dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 27. märts 2026
Seotud ettevõtted
KESKKOND & PARTNERID OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/26/5200-2
Registreeritud
27. märts 2026
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Keskkond & Partnerid OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post (bcc), e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎7.1-2265200-2 27.03.2026 Valjaminev kiri.asice1433 KB

Sisu (failidest)

Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn Meie 26.03.2026 Projekt: Rakvere, Lilleoru tänava veetorustik Projekteerimistingimuste taotlus Keskkond & Partnerid OÜ koostab AS-i Rakvere Vesi tellimusel veetorustiku projekti Lääne- Virumaal Rakvere linnas Lilleoru tänaval, lõigus Vabaduse tänav kuni Aia tänav ja lõigus Sambla tänava kuni kinnistu Ringtee 28. Palun väljastada projekteerimistingimused kavandatud veetorustiku rajamiseks. Projekti piirkond on järgmiste teede alas ja kaitsevööndis: 1. Põhimaantee nr 5 Pärnu – Rakvere - Sõmeru tee km-tel 175,30 – 175,41. 2. Tugimaantee nr 22 Rakvere – Väike-Maarja – Vägeva tee km-tel 3,12 – 3,20. Lisas on esitatud planeeritava veetoru skeem. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Sirle Punka Projektijuht Keskkond & Partnerid OÜ 5661 6780 [email protected] Lisad: 1. Lilleoru tänava veetoru skeem Keskkond & Partnerid OÜ Reg. nr. 11006388 Tel.: (372) 733 0350 Vasara 50, www.mahutid.ee e-post: [email protected] TARTU 50113 Sirle Punka Keskkond & Partnerid OÜ Teie 26.03.2026 [email protected] Vasara 50 Meie 27.03.2026 nr 7.1-2/26/5200-2 50113, Tartu, Tartu maakond Nõuded ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekteerimiseks riigiteede nr 5 ja nr 22 tee piirides ja tee kaitsevööndis Rakvere linnas Lääne-Virumaal Olete taotlenud Transpordiameti nõudeid ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni (ÜVK) ehitiste projekteerimiseks, milles kavandatakse ühisveevärgi torustike ja ehitiste (edaspidi tehnovõrgud) rajamist riigiteede maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Rakvere linnas Lääne-Virumaal. Taotlusele on lisatud tehnovõrkude eeldatav paiknemise asendiplaan. Tehnovõrkude eeldatav projekteerimine ja ehitustööd esitatud joonise järgi jäävad riigiteede nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee km 175,35-175,42 ja nr 22 Rakvere – Väike-Maarja – Vägeva tee km 3,12-3,16 tee piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse: Transpordiamet on selles piirkonnas menetlenud (väljastanud nõudeid, kooskõlastanud või jätnud kooskõlastamata jne) riigiteede nr 5 ja nr 22 tee piirides mitmeid detailplaneeringuid, ehitisi, rajatisi ja erinevaid tehnovõrkude projekte sh ÜVK ja sadevete projektid. Juhime tähelepanu, et mitme planeerimismenetluse (projekteerimise, ehitamise) samaaegsel läbiviimisel peavad pädevad asutused püüdma planeeringute (projektide) omavahelist vastuolu (konflikti) vältida. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded ühisveevärgi ehitiste (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekteerimisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud informatsiooni, asjaolude ja nõuetega: 1. Tehnovõrkude projekteerimisel tuleb arvestada piirkonnas juba algatatud ja töös olevate projektide ja planeeringutega. 2. Tehnovõrkude projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). 3. Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede piirides tuleb juhinduda Transpordiameti tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (Nõuded) , asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud . 4. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist „Tööohutus ehitusplatsil, 2022“, asub: https://www.ti.ee/ennetus-ja-teave/infomaterjalid/trukised 5. Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem) on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast vt „Tööohutus ehitusplatsil). 6. Kavandades ehitisi (sh kaevud, mahutid, kapid jne) või rajatisi riigitee piirides ja tee kaitsevööndis tuleb juhinduda „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4) sätestatust (edaspidi Normid). 7. Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud). Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle võimatuks. 8. Tehnovõrkude projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata ehitustehnoloogia sh kinnisel meetodil tehnovõrkude ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee asfaltkatte servast. 9. Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis. 10. Tehnovõrkude projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid kui kavandatakse tehnovõrke riigitee alusele maale (kinnistule). 11. Tehnovõrkude projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde tehnoloogia riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis. 12. Äärmise vajaduse (seda peab põhjendama ka seletuskirjas) korral kui kaevatakse lahti riigitee muldkeha tuleb esitada riigitee katendi taastamise projekt, joonised, mis vastavad „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (EhS § 13 lg 3) põhiprojekti nõuetele sh – kui minnakse tehnovõrkudega riigiteest lahtiselt risti läbi või kaevatakse lahti riigitee, siis tuleb riigitee taastamisel täies mahus lähtuda joonisel „_pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle“ (asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede- juhendid#rajatised ) toodud geomeetriast, ülekatete pikkused, siirdekiilud jne. 13. Juhime tähelepanu, et riigitee taastamise projekti koostamine nõuab teede projekteerimise kvalifikatsiooni ja pädevust omavat inseneri. 14. Infoks, alates 14.04. 2021 kehtib uus juhis: Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. See asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#katend 15. Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded palun võtta kehtivast standardist EVS 901-3;2021 ning nõue FNaCl4 peab olema täidetud asfaltsegudel ja pindamiskillustikul kuna libedustõrjet riigiteedel tehakse kloriididega. 16. Kui kavandatakse uusi mahasõite, juurdepääsuteid tehnovõrkude ehitistele riigiteedelt (ristumiskohad riigiteega) tuleb vastavasisuline taotlus esitada Transpordiametile, kes väljastab nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks ja ristumiskoha ehitamiseks. Väljastatud nõuded kehtivad 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: TRAM_Proj.tingimused_0202026-Lilleoru-Rakvere.asice Arvo Veltri 5164006, [email protected] 2 (2)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel