70 17.90 17.80 1100+00 17.20 18.00 18.0 0 1101+00 24.50 1099+00 17.10 18.10 14.79 18.20 17.00 17.00 17.40 17.30 17.50 17.20 16.90 17.10 16.90 0 17.60 17.00 1102+0 1098+0 17.70 16.90 0 16.80 16.80 14.65 17.70 15.19 15.04 16.80 15.33 14.92 15.43 16.70 16.70 17.80 14.80 24.50 16.60 14.71 15.56 16.60 1103 16.60 +00 24.40 14.62 14.53 16.50 16.50 3+ 16.40 24.30 16.60 00 16.40 16.50 14.47 0 24.2 16.30 16.40 0 ALA MAKSIMAA 24.1 0 17.4 0 LNE 14.42 17.3 17.20 16.30 0 17.10 24.0 KÕRGUS ~16 .00 0 17.00 23.9 16.30 2+ 16.90 110 14.28 .80 .50 00 4+0 23 17 0 .70 0 16.20 .6 20,9 abs 23 10,16 17 .50 0 4m tee .6 16.8 16.6 23 0 16.10 0 pinnast 23 23 3.40 16.5 0 0 .7 14.30 14.14 23 3.20 0 2 17 .3 4,6m 16 16.4 00 maapinnast .70 0 22 3.00 0 2 .1 3+ 16.3 16.6 0 0 22 2.80 0 2 20,8abs .9 16 16.2 .6 0 0 16.1 4,6m 4,0m tee 0 16.5 22 2.60 0 0 2 .7 .70 21,0 abs maapinnast pinnast 16.3 110 17 13.97 0 4m tee 5+0 2 22 2.40 0 .5 pinnast 16.4 0 0 16 .6 0 2 16 .30 4,4m .5 16.3 0 22 2.10 0 maapinnast .2 17 0 22 .8 0 16.2 0 21 1.90 0 2 16 .0 .50 16 .40 44 21 1.70 0 2 .8 1,00 3+ 13.80 6,5m 21 1.50 0 2 6,00 .6 maapinnast 1 16 1: 1: 1 .40 16 21 1.30 0 2 .60 .4 min 1m krundipiirist 16 16 16 .40 17 .9 0 10 13,00 .50 .60 21 1.10 0 2 ,6 .2 5 21,3 abs 20 0.90 0 2 .0 4m tee pinnast .80 2 4+ 20 0.60 0 4,8m .7 20 16.5 maapinnast 1+ 0 00 20 0.40 0 2 .5 0 00 .0 20 0.20 0 2 18 .3 .10 2 5,0m 19 9.90 0 .0 maapinnast 20 16.6 1 19 9.70 0 .8 0 4,7m 19 9.50 0 1 .6 maapinnast 0 1 21,4 abs .4 19 9.20 0 .3 4m tee 19 pinnast 16 18 9.00 0 1 16 .50 .1 1 .40 1 6.3 16 6.20 0 1 18 8.80 0 .10 16.70 .9 .70 1 .60 18 18 8.40 0 .5 18 23,0 abs 18 8.20 0 1 4m tee .3 6,9m pinnast .00 0 1 .1 maapinnast .80 18 .80 0 16 .9 17 15.30 17 .60 0 0 16.9 .7 17 17 17.00 .50 17 17.3 17 .40 0 00 .5 17.2 .4 17.10 17 0 0 0+ 0 17 .30 17 17.1 .20 17 0 0 21,3 abs 17.0 4m tee 0 5+ 16.9 pinnast 0 16.8 00 5,3m 0 16.7 maapinnast 0 16.6 0 16.5 0 16.4 0 16.3 0 16.2 14.76 16.10 14.79 1,00 16.00 6,00 1 1: 1: 15.90 1 min 1m krundipiirist 13,00 15.80 19,8 abs 4m tee 15.70 pinnast 5,0m 14.46 maapinnast 15.60 14.31 15.50 14.70 14.80 14.90 14.29 .40 15.00 15 0 14.8 0 14.9 0 15.0 0 15.1 6+ 0 15.30 15.2 00 14.27 .30 14.25 15 14.18 IIR EP UD HT MA 14.23 Ö TÖ 19.4 abs 4m tee 6+ pinnast 5,4m 57 maapinnast 15 .30 20.4 abs 15.40 4m tee pinnast 15.50 5,0m maapinnast  Registriosa: Registriosa number 1444206 Kinnistusosakond Tartu Maakohtu kinnistusosakond Kinnistu nimi Männiku II jagu - OMANIK Kande Omanik Kande alus Kande Nr. kehtivus 5 OÜ Ramise Ehitus (registrikood 11961607) 17.11.2022 kinnistamisavalduse alusel sisse kantud 18.11.2022. kehtiv Asutus: RIK Nimi: Tavakasutaja Kuupäev: 30.01.2026 09:37:12 Kinnistusraamatu kehtivate andmetega tutvumiseks kasutage e-kinnistusraamatut.  Martin Tomson Aktsiaselts TREF Nord Teie 10.02.2026 [email protected] Lagedi tee 30 Meie 18.03.2026 nr 7.1-2/26/3805-2 75325, Harju maakond, Veneküla, Rae vald Nõusoleku andmine pinnasevalli rajamiseks Männiku kinnistule Olete taotlenud Transpordiametilt nõusolekut Pärnu maakonnas Tori vallas Parisselja külas Männiku kinnistule pinnasevalli rajamiseks. Kinnistu (katastritunnus 14901:001:0040) piirneb Transpordiameti maaga, kuhu rajatakse uus Riigitee 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla mnt Are 2+2 möödasõit. Are möödasõidu 2+2 maantee ja Männiku kinnistu vahelised uued pinnasevallid rajatakse 100% ulatuses Männiku kinnistule. Anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks vastavalt lisatud „Männiku kinnistu, Parisselja küla, Tori vald pinnasevallide eskiis“ (OÜ NURME TEEDEEHITUS) ja lisatud lepingule „Nõusolek pinnasevalli rajamiseks Tammiku kinnistutele“. Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega 1. Materjalide veod korraldada pikendatavale kohalikule teele nr 1490130 Männiku- Tammiku tee rajatava juurdepääsu kaudu. Materjalide maha- ja pealelaadimine rajatavalt riigiteelt on lubatud vaid vastava ohutu ja Transpordiametiga kooskõlastatud liikluskorralduse olemasolul. Tööde tegemine ja materjalide ladustamine kavandada selliselt, et oleks tagatud kliimaministri 17.11.2023 määruses nr 71 „Tee projekteerimise normid“ toodud ohutuse põhimõtted külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette meetmed tee risustamise vältimiseks, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omanikult nõusolek. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lisa: Nõusolek pinnasevalli rajamiseks Männiku kinnistutele sh „Männiku kinnistu, Parisselja küla, Tori vald pinnasevallide eskiis“ Mildred Liinat 58786958, [email protected] 2 (2)