Saatja: "Filipp Tšumbarov" <
[email protected]>
Saaja:
[email protected]
Teema: RE: Raasiku reoveekogumisala kirdeosa ÜVK projekti muudatuse kooskõlastamata jätmine riigitee nr 11310 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis
Kuupäev: 2026-03-23 13:40
Tere,
Edastan vastust.
Parimat,
Filipp
53226169
From: Keijo Rippinen <
[email protected]>
Sent: Wednesday, March 11, 2026 8:12 AM
To: Filipp Tšumbarov <
[email protected]>; Kert Kartau
<
[email protected]>
Subject: Fwd: Raasiku reoveekogumisala kirdeosa ÜVK projekti muudatuse
kooskõlastamata jätmine riigitee nr 11310 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Begin forwarded message:
From: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Date: 11. March 2026 at 07:56:16 EET
To: Keijo Rippinen <
[email protected] <mailto:
[email protected]>
>, Transpordiamet <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: Raasiku reoveekogumisala kirdeosa ÜVK projekti muudatuse
kooskõlastamata jätmine riigitee nr 11310 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Tere!
Teile on saadetud Transpordiameti dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu
dokument.
Pealkiri: Raasiku kirdeosa katete taastamine - Projekti muudatus
kooskõlastamiseks
Registreerimise kuupäev: 10.03.2026
Registreerimise number: 7.1-2/26/3732-2.
Dokument on manuses.
Transpordiamet
Valge 4
11413 Tallinn
kliendiinfo 620 1200,
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.transpordiamet.ee <https://www.transpordiamet.ee>
Annika Matson TRAM Teie 10.03.2026 nr 7.1-2/26/3772-2
[email protected] Teelise tänav 4 Meie 23.03.2026 10916, Tallinn Lugupeetud Annika Matson , Täname Teid esitatud seisukoha eest. Palume Teil kaaluda oma seisukoha muutmist. Esiteks eeldaks kavandatav lahendus olemasoleva tee olulises mahus lõhkumist. Arvestades, et tee on hiljuti terviklikult üle pinnatud, ei ole selline tegevus tehniliselt j a majanduslikult põhjendatud. Teiseks on tööde teostajad – Raven OÜ ning AS Viimsi Keevitus – andnud töödele 5-aastase garantii. Vastavalt kehtivatele lepingulistele ja seadusest tulenevatele garantiikohustustele on võimalike puuduste ilmnemisel tagatud nende kõrvaldamine töövõtjate poolt. Seetõttu ei ole põhjendatud ega proportsionaalne nõuda ennetavaid töid, mis kahjustaksid olemasolevat konstruktsiooni. Kolmandaks ei vasta valmis ja nõuetekohaselt teostatud ehitise kohene ümbertegemine proportsionaalsuse ega otstarbekuse põhimõtetele ning ei ole käsitletav jätkusuutliku tegevusena. Selline lähenemine põhjustab põhjendamatuid lisakulusid ega ole kooskõlas hea ehitustava ega mõistliku majandamise praktikaga. Lisaks eeltoodule juhime tähelepanu, et teekonstruktsiooni lahtikaeved vähendavad selle eluiga ja võivad halvendada lõpptulemust. Iga täiendav lõhkumine ja taastamine suurendab konstruktsiooni nõrgenemise riski, mis ei ole pikas perspektiivis tehniliselt otstarbekas. Eeltoodust tulenevalt leiame, et olemasoleva lahenduse säilitamine koos kehtivate garantiikohustuste rakendumisega on õiguspärane, põhjendatud ning proportsionaalne lahendus. Manuses leiate fotomaterjalid, mille alusel võib teha järgmised järeldused: Pinnase koostis on valdavalt liivakas-kruusane Saviosakeste osakaal on väike Seega on pinnasel head dreenimisomadused, mis on muldkehale soodne Kaeviku seinad püsivad hästi ja stabiilselt Kaevetööde käigus ei ole olemasolev tee kahjustada saanud (ei asfalt ega muldkeha) Mõistan, et Teie rakendatavad reeglid on ühtsed ning TRAM ei saa iga projekti eraldi käsitleda, kuid käesoleval juhul palume kaaluda erandi tegemist, kuna puudub selge vajadus valmis rajatise lammutamiseks. Filipp Tšumbarov Projektijuht AS Viimsi Keevitus