Pärnumaa Põhja-Pärnumaa vald Vändra alevik Pärnu-Paide mnt ja Vana tn piirkonnas vee- ja reoveekanalisatsioonirajatiste projekt

“Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 SISUKORD 1 ÜLDANDMED ............................................................................................................. 2 1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS ....................................................................................... 2 1.2 ALUSDOKUMENDID ...................................................................................................... 3 1.2.1 Lähtematerjalid ......................................................................................................... 3 1.2.2 Ehitusuuringud .......................................................................................................... 3 1.2.3 Normdokumendid ....................................................................................................... 3 1.2.4 Täiendavad kriteeriumid............................................................................................... 4 1.2.4.1 Prioriteedid projekti lugemisel ....................................................................................... 4 1.2.4.2 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugusd ........................................................................... 4 1.2.5 Muinsuskaitse ............................................................................................................ 5 1.2.6 Looduskaitse ............................................................................................................. 5 1.2.7 Juhised maantee alas ehitamisel ..................................................................................... 6 1.1 EHITUSGEOLOOGIA ..................................................................................................... 6 1.1.1 Üldine .................................................................................................................... 6 1.1.2 Maa-ala geoloogiline ehitus ja pinnaseveeolud ..................................................................... 6 2 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK ............................................................................................ 7 2.1 OLEMASOLEV VEEVARUSTUS ........................................................................................... 7 2.2 PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK ...................................................................................... 7 2.3 TORUSTIKU MATERJAL JA SEADMED .................................................................................. 7 2.4 SIIBRID, MAAKRAANID, SPINDLIPIKENDUSED, KAPED ............................................................... 8 2.5 VEETORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED .................................................................................. 8 3 REOVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ................................................................................ 8 3.1 OLEMASOLEV KANALISATSIOONITORUSTIK ........................................................................... 8 3.2 PROJEKTEERITUD REOVEEKANALISATSIOON ......................................................................... 9 3.3 TORUSTIKUD JA KAEVUD ............................................................................................... 9 3.4 KANALISATSIOONITORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED ............................................................... 10 4 VÄLISTORUSTIKE EHITUSTÖÖD ...................................................................................... 10 4.1 ÜLDIST .................................................................................................................. 10 4.1.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest.................................................... 11 4.1.2 Kaevetööd pae pinnases ............................................................................................. 11 4.1.3 Ehitustööde korraldamine ........................................................................................... 11 4.1.4 Haljastuse kaitse ...................................................................................................... 11 4.1.5 Olemasolevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused ......................................... 12 4.1.6 Geodeetiliste märkide kaitse ....................................................................................... 12 4.2 KAEVIKU MÕÕDUD..................................................................................................... 12 4.3 TORUSTIKU PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE ........................................................................ 13 4.4 TORUSTIKU SOOJUSTAMINE .......................................................................................... 13 4.5 VEETÕRJE EHITUSKAEVIKUST ........................................................................................ 13 4.6 TORUSTIKE RAJAMINE KINNISEL MEETODIL ........................................................................ 14 4.7 OLEMASOLEVA R/B KAEVU RENOVEERIMINE TORKREETTEHNOLOOGIAGA ..................................... 14 4.8 EHITUSTÖÖDE KVALITEET ............................................................................................ 14 4.9 MAHAJÄETAVAD TORUSTIKUD JA KAEVUD ......................................................................... 15 4.10 OLEMASOLEVATE JA VAREM VALMISEHITATUD EHITISTE JA RATISTEGA ARVESTAMINE ...................... 15 5 KATSETUSED JA TEOSTUSJOONISED ................................................................................ 16 5.1 ÜLDINE ................................................................................................................. 16 5.2 SURVETORUDE KATSETAMINE........................................................................................ 16 5.3 ISEVOOLSETE TORUDE KATSETAMINE ............................................................................... 16 5.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE ............................................................................................. 16 5.5 GIS-I TÄIENDAMINE.................................................................................................... 17 6 KATETE JA HALJASTUSE TAASTAMINE .............................................................................. 17 6.1 KATETE TAASTAMIST - ÜLDIST ...................................................................................... 17 6.2 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE ................................................................................. 18 7 KESKKONNAMEETMED JA JÄÄTMEKAVA ............................................................................ 18 7.1 ÜLDINE ................................................................................................................. 18 7.2 JÄÄTMEKÄITLUS ....................................................................................................... 19 OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 1/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 1 ÜLDANDMED 1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS Käesoleva projektiga on koostatud Pärnumaal Põhja-Pärnumaa vallas Vändra alevis Pärnu-Paide mnt, Vana tn, Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustike tööprojekt AS Mako tellimusel. Asukoha skeem Projekteeritav ala hõlmab Vändra alevis järgmisi kinnistuid:  9310320 Turu tn L1 (93101:002:0238)  Turu tn 6a (93101:002:0174)  Turu tn 6 (93101:002:0020)  Turupoe (93101:002:0087)  Uus tn 1a (93101:002:0086)  Pärnu-Paide mnt 17b (93101:002:0085)  Pärnu-Paide mnt 17a (93101:002:0029)  Pärnu-Paide mnt 19b (93101:001:0321)  9310410 Pärnu-Paide maantee L19 (93101:001:0330)  Pärnu-Paide mnt 19a (93101:001:0323)  9310360 Vee tänav L2 (93101:002:0084)  Pärnu-Paide mnt 15a (93101:001:0317)  9310400 Pärnu-Paide maantee L11 (93101:001:0332)  Pärnu-Paide mnt 13a (93101:001:0318)  Pärnu-Paide mnt 1a (93101:001:0322)  57 Mudiste-Suure-Jaani-Vändra tee (93101:001:0213)  9310220 Pärnu-Paide jalgtee L3 (93101:001:0283)  Pärnu-Paide mnt 2 (93101:001:0182)  9310352 Vana tänav T3 (93101:001:0287)  Vana tn 3 (93101:002:0200) OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 2/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020  9310351 Vana tänav T2 (93101:002:0252)  Vana tn 1 (93101:002:0052)  9310350 Vana tänav L1 (93101:002:0247)  9310350 Vana tänav L2 (93101:002:0248)  Vana tn 31 (93101:003:0059)  Vana tn 31c (93101:003:0172)  Vana tn 31a (93101:003:0049)  Jõe tänav (93101:002:0179)  9310070 Jõe põik L1 (93101:002:0242)  9310040 Jaama tänav L1 (93101:003:0173)  Jaama tn 4 (93101:003:0029)  Jaama tn 4a (93101:003:0151)  Jaama tn 11 (93101:003:0159)  Raudtee tn 8 (93101:003:0150)  Ref.riigimaa EHAK kood 9663 Üldine piiritlus Käesolevas projektis on kirjeldatud järgmisi VK süsteeme: Välisvõrgud  Reoveekanalisatsioon  Veetorustik 1.2 ALUSDOKUMENDID 1.2.1 Lähtematerjalid  Riigihange „Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd“ Riigihanke viitenumber: 214071 1.2.2 Ehitusuuringud  Topo-geodeetilised uurimistööd – Geodeesiatööde OÜ töö nr T-0772 märts 2020 Koordinaadid L-EST, kõrgused EH2000 1.2.3 Normdokumendid Projekteerimisel ja ehitamisel järgivate seaduste, määruste, normide ja standardite loetelu:  Majandus- ja kommunikatsiooniministri 17.07.2015 määrus nr.97 Nõuded ehitusprojektile – Riigi Teataja  Ehitusseadustik - Riigi Teataja  Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus – Riigi Teataja  Jäätmeseadus - Riigi Teataja  Veeseadus - Riigi Teataja  Majandus ja kommunikatsiooniministri 26.07.2013 määrus nr.49 Ehitusmaterjalidele ja - toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord – Riigi Teataja  Majandus- ja taristuminister 11.04.2016 määrus nr 74 Tee-ehitusmaterjalidele ja – toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord - Riigi Teataja  Majandus ja taristuminist ri määrus 11.04.2016 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja  Majandus- ja taristuministri määrus 14.04.2016 nr 34 Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded - Riigi Teataja  Keskkonnaministri määrus nr.76 16.12.2005 Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus – Riigi Teataja  Keskkonnaministri määrus nr.61 16.12.1996 Veehaarde sanitaarkaitseala moodustamise OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 3/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 ja projekteerimise kord ning sanitaarkaitsealata veevõtukoha hooldusnõuded põhjavee kaitseks – Riigi Teataja  Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr. 73 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded – Riigi Teataja  EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“  EVS 843:2016 „Linnatänavad“  EVS 835:2014 „Hoone veevärk“  EVS 846:2013 „Hoone kanalisatsioon“  EVS 848:2013 „Väliskanalisatsioonivõrk“  EVS 921:2014 „Veevarustuse välisvõrk“  EVS 812-6:2012/A1:2013 „ Ehitiste tuleohutus. Osa nr.6: Tuletõrjeveevarustus“  Põhja-Pärnumaa valla ehitusmäärus  Põhja-Pärnumaa valla kaevetööde eeskiri Ehitustöödel peab järgima kvaliteedinõudeid, mis tulenevad järgmistest juhendmaterjalidest:  RIL 77-2013 “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.”  MAARYL 2010 “Ehitustööde kvaliteedi üldnõuded . Hoone ehituse pinnasetööd “  EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine. Projekteerimisel on arvestatud tehnoseadmete planeeritavaks kasutuseaks:  Kanalisatsioonikaevud 40 aastat  Torustikud 50 aastat  Kaitseseadmed ja – ventiilid 10 aastat Planeeritud kasutusiga on määratud juhendi KH 90-40016-et „Planeeritavad kasutusead ja normatiivsed korrashoiuperioodid” alusel, mis põhineb heal ehitus- ja kinnisvarahooldustavadel. 1.2.4 Täiendavad kriteeriumid 1.2.4.1 Prioriteedid projekti lugemisel Vastuolude ilmnemisel töökirjelduses, joonistel ja töömahuloendites esitatud info vahel tuleb lähtuda eelkõige töökirjelduses esitatust, seejärel joonistel esitatust ning seejärel töömahuloendist esitatust. Torustike asendiplaanil ja pikiprofiilil esitatud info lahknevuse korral tuleb lähtuda pikiprofiilist. Töövõtjal tuleb esmalt põhjalikult tutvuda koostatud projektdokumentatsiooniga. Ehitustööde käigus avastatud projekti ebatäpsused ei anna töövõtjale õigust lisaraha küsimiseks. Enne materjalide tellimist tuleb üle kontrollida ja veenduda materjalide (kaevud, pumplad jne) õigsuses ja sobivuses. Hilisemaid pretensioone ei võeta arvesse. 1.2.4.2 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugusd  Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1.8 m toru peale.  Olemasolevate teadmata kõrgustega side- ja elekterikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale.  Olemasolevate teadmata kõrgustega drenaažitorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,1 m toru peale. Juhul kui olemasolevad teadamata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist Töövõtja kulul. OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 4/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 Torustiku rajamisel kinnisel meetodil, tuleb veetorustike tsoonis rajada torustik 2m sügavusele, arvestades pikiprofiilil asuvate mõõdistatud tehnovõrkude kõrgustega. 1.2.5 Muinsuskaitse Projekteeritav piirkond asub Pärnumaal Põhja-Pärnumaa vallas Vändra alevis kinnismälestise kaitsevöönis. Sellega seoses tuleb täita järgmiseid juhiseid:  Enne tööde algust peab omanik või omaniku volitusel tööde tegija taotlema Muinsuskaitseametist tööde alustamise loa (MuKS § 24, https://www.muinsuskaitseamet.ee/et/load - loataotlus kinnismälestisel, selle kaitsevööndis ja muinsuskaitsealal väikesemahulisteks töödeks).  Mälestiste rikkumine on keelatud (MuKS § 5).  Mälestistel ja mälestiste ühises kaitsevööndis tuleb kaevetöödel tagada arheoloogiliste uuringute läbi viimine (meetod: arheoloogiline jälgimine, in situ paiknevate inimluustike ja ladestunud arheoloogilise kultuurkihi, sh ehituskonstruktsioonide, ilmnemisel arheoloogiline kaevamine).  Mälestiste ja kaitsevööndi välisel alal tuleb pinnasetöödel arvestada kultuuriväärtusega leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§-d 30-33, § 443) on leiu, arheoloogilise kultuurkihi, sh inimluude ilmnemisel leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teavitama sellest Muinsuskaitseametit.  Enne tööde algust taotleda Muinsuskaitseametist väikesemahuliste tööde luba. Projektala asub järgmiste kinnismälestite kaitsevööndis:  11878 Kalmistu „Kabeliease“, „Kiriku ase“  28753 Vändra mõisa kalmistu Kalmistu alal, mis jääb viirutatud alasse, tuleb kaevetöödel tagada arheoloogilise uuringu läbi viimine (meetod: arheoloogiline jälgimine, in situ paiknevate luustike ja ladestunud arheoloogilise kultuurikihi, sh ehituskonstruktsioonid, ilmnemisel arheoloogiline kaevamine). Uuringuteda seotud kulud kannab tööde tellija (MuKS § 40 lg 5). Arheoloogilisi uuringuid võib läbi viia vaid Muinsuskaitseameti vastava tegevusloaga ettevõtja (MuKS § 34 lg 4, § 36). Kui kaevetöödel satutakse kultuuriväärtusega leidudele või arheoloogilisele kultuurikihile, sh inimluudele väljaspool asendiplaanil näidatud muinsuskaitse viirutatud ala, tuleb Muinsuskaitseseadusest (§-d 30-33, § 443) tulenevalt katkestada tööd ning teavitada sellest Muinsuskaitseametit. Katete taastamisel tuleb jälgida, et taastatud katete kalded oleks suunatud ehitistest eemale, et oleks välistatud vee voolamine ja kogunemine hoone vundamendi ja sokli lähedusse. Tööd teostatakse, kasutades väiketehnikat või käsitsikaeve rajamist puude juurde vähimaks vigastamiseks. 1.2.6 Looduskaitse Töövõtjal tuleb tööde planeerimisel ja ehitustööde käigus arvestada asjaoluga, et ehitatavate torustike läheduses asub kaitstavaid loodusobjekte. Projekti alal asuvad järgmised kaitstavad objektid ja liigid:  Vändra park KLO1200181 OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 5/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 1.2.7 Juhised maantee alas ehitamisel Projektiga on kavandatatud kanalisatsioonitorustike ehitamine riigitee 19240 Vändra-Vihtra tee L1 ja 57 Mudiste-Suure-Jaani-Vändra tee kaitsevööndis Vändra alevis Põhja-Pärnumaa vallas Pärnumaal. Projekteeritavad reoveekanalisatsioonitorustik paikneb 19240 Vändra-Vihtra tee kaitsevööndis km-tel 0.000 kuni 0.010. Torustik antud lõigus rekonstrueeritakse kinnisel meetodil olemasolevas torus. Projekteeritav torustik ristub riigimaanteedega järgmises kohtas:  57 Mudiste-Suure-Jaani-Vändra km-l 40.867 Torustik antud lõigus rekonstrueeritakse kinnisel meetodil olemasolevas torus. Ristlõige on toodud joonisel VK-6-01. Torustike rajamisel riigimaantee teemaal tuleb arvestada järgnevate nõuetega:  Teemaal torustike sissevoolude sulgemisel tuleb vastav sissevool olemasolevas kaevus betoneerida kinni. Kaevu raket ja kaant ei demonteerita,va juhul kui on ette nähtud seal lõigus kattetaastamine ja kanalisatsioonikaev jääb kasutusest välja.  Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga teemaale tehnovõrgu ehitamise ja talumise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku teehoiuväliste tööde loa väljastamiseks.  Töövõtja peab taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist teehoiuväliste tööde loa projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja nõusoleku ehitamiseks tee kaitsevööndis. Loa taotlusele tuleb lisada Maanteeameti liikluskorralduse osakonna poolt kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse projekt.  Projekti realiseerimisel tuleb juhinduda ka Majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusest nr 90 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“.  Torustike rajamisel lahtisel meetodil maantee alas tuleb arvestada raskeveokitega ning ehitaja peab vaatama üle tööde plaani nendes piirkondades, kas on vajalik liikluse sulgemine ja ümbersõit. Liiklusplaan esitada Maanteeametile ülevaatamiseks ja kooskõlastamiseks. Võimalusel planeerida tööd ajale, kui liiklus antus lõigus on väiksem.  Peale tööde lõppu anda Maanteametile üle teostusdokumentatsioon paberkandajal ja CD- l kuu aja jooksul peale tööde teostamist. Katete taastamisel tuleb arvestada kehtivaid Maanteeameti juhiseid ja nõudeid. Torustike ehitamisel teealal eelistada kitsast kaevikut ning ehitustöödega asfalteeritud/pinnatud teele mitte minna ning teekatet ei tohi kahjustada ehitustööde käigus. 1.1 EHITUSGEOLOOGIA 1.1.1 Üldine Novembris 2017 koostati ehitusgeoloogiline aruanne REIB OÜ poolt Vändra tehnopargi Allikõnnu piirkonnas. Geoloogilise aruandega tutvuda enne ehitustööde algust. 1.1.2 Maa-ala geoloogiline ehitus ja pinnaseveeolud Lubjakivi – Aluspõhi avati uuringutega maapinnast 1,2…2,45 m sügavusel, absoluutkõrgusel 3,8…36,25 m. Puuraugus 3 on ülemine 45 cm osa murenenud. Lubjakivi on kesktugev kuni tugev. OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 6/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 Aluspõhi ilmus puuraukudes: PA 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9,10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 Tegemist on mittedreeniva kihiga. Pinnakattes ja aluspõhjalises lubjakivis on moodustunud ühtne vabapinnaline põhjaveehorisont. Pinnasevee ehk põhjavee esimese veekihi tase registreeriti uurimistööde ajal (2.november 2017. a.) puuraukudes maapinnast 0,3…2,2 m sügavusel, absoluutkõrgusel 34,45…36,5 m. Veerohkel perioodil tekib savikate pinnaste peale ajutise iseloomuga ülavett, mis võib reljeefi madalamates osades ulatuda maapinnani. Kõigis puuraukudes vett ei ilmunud. Ala põhjavee esimene veekiht toitub peamiselt sademetest ja lume sulamise veest. Kaevetöid raskendab piirkonniti kaljupinnaste jäämine trasside rajamissügavusele. Savi- ja aluspõhjapinnaste väikesest veejuhtivusest tingitult võib sademete rikkal ajal kohati esineda ülavesi. Reljeefist tingitult on looduslikud eeldused ülavee äravooluks enamasti soodsad. Tuleb arvestada, et uuringualal esinevad liivane savimöll ja kruusane liivaga savimöll on leondumisohtlikud ja külmakerkelised pinnased. Paekihis torustike rajamisel tuleb arvestada paekihi kõrguste varieerumisega piirkonnas ning tuleb selle riskiga eelnevalt arvestada ehitajal. 2 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK 2.1 OLEMASOLEV VEEVARUSTUS Vändra alevis Pärnu-Paide mnt, Vana tn, Jõe tn ja Jaama tn on ühisveevaruststorustik. Jõe tänava veetorustik vajab rekonstrueerimist. 2.2 PROJEKTEERITUD VEETORUSTIK Antud tööga rekonstrueeritakse veetorustik Vändra alevis Jõe tänaval. Tänavale projekteeritakse PE PN10 De110 mm torustik. Rekonstrueeritakse 11 liitumispunkti. Kinnistu ühendamiseks veevarustuse magistraaltorustikuga paigaldatakse alates veemagistraaltorustikust kuni kinnistu piirini veetoru PE PN10 koos maakraaniga/siibriga (koos spindlipikenduse ja ujuvkapega) ja ühendatakse olemasoleva veetoruga vastava ühendusliitmikuga. Perpektiivsed veeühenduse otsad lõpetatakse elekterkeevis otsakorgiga. Maakraan/siiber peab paiknema kinnistu piirist kuni 1 m kaugusel, va juhud kus ei ole võimalik maakraani paigaldada ette nähtud kohale. Sel juhul tuleb sulgarmatuur paigaldada esimesse ettejäävasse sobilikku kohta. 2.3 TORUSTIKU MATERJAL JA SEADMED Veetoru materjaliks on PE100 survetorusid PN10/SDR17, mis vastab standardile BS EN 12201- 3:2011+A1:2012. Kinniselt rajatava veetorustike materjaliks peab olema PE100-RC PN10 survetorustikud. Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast- ja malmdetaile (kolmikud, ristid). Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke, samuti on keelatud kasutada ilma plast- või galvaanilise katteta terasest detaile (kaasaarvatud poldid, seibid jne). Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmike. PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk-keevisühendusega. OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 7/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk–keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega). Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Kõikide ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. 2.4 SIIBRID, MAAKRAANID, SPINDLIPIKENDUSED, KAPED Sulgarmatuuriks paigaldada tempermalmist äärikühendustega siibereid. Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega. Maakraanid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677. Spindlipikenduse kate peab olema hermeetiline ning eemaldatava korgiga. Katte ülaosa peab olema veekindel. Võllühendused peavad olema tehtud malmist GGG. Maa-alused pikendused peavad olema kaetud spetsiaalse bituumenkattega kastiga ning malm GG kaanega. Spindli varras peab olema täisrauast. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped peavad vastavama EN124 klassile D. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN. Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega. 2.5 VEETORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED Vaata seletuskirja punktid 4, 5, 6 ja 7. Veetorustiku minimaalne rajamissügavus on 1,8m toru peale. Veetorustiku paigaldamisel tuleb torustiku külge kinnita asukoha määramiseks min 1,5mm² ristlõikega isoleeritud vaskkaabel, pinnasesse jäävad kaabli jätkud peavad olema veetihedad. Kaabli otsad tuua veemõõdusõlme ja tänaval kape alla. Lahtisel meetodil ehitatava torustiku kohale (30…40 cm toru laest) paigaldada hoiatuslint vastava kommunikatsiooni nimega. 3 REOVEEKANALISATSIOONI VÄLISVÕRK 3.1 OLEMASOLEV KANALISATSIOONITORUSTIK Vändra alevis Pärnu-Paide mnt-l, Vana tn-l, Jõe tn-l ja Jaama tn-l on olemasolev ühisvoolne reoveekanalisatsioonitorustik. OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 8/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 3.2 PROJEKTEERITUD REOVEEKANALISATSIOON Käesoleva tööga rekonstrueeritakse olemasolev reoveekanalisatsioonitoru Pärnu-Paide mnt-l, Vana tn-l, Jõe tn-l ja Jaama tn-l. Pärnu-Paide mnt-l, Vana tn-l ja Jaama tn-l on osaliselt plaaneritud reoveekanalisatsiooni torustik rekonstrueerida kinnisel meetodil olemasolevas torus. Täpne rekonstrueerimise tehnoloogia otsustakse lõigu kaupa eraldi ehitustööd käigus, st kas kasutatakse PipeBursting, PipeCracking, sujutust või suundpuurimist. Kinniselt rajatava toru materjalina kasutatakse PE (PE-RC) PN10 toru. Kõik kaevud tuleb välja vahetada PE-kaevude vastu. Pärnu-Paide mnt-l lõigus 4-KK-1-1 kuni 4-KK-1-5 (vt joonis VK-4-01) on torustik ettenähtud rekonstrueerida kasutades CIPP-tehnoloogiat ja lõigule jäävad kaevud rekonstrueeritakse torkreetmeetodiga. Antud lõigus torustik paikneb hoonete ja jt ehitiste all ning lahtiselt kaevamine on raskendatud. Kinniselt rajatavad torustiku lõigud on näidatud joonistel VK-4-01 kuni VK-4-06. Rajatavatesse torustikesse ei tohi juhtida sademevett. Kinnistu reoveekanalisatsiooni ühendustorustik rajatakse alates tänavakollektorist kuni kinnistu piirini reoveekanalisatsioonitoru läbimõõduga PVC SN8 De160 mm. Kui kinnistul on kanalisatsioonitoru olemas, siis ühendatakse projekteeritud kanalisatsioonitoru olemasoleva kanalisatsioonitoruga. Vajadusel paigaldatakse kinnistu piirile kuni 1 meetri kaugusele tänavaalale teleskoopiline liitumiskaev De 400/315 või kontrollkolmik De200/160. Kanalisatsiooni majaühenduse lang on üldjuhul 10‰. Töövõtja peab arvestama, et kõigi olemasolevate majaühendustorustike täpne asukoht, sügavus ja läbimõõt ei ole teada. Töövõtjal tuleb olemasoleva majaühendustorustiku asukoht, sügavus ja läbimõõt täpsustada enne ehitustööde algust, samuti kontrollida eesvoolu kaevudes allesjäävate torude kõrgused ning vajadusel teha Töövõtja kulul korrektuurid projektis. 3.3 TORUSTIKUD JA KAEVUD Kõik materjalid peavad omama kolmanda osapoole poolt välja antud sertifikaate. Materjalid peavad olema valitud pikaajaliseks tööks vähemalt 50 aastaks minimaalse hooldusvajaduse juures ning olema hangitud tunnustatud tarnijatelt/tootjatelt. Töövõtja on kohustatud tõendama, et materjalid on nõutava kvaliteediga. Kõik materjalid peavad olema uued ning neid tuleb transportida, ladustada, virnastada ja käidelda vastavalt tootja juhistele ja nõuetele. Enne materjalide paigaldamist tuleb visuaalselt kontrollida nende korrasolekut ning defektsed materjalid ja tooted kasutusest kõrvaldada ja asendada. Torustike materjal Isevoolse kanalisatsioonitoru materjaliks on PVC klassiga SN8, mis vastab standardile EN 1401. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. Kinnisel meetodil rajatava kanalisatsioonitorustikuna kasutada PP-kattega PE100 RC PN10 materjalist toru. Kaevud Kontrollkaevudeks paigaldada teleskooptüüpi PE-kaevud, mis vastavad standardile EVS-EN 13598 nõuetele ja katta malmluukidega tugevusklass C250 ja D400 (EVS-EN124), mille valik oleneb OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 9/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 asukohast. Kanalisatsioonikaevud peavad olema tööstuslikult toodetud ning valmistatud. Kasutada HDPE või PP De400/315 ja De560/500 kaevusid vastvalt asukohale. Kanalisatsioonikaevud peavad olema veekindlad ja teleskoopilised. Kaevu tõusutoru ja teleskoobi rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2. Teleskoobi sisseulatus tõusutorusse peab olema minimaalselt 300 mm. Kruuskatte alla paigaldatavatel teleskoopidel peab sisseulatus tõusutorusse olema paigaldatuna minimaalselt 150 mm + kaevukaane ja kruuskatte pinna vahekaugus. Kaevud ja nende luugid peavad sobima kasutamiseks linnatingimustes kattega teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Kaevuluugid peavad vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN). Kaevuluugid ei tohi kolksuda. Kaevuluugid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega. 3.4 KANALISATSIOONITORUSTIKU PAIGALDUSNÕUDED Vaata seletuskirja punktid 4, 5, 6 ja 7. Lahtisel meetodil ehitatava torusiku kohale 30...40cm kõrgusele paigaldada hoiatuslint kommunikatsiooni nimega. 4 VÄLISTORUSTIKE EHITUSTÖÖD 4.1 ÜLDIST Veetorustiku ja kanalisatsiooni välisvõrkude ehitustööd sisaldavad kõiki süsteemi rajamisega seotud toiminguid, materjalide tarnimist ja ehitustöid alates mahamärkimisest kuni teostusmõõdistuse ja kontrolltoiminguteni. Tellijale tuleb üle anda töökorras toimivad süsteemid. Vastavalt ehitusseaduse §4 peab Töövõtja andma tehtud ehitustöödele garantii, et tema tehtud ehitustöö vastab lepingus ette nähtud kvaliteedile. Garantii kestvuse ajal ilmsiks tulnud ehitusvead kõrvaldab Töövõtja omal kulul mõistliku aja jooksul. Garantii kestvus peab olema vähemalt 2 aastat arvestades ehitamise lõppemise päevast kui ei ole teisiti kokku lepitud. Paigaldatavate seadmete minimaalne garantiiaeg peab olema vähemalt 6 kuud kui ei ole teist kokkulepet. Ehitustööde korraldamisel arvestada Põhja-Pärnumaa valla nõudeid ja eeskirju. Tööde tegemisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:  EVS-EN 1610:2015 „ Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine“  RIL 77-2013 „ Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend“  Torutootjate paigaldusjuhised  Tootjate paigaldusjuhised  Majandus ja taristuministri määrus 11.04.2016 nr.101 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – Riigi Teataja  Põhja-Pärnumaa valla ehitusmäärus  Põhja-Pärnumaa valla kaevetööde eeskiri Töövõtja on kohustatud:  dokumenteerima ehitustööd ( ehitustööde päevik, kaetud tööde aktid, töökoosolekute OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 10/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 protokollid, teostusjoonised, katsetuste protokollid, toodete vastavussertifikaadid)  enne kaevetöödega alustamist vajalike kaevelubade hankimine ja trassivaldajate teavitamine.  jälgida ja täita projekti kooskõlastustes toodud nõudeid, mille kohta leiab informatsiooni kooskõlastuste koondtabelist.  jäätmete valdajana tagama nõuetekohase jäätmekäitluse  ehitustöödel peab järgima kõiki nõudeid , mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri määruses nr. 377 “ Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“.  tööde piirkond tähistama vastavalt kehtivale korrale 4.1.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest Tellija poolt määratavas ajalehes 1-2 nädalat enne ehitustööde algust ning seejärel seletavatest ja avatavatest tee- ja tänavalõikudest sagedusega 1x nädalas, mil torustike ehitustöid teostatakse. Töövõtja peab omal kulul vähemalt kord nädalas teavitama ehitustöödest ka kohalikku Päästeteenistust ja kiirabi. Vastav info tuleb edastada vähemalt kord nädalas Tellija poolt määratavetele isikutele kohalikus omavalitsuses info avaldamiseks kohaliku omavalitsuse veebilehel. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamiseks teavitama vähemalt üks nädal ette. Töövõtja peab kinnistuomanikega läbi rääkima ning lahendama probleemid, mida ligipääsu takistamine võib tekitada seoses parkimisega, postiveoga, prügiveoga jms. 4.1.2 Kaevetööd pae pinnases Vastavalt geoloogilisele ehitustööde aruandes toodud andmetele, asub lubjakivi kiht ca 1- 1,45 cm sügavusel maapinnast. Seega tulevad torustikud suuremas osas ehitada pae sisse. Ehitusmeetodina eelistata piigitamist ja kaeviku rajamisel arvestada minimaalselt laiust (ca 60 cm, 1 toru kaevikus). Torustiku tagasitäide toru ümber teha killustikuga (fr 8-32) või liivaga, mis on ümbritsetud geotekstiiliga. Kivisöe tuhka ja paeliiva (sh paesõelmeid) kaevikutes tagasitäitena kasutada ei tohi. 4.1.3 Ehitustööde korraldamine Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms. Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms). Ehitustööde käigus tuleb likvideeritavate puude raie teostada vastavalt kohaliku omavalitsuse korrale. Kui ehitustöid teostatakse puule lähemal, kui 2 m, siis tuleb kohale kutsuda kohaliku omavalitsuse haljastusspetsialist ja järgida tema poolt ette antud juhiseid. 4.1.4 Haljastuse kaitse Ehitustööde vahetus ümbruses asuvate puude tüved ja võrad peavad olema kaitstud võimalike vigastuste eest. Kaevetööd puude juurekaelale lähemal kui 2 m on keelatud ja tuleb kooskõlastada Põhja-Pärnumaa vallaga. Võra ulatuses käevetööd teostada käsitsi. Juhul, kui on puude mahavõtmine vajalik, hangib vajalikud load ja kannab kõik kulud Töövõtja. OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 11/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 Kui eramaal tekib vajadus teostada puude jmt. raiet, tuleb see kirjalikult kooskõlastada kinnistu omanikuga. Puude kaitsmine ehitustööde ajal: Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. 4.1.5 Olemasolevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused Olemas olevaid torustikke haldab AS Mako. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et olemasolevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni neid asendavate uute torustike töölerakendamiseni. Kui see mingil põhjusel ei osutu võimalikuks, tuleb nende funktsiooni täitmine tagada muude meetmetega (reovee äravedu, ümberpumpamine, rajada ajutine veevarustustorustik jms). Kasutatavad meetmed peavad saama Inseneri nõusoleku. Kõik vee- ja kanalisatsiooniteenuse katkestamise taotlused tuleb Töövõtjal esitada Tellijale vähemalt seitse päeva enne teenuse katkestamise vajadust. Siibrite avamisi ja sulgemisi teostab ainult Tellija või tema poolt volitatud isik (see õigus võidakse volitada ka Töövõtjale), v.a. avariilised sulgemised suurema kahju ärahoidmiseks. Tarbijate teavitamine teenuse katkestamisest teostatakse Tellija poolt määrataval moel Töövõtja poolt ja kulul. Üldjuhul peab tavatarbijate teavitamine seisnema kirjalike teadete panemises üksikelamute ja ridamajade postkastidesse ning kortermajade, avalike hoonete jne teadetetahvlile vms nähtavale kohale. Tarbijate teavitamine peab toimuma vähemalt kaks ööpäeva enne teenuse katkestamise algust. 4.1.6 Geodeetiliste märkide kaitse Töövõtja peab tähistama (mahamärkima) tööde alustamisel kõik geodeetilised märgid (reeperid, polügonomeetriapunktid) tööpiirkonnas ja tagama nende kaitsmise ja säilitamise. Geodeetiliseltele punktidele teha peale ehitustöid kontrollmõõdistamine. 4.2 KAEVIKU MÕÕDUD Kaevikud peavad olema kavandatud ja kaevandatud viisil, mis tagaks torustike nõuetekohase ja ohutu paigaldamise. Kaeviku telgjoon ja pealtlaius tuleb maha märkida ja protokollida. Vajadusel tuleb kohale seada ajutised reeperid asukohtadele , kus neid tõenäoliselt ei rikuta. Torude kaeviku minimaalne laius on 1,2 m põhjast lahtise kaevikuga ja 1m toestatud kaevikuga. Kaevikute põhi tuleb projekteeritud rajatiste põhja kõrgusmärgist teha madalam nii, et oleks võimalik ettenähtud aluskihtide tegemine. Kaevikul võivad olla laiendused kaevude/ sõlmede kohal. Pikemate torustike paigaldamiseks peab olema ehituskaevik rajatud minimaalselt sellises OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 12/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 pikkuses, et kaevikusse saaks paigaldada vähemalt kaks toru + 3m ( orienteeruvalt 15m). Lühemate lõikude kaupa rajamisel kannatab üldjuhul tööde kvaliteet. Lühemate torustike puhul minimaalne kaeviku pikkus võrdne kaevude vahekaugusega. Ehitamisel külmal ajal tuleb vältida kaeviku põhja ja seinte jäätumist tehes tööd optimaalse kiirusega ja vajaduse korral kasutada soojustamist. Kaevikud tuleb varustada sobivate redelitega nii, et tööline ei peaks redelini jõudmiseks liikuma üle 10 meetri. 4.3 TORUSTIKU PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE Torustiku aluskiht tuleb valmistada ette vastavalt RIL77 ja EVS-EN 1610:2007 nõuetele ja käesoleva projekti kaevikute lõigetele joonisel VK-7-01. Arvestada täiendavalt tootja nõudeid. Enne torustike paigaldamist peab kontrollima torustike ja kaevude tehnilist seisukorda, vajaduse korral tuleb torud puhastada. Torud paigaldada kaeviku põhja nii, et nad toetuksid kogu ulatuses aluskihile. Aluspinnasesse tehakse muhvide / äärikute kohal süvised. Torude paigaldamise katkestamisel tuleb ka nende otsad sulgeda korgiga ja asukoht nähtavalt märgistada. Ehituse ajal kaitsta kaevusid ja paigaldatud soojustust mehhanismide poolt tekitavate vigastuste eest. 4.4 TORUSTIKU SOOJUSTAMINE Soojustamiseks tuleb kasutada soojustusmaterjali, mis on ette nähtud pinasesse paigaldamiseks. Projekteeritud kanalisatsioonitorustik tuleb soojustada kasutades XPS soojusisolatsiooniplaate kui paigaldamissügavus on väiksem kui 1,2 m maapinnast toru peale. Ristumisel kraavide ja truupidega tuleb projekteeritud kanalisatsioonitorustik soojustada kasutades XPS soojusisolatsiooniplaate, kui sügavus kraavi (truubi) põhjast kuni toru ülemise servani on väiksem kui 1,5 m. Projekteeritud veetorustik tuleb soojustada kasutades XPS soojusisolatsiooniplaate, kui paigaldamissügavus on alla 1,8 m maapinnast toru peale. Ristumisel kraavide või truupidega tuleb projekteeritud veetorustik soojustada kasutades soojusisolatsiooniplaate, kui sügavus kraavi (truubi) põhjast kuni toru ülemise servani on alla 1,8 meetri. 4.5 VEETÕRJE EHITUSKAEVIKUST Ehitusaegne pinnasevee kaevikust eemaldamise lahendus peab garanteerima selle, et ühiskanalisatsiooni ei satuks liiva ja setteid. Kaevik tuleb torustiku paigaldamise ajal hoida kuiv pumpamise või nõelfiltrite abil. Keelatud on pumpamine kaevatud tööpinnale, piirnevale maapinnale või ehitistesse. Keelatud on ilma vastava loata alaliste kuivatuskraavide süsteemi kasutamine, kaevikust väljapumbatava vee juhtimine reovee- või sademevee kanalisatsioonisüsteemi (s.h. kraavidesse) on lubatav ainult vastava kommunikatsiooni valdaja kirjalikul loal ja tema poolt määratud tingimustel ning ulatuses. Kaevikust väljapumbatava vee juhtimisel kanalisatsiooni tuleb vett pinnaseosakeste nendesse süsteemidesse sattumise vältimiseks eelnevalt settemahutis setitada. Juhul, kui eelnevat nõuet eiratakse, settemahuti on ebapiisava suurusega või seda ei tühjendata settest piisava sagedusega ning sademevee kanalisatsioonisüsteemi satub pinnaseosakesi OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 13/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 sisaldavat vett, peab Töövõtja omal kulul täies ulatuses puhastama kanalisatsioonisüsteemi, kuhu pinnast kandus. Puhastamisel lõhutud või muul moel rikutud reovee- või sademevee kanalisatsioonisüsteemi elemendid (s.h. truubid, kraavipõhjad jne) taastab Töövõtja omal kulul. Vee väljapumpamisel kraavidesse, haljasaladele jne peab Töövõtja vältima vee sattumist kinnistutele, teedele jne, samuti kraavide ülekoormamisest tekkivaid üleujutusi. Nõude eiramisest tekkivad kahjud kompenseerib ning üleujutuse tagajärjed kõrvaldab Töövõtja. Pumpamise koht tuleb kommunikatsiooni valdajaga (AS Mako) kooskõlastada. 4.6 TORUSTIKE RAJAMINE KINNISEL MEETODIL Kinniselt rajatavad vee- ja survekanalisatsioonitorustike asukohad on näidatud asendiplaanil. Uues asukohas kinniselt rajatavate torustikel kasutatakse suundpuurimise meetodit. Lõikudes, kus torustik rekonstrueeritakse olemasoleva torustiku asukohas, kasutatakse sundsujutus, cracking, bursting või CIPP-tehnoloogiat vaadates igat lõiku eraldi ja valides sinna sobivam meetod. Rajatava torustiku materjaliks PE100 PE-RC PN10 toru, kõik kaevud, mis jäävad rekonstrueeritavale lõigule tuleb välja vahetada uute PE-kaevude vastu. Pärnu-Paide mnt-l lõigus 4-KK-1-1 kuni 4-KK-1-5 (vt joonis VK-4-01) on torustik ettenähtud rekonstrueerida kasutades CIPP-tehnoloogiat ja lõigule jäävad kaevud rekonstrueeritakse torkreetmeetodiga. Antud lõigus torustik paikneb hoonete ja jt ehitiste all ning lahtiselt kaevamine on raskendatud. Kinniselt rajatavad torustiku lõigud on näidatud joonistel VK-4-01 kuni VK-4-06. 4.7 OLEMASOLEVA R/B KAEVU RENOVEERIMINE TORKREETTEHNOLOOGIAGA Esimeses etapis puhastatakse (survepesu abil) rekonstrueeritava kaevu pind mustusest ja setetest. Teises etapis likvideeritakse kaevu lekete kohad (augud, praeod, kust vesi kaevu imbub) spetsiaalsegude ja mastiksitega ning vajadusel profileeritakse ka kaevu põhi koos voolurenniga. Kolmanda etapis tasandatakse ühtlase kihiga kogu kaevu sisemine pind ning viimases etapis kantakse peale lõppkiht, mis annab kaevule lõpliku veetiheduse. 4.8 EHITUSTÖÖDE KVALITEET Ehitustööd peavad olema tehtud RIL-77 ja EN 1610 järgi arvestades täiendavaöt tootjate paigaldusjuhendeid. Lubatud tööde paigaldustolerantsid, kui ei ole teisi kokkuleppeid:  Kanalisatsioonitorude projekteeritud kalde korral > 0,5% lubatud kaevudevaheline kalde viga 0,15% ja tasemetolerants ± 50mm  Kanalisatsioonitorude projekteeritud kalde korral 0,3 ÷ 0,5% lubatud kaevudevaheline kalde viga 0,1% ja tasemetolerants ± 30mm  Kanalisatsioonitorude projekteeritud kalde korral <0,3% lubatud kaevudevaheline kalde viga 0,1% ja tasemetolerants ± 20mm  Kanalisatsioonikaevude vaheline kalle peab olema alati > 0%  Kaevude, siibrite, hüdrantide paigaldustolerants plaanis ±200mm  Isevoolne kanalisatsioonitorustik peab kaevust kaevu kulgema sirgelt, lubatud kõrvalekalle horisontaaltasapinnal 1/300 kaevuvahe kohta  Veetoru projekteeritud punkti kõrgusmärk ±100mm  Kanalisatsiooni kaevukaaned peavad jääma betoonkivi pinnast 0 ÷ 5mm madalamal ja OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 14/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 asfaltpinnast 3 ÷ 10mm madalamal ning pinnaskattega alal 50 ÷ 100mm allpool maapinda ja järgida MKM määruse 3.08.2015 nr.101 lisas nr.2 esitatud nõudeid  Kaevud tuleb paigaldada vertikaalsesse asendisse ja nende paigaldushälve ei tohi olla suurem kui 10mm/1m . Kõik kaevud, mis ei rahulda neid tingimusi, tuleb paigaldada uuesti. 4.9 MAHAJÄETAVAD TORUSTIKUD JA KAEVUD Torustiku rajamisel ja rekonstrueerimisel kasutusest välja jäävad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida. Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilised asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb otstest sulgeda betooniga. Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemine rõngas (rake) koos selle peale jäävate kaevukonstruktsioonidega. Demonteeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1.0 m sügavuseni ning kaevud täidetakse ja tihendadakse vastvalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele. Sissevoolud mahajäetavatest kaevudest olemasolevatesse torustikesse betoneeritakse kinni, et vältida pinnase sattumist torusse. Kaev tuleb täita sobiva pinnasega ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt. Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid (sulgarmatuur vms) sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning juhul, kui sõlm paiknevb kaevus, toimida sarnaselt eelnevale. 4.10 OLEMASOLEVATE JA VAREM VALMISEHITATUD EHITISTE JA RATISTEGA ARVESTAMINE Enne töödega alustamist tuleb töövõtjal koostöös võrguvaldajatega rajatiste asukohad täpsustada ja tähistada. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht ja mõõt teada ning Töövõtja peab arvestama sellest tulenevate lisakulutustega. Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevatega tuleb olemasolevate mõõdud ja asukohad täpsustada tööde käigus. Olemasolevate hoonete // rajatiste läheduses ehitamisel tuleb valida sobiv tehnoloogia ja tehnika, mis neid ei kahjustaks. Vigastuste tekkimisel tuleb sellest viivitamatult teatada ja viga võimalikult lühikese aja jooksul likvideerida. Töövõtjal on kohustus need kulud kanda. Ehitustööde tegemisel liinirajatiste kaitsetsoonis tuleb täita Majandus- ja kommunikatsiooniministri 25.06.2015 määruse nr. 73 nõudeid. Side liinirajatise kaitsetsooni ulatus on 1m mõlemale poole liinirajatise keskjoont. Töötamine liinirajatise kaitsetsoonis on lubatud ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel. Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate siderajatiste asukohad kasutades kaabliotsijat. Mehhanismide kasutamine kaitsetsoonis on keelatud. Lahtikaevatud sidetrass tuleb kaitsta vigastuste eest ja turvata parimal võimalikul viisil. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest üle sõita on keelatud. Vt. joonis VK-7-02 – Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem ristumisel projekteeritud torustikuga. Elektrikaablite kaitsetsooni ulatus on 1m mõlemale poole arvestades äärmisest kaablist. Enne kaevamistöödega alustamist täpsustada looduses olemasolevate kaablite asukohad kasutades OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 15/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 kaabliotsijat. Töötamine kaablite kaitsetsoonis on lubatud ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel. Mehhanismide kasutamine elektrikaablite kaitsetsoonis on keelatud. Kaeviku kaevamisel nähtavale tulevad elektrikaablid kaitsta kahepoolsete kaitsetorudega PVC De110. Kaugkütte kaitsetsooni ulatus torudel DN >200 on 3m ja ristumisel teiste tehnovõrkudega vahekaugus 0,2m. Enne kaevetöödega alustamist täpsustada koos võrguvaldajaga kaugkütte torustiku asukoht. Kaitsetsoonis võib töid teha ainult võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel. 5 KATSETUSED JA TEOSTUSJOONISED 5.1 ÜLDINE Kõik riiklike ja kohalike õigusaktidega nõutud katsetused, kontrolltoimingud ja inspekteerimised tuleb viia läbi Töövõtja kulul Inseneri osavõtul. Katsetustest tuleb piisavalt vara ette teatada. Kui katsetused ebaõnnestusid tuleb Töövõtja kulul need uuesti teha. Kui Insener nõuab täiendavaid katsetusi ja kontrolltoiminguid, mida ei ole nõutud seadusandluses, kannab katsetustega seotud kulutused Töövõtja ainult sel juhul, kui kontrolltoimingute tulemusena ilmneb objekti mittevastavus kehtestatud nõuetele. Sellisel juhul on ka taaskatsetamine kuni nõutavate tulemuste saavutamiseni Töövõtja kohustus ja toimub tema kulul. 5.2 SURVETORUDE KATSETAMINE Survetorude katsetamine teha vastavalt standardi EVS 921:2014 p 9.10 ja AS Mako ettekirjutistele. 5.3 ISEVOOLSETE TORUDE KATSETAMINE Pärast torude paigaldamist ja torude ühendamist ning kaevude tihendamist teostab Töövõtja igale kaevudevahelisele torulõigule videouuringu. Videouuringute tegemisest tuleb ette teatada ja Töövõtja on kohustatud võimaldama Inseneri kohaloleku. Lõplik videouuring tuleb teha läbipestud torudes, kus vee voolamist videouuringu ajal ei toimu. Videouuringu kohta peetakse päevikut. Videokaamerad peavad olema varustatud kaldemõõtjaga ning tarkvaraga, mis võimaldab mõõtetulemuste põhjal koostada iga torulõigu kohta kallete graafiku. Kalletemõõtja peab olema Tootja nõuetekohaselt kalibreeritud. Kaameravaatlus teha vastavalt standardile EN 13508-2 ja EVEL-i poolt välja antud „Kanalisatsioonitorustiku videovaatluse tõlgendamise juhendile“. Isevoolsete torustike ja kaevude veepidavuse katsed viia läbi vastavalt EVS-EN1610-le kasutades vett. Täite vastavust saab kontrollida tihenduse ja/või toru deformatsiooni kontrolliga. 5.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE Teostusmõõdistused, joonistel esitatavad andmed ja torustike kujutamine plaanil peavad vastama Majandus- ja taristuministri määrusele 14.04.2016 nr.34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ . OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 16/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 5.5 GIS-I TÄIENDAMINE Töövõtja peab täiendama Tellija olemasolevat geoinfosüsteem (GIS) rekonstrueeritavate ja rajatavate vee- ja kanalisatsioonitorustike ja –rajatiste andmetega. GIS-süsteemi andmete sisestamisega seonduvad kulud kannab Töövõtja. Andmed antakse üle Tellijale kokkulepitud andmebaasiformaadis. Muud tingimused ja andmete kvaliteedinõuded lepitakse Tellijaga kokku enne tööde alustamist. 6 KATETE JA HALJASTUSE TAASTAMINE 6.1 KATETE TAASTAMIST - ÜLDIST Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (kruus, muru, jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Üldjuhul taastatakse kate ehituseelse kattega samatüübilisena, lähtudes seda tüüpi uue katte rajamise tingimustest ja kvaliteedinõuetest., Kaevetöödele eelnenud pinnakatte liik ja paksus fikseeritakse kaevetööde käigus Inseneri poolt. Asfaltkatte, kruusapinnase ja tükkmaterjalist tee taastamisel tuleb lähtuda järgmistest õigusaktidest:  “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” Majandus- ja taristuminiser 03.08.2015 määrus nr 101;  „Tee-ehitusmaterjalide ja –toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“ Majandus- ja taristuminiseter 22.09.2014.a. määrus nr 74;  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314;  „Killustikust katendikihtide ehitamise juhen“ Maanteeameti peadirektori 30.04.2012.a. käskkiri nr 0167;  „Pindamisjuhis“ Maanteeameti peadirektori 01.09.2014.a käskkiri 0063;  „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“ Maanteeameti peadirektori 29.12.2006.a. käskkiri nr. 264;  „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ (Majandus- ja taristuminister 13.07.2015.a. määrus nr 90);  „Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhend“ Maanteeameti peadirektori 13.05.2016 a käskkiri nr 0103)  „Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil 2016“ Maanteeameti peadirektori 22.04.2016  „Kergkatete ehitamise juhis 2007-10“ Maanteeameti peadirektori käskkiri 12.12.2007 nr 255  „Teehoiutöödel kasutatavate killustiku purunemiskindluse määramine“ Maanteeameti peadirektori käskkiri 18.04.2006 nr 98  „Freespuru kasutamine“ Maanteeameti peadirektori käskkiri 16.09.2010 nr 270  „Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitus- ja remondiperioodiks“ Maanteeameti peadirektori käskkiri 16.03.2015 nr 0069  Akt teehoolde tegemise kohta remondi ajal – standardvorm  „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ Majandus- ja taristuminister 03.08.2015, määrus nr 101  „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhtis“ Maanteeameti OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 17/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001 Katete taastamisel tuleb jälgida, et taastatud katete kalded oleks suunatud hoonetest eemale, et oleks välistatud vee voolamine ja kogunemine hoone vundamendi ja sokli lähedusse. 6.2 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva jooksul alates lõigu tagasitäite lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist. Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule viidud. Asfaltkatte taastamine peab toimuma asfaldilaoturiga. Asfaltkatte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VK-7-01. Asfaltkatte killustikaluse deflektomeetriga mõõdetud elastsusmoodul ΣE/3 peab olema vähemalt 170 MPa, mõõtmine toimub iga 50 m tagant ning viiakse läbi Töövõtja kulul. Asfaltkatte taastamisel tuleb olemasoleva katte serv enne asfalteerimist katta bituumenemulsiooniga. Katte ülemine kiht tuleb võimalikult suures ulatuses taastada korraga, ilma töövuukideta. Asfalteerimine vihma ajal on keelatud. Kaevuluugid ning kaped tuleb asfalteerimisel panna ümbritseva teepinnaga samale tasapinnale (±3 mm) ning sama kaldega. Kasutatavad asfaltbetoonsegud ja selles kasutatavad täitematerjalid peavad vastama EVS 901- 1:2009, EVS 901-2: 2009, EVS 901-3:2009 nõuetele. Katete kvaliteet peab vastama MKM määrusele nr 10 „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded ”. 7 KESKKONNAMEETMED JA JÄÄTMEKAVA 7.1 ÜLDINE Keskkonnakaitse alased õigusaktid on loetletud seletuskirja peatüksi 1.2.3. Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja kelleks on Töövõtja kui ei ole teisiti kokku lepitud. Kaevetööde tegemisel juhinduda:  Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel.  Kaevetööga seotud alal piiratakse üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga.  Kaevetöö tegemisel juurestiku kaitsealal paigaldatakse puudele tüvekaitsed ning kaevetöö tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil sügavamal kui 1m.  Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 4cm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine tuleb OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 18/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri “Vändra reoveekogumisala veemajandusprojekti projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn. Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud.” Tööprojekt. Töö nr. 2192 Aadress: Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald, Pärnumaa 04.05.2020 otsustada koha järgi. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava lõikevahendiga.  Kuivaperioodil kastetakse kahjustatud juurtega puid ning paljastunud juured kaetakse kuivamise vältimiseks.  Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab pinnase tihenemise.  Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel. 7.2 JÄÄTMEKÄITLUS Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Jäätmete käitlemisel tuleb jälgida Põhja-Pärnumaa Valla jäätmehoolduseeskirja. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja kelleks on Töövõtja kui ei ole teisiti kokku lepitud. Jäätmete äravedajal on nõutav jäätmeluba. Torustike ja kaevude likvideerimisel juhinduda täiendavalt AS Mako nõuetest. AS Mako kuuluvate torustike kaevude luugid ja sulgarmatuur eemaldada ja anda üle omanikule. Kui torustik jääb avatud kaevikusse, siis see eemaldada ja utiliseerida. Ehitustööde lõpetamisel vormistada Keskkonnaameti jäätmehoolduse osakonnas jäätmeõiend, mis lisada ehitise ülevaatusdokumentidele. Koostas ja kontrollis: Sirle Punka Vastutav spetsialist /allkirjastatud digitaalselt/ OÜ Keskkonnaprojekt. Vastutav spetsialist: Sirle Punka 19/19 219204_TP_VK-3-01_seletuskiri  (93101:001:0213) km-l 40.867 39 93101:001:0283 93101:001:0182 tee 93101:001:0317 93101:001:0213 38 De560/500 De560/500 37 36.08 De50 35.84 De100 1.75 1.98 36 1.48 35.70 De600 35.88 De400 35.49 35.34 De100 35 35.18 De200 34.36 De200 34 34.36 De200 33 20,31 32 teemaa piir teemaa piir Piketi nr. 12.5 25 37.5 47 37.17 37.04 37.06 36.89 36.43 45.5 Toru alus 4-KK-1-13A 4-KK-1-13 45.5 7.3 Muudatuse nr Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus 35.15 34.82 Reovekanalisatsioon kinniselt Projekteerija olemasolevas torus 2.02 1.50 Toru parameetrid De160 PE-RC PN10 vee- ja kanalisatsioonitorustikud Joonise nimetus Sirgestatud trassi skeem A: Ringtee 12, 51013 Tartu Reoveekanalisatsiooni pikiprofiil 04.05.2020 T: +372 7305 060 E: [email protected] 4-KK-1-13A kuni 4-KK-1-13 Joonise digiaadress MTR reg nr EP10769210-0001 Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Allkirjastatud Janno Erm digitaalselt TP 2192 Projekteeris Allkiri Joonise number Allkirjastatud Sirle Punka digitaalselt 1:50/1:500 VK-6-03  Kruuskatte taastamine Haljasala katte taastamine 900 ... 1500) 2 ) Asfaltbetoon AC 12 surf, h = 7 cm Purustatud kruus, h = 20 cm Kasvupinnas, h = 10 cm Killustikalus, h = 25 cm maksimaalne osakeste suurus 20 mm Dreenkihtkiht keskliivast, hmin=20 cm pinnas pinnas pinnas 0.3 0.3 0.3 0.3 0.20 0.20 De De min 0.4 min 0.4 min 1.2 De De min 0.2* min 0.4 min 0.4 min 1.0 min 0.2* proj. torud proj. toru 0.3 0.3 0.3 0.3 Muudatuse nr Projekteerija Vastutav spetsialist Selgitus 0.20 0.20 Projekteerija min 0.4 De min 0.4 De De De min 0.4 min 0.4 min 1.0 min 0.4 min 0.4 min 1.2 min 1.2 min 0.2* vee- ja kanalisatsioonitorustikud Joonise nimetus A: Ringtee 12, 50105 Tartu 04.05.2020 T: +372 7305 060 Joonise digiaadress E: [email protected] MTR reg nr EP10769210-0001 proj. toru proj. toru proj. toru Kontrollis Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Allkirjastatud Janno Erm digitaalselt TP 2192 Projekteeris Allkiri Joonise number Allkirjastatud Sirle Punka digitaalselt VK-7-01  OÜ KESKKONNAPROJEKT Teie 13.07.2020 [email protected] Ringtee 12 Meie 03.08.2020 nr 15-2/20/32809-2 51013, Tartu Torustike projekti kooskõlastamine riigitee nr 57; 19240 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud vee- ja kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimine ja paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Ristumine riigiteega nr 57 Mudiste-Suure-Jaani-Vändra km 40,86 kinniselt, olemasolevas torus, km 40,49-40,98 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis. Riigitee nr 19240 Vändra-Vihtra km 0,00-0,01 torustiku rek. (kinnisel meetodil olemasolevas torus) tee kaitsevööndis. Jalgteel olev kaev rekonstrueerida teekatet lõhkumata. Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti tüüpnõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame Keskkonnaprojekt OÜ töö nr 2192 „Vändra reoveekogumisala projekteerimis-ehitustööd. OSA-4 Vändra alevi Pärnu-Paide mnt, Vana tn, Jõe tn ja Jaama tn vee- ja kanalisatsioonitorustikud“. Vändra alevik, Põhja-Pärnumaa, Pärnumaa. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad vee- ja kanalisatsiooni rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 57 teelõik km 39,734-42,843 oli REK objekt 2016. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2016. aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud. 2. Maanteeamet on eelnevalt kooskõlastanud: 3. - 2015.-2016. a. OÜ Keskkonnaprojekt poolt koostatud projekti nr 1246.01.“Vändra tehnopargi infrastruktuuri rajatiste projekteerimistööd“ Osa 1. Veevarustus ja kanalisatsioon; Osa 2. JJT; Osa 3. Käesolevaks hetkeks on uuendatud Osa 1. mis on koostatud vastavuses kehtiva Suure-Jaani valla tööstuspargi detailplaneeringuga, kehtestatud Suure-Jaani Vallavalitsuse otsusega 23.03.2017. nr 131. 4. - Leonhard Weiss Energy AS töö nr IP2769-2 “Vändra PP realiseerimise I etapp II osa Vändra alev ja Vändra vald Pärnumaa“(puutumus lõigul km 40,590-40,805). 5. - Geospatial OÜ töö nr 006-19 „JV-1261; VT1086 Pasiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine“ Vändra alev, Põhja-Pärnumaa vald. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Maanteeametile garantiikirja kehtivusajaga 2 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega. 7. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 7.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 7.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3 palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 8. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 9. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 10. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 11. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 12. Tööde lõpetamisel tuleb Maanteeametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 13. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten juhataja taristu teenuste osakond Lisad: Projekti nr 2192 osa 4 materjalid Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 2 (2)