dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
LepingAvalik

Leping

Maanteeamet · 11. august 2020
Viit
15-2/20/26385-4
Registreeritud
11. august 2020
Dokumendi liik
Leping
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Merike Joonsaar (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22026385-4 11.08.2020 Leping.bdoc14084 KB

Sisu (failidest)

Töö nr: T01720 Lääne-Nigula vald, Österby küla Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt Põhiprojekt Koostaja: TEEDEPROJEKT OÜ Kanali tee 4, 10112 Tallinn tel +372 682 57 17, [email protected] rg-kood 11365874 MTR reg-nr EPE001067, EEP003359, EEK001233, ELK000052 Tellija: LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS Haapsalu mnt 6, Taebla alevik, 90801 Lääne-Nigula vald tel +372 472 0300, [email protected] Projektijuht: Mikk Paloots Projekteerija: Renek Loorens Juuli 2020 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt SISUKORD 1 Üldosa................................................................................................................................. 4 1.1 Ülevaade ...................................................................................................................... 4 1.2 Lähtematerjalid ja uuringud......................................................................................... 4 1.3 Seotud ehitusprojektid ja planeeringud ....................................................................... 5 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus ......................................................................................... 5 2.1 Andmed maa omandi kohta ......................................................................................... 5 2.2 Uuringute tulemuste kokkuvõte................................................................................... 6 3 Projektlahendus .................................................................................................................. 6 3.1 Üldandmed................................................................................................................... 6 3.2 Plaanilahendus ............................................................................................................. 7 3.3 Vertikaalplaneerimine ................................................................................................. 9 3.4 Muldkeha ..................................................................................................................... 9 3.5 Katend .......................................................................................................................... 9 3.6 Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................. 10 3.7 Veeviimarid ............................................................................................................... 10 3.8 Konstruktsioonid ....................................................................................................... 10 3.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................... 11 3.10 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 11 3.11 Keskkonnakaitse ........................................................................................................ 11 3.12 Maastikukujundus ...................................................................................................... 12 4 Tööde teostamine ............................................................................................................. 12 4.1 Üldosa ........................................................................................................................ 12 4.2 Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 12 4.3 Ehitusaegse liikluskorraldus ...................................................................................... 13 5 Hooldusjuhend ................................................................................................................. 13 Teedeprojekt OÜ LK 2/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt Lisad Nr Nimetus 1. Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitamise nõuded 2. Kooskõlastuste koondtabel 3. Töömahtude loend Jrk Joonise nimetus Joonise nr 1. Asukoha skeem AS-1 2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-1+2 3. Konstruktiivne lõige TL-4 4. Pikiprofiil TL-4 5. Vertikaalplaneering AS-4 6. Nähtavuskaugused TL-10 Kasutustingimused: Koosatud materjalid on tervikuna autoriõiguse objekt ning nende kasutamisel tuleb järgida autorikaitse seaduses sätestatud korda. Materjalide kasutamine õppe- ja mitteärilistel eesmärkidel on lubatud, kui viidatakse algallikale. Teedeprojekt OÜ LK 3/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 1 Üldosa 1.1 Ülevaade Käesolev Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt on koostatud juurdepääsude tagamiseks arendatavale Umbaia maaüksusele ja ühele erakinnistule (52001:005:2552). Detailplaneeringu kohaselt tekib 15 elamumaad. Objekt asukohaks on Lääne-Nigula vald, Österby küla. 1.1.1 Tellija LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS Haapsalu mnt 6, Taebla alevik, 90801 Lääne-Nigula vald Tel 472 0300, [email protected] Kontaktisik: Aivo Hirmo Tel 50 96 190 1.1.2 Projekteerija Teedeprojekt OÜ, Kanali tee 4, 10112 Tallinn Tel. 682 5717, [email protected] Töövõtja esindaja: Mikk Paloots Projektijuht: Mikk Paloots Projekteerija: Renek Loorens 1.1.3 Kasutatud tarkvara Projektdokumentatsiooni koostamiseks on kasutatud litsentseeritud projekteerimistarkvarasid: Autodesk AutoCAD Map 3D 2020 ja Novapoint 21.05.FP4d. Kontoritarkvarana on kasutatud Microsoft Office Professional Plus 2016. 1.2 Lähtematerjalid ja uuringud Projekti koostamisel juhindutakse Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite, sh Maanteeameti peadirektori käskkirjade terviktekstidest, mis on kättesaadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskusest www.evs.ee ja Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist “Juhendid ja juhised“ ning „Õigusaktid“. Teedeprojekt OÜ LK 4/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt Tabel 1. Uuringute loetelu Nimetus Valmimise Töö nr Ettevõtte Märk aeg nimetus/koostaja us Geodeesia 06.2020 48-2020 HAAPSALU GEODEESIABÜROO OÜ 1.3 Seotud ehitusprojektid ja planeeringud Umbaia maaüksusele on Lääne-Nigula vald 04.04.2020 kehtestanud detailplaneeringu ametliku nimetusega „Noarootsi valla üldplaneeringule vastav Umbaia detailplaneering asukohaga Österby külas“ (Argepo OÜ töö nr A-03-19). Planeeringu eesmärgiks on planeeringuala jagamine kruntideks, ehitusõiguse määramine. Umbaia katastriüksus on jagatud kruntideks: 14 elamukrunti, üks üldkasutatava maa krunt ja krunt Umbaia teele. Katastriüksus nr 52001:005:2552 on säilitatud sama kuju ja suurusega, sihtotstarve planeeritakse elamumaaks. 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus Umbaia maaüksus on täna hoonestamata ning metsaalale on tehtud harvendusraia. Maapinna kõrgused jäävad kinnistul vahemikku 7,5-4,0 m merepinnast ning maapinnakalle edela suunas. Riigimaantee nr 16122 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus (AKÖL) oli 2019 aasta loendusandmetel 261 a/ööp. Tegemist on kõrvalmaanteega, mille katte laius on 4,5-5,0 m. 2.1 Andmed maa omandi kohta Tabel 2. Projektiga hõlmatud kinnistud Maaüksuse nimi Katastri nr Sihtotstarve Tegevus kinnistul 16122 Nõmmküla- 52001:005:0018 Transpordimaa 100% Kolme ristumiskoha Aulepa-Österby tee ehitus Umbaia 52001:005:0388 Maatulundusmaa 100% Ristumiskoha, kuivenduskraavide ja juurdepääsutee ehitus - 52001:005:2552 Maatulundusmaa 100% Ristumiskoha ehitus Teedeprojekt OÜ LK 5/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 2.2 Uuringute tulemuste kokkuvõte 2.2.1 Geodeesia Topo-geodeetiline alusplaan on koostatud Haapsalu Geodeesiabüroo OÜ poolt 2020 juunis (töö nr 48-2020). Alusplaani kõrguste määramisel on kasutatud Trimble® VRS Now Eesti GNSS võrku. Koordinaadid on L-Est97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2.2.2 Geoloogia Pinnaseuuringuks puuriti Umbaia teele 9 ca 1m sügavust 30cm läbimõõduga auku 100m sammuga. Kasvupinnase (muld) paksused jäävad vahemikku 15-50cm. Lõigu algul ja lõpus lasub mulla all moreenpinnas, trassi keskosas vähemalt 50cm paksune keskliiva kiht. 3 Projektlahendus 3.1 Üldandmed 3.1.1 Ristumiskohad riigiteel KM 16,547 (ristmik) • Lubatud suurim sõidukiirus ristuval maanteel: 70 km/h • Teekatte(2x pindamine) laius sirgel: 4,5 m • Katte pikkus maantee servast: 10 m • Tugipeenra laius: 0,25 m • Suurim pikikalle: 2,0% • Pöörderaadius: 6,0 m • Nähtavuskolmnurk ristmikul: 15x160 m • Teenindavate elamumaade arv: 8 tk • Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat • Katendi kavandatud eluiga: 20 aastat (korduvpindamine 7a) KM 16,702 (mahasõit) • Lubatud suurim sõidukiirus ristuval maanteel: 70 km/h • Teekatte(2x pindamine) laius sirgel: 3,5 m • Katte pikkus maantee servast: 8,5 m • Tugipeenra laius: 0,5 m • Suurim pikikalle: 2,5% • Pöörderaadius: 5,0 m • Nähtavuskolmnurk ristmikul: 15x160 m • Teenindavate elamumaade arv: 1 tk • Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat Teedeprojekt OÜ LK 6/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt • Katendi kavandatud eluiga: 20 aastat (korduvpindamine 7a) KM 17,052 (ristmik) • Lubatud suurim sõidukiirus ristuval maanteel: 70 km/h • Teekatte(2x pindamine) laius sirgel: 4,5 m • Katte pikkus maantee servast: 10 m • Tugipeenra laius: 0,25 m • Suurim pikikalle: 2,0% • Pöörderaadius: 6,0 m • Nähtavuskolmnurk ristmikul: 15x160 m • Teenindavate elamumaade arv: 6 tk • Muldkeha kavandatud eluiga: 50 aastat • Katendi kavandatud eluiga: 20 aastat (korduvpindamine 7a) 3.1.2 Umbaia tee • Lubatud suurim sõidukiirus 20 km/h • Teekatte (kruusatee) laius sirgel: 4,0 m (enne ristmiku 5,0 m) • Sõidutee pikkus 763 m • Tugipeenra laius: 0m • Suurim pikikalle: 2,0% • Teenindavate elamumaade arv: 8+6 tk 3.2 Plaanilahendus 3.2.1 Ristumiskohad riigiteel Riigiteega uusi ristumiskohti on projekteeritud 3 – kaks ristmikku ning üks mahasõit. Ristmike pöörderaadiusteks on 6 m ning katte (2x pindamine) laiuseks 4,5 m ja tugipeenrad 0,25 m. Mahasõidu parameetrite valikul on lähtutud Maanteeameti tüüplahendusest - mahasõit tüüp I. Mahasõidu pinnatud katte laius 3,5m ja tugipeenrad 0,5m. Pöörderaadusteks on 5m. Koos tugipeenardega on tagatud 9m pikkuse arvestusliku veoki ligipääs kinnistule. Ristumine maanteega on kõikidel juhtudel kavandatud täisnurga all. 8,5 - 10 m alates maanteeservast on ristumiskoha katteks 2-kordne pindamine. Kokku viimine olemasoleva olukorraga on lahendatud kruuskattega. Ristumiskoha nähtavuskolmnurga valikul pole lähtutud Maanteede projekteerimisenormide tabelist 5.1 ja 5.2, kuna selles tabelis esitatud nõuded on põhjendamatult karmid ning hetkel tegeletakse nende leebemaks muutmisega. Nähtavuskolmnurga määramisel on lähtutud kehtivatest Soome juhendmaterjalidest, mis üldjoonetes ühtivad ka EVS 843:2016 Linnatänavad standardiga. Teedeprojekt OÜ LK 7/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt Joonis 1. Väljavõte Soome juhendmaterjalist (Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista 25.01.2011) Peatee projektkiiruseks on võetud 70 km/h ning sellele vastav piki-nähtavus rahuldava taseme juures maal on 160 m ning külgnähtavus erandkorral 15 m. Soome juhendi kohaselt võib sulgudes olevat külgnähtavuse suureust kasutada, kui pole: mõistlikud vaatevälja korraldamise kulud, samuti maastik, loodusväärtused, ehitatud keskkond, kultuuriajalooline väärtused või muud konkreetsed keskkonnaväärtused. Nähtavuskolmnurga piiridesse jääv võsa tuleb eemaldada ning puude võrad puhastada vähemalt 2m kõrguselt nii, et oleks tagatud peateele nähtavus. Teedeprojekt OÜ LK 8/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 3.2.2 Umbaia tee Umbaia teekoridor ja juurdepääsud kinnistutele on määratud detailplaneeringus. Tee laiuseks on 4,0m sirglõikudel ning enne maanteega ristumist 5,0m. Väiksemad plaanikõverikud on 12m ning neil on ettenähtud teelaiendused. Kinnistutele juurdepääsude pöörderaadiused on 5,0m ning tee laius 3,5m. Juurdepääsud loovad parema võimaluse sõidukite omavaheliseks möödumiseks. 3.3 Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneerimisel on arvestatud olemasoleva maapinna, maantee kõrguste ja geoloogilise olukorraga. Umbaia tee on kahepoolse põikkaldega 4,0%. Sademevesi juhitakse katetelt piki- ja põikkalletega haljasalale, kus vesi imbub pinnasesse. Suurim sõidutee pikikalle on 2,2%. 3.4 Muldkeha Muld ja mullane pinnas tuleb katendi alt eemaldada. Muldkeha lahendusel on lähtutud Maanteeameti tüüpkatenditest väikese liiklussagedusega teedele. Mulle ehitada jämedast kergest saviliivast või paremast materjalist. Mulle tihendada tegurini 0,95. Mulde nõlvus on 1:2. Nõlvad katta kasvumulla ja muruga. Eraldiseisvat dreenkihti ei rajata, seda rolli täidab 25 cm paksune kruusast alus. 3.5 Katend Sõidutee katendite konstruktsioonide valikul on lähtutud maantee projektis esitatud mahasõitude tüüpkonstruktsioonist. Projekteeritud katendikonstruktsioonid a. Sõidutee kate (TÜÜP 1) - 2x pindamine - Purustatud kruus fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12cm - Kruusalus fr 0/63 (segu nr 4) h=25cm - Täitematerjal - Olemasolev pinnas Katte pinnal tagada kandevõime vähemalt E=120MPa b. Sõidutee kate (TÜÜP 2) - Purustatud kruus fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12cm - Kruusalus fr 0/63 (segu nr 4) h=25cm - Täitematerjal - Geotekstiil (2. klass) PK 1+50-3+00 Teedeprojekt OÜ LK 9/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt - Olemasolev pinnas Katte pinnal tagada kandevõime vähemalt E=120MPa c. Haljastus - II klassi muru - Kasvumuld h=10 cm - Täitematerjal - Olemasolev pinnas 3.6 Tee-ehitusmaterjalid 1. Pinnatud kate rajada vastavalt „Pindamisjuhis“ (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 28.12.17 nr. 0326). Teeklass R1 (kivimaterjali nõuded: GC85/20; LA30 ; FNaCl 4 ; Fl25 ; f2) 2. Sõiduteede tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32 (kuni h = 9cm kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) ning fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. 3. Kruusalus peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" lisa 10 terastikulisele koostisele. • tera läbimõõt D on vähemalt 16 mm; • vastavalt standardile EVS-EN 13285 on soovitav terakoostise kategooria valida kas GA, GB, GC, GO, GP või GE, samas peenosiste sisaldus peab vastama vähemalt kategooriale UF7; • jämetäitematerjali purustatud pindadega terade sisaldus peab vastama vähemalt kategooriale C 50 ja purunemiskindluse maksimaalväärtuse kategooria peab olema vähemalt LA40. 3.7 Veeviimarid Olemasoleval maanteel külgkraavid puuduvad. Riigitee ristumiskohtadel puudub truubi paigaldamise vajadus. Umbaia teel PK 3+39, PK 5+42 ja 6+57 on projekteeritud teealused truubid ja põikkraavid suunaga kinnistu läänepoolsesse serva paiknevasse kraavi. Kraavid aitavad kaasa võimaliku liigvee ärajuhtimisele. 3.8 Konstruktsioonid Eraldiseisvaid konstruktsioonid (tugimüür, trepp jms) puuduvad. Teedeprojekt OÜ LK 10/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 3.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Olemasoleval maanteel puuduvad tähispostid ning telgjoonel kattemärgistus. Seetõttu puudub vajadus maantee liikluskorraldust muuta. Umbaia tee algusesse ja lõppu on ettenähtud liiklusmärgid „õue ala“ (0-suurusgrupp) ning enne maanteega ristumist I suurusgrupi „anna teed“ ja „tee nimetus“(tekst 100mm). 3.10 Tehnovõrgud Projekteeritaval alal paiknevad järgmised tehnovõrgud: • Telia Eesti AS-le kuuluv sidekaabel 3.10.1 Telia Eesti AS sidekaabel Sidekaabel kulgeb maantee parempoolses servas kohati asfaltkatte all. Uued projekteeritavad ristumiskohtade pinnatud osa ulatub kaablini. Olemasoleva kaabli täpne sügavus pole teada, kuid eeldavalt on see vähemalt 70cm sügavusel. Vastasel korral ei paikne kaabel nõuetekohasel sügavusel. Kaabli asukohas puudub vajadus sügavamaks kaevetöödeks kui 20 cm. Tellija soovil on projekteeritud teekonstruktsiooni alla hilisemateks elektri- ja sidekaabli paigaldamiseks reservtorud. Torudena kasutada A-tugevusklassiga d100mm torusid ning paigaldada katte pinnast vähemalt 1m sügavusele. Ehitustööd siderajatiste kaitsetsoonis teostada vastavalt Telia Eesti AS juhendile: "Tüüpsituatsioonid kaevetöödel ja võimalikud kaitsemeetodid" (01.12.2018). Töötamine side liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult Telia Eesti AS kirjaliku tegutsemisloa alusel. 3.11 Keskkonnakaitse Keskkonnamõjude hindamist ja eelhinnangut käesoleva projekti raames pole koostatud. Projekti realiseerimisel tuleb tegutseda keskkonnasäästlikult, järgides vastutustundliku ettevõtluse põhimõtteid ja vähendades ehitustegevusega kaasnevat mõju ümbritsevale loodus- ja sotsiaalkeskkonnale. Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Kogu praht ja jäätmed tuleb käidelda vastavalt Eestis kehtivatele nõuetele. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Ehitusjäätmete käitlemisel tuleb lähtuda kohaliku omavalitsuse (KOV) jäätmehoolduseeskirjaga fikseeritud nõuetest. Teedeprojekt OÜ LK 11/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 3.12 Maastikukujundus Kõrghaljastust projektiga ette ei nähta. Pärast nõlvade planeerimist tuleb need haljastada, rajades kasvualuse ja muru. Kasvualus rajada objektilt saadavast sõelutud kasvumullast. Muru peab vastama „Riigiteede haljastustööde juhisele“ (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 20.12.17 nr. 1-2/18/545) II klassi murule. Peale ehitustööde lõppu tuleb teemaa-ala puhastada kogu ulatuses, see tähendab tee maa-alale lõpetatud, viimistletud ja esteetilise väljanägemise andmist. 4 Tööde teostamine 4.1 Üldosa Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad kehtivates asjakohastes normdokumentides muudatused, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. 4.2 Ettevalmistustööd Ehitusele ettejäävad puud, põõsad ja suured kivid eemaldada. Olemasolevad kännud teemaalalt juurida ning paigaldada koos muu ehituseks mittesobiliku materjaliga tekkiva Umbaia tee 3 kinnistule. Vastavalt Tellija soovile teostada kinnistul maapinna planeerimine (kujundus). Eemaldatav võsa ja puitmaterjal kuulub teeomanikule. Märkimistöödel saab kasutada geodeetilise tööde aruandes toodud mõõdistamise lähtepunkte. Teostusmõõdistus teha vastavalt „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ (RT, 14.04.2016 nr 34) Teedeprojekt OÜ LK 12/13 Töö nr: T01720 väljatrükk: 10.08.2020 Umbaia kinnistu teede ja riigitee 16122 Nõmmküla-Aulepa-Österby Töö nimetus: Põhiprojekt km 16,54 ja km 17,04 ristumiskohtade ehitusprojekt 4.3 Ehitusaegse liikluskorraldus Ehitustööde ajal tuleb liiklus korraldada vastavalt määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (RT, 13.07.2018 nr 43) joonis nr 19. Kuna tegemist 70km/h alaga, siis võib skeemikohased liiklusmärgid „70 km/h“ ära jätta. 5 Hooldusjuhend Riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. Väljaspool riigitee alust maad täidab omaniku kohuseid teenindava maa omanik. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ (MTM 14.07.2015.a määrus nr 92). Talvisel hooldusel kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi planeerida selliselt, et see ei satuks maantee liiklusruumi ega kujutaks ohtu maanteel liiklejatele, sh ei tohi piirata nähtavust. Kohtades, kus puudub selleks ruum, tuleb lumi ära vedada. Seletuskirja koostas: Renek Loorens Teedeprojekt OÜ LK 13/13 30m KAITSEVÖÖND TINGMÄRGID TINGMÄRGID MAANTEE PROJEKTEERITUD KRUUSAST 2X PINNATUD KATE KATE (TÜÜP (TÜÜP 2) 1) MAANTEE KAITSEVÖÖND KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST PROJEKTEERITUD KRUUSAST 2X PINNATUD KATE KATE (TÜÜP (TÜÜP 2) 2) MAANTEE KAITSEVÖÖND KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST PROJEKTEERITUD VÕSA RAIE JA PUUDE HALJASTUS VÕRA PUHASTAMISE (MURU) ALA PROJEKTEERITUD NÕUTAV OLEMASOLEV NÄHTAVUSE TEE KATTE TEE TELG PIIR TELG SERV PROJEKTEERITUD VÕSA RAIE JA PUUDE HALJASTUS VÕRA PUHASTAMISE (MURU) ALA PROJEKTEERITUD OLEMASOLEV TEE NÕLV TEE KATTE TELGTELG SERV R5 DETAILPLANEERINGU JÄRGNE LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS.JUURDEPÄÄS KINNISTULE PROJEKTEERITUD SAJUVEE NÕLV RESERVTORU TRUUP DETAILPLANEERINGU JÄRGNE LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS.JUURDEPÄÄS KINNISTULE 7.10 PROJEKTEERITUD SAJUVEE MÕÕTJOONED TRUUP RESERVTORU 3.50 5.50 7.0 6.9 6.9R5 7.10 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK MÕÕTJOONED 9.60 9.80 PROJEKTEERITUD OLEMASOLEVA MAAPINNA HORISONTAAL HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA KÕRGUSARVUGA R5 6.7 4.00 6.8 7.2 7.1 7.3 90 DEG OL.OLEV LIIKLUSMÄRK 10.00 7.70 3.50 5.00 R5 6.4 6.4 6.6 6.5 R5 7.4 4.50 7.5 7.6 R6 7.7 6.4 R5 3.50 R6 7.60 7.50 KM 16,574 6.2 6.3 3.50 R5 6.1 5.8 R5 6.0 5.9 5.7 5.8 5.5 5.6 3.50 R5 5.3 4.00 5.4 5.2 R5 5.50 5.3 4.00 3.50 R5 5.3 5.2 R5 2 2 1 7.5 5.4 8.45 7.2 R5 3.50 4.50 7.1 7.4 7.3 7.4 KM 16,730 R5 1 7.2 7.3 4.05 3.95 4.00 3.80 3.85 3.90 5.4 3.65 3.70 3.75 4.00 3.55 3.50 R5 5.3 3.50 3.60 3.40 3.45 R5 3.35 5.3 4.70 5.2 5.1 R5 3.50 R5 5.0 3.50 R5 4.8 4.9 R5 R5 3.50 4.8 R5 3.603.62 3.65 3.68 3.71 3.74 3.77 3.80 3.83 3.86 3.89 3.92 3.95 3.98 4.01 4.8 4.00 R5 3.50 30m R5 KAITSEVÖÖND 4.7 MAANTEE 4.00 R5 3.50 R5 4.5 4.6 5.50 3.79 4.6 3.50 3.73 3.76 4.00 4.6 R5 4.6R5 4.7 R6 10.00 3.70 3.50 R5 R5 4.5 4.00 5.00 4.8 4.50 4.9 5.0 5.1 KM 17,083 3.67 R6 5.0 3.64 90 DEG 4.9 3.61 3.58 3.55 3.52 3.49 3.46 3.43 3.41 30m ÖND SEVÖ TINGMÄRGID TINGMÄRGID KATASTRIÜKSUSE PIIR KATASTRIÜKSUSE PIIR KAIT PROJEKTEERITUD 2X PINNATUD KATE (TÜÜP 1) KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST PROJEKTEERITUD 2X PINNATUD KATE (TÜÜP 2) KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST PROJEKTEERITUD KRUUSAST KATE (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD KRUUSAST KATE (TÜÜP 2) TEE MAANTEE KAITSEVÖÖND MAANTEE KAITSEVÖÖND PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU) NÕUTAV NÄHTAVUSE PIIR PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU) PROJEKTEERITUD TEE TELG VÕSA RAIE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMISE ALA PROJEKTEERITUD TEE TELG VÕSA RAIE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMISE ALA OLEMASOLEV TEE TELG MAAN OLEMASOLEV TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD NÕLV PROJEKTEERITUD NÕLV PROJEKTEERITUD RESERVTORU LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS. LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS. PROJEKTEERITUD RESERVTORU PROJEKTEERITUD SAJUVEE TRUUP DETAILPLANEERINGU JÄRGNE JUURDEPÄÄS KINNISTULE PROJEKTEERITUD SAJUVEE TRUUP DETAILPLANEERINGU JÄRGNE JUURDEPÄÄS KINNISTULE 7.10 3.50 PROJEKTEERITUD MÕÕTJOONED 7.10 PROJEKTEERITUD MÕÕTJOONED 9.80 R5 OLEMASOLEVA MAAPINNA HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA R5 6.9 9.60 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA 5.50 PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK 7.0 6.9 4.00 7.1 6.8 OL.OLEV LIIKLUSMÄRK 7.70 7.2 6.7 10.00 7.3 R5 DEG 3.50 90 5.00 7.4 6.6 R6 6.4 7.5 R5 4.50 6.5 R5 7.6 6.4 3.50 7.7 6.4 R6 R5 7.507.60 16,574 KM 6.3 6.2 3.50 R5 6.1 5.8 6.0 R5 5.9 5.8 5.7 5.6 5.5 4.00 5.4 R5 3.50 5.3 5.2 5.50 R5 5.3 R5 4.00 5.3 5.2 3.50 R5 2 2 1 7.5 5.4 R5 7.4 KM 16,730 8.45 7.4 7.3 4.50 3.50 7.2 7.1 7.3 R5 7.2 1 4.05 4.00 3.95 3.90 5.4 3.85 3.80 3.75 3.70 4.00 3.65 3.60 R5 3.55 5.3 3.50 3.50 3.45 R5 3.40 3.35 5.3 4.70 5.2 5.1 R5 3.50 R5 5.0 R5 4.9 3.50 4.8 R5 R5 3.50 4.8 R5 3.60 3.62 3.65 3.68 3.71 3.74 3.77 3.80 3.83 3.86 3.89 3.92 3.95 3.98 4.01 4.8 4.00 R5 3.50 R5 30m KAITSEVÖÖND 4.7 MAANTEE 4.00 R5 4.5 3.79 3.50 5.50 R5 4.6 3.50 4.6 R5 R5 3.76 10.00 4.00 4.6 3.73 R6 4.6 4.7 4.00 R5 4.8 5.00 5.1 R5 4.9 4.50 5.0 3.50 4.5 3.70 KM 17,083 R6 5.0 3.67 4.9 3.64 90 DEG 3.61 3.58 3.55 3.52 3.49 3.46 3.43 3.41 Aluskaart: Maa-amet 2020 OBJEKTI ASUKOHT OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: ÖSTERBY KÜLA, LÄÄNE-NIGULA VALD T01720 AS-1 1 TÖÖ NIMETUS: UMBAIA KINNISTU TEEDE JA RIIGITEE 16122 PROJEKTIJUHT: M.PALOOTS Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 NÕMMKÜLA-AULEPA-ÖSTERBY KM 16,54 JA KM PROJEKTEERIJA: R.LOORENS Kanali tee 4, 10112 Tallinn 17,04 RISTUMISKOHTADE EHITUSPROJEKT tel +372 682 5717 JOONISE NIMETUS: [email protected] ASUKOHA SKEEM MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.21.07.20 1:500 ELK000052 LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS PP PLOT. 21.07.20 KM 16,702 m 15 30 x1 6 ND 0 m KM Ö (V Ö =7 16 V 0 , 5 E ) 47 S IT PK 73 l. KM 16,593 KA 5 I k r. I g 0 EE 15m T 1 0 R5 N 10.0 57 R5 4 R6 A KM 17,052 8.50 15 3.50 A M m 4.50 70 351* PA1 15x160 m (V=70 ) 4.50 R6 1 =70 ) 15x160 m (V= 70 ) 15x160 m (V 5.00 90 DE G 15x16 0m( R5 V=70 15m ) 90 DEG 3.50 R6 10.00 5.50 R5 R6 4.50 15x160 m (V=70 ) PK 573 II kl. PA9 0 gr. I I gr 574 4.00 22I kl . te III gr. e 64 kl. 1 . Ol.olev mahasõit 5.00 D 30m 4 sulgeda. Kaevata 0,5m ÖN UM sügavune kraav EV Ö E KAITS 50 371* M A A NT E B 2 ava; L=9m A Ø100mm IA 50 351* IA OO 4.00 BA R5 Imatra Elekter AS ja t Telia Eesti AS e UM e 6II kglr.. reservtorud 3.50 44 I R5 R5 I gr. 3.50 II kl. 221 R5 II kl. I gr. UMBAIA tee 644 UMBAIA tee 64kl. PA2 68.60 R5 3.50 II PA8 I gr. R5 4 R5 3.50 R5 R5 3.50 R5 4.65 3.50 R5 R5 4.01 PA6 PA5 2 ava; L=8m 3. Ø100mm R5 4.00 79 R5 PA7 OO 3.98 R5 Imatra Elekter AS ja 3.50 2 ava; L=7m Telia Eesti AS Ø100mm 5.50 reservtorud R5 OO 3.50 4.00 3. Imatra Elekter AS ja 76 R5 3.50 Telia Eesti AS R5 R5 reservtorud 3.95 4.00 3.50 R5 3.50 R5 4.05 3. R5 3.70 73 2 ava; L=8m 3.67 Ø100mm 3.92 OO 5+42 Proj.TRUUP 3.64 4.00 Imatra Elekter AS ja d=400 , plast(SN8) Telia Eesti AS l=8.0 m, 4.033.99 - 3.61 reservtorud 6+57 Proj.TRUUP 2 ava; L=7m d=300 , plast(SN8) 3.58 PA3 2 ava; L=8m 2 Ø100mm l=8.0 m, 3.823.76 - 3.89 Ø100mm OO 3.55 3.95 OO Imatra Elekter AS ja PA4 Imatra Elekter AS ja Telia Eesti AS 3.52 Telia Eesti AS reservtorud reservtorud 3.49 3.86 3+39 Proj.TRUUP 3.46 3.90 d=300 , plast(SN8) l=8.0 m, 4.074.00 - 3.43 4.00 3.41 3.83 3.85 2 4.00 R5 5.50 R5 3.50 3.80 3.80 R5 3. 50 R5 3.75 3.77 X= 6540300 3.70 3.74 Y= 471900 3.65 2 ava; L=8m 3.71 Ø100mm OO Imatra Elekter AS ja Telia Eesti AS 9.00 3.60 reservtorud 3.68 3.55 1.40 4.37 3.23 3.65 TINGMÄRGID 2.39 2.55 3.50 PROJEKTEERITUD 2X PINNATUD KATE (TÜÜP 1) KATASTRIÜKSUSE PIIR 3.62 KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST Standard: EVS, Name: Pürgiveok, Total length: 9.00(m) PROJEKTEERITUD KRUUSAST KATE (TÜÜP 2) MAANTEE KAITSEVÖÖND PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU) NÕUTAV NÄHTAVUSE PIIR 3.45 3.60 PROJEKTEERITUD TEE TELG KÄNDUDE JUURIMISE JA PLANEERIMISE ALA OLEMASOLEV TEE TELG PUUDE EEMALDAMISE JA KÄNDUDE JUURIMISE ALA PROJEKTEERITUD KATTE SERV 3.40 Koordinaadid: L-EST97 SÜSTEEMIS VÕSA RAIE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMISE ALA PROJEKTEERITUD NÕLV GEOALUS: HAAPSALU GEODEESIABÜROO OÜ töö nr.: 48-2020 Mõõdist.: 06.2020 Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS PROJEKTEERITUD RESERVTORU LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS. PROJEKTEERITUD SAJUVEE TRUUP OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: ÖSTERBY KÜLA, LÄÄNE-NIGULA VALD 3.35 7.10 T01720 TL-1 1 DETAILPLANEERINGU JÄRGNE JUURDEPÄÄS KINNISTULE PROJEKTEERITUD MÕÕTJOONED TÖÖ NIMETUS: UMBAIA KINNISTU TEEDE JA RIIGITEE 16122 PROJEKTIJUHT: M.PALOOTS Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 NÕMMKÜLA-AULEPA-ÖSTERBY KM 16,54 JA KM PROJEKTEERIJA: R.LOORENS PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK Kanali tee 4, 10112 Tallinn 17,04 RISTUMISKOHTADE EHITUSPROJEKT 221 tel +372 682 5717 JOONISE NIMETUS: [email protected] ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: OL.OLEV LIIKLUSMÄRK EEP003359, EEK001233 70 351* ELK000052 LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS PP KOOST.29.07.20 PLOT. 10.08.20 1:500 8 3.6 res PA2 erv 05 T Ima elia E torud 4. tra e Ele sti AS R5 3.50 O kte r AS Ø1 O ja 2a 0 0 1 va; mm R5 3.7 L= 9m 4.0 R5 0 R5 3.50 4 3.5 3.7 0 R5 R5 II kl. I gr. 4 IA tee 64 4.00 7 res erv 3.7 ImaTelia E torud UMBA tra e Ele sti A R5 O kte S Ø1 O r AS ja 5.50 2 a 00m va; m 0 3.50 L= UMBA 3.8 8m IA tee 64 R5 PA 5 3 3.8 II kl. I gr. F6 MA 4 221 . 5 II kl I gr. AN F sulgsügav 6 3.8 e un TE Ol.oda. Ka e kra 5.00 lev eva av 4.65 ma ta 0 E has ,5m ) õit 15m 574 0 KA 9 =7 3.8 4.50 0g (V II k r. ITS PA 1 573 l. R6 60 m R5 PK EV R6 2 3.50 5x1 3.9 ÖÖ l=8.0 15x R5 d=4 m, 4 1 5+4 00 , .03-3.9 9 ND 2 160 Pro plast(S res erv j.TR N8) 3.50 R5 ImaTelia E torud UU 5 P R5 3.9 tra e 30m Ele sti A PA6 O kte S Ø1 O r AS ja 2 a 00m m( V= va; m L= 0) 7m 8 R5 70 3.9 3.50 7 ) (V= R5 3.50 1 R5 4.0 R5 m 4.00 60 x1 F4 15 l=8.0 PA 7 d=3 m, 3 47 6+5 00 , .82-3.76 7 Pro plast(S ,593 j.TR N8) UU KM 16,5 P 1 R5 3 3.50 F R5 4.00 KM 16 3 4.50 3.7 m 8.50 3.67 3.70 3.50 R5 3.64 3.58 3.61 6 3.7 5.50 1 15 3.52 3.55 3.49 3.46 R5 ) 3.43 9 3.41 3.7 =70 res erv ImaTelia E torud V tra e Ele sti A m( O kte S Ø1 O r AS ja 2 a 00m va; m 0 L= 7m 15 x16 LIKVIDEERITAV MAHASÕIT R5 VÕSA EEMALDAMINE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMINE 2,0m KÕDGUSELT R5 3.50 PA 8 3.50 2 R5 0 R5 16,7 l. 644 I gr. II k 68.60 3 0m tee UM VÖ ÖND AIA KM ITSE BA B E KA IA UM NTE MAA tee I gr. II k4 64 l. 0) 221 m (V=7 II kl I gr. . 4.00 0 gr.. F2 15x160 II kl 574 573 PK F1 5.00 PA9 15m 10.00 4.50 R6 ) R6 51* 70 50 3 ( V= 50 3 0m F4 F6 16 F5 71 15x * VÕSA EEMALDAMINE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMINE 2,0m KÕDGUSELT ,052 70 3 51* KM 17 MÄRKUS: ALUSENA KASUTATUD MAA-AMETI WMS-teenust F1 F2 F3 Koordinaadid: L-EST97 SÜSTEEMIS GEOALUS: HAAPSALU GEODEESIABÜROO OÜ töö nr.: 48-2020 Mõõdist.: 06.2020 Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: ÖSTERBY KÜLA, LÄÄNE-NIGULA VALD T01720 TL-10 1 TÖÖ NIMETUS: UMBAIA KINNISTU TEEDE JA RIIGITEE 16122 PROJEKTIJUHT: M.PALOOTS Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 NÕMMKÜLA-AULEPA-ÖSTERBY KM 16,54 JA KM PROJEKTEERIJA: R.LOORENS Kanali tee 4, 10112 Tallinn 17,04 RISTUMISKOHTADE EHITUSPROJEKT tel +372 682 5717 JOONISE NIMETUS: [email protected] NÄHTAVUSKAUGUSED MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.23.07.20 1:1500 ELK000052 LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS PP PLOT. 24.07.20 KM 16,702 m 30 ND KM Ö Ö 0 7.7 16 V , 5 E 47 S IT KM 16,593 KA 2 3 7. 7. 4 7. 5 7. EE 4 7. T 7.3 1 0 R5 N 10.0 R5 R6 A KM 17,052 8.50 3.50 7.2 50 0 A 7. 7.6 M 7.7 4.50 PA1 7.1 7 .6 4.50 R6 7.5 1 7.4 5.00 7.3 R5 7.2 7.1 5.1 5.0 4.9 3.50 R6 6. 9 7.0 10.00 0 5. 5.50 R5 R6 4.50 6.9 PA9 4.9 4.00 6.8 Ol.olev mahasõit 5.00 D 30m 4.8 sulgeda. Kaevata 0,5m EV Ö ÖN sügavune kraav E KAITS M A A NT E 6.7 2 ava; L=9m Ø100mm OO 4.00 R5 Imatra Elekter AS ja 6.6 Telia Eesti AS reservtorud 3.50 6.4 6.5 R5 6.4 R5 3.50 6.4 R5 PA2 4.7 68.60 R5 3.50 4.6 PA8 R5 6.3 R5 5 4. 3.50 4.6 R5 6.2 R5 3.50 R5 4.65 6.1 5.2 3.50 5.3 5.1 R5 R5 5.0 4.01 PA6 4.8 PA5 4.9 6.0 2 ava; L=8m 4.8 4.8 3. Ø100mm R5 4.00 79 R5 PA7 OO 3.98 R5 Imatra Elekter AS ja 2 ava; L=7m 4. 3.50 6 Telia Eesti AS 5.8 4.7 Ø100mm 5.50 R5 5.9 reservtorud OO 3.50 4.00 4.6 3. Imatra Elekter AS ja 76 R5 3.50 Telia Eesti AS R5 5.3 R5 reservtorud 3.95 4.00 4.5 3.50 R5 3.50 R5 4.05 5.8 3. R5 3.70 73 5.4 2 ava; L=8m 3.67 Ø100mm 3.92 OO 3.64 5.7 5+42 Proj.TRUUP 4.00 Imatra Elekter AS ja d=400 , plast(SN8) Telia Eesti AS l=8.0 m, 4.033.99 - 3.61 reservtorud 6+57 Proj.TRUUP 2 ava; L=7m d=300 , plast(SN8) 3.58 PA3 2 ava; L=8m 2 Ø100mm l=8.0 m, 3.823.76 - 5.6 3.89 Ø100mm OO 3.55 3.95 5.4 OO Imatra Elekter AS ja PA4 Imatra Elekter AS ja Telia Eesti AS 3.52 Telia Eesti AS reservtorud reservtorud 5.5 3.49 3.86 3+39 Proj.TRUUP 3.46 3.90 d=300 , plast(SN8) l=8.0 m, 4.074.00 - 3.43 5.4 4.00 3.41 3.83 3.85 2 5.3 5.3 4.00 5.3 2 R5 5. 5.50 R5 5.2 3.50 3.80 3.80 R5 3. 50 R5 3.75 3.77 X= 6540300 3.70 3.74 Y= 471900 3.65 2 ava; L=8m 3.71 Ø100mm OO Imatra Elekter AS ja Telia Eesti AS 3.60 reservtorud 3.68 3.55 3.65 TINGMÄRGID 3.50 KATASTRIÜKSUSE PIIR PROJEKTEERITUD 2X PINNATUD KATE (TÜÜP 2) KATASTRIÜKSUSE PIIR DETAILPLANEERINGUST 3.62 PROJEKTEERITUD KRUUSAST KATE (TÜÜP 2) MAANTEE KAITSEVÖÖND PROJEKTEERITUD HALJASTUS (MURU) PROJEKTEERITUD TEE TELG 3.45 3.60 OLEMASOLEV TEE TELG KÄNDUDE JUURIMISE JA PLANEERIMISE ALA PROJEKTEERITUD KATTE SERV PUUDE EEMALDAMISE JA KÄNDUDE JUURIMISE ALA PROJEKTEERITUD NÕLV 3.40 PROJEKTEERITUD RESERVTORU Koordinaadid: L-EST97 SÜSTEEMIS VÕSA RAIE JA PUUDE VÕRA PUHASTAMISE ALA GEOALUS: HAAPSALU GEODEESIABÜROO OÜ töö nr.: 48-2020 Mõõdist.: 06.2020 Kõrgused: EH2000 SÜSTEEMIS PROJEKTEERITUD SAJUVEE TRUUP LIKVIDEERITAV PUU, EHITIS VMS. 7.10 OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: PROJEKTEERITUD MÕÕTJOONED ÖSTERBY KÜLA, LÄÄNE-NIGULA VALD 3.35 DETAILPLANEERINGU JÄRGNE JUURDEPÄÄS KINNISTULE 9.80 T01720 AS-4 1 OLEMASOLEVA MAAPINNA HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA TÖÖ NIMETUS: 9.60 UMBAIA KINNISTU TEEDE JA RIIGITEE 16122 PROJEKTIJUHT: M.PALOOTS PROJEKTEERITUD HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 NÕMMKÜLA-AULEPA-ÖSTERBY KM 16,54 JA KM PROJEKTEERIJA: R.LOORENS Kanali tee 4, 10112 Tallinn 17,04 RISTUMISKOHTADE EHITUSPROJEKT tel +372 682 5717 JOONISE NIMETUS: [email protected] VERTIKAALPLANEERING MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.29.07.20 1:500 ELK000052 LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS PP PLOT. 10.08.20 1-1 Umbaia tee PK 0+10 9 8 | | | | | || | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 6 5 ³ 2-2 Umbaia tee 3+00 7 6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 5 4 3 ³ MÄRKUSED: 1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ja teetööde kvaliteedinõuetele" (Majandus- ja kommunikatsiooniministri 03.08.2015. määrus nr 101). OBJEKTI ASUKOHT: TÖÖ NR: JOONISE NR: LEHE NR: ÖSTERBY KÜLA, LÄÄNE-NIGULA VALD T01720 TL-4 1 TÖÖ NIMETUS: UMBAIA KINNISTU TEEDE JA RIIGITEE 16122 PROJEKTIJUHT: M.PALOOTS Teedeprojekt OÜ rg-kood 11365874 NÕMMKÜLA-AULEPA-ÖSTERBY KM 16,54 JA KM PROJEKTEERIJA: R.LOORENS Kanali tee 4, 10112 Tallinn 17,04 RISTUMISKOHTADE EHITUSPROJEKT tel +372 682 5717 JOONISE NIMETUS: [email protected] KONSTRUKTIIVNE LÕIGE MTR reg-nr EPE001067, TELLIJA: STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕTKAVA: EEP003359, EEK001233 KOOST.22.07.20 1:500 ELK000052 LÄÄNE-NIGULA VALLAVALITSUS PP PLOT. 29.07.20 Lisa - ehitamise alustamise teatise vorm Ristumiskoha ehituse lepingu nr .......................................... Teatise esitab teedeehitaja 1. Teatise esitaja (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja) 1.1 Eesnimi .......................................... 1.2 Perekonnanimi .......................................... 1.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 1.4 Kontakttelefon .......................................... 1.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral) 2.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 2.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 3. Andmed tee ehitustööde kohta 3.1 Tee ehitustööde kestvus .......................................... 4. Ehitamist teostava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 4.1 Eesnimi .......................................... 4.2 Perekonnanimi .......................................... 4.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 4.4 Kontakttelefon .......................................... 4.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 4.6. Info pädevust tõendava dokumendi kohta……………………. 5. Ehitamist teostava juriidilise isiku andmed (juriidilise isiku korral) 5.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 5.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 5.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... 6. Ajutise liikluskorralduse info 6.1. Teatise vormile lisatud liikluskorralduse lahendus 7. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 7.1 Eesnimi .......................................... 7.2 Perekonnanimi .......................................... 7.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 7.4 Kontakttelefon .......................................... 7.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 8. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (juriidilise isiku korral) 8.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 8.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 8.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... Esitamise kuupäev: Esitaja allkiri: _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 70 km/h Joonis 2-2 Töö nimetus Ristumiskoha ehitus Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee 16122 km 16,54 ja km 17,04 Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel