dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Ida-Virumaa Lüganuse vald Irvala ülesõidu valgustusprojekt

Maanteeamet · 4. august 2020
Seotud ettevõtted
OÜ Priimus-Projekt (adressaat)
Viit
15-2/20/35239-2
Registreeritud
4. august 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
OÜ Priimus-Projekt
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Arvo Veltri (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22035239-2 04.08.2020 Väljaminev kiri.bdoc5479 KB

Sisu (failidest)

Ivar Aljas OÜ Priimus-Projekt Teie 29.07.2020 [email protected] Sangviini 18 Meie 04.08.2020 nr 15-2/20/35239-2 51011 Tartu Elektripaigaldiste projekti nr 20-EV-20 kooskõlastus riigitee nr 13103 tee piirides ja tee kaitsevööndis Lüganuse vallas Ida-Virumaal Täiendatud ja 30.07.2020 kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud AS Eesti Raudteele kuuluva raudtee ja riigitee nr 13103 Lüganuse – Oandu – Tudu km 1,34 lõikumise ülesõidukoha valgustamine. Demonteeritakse olemasolevad valgustusmastid ja paigaldatakse uued mastid, valgustid ja maakaablid (edaspidi tehnovõrgud). Ehitustööd on kavandatud riigitee nr 13103 Lüganuse – Oandu – Tudu km 1,33- 1,35 tee piirides ja tee kaitsevööndis Irvala külas Lüganuse vallas Ida-Virumaal. Projektidega kavandatav tegevus riigitee nr 13103 Lüganuse – Oandu – Tudu tee piirides piires:  Km 1,33 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega, kinnisel meetodil kaitsehülsis;  Km 1,33 ja km 1,35 valgustusmastide paigaldamine; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Priimus-Projekt OÜ töö nr 20-EV-20 „Irvala raudteeülesõidu välisvalgustus“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 1.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 4. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 8. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten juhataja taristu teenuste osakond Lisad: Irvala SELETUSKIRI.rar Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel