Kiri

EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinn–Narva km 143,5-144,3 Varja–Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 1 Tallinn–Narva km 143,5-144,3 Varja–Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: ümberehitus Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Andres Urm 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 43701:002:0188; 43701:003:0039; 43701:003:0046 4.2.Koha-aadress: Ida-Viru maakond, Lüganuse vald, Varja ja Voorepera küla. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas 1. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletavad riigitee katastriüksused. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks teemaa laiendamine ja äralõiked naaberkinnistutest.. Teede ehitamiseks ja hooldamiseks eeldatavalt vajalikud äralõiked on näidatud eskiisi joonisel lisas 2. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Teeregistri 2019. a andmetel on teelõigul liiklussagedus 6179 olukord a/ööp, millest raskeliiklus moodustab 16%. Kiirusrežiim 90 km/h. Teelõigul on liiklusõnnetuste peamiseks liigiks tagant otsasõit. Km 143,9-144,0 teemaal paikneva parkla mahasõitudel ei ole arusaadavat liikluskorraldust, puudub vasakpöörderada. Teelõigul on üldiseks liiklusohutuse probleemiks suur ristumiskohtade arv ja ristumiskohtade ebasoodne paiknemine. 5.1.2. Projekti eesmärk Rahvusvahelise põhimaantee ristumiskohtade vähendamine ja kohaliku liikluse transiitliiklusest eraldamine liiklusohutuse taseme tõstmise eesmärgil. Kohalikule liiklusele juurdepääsu 1 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 lahendamine põhimaantee kanaliseeritud ristmike, kogujatee ja olemasoleva teedevõrgu kaudu. Tehniliselt vajamineva teemaa välja selgitamine. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h, põhjendatud juhtudel madalam sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Sõiduraja laius 3,5 m 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Projekti koostamisel lähtuda lisas 2 toodud Novarc Grupp AS koostatud töö nr 1537 „Riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse eskiisi koostamine“ eskiislahendusest (edaspidi eskiis) ja käesolevatest tingimustest. 5.2.2. Arvestada, et projektlahendus täpsustub põhiprojekti koostamise ja liiklusohutuse auditeerimise käigus. 5.2.3. Riigitee katte ja sõiduradade laiuse täpsustamisel ning liikluskorralduse kavandamisel lähtuda kehtivast „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“. 5.2.4. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga. Arvestada põhimaanteel eriveoste marsruudiga. 5.2.5. Täiendavaid mahasõite põhimaanteelt mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projektiga näha ette „Moldova“ bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse vastavusse viimine liiklusohutuse põhimõtetega lähtudes lisas 2 esitatud eskiisist. 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Jalgteed ja teeületuskohad kavandada lähtudes lisas 2 esitatud eskiisist. 5.4.2. Jalgtee katte laius - 2,0 m; kate - asfaltbetoon. 5.4.3. Projekti koostamisel arvestada perspektiivsete kergliiklusteede asukohaga. 5.5.Kogujateed jt kohaliku liiklust teenindavad teed 5.5.1. Projekteerida riigitee ristmike ümberehitusega seotud kohaliku liiklust teenindavate teede remont, kogujatee ja ühendusteede ehitamine lähtuda lisas 2 esitatud eskiisist. 5.5.2. Teede projekteerimisel lähtuda VI klassi maantee parameetritest. Sõidutee laius (3-6 m) määrata vastavalt teede kasutusotstarbele ja iseloomulikule liiklusele. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Ei kavandata. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Tee ehitusprojekti koostamisel lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määrusest nr 106 „Tee projekteerimise normid“. 5.7.2. Käsitleda projektis tee ohutust mõjutavad tegurid ja liiklusohutuse taseme tõstmiseks vajalikud tööd. 5.7.3. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida veeviimarite ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.4. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise või kasutusõiguse seadmise toimingute läbiviimiseks. 2 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse kavandatavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja- Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (tabel lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele). 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab määrata teedel katendiarvutuseks vajalikku koormussagedust. ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisad: Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Lisa 2. Eskiis Koostas: Marge Kelgo, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht 3 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 Lisa 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem 4  Lp Liivapõllu kinnisasja omanik Teie 10.06.2020 Meie 11.08.2020 nr 15-1/20-0546/25929-3 Riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine Pöördume Teie poole seoses poolelioleva Maanteeameti projekteerimistingimuste andmise menetlusega riigitee 1 Tallinn-Narva km 143,5-144,3 Varja-Voorepera lõigu ümberehituse ehitusprojekti koostamiseks. Projekteerimistingimuste menetluse käigus esitati ettepanekud, millest lähtuvalt otsustas Maanteeamet projekteerida riigitee 1 kõrvale kogujatee Varja uudismaa tee projekteeritava Moldau tee ristmikuga ühendamiseks (vt projekteerimistingimuste lisa 2. Eskiis). Kuna riigile kuuluv teemaa ei ole kogujatee ehitamiseks piisavas laiuses, on kogujatee ehitamiseks vajalik äralõige Liivapõllu kinnisasjast katastriüksuse tunnusega 43801:001:0292. Võõrandatava maa-ala suurus täpsustub tee ehitusprojekti koostamise käigus ja seejärel võetakse Teiega ühendust maade omandamise protseduuri alustamiseks. Edastame Teile kui isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada, projekteerimistingimuste eelnõu (lisa) täiendavalt arvamuse avaldamiseks. Ühtlasi teavitame EhS § 26 lõike 5 kohaselt Teid kui kinnisasja omaniku, kelle kinnisasja osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 2 on arvamuse avaldamiseks kuni 10 päeva. Arvamus projekteerimistingimuste eelnõu osas palume esitada hiljemalt 21.08.2020 kirjalikult allkirjastatuna paberkandjal Maanteeameti Rakvere esindusse (aadressil Vallikraavi 2, 44306, Rakvere) või digitaalselt allkirjastatuna e-posti aadressile [email protected]. Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 6, kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul arvamust avaldanud ega ole taotlenud pikendamist, loetakse et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Lugupidamisega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) (allkirjastatud digitaalselt) Marge Kelgo projektijuht projekteerimise talitus Lisad: Lisa 1. Projekteerimistingimuste eelnõu Lisa 2. Projekteerimistingimuste lisa 2. Eskiis lingil https://pilv.mkm.ee/s/vWQ9L495wG35TXT Teadmiseks: Lüganuse Vallavalitsus Marge Kelgo 53499226 [email protected] 2 (2)