Kiri

1 MATER majandustegevuse teade. MP0209-00 Töö nr. 1810128 . Tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti asukoht: Ida-Viru maakond, Lüganuse vald Tarumaa küla Lisa 3 Seemla metsatee ristumiskoha rekonstrueerimine riigiteelt nr 13129 - km 17,85 Põhiprojekt Juhatuse liige, projekteerija Tõnu. Torim Vastutav spetsialist Teelahendused OÜ Aleksandr Afanasjev 2018 Maatervendus OÜ Registrikood: 12247059 Rehevälja, Saadjärve küla Tartu maa 60524 [email protected], 5087176 1  2 Sisukord SELETUSKIRI ........................................................................................................................ 3 1. Üldosa.............................................................................................................................. 3 1.1. Asukoha kaart.................................................................................................................... 4 2.Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................ 5 3.Projektlahendus ..................................................................................................................... 6 3.1. Üldandmed: ....................................................................................................................... 6 3.2.Plaanilahendus.................................................................................................................... 6 3.2. Teenõvad, veeviimarid ...................................................................................................... 6 3.3. Mullatööd .......................................................................................................................... 6 3.4.Katendi ehitamine .............................................................................................................. 7 3.5.Nõuded katendikihis kasutatavatele materjalidele ............................................................. 7 3.6.Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .................................................................................. 8 4. Tööde teostamine ................................................................................................................. 8 5 Tabel 1 Riigimaanteede ristumiskohtade töömahud ............................................................ 9 Lisa 1 Lüganuse vallas riigitee 13129 km 17,85 ristumiskoha rekonstrueerimise nõuded. 07.11.2018nr 15-2/18/48288-2. Lisa 2. RMK lähteülesanne ja kooskõlastused Jooniste nimekiri JOONISE NR. NIMETUS MÕÕT Joonis 1.1 Seemla metsatee ristumiskoht riigiteeteega nr.13129 Savala-Arvila 17,85 km-l M1:350 Joonis. 1.2 Seemla metsatee ristumiskoha nähtavuskolmnurk Savala-Arvila riigiteelt 17,85 km-l M1:1500 2  3 SELETUSKIRI 1. Üldosa RMK tellis Maatervendus OÜ-lt Tarumaa teede rekonstrueerimisprojekti ja vastavalt RMK lähteülesandele on vajalik teostada Seemla metsatee ristumiskoha rekonstrueerimine riigiteele 13129. Seemla metsa tee ristumiskoht asetseb Savala-Arvila riigitee (13129) 17,85 km-l. Rekonstrueeritav Seemla metsa tee (4490126) paikneb Ida-Virumaal Lüganuse vallas Tarumaa külas. Vt. asukoha kaart lk 4. RMK lähteülesande kohasel on rekonstrueeritava mahasõidukoha eesmärk RMK metsamassiividele vajaliku ligipääsu tagamine. Maanteeamet väljastas. Lüganuse vallas riigitee 13129 km 17,85 ristumiskoha rekonstrueerimise nõuded. (07.11.2018nr 15-2/18/48288-2) Vaata Lisa 1. Tulenevalt mahasõidukoha perioodilisest kasutamisest (kuival või külmal ajal) ja suhteliselt väikesest liiklussagedusest (VI klassi teedel on perspektiivne liiklussagedus alla 50 auto ööpäevas) on mahasõidukoha katendikonstruktsiooni projekteerimisel lähtutud MNT ette nähtud tüüpkatendist Tüüp II. Mahasõidukoha liikluskoosseisuks on metsaveomasinad ja peale kantud pöördekoridori kiiruseks on arvestatud 0-15km/h. Seemla metsa tee on IV järgu metsatee ja projektkiirus on 50 km/h. Savala-Arvila kõrvalmaantee nr.13129 on kruuskattega tee, kus 2017 aasta keskmine ööpäevase liiklussagedus on 42 autot/ööp. Ristmiku vahetus läheduses kiiruspiirang puudub. Riigimaanteede kaitsevööndi laius äärmise sõiduraja välimisest servast on 30 meetrit. Rekonstrueerimisprojektiga hõlmatud maa-alal puuduvad kommunikatsioonid ja Seemla metsatee ristumiskohas ei asetse kaitstavaid loodusobjekte, samuti ei paikne selle lähemas ümbruses kaitstavate liikide elupaiku ega kasvukohti. Antud teeprojekti koostamisel on lähtutud Eesti Vabariigi seadustest, Maanteeameti juhenditest. projekteerimise nõuetest ( väljastatud 04.01.17) ja juhenditest ning põhiliselt järgnevatest majandus- ja taristuministri määrustest. 02.07.2015 a. 05.08.2015a.  4 1.1. Asukoha kaart M 1:20000  5 2.Olemasoleva olukorra kirjeldus Foto 1 Olemasolev mahasõidukoht Savala-Arvila kõrvalmaanteele 17,85 kilomeetril rekonstrueeritavale Seemla metsa teele oktoober .2018. a. .Vaade riigimaanteelt rekonstrueeritavale teele Foto2 Vaade rekonstrueeritavalt teelt riigiteele Rekonstrueeritav ristmik paikneb RMK katastriüksusel Mäetaguse metskond 14 44901:007:0160 ja katastriüksusel Savala-Arvila tee 44901:007:0006. Olemasoleval ristmikul on pinnavee äravool rahuldaval tasemel tagatud. Ristmiku asukohas pinnase lõimiseks liiv, liiva all asub kruusaks pinnas ja alates 1m sügavusest paljastub paas.  6 3.Projektlahendus 3.1. Üldandmed: Projekteerimise lähtetase: Põhiprojekt Tee klass: Klassita. Liiklussagedus: riigiteel 13129 48 a/ööp, 3.2.Plaanilahendus: Projektlahendus on esitatud joonisel 1.1. Seemla metsatee ristumiskoht riigiteeteega nr.13129 Savala-Arvila 17,85 km-l . Mahasõidukoha pikikalle langeb maantee suhtes esimese 18m ulatuses 2,5%, järgmised 25m pikikalle langeb 0,5 %. Mahasõidukoha kruuskatendi pikkus tee servast 18 m. Nähtavuskaugused maantee servast 7 m kaugusel projektkiirusest 90 km/h on rahuldaval tasemel tagatud. Külgnähtavus (>25 m ) ja peatamisnähtavus (80m) on tagatud. Nähtavuse tagamiseks tuleb ristmikult vasakult likvideerida metsa 0,52 ha ulatuses. 3.2. Teenõvad, veeviimarid Ristmiku alla truubi ehitamise vajadus puudub , sest ristmik asetseb veelahkmel. Ristmiku paremale poole ehitatakse teekraav mis lõikab ära teele valguvad veed ja tagab paremini äravoolu ristmiku paremalt poolelt. Ristmiku vasakule poole ehitatakse teenõva mis suunatakse olemasolevasse teeäärsesse hiljuti kaevatud teenõvasse. 3.3. Mullatööd Mahasõidukohtade ehitamisel tuleb täita järgmisi tingimusi: Vanalt muldelt kui ka laienduse alt tuleb eemaldada kasvu-ja nõrga kandevõimega pinnas. Mulde laienduse kohtades ehitada nõlv astmeliseks (astme laius vähemalt 1m ja kalle 10-20% teest eemale). Täiendavalt vastavalt kaevetöödele ja tööde käigus rikutud teemaale taastada haljastus kasvumullaga h=10 cm ja murukülviga. Lisatud kasvumulla pind viia ühtlaselt kokku olemasoleva maapinnaga Laiendamiseks kasutatav pinnas peab olema dreenivate omadustega (dreenivaks loetakse pinnased, mille filtratsioonimoodul maksimaalse tiheduse juures on vähemalt 0,5 m ööpäevas). Laiend tuleb ehitada horisontaalsete kihtidena (h=50 cm) ja need tihendada. Muldkeha tihendustegur Kt on kuni 0,4 m sügavusel katte all pinnast vähemalt 0,98 ja suurematel sügavustel vähemalt 0,95.  7 3.4.Katendi ehitamine Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 12 cm paksune ülakiht peab olema määruse lisas 10 sätestatud positsiooni 5 või 6 terakoostisega. Kruusakihi ülakihti mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla lahtisi 32 mm sõela mitteläbivaid osakesi. Projekteeritud mahasõidukohtade katendikonstruktsioon: ssegu pos.5, kihi paksusega h=0,12m. . 4 Tihendatud (min 0,98 standardsel Proctor-teimil) ja profileeritud muldele rajatakse kruusliivast dreenikiht, tüsedusega 0,20 m, mis omakorda profileeritakse. Dreenikihiks kasutatakse kruusliiva filtratsioonimooduliga min 1,00 m/ööp. Dreenikihi ülesandeks on ülaltpoolt, läbi katte ja aluse, imbuva sademete vee eemaldamine muldkeha nõlvadele, kust see filtreerub teemaa pinnasesse. Peale tugipeenarde valmimist planeeritakse ja haljastatakse nõlvad kasvumulla ja murukülvi abil. Kasvumulla kihi paksuseks on ette nähtud 10cm. Kasutatav muruseeme peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 12-15 gr/m². 3.5.Nõuded katendikihis kasutatavatele materjalidele Juhindutud Majandus- Lisa 10 Sidumata materjalide terastikuline koostis.  8 3.6.Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Maantee mahasõidu tüüp II liiklusmärkide komplekti kuuluvad: (nr221) märk Korrastatakse ja paigutatakse uude asukohta olemasolev liiklusmärk 341 (massi piirang 7 T koos lisatahvliga RMK loal). Ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Maanteeametiga. Kasutatakse tsingitud terasplekk alusel 2. tüüpsuurusega liiklusmärke, mille valgust peegeldava kile klass on I (kile peab säilitama vähemalt 7 aasta välte kasutuse algusest neile esitatavad nõuded nii värvi kui ka valgustpeegeldavuse osas). Liiklusmärkide peavad vastama standarditele EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine . Kõik kattekiled tuleb kinnitada vastavalt kattekile tootja juhistele. Valgust peegeldav kile peab olema täies ulatuses kleebitud selliselt, et ei ole õhumulle, volte, lõhesid või muid kahjustusi. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud liiklusmärkide paigaldamise ettenähtud kõrgus ja liiklusmärkide omavaheline vertikaalne vahe. Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja minimaalne seinapaksus 2,2 mm. Poste võib vajadusel välitingimustes lõigata ning lõikeotsad tuleb sellisel juhul katta korrosioonivastase värviga, enne liiklusmärgi kinnitamist posti külge. Liiklusmärgid tuleb kinnitada postidele vastavalt märgi tootja soovitustele. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt paigaldatud, et post on liiklusmärkide keskjoonel (liiklusmärgid peavad olema joondatud vertikaalselt ja/või horisontaalselt). Liiklusmärkide postide külge kinnitamiseks kasutatavad mutrid, poldid, seibid, klambrid ja needid peavad olema liiklusmärgi materjaliga sobivast materjalist, et vältida liiklusmärgi kahjustumist või seisukorra halvenemist elektrolüüsi või erineva soojuspaisumise tagajärjel. Kinnitusvahendid peavad tagama liiklusmärgi koht kindla püsimise toe küljes. 4. Tööde teostamine Mahasõidukohtade rekonstrueerimisel tuleb tööd teostada maantee täieliku sulgemiseta. Mulde nõlvad tasandada ja kõrvaldada mehhanismidega niitmist takistavad objektid (kivid, kännud jms).Tööde teostamise järgselt korrastada riigiteega külgnev ala. Ristumiskohtade ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusaga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Ehitustööde tegemisel juhinduda EhS ja selle rakendusaktidest sh. majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr. 106 Ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Maanteeametiga  9 Mahasõidukoha projekteerimisel on kasutatud Maatervendus OÜ koostatud digitaalset alusplaani, mõõdistatud 10. 2018 a. Mõõdistustööd teostati EH2000 kõrgussüsteemis ja L-EST97. koordinaatsüsteemis. Seemla metsatee ristumiskohtade mahud riigiteele on esitatud tabelis 1 5 Tabel 1 Riigimaanteede ristumiskohtade töömahud Seemla metsatee riigitee 13129 mahasõidukoha ehitusmahud 47 48 metsa likvideerimine külgnähtavuse tagamiseks ha 0,52 49 Mulde laienduse ehitus (kruusliiv) 65 50 kulumiskiht ,kruussegu pos.5, kihi paksusega h=0,12m 18 51 kandekiht kruussegu pos. 6 paksusega h=0,20 m 29 52 Teenõvade kaeve koos laialiajamisega jm 42 53 Haljastus ja korrastustööd riigitee külgneva alal , mh 12 54 Geotekstiil NGS4 paigaldus tasandatud muldele 150 Liiklusmärgi "anna teed" komplekti paigaldamine koos komplekt 1 55 eelteavitusmärgiga Liiklusmärgi "341" komplekti paigaldamine koos lisatahvliga välja arvatud RMK loal, vana märgi korrastamine ja komplekt 1 56 ümberpaigutus Märkus: Teekraavi ja teenõva töömahud esitatud Tarumaa teede rekonstrueerimise projektis. Maatervendus Teie 27.12.2018 e-kiri [email protected] Meie 02.01.2019 nr 6-4/2930-1 Ehitus Seemla metsatee ja Tarumaa- Linnasaare tee ehitusprojektiga Tarumaa teede rekonstrueerimise projekt Ma , ehitusprojekti Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Andrea Eiche vallavanem Enno Saarmets 511 4727 [email protected] Keskpuiestee 20 Telefon +372 332 1320 registrikood 77000223 E-post [email protected] a/k EE162200221068428704 43199 Ida-Viru maakond www.lyganuse.ee AS Swedbank Meie viide: IP25763-25402 12.04.2018  TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tööd teepeenral – sõidurada ei suleta, kiirus 90 km/h Joonis 1-1 Töö nimetus Riigitee 13129 Savala-Arvila km 17,85 ja Seemla tee mahasõidu ehitus Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee 13129 Savala-Arvila km 17,85 Tarumaa küla Lüganuse vald Ida-Viru maakond Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 15-2/20/27512-2 Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Tiit Harjak, e- post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) registrikoodiga taotluse esitaja 10079343, mida esindab Madi Nõmm, e-post [email protected], tel 504 5509 Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Maanteeamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Lisa 3 Seemla metsatee ristumiskoha rekonstrueerimine riigiteelt nr 13129 km 17,85 põhiprojekt“ (Maatervendus OÜ töö nr 1810128, teedeosa vastutav spetsialist Teelahendused OÜ Aleksandr Afanasjev); - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Maanteeamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 13129 Savala-Arvila km 17,85 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskoht rajatakse Ida-Viru maakonnas Lüganuse vallas Tarumaa külas metsatee 4490126 Seemla tee ühendamiseks riigiteega 13129 riigimetsa majandamise sihtotstarbe teenindamiseks. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Maatervendus OÜ tööle nr 1810128 „Lisa 3 Seemla metsatee ristumiskoha rekonstrueerimine riigiteelt nr 13129 km 17,85 põhiprojekt“ (lepingu lisa 1). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt lepingu lisale 3. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le [email protected] lepingu lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt MA-d 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – MA-s kooskõlastatud põhiprojekt; Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm; Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem. MA: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ TEE EHITUSTÖÖDE VASTUVÕTUAKT 11.09.2020 a (kuupäev) VASTUVÕTUKOMISJON KOOSSEISUS: Esimees Rainer Kuldmaa Maanteeamet , ida strateegilise …………………………………………… planeerimise juht Liikmed: 1. Tellija esindaja Madi Nõmm Riigimetsa majandamise keskus, k avandamisspetsialist 3.Töövõtja esindaja Tiit Poopuu Metropol Group OÜ , projektijuht 4. Maanteeameti esindaja Ivan Nikitin Maanteeamet, korrashoiu juhtivinsener KOMISJON KONSTATEERIB: 1. PEATÖÖVÕTJA Metropol Group OÜ , 12029865 (nimi, registrikood) on esitanud vastuvõtuks Seemla metsatee ristumisk oha rekonstrueerimine riigiteelt nr 13129 Savala-Arvila km 17,85 2. PROJEKTEERIJA Maatervendus OÜ , 12247059 (nimi, registrikood) Tööde täitmise tähtaeg 13.07.2020 a. (kuupäev) Tööde algus 10.07.2020 a. (kuupäev) Tööde lõpp 13.07.2020 a. (kuupäev) 3. KOMISJONI OTSUS Tee- ehitustööd on lõppenud, objekt vastab lepingu dokumentidele ning keskkonna-, tervise-, tarbija-, töökaitse –ja liiklusohutusnõuetele . Komisjoni esimees : /allkirjastatud digitaalselt/ Komisjoni liikmed: /allkirjastatud digitaalselt/ Lisa - ehitamise alustamise teatise vorm Ristumiskoha ehituse lepingu nr 15-2/20/27512-2 Teatise esitab teedeehitaja 1. Teatise esitaja ( füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja ) 1.1 Eesnimi Tiit 1.2 Perekonnanimi Poopuu 1.3 Isikukood ( isikukoodi puudumisel sünniaeg ) 38107054929 1.4 Kontakttelefon 5180290 1.5 Kontakt e- posti aadress [email protected] 2. Juriidilise isiku andmed ( juriidilisest isikust esitaja korral ) 2.1 Juriidilise isiku nimi Metropol Group OÜ 2.2 Juriidilise isiku registrikood 12029865 3. Andmed tee ehitustööde kohta 3.1 Tee ehitustööde kestvus 1 0 -1 3 .07. 2020 4. Ehitamist teostava isiku andmed ( füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja ) 4.1 Eesnimi Tiit 4.2 Perekonnanimi Poopuu 4.3 Isikukood ( isikukoodi puudumisel sünniaeg ) 38107054929 4.4 Kontakttelefon 5180290 4.5 Kontakt e- posti aadress [email protected] 4.6. Info pädevust tõendava dokumendi kohta Kutsetunnistus 126 892 5. Ehitamist teostava juriidilise isiku andmed ( juriidilise isiku korral ) 5.1 Juriidilise isiku nimi Metropol Group OÜ 5.2 Juriidilise isiku registrikood 12029865 5.3 Juriidilise isiku aadress Pärnu tn 5-33 Paide , Paide Järvamaa 72712 6. Ajutise liikluskorralduse info Lisana kaasas 6.1. Teatise vormile lisatud liikluskorralduse lahendus Lisana kaasas 7. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed ( füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja ) 7.1 Eesnimi Tiit 7.2 Perekonnanimi Poopuu 7.3 Isikukood ( isikukoodi puudumisel sünniaeg ) 38107054929 7.4 Kontakttelefon 5180290 7.5 Kontakt e- posti aadress tiit . poopuu @ tariston .ee 8. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed ( juriidilise isiku korral ) 8.1 Juriidilise isiku nimi AS Tariston 8.2 Juriidilise isiku registrikood 10887843 8.3 Juriidilise isiku aadress Toompuiestee 35 Põhja-Tallinna linnaosa , Tallinn Harju maakond 10133 Esitamise kuupäev : 1 .0 7 .2020 Esitaja allkiri : _______________ / digitaalselt allkirjastatud / Saatja: Sandra Valter <[email protected]> Saadetud: 10.08.2020 10:12 Adressaat: Sandra Valter <[email protected]> Teema: FW: Savala- Arvila mnt (13129) km 17,85 ristumiskoha ehitamise lõpetamise teade Manused: image001.png; Maanteeameti ja RMK 15-22027512-2 30.06.2020 leping.bdoc; Ehitamise alustamise teatis_Savala-Arvila km 17,85 ristumiskoht.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, August 7, 2020 6:38 PM To: [email protected] Subject: Savala- Arvila mnt (13129) km 17,85 ristumiskoha ehitamise lõpetamise teade Tere Oleme lõpetanud Savala- Arvila mnt (13129) km 17,85 ristumiskoha ehitamise ja palume kohale kutsuda Maanteeameti esindaja teostatud tööde vastuvõtmiseks. Lugupidamisega Tiit Poopuu Projektijuht Metropol Group OÜ M +372 5180290