Kiili vallas Sausti külas riigiteele 11157 Sausti–Kiili ca km 0,4–0,5 ja ca km 2,0–2,1 uute bussipeatuste rajamisest

Kiili Vallavalitsus Teie 06.02.2020 e-kiri [email protected] Nabala tee 2a Meie 10.08.2020 nr 15-2/20/7871-3 Kiili alev, Kiili vald, 75401, Harju maakond Kiili vallas Sausti külas riigiteele 11157 Sausti–Kiili ca km 0,4–0,5 ja ca km 2,0–2,1 uute bussipeatuste rajamisest Olete taotlenud Maanteeametilt projekteerimise nõudeid Harju maakonnas Kiili vallas Sausti külas külas riigiteele nr 11157 Sausti–Kiili (soovitatav vahemik km 0,4–0,5 ja km 2,0–2,1) uute bussipeatuste projekteerimiseks. Käesolevad nõuded asendavad Maanteeameti 04.03.2020 nr 15- 2/20/7871-2 kirjaga välja antud nõudeid. Ühistranspordi seaduse § 13 lg 1 p 4 kohaselt korraldab omavalitsus ühistranspordi taristu objektide planeerimist, rajamist, korrashoidu ja kasutamist, kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lg-e 1 kohaselt on omavalitsusüksuse ülesandeks mh korraldada antud vallas või linnas valla- või linnasisest ühistransporti ning valla ja linna teede ehitamist ja korrashoidu, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita. Ehitusseadustiku § 31 lg 2 kohaselt pädev asutus koostab projekteerimistingimuste eelnõu, korraldab selle kohta arvamuste kogumise ja eelnõu kooskõlastamise ning annab projekteerimistingimused. Lähtudes eeltoodust palume kohaliku omavalitsuse üksusel koostada projekteerimistingimuste eelnõu, kaasates bussipeatuste optimaalse asukoha määramiseks vajaliku informatsiooni saamiseks muuhulgas bussipeatuste rajamisest huvitatud elanikud, kohalike bussiliinide esindajad ning Harjumaa Ühistranspordikeskuse ning kooskõlastades projekteerimistingimuste eelnõu Maanteeametiga. Selgitame, et bussipeatuste asukoha valikul tuleb lähtuda mitmest liiklusohutuse kriteeriumist, muuhulgas peavad olema tagatud järgmised tingimused:  elamupiirkonnast peatuseni peab olema lahendatud jalakäijate liikumine;  peatuse juures peab olema tagatud, et peatuses seisev buss on teistele sõidukijuhtidele märgatav kohtumisnähtavuse ulatuses;  peatuses seisev buss ei tohi varjata väljasõitu kõrvalteelt peateele;  peatus ei tohi paikneda tõusul ega langusel;  bussijuhile peab tahavaatepeegli kaudu olema nähtavus vähemalt peatumisnähtavuse ulatuses, kuna asulavälisel teel ei ole bussil peatusest väljumisel eesõigust; Märgime, et Maanteeamet on valmis esitama kohaliku omavalitsuse poolt koostatud projekteerimistingimuste eelnõule omapoolsed ettepanekud ning projekteerimise nõuded, mis Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) tuginevad turvalise ja toimiva liikluskeskkonna loomise põhimõtetel ning majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisal „Maanteede projekteerimisnormid“. Kavandatavad bussipeatused kuuluvad tulevikus riigitee koosseisu ning mistõttu annab konkreetsel juhul nende ehitamiseks ehitusloa Maanteeamet 101 lg 2 alusel. Ehitusloa saame anda pärast projekti kooskõlastust ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Koos ehitusloa taotlusega palume edastada info Maanteeameti ühistranspordi osakonnale [email protected] uue peatuse kavandatavast kasutuselevõtu tähtajast. Eelinfona esitame olulisemad nõuded, millega riigitee 11157 ca km 0,4–0,5 ja ca km 2,0–2,1 piirkonda bussipeatuse kavandamisel tuleb arvestada: 1. Peatuse asukoht ja lahendus peab vastama Normides toodud põhimõtetele, sh ptk 5.2.13 „Bussipeatus“ ja tabelile 5.6, mille kohaselt tuleb IV klassi maanteel rajada bussipeatus avatud taskuna (peatuse tüüp II) või peatus osaliselt sõidurajal (peatuse tüüp III). 2. Maantee liikluskeskkonnas ei ole liiklusohutuse seisukohast aktsepteeritav IV klassi maanteele laienduseta bussipeatuse kavandamine. 3. Bussipeatus tuleb rajada riigiteest mõlemale poolele ja Normidele vastava vahekaugusega. 4. Riigiteele laiendusega bussipeatuse ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 5. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojektide koostamise pädevus. 6. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Palume arvestada, et uue bussipeatuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab kohaliku omavalitsuse üksus. Maanteeamet ei võta riigiteede teehoiukava väliseid kohustusi bussipeatuste rajamiseks. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Hans Keskrand 59819102 [email protected] 2 (2)