Männiku kinnistu abihoone projekteerimistingimuste kooskõlastamine

OTEPÄÄ VALLAVALITSUS Maanteeamet [email protected] Meie 24.07.2020 nr 6-7/1579 Projekteerimistingimuste kooskõlastamine Palume kooskõlastada Otepää vallas Sihva külas Männiku (katastritunnus 63601:002:2871) maaüksusel väljastatavad projekteerimistingimused abihoone projekteerimiseks. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Jaanus Barkala Vallavanem Lisa: 1. Taotlus, tingimused ja joonis. Lipuväljak 13, 67405 OTEPÄÄ Tel. 372 766 4800 http://www.otepaa.ee EE351010202008200001 Registrikood 75001566 E-post: [email protected] IBAN   Otepää Vallavalitsus Teie 24.07.2020 nr 6-7/1579 [email protected] Lipuväljak 13 Meie 10.08.2020 nr 15-2/20/34835-2 Otepää vald, 67405, Otepää, Valga maakond Männiku kinnistu abihoone projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Valga maakonna Otepää valla Sihva küla Männiku kinnistule (katastritunnus 63601:002:2871) kavandatava abihoone projekteerimistingimuste eelnõu. Kinnistu asub riigitee nr 23180 Restu-Sihva km 6,54-7,17 kaitsevööndis. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkuste alusel. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd (30 m äärmise sõiduraja välimisest servast). 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Lähtudes EhS § 70 lg 3 võib riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul, kui see ei vähenda ehitise ohutust. Maanteeamet on seisukohal, et abihoone ehitamine kinnistu olemasolevale hoonestusjoonele (25 m riigitee äärmise sõiduraja servast) ei vähenda riigitee ohutust. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Kinnistul on olemasolev juurdepääs riigitee 23180 Restu-Sihva km 6,934 olemasoleva ristumiskoha kaudu, uusi ristumiskohti riigiteega mitte kavandada. 6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punkt 5.2.7, tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav. 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel joonistel näidata kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada meetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh nende kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 10. Projekti koosseisus kirjeldada ja joonistel näidata projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused. 11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks võib kasutada Maa-ameti kaardi väljavõtet. 12. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. Projekteerimistingimuste kooskõlastamine-Männiku.asice Marje-Ly Rebas 58581095 [email protected] 2 (2)