Lääne-Virumaa Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahelise kõnnitee ehitusprojekt

Projekteerimistingimused nr 1911802/08043 Kuupäev 13.12.2019 Projekteerimistingimuste andja Haljala Vallavalitsus 75013144 RAKVERE MNT.3 45301 HALJALA LÄÄNE-VIRUMAA Telefon 509 8813 , e-post [email protected] TIIT JÕGI järelevalvespetsialist Seotud dokumendi andmed Liik Projekteerimistingimuste taotlus Number 1911002/11161 Kuupäev 14.11.2019 Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused Ehitusprojekti koostamisel arvestada 11.12.2019 Haljala Vallavalitsuse korralduse nr 658 lisa tingimusi. Vaidlustamisviide Projekteerimistingimuste peale võib esitada Haldusmenetluse seaduse alusel vaide Haljala Vallavalitsuselem(asukohaga Mere tn 6, Võsu alevik) või Halduskohtumenetluse seadustiku alusel kaebuse Tartu Halduskohtu Jõhvi kohtumajale (Kooli tn 2, Jõhvi) 30 päeva jooksul haldusakti saamise päevast arvates. Ehitise andmed Ehitise nimetus Kõnnitee Ehitise liik rajatis Ehitustegevus Ehitise püstitamine või rajamine Ehitise asukoht Katastritunnus Katastriüksuse koha-aadress 88701:001:0299 Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Aasa tänav 92201:003:0024 Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Tõusu tn 6 Ehitise asukoha kirjeldus lisatud asukoha joonised Märkus Maanteeamet - Maanteeamet kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et projekti koostamisel võetakse arvesse 02.08.2019 kirja nr 15-2/19/31758-2 välja toodud nõudeid. Keskkonnaamet kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu tingimustel, et projekti koostamisel võetakse arvesse 20.11.2019 kirja nr 7-9/19/18767-2 välja toodud nõudeid. Muinsuskaitseamet oma 03.12.2019 kirjaga nr 5.1-17.6/842-1 ei kooskõlasta projekteerimistingimuste eelnõud, kuna kõnnitee lõik Tõusu tn 6 kinnistu piirides on planeeritud risti üle II maailmasõjas hukkunute ja terroriohvrite matuseala. 1/2 Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/  Projekteerimistingimused nr 1911802/08043, 13.12.2019 Esitatavad dokumendid Dokumendi Faili nimi Liik Number Kuupäev Väljaandja Märkus nimetus Projekteerimistin gimuste_taotlus _Nr_1911002/11 161_Koondvaad e.pdf 16.11.2019 2170819_PP_T L-4- 01_konnitee- Projekteerimiske Kõnnitee joonis joonis1.pdf Ehitise eskiis 18.10.2019 skus OÜ 2170819_PP_T L-4- Kõnnitee joonis 02_konnitee- Projekteerimiske 2 joonis2.pdf Ehitise eskiis 18.10.2019 skus OÜ 2170819_PP_T L-3- Projekti 01_seletuskiri.p Projekteerimiske seletuskiri df Muu lisa 18.10.2019 skus OÜ 2170819_PP_T L-1- 01_Asendiskee Haljala Asendiskeem m.pdf Asendiskeem 06.06.2019 Vallavalitsus Nõusoleku andmine projekteerimistin gimuste väljastamiseks (Võsu kõnnitee).asice Muu lisa 13.12.2019 15-21931758-2 02.08.2019 Väljaminev kiri.bdoc Muu lisa 13.12.2019 Muinsuskaitsea Vosu_aleviku_k Muinsuskaitsea meti kiri onnitee.asice Muu lisa 5.1-17.6/842-1 03.12.2019 met Võsu aleviku Muinsuskaitsea kõnnitee.pdf Fail konteinerist 5.1-17.6/842-1 03.12.2019 met 1_K_658_PT_2 019_Vosu_KON NITEE_(11.12.2 019).asice Haljala Korraldus Muu lisa 658 11.12.2019 Vallavalitsus K_658_PT_201 9_Võsu KÕNNITEE Haljala (11.12.2019).pdf Fail konteinerist 658 11.12.2019 Vallavalitsus PT_2019_Võsu alevik_KÕNNIT Haljala EE.asice Fail konteinerist 658 11.12.2019 Vallavalitsus PT_2019_Võsu alevik_KÕNNIT Haljala EE.pdf Fail konteinerist 658 11.12.2019 Vallavalitsus 2/2 Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ SISUKORD 1. OBJEKTI ASUKOHT............................................................................................................ 2 1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................... 3 2. ÜLDOSA ................................................................................................................................ 3 2.1. Projekti eesmärk ja asukoha valik ................................................................................... 3 2.2. Olemasolev olukord ........................................................................................................ 3 2.2.1. Muinsuskaitse ............................................................................................................... 4 2.3. Lähteandmed ................................................................................................................... 4 2.3.1. Seadusandlikud aktid.................................................................................................... 4 2.3.2. Juhend-dokumendid ..................................................................................................... 5 2.3.3. Muud ............................................................................................................................ 6 2.3.4. Üldised nõuded tööde teostamiseks ............................................................................. 6 2.3.5. Ehitusmaterjalid ja -mehhanismid ................................................................................ 7 2.3.6. Ehitusdokumentatsioon ................................................................................................ 7 3. MAAOMAND ....................................................................................................................... 7 4. OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD ............................................................................... 8 4.1. Üldised nõuded ................................................................................................................ 8 4.2. Side .................................................................................................................................. 8 4.3.Vesi, kanalsatsioon ja sademevesi.................................................................................... 9 4.4. Elektrivarustus ................................................................................................................. 9 5. KÕNNITEE PROJEKTLAHENDUS .................................................................................... 9 5.1. Asendiplaan ................................................................................................................... 10 5.2. Liikluskorraldus ............................................................................................................ 11 5.3. Vertikaalplaneerimise lahendus .................................................................................... 12 5.4. Katendid ........................................................................................................................ 12 5.5. Ehitustööd...................................................................................................................... 14 5.6. Keskkonnakaitse ............................................................................................................ 15 5.7. Ehitusjäätmete käitlemine ............................................................................................. 15 6. EHITUSGEOLOOGIA ........................................................................................................ 16 7. TÖÖDE ORIENTEERUVAD MAHUD ............................................................................. 17 8. KOOSKÕLASTUSED ......................................................................................................... 19 LISAD: 1. Hajala valla projekteerimistingimused nr 1911802/08043, välja antud 13.12.2019; 2. Maanteeameti tehnilised tingimused 02.08.2019 nr 15-2/19/31758-2; 3. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 335301; 4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 32800675; 5. Muinsuskaitseameti kiri 03.12.2018 nr 5.1-17.6/842-1. OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik JOONISED: TL-4-02_1-3 Asendiplaan ja vertikaalplaneering M 1:500 SELETUSKIRI 1. OBJEKTI ASUKOHT Haljala vald Võsu alevik Aasa tänav (katastritunnus 88701:001:0299), Spordi põik (katastritunnus 92201:001:0602), 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu tee L2 (katastritunnus 92201:003:1730), 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu tee L3 (katastritunnus 92201:003:1740), Rakvere tee J1 (katastritunnus 92201:003:0248), 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu tee (katastritunnus 92201:003:0044), Rakvere tee 4 (katastritunnus 92201:003:0050), Rakvere tee 6 (katastritunnus 88701:001:0979), Rakvere tee 8 (katastritunnus 92201:003:1210), Tõusu tn 4 (katastritunnus 92201:003:0008), Tõusu tänav (katastritunnus 88701:001:0719) ja Mere tänav (katastritunnus 88701:001:0678). Joonis 1. Töövõtuala on tähistatud lilla joonega, alus: Maa-amet 2/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Kõnnitee kulgeb Võsu alevikus Kingu ja Simona sildade vahelisel alal. 1.1. Objekti nimetus Kõnnitee ehitusprojekt. 2. ÜLDOSA Tellija: Haljala Vallavalitsus Mere tn 6 Võsu alevik Haljala vald Lääne-Viru maakond Kontaktisik Annes Naan Töövõtja: Projekteerimiskeskus OÜ Oja tn 1, Rakvere linn 44314, Lääne-Viru maakond Kontaktisik Külli Õisma 2.1. Projekti eesmärk ja asukoha valik Käesoleva ehitusprojekti koostamise eesmärk on kõnnitee projekteerimine ca 752 m pikkusele lõigule asukoha kirjelduses loetletud katastriüksustele. Võsule Simona silla ja Kingu silla vahele projekteeritava kõnnitee eesmärgiks on ühendada elamualad Mere tänavaga. Mere tänaval asuvad Võsu suuremad kauplused, meelelahutus-, spordi-, teenindus- ning riigiasutused. Käesoleva projektiga soovitakse luua piirkonna liiklejatele ohutu ühendus asula keskuse ning teiste asula osadega. 2.2. Olemasolev olukord Lääne-Viru maakonnaplaneeringu täpsustava teemaplaneeringu kohaselt laieneb kergliiklusteede ja kõnniteede võrk vastavalt prioriteetsusele, tegemist on III astme eelistusega. Kõnnitee on planeeritud kulgema Aasa tänava, Mere tänava ja riigitee nr 17181 Võsu-Vergi- Söeaugu paremas ääres (km 1,13 – 1,46), tee kulgeb sõiduteest minimaalselt 2 meetri kaugusel. Võsu alevikus, sealhulgas projekteeritaval lõigul on sõidukite kiiruspiirang 30 km/h. Mere tänava ääres on bussipeatus, kus peatub buss nr 227. Võsu-Vergi-Söeaugu kõrvalmaantee nr 17181 on kahesuunaline asfaltkattega sõidutee, 97% transpordivahenditest on sõidu- ja pakiautod. Projektis käsitletakse vahemikku 1,13–1,46 km, kus aasta keskmine ööpäevane liiklussgedus oli 2018. aasta loendusandmete põhjal 487 AKÖL. Maantee seisunditase on keskmine (tase 2). Olemasoleva teekatte laius maanteel nr 17181 on projektiga käsitletavas lõigus 4,8-9,5 meetrit. Tee paikneb ümbritseva maapinnaga samal tasapinnal. Katendiservad ja teepeenrad on ebamäärased, kohati on teel peale vihmasadu veeloike. 3/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Võsu-Vergi-Söeaugu kõrvalmaantee nr 17181 on VI klassi maantee asulasisese projektkiirusega 30 km/h. Teekaitsevöönd tugi- ja kõrvalmaanteedel on Ehitusseadustiku §71 kohaselt 30 m välimise sõiduraja servast. Külgnähtavuse ala kiirusel 30 km/h tase erandlik on 5 meetrit. Nähtavuskolmurga raadius kiirusel 30 km /h tasemel rahuldav on 120 meetrit. 2.2.1. Muinsuskaitse Projektiga käsitletava maa-ala kasutamist kitsendab II maailmasõjas hukkunute ja terrorismiohvrite ühishaua (kinnismälestis nr 5811) kaitsevöönd 50 meetrit hauast. Muinsuskaitseseadus reguleerib riigi- ja kohaliku omavalitsuse organite ning mälestiste omanike ja valdajate õigusi ja kohustusi kultuurimälestiste (edaspidi mälestis) ja muinsuskaitsealade kaitse korraldamisel, samuti mälestiste ning muinsuskaitsealade säilimise tagamisel. Maakasutuse eeltingimuseks sellel alal on kõikide kaevandamist ja ehitamist vajavate ettevõtmiste kooskõlastamine Muinsuskaitseametiga, et vajadusel viia läbi pinnasesse sattunud esemete ja rajatiste väljakaevamine, dokumenteerimine ja konserveerimine. Kinnismälestist ja muinsuskaitsealal paiknevat ehitist võib konserveerida ja restaureerida ainult vastutava spetsialisti või konserveerimise ja restaureerimise projekti koostaja muinsuskaitselise järelevalve all. Uuringutega seotud kulud kannab tööde tellija (MuKS § 35). Arheoloogilisi uuringuid võib läbi viia Muinsuskaitseameti vastavat tegevusluba omav pädev isik (MuKS § 69). Muinsuskaitseaseadus § 49: Ehitusprojekt ja kinnismälestise tegevuskava (1) Kinnismälestist ja muinsuskaitsealal asuvat ehitist võib konserveerida, restaureerida, ehitada ja teisaldada ehitusprojekti järgi. (2) Ehitusprojekt peab vastama ehitusprojektile kehtestatud nõuetele ja olema kooskõlas muinsuskaitse eritingimustega. Muinsuskaitseala kaitsevööndis paiknevate ehitiste ja rajatiste projektid tuleb kooskõlastada Muinsuskaitseametiga. 2.3. Lähteandmed 1. Haljala Vallavalitsuse poolt väljastatud Lisa 1. Tehniline kirjeldus ning kõnnitee asendiskeem Maa-ameti kaardil; 2. Maanteeameti tehnilised tingimused nr 15-2/19/31758-2, väljastatud 02.08.2019; 3. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 335301, koostatud 10.10.2019; 4. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 32800675; 5. Gem-Geo OÜ topogeodeetiline alusplaan nr 12013, koostanud 26.04.2019.a; 6. Lääne-Viru maakonnaplaneering 2030+, koostaja Artes Terrae OÜ, töö nr 60MP13, Tartu 2014 / täpsustav teemaplaneering „Lääne-Viru maakonna jalg- ja jalgrattateed,“ koostaja As Kobras, töö nr 2014-243, 30.03.2016. 2.3.1. Seadusandlikud aktid  Ehitusseadustik (11.02.2015) RT I, 05.03.2015, 1; 4/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik  Majandus- ja taristuministri 17.07.2015. a määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“, RT I, 18.07.2015, 7;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded, 09.01.2020.a Majandus- ja taristuministri määrus nr 2;  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele, 13.07.2018.a Majandus- ja taristuministri määrus nr 43;  Tee projekteerimise normid. Lisa1 -Maantee projekteerimise normid, MKM 05.08.2015.a määrus nr 106;  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine;  Liikluskorralduse nõuded teetöödel, MKM 16.04.2003.a määrus nr 69;  EVS 901-1 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained;  EVS 901-3 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  EVS 901-20 Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine;  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a kk nr 0314;  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Maanteeameti peadirektori 30.04.12 kk nr 0167;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis, Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a kk nr 0001;  Tee ehitamise kvaliteedinõuded, MTM 03.08.2015.a määrus nr 101;  Teetööde tehniliste kirjelduste süsteem http://www.mnt.ee/public/Teetoode_tehniline_kirjeldus_19_01_2016kodulehele.pdf;  Jäätmeseadus;  Muinsuskaitseseadus;  Looduskaitseseadus;  Lahemaa Rahvuspargi kaitse-eeskiri. 2.3.2. Juhend-dokumendid  Eesti Vabariigi seadused ja ehituses kehtivad määrused, normid ja juhendid.  Eesti Vabariigi töökaitsealased normatiivaktid.  Maanteeameti peadirektori poolt kinnitatud kehtivad määrused. 5/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik  Haljala Vallavalitsuse poolt kehtestatud määrused ja muud seadusaktid ehitustööde läbiviimisel.  Ehitustööde teostamisel ja kvaliteedi hindamisel tuleb juhinduda headest ehitamise tavadest.  Tööde läbiviimisel tuleb arvestada kõikide kohaldatavate tehniliste ja tehnoloogiliste standarditega, mis on asjakohased konkreetse tehnilise objekti või töötehnika jaoks.  Kõikide EVSi standardite kehtivaid versioone annab välja Eesti Standardikeskus. 2.3.3. Muud Ehitustöödega võib alustada pärast Haljala Vallavalitsuse poolt ehitusloa väljastamist. Ehitustööde ajaks tuleb objekt nõuetekohaselt tähistada märkide ja viitadega. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ning tellib objekti ehitamiseks vajalikud tööd ehitaja. Vajadusel koostab ehitaja enne ehitustööde alustamist ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kooskõlastab Haljala Vallavalitsusega. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama sellele skeemile. Tööettevõtjal on kohustus kontrollida kasutatavate materjalide ja seadmete vastavust EV-s kehtivatele tugevuse, kestvuse, ohutuse, tervisekaitse, kvaliteedi- ja tuleohutuse nõuetele. Töövõtulepingu allakirjutamisega võtab tööettevõtja enesele kohustuse objekt valmis ehitada, tagades seaduste, normide ja standarditega määratud ning häid ehitustavasid arvestav lõpptulemus. Esitatud projekti seletuskiri, joonised ja spetsifikatsioonid moodustavad projektdokumentatsiooni lõpliku mahu ja koosseisu. Kõik täiendavad joonised, mida tööettevõtja peab vajalikuks, tellib ja finantseerib ta ise. Projektdokumentatsioonis esitatud loendeid, kokkuvõtteid ja spetsifikatsioone tuleb käsitleda abimaterjalidena. Pakkuja on kohustatud ülaltoodud näitajaid kontrollima ja vastutab pakkumises aluseks võetud mahtude õigsuse eest. Kõik lahknevused projekti ja tööseletuse vahel on tööettevõtja kohustatud esile tooma ja selgitama peaprojekteerijaga enne töövõtulepingu sõlmimist. Juhul, kui tellija ja/või tööettevõtja teevad ehitustööde käigus projekteerijaga kooskõlastamata muudatusi, minetab projekteerija selles osas igasuguse vastutuse. 2.3.4. Üldised nõuded tööde teostamiseks Juhul kui erilepetes ei ole nimeliselt teisiti määratletud, kuuluvad töövõttu kõik tööettevõtu lepingus määratletud tööd, nende teostamiseks vajalikud ehitusmaterjalid, tooted ja mehhanismid, kohustused ja õigused. Kui erilepetes ei ole teisiti määratud, kuuluvad töövõttu ka need tööd ja kohustused, mida ei ole tööettevõtu lepingus eriliselt mainitud ja ei sisaldu projektdokumentatsioonis, kuid mis häid ehitustavasid silmas pidades on vajalikud õnnestunud töötulemuse saavutamiseks. Juhul kui töödokumentatsioonis puudub selgitus montaaži või materjali kohta, tuleb juhinduda kehtivatest ehitusnormidest ja üldiselt kasutusel olevatest töömeetoditest. 6/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Tööettevõtja vastutab kõikide tema poolt ehitustegevusega tekitatud kahjustuste, ka väljaspool ehitusala olevate eest. Tööettevõtja peab hoolitsema selle eest, et kõik tööde teostamiseks vajalikud dokumendid oleksid koostatud õigeaegselt ja esitatud allakirjutamiseks selleks volitatud ametiisikule. Ehitusmaterjalide ladustamine toimub projekteeritaval maa-alal. Vajadusel varustatakse objekt valvega. Projekteeritav kõnnitee paikneb Lahemaa Rahvuspargi territooriumil, mille kaitsekord on reguleeritud Looduskaitseseaduse ja Lahemaa Rahvuspargi kaitse-eeskirjaga. 2.3.5. Ehitusmaterjalid ja -mehhanismid Kõik ehitusmaterjalid ja -tooted peavad olema varustatud saatelehe või valmistaja kaaskirjaga, mis tõendavad nende vastavust tellitud materjalidele. Tooted peavad olema markeeritud, terved, kvaliteetsed ja vastama neile esitatud nõuetele. Tööettevõtja võib tellija ja peaprojekteerija kirjalikul nõusolekul vahetada ehitusmaterjale ja -tooteid tingimusel, et kvaliteet ja tugevusomadused ei ole halvemad projektis ettekirjutatust. Ehitusmehhanismid ja -masinad peavad olema töökorras ning vastama nendele esitatud ohutusnõuetele. Ehitusaegse tehnovarustuse tagab ja kannab kulud ehitaja. 2.3.6. Ehitusdokumentatsioon Ehitusaegset kontrolli teostab Tellija või tema poolt palgatud esindaja. Ehitusettevõtja peab objektil ehituspäevikut ja säilitab kõik kasutatud ehitusmaterjalide sertifikaadid ning vastavustunnistused. Varjatud tööde aktid viseeritakse Tellija esindaja poolt. Ehitusettevõtja kohustuste hulka kuulub vajalike ametite esindajate kohalekutsumine, ehituse kasutusloa saamine ning sellega seotud kulutused. 3. MAAOMAND Käesoleva projekti raames koormatakse sundvaldusega Haljala valla kasuks kolm elamumaa sihtotstarbega kinnistut: 1. Rakvere tee 4 (katastritunnus 92201:003:0050) katastriüksus pindalaga 2504 m² koormatakse sundvaldusega pindalaga 118 m² (Joonis TL_9-01); 2. Rakvere tee 6 (katastritunnus 88701:001:0979) katastriüksus pindalaga 2504 m² koormatakse sundvaldusega pindalaga 49 m² (Joonis TL_9-02); 3. Rakvere tee 8 (katastritunnus 92201:003:0050) katastriüksus pindalaga 2504 m² koormatakse sundvaldusega pindalaga 23 m² (Joonis TL_9-03). Riigile kuuluvale transpordimaasihtotstarbega katastriüksustele seatakse järgmised sundvaldused Haljala valla kasuks: 1. 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu tee L3 (katastritunnus 92201:003:1740) katastriüksus pindalaga 15735 m² koormatakse sundvaldusega pindaladega 176 m² (Joonis TL_9-04) ja 47 m² (Joonis TL_9-05) ja 141 m² (Joonis TL_9-06); 7/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik 2. 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu tee (katastritunnus 92201:003:0044) katastriüksus pindalaga 1876 m² koormatakse sundvaldusega pindalaga 9 m². Enamus kõnniteest paikneb munitsipaalmaal. 4. OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD Projekteerimisalal paiknevad kanalisatsioonitorud, survekanalisatsioonitorud, veetorud, sadeveedrenaažitorud, sidekaablid, sidekanalisatsioon, elektrimaakaablid ja elektri madalpinge õhuliinid. Tehnovõrkude valdajate poolt väljastatud tehnilised tingimused on projekti lahutamatu lisa. 4.1. Üldised nõuded Ehitamisel tuleb arvestada olemasolevate tehnovõrkudega. Ehitustööde teostamisel märkida maha kaablitrassid, tähistada eeldatav kaevetöö asukoht, paigaldada hoiatavad märgid, vajadusel korraldada ümber liiklus kaevetööde ajal. Ristumisel teiste maa-aluste tehnovõrkudega tuleb kohale kutsuda trassiomaniku esindaja. Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega tuleb kindlaks määrata nende sügavus pinnases ja vastavalt lubatud kõrgusgabariidile (mitte vähem kui 25 cm) otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada olemasolevad sidekaablid kaevetööde ajaks. Kaableid ning torustikke ei tohi tagasitäitmise ajal mehhaaniliselt muljuda ja venitada. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste tehnovõrkude teisiti paiknemisel teavitada sellest konkreetse trassi omanikku või selle haldajat. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid teostada kooskõlastatult trassivaldajatega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Tehnovõrkude kaitsevööndis teostada kaevetöid käsitsi. Aasa tänaval paikneb sõidutee all drenaažitoru. Soovitatav on uue restkaevu jaoks paigaldatava sademevee toruga minna võimalusel üle olemasoleva toru. 4.2. Side Telia Eesti AS väljastas 18.10.2019 tehnilised tingimused nr 32800675. Elasa kaablite kohta sai geodeet 2. mail 2019.a. teabe, et need puuduvad, kuid varsti rajatakse. Elasa kaablid paigaldati Tõusu tänavale paralleelselt kõnniteega ning 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu maantee äärde, projektala lõunapoolsesse osasse. Preojekteeritud kõnnitee asukohast tingituna tõstetakse ca 12 meetrit põhja poole Telia Eesti Aktsiaseltsile kuuluv sidekapp. Ümberehituse eest tasub tööde tellija. Tuleb välja selgitada olemasolevate sidekaablite sügavus ning vajadusel viia sidekaablid sügavamale. Projektalasse jäävatele sidekaevudele teha kaevu seisundi uuring. Vajadusel vahetada välja sidekaevude purunenud osad. Liinirajatise kaitsevööndis teostada kaevetöid käsitsi. Lahtikaevatud torud kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise ja ümberkandmise tööd tuleb teostada tellija vahenditega. 8/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Ehitustööde teostaja peab arvestama sidekaablite laiusega (min 0,5m) ja kõrgusega, kuludega Elion Aktsiaseltsile ja Elasa-le kuuluvate siderajatiste kaitsmiseks - kaablikanalisatsiooni torude asukoha määramiseks, ajutiseks ülesriputamiseks, toestamiseks, purunenud sidetorude remondiks ja asendamiseks. Sideteenusega liitumist projektis ette ei nähta. 4.3.Vesi, kanalsatsioon ja sademevesi Veetrassi, kanalisatsioonitrassi ja sademevete kanalisatsioonitorustiku kaitsevöönd on lähtudes Keskkonnaministri määrusest nr 76 „Ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“, torustike läbimõõtudest ja paigaldamise sügavusest 2-3m trassi teljest. Kõik üldised nõuded tehnovõrkude kohta vt seletuskiri p 3.1 „Üldised nõuded“. Aasa tänaval paikneb sõidutee all drenaažitoru. Soovitatav on uue restkaevu jaoks paigaldatava sademevee toruga minna võimalusel üle olemasoleva toru. Asfaltkatend taastada 5 meetri laiuselt ja haljastus 2m laiuselt sademeveetoru teljest. 4.4. Elektrivarustus Elektrilevi OÜ väljastas 10.10.2019 tehnilised tingimused nr 335301. Kõik üldised nõuded tehnovõrkude kohta vt seletuskiri p 3.1 „Üldised nõuded“. Projekteeritava ala tänavavalgustus lahendatakse eraldi projektiga. Lähtudes majandus- ja taristuministri määrusest "Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded" on maakaabelliinide kaitsevöönd maa-ala, mida piiravad mõlemal pool liini 1 m kaugusel äärmistest kaablitest paiknevad mõttelised vertikaaltasandid, alla 1kV pingega õhuliinide korral 2 meetrit. 5. KÕNNITEE PROJEKTLAHENDUS Kõnnitee on projekteeritud betoonkividest. Mahasõidud kinnistutele ning Aasa tänava ristumine riigimaanteega 17181 Võsu-Vergi-Söeaugu kaetakse asfaltkattega. Asfaltkatendiga projekteeritud mahasõitude peenrad täidetakse tihendatud killustikuga. Kõnnitee ristumisel kruntide sissesõiduteedega kasutatakse madaldatud äärekivi. Projekteeritud sõiduteede pöörderaadiused on 6-10 meetrit, kruntide juurdepääsuteede pöörderaadiused on 3 meetrit ja kõnniteede pöörderaadiused on 1,5 meetrit. Bussiooteala asukoht, gabariidid ja pöörderaadiused on näidatud joonisel TL-4-02 Leht 2. Kõnniteega piirnevad ja ehitustööde käigus rikutud murukattega alad haljastakse või kaetakse munakividest katendiga. 9/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik 5.1. Asendiplaan PK 0+00 kuni PK 0+80 Projekteeritud kõnnitee algab Aasa tänavalt. Aasa tänava lõunapoolses otsas puudub käesoleval ajal kõnnitee. 2 meetri laiune kõnnitee rajatakse 30 meetri pikkuselt haljasalale ja sõiduteele. Järgmisel 40 meetri pikkusel lõigul on olemas ühe meetri laiune betoonkividest kõnnitee, mis ehitatakse ümber 2 meetri laiuseks. Seoses kõnnitee ehitamisega tuleb ümber ehitada olemasolevat sõiduteed. Sõidutee ümberehitusprojekt koostatakse eraldi. Lõigul, kus sõidutee piirneb Aasa tänaval kõnniteega, eraldatakse kõnnitee sõiduteest 12 cm kõrguse äärekiviga (vt Joonis TL_6-02 Leht 1, Lõige A-A). Oja tn 2 kinnistu maa-aluse garaaži sissesõit üle kõnnitee on projekteeritud madaldatud äärekiviga (h=4cm). Kõnnitee ristumine Oja tänavaga lahendatakse ülekäigurajaga, ülekäigukohas ja kõnnitee kulgemisel haljasalal ehitatakse kõnnitee madaldatud äärekiviga. Aasa tänaval muudetakse liiklusohutuse suurendamise eesmärgil liikluskorraldust – kaotatakse ära liikusvahendite sõidusuund Aasa tänavalt otse põhja poole, Võsu-Vergi- Söeaugu maanteele. Alles jääb olemasolev ristumine maanteega. Aasa tänava ristumine sõiduteega ehitatakse ümber (vt joonis TL_4-02 Leht 1). PK 0+80 kuni PK 1+00 piirneb kõnnitee sõiduteega, sealt edasi kuni Spordi põik tänavani PK 1+42 kuni PK 1+50 ehitatakse kõnnitee endise sõidutee asemele. Spordi tn 2 kinnistu juurdepääsutee eraldatakse Spordi põik tänava sõiduteest ja projekteeritud kõnniteest munakivisillutisega. Spordi põik tänava ja Rakvere tee ristmikust PK 1+50 kuni PK 3+10 ehitatakse kõnnitee Võsu-Vergi-Söeaugu tee L3 ning elamumaa (Rakvere tee 4, Rakvere tee 6 ja Rakvere tee 8) katastriüksustele haljasalale. Tagatud on minimaalne kaugus 2 meetrit sõidutee katendist. Ristlõiget vaata Joonis TL_6-02 Leht 1, Lõige B-B ja Lõige C-C. PK 3+10 kuni PK 3+67 ehitatakse kõnnitee katastriüksusele asukohaga Rakvere tee J1 (katastritunnus 92201:001: 0248). PK 3+10 kuni PK 3+20 säilib osaliselt olemasoleva juurdepääsutee betoonkivikatend. Kõnnitee eraldatakse juurdepääsuteest madaldatud äärekividega. Rakvere tee 12 kinnistuga paralleelse lõigu PK 3+20 kuni PK 3+67 ristlõiget vaata Joonis TL_6-02 Leht 2, Lõige D-D. PK 3+67 kuni PK 4+50 ehitatakse kõnnitee katastriüksustele Võsu-Vergi-Söeaugu tee L3 (katastritunnus 92201:001:1740) ja Võsu-Vergi-Söeaugu tee (katastritunnus 92201:001:0044). PK 5+00 kuni PK 5+20 vahel ehitatakse uus kõnnitee katend. PK 5+20 kuni PK 6+60 on kõnnitee projekteeritud haljasalale. PK 5+60 kuni 5+80 vahele ehitatakse välja bussiooteala. Bussiooteala kaetakse betoonkiviga ning eraldatakse sõiduteest enamuses äärekiviga. Asfaldi serv jäetakse äärekivita bussitasku põhjapoolses otsas, eesmärk on juhtida sademeveed olemasolevat reljeefi ära kasutades haljasalale. Ristlõiget vaata Joonis TL_6-02 Leht 2, Lõige E-E. 10/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik PK 6+50 juurest lääne poole ehitatakse kõnnitee olemasolevale asfaldipuru katendiga jalgteele, et oleks tagatud pääs põhiteelt Mere tänava poole. PK 6+50 kuni PK 6+90 on kõnnitee projekteeritud paralleelselt spordihoone parklaga. Kõnnitee katendi serv ühendatakse spordihoone esise katendiga (likvideerida teede liitumiskohast betoonääris). Olemasolev korvpallipost jääb samale kohale. Tee ristlõiget vaata Joonis TL_6-02 Leht 3, Lõige F-F. PK 7+47 kuni PK 8+32 rekonstrueeritakse Tõusu tänaval paiknev kõnnitee, ala kaetakse 3 meetri laiuselt kõnniteekiviga (vt Joonis TL_6-02 Leht 3, Lõige G-G). Sõiduteega piirnev ala eraldatakse betoonist parkimispiiretega, et määratleda teemaa ulatus ning takistada sõidukite sattumist jalakäijate alale. Talvel saab piirdeid lume lükkamise ajaks eemaldada. Olemasoleva asfaltkatendi serv viiakse kokku ehitatava kõnnitee katendi servaga. 5.2. Liikluskorraldus Käesolev projekt näeb ette liiklusmärkide paigalduse ja teekatte märgistamise. Kõik liiklusmärgid peavad vastama vähemalt suurusgrupile 0. Liikluskorralduse muudatuse ettepanek tehakse ainult Aasa tänava ja Võsu-Vergi-Söeaugu maantee ristmiku osas, kus on ettepanek viia üks ristumine maanteega 90˚ nurga alla ja üks ristmik likvideeritakse seoses kõnnitee ehitamisega. Ehitatakse välja kõrvaltänavate ristumised kõnnitee ning Rakvere tee ja Aasa tänavaga. Mahasõidud kinnistutele jäävad võimalusel olemasolevatele asukohtadele, käesolevast projektist lähtuvalt korrigeeritakse juurdepääsuteede laiusi ning pöörderaadiuseid. Projektiga on ette nähtud uue markeeringu rajamine projektiga käsitletaval lõigul ja ülekäigukohtade tähistamine ülekäiguradadega. Spordihoone juures ehitada ristumine sõiduteega erivärvilistest betoonkividest, mis moodustavad ülekäiguraja mustri. Ehituse käigus tuleb lisada ülekäigukohtadesse liiklusmärgid 543 ja 544, ristmikele lisada märgid nr 221. Ringteest ida pool, PK 3+95, on Altjale, Verki ja Võsule suunav liiklusmärk, mis tuleb ümber paigutada. Liiklusmärgi uus asukoht on näidatud joonisel TL_4-01 Leht 2. Foto 1. Teisaldatav liiklusmärk 11/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Projekteeritud teekattemärgistus tähistada pritsplastikuga. Uue teekattemärgistusega tähistataval alal tuleb eelnevalt eemaldada olemasolev teekatte märgistus. Ehituse ajal tuleb koostada ajutised liikluskorraldusplaanid töövõtja pool vastavalt vajadusele ja kooskõlastada eelnevalt objekti valdaja ja kohaliku omavalitsuse ja Maanteeametiga. Ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrusele „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ (RT I, 23.03.2015, 194) ja standarditele EVS 613:2001, EVS613:2001/A1:2008. Riigimaantee ääres on parkimine keelatud. Parkimine toimub kinnistutel. 5.3. Vertikaalplaneerimise lahendus Kõnnitee on projekteeritud enamuses ühepoolse kaldega, valdavalt on kalle paremale, spordihoone platsi juures on kalle vasakule. Vertikaalplaneerimine on koostatud silmas pidades olemasoleva riigitee ja ümbritseva maapinna kõrgusi. Joonistel TL_4-02 Leht 1-3 on näidatud sõidutee olemasolevad kalded. Kõnnitee on projekteeritud vähemalt 2 meetri kaugusele sõidutee katendist. Vastavalt 22.01.2020 Maanteeametis kokkulepitule on kõnnitee ja sõidutee vahelisele alale projekteeritud haljasalad. Aasa tänava kõnnitee ja sõidutee vahelisele alale paigaldatakse restkaev. Restkaevu (PVC De 560/500) kaane kandevõime peab olema 40 t, kaas peab olema kolksumisvastase fiksaatoriga. Kaevu luuk peab jääma teekattega samale tasapinnale. Restkaevust juhitakse sademevesi vallale kuuluvale haljasalale. Peale toru paigaldamist tuleb taastada sõidutee katend joonisel näidatud ulatuses. Asfaltkattega projekteeritud mahasõitude teepeenrad täidetakse killustikuga. 5.4. Katendid Tabel 1. Katendite koostis Konstruktsioon 1. betoonkivikattega kõnnitee katend: Betoonkivi sillutis (unikivi) 60 mm Liivast sängituskiht 30 mm Kiilutud paekivikillustik fr. 4-32 (LA35, E≥140Mpa) 200 mm Kruusliivast dreenkiht Kf≥2,0 m/ööp (k=0,98) 200 mm Peenliivast täide, Kf≥0,5m/ööp või olemasolev aluspinnas (k=0,95) Konstruktsioon 2. Kinnistute juurdepääsude katendid: Tihe asfaltbetoon AC 16 surf (tardkivikillustik) 60 mm Kiilutud paekivikillustik fr 0/32 (LA35) 250 mm Kruusliivast dreenkiht Kf≥2,0 m/ööp (k=1,0) 200 mm Peenliivast aluskiht 150 mm Olemasolev aluspinnas (k=0,95) Konstruktsioon 3. asfaltbetoonkattega Oja ja Spordi põik tänava ristmike katendid: 12/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Tihe asfaltbetoon AC surf 16 70/100 (tardkivikillustik) 50 mm Tihe asfaltbetoon AC base 16 70/100 60 mm Kiilutud paekivikillustik fr. 0-63 (LA30) 250 mm Kruusliivast dreenkiht Kf≥2,0 m/ööp (k=1,0) 200 mm Peenliivast aluskiht 150 mm Olemasolev aluspinnas (k=0,95) Äärekivid paigaldada projekteeritud mahus. Piki kõnniteed paigaldada mõlemale poole kõnnitee äärekivid (Joonis TL_4-02 Leht 1-3 ja Joonis TL_6-02 Leht 1-3). Sõidutee äärekivid paigaldada osaliselt madaldatuna. Äärekivide paigaldusviis peab tagama nende püsivuse, selleks tuleb nad rajada kogu pikkuses täisbetoonalusele (kuivbetoonisegu C16/20). Sõidutee äärekivi on mõõtmetega 800x150x290 mm. Kõrgus kattelt: 100 mm – üldjuhul sõidutee ja kõnnitee vahel; 20-30 mm – teede ristumiskohtades. Spordihoone asfaltplatsi äärekivi säilitada. Kõnnitee äärekivi on mõõtmetega 1000x50x200 mm. Kõrgus kattelt: kattega samal kõrgusel betoonkivi ja haljastuse vahel. Killustiku ja/või kruusakihid tihendada maksimaalselt 200 mm kihtide kaupa. Tabel 2. Miinimumnõuded killustikust täitematerjalidele AC surf 16 AC base 16 Killustikalus Killustikalus kulumiskiht alumine sõidutee all jalgtee ja asfaldikiht fr 0-63 eraldusriba all fr 0-32 H=20-25cm H=15cm Terastikuline Gc 90/15 Gc 90/15 Go 80/20 Go 80/20 koostis Plaatsustegur Fl15 Fl20 Fl2 Fl35 Purunemiskindlus LA25 LA30 LA30 LA35 Tardkivi AN14 kulumiskindlus Soolakindlus FNaCl4 Peenosise sisaldus f4 Külmakindlus F2 F4 F4 Purustatud terade C50/10 C50/10 C50/30 sisalduse kat. Asfaldist kattekihid ehitada vastavalt 23.12.2015.a Maanteeameti peadirektori käskkirjale nr 0314 „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis.“ Killustikalus rajada ühekihilisena vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, segu pos nr 3 (fr 0-63) ja segu pos nr 1 (fr 0-32), tabel 3. 13/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Dreenkihi filtratsioonimoodul ≥ 1m/ööp dreenkihis, tihendustegur 0,98. Muldkeha ja dreenkihi ehitamisel või remondil kasutatav täitematerjal peab olema toodetud vastavalt kehtivale seadusandlusele standardite EVS-EN 13242 või EVS-EN 13285 alusel. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN või Inspector seadmega. Elastsusmoodul tihendatud killustikaluse pinnal peab sõiduteel olema E ≥ 170Mpa, kõnniteel E≥140Mpa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN- seadmega, leitud vastav üleminekutegur ning selle mõõtetulemusi korrutatakse üleminekuteguriga. Sõidutee tugipeenrad tuleb kindlustada kiilutud kruusast või killustikust optimaalse koostisega seguga fr 0/32. Kõnnitee servad täidetakse kasvumullaga ja haljastatakse, joonisel tähistatud nõlvad kindlustatakse tihendatud kruusast või killustikust optimaalse koostisega seguga fr 0/32. Sõidutee servas olevad äärekivid peavad olema valmistatud graniitkillustiku baasil ja vastama standardile „Betoonist äärekivid“ EVS-EN 1340, klass 3. 5.5. Ehitustööd Esmalt tuleb ehitajal koostada ja kooskõlastada ajutise liikluskorralduse joonised. Liiklust riigimaanteel sulgeda ei tohi, kuid liiklejaid tuleb teavitada ohust ja ehitustegevusest, mis paikneb vahetult maantee ääres. Kiirus tuleb piirata 10 km/h. Ehitustehnika ja -materjali veod korraldada riigimaanteelt olemasolevate mahasõitude kaudu. Liikluse korraldamisel tuleb arvestada turvalise liikluskorralduse põhimõtetega ning piirnevate kinnistute omanike huvidega. Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdajad ja saama nendelt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsetsoonis. Tööde teostajal peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest tööde piirkonnas. Enne ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida kõik iseloomulikud projektsed tee- elemendid – töömaa piirid, äärekivid jm. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele taastada või uuesti välja märkida. Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid vastavat tegevusluba omavatel isikutel. Kus on tee konstruktsiooni all kasvupinnas, tuleb see eemaldada ja kaevata ka aluspinnas konstruktsiooni rajamiseks vajaliku sügavuseni, planeerida konstruktsioonide alused. Seejärel rajada dreenkiht, millele rajada killustikalused. Tee alla jääv asfaltkatend (spordihoone juures, Tõusu tänava lõik) tuleb üles freesida, maantee asfaltkatendiga piirnevates teelõikudes tuleb asfaldi serv sirgeks freesida, et oleks võimalik liita asfaltkatendite servad või paigaldada äärekive. Olemasoleva markeeringu eemaldamise nõue: eemaldada tuleb kõrgsurveveega või muul katet mitte kahjustaval moel. Hiljemalt enne pealmise asfaldikihi rajamist tuleb paigaldada äärekivid. Paigaldusviis peab tagama äärekivide püsivuse, selleks peab olema rajatud betoonalus (C15/20) kogu pikkuses, 14/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik nn pätsikeste kasutamine pole lubatud. Ning seejärel võib rajada asfaldist kattekihid ja kindlustada peenrad. Peale peenarde valmimist kaetakse kasvumullaga haljasala ja külvatakse muruseeme. Siis tuleb paigaldad liikluskorraldusvahendid ning teostada teekatte märgistus. Olemasolev betoonkivikatend võetakse Aasa tänaval üles ja asendatakse uue kivikatendiga. Rakvere tee 10 juures olemasolev juurdepääsutee kivikatend säilib. 5.6. Keskkonnakaitse Ehitusperioodil vastutab töövõtja keskkonnakaitse eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Tuleb arvestada Eesti Vabariigi seadusandlusega, mis peab tagama jäätmete keskkonnaohutu ladestamise ja käitlemise, samuti Haljala valla jäätmekäitluseeskirjaga. Läbikaevatud ala kaetakse haljasaladel ca 20 cm paksuselt huumusrikka (huumuse sisaldus vähemalt 3% ja Ph6,5...7,0) mullaga, mida tihendatakse ja kastetakse. Muld peab olema tihendatud nii, et hiljem ei tekiks vajumisi ega veeloike. Muld ei tohi sisaldada kive, killustikku ega taimedele kahjulikke jäätmeid. Tasandatud mulda külvatakse muruseeme. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niidukõlblikuks. Olemasolevad puud tuleb ehituse ajaks kaitsta ja puude lähedal tuleb kaevamistööd teostada käsitsi. Puu kaitsetsooniks võtta tema võra läbimõõt. Tsoon tuleb kindlasti piiritleda, kas lattidest tara või vähemalt märgistuskilega, et vältida eksimisi. Tsooni märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja kuni viimaste haljastustööde valmimiseni. Kui mingite tööde teostamiseks on masinatel või ehitajatel vajalik siseneda puu kaitsetsooni, tuleb paigaldada kaitse ka puu tüvele. Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Juhul kui kahjustatakse töö käigus oksi, siis tuleb nad eemaldada, et pärast tööde lõpetamist jääks ala esteetiliselt nauditavaks. Samuti on tööde käigus soovitav eemaldada säilitataval puul ka kuivanud oksad. Okste eemaldamisel peab säilima puu liigile omane kasvukuju. Lõikustööd peab teostama arborist. Koostada tuleb läbimõeldud plaan masinate ja inimeste liiklemiseks, pinnase jaehitusmaterjalide ladustamiseks objektil –kõik nimetatud tegevused peavad jääma väljapoole puu kaitsetsooni. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutus- ja pinnastöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb koguda ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. 5.7. Ehitusjäätmete käitlemine Ehitusjäätmete nõuetekohase käitlemise korraldab ehitusettevõtja. 15/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Ehitusjäätmete hulka kuulub pinnas, asfalt, bituumeniga segatud pinnas ja muude ehitusmaterjalide jäätmed, mis tekivad teetööde käigus. Ohtlikud ehitusjäätmed on naftaproduktidega saastunud pinnas, värvi-, laki-, liimijäätmed, sh nende kasutatud tühi taara, samuti nendega immutatud materjalid. Ohtlikud ehitusjäätmed tuleb koguda liikide kaupa eraldi ja anda üle ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavale ettevõttele. Ohtlike jäätmete tekitaja vastutab nende ohutu hoidmise eest kuni jäätmete üleandmiseni jäätmeluba ja ohtlike jäätmete käitluslitsentsi omavale ettevõttele. Ehitusjäätmed tuleb liigiti sortida eraldi vastavalt sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest. Ehituseks kõlbmatud eemaldatavad aluspinnased paigutatakse selleks eraldatud maa-alale ehitusala juures nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta või KOV poolt määratud kohta. Kaevematerjale ei tohi paigutada kohtadesse, kus neid võib ära uhtuda või kus nad võivad valguda teedele või kõrvalterritooriumile. Ehitamisel maapõues tehtavate tööde käigus tekkinud kaevist võib väljaspool kinnisasja kasutada kooskõlastatult Keskkonnaametiga. Betoondetaile, asfalti jne ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. 6. EHITUSGEOLOOGIA Käesoleva projektlahendi koostamisele ei ole eelnenud geoloogilist uuringut, kuid projekteeritava ala kohta on olemas mitmeid varasemaid põhjalikke ehitusgeoloogilisi uuringuid, kus on andmeid projekteeritava ala kohta :  Tallinna Merekaubasadama profülaktoorium Võsul, Eesti NSV Riiklik Ehituskomitee Riiklik Ehitusuuringute Instituut. Autor I. Heidemaa, aruanne nr 23796, koostatud 1987. a;  Võsu puhkekodu söökla ja katlamaja, Eesti NSV Riiklik Ehituskomitee Riiklik Ehitusuuringute Instituut. Autor H. Rümmel, aruanne nr 21794, koostatud 1985. a jne. Väljavõte aruandest nr 23796: 16/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik 7. TÖÖDE ORIENTEERUVAD MAHUD Ehitajal on kohustus enne hinnapakkumise tegemist tööde mahud kohapeal kontrollida ja vajadusel täpsustada. Projektlahenduses on arvestatud keskmise kooritavata mullakihi paksusega 500 mm. Täpne tööde maht selgub konstruktsioonide avamisel. 17/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Tabel 3. Mahtude tabel Materjal, inventar maht TEED Asfaldi üles freesimine asfalteeritud aladelt 1050 m² Projekteeritud kõnnitee alla jäävalt olemasolevalt haljasalalt kasvupinnase 805 m³ eemaldamine (keskmiselt 500 mm sügavuselt) Betoonkivikatend 1615 m² konstruktsioon 1 aluskihid: - liivast sängituskiht 51 m³ - äärekivide paigaldussegu (h=30 mm) 42 m³ - paekivikillustik fr. 4-32 (h=200 mm) 323 m³ - kruusliiv (h=200 mm) 323 m³ Asfaltbetoonkatend 357 m² konstruktsioon 2 kihti: - tihe asfaltbetoon AC 16 surf, tardkivikillustik (h=60 mm) 22 m³ - paekivikillustik fr. 0-32, LA35 (h=250 mm) 90 m³ - kruusliiv (h=200 mm) 72 m³ - peenliiv (h=150 mm) 54 m³ Asfaltbetoonkatend 310 m² konstruktsioon 3 kihti: - tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100, tardkivikillustik (h=50 mm) 16 m³ - tihe asfaltbetoon AC base 16 70/100, tardkivikillustik (h=60 mm) 19 m³ - paekivikillustik fr. 0-63 LA30 (h=250 mm) 78 m³ - kruusliiv (h=200 mm) 62 m³ - peenliiv (h= 150 mm) 47 m³ Sõidutee servade täitmine killustikuga 93 m² Munakivikatend 22 m² Murupinna rajamine 2740 m² - kasvupinnas (h=200 mm) 548 m³ - muruseeme (30 g/m²) 83 kg Äärekivid: Sõidutee äärekivi (1000 x 150 x 290) 102 m Kõnnitee äärekivi (1000 x 50 x 200) 1500 m Säilitatav äärekivi spordihoone juures 29 m INVENTAR Parkimispiirded 8 tk Liiklusmärgid 13 tk Teekattemärgistus 8 tk Drenaažikaev 1 tk LIKVIDEERITAVAD OBJEKTID Puud ja põõsad 26 tk 18/ 19 OÜ Projekteerimiskeskus töö nr 217/0819 Kõnnitee ehitusprojekt; staadium: põhiprojekt; aadress: Haljala vald Võsu alevik Kingu ja Simona sildade vahel; väljaandmise aeg 07.10.2019; vastutav spetsialist Aleksi Oništšik Likvideeritav/taasrajatav hekk 51 m Liiklusmärgid 3 tk Olemasolev betoonkivikatend 40 m² ÜMBERTÕSTETAVAD OBJEKTID Ümbertõstetav liiklusmärk 1 tk Tee tasapinda tõstetav veekaevu luuk 1 tk Sidekapp koos sidekaablitega 1 tk Rajatava kõnnitee pindala on 1610 m² ja pikkus 752 meetrit. Koostas: Aleksei Oništšik 8. KOOSKÕLASTUSED Tabel 4. Kooskõlastuste koondtabel KOOSKÕLASTUS ASUTUS KOOSKÕLASTAJA ASUKOHT (nr ja kuupäev) HaljalaVallavalitsus Elektrilevi OÜ Enn Truuts 21. oktoober 2019. a Elektrilevi OÜ Telia Eesti AS Raimond Pihlak 21. oktoober 2019. a Telia Eesti AS AS Haljala Soojus Aivar Maurer 21. oktoober 2019. a Haljala Eesti Lairiba Annika Matson 10.november 2019. a Tallinn, Harju tn 6 Arenduse SA Muinsuskaitseamet Mirjam Abel 03. detsember 2019.a Tallinn, Pikk 2 Keskkonnaamet Maret Vildak 03. august 2020. a. Tallinn, Narva mnt 7a Maanteeamet 19/ 19 ASENDIPLAANI TINGMÄRGID: PROJEKTEERITUD JALGTEE TELG JA PIKETT OLEMASOLEV KINNISTUPIIR KAVANDATUD KINNISTUPIIR PROJEKTEERITUD AIA ASUKOHT PROJEKTEERITUD HEKK PROJEKTEERITUD JALGTEE KIVISILLUTIS, TÜÜP I PROJEKTEERITUD MAHASÕIT KINNISTULE, TÜÜP II PROJEKTEERITUD MAHASÕIT TÄNAVALE, TÜÜP III PROJEKTEERITUD MURUKATTEGA HALJASALA PROJEKTEERITUD PEENRA KINDLUSTUS D PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKATE PROJEKTEERITUD PEENAR / MULDE ÜLEMINE SERV PROJEKTEERITUD MULDE ALUMINE SERV PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m C PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,05m OLEV HORISONTAAL SAMMUGA 0,5m PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=10cm D B PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=4cm PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (B=8cm), h=0cm C N°221 (sg I) PROJEKTEERITUD TEISALDATAVAD KIVID PROJEKTEERITUD SADEMEVEE KANALISATSIOON PROJEKTEERITUD KRAAVI VOOLUSUUND NR.221 AIA LIKVIDEERIMINE LIKVIDEERIMINE LIKVIDEERIMINE B PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK A OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS NR.361 OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK N°221 (sg I) NR.221 MÄRKUSED: A N°221 (sg I) 1. Ala välisvalgustuse lahendamiseks koostada eraldi projekt; 2. Joonis kehtib koos seletuskirjaga; 0) N°445 (sg 3. Jalgtee liiklusmärkide suurusgrupp 0, sõidutee lm sg 1; N°435 (sg 4. Geoalus on koostatud Gem-Geo OÜ poolt, töö nr 12013, mõõdistatud 26.04. 2019. 0) Kõrgused EH2000, koordinaadid L-Est97 OÜ PROJEKTEERIMIS- KÕNNITEE EHITUSPROJEKT KESKUS Asukoht: Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Kingu silla ja Simona silla Oja tn 1 44314 RAKVERE vaheline ala [email protected] tel +372 5330 2290 Tellija: Töö nr. 217/0819 MTR registr.nr. EEP000183 Haljala Vallavalitsus Mõõtkava 1/500 www.projekteerimiskeskus.ee Joonis Kuupäev 29.07.2020 Juhataja Küll Õisma ASENDIPLAAN JA Staadium PP Vastutav spetsialist Aleksei Onistik Joonis TL-4-02 VERTIKAALPLANEERING Joonestaja Küll Õisma Leht 1 D NR.543 NR.331 N°543 (sg I) N°544 (sg I) NR.162 NR.221 NR.544 NR.543 VÕ SU E NR.221 .KE NR.544 SK US N°544 (sg I) D N°543 (sg I) NR.424 NR.5 44 43 NR.5 I) NR A/B NIMI N°541a (sg .54 3 N°541a (sg E A/B NIMI F 4 .54 I) NR NR.575C ASENDIPLAANI TINGMÄRGID: NR.361 NR.541A °44N NR.811 (sg 5 F 0) PROJEKTEERITUD JALGTEE TELG JA PIKETT NR .54 0) OLEMASOLEV KINNISTUPIIR 4 NR.543 sg NR.544 NR 5( . NR.221 54 43 KAVANDATUD KINNISTUPIIR NR .22 4 3 N° .54 1 NR 3 PROJEKTEERITUD AIA ASUKOHT .54 NR PROJEKTEERITUD HEKK 3 NR.424 .54 NR PROJEKTEERITUD JALGTEE KIVISILLUTIS, TÜÜP I PROJEKTEERITUD MAHASÕIT KINNISTULE, TÜÜP II NR.543 NR.544 NR .54 4 PROJEKTEERITUD MAHASÕIT TÄNAVALE, TÜÜP III NR.631 PROJEKTEERITUD MURUKATTEGA HALJASALA PROJEKTEERITUD PEENRA KINDLUSTUS PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKATE 181 PROJEKTEERITUD PEENAR / MULDE ÜLEMINE SERV PROJEKTEERITUD MULDE ALUMINE SERV PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,05m OLEV HORISONTAAL SAMMUGA 0,5m PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m OÜ PROJEKTEERIMIS- KÕNNITEE PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=10cm NR.631 MÄRKUSED: EHITUSPROJEKT PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=4cm KESKUS Asukoht: PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (B=8cm), h=0cm 1. Ala välisvalgustuse lahendamiseks koostada eraldi projekt; Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Kingu silla ja Simona silla PROJEKTEERITUD TEISALDATAVAD KIVID Oja tn 1 44314 RAKVERE 2. Joonis kehtib koos seletuskirjaga; vaheline ala PROJEKTEERITUD SADEMEVEE KANALISATSIOON [email protected] PROJEKTEERITUD KRAAVI VOOLUSUUND 3. Jalgtee liiklusmärkide suurusgrupp 0, sõidutee lm sg 1; tel +372 5330 2290 Tellija: Töö nr. 217/0819 AIA LIKVIDEERIMINE 4. Geoalus on koostatud Gem-Geo OÜ poolt; töö nr 12013, mõõdistatud 26.04. 2019. MTR registr.nr. EEP000183 Haljala Vallavalitsus Mõõtkava 1/500 LIKVIDEERIMINE www.projekteerimiskeskus.ee Kõrgused EH2000, koordinaadid L-Est97 Joonis Kuupäev 29.07.2020 LIKVIDEERIMINE PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK Juhataja Küll Õisma ASENDIPLAAN JA Staadium PP OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS Vastutav spetsialist Aleksei Onistik Joonis TL-4-02 VERTIKAALPLANEERING OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK Leht 2 Joonestaja Küll Õisma  ASENDIPLAANI TINGMÄRGID: PROJEKTEERITUD JALGTEE TELG JA PIKETT OLEMASOLEV KINNISTUPIIR KAVANDATUD KINNISTUPIIR PROJEKTEERITUD AIA ASUKOHT PROJEKTEERITUD HEKK PROJEKTEERITUD JALGTEE KIVISILLUTIS, TÜÜP I PROJEKTEERITUD MAHASÕIT KINNISTULE, TÜÜP II PROJEKTEERITUD MAHASÕIT TÄNAVALE, TÜÜP III PROJEKTEERITUD MURUKATTEGA HALJASALA PROJEKTEERITUD PEENRA KINDLUSTUS PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKATE PROJEKTEERITUD PEENAR / MULDE ÜLEMINE SERV PROJEKTEERITUD MULDE ALUMINE SERV PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,05m OLEV HORISONTAAL SAMMUGA 0,5m PROJEKTEERITUD HORISONTAAL SAMMUGA 0,1m PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=10cm PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (3.KLASS), h=4cm 31 .3 PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI (B=8cm), h=0cm NR PROJEKTEERITUD TEISALDATAVAD KIVID PROJEKTEERITUD SADEMEVEE KANALISATSIOON PROJEKTEERITUD KRAAVI VOOLUSUUND AIA LIKVIDEERIMINE LIKVIDEERIMINE LIKVIDEERIMINE PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK OLEMASOLEV TEEKATTEMÄRGISTUS OLEMASOLEV LIIKLUSMÄRK G MÄRKUSED: G 1. Ala välisvalgustuse lahendamiseks koostada eraldi projekt; 2. Joonis kehtib koos seletuskirjaga; 3. Jalgtee liiklusmärkide suurusgrupp 0, sõidutee lm sg 1; 4. Geoalus on koostatud Gem-Geo OÜ poolt, töö nr 12013, mõõdistatud 26.04. 2019. Kõrgused EH2000, koordinaadid L-Est97 OÜ PROJEKTEERIMIS- KÕNNITEE EHITUSPROJEKT KESKUS Asukoht: Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Kingu silla ja Simona silla Oja tn 1 44314 RAKVERE vaheline ala [email protected] tel +372 5330 2290 Tellija: Töö nr. 217/0819 MTR registr.nr. EEP000183 Haljala Vallavalitsus Mõõtkava 1/500 www.projekteerimiskeskus.ee Joonis Kuupäev 29.07.2020 Juhataja Küll Õisma ASENDIPLAAN JA Staadium PP Vastutav spetsialist Aleksei Onistik Joonis TL-4-02 VERTIKAALPLANEERING Joonestaja Küll Õisma Leht 3 Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]> Saadetud: 10.08.2020 13:59 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Võsu kõnnitee läbi vaatamiseks, 17181 km 1,13-1,46 Manused: 2170819_PP_TL-0-01_projekteerimistingimused.pdf; 2170819_PP_TL-0- 01_v02_tiitelleht.pdf; 2170819_PP_TL-3-01_v02_seletuskiri.pdf; 2170819_PP_TL-4- 01_geoalus.pdf; 2170819_PP_TL-9-01_sundvaldus-Rakveretee4.pdf; 2170819_PP_TL-4- 02_AP-leht1,2,3.pdf; 2170819_PP_TL-9-02_sundvaldus-Rakveretee6.pdf; 2170819_PP_TL-6- 01_pikiprofiil.pdf; 2170819_PP_TL-4-03_kitsendused-leht1.pdf; 2170819_PP_TL-9- 03_sundvaldus-Rakveretee8.pdf; 2170819_PP_TL-9-04_sundvaldus-VosuVergiSoeaugu1.pdf; 2170819_PP_TL-9-05_sundvaldus-VosuVergiSoeaugu2.pdf; 2170819_PP_TL-9-06_sundvaldus- VosuVergiSoeaugu3-4.pdf; 2170819_PP_TL-4-03_kitsendused-leht2.pdf Tere, Palun mulle täitmiseks. korduv tervitades Merike From: Külli Õisma <[email protected]> Sent: Monday, August 10, 2020 1:43 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Cc: Annes Naan <[email protected]> Subject: Võsu kõnnitee läbi vaatamiseks Tere Saadan läbi vaatamiseks ja võimalusel heaks kiitmiseks Võsu kõnnitee projekti. Projekti allkirjastame EHR laadimisel, ülejäänud ettepanekud ja nõuded on minu arvates täidetud. Saadan .dwg eraldi meiliga, ei mahtunud ühekorraga. Lugupidamisega -- Külli Õisma OÜ Projekteerimiskeskus juhataja mob 53 30 22 90 OÜ PROJEKTEERIMISKESKUS Oja tn 1 Tel 53302290 44314 RAKVERE Registreering nr EEP000183 Reg. nr. 11003881 www.projekteerimiskeskus.ee Töö nr. 217/0819 Tellija: Haljala Vallavalitsus Objekti asukoha-aadress: Lääne-Virumaa, Haljala vald, Võsu alevik Simona silla ja Kingu silla vaheline ala Staadium: põhiprojekt KÕNNITEE EHITUSPROJEKT Kinnismälestis reg-nr 5811 Koostaja: (allkirjastatud digitaalselt) Külli Õisma Kinnitaja: (allkirjastatud digitaalselt) Aleksei Oništšik (kutsetunnistus nr 135481) RAKVERE 2019 OÜ PROJEKTEERIMIS- KÕNNITEE EHITUSPROJEKT KESKUS Asukoht: Lääne-Viru maakond, Haljala vald, Võsu alevik, Kingu silla ja Simona silla Oja tn 1 44314 RAKVERE vaheline ala [email protected] tel +372 5330 2290 Tellija: Töö nr. 217/0819 MTR registr.nr. EEP000183 Haljala Vallavalitsus Mõõtkava 1/1000 www.projekteerimiskeskus.ee Joonis Kuupäev 29.07.2020 Juhataja Küll Õisma Staadium PP PIKIPROFIIL TL-6-01 Vastutav spetsialist Aleksei Onistik Joonis Joonestaja Küll Õisma Leht 1