Leping

E hitamise alustamise teatise vorm 1. Teatise esitaja (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja) 1.1 Eesnimi .......................................... 1.2 Perekonnanimi .......................................... 1.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 1.4 Kontakttelefon .......................................... 1.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral) 2.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 2.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 3. Andmed tee ehitustööde kohta 3.1 Tee ehitustööde kestvus .......................................... 4. Ehitamist teostava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 4.1 Eesnimi .......................................... 4.2 Perekonnanimi .......................................... 4.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 4.4 Kontakttelefon .......................................... 4.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 4.6. Info pädevust tõendava dokumendi kohta……………………. 5. Ehitamist teostava juriidilise isiku andmed (juriidilise isiku korral) 5.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 5.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 5.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... 6. Ajutise liikluskorralduse info 6.1. Teatise vormile lisatud liikluskorralduse lahendus 7. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 7.1 Eesnimi .......................................... 7.2 Perekonnanimi .......................................... 7.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 7.4 Kontakttelefon .......................................... 7.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 8. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (juriidilise isiku korral) 8.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 8.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 8.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... Esitamise kuupäev: Esitaja allkiri: _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 191324 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Saare maakond Saaremaa vald Kaali küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus KAALI TEE EHITAMISE PROJEKT Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla Tallinn 2019 Sisukord RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ........................................................... 3 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud ................................................... 17 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed ............................................................ 19 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 19 1. Üldosa ........................................................................................................................................ 19 2. Uurimistööd............................................................................................................................... 22 Tabel 3. Uurimistööde loetelu ....................................................................................................... 22 Tabel 4. Reeperite loetelu ............................................................................................................. 23 3. Geoloogia ja mullastik ............................................................................................................... 23 4. Tehnorajatised........................................................................................................................... 23 5. Kuivendussüsteem..................................................................................................................... 23 6. Trasside ettevalmistustööd ....................................................................................................... 23 7. Kuivendussüsteemi ehitamine .................................................................................................. 24 Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud .............. 24 8. Truubid .......................................................................................................................................... 24 9. Teede ehitamine........................................................................................................................ 25 Tabel 6. Tee rajatised .................................................................................................................... 25 10. Keskkonnakaitse ........................................................................................................................ 25 11. Töömahtude tabelid .............................................................................................................. 27 Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........... 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus............................................................. 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud ...................................................................................... 29 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud ....................................................................... 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes ................................ 30 Tabel 12 Muud tööd ...................................................................................................................... 30 12. Lisad ........................................................................................................................................... 31 Lisa 1. – Ehitustööde eeldatav maksumus Lisa 2. – Keskkonnamõju analüüs Lisa 3. – Projekti kooskõlastused Joonis 1. – Kaali tee projektplaan Joonis 2. – Kaali tee pikiprofiil Joonis 3. – Kaali tee ristprofiil Joonis 4. – Truubi tüüpjoonis Joonis 5. – Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis Joonis 6. – Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis Lisa 4. – Kaali külas riigitee 21130 Masa – Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt 2 RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU km 0.51 0.51 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 1 2 3 4 5 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine 2 hunikusse ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- 3 21cm, kesktihe mets M ha 0.59 0.59 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse 7 serva planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 8 1+30) m3 2.00 2.00 3 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m 3.00 3.00 Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse 10 serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3.00 3.00 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30.00 30.00 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3.00 3.00 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.03 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.03 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m 3 30.00 30.00 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile 17 tk 2.00 2.00 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24.00 24.00 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2 2 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, 23 tasandamine 1000m3 0.50 0.50 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, 24 tasandamine 1000m3 0.40 0.40 17 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) 27 teekatte alla m2 2678 2678 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja 28 tihendamine (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja 29 tihendamine (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine 30 (Lahendatakse eraldi projektis) tk 1.00 1.00 31 Raadamine m 2 230.00 230.00 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15.00 15.00 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75.00 75.00 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25.00 25.00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m³ 17.00 35 (k≥0,5m/24h) 17.00 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75.00 75.00 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200.00 200.00 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295.00 295.00 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170.00 170.00 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64.00 64.00 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143.00 143.00 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49.00 49.00 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240.00 240.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) 45 ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi 46 (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) 47 mahasõidukoha M3 alla m2 286 286 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine 49 kruusast ja tihendamine tk 1 1.00 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 3 51 Täitepinnas m 170 170 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 2 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m 850 850 18  54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 3 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m 70 70 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed Jrk. Nr Materjali, toote nimetus Ühik Kogus 1 2 3 4 Truubid 2 Plasttoru ø400 SN8 m 30 4 Truubi tähispostid tk 2 5 Kivid, veerised m3 8.1 2 6 Geotekstiil NGS 2 m 36 7 Erosioonitõkkematt m 231 8 Muruseeme kg 5.7 9 Huumusmuld m3 9.6 10 Puuvaiad tk 1140 Geotekstiil Liiklusmärk Kruus Kruus NGS 4 Teemulde "Anna teed" Tee materjalid segu 3 segu 2 L=5m ehitamine komplekt Jrk. Nr Tee nimetus m3 m3 m2 m3 tk 1 2 3 4 5 6 7 2 Kaali tee 0.51km 240 520 2678 898 1 3 KOKKU: 240 520 2678 898 1 Seletuskiri 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud RMK tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse Saaremaal asuva Kaali tee ehitamise projekti koostamine. Objekti asukoht: Kaali küla, Saaremaa vald, Saare maakond. 19 Projekti eesmärk on ehitada Kaali tee. Uurimis- ja projekteerimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne. Kaali tee ehitatava tee kogupikkus on 0,51 kilomeetrit. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse kõrvalmaanteelt nr 21130 Masa-Putla km 0,76 ja lõppeb kvartalil QE796 enne eraldust 18, kuhu on projekteeritud T-kujuline tagasipööramiskoht. Rajatav tee ristumiskoht kõrvalmaanteega on lahendatud eraldi projektis. Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid ja elektriõhuliinid puuduvad. Objekti asukoht ning sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil, seletuskirjas nr 20. Objekt paikneb RMK metsakvartalil QE796. Ehitatav tee lõppeb riigimetsa piiril metsakvartalil QE796. Tugimaterjalidena olid kasutusel RMK poolt koostatud lähteülesanne, RMK poolt koostatud Keskkonnamõjude analüüs, MapInfo infosüsteemi kihid ja Keskkonnaameti Lääne regiooni seisukoht (08.10.2018 nr 6-2/18/15425-2). Objekti maa-ala asukohakaart on esitatud lk 20. Asukohakaardi alus on võetud Maa-ameti geoportaalist http://xgis.maaamet.ee. Uurimistööde aruanne säilitatakse RMK ning Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS´i arhiivides. Projekti koostamisel on kasutatud Põllumajandusministeeriumi poolt 2013 aastal välja antud kogumikus „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodud jooniseid: • 3.2-1, 3.2-2 – Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK); • 6.4 – T Kujuline tagasipööramise koht – TP-T; • 6.8 – Mahasõit põllule – M3 ja M4; Teede rajatiste rajamiseks vajalike materjalide mahud on üle arvutatud tulenevalt rajatise katendikonstruktsioonist. 20 Skeem 1. Maa-ala asukoha kaart 21  2. Uurimistööd Uurimistööd objektil teostati AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Mihkel Elmaste ja Laisvunas Petrutis poolt 23.08.2019. Eesmärk oli uurida Kaali tee ehitamise võimalusi ja teerajatiste tehnilist seisukorda ning ehitamise vajadust ja võimalusi. Uurimistööde käigus mõõdistati Kaali tee profiil ning seda ümbritsev maapind ja kraavid. Kohtades, kus nähtavus seda võimaldas, kasutati kõrgusmõõdistamiseks GPS seadet Spectra Precision SP80. Muudes kohtades tehti mõõdistusi nivelliiriga, võttes aluseks lähima GPS mõõdistusepunkti. Mõõdetud punktide põhjal koostati pikiprofiil (joonis 2). Uuritud 0,51 km pikkusel lõigul paigaldati kokku 6 piketti ning 1 reeperit. Pikettide asukohad on esitatud joonisel 1. Piketid paigaldati 100 m tagant trassist vasakule poole ning tähistati puutüvesse või kändu löödud sedeliga. Reeper Rp1 paigaldati piketi 0+00 lähedale, riigimaanteest 10 m kaugusele. Reeper 1 tähistati männi tüvesse löödud naelapeaga, sedeli ning signaallindiga. Reeperi kirjeldus ning kõrgusandmed on esitatud tabelis 2. Trassi kõrgusarvud mõõdistati iseäralikes kohtades profiili joonestamiseks vajalikus mahus GPS seadmega ja nivelliiriga. Kõrvalmaantee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 ja Kaali tee ristumiskoht mõõdistati üles riigimaanteed tema mulde ulatuses 50 m lõigul nii ühele kui ka teisele poole ristumiskohta (kokku 100 m). Ristprofiilid mõõdeti iga 20 m tagant. Kasvava puittaimestiku mahtusid hinnati visuaalselt ning märgiti uurimistööde jooksul koostatud abrissile. Aluspinnase uurimisel tehti järeldused aluspinnase kohta sondeerimisandmete ning Maa-ameti mullastiku kaardi põhjal. Tabel 3. Uurimistööde loetelu Jrk. Teostajate Nr. Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik Teostamise aeg nimed Kaali tee ehitamise võimaluste 1 uurimine 0.51 km Mihkel Maapinna mõõdistamine GPS seadme, Elmaste, 2 tahhümeetriga ja nivelliiriga 0.51 km 23.08.19 Laisvunas 3 Pinnase sondeerimine 6 tk Petrutis 4 Reeperite paigaldamine 1 tk 5 Puittaimestiku mahtude uurimistööd 0.51 km 22 Tabel 4. Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha Reeperi Reeperi Jrk. Nr number klass kirjeldus kõrgusarv koordinaadid X 6468993.89 1 Aj 1 Ajutine Nael männi tüves 16.95 Y 422429.41 3. Geoloogia ja mullastik Tuhkane tee trass ning ümbritsev maapind on tasane. Uuritud teetrassi kõrgusarvud on pikiprofiilil esindatus vahemikus 16,95 – 17,81. Suurim pikikalle on lõigus pk 5+00 kuni 5+10, milleks on 2,2%. Aluspinnase andmed on kajastatud pikiprofiilil. Aluspinnase pealiskihiks on 5-10 cm kasvupinnast ning selle all liiv. 4. Tehnorajatised Olemasolevad tehnorajatised projektalas puuduvad. 5. Kuivendussüsteem Olemasolevad kuivenduskraavid tee ääres tuleb rekonstrueerida. Põhjalaiusega 0.4m, nõlvsusega 1:1,5. Kraavi sügavus on välja toodud pikiprofiilil, rekonstrueerimismahud on välja toodud tabelis 1. Maaparandussüsteemid projektalas puuduvad. 6. Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete rajamise mahust annavad ülevaate tabelid 5 ja 7, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Teede trasside rajamisel väljajuuritavad kännud on ette nähtud paigutada kas uute veejuhtmete äärde metsapoolse servale või tee äärde (veejuhtmete puudumisel). Kännud juuritakse kogu trassi laiuse ulatuses. Uurimistöödel tehti kindlaks kui lai on tee trassil lage osa. Projekteeritud trassi laiuse ja lageda osa vahena on ettevalmistustööde tabelis 7 arvutatud tee trassil tehtavate raietööde mahud. Lõikudes, kus tee servas puudub veejuhe, peab pärast tee rekonstrueerimist jääma mulde alumisest servast 2 m laiune raiutud ning juuritud vöönd metsani. Veejuhtmega lõigul puhastatakse tee ja veejuhtme vaheline ala + veejuhtme perimeeter + 1-2 m laiune vöönd veejuhtme metsapoolsest servast. Teede rajatiste kohtades tuleb puittaimestik eemaldada vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (2013.a.). 23  7. Kuivendussüsteemi ehitamine Teedele projekteeriti voolunõvad ja teekraavid nõlvusega 1,75. Kaali tee piirkonnast vee ärajuhtimiseks on ette nähtud rajada voolunõvad metsa alale pikkusega 50 m. Veejuhtmete trassilaiused on arvestatud veejuhtme teljest vasakule ja paremale. Rajatavatest veejuhtmetest saadud pinnas tuleb kasutada kas teemulde rajamiseks, teede rajatiste mulde väljaehitamiseks ning truupide kaevikute tagasitäiteks. Ülejääv mittesobilik pinnas tuleb paigutada teekraavide/voolunõvade metsapoolse servadele ja planeerida tühemikesse. Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Võsa+ peenmets Veejuhtme liik Pikkus Ühik Võsa E D Mets M Kokku ha ha ha ha K-Ehitatav nõva 0.877 km 0.15 0.00 0.45 0.60 RK-Rekonstrueeritav kraav 0.170 km 0.00 0.00 0.14 0.14 Kõik kokku: 0.15 0.00 0.59 0.73 8. Truubid Ehitatavate ja rekonstrueeritavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 8. Truupide asukohad on kantud joonisele 1-3. Ehitatavate truupide nimekirjas on truupe kokku 3 tk. Mahasõidukohtade truubid tuleb rajada 2 meetrit enne raadiuste/kõvera lõppu. Kõik uued paigaldatavad truubitorud peavad olema polüpüropüleen (PP) materjalist. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 (EN ISO 9969:2016) ja olema seest siledaseinalised. Rajatavate truupide vähim pikikalle peab olema 1%. Truupide paigaldamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013) ning juhinduda RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plastttorud“ paigaldusjuhendist. Sõltuvalt olukorrast, on truupide ehitamisel ette nähtud veejuhtme täiendav kaeve. Truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised MAOK tüüpotsakutega (MPR Tüüpjoonised 2013.a.). Kinniaetav kaevik tuleb toru ümbert korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Truupide kinniajamisel on ette nähtud kasutada veejuhtmete kaevamisel saadud pinnast ehk kohapealset täitepinnast (l). 24  9. Teede ehitamine Käesoleva projekti raames on ette nähtud ehitada Kaali tee pikkusega 0,51 km. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse piketist 0+00 ja lõppeb piketi 5+10 juures. Teetrass paikneb täies ulatuses RMK kinnistutel. Tee paiknemine kinnistutel: Kuressaare metskond 5 (katastri tunnus: 59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (katastri tunnus: 59201:002:0174), Kuressaare metskond 192 (katastri tunnus: 59201:002:0117), Kuressaare metskond 207 (katastri tunnus: 59201:002:0225) ja Kuressaare metskond 206 (katastri tunnus: 59201:002:0223). Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid puuduvad. Veejuhtmete nimetused, reeperite asukohad ning teede piketaaž ja kõrgusandmed on välja toodud joonistel 1-3. Ehitustööde käigus tuleb ehitada teemulle vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile Versioon 1.1 (aprill 2014). Mulle ehitatakse paksusega 30cm ja põikkaldega 2,5%. Kaali tee mulle tasandatakse ning tihendatakse vastavalt tabelis 1 esitatud mahtudele. Pärast profileerimist paigaldatakse kolmanda profiili geotekstiil (NGS4 või sellega samaväärne tõmbetugevusega). Seejärel rajatakse kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kiht ehk kandevkiht rajatakse looduslikust kruusast (fr. 0-70 mm) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil, põikkaldega 4,0%. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast (segu nr. 3; Maaparandussüsteemi projekteerimisnormide lisa tabel 41) paksusega 10 cm. Tabel 6. Tee rajatised Ehituse Mahasõidukohad Tagasipööramiskoht Liiklusmärk Tee nimetus lühi nr MNT M3 TP-T "Anna teed" 1 2 3 4 5 6 Kaali tee 1 2 1 1 Kõik kokku: 1 2 1 1 MNT Mahasõidukoht maanteelt M3 Mahasõidukoht RMK maale 10. Keskkonnakaitse Vastavalt Keskkonnaameti Lääne regiooni kirjale 09.10.2018 nr 6-2/18/15464-2 asub Kaali tee väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria 25 taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. Lähim vääriselupaik (keskkonnaregistri kood VEP131039) jääb kavandatavast tööalast ca 520 m kaugusele. Vääriselupaik (edaspidi VEP) on metsaseaduse § 23 tähenduses ala, kus kitsalt kohastunud, ohustatud, ohualdiste või haruldaste liikide esinemise tõenäosus on suur. Kuna rekonstrueeritav tee jääb nimetatud VEP-st kaugemale, siis Keskkonnaameti hinnangul kavandatud tööd eeldatavasti VEP-i seisundit ei mõjuta. Lisaks teatab Keskkonnaamet, et koostataval projektil puudub Keskkonnaametiga kooskõlastamise vajadus, sest LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Looduskaitseseaduse §55 lg 6 punkti 2 kohaselt keelatud looduslikult esinevate lindude häirimine pesitsusperioodil (tavapäraselt 15.04 kuni 15.07), mistõttu võiks kavandatavad tööd läbi viia lindude pesitsusperioodi välisele ajale. 26  11. Töömahtude tabelid Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Teenimetus Kaali tee Kaevemah Veejuhtme t Puittaimestik Hõre võsa ja Vana Pee pee kesk. d n n Met Jr kvartali liigi kogu- lõigu kaeve kesk. pinnase Täienda Tee kraavi Mulde võsa mets s Kändude k nimetu nr/kinnist tähi pikku pikku ristlõig sügavu grupp I-II v kaeve Mullaval muldess vallid tasandamin (ha) (ha) (ha) Kokk juurimin Märkuse nr s u nimi s s (m) s (m) e (m2) s (m) (m3) (m3) l (m3) e (m3) (m3) e (m3) E D M u (ha) e (ha) d Kaali tee 0.51km 1 K1 QE796 N 158 158 0.63 0.6 100 10 90 0.13 0.13 0.13 2 K2 QE796 N 143 143 0.63 0.6 90 9 81 0.11 0.11 0.11 3 K3 QE796 N 262 262 0.63 0.6 165 17 149 0.05 0.10 0.16 0.16 4 K4 QE796 N 264 264 0.63 0.6 166 17 150 0.05 0.11 0.16 0.16 5 K5 QE796 N 50 50 0.63 0.6 32 3 28 0.04 0.04 0.04 Olemasolevate kraavide puhastamine 6 RK6 QE796 RK 90 90 1.00 90 0.07 0.07 0.07 7 RK7 QE796 RK 80 80 1.00 80 0.06 0.06 0.06 N- Teenõva kokku: 877 553 55 497 0.15 0.45 0.60 0.60 RK- Rekonstrueeritavkraav kokku: 170 170 0 0 0.00 0.14 0.14 0.14 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus Projekteeritud veejuhtme Kaevetöö (m3) ekskavaatoriga keskmine pinnase grupp kaeve Muldvalli keskmine põhja laius nõlvus- ristlõige laialiajamine Nimetus pikkus (m) sügavus (m) (m) tegur (m2) kokku I-II III teemuldesse (m3) (m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Kaali tee 0.51km K1 158 0.6 0 1.75 0.63 100 100 90 10 K2 143 0.6 0 1.75 0.63 90 90 81 9 K3 262 0.6 0 1.75 0.63 165 165 149 17 K4 264 0.6 0 1.75 0.63 166 166 150 17 K5 50 0.6 0 1.75 0.63 32 32 28 3 Kokku K: 877 553 553 497 55 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud Kev. Max Veejuhtme äravoolumoodul Truubi andmed Projekt. Truup Vee- põhja sügavus juhtme asukoht pk. tee / kõrgus- tee- täide Täite- Tee- Nr. Või tee mulde arv pinnast mineraal pinnas katte Tähis- Jrk. Truubi Valgala ls/ kaugus kr. laius kõrgus vvoolul muldest Pikkus pinnas Täiendav truubile l kruus post Nr nr Nimetus km2 km2 tagatus % Suudmest m arv m m m Tähis m (sl,l) m3 kaeve m3 m3 m3 tk Märkused 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kaali tee 40 PT 10 1 T/1 K2 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 2 T/2 K1 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 3 T/3 K1 0.1 400 3% PK 2+50 4.5 17.92 16.66 1.26 MAOK 10 10 10 2 Tee all Kokku: 30 0 30 30 0.0 2 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud Projekteertiud truupide pikkused Pikkus (m) Truupide kogused tk Ehitatavate truupide arv Plasttorutruup Ø400 30 Ø400 3 Materjali kulu otsakule Truubi truupide veeris 15-30cm geotekstiil NGS 2 erosioonitõkkematt muruseeme huumusmuld puuvaiad 3 3 2 2 2 2 3 3 tähis arv (tk) m /tk m m /tk m m /tk m kg/tk kg m /tk m tk/tk tk Ø400 PL MAOK 3 2.7 8.1 12 36 77 231 1.9 5.7 3.2 9.6 380 1140 Kokku: 3 8.1 36 231 5.7 9.6 1140 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Kruus segu 3 Kruus segu 2 Teemulde ehitus ja laiendus m3 Tee lõikude parameetrid (tee Ristprofiili Ehitise Pikkus Kogus Kogus Geotekstiil laius-kattekihi paksused) nr. lühi nr (m) m3/m m3 m3/m m3 NGS4 m2 m3/m Kogus m3 Kaali tee 0.51km pk 0+00 5+10, 4.5-10-20-g RP 1 510 0.47 240 1.02 520 2678 1.76 898 Kõik kokku: 510 240 520 2678 898 Tabel 12 Muud tööd Jrk. Nr. Töö nimetus Mõõtühik Kogus 1 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2 2 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3 30 12. Lisad 31 Tabel 13. Tööde eeldatav maksumus Ühiku maksu- Kallinemis Kaali tee Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU mus (eur) koef maksumus Hinde alus km 1.3 1.3 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 12 3 4 5 6 7 8 9 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 64.17 1 56.28 A-89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine hunikusse 2 ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 317.77 1 46.14 H-3;H-4 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8-21cm, 3 kesktihe mets M ha 0.59 0.59 1414.84 1 830.79 T-19-1;19-2 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 1918.88 1 1126.77 T-36-1;36-2 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 524.08 1 289.56 T-123 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 382.96 1 280.48 T-22 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva 7 planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 1385.61 1 76.56 V-15 8 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2.00 2 25.00 1 50.00 T-73; kalk 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3.00 3 25.00 1 75.00 T-51, kalk Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse 10 andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 524.08 1 89.09 T-123 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3 3 23.78 1 71.34 A-91 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30 30 41.80 1 1254.00 S-72 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3 3 81.68 1 245.04 S-117 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.030 524.08 1 15.72 T-123 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.030 688.97 1 20.67 T-339;894 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m3 30 30 5.43 1 162.90 707 17 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 2 17.06 1 34.12 S-289 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 19.18 1 460.32 T-238 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 119.64 1 61.02 A-90 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2.00 2.00 10.00 1 20.00 A-90; kalk 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 23 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, tasandamine 1000m3 0.50 0.50 327.87 1 163.04 T-884 24 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, tasandamine 1000m3 0.40 0.40 427.87 1 171.29 T-884, kalk 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 556.67 1 499.67 T-894 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 250.00 1 360.95 V-40 koh 27 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) teekatte alla m2 2678 2678 0.83 1 2222.33 T-958 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine 28 (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 2040.7 1 1061.57 T-957 koh. Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja tihendamine 29 (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 2040.7 1 489.16 T-957 koh. Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine (Lahendatakse 30 eraldi projektis) tk 1 1 31 Raadamine m2 230 230 0.17 1 39.10 T-19-2 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 15 0.45 1 6.75 T-294 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 75 0.45 1 33.75 T-294 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 0.53 1 13.25 T-123 35 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 17 17 0.33 1 5.61 T-884 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 75 2.05 1 153.75 T-957 koh. 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 200 2.05 1 410.00 T-957 koh. 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 295 0.56 1 165.20 T-894 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 170 0.62 1 105.40 T-947 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 64 0.33 1 21.12 T-957 koh. 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 143 8.83 1 1262.69 T-948 koh. 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 49 0.5 1 24.50 A-88 koh. 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 240 3.5 1 840.00 A-34 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2  Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine 45 kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 2.05 1 36.90 T-957 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast 46 ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 2.05 1 90.20 T-957 koh. Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) mahasõidukoha M3 47 alla m2 286 286 0.83 1 237.38 T-958 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 0.33 1 16.50 T-884 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine kruusast ja 49 tihendamine tk 1 1 T-19-1; T- 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 0.19 1 264.10 22 51 Täitepinnas m3 170 170 1 1 170.00 kalk 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 0.33 1 163.35 T-884 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m2 850 850 0.83 1 705.50 T-958 54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m3 70 70 2.05 1 143.50 T-957 koh. 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 0.64 1 1827.84 kalk. 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 KÕIK KOKKU (km ta) 17662.51 EUR Käibemaks 20% 3532.50 EUR KÕIK KOKKU (km ga) 21195.01 EUR  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Koostajad: Koostamise aeg: Kavandamisspetsialist Karl Ruukel algus: 03/04/2018 Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 26.11.2019 Tabel 1. Objekti üldandmed Saaremaa metskond Viimane ehituse või Maaprandus- Ehitise Nr rekonstrueerimise Projektala Mõõtühik süsteemi kood kood aasta 1.1. MPS ehitise nimi (ala): Kokku 0 ha Projekteeritav* 1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus Kaali tee 0.51 km Kokku 0 0 0.51 km 1.3. Katastriüksused kus objekt asub: RMK hallatav maa: 59201:002:0117; 59201:002:0174; 59201:002:0225; 59201:002:0402; 0.2 ha Võõras maa: Reformimata maa: Kokku 0.2 ha 1.4. Objekt paikneb kvartalitel: QE796; QE797; 1.5. RMK metsamaa pindala 19.7 ha sh majandamispiirangutega metsamaa ha Muu maa 0.11 ha 2. Kuivendusvõrk Maaprandus- Ehitise 2.1. MPS eesvool objektil: süsteemi kood kood MSR pikkus Projekteeritav* 2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus 0.61 0.17 0.877 km Kokku 0.61 0.19 0.877 km 3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast osakaal 3.1. Kasvukohatüüp: pind ha % sinilille (SL) 0.21 1.06 angervaksa (AN) 2.2 11.08 tarna-angervaksa (TA) 14.8 74.56 tarna (TR) 2.64 13.3 * täidetakse projekteerimise käigus Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed kuivendusest** kaitseväärtusele vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 1 QE796 15 1.48 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 2 QE796 17 0.1 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 3 QE796 18 2.2 AN kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 4 QE796 20 1.21 TR kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 5 QE796 21 4.32 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 6 QE796 23 0.51 TR kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 7 QE796 36 1.71 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 8 QE796 37 0.33 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 9 QE797 7 0.12 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks * Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad: raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid. ** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt). Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 3. Kaitseväärtused Objekti kood Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed (KKR kood) 1 592:MNT:002 Kahe mõisa teed Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 4. Kaitseväärtused - avalik Nr Objekti kood (KKR kood) Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed 1 592:MNT:002 Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019  Leppemärgid N 59201:002:0402 Mas Katastriüksuse number, piir ja nimi Kuressaare metskond 5 a S - Pu Eraldise piir ja number 7 tla Kvartali piir ja number QE797 Kraavi/oja Ehitatav tee koos nimega 14 Kaali tee 5920 Masa-P 2113 Olemasolev tee nimega 1:00 Kõljala metsatee 0 2:06 tla tee III kategooria kaitsealused Kaitseala liigid ja kivistised 79 u PK 0+00 Looduses tähistatud pikett th5+L Sondauk koos pinnase andmetega III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised Aj.1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga 59201:002:0106 Myrica gale (harilik porss) Kuressaare metskond 190 59201:002:0381 T/2 Uus projekteeritud truup Tamme Projekteeritav kraav nime ja voolusuunaga K2 59201:002:0227 Projekteeritud mahasõidukoht tüüp M3 59201:002:0223 Roesi Kuressaare metskond 206 Projekteeritud neliristmik tüüp TN 16 592 a Projekteeritud mahasõidukoht MNT Re 19 Kõljala metsate Lahendatakse eraldi projektiga e 01: t PK 0+00 001 PK 1+00RK7th10L+ Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 rp1-34 Aj.1 (Mänd) 16.95 15 36 th10L+ 16,95 :00 T/2 mp-221 17.47 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis 6 K1 RK 33 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Masa 17 mp-222 17.07 mp-223 16.85 PK 2+00 T/1 5 mp-224 17.30 th10L+ K2 mp-225 17.33 14 - Putla PK 3+00 mp-226 17.37 T/3 mp-227 17.00 mp-228 17.46 QE797 mp-229 17.34 th10L+ K3 e K5 li te PK 4+00 Kaa 7 th5L+ mp-230 17.60 K4 22 21 18 th5L+ PK 5+00 PK 5+10 mp-233 17.81 mp-231 17.81 QE796 mp-232 17.59 37 59201:002:0174 Kuressaare metskond 199 1 20 26 59201:002:0403 2 Kuressaare metskond 6 25 6 59201:001:0253 59201:002:0225 59201:002:0117 Järvesaare Kuressaare metskond 207 Kuressaare metskond 192 27 23 24 59201:002:0107 59201:002:0402 Kuressaare metskond 191 Kuressaare metskond 5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee projektplaan 1  T/1 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/2 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/3 40 PT 10 MAOK PK 2+50 17,92 16,66 th10L+ th10L+ th10L+ th10L+ th5L+ th5L+ Leppemärgid Maapind tee teljel Olemasolev kraav vasakul tee teljest Olemasolev kraav paremal tee teljes Aj. 1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga th10L+ Pinnase sondeerimis andmed (th-toorhuumus, L-liiv) Kvartali piir ja number QE796 Olemasolev kraav voolusuunaga PK 1+00 Looduses tähistatud pikett Projekteeritud nõva Mahasõidukoht tüüp M3 paremale ja vasakule Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee pikiprofiil Ristprofiil RP 1 2,25 2,25 Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% 4% 4% 2 Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m m 1:1,7 Nõva Nõva 1:1,75 Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m 5 m 1:1,75 Geotekstiil NGS4 laius 5m 1:1,75 m m Tasandatav teekeha Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m Teemulde ehitamine h=30cm Kraav Kraav Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m ³/m  Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% Nõva Nõva ,75 ,75 1:1 1:1 m m Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m³/m Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m³/m Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee ristprofiil 3 b Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 57191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Truubi Tüüpjoonis 4  Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 58191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Riigimetsa Majandamise Keskus A4 SCALE Põhiprojekt 5 Kaali tee ehitamise projekt Truubi Tüüpjoonis 4  A R= 10 10 R= 3-9% 10 4,5 4,5 Tulika 19 91 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis 5  32,5 40 4,5 9,5 9,5 30 30 20 0 =2 R R= 17 .75 20 4,5 9,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 87 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis 6  Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha Saaremaa vald PÕHIPROJEKT Töö nr. PP-19-19 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mihkel Elmaste Kontakt tel: +372 556 13 741 E-post: [email protected] Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 09.2019.a. 1 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................3 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6 3.4. Mulle .......................................................................................................................6 3.5. Katend.....................................................................................................................7 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................8 3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................8 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................8 5. HOOLDUSJUHEND .....................................................................................................9 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3 Nähtavuskolmnurk M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II 2 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee metsatee ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee rekonstrueerimine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15-2/18/44970-2, 04.10.2018). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem Kaali metsatee 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191324, 16.09.19.a  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 1.3. Piirangud ja kitsendused Kaali metsatee ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 21130 kaitsevööndis. 3 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 4 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsutee asukoht on järgmine:  Kaali tee; riigiteelt nr 21160 Masa - Putla km 0,76 vasakule Riigitee 2018 aasta keskmine liiklussagedus - 127 a/ööp. Kahel pool mahasõidukohta on mets. Mõlemal pool mahasõidkohta olemasolevad kraavid, mis tuleb rekonstrueerida voolusuunaga riigiteest eemale RMK maale, paralleelselt teega. Mahasõidukoha ümber on ca 10 cm paksune huumuskiht ning selle all liiv. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Käsitletaval projektalal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetiline mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. Kaali tee puhul on tegu olemasoleva metsatee lõikumiskoha rekonstrueerimisega. Mahasõidu täpne asukoht on määratud koordinaatidega:  Kaali tee ristumiskoht X=6468994.0564; Y=422422.1593 5 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Mahasõidu lõikumine riigiteega on projekteeritud võimalikult täisnurga all. Kaali tee 18 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi kruuskattega. Kõrvaltee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus. Lähtutud on Maanteeameti nõuetes p.11 toodud tingimusest - projektkiirusel 90 km/h rahuldav projekteerimise lähtetase, nähtavuskolmnurk 7x320m. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel 1. 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonistel nr 2. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvuseks on 1:2. 6 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.5. Katend Kaali juurdepääsutee A/B kate (joonisel helekollase tooniga) • Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=6cm • Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm • Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min25cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) vajadusel • Aluspinnas – liiv Kaali juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min22cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min16cm • Aluspinnas – liiv Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani joonisele (joonis nr 1). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 7 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.7. Truubid ja kraavid Kaali mahasõidutee alla uusi truupe ettenähtud ei ole. Vete ärajuhtimine on lahendatud kraavidega mõlemal pool mahasõitu ning on suunatud piki mahasõitu põhiteest eemale. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada/süvistada vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. 3.8. Tehnovõrgud Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 8 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta; Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 27.09.2019.a. 9 Karl Ruukel Teie 21.09.2018 nr 3-2.1/3083 Riigimetsa Majandamise Keskus [email protected] Meie 04.10.2018 nr 15-2/18/44970-2 Toompuiestee 24 10149, Tallinn Saaremaa Kaali küla Kaali tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha ehitusprojektile Saare maakonnas Kaali külas juurdepääsuks riigimetsale. Kavandate ristumiskoha ehitamist riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 seoses Kaali tee ehitamisega senise pinnastee asukohale. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet ristumiskoha projekteerimiseks järgmised nõuded. 1. Ristumiskoht projekteerida senisse asukohta riigitee km 0,76 (ligikaudsed koordinaadid riigitee teljel X= 6468996; Y=422421.5). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga. 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukorda (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse (sh kooskõlastuste) vanus kuni üks aasta. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Projekti koostamisel arvestada riigitee 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 386 autot ööpäevas, kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. 8. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 18 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 9. Riigiteega samaväärne kate projekteerida vähemalt pöörderaadiuse lõpuni. 10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. Vajadusel kavandada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning näha ette kraavide puhastamine. 11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa vms likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 12. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega. 15. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, maaparandusehitised). 16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ristumiskoha ehitamise nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Marek Lind 54501752 [email protected] 2 (2)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 1,9101 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 18,8% 168,98 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 53,9% 168,98 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 138,29 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 Nihkepinged 0,0305 0,0329 7,6% 94,26 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0158 0,0183 13,7% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 63 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,8 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 129 8. Külmakindluse varu % 5,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 12,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 41,1% 115,58 130,00 1 Purustatud kruus 12,0 115,58 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0482 0,0677 28,9% 99,96 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 Nihkepinged 0,0292 0,0346 15,6% 81,64 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0271 0,0276 1,8% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  Sideaine min sisaldus Minimaalsed täitematerjalide Segu Bituumeni mark Sõelkõver Bmin nõuded EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 (AKÖL 500 - 1 500) AC 16 surf 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 AKEJ, tabel 1, Pos B2 (900 ≤ AKÖL 20 < 1 500) Killustikalus fr 32/63 KKEJ, tabel 1, Pos nr 6 - - - + kiilumiskillustik (AKÖL 20 500 - 3 000) Purunemiskindluse Minimaalsed täitematerjalide Segu Külmakindluse kategooria kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded AKEJ - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis KKEJ - Killustikst katendikihtide ehitamise juhis  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 39,0% 113,87 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 113,87 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0479 0,0677 29,3% 101,29 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0329 0,0346 4,7% 83,54 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0,0255 0,0276 7,7% - Katendi kogupaksus 52,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 13.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 ; =0 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid 37,0 16,3 0,017 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 11,5% 91,30 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 91,30 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0470 0,0677 30,5% 76,61 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 Nihkepinged 0,0316 0,0346 8,5% 52,91 C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Nihkepinged aluspinnasel 0,0350 0,0352 0,6% 0,728 Katendi kogupaksus 47,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 2,1695 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS A - kerge saviliiv 47,0 35,0 0,012 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 0,0% 142,20 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 47,7% 142,20 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 115,38 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0246 0,0329 25,3% 69,07 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0115 0,0165 30,0% 0,724 Katendi kogupaksus 46,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 59 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,5 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,9 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 134 8. Külmakindluse varu % 3,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS A - kerge saviliiv 52,5 35,9 0,013 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 20,1% 98,36 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 98,36 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0474 0,0677 30,1% 84,19 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 Nihkepinged 0,0334 0,0346 3,5% 61,75 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0265 0,0270 1,7% 0,657 Katendi kogupaksus 42,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  KULULOEND Kaali tee "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 230 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 25 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 17 (k≥0,5m/24h) 30501a Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 30501b Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 40511 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 5% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon -2,2% -2,20% 0,70% 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=22cm TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm Hmin=16cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) DREENKIHT Hmin=25cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% 4.0% 4.0% 1:2 4.0% 4.0% ,0 ,0 1:2 1 :1 ,5 ,5 1:1 TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm Riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 DREENKIHT Hmin=25cm MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) J. Jermolovits 26.09.2019 A. Afanasjev 26.09.2019 PP-19-19 2 1:50 0 KOOSSEIS (dokumentide nimekiri) Nr Dokument Fail M PDF Originaal TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus) Seletuskiri SELETUSKIRI_Kaali tee - pdf " Maanteeameti projekteerimise nõuded Maanteeameti projekteerimise nõuded - pdf " Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf " Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx JOONISED 1:500 1 Asendiplaan Joonis 1_Asendiplaan_Kaali tee pdf dwg 1:50 2 Piki- ja tüüpristlõiked Joonis 2_Piki- ja põiklõiked_Kaali tee pdf " 1:500 3 Autorongi pöördekoridorid Joonis 3_Autorongi pöördekoridorid (18,75m)_Kaali tee pdf " 1:2500 4 Nähtavuskolmnurk Joonis 4_Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x320m)_Kaali tee pdf " TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Mahasõit tüüp I ja II - pdf " TEELAHENDUSED OÜ Teie 27.09.2019 e-kiri [email protected] Meie 11.10.2019 nr 15-2/18/44970-4 Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile Saaremaa valla Kaali küla riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 ja Kaali tee mahasõidu ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamiseks. Ristumiskoht asub Kuressaare metskond 5 (59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (59201:002:0174) ja Kuressaare metskond 206 (59201:002:0223) kinnistutel. Tee ehitatakse senise pinnastee asukohale ning tegemist on riigimetsa majandamiseks vajaliku juurdepääsuteega. Esitatud projekt vastab Maanteeameti 04.10.2018 kirjaga nr 15-2/18/44970-2 väljastatud projekteerimisnõuetele. Lähtudes ehitusseadustiku § 99 lg 3 kooskõlastab Maanteeamet Teelahendused OÜ töö nr PP-19- 19 („Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt“). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgmiste asjaoludega: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 2. Ristumiskoha rajamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 3. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Põhiprojekti seletuskiri Põhiprojekti asendiplaan Anna Palusalu 58507716 [email protected] 2 (2) DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Seletuskiri.pdf 706 KB Asendiplaan Kaali tee.pdf 343 KB Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali teeristumiskoha projekt.pdf 222 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MAREK LIND 37912194212 11.10.2019 15:19:11 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 74113963485169075176058443180472178016 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 FB 50 DE B2 54 E2 C3 22 D5 13 EE CC B6 02 2B 0B C1 17 6E 1D B2 63 2A 2E 7E C 6 05 04 BC 57 5F CB Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019  MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 191327 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Saare maakond Saaremaa vald Ööriku küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus ÖÖRIKU TEE EHITAMISE PROJEKT Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla Tallinn 2019 Sisukord RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ............................................................... 3 Tabel 1. Tee ehitustööde koondmahud ........................................................................................ 18 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed ............................................................ 20 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 21 1. Üldosa ........................................................................................................................................ 21 2. Uurimistööd............................................................................................................................... 23 Tabel 3. Uurimistööde loetelu ....................................................................................................... 23 Tabel 4. Reeperite loetelu ............................................................................................................. 24 3. Geoloogia ja mullastik ............................................................................................................... 24 4. Tehnorajatised........................................................................................................................... 24 5. Kuivendussüsteem......................................................................................................................... 24 6. Trasside ettevalmistustööd ....................................................................................................... 24 7. Kuivendussüsteemi ehitamine .................................................................................................. 25 Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud .............. 25 8. Truubid ...................................................................................................................................... 25 9. Teede ehitamine........................................................................................................................ 26 Tabel 6. Tee rajatised .................................................................................................................... 26 10. Keskkonnakaitse .................................................................................................................... 26 11. Töömahtude tabelid .............................................................................................................. 28 Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........... 28 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus............................................................. 29 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud ...................................................................................... 30 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud ....................................................................... 31 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes ................................ 31 12. Lisad ....................................................................................................................................... 31 Lisa 1. – Keskkonnamõju analüüs Joonis 1. – Ööriku tee projektplaan Joonis 2. – Ööriku tee pikiprofiil Joonis 3. – Ööriku tee ristprofiil Joonis 4. – Truubi tüüpjoonis Joonis 5. – Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis Joonis 6. – Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis Lisa 2. – Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha PÕHIPROJEKT Lisa 3. – Ehitustööde eeldatav maksumus Lisa 4. – Maaomanike tabel Lisa 5. – Projekti kooskõlastused 2 RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Tabel 1. Tee ehitustööde koondmahud Ööriku Ööriku tee ehitamine tee KOKKU km 1.43 1.43 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 1 2 3 4 5 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 2.89 2.89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine 2 hunikusse ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.20 0.20 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- 3 21cm, kesktihe mets M ha 3.91 3.91 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 3.91 3.91 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 1.66 1.66 6 Kändude juurimine veejuhtmete ja tee trassidelt ha 4.11 4.11 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse 7 serva planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.50 0.50 Olemasoleva kraavi settest puhastamine, 1:1.5 nõlvsuse andmine (RK1). Pinnase metsapoolse serva 8 planeerimine 1000m3 0.04 0.04 Truupide ehitus 9 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 9 9 10 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 84 84 11 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 9 9 12 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.08 0.08 13 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m 3 0.08 0.08 14 Kohalik täitepinnas, truubi torustiku ehitusele m3 84 84 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile 15 tk 2 2 16 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 Teekatte ehitamine 17 Tee mahamärkimine 3x km 1.43 1.43 18 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 7 7 19 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 20 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 Tee muldkeha ehitamine teekraavide pinnasest, 21 tasandamine 1000m3 1.16 1.16 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, 22 tasandamine 1000m3 1.19 1.19 3 23 Teemulde tihendamine kihiti 1000m 2.36 2.36 24 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 7236 7236 18 25 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 3.79 3.79 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) 26 teekatte alla m2 7035 7035 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja 27 tihendamine (segu 2) 1000m3 1.37 1.37 Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja 28 tihendamine (segu 3) 1000m3 0.63 0.63 Mahasõidukoha tüüp M3 ehitamine Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 29 tihendamine tk 7 7 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) 30 ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 63 63 Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi 31 (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 2) m3 154 154 Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) 32 mahasõidukoha M3 alla m2 1001 1001 33 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 175 175 Mahasõidukoha tüüp MNT ehitamine Mahasõidukoha MNT kruuskatte ehitamine kruusast ja 34 tihendamine tk 1 1 35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 15 36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 45 37 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 38 Kraavide puhastamine m 45 45 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 39 (k≥0,5m/24h) m³ 50 50 40 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 205 41 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 230 42 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 220 43 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 197 44 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 45 Tähispost (kollane) tk 4 4 46 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 80 Tagasipööramiskoha tüüp TP-T ehitamine Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine 47 kruusast ja tihendamine tk 1 1 48 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 49 Täitepinnas m3 170 170 3 50 Mulde ehitamine (h=50cm) m 495 495 2 51 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m 850 850 52 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 3 53 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m 70 70 19  54 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed Jrk. Nr Materjali, toote nimetus Ühik Kogus 1 2 3 4 Truubid 2 Plasttoru ø400 SN8 m 84 4 Truubi tähispostid tk 2 5 Kivid, veerised m3 24.3 2 6 Geotekstiil NGS 4 m 108 7 Erosioonitõkkematt m 351 8 Muruseeme kg 9.0 9 Huumusmuld m3 15.3 10 Puuvaiad tk 1710 Purustatud kruusast Kruusalus, Geotekstiil Liiklusmärk kate, hmin=20cm Kruus Kruus NGS 4 Teemulde "Anna teed" Tee materjalid h=12cm (k≥1,0m/24h) segu 3 segu 2 L=5m ehitamine komplekt Jrk. Nr Tee nimetus m3 m3 m2 m3 tk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 Ööriku tee 1.43km 630 1367 7035 2358 3 Mahasõidukoht tüüp M3 63 154 1001 175 4 Mahasõidukoht tüüp MNT 24 41 50 1 5 Tagasipööramiskoht TP-T 70 154 850 495 6 KOKKU: 24 41 763 1675 8886 3078 1 20 Seletuskiri 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud RMK tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse Saaremaal asuva Ööriku tee ehitamise projekti koostamine. Objekti asukoht: Ööriku küla, Saaremaa vald, Saare maakond. Projekti eesmärk on ehitada Ööriku tee. Uurimis- ja projekteerimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne. Ööriku ehitatava tee kogupikkus on 1,43 kilomeetrit. Ööriku tee ehitatav lõik saab alguse kõrvalmaanteelt nr 21146 Tagavere-Taaliku teelt km 3,68 ja lõppeb kvartalil QE841 Kuressaare metskond 1202 (kat tunnus:55001:001:0696) kinnistu piiril, kuhu on projekteeritud T-kujuline tagasipööramiskoht. Rajatav tee ristumiskoht kõrvalmaanteega on lahendatud eraldi projektis. Objekt paikneb RMK metsakvartalitel QE841, QE843 ja WE844. Ehitatav tee lõppeb riigimetsa metsakvartalil QE841. Projektalas ei asu ühtegi sideehitist. Objekti asukoht ning sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil, seletuskirjas nr 22. Asukohakaardi alus on võetud Maa-ameti geoportaalist http://xgis.maaamet.ee. Projekti koostamisel on kasutatud Põllumajandusministeeriumi poolt 2013 aastal välja antud kogumikus „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodud jooniseid: • 3.2-1, 3.2-2 – Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK); • 6.4 – T Kujuline tagasipööramise koht – TP-T; • 6.8 – Mahasõit põllule – M3 ja M4; Teede rajatiste rajamiseks vajalike materjalide mahud on üle arvutatud tulenevalt rajatise katendikonstruktsioonist. 21 Skeem 1. Maa-ala asukoha kaart 22  2. Uurimistööd Uurimistööd objektil teostati AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Ülle Kullasepp, Mihkel Elmaste ja Laisvunas Petrutis poolt 23.08.2019. Eesmärk oli uurida Ööriku tee ehitamise vajadust ja võimalusi. Uurimistööde käigus mõõdistati kavandatava Ööriku tee profiil ning seda ümbritsev maapind ja kraavid. Kohtades, kus nähtavus seda võimaldas, kasutati kõrgusmõõdistamiseks GPS seadet Spectra Precision SP80. Muudes kohtades tehti mõõdistusi nivelliiriga, võttes aluseks lähima GPS mõõdistusepunkti. Mõõdetud punktide põhjal koostati pikiprofiil (joonis 2). Uuritud 1,43 km pikkusel lõigul paigaldati kokku 18 piketti ning 2 reeperit. Pikettide asukohad on esitatud joonisel 1. Piketid paigaldati 20-111 m tagant trassist paremale poole ning tähistati puutüvesse või kändu löödud sedeliga. Reeper Rp1 paigaldati piketi 0+00 lähedale, riigimaanteest 45 m kaugusele ja reeper Rp2 paigaldati pikett 14+32 juurde teetrassi lõppu. Reeperid 1 ja 2 tähistati Männitüvesse löödud naelapeaga, sedeli ning signaallindiga. Reeperite kirjeldus ning kõrgusandmed on esitatud tabelis 2. Trassi kõrgusarvud mõõdistati iseäralikes kohtades profiili joonestamiseks vajalikus mahus GPS seadmega ja nivelliiriga. Kõrvalmaantee nr 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoht mõõdistati üles riigimaanteed tema mulde ulatuses 50 m lõigul nii ühele kui ka teisele poole ristumiskohta (kokku 100 m). Ristprofiilid mõõdeti iga 20 m tagant. Kasvava puittaimestiku mahtusid hinnati visuaalselt ning märgiti uurimistööde jooksul koostatud abrissile. Aluspinnase uurimisel tehti järeldused aluspinnase kohta sondeerimisandmete ning Maa-ameti mullastiku kaardi põhjal. Tabel 3. Uurimistööde loetelu Jrk. Teostajate Nr. Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik Teostamise aeg nimed Ööriku tee ehitamise võimaluste Ülle 1 uurimine 1.43 km Kullasepp Maapinna mõõdistamine GPS seadme, ,Mihkel 2 tahhümeetriga ja nivelliiriga 1.43 km 22.08.18 Elmaste, 3 Pinnase sondeerimine 18 tk Laisvunas 4 Reeperite paigaldamine 2 tk Petrutis 5 Puittaimestiku mahtude uurimistööd 1.43 km 23 Tabel 4. Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha Reeperi Reeperi Jrk. Nr number klass kirjeldus kõrgusarv koordinaadid X 6490799.77; 1 Aj 1 Ajutine Nael männi tüves 13.24 Y 436946.77 X 6491847.14; 2 Aj 2 Ajutine Nael männi tüves 13.67 Y 436169.25 3. Geoloogia ja mullastik Ehitatava Ööriku tee trass ning ümbritsev maapind on ühtlane. Olemasoleva teetrassi kõrgusarvud on pikiprofiilil esindatus vahemikus 12,27 – 13,60. Suurim pikikalle on lõigus pk 0+00 kuni 0+20, milleks on 2,44%. Aluspinnase andmed on kajastatud pikiprofiilil. Aluspinnase pealiskihiks on 5-10 cm kasvupinnast ning selle all liiv. 4. Tehnorajatised Olemasolevad tehnorajatised projektalas puuduvad. 5. Kuivendussüsteem Piketi 9+21 juures on ida läänesuunaline kraav, mis tuleb rekonstrueerida. Põhjalaiusega 0.4m, nõlvsusega 1:1,5. Kraavi sügavus on välja toodud pikiprofiilil, rekonstrueerimismahud on välja toodud tabelis 1. Maaparandussüsteemid projektalas puuduvad. 6. Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete rajamise mahust annavad ülevaate tabelid 5 ja 7, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Teede trasside rajamisel väljajuuritavad kännud on ette nähtud paigutada kas uute veejuhtmete äärde metsapoolse servale või tee äärde (veejuhtmete puudumisel). Kännud juuritakse kogu trassi laiuse ulatuses. Uurimistöödel tehti kindlaks kui lai on tee trassil lage osa. Projekteeritud trassi laiuse ja lageda osa vahena on ettevalmistustööde tabelis 7 arvutatud tee trassil tehtavate raietööde mahud. Veejuhtmega lõigul puhastatakse tee ja veejuhtme vaheline ala + 24 veejuhtme perimeeter + 1-2 m laiune vöönd veejuhtme metsapoolsest servast. Teede rajatiste kohtades tuleb puittaimestik eemaldada vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (2013.a.). 7. Kuivendussüsteemi ehitamine Teedele projekteeriti voolunõvad nõlvusega 1,5. Ööriku tee piirkonnast vee ärajuhtimiseks on ette nähtud rekonstrueerida olemasolev voolunõva (RK1) metsa alale pikkusega 30 m. Veejuhtmete trassilaiused on arvestatud veejuhtme teljest vasakule ja paremale. Rajatavatest veejuhtmetest saadud pinnas tuleb kasutada kas teemulde rajamiseks, teede rajatiste mulde väljaehitamiseks ning truupide kaevikute tagasitäiteks. Ülejääv mittesobilik pinnas tuleb paigutada teekraavide/voolunõvade metsapoolse servadele ja planeerida tühemikesse. Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Veejuhtme liik Pikkus Ühik Võsa E Mets M Kokku ha ha ha N-Ehitatav nõva 2.893 km 0.07 3.91 3.98 RK-Rekonstrueeritav kraav 0.140 km 0.13 0.00 0.13 Kõik kokku: 0.20 3.91 4.11 8. Truubid Ehitatavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 8. Truupide asukohad on kantud joonisele 1-3. Ehitatavate truupide nimekirjas on truupe kokku 9 tk. Mahasõidukohtade truubid tuleb rajada 2 meetrit enne raadiuste/kõvera lõppu. Kõik uued paigaldatavad truubitorud peavad olema polüpüropüleen (PP) materjalist. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 (EN ISO 9969:2016) ja olema seest siledaseinalised. Rajatavate truupide vähim pikikalle peab olema 1%. Truupide paigaldamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013) ning juhinduda RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plastttorud“ paigaldusjuhendist. Sõltuvalt olukorrast, on truupide ehitamisel ette nähtud veejuhtme täiendav kaeve. Truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised MAOK tüüpotsakutega (MPR Tüüpjoonised 2013.a.). Kinniaetav kaevik tuleb toru ümbert korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Truupide kinniajamisel on ette nähtud kasutada veejuhtmete kaevamisel saadud pinnast ehk kohapealset täitepinnast (l). 25  9. Teede ehitamine Käesoleva projekti raames on ette nähtud ehitada Ööriku tee pikkusega 1,43 km. Ööriku tee ehitatav lõik saab alguse piketist 0+00 ja lõppeb piketi 14+32 juures. Teetrass paikneb täies ulatuses RMK kinnistutel. Tee paiknemine kinnistutel: Kuressaare metskond 846 (katastri tunnus: 55001:001:0650), Kuressaare metskond 837 (katastri tunnus: 55001:001:0660) ja Kuressaare metskond 1202 (katastri tunnus: 55001:001:0696). Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid puuduvad. Veejuhtmete nimetused, reeperite asukohad ning teede piketaaž ja kõrgusandmed on välja toodud joonistel 1-3. Ehitustööde käigus tuleb ehitada teemulle vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile Versioon 1.1 (aprill 2014). Ööriku tee mulle tasandatakse ning tihendatakse vastavalt tabelis 1 esitatud mahtudele. Seejärel teetrass profileeritakse õige kaldega (põikkalle 4,0%) profiili materjali lisamiseta. Pärast profileerimist paigaldatakse neljanda profiili geotekstiil (NGS 4 või sellega samaväärne tõmbetugevusega MD/CMD:22kN/m). Seejärel rajatakse kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kiht ehk kandevkiht rajatakse looduslikust kruusast (fr. 0-70 mm) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil, põikkaldega 4,0%. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast (segu nr. 3; Maaparandussüsteemi projekteerimisnormide lisa tabel 41) paksusega 10 cm. Tabel 6. Tee rajatised Ehituse Mahasõidukohad Tagasipööramiskoht Liiklusmärk Tee nimetus lühi nr MNT M3 TP-T "Anna teed" 1 2 3 4 6 7 Ööriku tee 1 7 1 1 Kõik kokku: 1 7 1 1 MNT Mahasõidukoht maanteelt M3 Mahasõidukoht eramaale 10. Keskkonnakaitse Vastavalt Keskkonnaameti Lääne regiooni kirjale 15.02.2019 nr 7-9/19/2011-2 on kõnealune Ööriku tee kavandatud väljapoole looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt (mitme III kaitsekategooria taimeliigi kasvukoht) asub ehitatavast Ööriku teest ca 25 m kaugusel (lähimas kohas) sooalal. Planeeritava tee ja sooala vahel on osja kasvukohatüübi mets, millele on veerežiimi muutvatel tegevustel (nagu kraavide rajamine) oluline mõju. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Arvestades eeltoodut tuleb 26 uus tee planeerida ja ehitada nii, et oleks välistatud kaitsealuste taimeliikide kasvukohaks oleva sooala veerežiimi muutmine. Lähim vääriselupaik (keskkonnaregistri kood VEP149087) jääb kavandatavast tööalast ca 720 m kaugusele. Vääriselupaik (edaspidi VEP) on metsaseaduse § 23 tähenduses ala, kus kitsalt kohastunud, ohustatud, ohualdiste või haruldaste liikide esinemise tõenäosus on suur. Kuna kavandatav tee jääb nimetatud VEP-st kaugemale, siis Keskkonnaameti hinnangul kavandatud tööd eeldatavasti keskkonnaregistris registreeritud VEP-ide seisundit ei mõjuta. Looduskaitseseaduse §55 lg 6 punkti 2 kohaselt keelatud looduslikult esinevate lindude häirimine pesitsusperioodil (tavapäraselt 15.04 kuni 15.07), mistõttu võiks kavandatavad tööd läbi viia lindude pesitsusperioodi välisele ajale. 27  11. Töömahtude tabelid Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Teenimetus Ööriku tee Veejuhtme Kaevemaht Puittaimestik Hõre kesk. Vanad võsa ja kvartali kogu- lõigu kaeve kesk. pinnase Täiendav Tee kraavi Mulde Peen peen Kändude Jrk nr/kinnistu liigi pikkus pikkus ristlõige sügavus grupp I-II kaeve Mullavall muldesse vallid tasandamine võsa mets Mets Kokku juurimine nr nimetus nimi tähis (m) (m) (m2) (m) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (ha) E (ha) D (ha) M (ha) (ha) Märkused Ööriku tee 1.432km 1 N1 QE844 N 946 946 0.58 0.5 544 381 0.04 1.25 1.29 1.29 2 N2 QE843 N 916 916 0.58 0.5 527 369 0.04 1.21 1.25 1.25 3 N3 QE841 N 525 525 0.58 0.5 302 211 0.74 0.74 0.74 4 N4 QE841 N 506 506 0.58 0.5 291 204 0.71 0.71 0.71 Olemasolevate kraavide puhastamine 5 RK1 QE843 RK 143 143 0.30 0.4 43 0.13 0.13 0.13 N- Teenõva kokku: 2893 1663 1164 0.07 3.91 3.98 3.98 RK- Rekonstrueeritavkraav kokku: 143 43 0 0.13 0.00 0.13 0.13 28 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus Projekteeritud veejuhtme Kaevetöö (m3) ekskavaatoriga keskmine pinnase grupp kaeve Muldvalli keskmine põhja laius nõlvus- ristlõige laialiajamine Nimetus pikkus (m) sügavus (m) (m) tegur (m2) kokku I-II III teemuldesse (m3) (m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Ööriku tee 1.43km N1 946 0.5 0.4 1.5 0.58 544 544 381 98 N2 916 0.5 0.4 1.5 0.58 527 527 369 95 N3 525 0.5 0.4 1.5 0.58 302 302 211 54 N4 506 0.5 0.4 1.5 0.58 291 291 204 52 Kokku N: 2893 1663 1663 1164 299 29 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud Kev. Max Veejuhtme äravoolumoodul Truubi andmed Projekt. Truup Vee- põhja sügavus juhtme asukoht pk. tee / kõrgus- tee- täide Täite- Tee- Nr. Või tee mulde arv pinnast mineraal pinnas katte Tähis- Jrk. Truubi Valgala ls/ kaugus kr. laius kõrgus vvoolul muldest Pikkus pinnas Täiendav truubile kruus post Nr nr Nimetus km2 km2 tagatus % Suudmest m arv m m m Tähis m (sl,l) m3 kaeve m3 m3 m3 tk Märkused 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kaali tee 40 PT 10 MS alune 1 T/1 N2 0.055 302 3% Pk 5+49 4.9 13.30 12.08 1.22 MAOK 10 10 10 truup 40 PT 10 MS alune 2 T/2 N1 0.062 302 3% Pk 6+21 4.9 13.22 12.03 1.19 MAOK 10 10 10 truup 40 PT 9 MS alune 3 T/3 N2 0.078 302 3% (Pk 7+46) 4.9 12.96 11.96 1.00 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 4 T/4 N1 0.080 302 3% (Pk 7+46) 4.9 12.96 11.96 1.00 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 5 T/5 N2 0.095 302 3% (Pk 9+07) 4.9 12.88 11.89 0.99 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 6 T/6 N1 0.098 302 3% (Pk 9+07) 4.9 12.88 11.89 0.99 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 Tee alune 7 T/7 N2 0.170 302 3% Pk 9+21 4.5 12.88 11.88 1.00 MAOK 9 9 9 2 truup 40 PT 9 MS alune 8 T/8 N4 0.028 302 3% (Pk 11+71) 4.9 13.14 12.13 1.01 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 10 TP-T alune 9 T/9 N3 0.010 302 3% (Pk 13+82) 4.5 13.64 12.35 1.29 MAOK 10 10 10 truup Kokku: 84 0 84 84 0 2 Märkused: () Märgitud vahepikett. 30 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud Projekteertud truupide pikkused Pikkus (m) Truupide kogused tk Plasttorutruup Ø400 84 Ehitatavate truupide arv Ø400 9 Materjali kulu otsakule Truubi truupide veeris 15-30cm geotekstiil NGS 2 erosioonitõkkematt muruseeme huumusmuld puuvaiad tähis arv (tk) m3/tk m3 m2/tk m2 m2/tk m2 kg/tk kg m3/tk m3 tk/tk tk Ø400 PL MAOK 9 2.7 24.3 12 108 39 351 1 9 1.7 15.3 190 1710 Kokku: 9 24.3 108 351 9 15.3 1710 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Tee lõikude parameetrid (tee Ristprofiili Ehitise Pikkus Kruus segu 3 Kruus segu 2 Geotekstiil Teemulde ehitus m3 laius-kattekihi paksused) nr. lühi nr (m) m3/m Kogus m3 m3/m Kogus m3 NGS4 m2 m3/m Kogus m3 Ööriku tee pk 0+20 13+60, 4.5-10-20-g RP 1 1340 0.47 630 1.02 1367 7035 1.76 2358 Kõik kokku: 1340 630 1367 7035 2358 12. Lisad 31  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Koostajad: Koostamise aeg: Kavandamisspetsialist Karl Ruukel algus: 27/12/2018 Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 17.02.2020 Tabel 1. Objekti üldandmed Saaremaa metskond Viimane ehituse või Maaprandus- Ehitise Nr rekonstrueerimise Projektala Mõõtühik süsteemi kood kood aasta 1.1. MPS ehitise nimi (ala): Kokku 0 ha Projekteeritav* 1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus Ööriku tee 1.43 km Kokku 0 0 1.43 km 1.3. Katastriüksused kus objekt asub: RMK hallatav maa: 55001:001:0650; 55001:001:0660; 55001:001:0696; 0.6 ha Võõras maa: Reformimata maa: Kokku 0.6 ha 1.4. Objekt paikneb kvartalitel: QE841; QE843; QE844; 1.5. RMK metsamaa pindala 29.7 ha sh majandamispiirangutega metsamaa 1.8 ha Muu maa 11.88 ha 2. Kuivendusvõrk Maaprandus- Ehitise 2.1. MPS eesvool objektil: süsteemi kood kood MSR pikkus Projekteeritav* 2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus 0.03 0.02 3.98 km Kokku 0.03 0.02 3.98 km 3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast osakaal 3.1. Kasvukohatüüp: pind ha % kastikuloo (KL) 8.89 29.31 sinilille (SL) 7.41 24.43 naadi (ND) 2.52 8.31 tarna-angervaksa (TA) 2.84 9.36 osja (OS) 6.73 22.19 tarna (TR) 1.31 4.32 madalsoo (MD) 0.63 2.08 * täidetakse projekteerimise käigus Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed kuivendusest** kaitseväärtusele vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 1 QE843 25 1.98 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 2 QE843 35 0.63 MD kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 3 QE843 36 0.49 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 4 QE844 1 1.17 TR kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 5 QE844 17 1.41 OS kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 6 QE844 34 0.15 TR kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 7 QE844 37 0.87 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 8 QE844 45 0.22 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 9 QE844 50 0.31 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 10 QE844 51 2.43 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 11 QE844 52 1.88 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks * Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad: raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  2 ** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt). Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 3. Kaitseväärtused Objekti kood Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed (KKR kood) 7230 Liigirikkad 1 -2118845481 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud madalsood 7230 Liigirikkad 2 856345083 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud madalsood lääne-mõõkrohi (Cladium Liigi leiukoht (taimed\, 3 KLO9301262 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud mariscus) III kat) soo-neiuvaip (Epipactis Liigi leiukoht (taimed\, 4 KLO9301964 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud palustris) III kat) harilik käoraamat Liigi leiukoht (taimed\, 5 KLO9302166 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Gymnadenia conopsea) III kat) vööthuul-sõrmkäpp Liigi leiukoht (taimed\, 6 KLO9333872 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Dactylorhiza fuchsii) III kat) kahkjaspunane sõrmkäpp Liigi leiukoht (taimed\, 7 KLO9333933 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Dactylorhiza incarnata) III kat) harilik porss (Myrica Liigi leiukoht (taimed\, 8 KLO9334193 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud gale) III kat) kuninga-kuuskjalg Liigi leiukoht (taimed\, II 9 KLO9334205 (Pedicularis sceptrum- mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud kat) carolinum) lääne-mõõkrohi (Cladium Liigi leiukoht (taimed\, 10 KLO9337132 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud mariscus) III kat) Potentsiaalne 11 QE844-22 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud vääriselupaik Liigi leiukohtade 12 soo-neiuvaip mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud alamkirjed * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 4. Kaitseväärtused - avalik Nr Objekti kood (KKR kood) Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed 1 -2118845481 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud 2 856345083 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud Liigi leiukoht (taimed\, 3 KLO9301262 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 4 KLO9301964 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 5 KLO9302166 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 6 KLO9333872 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 7 KLO9333933 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 8 KLO9334193 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, II 9 KLO9334205 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud kat) Liigi leiukoht (taimed\, 10 KLO9337132 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Potentsiaalne 11 QE844-22 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud vääriselupaik Liigi leiukohtade 12 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud alamkirjed * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  49 N a öndig kait sevö liin) 50 S inge (K õrgep 0kV PK 14+32 mp-25 13.22 5-11 kivi-28 13.39 mp-23 13.28 Aj.2 (Mänd) liin 3 mp-24 13.08 mp-27 13.12 rp3-26 13.67 iõ hu th10L+ E lektr 13,67 48 75 PK 13+21 55001:001:0633 550 umard 51 Kuressaare metskond 838 Ans th10L+ VRS4 20.22 0 1 :0 i N4 0 4 :0 76 N3 040 PK 12+21 550 ssaare Ku r 01: e 001 metsk mp-22 12.43 77 :06 52 96 ond 12 th5L+ mp-21 12.15 PK 11+21 2 0 78 mp-20 12.21 PK 10+21 56 80 mp-19 12.37 83 4 1:004:0199 82 PK 9+21 th5L+ krvph-18 12.14 mp-17 12.28 mp-16 12.33 RK1 1 mp-15 12.30 mp-14 12.21 mp-13 12.27 35 PK 8+22 5 III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised III kategooria kaitsealused liigid ja 2 kivistised VRS3 16.41 3 mp-12 12.28 20 th5L+ PK 7+22 Öörik 36 24 14 45 u tee 15 PK 6+21 16 48 47 PK 5+49 50 QE844 th10L+ PK 4+76 32 PK 4+05 25 mp-11 12.66 QE843 th5L+ VRS2 18.64 PK 3+28 mp-10 12.75 52 th5L+ 20 51 17 34 26 PK 2+36 mp-9 12.57 19 N2 PK 1+43 55001:001:0641 mp-8 12.73 49 Kuressaare metskond 842 55001:001:0650 N1 th5L+ PK 0+73 Aj.1 (Mänd) Kuressaare metskond 846 mp-7 13.04 13,24 39 rp1-2 13.24 PK 0+20 37 PK 0+00 mp-6 13.12 th5L+ 29 21 u alik 18 36 Ta e- 31 ver 22 ga ee Ta 550 Ma 01:00 41 rdi 4:0 142 t ku ali Ta Leppemärgid e- er av 55001:001:0650 ag Katastriüksuse number, piir ja nimi Projekteeritud nõva voolusuuna ja nimega Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 22.08.2019 6T Kuressaare metskond 846 N1 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis 14 Eraldise piir ja number Projekteeritud ristumiskoht M3 - tüüp 3, truubiga 21 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 7 Kvartali piir ja number MNT - ristumine maanteega QE844 Rekonstrueeritav kraav voolusuunaga Projekteeritud truup RK1 Projekteeritud tagasipööramiskoht tüüp TP-T Ehitatav tee koos nimega Ööriku tee Olemasolev tee nimega Kõljala metsatee Kaitseala Puhastatav trassilaius meetrites PK 0+00 Looduses tähistatud pikett Olemasolev elektriõhuliin kaitsevööndiga th5L+ Sondauk koos pinnase andmetega Elektriõhuliin 35-110kV Aj.1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee projektplaan 1  Leppemärgid Olemasolev kraav Maapind tee teljel Projekteeritud nõva Projekteeritud mulle Projekteeritud tee telg 13,14 Projekteeritud truup. Tähis, läbimõõt, materjal, otsak, T/7 40 PT 9 MAOK PK 9+21 asukoht. Kõrgusarv tee teljel ja truubi põhjas. 12,14 Aj. 1 (Mänd) 13,24 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga T/9 40 PT 10 MAOK PK 13+82 th5L+ Pinnase sondeerimis andmed (th-toorhuumus, L-liiv) T/1 40 PT 10 MAOK PK 5+49 Mahasõidukoht tüüp M3 T/7 40 PT 9 MAOK PK 9+21 T/8 40 PT 9 MAOK PK 11+71 T/5 40 PT 9 MAOK PK 9+07 T/6 40 PT 9 MAOK PK 9+07 T/2 40 PT 10 MAOK PK 6+21 T/3 40 PT 9 MAOK PK 7+46 T/4 40 PT 9 MAOK PK 7+46 Kvartali piir ja number QE844 55001:001:0650 Katastriüksuse number, piir ja nimi Kuressaare metskond 846 PK 0+00 Looduses tähistatud pikett Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 12,88 11,88 55001:001:0660 Kuressaare metskond 837 55001:001:0696 Kuressaare metskond 1202 55001:001:0650 55001:004:0040 Kuressaare metskond 846 Ansumardi Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee pikiprofiil 2  Ristprofiil RP 1 2,25 2,25 0,5 5 4% 4% , 0,4 1:1 m m 5 1: 1, 1, 1: 5 m Nõva 1% Nõva Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m³/m Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm Truup 40 cm Liivalus truubil 10 cm Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee ristprofiil 3 b Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK joonis 4.1) tüüpjoonis 4  Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK joonis 4.1) tüüpjoonis 4  min 2m A R= 10 10 R= 3-9% 10 4,5 4,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Mahasõidu M3 tüüpjoonis 5  32,5 40 4,5 9,5 9,5 30 30 20 0 =2 R R= 17 .75 20 4,5 9,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus T-kujuline tagasipööramise koha tüüpjoonis TP-T 6  Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 Saaremaa vald ristumiskoha PÕHIPROJEKT TEEDEEHITUSLIK OSA Töö nr. PP-19-23 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mihkel Elmaste Kontakt tel: +372 556 13 741 E-post: [email protected] Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Suurtüki tn 2 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 11.2019.a. 1 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................4 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6 3.4. Mulle .......................................................................................................................6 3.5. Katend.....................................................................................................................7 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................7 3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................7 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................8 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3 Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x160m) M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II 2 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee ehitamine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15-2/19/6314-2, 14.02.2019). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191327, oktoober 2019.a.  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 3 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 1.3. Piirangud ja kitsendused Ööriku tee ristumiskoht asub riigitee 21146 Tagavere-Taaliku (km 3,68) 30m laiuses kaitsevööndis. 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 4 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede rajamine toimub riigiteelt 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 (Ööriku tee vasakule). Ööriku tee ristumiskoht 21146 km 3,68: Mahasõidukoha ümber on ca 5 cm paksune huumuskiht ja selle all liiv. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Käsitletaval projektalal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetilisi mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast vmt tingitud kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, samuti vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. RMK juurdepääsutee läbib riigitee 21146 Tagavere-Taaliku 30m laiust kaitsevööndit. Ööriku tee puhul on tegu uue lõikumiskoha ehitusega. Mahasõidu täpne asukoht on määratud koordinaatidega:  Ööriku tee ristumiskoht 21146 km 3,68 - X=6490766.4452; Y=436926.4972 Projekti koostamisel on arvestatud riigitee projektkiirusega 60 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Ööriku tee lõikumine riigiteega on projekteeritud täisnurga all. Ööriku juurdepääsutee on projekteeritud 20 m ulatuses riigitee katte servast kruuskattega. 5 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 Juurdepääsutee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus (projektkiirusel 60 km/h projekteerimise lähtetase rahuldav). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel nr 1. Riigitee 2018 aasta keskmine liiklussagedus ja kiirusrežiim on alljärgnev:  - riigitee nr 21146 km 3,68 42 a/ööp, riigitee projektkiirus 60 km/h. Asendiplaanil näidatud ristumiskohtade nähtavuskolmnurk 7x160m lähtub Maanteeameti nõuetes p.12 toodud tingimusest. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsutee vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Ristumiskoha pikikalle Ööriku teel (km 3,68) on 0,7%. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigitee oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonisel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonisel nr 2. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvus on 1:2. 6 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 3.5. Katend Ööriku juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Geotekstiil NGS4 • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min20cm • Aluspinnas – liiv Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projektis koostatavale liikluskorralduse plaanijoonistele. Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 3.7. Truubid ja kraavid Olemasolevad truubid puuduvad. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada joonistel näidatud ulatuses. 3.8. Tehnovõrgud Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole. 7 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 8 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta; Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 06.11.2019.a. 9 Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 06.02.2019 nr 3-2.1/416 [email protected] Toompuiestee 24 Meie 14.02.2019 nr 15-2/19/6314-2 10149, Tallinn Saaremaa Ööriku küla Ööriku tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha ehitusprojektile riigiteelt nr 21146 Tagavere–Taaliku Ööriku külas Saaremaal. Ristumiskohta on vaja juurdepääsuks riigimetsale. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet mahasõidu (edaspidi ristumiskoht) projekteerimiseks järgmised nõuded. 1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee km 3,68 (ligikaudsed ristkoordinaadid riigitee teljel X=6490798.9; Y=436938.5). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga. 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 59 autot ööpäevas, riigitee projektkiirusega 60 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 18 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Ristumiskoha katteks projekteerida kruusakate. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette puu, põõsa vms takistuse likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega. 16. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitse). 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 21. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Marek Lind 54501752 [email protected] 2 (2)  Minimaalsed Purunemiskindluse Segu Külmakindluse kategooria täitematerjalide kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0 m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 12,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik elastsus- elastsus- Kihi paksus Nihkepinged MPa Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 41,0% 115,52 130,00 1 Purustatud kruus 12,0 115,52 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0481 0,0677 28,9% 99,88 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0328 0,0346 5,2% 83,54 liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0252 0,0276 8,7% - Katendi kogupaksus 52,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 30.10.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  KULULOEND Ööriku tee km 3,68 "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 1 000 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 25 30201 Kraavide puhastamine m 45 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 50 (k≥0,5m/24h) 30501 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 30701 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40511 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 70501 Tähispost (kollane) tk 4 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 5% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Olemasolev tee 4,8% -4,80% -0,70% 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 Hmin=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% 1:1 ,0 ,5 1:2 4.0% 4.0% ,5 1:2, 0 1:1 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 Saare maakond, Saaremaa vald, 21146 Tagavere-Taaliku tee km 3,68 Hmin=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 J. Jermolovits 04.11.2019 A. Afanasjev 04.11.2019 PP-19-23 2 1:50 0 TEELAHENDUSED OÜ Teie 06.11.2019 e-kiri [email protected] Meie 15.11.2019 nr 15-2/19/6314-4 Saaremaa vallas Ööriku küla Ööriku tee ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Saare maakonnas Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee ja riigitee nr 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamiseks. Ööriku juurdepääsutee on projekteeritud 20 m ulatuses riigitee katte servast kruuskattega ning ette on nähtud riigitee kõrval asuvate olemasolevate kraavide puhastamine ning ristumiskoha kõrvale uute kraavide rajamine. Ristumiskoha projekt vastab Maanteeameti 14.02.2019 kirjaga nr 15-2/19/6314-2 väljastatud nõuetele. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastame Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 “Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt“ projekti märkusega ning anname nõusoleku EhS § 70 lg 3 alusel riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul sõlmida Maanteeametiga ristumiskoha ehitamise leping. Lepingu taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Lepingu lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Projekt esitada koos lepingu taotlusega. Kooskõlastus kehtib kaks aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 Anna Palusalu 58507716 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Tabel 12. Tööde eeldatav maksumus Ühiku maksu- Kallinemis Ööriku tee Ööriku tee ehitamine Ööriku tee KOKKU mus (eur) koef maksumus Hinde alus km 1.43 1.43 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 12 3 4 5 6 7 8 9 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 2.89 2.89 64.17 1 185.64 A-89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine hunikusse 2 ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.20 0.20 317.77 1 63.14 H-3;H-4 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8-21cm, 3 kesktihe mets M ha 3.91 3.91 1414.84 1 5532.31 T-19-1;19-2 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 3.91 3.91 1918.88 1 7503.20 T-36-1;36-2 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 1.66 1.66 524.08 1 871.79 T-123 6 Kändude juurimine veejuhtmete ja tee trassidelt ha 4.11 4.11 382.96 1 1573.54 T-22 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva 7 planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.50 0.50 1385.61 1 691.48 V-15 Olemasoleva kraavi settest puhastamine, 1:1.5 nõlvsuse andmine 8 (RK1). Pinnase metsapoolse serva planeerimine 1000m3 0.04 0.04 1510.05 1 64.78 T-161 Truupide ehitus 9 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 9 9 23.78 1 214.02 A-91 10 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 84 84 41.80 1 3511.20 S-72 11 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 9 9 81.68 1 735.12 S-117 12 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.084 0 524.08 1 44.02 T-123 13 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.084 0 688.97 1 57.87 T-339;894 14 Kohalik täitepinnas, truubi torustiku ehitusele m3 84 84 5.43 1 456.12 707 15 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 2 17.06 1 34.12 S-289 16 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 19.18 1 460.32 T-238 Teekatte ehitamine 17 Tee mahamärkimine 3x km 1.43 1.43 119.64 1 171.09 A-90 18 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 7 7 23.78 1 166.46 A-90 koh. 19 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 23.78 1 23.78 A-90 koh. 20 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 23.78 1 23.78 A-90 koh. 21 Tee muldkeha ehitamine teekraavide pinnasest, tasandamine 1000m3 1.16 1 327.87 1 381.78 T-884 22 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, tasandamine 1000m3 1.19 1.19 327.87 1 391.47 T-884 23 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 2.36 2.36 556.67 1 1312.85 T-894 24 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 7236 7236 0.64 1 4631.04 kalk. 25 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 3.79 3.79 250.00 1 948.39 V-40 koh 26 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) teekatte alla m2 7035 7035 0.83 1 5839.05 T-958 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine 27 (segu 2) 1000m3 1.37 1.37 2040.7 1 2789.23 T-957 koh. Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja tihendamine 28 (segu 3) 1000m3 0.63 0.63 2040.7 1 1285.23 T-957 koh. Mahasõidukoha tüüp M3 ehitamine 29 Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja tihendamine tk 7 7 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine 30 kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 63 63 2.05 1 129.15 T-957 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast 31 ja tihendamine (segu 2) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) mahasõidukoha M3 32 alla m2 1001 1001 0.83 1 830.83 T-958 33 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 175 175 0.33 1 57.75 T-884 Mahasõidukoha tüüp MNT ehitamine Mahasõidukoha MNT kruuskatte ehitamine kruusast ja 34 tihendamine tk 1 1 35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 15 0.45 1 6.75 T-294 36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 45 0.45 1 20.25 T-294 37 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 0.53 1 13.25 T-123 38 Kraavide puhastamine m 45 45 0.53 1 23.85 T-123 koh 39 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 50 50 0.33 1 16.50 T-884 40 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 205 2.05 1 420.25 T-957 koh. 41 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 230 0.56 1 128.80 T-894 42 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 220 0.83 1 182.60 T-958 43 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 197 0.33 1 65.01 T-957 koh. 44 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 45 Tähispost (kollane) tk 4 4 17.06 1 68.24 S-289 46 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 80 3.5 1 280.00 A-34 koh. Tagasipööramiskoha tüüp TP-T ehitamine Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine kruusast ja 47 tihendamine tk 1 1 T-19-1; T- 48 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 0.19 1 264.10 22 49 Täitepinnas m3 170 170 1 1 170.00 kalk 50 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 0.33 1 163.35 T-884 51 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m2 850 850 0.83 1 705.50 T-958 52 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. 53 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m3 70 70 2.05 1 143.50 T-957 koh. 54 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 KÕIK KOKKU (km-ta) 44640.53 EUR Käibemaks 20% 8928.11 EUR KÕIK KOKKU (km-ga) 53568.64 EUR  1 Ööriku tee ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud 04.02.2019 Riigimetsa Majandamise Keskuses. Kehtib kuni 04.02.2094 Alus AvTS §35 lg 1 p 12. Maaomanike koondnimekiri Tunnus(piir Ehitise Jrk. Maaparandussü Ehitise inaaber/ma pindala Ehitise Kontaktid (E-mail, nr. steemi kood kood aomanik) maaüksusel nimetus Maaüksuse nimetus Katastritunnus Maaomanik Aadress telefon) Märkus kooskõlastuse kohta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Kuressaare metskond 1 Maaomanik 0.21 1202 55001:001:0696 Eesti Vabariik (RMK) Kuressaare metskond 2 Maaomanik 0.32 846 55001:001:0650 Eesti Vabariik (RMK) Kuressaare metskond 3 Maaomanik 0 838 55001:001:0633 Eesti Vabariik (RMK) 21146 Tagavere-Taaliku 4 Piirinaaber tee 55001:004:0222 Transpordimaa Tornator Eesti OÜ Lõõtsa tn 5, Lasnamäe linnaosa, Tallinn, [email protected]; 5 Maaomanik 0.01 Ansumardi 55001:004:0040 (10013860) Harju maakond, 11415 +372 6825102 kooskõlastatud tingimustega Kuressaare metskond 6 Maaomanik 0.1 837 55001:001:0660 Eesti Vabariik (RMK) Ööriku_tee_omand  AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi Tulika 19 Tallinn 652 8408 Lp. RMK piirinaaber Tornator Eesti OÜ Meie 28.11.19 KOOSKÕLASTUSLEHT nr 1 RMK on tellinud Ööriku tee rekonstrueerimisprojekti koostamise. Tee asukoht Saare maakond, Saaremaa vald, Ööriku küla. Ehitustöödega planeeritakse alustada 2020 aastal. Projekteerimise käigus selgitati välja metsakuivenduse ala ja Ööriku tee ehitamise vajadus ja võimalused. Ehitustööde käigus planeeritakse vastavalt vajadusele metsakuivendusobjektil teha alljärgnevaid töid: • uute truupide ja veeviimarite ehitamine; • teemulde ja uute teenõvade ehitus; • teekatte ja aluse ehitamine; • mahasõidu kohtade ehitus • teetrassi raie ja kändude juurimine trassilt Teie katastriüksusel (Ansumardi 55001:004:0040) rajatakse mahasõidukoht (tüüp M3)Ööriku teelt. (Trassiserva kaugus olemasolevast teest 5m kaugusel). Kõik projektiga kavandatavad tööd tehakse RMK kulul. Teie maalt likvideeritav puittaimestik kuulub Teile. Teie maalt raiutava metsamaterjali ladustame Teie katastriüksuse pii- res Teiega kokkulepitud kohta. Enne raietööde algust võtab RMK tööjuht Teiega ühendust, lepib kokku kuidas metsama- terjal järgatakse ja millised on materjali kvaliteedinõuded. Soovi korral on võimalik Teil metsamaterjal müüa RMK-le. Aluseks võttes Maaparandusseaduse §8 lg 4 punkt 3 ja §45, palume nõusolekut Teie kinnistut piirneva/läbivate kraavide ja tee osas nimetatud projekteerimis- ja ehitustööde läbiviimiseks antud objektil. Omapoolsete tingimuste korral palume need fikseerida kooskõlastamise lehel ja tagastada (võib ka e-posti teel digiallkirja- ga) see hiljemalt 05.12.19 aadressil [email protected] Kooskõlastusele lisage oma telefoninumber või e-posti aadress, et töövõtjad saaksid Teiega ühendust võtta enne raie- ja ehitustööde algust. Kui Te vajate täiendavat informatsiooni, palun võtke ühendust ülaltoodud telefonil või e-posti aadressil. Kooskõlastuslehe tagastamata jätmisel nimetatud kuupäevaks loetakse rekonstrueerimisprojekt tingimusteta kooskõlastatuks. Lugupidamisega Mihkel Elmaste, insener, tel 556 13 741. Lisa 1 – Ööriku tee asendiplaan  AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi Tulika 19 Tallinn 652 8408 Kooskõlastamise tingimused: Tornator Eesti OÜ-le kuulub Ansumardi (55001:004:0040) kinnistu. Kooskõlastamise tingimused teostatavatele töödele: • Kraavi mulde korrastamisest ei või tõusta TE kinnisasja niiskusrežiim. Vajadusel paigaldatakse veeviimarid või tehakse kuni 40 cm sügavused vesivaod. Kraavitrassi vastaskaldale tõstetav mulle ei tohi olla silutud, takistamaks liigvee pääsu kraavi. • Muldvallis olevad veeviimarid ja vesivaod taastatakse või asendatakse plasttruupidega. • Säilitatakse olemasolev juurdepääs TE kinnistutele. • Kui raiutakse materjali keskmise diameetriga üle 8 cm, siis taotletakse kinnisasja omanikult metsateatist • Raie käigus raiutakse materjal vastavalt RMK sortimendi- ja kvaliteedinõuetele • Raie käigus raiutud materjali ostab RMK ära vastavalt hetkel kehtivale RMK hinnakirjale (materjalile laieneb PEFC ja FSC standart) • Raie alustamisest ja tööde lõppemisest teavitatakse omaniku esindajat e-posti teel (kontakt lisatud). Omaniku esindaja kontaktandmed: Aivar Antsov, Tornator Eesti OÜ Metsnik, mob 5068838 e-post: [email protected] Kooskõlastaja: Siim Suvi, Tornator Eesti OÜ metsakasvatusjuht /digiallkirjastatud/ DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Ansumardi kinnistu kooskõlastusleht.docx 139 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 SIIM SUVI 38801102255 02.12.2019 14:01:54 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 126079610271725441500443469422128860108 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 0E 4F 1D 0C FB 74 47 ED 67 FB 60 D1 66 5E E0 C6 9F ED DA F2 35 AF D9 CC 64 E 7 7D 69 20 4F 08 33 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Henri Daniel Ots Teie 28.11.2019 nr 124 PB Maa ja Vesi [email protected] Meie 30.12.2019 nr 7-9/19/19538-2 Ööriku tee ehitamise kooskõlastus Esitasite Keskkonnaametile kooskõlastamiseks tööprojekti „Ööriku tee ehitamise projekt“. Projekti eesmärgiks on rajada Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee. Teetrass paikneb täies ulatuses Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) kinnistutel. Tee paikneb järgmistel kinnistutel: Kuressaare metskond 846 (katastritunnus: 55001:001:0650), Kuressaare metskond 837 (katastritunnus: 55001:001:0660) ja Kuressaare metskond 1202 (katastritunnus: 55001:001:0696). Vastavalt esitatud materjalidele on kavandatud Ööriku tee ehitamine 1,43 km pikkuse lõiguna. Ööriku tee ehitatav lõik algab Tagavere-Taaliku maanteelt (tee nr 21146) ja tee lõppu ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Ööriku tee on planeeritud väljapoole looduskaitseliste piirangute alasid. Lähim kaitstav loodusväärtus on III kaitsekategooria taimeliigi kasvukoht ehitatavast Ööriku teest ca 25 m kaugusel sooalal. Esitatud projekti kohaselt teekraave ei rajata. Rajatakse voolunõvad sügavustega ca kuni 0,5 m. Nõvadest tulev vesi suunatakse III kaitsekategooria taimeliikide kasvukohta (sooloiku). Esitatud materjalides ei ole hinnatud tegevuse mõjusid märgadele metsakasvukohatüüpidele. Keskkonnaamet on varasemalt 15.02.2019 kirjaga nr 7-9/19/2011-2 kooskõlastanud lähteülesande. Keskkonnaamet juhtis tähelepanu, et (1) tegevus ei tohi mõjutada piirkonnas esinevaid kaitsealuste taimeliikide kasvukohti (sooalasid), (2) välistada tuleb negatiivne mõju märgadele metsakasvukohatüüpidele (osja kasvukohatüüp) ning (3) kvartali QE844 eraldisel 22 võib esineda vääriselupaik. Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et koostataval projektil puudub Keskkonnaametiga kooskõlastamise vajadus, sest looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Küll aga peab Keskkonnaamet vajalikuks juhtida tähelepanu järgnevale nr 7-9/19/2011-2 kirjas toodud märkuste osas. LKS § 55 lg 8 alusel on keelatud on III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Keskkonnaamet nõustub, et mõju kaitsealustele taimeliikidele pole. Projektis ei ole võetud seisukohta tegevuse mõjudest märgade kasvukohatüüpide metsadele. Keskkonnaameti hinnangul, tuginedes keskkonnamõjude projekti andmetele, toimivad projekteeritavad voolunõvad, mis suubuvad olemasolevasse kraavi, sisuliselt kuivenduskraavidena, millel on kuivendav mõju ümbritsevatele märgadele metsakasvukohatüüpidele ja sooaladele (hetkel ei ole mõju välistatud). Siinjuures ei ole tegemist Keskkonnaameti pädevusse jääva asjaoluga ning seda peab RMK ise hindama ja veenduma, et ei tekiks kahjustusi. RMK on teostanud kvartali QE844 eraldisel 22 vääriselupaiga kontrolli ning leidnud, et tegemist ei ole alaga, mis vastab vääriselupaiga tunnustele. Keskkonnaamet nõustub sellega. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Mikk Sepp 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_elektrooniline.pdf 282 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 30.12.2019 13:40:25 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 06 E2 72 17 26 60 02 52 6D 35 AC FE 8B 68 0A 20 66 9E 8F 70 71 DC 19 B9 B6 B2 5 1 F5 9A BE E9 96 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Henri Daniel Ots Teie 28.11.2019 nr 125 Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 06.12.2019 nr 6-6/7813-2 Vastus taotlusele Lugupeetud härra Henri Daniel Ots Olete esitanud Saaremaa Vallavalitsusele (edaspidi vallavalitsus) taotluse (registreeritud vallavalitsuse dokumendiregistris 28.11.2019 nr 6-6/7813-1) seoses Orissaare piirkonnas Ööriku tee ehitamise projekti kooskõlastamiseks. Kooskõlastan Ööriku tee ehitamise projekti (Töö nr 19327). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Mikk Tuisk majandus- ja haldusosakonna juhataja Raul Koppel, 452 5172 [email protected] Tallinna 10, Kuressaare 93819 / registrikood 77000306 / 452 5000 / [email protected] / www.saaremaavald.ee DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Vastus taotlusele.pdf 369 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MIKK TUISK 38408300012 06.12.2019 08:30:54 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 66130043289433059159102964833894834280 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 D1 12 3D 17 23 25 E1 9AA8 96 22 5F 90 BF 22 D7 61 0E B3 51 A1 45 1B C6 24 FD 3 7 9F 21 E4 26 48 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. RMKDOC_5_01_03 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 30.12.2019 Aivar Palun kinnitada ÖÖRIKU TEE Laud EHITAMISE PROJEKT Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 30.12.2019 Kinnitan Kooskõlastan Ööriku tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=668175&acknid=109897&print... 08.01.2020  TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee ristmiku ehitamine Saaremaa vallas Kaali külas Kaali tee ristmiku ehitamine Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee nr 21146 Tagavere - Taaliku km 3,68 (Ööriku tee) Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil. Riigitee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 (Kaali tee)  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 15-2/20/34621-3 Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Tiit Harjak, e- post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise keskus, registrikoodiga 70004459, taotluse esitaja mida esindab volituse alusel Karl Ruukel, e-post [email protected] Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Maanteeamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektidele: - Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS töö nr 191324 „Kaali tee ehitamise projekt“ lisale 4 „Teelahendused OÜ töö nr PP-19-19 „Kaali külas riigitee 21130 Masa-Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt““ ja - Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS töö nr 191327 „Ööriku tee ehitamise projekt“ lisale 2 „Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 „Ööriku tee ja riigitee 21126 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt““. - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Maanteeamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigiteede nr 21146 Tagavere - Taaliku km 3,68 ja riigitee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 ristumiskohtade ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskoht rajatakse Saare maakonnas Saaremaa vallas Ööriku külas ja Kaali külas metsatee ühendamiseks riigiteega riigimetsa majandamiseks. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Teelahendused OÜ tööle nr PP-19-19 „Kaali külas riigitee 21130 Masa-Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt„ (lepingu lisa 1) ja Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 „Ööriku tee ja riigitee 21126 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt“ (lepingu lisa 2). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt lepingu lisale 3. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le [email protected] lepingu lisas 3 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt  MA-d 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – kooskõlastatud Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt; Lisa 2 - kooskõlastatud Ööriku tee ristumiskoha põhiprojekt; Lisa 3 – ehitamise alustamise teatise vorm; Lisa 4 – ajutise liikluskorralduse skeem. Manteeamet: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ E hitamise alustamise teatise vorm 1. Teatise esitaja (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja) 1.1 Eesnimi .......................................... 1.2 Perekonnanimi .......................................... 1.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 1.4 Kontakttelefon .......................................... 1.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral) 2.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 2.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 3. Andmed tee ehitustööde kohta 3.1 Tee ehitustööde kestvus .......................................... 4. Ehitamist teostava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 4.1 Eesnimi .......................................... 4.2 Perekonnanimi .......................................... 4.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 4.4 Kontakttelefon .......................................... 4.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 4.6. Info pädevust tõendava dokumendi kohta……………………. 5. Ehitamist teostava juriidilise isiku andmed (juriidilise isiku korral) 5.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 5.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 5.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... 6. Ajutise liikluskorralduse info 6.1. Teatise vormile lisatud liikluskorralduse lahendus 7. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 7.1 Eesnimi .......................................... 7.2 Perekonnanimi .......................................... 7.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) .......................................... 7.4 Kontakttelefon .......................................... 7.5 Kontakt e-posti aadress .......................................... 8. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (juriidilise isiku korral) 8.1 Juriidilise isiku nimi .......................................... 8.2 Juriidilise isiku registrikood .......................................... 8.3 Juriidilise isiku aadress .......................................... Esitamise kuupäev: Esitaja allkiri: _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 191324 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Saare maakond Saaremaa vald Kaali küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus KAALI TEE EHITAMISE PROJEKT Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla Tallinn 2019 Sisukord RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ........................................................... 3 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud ................................................... 17 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed ............................................................ 19 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 19 1. Üldosa ........................................................................................................................................ 19 2. Uurimistööd............................................................................................................................... 22 Tabel 3. Uurimistööde loetelu ....................................................................................................... 22 Tabel 4. Reeperite loetelu ............................................................................................................. 23 3. Geoloogia ja mullastik ............................................................................................................... 23 4. Tehnorajatised........................................................................................................................... 23 5. Kuivendussüsteem..................................................................................................................... 23 6. Trasside ettevalmistustööd ....................................................................................................... 23 7. Kuivendussüsteemi ehitamine .................................................................................................. 24 Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud .............. 24 8. Truubid .......................................................................................................................................... 24 9. Teede ehitamine........................................................................................................................ 25 Tabel 6. Tee rajatised .................................................................................................................... 25 10. Keskkonnakaitse ........................................................................................................................ 25 11. Töömahtude tabelid .............................................................................................................. 27 Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........... 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus............................................................. 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud ...................................................................................... 29 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud ....................................................................... 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes ................................ 30 Tabel 12 Muud tööd ...................................................................................................................... 30 12. Lisad ........................................................................................................................................... 31 Lisa 1. – Ehitustööde eeldatav maksumus Lisa 2. – Keskkonnamõju analüüs Lisa 3. – Projekti kooskõlastused Joonis 1. – Kaali tee projektplaan Joonis 2. – Kaali tee pikiprofiil Joonis 3. – Kaali tee ristprofiil Joonis 4. – Truubi tüüpjoonis Joonis 5. – Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis Joonis 6. – Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis Lisa 4. – Kaali külas riigitee 21130 Masa – Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt 2 RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Tabel 1. Tee rekonstrueerimise – ja ehitustööde koondmahud Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU km 0.51 0.51 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 1 2 3 4 5 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine 2 hunikusse ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- 3 21cm, kesktihe mets M ha 0.59 0.59 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse 7 serva planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 8 1+30) m3 2.00 2.00 3 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m 3.00 3.00 Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse 10 serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3.00 3.00 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30.00 30.00 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3.00 3.00 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.03 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.03 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m 3 30.00 30.00 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile 17 tk 2.00 2.00 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24.00 24.00 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2 2 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, 23 tasandamine 1000m3 0.50 0.50 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, 24 tasandamine 1000m3 0.40 0.40 17 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) 27 teekatte alla m2 2678 2678 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja 28 tihendamine (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja 29 tihendamine (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine 30 (Lahendatakse eraldi projektis) tk 1.00 1.00 31 Raadamine m 2 230.00 230.00 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15.00 15.00 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75.00 75.00 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25.00 25.00 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m³ 17.00 35 (k≥0,5m/24h) 17.00 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75.00 75.00 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200.00 200.00 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295.00 295.00 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170.00 170.00 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64.00 64.00 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143.00 143.00 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49.00 49.00 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240.00 240.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2.00 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) 45 ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi 46 (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) 47 mahasõidukoha M3 alla m2 286 286 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine 49 kruusast ja tihendamine tk 1 1.00 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 3 51 Täitepinnas m 170 170 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 2 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m 850 850 18  54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 3 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m 70 70 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed Jrk. Nr Materjali, toote nimetus Ühik Kogus 1 2 3 4 Truubid 2 Plasttoru ø400 SN8 m 30 4 Truubi tähispostid tk 2 5 Kivid, veerised m3 8.1 2 6 Geotekstiil NGS 2 m 36 7 Erosioonitõkkematt m 231 8 Muruseeme kg 5.7 9 Huumusmuld m3 9.6 10 Puuvaiad tk 1140 Geotekstiil Liiklusmärk Kruus Kruus NGS 4 Teemulde "Anna teed" Tee materjalid segu 3 segu 2 L=5m ehitamine komplekt Jrk. Nr Tee nimetus m3 m3 m2 m3 tk 1 2 3 4 5 6 7 2 Kaali tee 0.51km 240 520 2678 898 1 3 KOKKU: 240 520 2678 898 1 Seletuskiri 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud RMK tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse Saaremaal asuva Kaali tee ehitamise projekti koostamine. Objekti asukoht: Kaali küla, Saaremaa vald, Saare maakond. 19 Projekti eesmärk on ehitada Kaali tee. Uurimis- ja projekteerimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne. Kaali tee ehitatava tee kogupikkus on 0,51 kilomeetrit. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse kõrvalmaanteelt nr 21130 Masa-Putla km 0,76 ja lõppeb kvartalil QE796 enne eraldust 18, kuhu on projekteeritud T-kujuline tagasipööramiskoht. Rajatav tee ristumiskoht kõrvalmaanteega on lahendatud eraldi projektis. Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid ja elektriõhuliinid puuduvad. Objekti asukoht ning sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil, seletuskirjas nr 20. Objekt paikneb RMK metsakvartalil QE796. Ehitatav tee lõppeb riigimetsa piiril metsakvartalil QE796. Tugimaterjalidena olid kasutusel RMK poolt koostatud lähteülesanne, RMK poolt koostatud Keskkonnamõjude analüüs, MapInfo infosüsteemi kihid ja Keskkonnaameti Lääne regiooni seisukoht (08.10.2018 nr 6-2/18/15425-2). Objekti maa-ala asukohakaart on esitatud lk 20. Asukohakaardi alus on võetud Maa-ameti geoportaalist http://xgis.maaamet.ee. Uurimistööde aruanne säilitatakse RMK ning Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS´i arhiivides. Projekti koostamisel on kasutatud Põllumajandusministeeriumi poolt 2013 aastal välja antud kogumikus „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodud jooniseid: • 3.2-1, 3.2-2 – Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK); • 6.4 – T Kujuline tagasipööramise koht – TP-T; • 6.8 – Mahasõit põllule – M3 ja M4; Teede rajatiste rajamiseks vajalike materjalide mahud on üle arvutatud tulenevalt rajatise katendikonstruktsioonist. 20 Skeem 1. Maa-ala asukoha kaart 21  2. Uurimistööd Uurimistööd objektil teostati AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Mihkel Elmaste ja Laisvunas Petrutis poolt 23.08.2019. Eesmärk oli uurida Kaali tee ehitamise võimalusi ja teerajatiste tehnilist seisukorda ning ehitamise vajadust ja võimalusi. Uurimistööde käigus mõõdistati Kaali tee profiil ning seda ümbritsev maapind ja kraavid. Kohtades, kus nähtavus seda võimaldas, kasutati kõrgusmõõdistamiseks GPS seadet Spectra Precision SP80. Muudes kohtades tehti mõõdistusi nivelliiriga, võttes aluseks lähima GPS mõõdistusepunkti. Mõõdetud punktide põhjal koostati pikiprofiil (joonis 2). Uuritud 0,51 km pikkusel lõigul paigaldati kokku 6 piketti ning 1 reeperit. Pikettide asukohad on esitatud joonisel 1. Piketid paigaldati 100 m tagant trassist vasakule poole ning tähistati puutüvesse või kändu löödud sedeliga. Reeper Rp1 paigaldati piketi 0+00 lähedale, riigimaanteest 10 m kaugusele. Reeper 1 tähistati männi tüvesse löödud naelapeaga, sedeli ning signaallindiga. Reeperi kirjeldus ning kõrgusandmed on esitatud tabelis 2. Trassi kõrgusarvud mõõdistati iseäralikes kohtades profiili joonestamiseks vajalikus mahus GPS seadmega ja nivelliiriga. Kõrvalmaantee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 ja Kaali tee ristumiskoht mõõdistati üles riigimaanteed tema mulde ulatuses 50 m lõigul nii ühele kui ka teisele poole ristumiskohta (kokku 100 m). Ristprofiilid mõõdeti iga 20 m tagant. Kasvava puittaimestiku mahtusid hinnati visuaalselt ning märgiti uurimistööde jooksul koostatud abrissile. Aluspinnase uurimisel tehti järeldused aluspinnase kohta sondeerimisandmete ning Maa-ameti mullastiku kaardi põhjal. Tabel 3. Uurimistööde loetelu Jrk. Teostajate Nr. Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik Teostamise aeg nimed Kaali tee ehitamise võimaluste 1 uurimine 0.51 km Mihkel Maapinna mõõdistamine GPS seadme, Elmaste, 2 tahhümeetriga ja nivelliiriga 0.51 km 23.08.19 Laisvunas 3 Pinnase sondeerimine 6 tk Petrutis 4 Reeperite paigaldamine 1 tk 5 Puittaimestiku mahtude uurimistööd 0.51 km 22 Tabel 4. Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha Reeperi Reeperi Jrk. Nr number klass kirjeldus kõrgusarv koordinaadid X 6468993.89 1 Aj 1 Ajutine Nael männi tüves 16.95 Y 422429.41 3. Geoloogia ja mullastik Tuhkane tee trass ning ümbritsev maapind on tasane. Uuritud teetrassi kõrgusarvud on pikiprofiilil esindatus vahemikus 16,95 – 17,81. Suurim pikikalle on lõigus pk 5+00 kuni 5+10, milleks on 2,2%. Aluspinnase andmed on kajastatud pikiprofiilil. Aluspinnase pealiskihiks on 5-10 cm kasvupinnast ning selle all liiv. 4. Tehnorajatised Olemasolevad tehnorajatised projektalas puuduvad. 5. Kuivendussüsteem Olemasolevad kuivenduskraavid tee ääres tuleb rekonstrueerida. Põhjalaiusega 0.4m, nõlvsusega 1:1,5. Kraavi sügavus on välja toodud pikiprofiilil, rekonstrueerimismahud on välja toodud tabelis 1. Maaparandussüsteemid projektalas puuduvad. 6. Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete rajamise mahust annavad ülevaate tabelid 5 ja 7, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Teede trasside rajamisel väljajuuritavad kännud on ette nähtud paigutada kas uute veejuhtmete äärde metsapoolse servale või tee äärde (veejuhtmete puudumisel). Kännud juuritakse kogu trassi laiuse ulatuses. Uurimistöödel tehti kindlaks kui lai on tee trassil lage osa. Projekteeritud trassi laiuse ja lageda osa vahena on ettevalmistustööde tabelis 7 arvutatud tee trassil tehtavate raietööde mahud. Lõikudes, kus tee servas puudub veejuhe, peab pärast tee rekonstrueerimist jääma mulde alumisest servast 2 m laiune raiutud ning juuritud vöönd metsani. Veejuhtmega lõigul puhastatakse tee ja veejuhtme vaheline ala + veejuhtme perimeeter + 1-2 m laiune vöönd veejuhtme metsapoolsest servast. Teede rajatiste kohtades tuleb puittaimestik eemaldada vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (2013.a.). 23  7. Kuivendussüsteemi ehitamine Teedele projekteeriti voolunõvad ja teekraavid nõlvusega 1,75. Kaali tee piirkonnast vee ärajuhtimiseks on ette nähtud rajada voolunõvad metsa alale pikkusega 50 m. Veejuhtmete trassilaiused on arvestatud veejuhtme teljest vasakule ja paremale. Rajatavatest veejuhtmetest saadud pinnas tuleb kasutada kas teemulde rajamiseks, teede rajatiste mulde väljaehitamiseks ning truupide kaevikute tagasitäiteks. Ülejääv mittesobilik pinnas tuleb paigutada teekraavide/voolunõvade metsapoolse servadele ja planeerida tühemikesse. Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Võsa+ peenmets Veejuhtme liik Pikkus Ühik Võsa E D Mets M Kokku ha ha ha ha K-Ehitatav nõva 0.877 km 0.15 0.00 0.45 0.60 RK-Rekonstrueeritav kraav 0.170 km 0.00 0.00 0.14 0.14 Kõik kokku: 0.15 0.00 0.59 0.73 8. Truubid Ehitatavate ja rekonstrueeritavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 8. Truupide asukohad on kantud joonisele 1-3. Ehitatavate truupide nimekirjas on truupe kokku 3 tk. Mahasõidukohtade truubid tuleb rajada 2 meetrit enne raadiuste/kõvera lõppu. Kõik uued paigaldatavad truubitorud peavad olema polüpüropüleen (PP) materjalist. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 (EN ISO 9969:2016) ja olema seest siledaseinalised. Rajatavate truupide vähim pikikalle peab olema 1%. Truupide paigaldamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013) ning juhinduda RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plastttorud“ paigaldusjuhendist. Sõltuvalt olukorrast, on truupide ehitamisel ette nähtud veejuhtme täiendav kaeve. Truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised MAOK tüüpotsakutega (MPR Tüüpjoonised 2013.a.). Kinniaetav kaevik tuleb toru ümbert korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Truupide kinniajamisel on ette nähtud kasutada veejuhtmete kaevamisel saadud pinnast ehk kohapealset täitepinnast (l). 24  9. Teede ehitamine Käesoleva projekti raames on ette nähtud ehitada Kaali tee pikkusega 0,51 km. Kaali tee ehitatav lõik saab alguse piketist 0+00 ja lõppeb piketi 5+10 juures. Teetrass paikneb täies ulatuses RMK kinnistutel. Tee paiknemine kinnistutel: Kuressaare metskond 5 (katastri tunnus: 59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (katastri tunnus: 59201:002:0174), Kuressaare metskond 192 (katastri tunnus: 59201:002:0117), Kuressaare metskond 207 (katastri tunnus: 59201:002:0225) ja Kuressaare metskond 206 (katastri tunnus: 59201:002:0223). Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid puuduvad. Veejuhtmete nimetused, reeperite asukohad ning teede piketaaž ja kõrgusandmed on välja toodud joonistel 1-3. Ehitustööde käigus tuleb ehitada teemulle vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile Versioon 1.1 (aprill 2014). Mulle ehitatakse paksusega 30cm ja põikkaldega 2,5%. Kaali tee mulle tasandatakse ning tihendatakse vastavalt tabelis 1 esitatud mahtudele. Pärast profileerimist paigaldatakse kolmanda profiili geotekstiil (NGS4 või sellega samaväärne tõmbetugevusega). Seejärel rajatakse kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kiht ehk kandevkiht rajatakse looduslikust kruusast (fr. 0-70 mm) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil, põikkaldega 4,0%. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast (segu nr. 3; Maaparandussüsteemi projekteerimisnormide lisa tabel 41) paksusega 10 cm. Tabel 6. Tee rajatised Ehituse Mahasõidukohad Tagasipööramiskoht Liiklusmärk Tee nimetus lühi nr MNT M3 TP-T "Anna teed" 1 2 3 4 5 6 Kaali tee 1 2 1 1 Kõik kokku: 1 2 1 1 MNT Mahasõidukoht maanteelt M3 Mahasõidukoht RMK maale 10. Keskkonnakaitse Vastavalt Keskkonnaameti Lääne regiooni kirjale 09.10.2018 nr 6-2/18/15464-2 asub Kaali tee väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria 25 taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. Lähim vääriselupaik (keskkonnaregistri kood VEP131039) jääb kavandatavast tööalast ca 520 m kaugusele. Vääriselupaik (edaspidi VEP) on metsaseaduse § 23 tähenduses ala, kus kitsalt kohastunud, ohustatud, ohualdiste või haruldaste liikide esinemise tõenäosus on suur. Kuna rekonstrueeritav tee jääb nimetatud VEP-st kaugemale, siis Keskkonnaameti hinnangul kavandatud tööd eeldatavasti VEP-i seisundit ei mõjuta. Lisaks teatab Keskkonnaamet, et koostataval projektil puudub Keskkonnaametiga kooskõlastamise vajadus, sest LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Looduskaitseseaduse §55 lg 6 punkti 2 kohaselt keelatud looduslikult esinevate lindude häirimine pesitsusperioodil (tavapäraselt 15.04 kuni 15.07), mistõttu võiks kavandatavad tööd läbi viia lindude pesitsusperioodi välisele ajale. 26  11. Töömahtude tabelid Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Teenimetus Kaali tee Kaevemah Veejuhtme t Puittaimestik Hõre võsa ja Vana Pee pee kesk. d n n Met Jr kvartali liigi kogu- lõigu kaeve kesk. pinnase Täienda Tee kraavi Mulde võsa mets s Kändude k nimetu nr/kinnist tähi pikku pikku ristlõig sügavu grupp I-II v kaeve Mullaval muldess vallid tasandamin (ha) (ha) (ha) Kokk juurimin Märkuse nr s u nimi s s (m) s (m) e (m2) s (m) (m3) (m3) l (m3) e (m3) (m3) e (m3) E D M u (ha) e (ha) d Kaali tee 0.51km 1 K1 QE796 N 158 158 0.63 0.6 100 10 90 0.13 0.13 0.13 2 K2 QE796 N 143 143 0.63 0.6 90 9 81 0.11 0.11 0.11 3 K3 QE796 N 262 262 0.63 0.6 165 17 149 0.05 0.10 0.16 0.16 4 K4 QE796 N 264 264 0.63 0.6 166 17 150 0.05 0.11 0.16 0.16 5 K5 QE796 N 50 50 0.63 0.6 32 3 28 0.04 0.04 0.04 Olemasolevate kraavide puhastamine 6 RK6 QE796 RK 90 90 1.00 90 0.07 0.07 0.07 7 RK7 QE796 RK 80 80 1.00 80 0.06 0.06 0.06 N- Teenõva kokku: 877 553 55 497 0.15 0.45 0.60 0.60 RK- Rekonstrueeritavkraav kokku: 170 170 0 0 0.00 0.14 0.14 0.14 27 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus Projekteeritud veejuhtme Kaevetöö (m3) ekskavaatoriga keskmine pinnase grupp kaeve Muldvalli keskmine põhja laius nõlvus- ristlõige laialiajamine Nimetus pikkus (m) sügavus (m) (m) tegur (m2) kokku I-II III teemuldesse (m3) (m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Kaali tee 0.51km K1 158 0.6 0 1.75 0.63 100 100 90 10 K2 143 0.6 0 1.75 0.63 90 90 81 9 K3 262 0.6 0 1.75 0.63 165 165 149 17 K4 264 0.6 0 1.75 0.63 166 166 150 17 K5 50 0.6 0 1.75 0.63 32 32 28 3 Kokku K: 877 553 553 497 55 28 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud Kev. Max Veejuhtme äravoolumoodul Truubi andmed Projekt. Truup Vee- põhja sügavus juhtme asukoht pk. tee / kõrgus- tee- täide Täite- Tee- Nr. Või tee mulde arv pinnast mineraal pinnas katte Tähis- Jrk. Truubi Valgala ls/ kaugus kr. laius kõrgus vvoolul muldest Pikkus pinnas Täiendav truubile l kruus post Nr nr Nimetus km2 km2 tagatus % Suudmest m arv m m m Tähis m (sl,l) m3 kaeve m3 m3 m3 tk Märkused 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kaali tee 40 PT 10 1 T/1 K2 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 2 T/2 K1 0.09 390 3% PK 1+50 4.9 17.98 16.76 1.22 MAOK 10 10 10 MS all 40 PT 10 3 T/3 K1 0.1 400 3% PK 2+50 4.5 17.92 16.66 1.26 MAOK 10 10 10 2 Tee all Kokku: 30 0 30 30 0.0 2 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud Projekteertiud truupide pikkused Pikkus (m) Truupide kogused tk Ehitatavate truupide arv Plasttorutruup Ø400 30 Ø400 3 Materjali kulu otsakule Truubi truupide veeris 15-30cm geotekstiil NGS 2 erosioonitõkkematt muruseeme huumusmuld puuvaiad 3 3 2 2 2 2 3 3 tähis arv (tk) m /tk m m /tk m m /tk m kg/tk kg m /tk m tk/tk tk Ø400 PL MAOK 3 2.7 8.1 12 36 77 231 1.9 5.7 3.2 9.6 380 1140 Kokku: 3 8.1 36 231 5.7 9.6 1140 29 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Kruus segu 3 Kruus segu 2 Teemulde ehitus ja laiendus m3 Tee lõikude parameetrid (tee Ristprofiili Ehitise Pikkus Kogus Kogus Geotekstiil laius-kattekihi paksused) nr. lühi nr (m) m3/m m3 m3/m m3 NGS4 m2 m3/m Kogus m3 Kaali tee 0.51km pk 0+00 5+10, 4.5-10-20-g RP 1 510 0.47 240 1.02 520 2678 1.76 898 Kõik kokku: 510 240 520 2678 898 Tabel 12 Muud tööd Jrk. Nr. Töö nimetus Mõõtühik Kogus 1 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2 2 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3 30 12. Lisad 31 Tabel 13. Tööde eeldatav maksumus Ühiku maksu- Kallinemis Kaali tee Kaali tee ehitamine Kaali tee KOKKU mus (eur) koef maksumus Hinde alus km 1.3 1.3 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 12 3 4 5 6 7 8 9 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 0.88 0.88 64.17 1 56.28 A-89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine hunikusse 2 ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.15 0.15 317.77 1 46.14 H-3;H-4 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8-21cm, 3 kesktihe mets M ha 0.59 0.59 1414.84 1 830.79 T-19-1;19-2 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 0.59 0.59 1918.88 1 1126.77 T-36-1;36-2 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 0.55 0.55 524.08 1 289.56 T-123 6 Kändude juurimine veejuhtmete trassidelt ha 0.73 0.73 382.96 1 280.48 T-22 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva 7 planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.06 0.06 1385.61 1 76.56 V-15 8 Puidujäätmete likvideerimine (teetrassist vasakul pk 1+30) m3 2.00 2 25.00 1 50.00 T-73; kalk 9 Maakivide likvideerimine (teetrassil pk 2+60) m3 3.00 3 25.00 1 75.00 T-51, kalk Olemasolevate kraavide settest puhastamine, 1:1.75 nõlvsuse 10 andmine (RK6, RK7). Pinnase metsapoolse serva planeerimine 1000m3 0.17 0.17 524.08 1 89.09 T-123 Truupide ehitus 11 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 3 3 23.78 1 71.34 A-91 12 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 30 30 41.80 1 1254.00 S-72 13 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 3 3 81.68 1 245.04 S-117 14 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.03 0.030 524.08 1 15.72 T-123 15 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.03 0.030 688.97 1 20.67 T-339;894 16 Täitepinnas liiv, truubi torustiku ehitusele m3 30 30 5.43 1 162.90 707 17 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 2 17.06 1 34.12 S-289 18 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 19.18 1 460.32 T-238 Teekatte ehitamine 19 Tee mahamärkimine 3x km 0.51 0.51 119.64 1 61.02 A-90 20 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 2.00 2.00 10.00 1 20.00 A-90; kalk 21 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 22 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1.00 1.00 10.00 1 10.00 A-90; kalk 23 Tee muldkeha ehitamine teenõvade pinnasest, tasandamine 1000m3 0.50 0.50 327.87 1 163.04 T-884 24 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, tasandamine 1000m3 0.40 0.40 427.87 1 171.29 T-884, kalk 25 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 0.90 0.90 556.67 1 499.67 T-894 26 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 1.44 1.44 250.00 1 360.95 V-40 koh 27 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) teekatte alla m2 2678 2678 0.83 1 2222.33 T-958 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine 28 (segu 2) 1000m3 0.52 0.52 2040.7 1 1061.57 T-957 koh. Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja tihendamine 29 (segu 3) 1000m3 0.24 0.24 2040.7 1 489.16 T-957 koh. Mahasõidukoha MNT ehitamine ja tihendamine (Lahendatakse 30 eraldi projektis) tk 1 1 31 Raadamine m2 230 230 0.17 1 39.10 T-19-2 32 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 15 0.45 1 6.75 T-294 33 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 75 0.45 1 33.75 T-294 34 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 0.53 1 13.25 T-123 35 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 17 17 0.33 1 5.61 T-884 36 Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 75 2.05 1 153.75 T-957 koh. 37 Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 200 2.05 1 410.00 T-957 koh. 38 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 295 0.56 1 165.20 T-894 39 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 170 0.62 1 105.40 T-947 40 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 64 0.33 1 21.12 T-957 koh. 41 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 143 8.83 1 1262.69 T-948 koh. 42 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 49 0.5 1 24.50 A-88 koh. 43 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 240 3.5 1 840.00 A-34 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 44 tihendamine tk 2 2  Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine 45 kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 18 18 2.05 1 36.90 T-957 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast 46 ja tihendamine (segu 2) m3 44 44 2.05 1 90.20 T-957 koh. Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) mahasõidukoha M3 47 alla m2 286 286 0.83 1 237.38 T-958 48 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 50 50 0.33 1 16.50 T-884 Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine kruusast ja 49 tihendamine tk 1 1 T-19-1; T- 50 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 0.19 1 264.10 22 51 Täitepinnas m3 170 170 1 1 170.00 kalk 52 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 0.33 1 163.35 T-884 53 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m2 850 850 0.83 1 705.50 T-958 54 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. 55 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m3 70 70 2.05 1 143.50 T-957 koh. 56 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 57 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 2856 2856 0.64 1 1827.84 kalk. 58 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 KÕIK KOKKU (km ta) 17662.51 EUR Käibemaks 20% 3532.50 EUR KÕIK KOKKU (km ga) 21195.01 EUR  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Koostajad: Koostamise aeg: Kavandamisspetsialist Karl Ruukel algus: 03/04/2018 Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 26.11.2019 Tabel 1. Objekti üldandmed Saaremaa metskond Viimane ehituse või Maaprandus- Ehitise Nr rekonstrueerimise Projektala Mõõtühik süsteemi kood kood aasta 1.1. MPS ehitise nimi (ala): Kokku 0 ha Projekteeritav* 1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus Kaali tee 0.51 km Kokku 0 0 0.51 km 1.3. Katastriüksused kus objekt asub: RMK hallatav maa: 59201:002:0117; 59201:002:0174; 59201:002:0225; 59201:002:0402; 0.2 ha Võõras maa: Reformimata maa: Kokku 0.2 ha 1.4. Objekt paikneb kvartalitel: QE796; QE797; 1.5. RMK metsamaa pindala 19.7 ha sh majandamispiirangutega metsamaa ha Muu maa 0.11 ha 2. Kuivendusvõrk Maaprandus- Ehitise 2.1. MPS eesvool objektil: süsteemi kood kood MSR pikkus Projekteeritav* 2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus 0.61 0.17 0.877 km Kokku 0.61 0.19 0.877 km 3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast osakaal 3.1. Kasvukohatüüp: pind ha % sinilille (SL) 0.21 1.06 angervaksa (AN) 2.2 11.08 tarna-angervaksa (TA) 14.8 74.56 tarna (TR) 2.64 13.3 * täidetakse projekteerimise käigus Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed kuivendusest** kaitseväärtusele vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 1 QE796 15 1.48 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 2 QE796 17 0.1 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 3 QE796 18 2.2 AN kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 4 QE796 20 1.21 TR kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 5 QE796 21 4.32 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 6 QE796 23 0.51 TR kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 7 QE796 36 1.71 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 8 QE796 37 0.33 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 9 QE797 7 0.12 TA kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks * Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad: raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid. ** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt). Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 3. Kaitseväärtused Objekti kood Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed (KKR kood) 1 592:MNT:002 Kahe mõisa teed Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Kaali tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 4. Kaitseväärtused - avalik Nr Objekti kood (KKR kood) Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed 1 592:MNT:002 Pärandkultuuri objekt * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Kaali_tee_kma_lõpetatud Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019  Leppemärgid N 59201:002:0402 Mas Katastriüksuse number, piir ja nimi Kuressaare metskond 5 a S - Pu Eraldise piir ja number 7 tla Kvartali piir ja number QE797 Kraavi/oja Ehitatav tee koos nimega 14 Kaali tee 5920 Masa-P 2113 Olemasolev tee nimega 1:00 Kõljala metsatee 0 2:06 tla tee III kategooria kaitsealused Kaitseala liigid ja kivistised 79 u PK 0+00 Looduses tähistatud pikett th5+L Sondauk koos pinnase andmetega III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised Aj.1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga 59201:002:0106 Myrica gale (harilik porss) Kuressaare metskond 190 59201:002:0381 T/2 Uus projekteeritud truup Tamme Projekteeritav kraav nime ja voolusuunaga K2 59201:002:0227 Projekteeritud mahasõidukoht tüüp M3 59201:002:0223 Roesi Kuressaare metskond 206 Projekteeritud neliristmik tüüp TN 16 592 a Projekteeritud mahasõidukoht MNT Re 19 Kõljala metsate Lahendatakse eraldi projektiga e 01: t PK 0+00 001 PK 1+00RK7th10L+ Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 rp1-34 Aj.1 (Mänd) 16.95 15 36 th10L+ 16,95 :00 T/2 mp-221 17.47 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis 6 K1 RK 33 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Masa 17 mp-222 17.07 mp-223 16.85 PK 2+00 T/1 5 mp-224 17.30 th10L+ K2 mp-225 17.33 14 - Putla PK 3+00 mp-226 17.37 T/3 mp-227 17.00 mp-228 17.46 QE797 mp-229 17.34 th10L+ K3 e K5 li te PK 4+00 Kaa 7 th5L+ mp-230 17.60 K4 22 21 18 th5L+ PK 5+00 PK 5+10 mp-233 17.81 mp-231 17.81 QE796 mp-232 17.59 37 59201:002:0174 Kuressaare metskond 199 1 20 26 59201:002:0403 2 Kuressaare metskond 6 25 6 59201:001:0253 59201:002:0225 59201:002:0117 Järvesaare Kuressaare metskond 207 Kuressaare metskond 192 27 23 24 59201:002:0107 59201:002:0402 Kuressaare metskond 191 Kuressaare metskond 5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee projektplaan 1  T/1 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/2 40 PT 10 MAOK PK 1+50 T/3 40 PT 10 MAOK PK 2+50 17,92 16,66 th10L+ th10L+ th10L+ th10L+ th5L+ th5L+ Leppemärgid Maapind tee teljel Olemasolev kraav vasakul tee teljest Olemasolev kraav paremal tee teljes Aj. 1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga th10L+ Pinnase sondeerimis andmed (th-toorhuumus, L-liiv) Kvartali piir ja number QE796 Olemasolev kraav voolusuunaga PK 1+00 Looduses tähistatud pikett Projekteeritud nõva Mahasõidukoht tüüp M3 paremale ja vasakule Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee pikiprofiil Ristprofiil RP 1 2,25 2,25 Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% 4% 4% 2 Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m m 1:1,7 Nõva Nõva 1:1,75 Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m 5 m 1:1,75 Geotekstiil NGS4 laius 5m 1:1,75 m m Tasandatav teekeha Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m ³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m ³/m Teemulde ehitamine h=30cm Kraav Kraav Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m ³/m  Ristprofiil RP 1 min0,5 2,25 2,25 4% 4% Nõva Nõva ,75 ,75 1:1 1:1 m m Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m³/m Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm F=1,76m³/m Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Kaali tee ristprofiil 3 b Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 57191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Truubi Tüüpjoonis 4  Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 58191324 10613 Tallinn MTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT [email protected] 392-25656587 Riigimetsa Majandamise Keskus A4 SCALE Põhiprojekt 5 Kaali tee ehitamise projekt Truubi Tüüpjoonis 4  A R= 10 10 R= 3-9% 10 4,5 4,5 Tulika 19 91 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis 5  32,5 40 4,5 9,5 9,5 30 30 20 0 =2 R R= 17 .75 20 4,5 9,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 87 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191324 [email protected] 392-25656587 Kaali tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis 6  Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha Saaremaa vald PÕHIPROJEKT Töö nr. PP-19-19 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mihkel Elmaste Kontakt tel: +372 556 13 741 E-post: [email protected] Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 09.2019.a. 1 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................3 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6 3.4. Mulle .......................................................................................................................6 3.5. Katend.....................................................................................................................7 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................8 3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................8 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................8 5. HOOLDUSJUHEND .....................................................................................................9 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3 Nähtavuskolmnurk M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II 2 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee metsatee ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee rekonstrueerimine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15-2/18/44970-2, 04.10.2018). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem Kaali metsatee 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191324, 16.09.19.a  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 1.3. Piirangud ja kitsendused Kaali metsatee ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 21130 kaitsevööndis. 3 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 4 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsutee asukoht on järgmine:  Kaali tee; riigiteelt nr 21160 Masa - Putla km 0,76 vasakule Riigitee 2018 aasta keskmine liiklussagedus - 127 a/ööp. Kahel pool mahasõidukohta on mets. Mõlemal pool mahasõidkohta olemasolevad kraavid, mis tuleb rekonstrueerida voolusuunaga riigiteest eemale RMK maale, paralleelselt teega. Mahasõidukoha ümber on ca 10 cm paksune huumuskiht ning selle all liiv. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Käsitletaval projektalal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetiline mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. Kaali tee puhul on tegu olemasoleva metsatee lõikumiskoha rekonstrueerimisega. Mahasõidu täpne asukoht on määratud koordinaatidega:  Kaali tee ristumiskoht X=6468994.0564; Y=422422.1593 5 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Mahasõidu lõikumine riigiteega on projekteeritud võimalikult täisnurga all. Kaali tee 18 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi kruuskattega. Kõrvaltee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus. Lähtutud on Maanteeameti nõuetes p.11 toodud tingimusest - projektkiirusel 90 km/h rahuldav projekteerimise lähtetase, nähtavuskolmnurk 7x320m. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel 1. 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonistel nr 2. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvuseks on 1:2. 6 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.5. Katend Kaali juurdepääsutee A/B kate (joonisel helekollase tooniga) • Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=6cm • Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm • Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min25cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) vajadusel • Aluspinnas – liiv Kaali juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min22cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min16cm • Aluspinnas – liiv Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani joonisele (joonis nr 1). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 7 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 3.7. Truubid ja kraavid Kaali mahasõidutee alla uusi truupe ettenähtud ei ole. Vete ärajuhtimine on lahendatud kraavidega mõlemal pool mahasõitu ning on suunatud piki mahasõitu põhiteest eemale. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada/süvistada vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. 3.8. Tehnovõrgud Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole. 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 8 Kaali tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-19 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta; Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 27.09.2019.a. 9 Karl Ruukel Teie 21.09.2018 nr 3-2.1/3083 Riigimetsa Majandamise Keskus [email protected] Meie 04.10.2018 nr 15-2/18/44970-2 Toompuiestee 24 10149, Tallinn Saaremaa Kaali küla Kaali tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha ehitusprojektile Saare maakonnas Kaali külas juurdepääsuks riigimetsale. Kavandate ristumiskoha ehitamist riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 seoses Kaali tee ehitamisega senise pinnastee asukohale. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet ristumiskoha projekteerimiseks järgmised nõuded. 1. Ristumiskoht projekteerida senisse asukohta riigitee km 0,76 (ligikaudsed koordinaadid riigitee teljel X= 6468996; Y=422421.5). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga. 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukorda (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse (sh kooskõlastuste) vanus kuni üks aasta. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Projekti koostamisel arvestada riigitee 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 386 autot ööpäevas, kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. 8. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 18 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 9. Riigiteega samaväärne kate projekteerida vähemalt pöörderaadiuse lõpuni. 10. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. Vajadusel kavandada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning näha ette kraavide puhastamine. 11. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa vms likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 12. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega. 15. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, maaparandusehitised). 16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ristumiskoha ehitamise nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Marek Lind 54501752 [email protected] 2 (2)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 1,9101 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 18,8% 168,98 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 53,9% 168,98 2 Paekillustik (LA≥35) 20,0 138,29 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 25,0 Nihkepinged 0,0305 0,0329 7,6% 94,26 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0158 0,0183 13,7% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 63 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,0 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,8 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 129 8. Külmakindluse varu % 5,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Kaali katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: Liiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 12,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS Liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 41,1% 115,58 130,00 1 Purustatud kruus 12,0 115,58 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0482 0,0677 28,9% 99,96 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 16,0 Nihkepinged 0,0292 0,0346 15,6% 81,64 Liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0271 0,0276 1,8% - Katendi kogupaksus 50,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 27.09.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  Sideaine min sisaldus Minimaalsed täitematerjalide Segu Bituumeni mark Sõelkõver Bmin nõuded EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 (AKÖL 500 - 1 500) AC 16 surf 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9 AKEJ, tabel 1, Pos B2 (900 ≤ AKÖL 20 < 1 500) Killustikalus fr 32/63 KKEJ, tabel 1, Pos nr 6 - - - + kiilumiskillustik (AKÖL 20 500 - 3 000) Purunemiskindluse Minimaalsed täitematerjalide Segu Külmakindluse kategooria kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded AKEJ - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis KKEJ - Killustikst katendikihtide ehitamise juhis  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 22,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 39,0% 113,87 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 113,87 2 Kruusalus 22,0 Nihkepinged 0,0479 0,0677 29,3% 101,29 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0329 0,0346 4,7% 83,54 uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Nihkepinged aluspinnasel 0,0255 0,0276 7,7% - Katendi kogupaksus 52,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 13.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 ; =0 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid 37,0 16,3 0,017 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 11,5% 91,30 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 91,30 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0470 0,0677 30,5% 76,61 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 Nihkepinged 0,0316 0,0346 8,5% 52,91 C - kerge liivsavi, raske liivsavi, savid Nihkepinged aluspinnasel 0,0350 0,0352 0,6% 0,728 Katendi kogupaksus 47,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 59,08 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,79 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Püsikatend Töökindlustegur: 0,75 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 1,32 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas Alumise asfaltkihi mat. tegur: 1 ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 2400 1200 3600 2,1695 4,1464 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 240 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 120 40,0 0,006 6,0 ALUS A - kerge saviliiv 47,0 35,0 0,012 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa Arvutuslik cm Kriteerium Varu % Mpa niiskus W1 tarv tlub või Warv Üldine elastusmoodul 0,0% 142,20 180,00 1 Tihe kuum asfaltbetoon - AC surf; AC bin 5,0 Asfaltbetooni tõmbepinged 47,7% 142,20 2 Paekillustik (LA≥35) 21,0 115,38 3 Tm_120 [MSa - keskliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0246 0,0329 25,3% 69,07 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0115 0,0165 30,0% 0,724 Katendi kogupaksus 46,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele 1. Arvutuslik külmumissügavus (cm) 125 5. Katendi redutseeritud paksus (cm) 59 2. Kliimategur 75 6. Lubatud külmakerke suurus (cm) 4 3. Pinnase külmakerkelisuse iseloomustus 3,5 7. Arvutuslik külmakerke suurus (cm) 3,9 4. Arvutuslik pinnasevee tase (cm) 134 8. Külmakindluse varu % 3,2% * redutseeritud paksust korrigeeriti koefitsiendiga 0,8 Hinnang külmakindlusele Katendi külmakerge on lubatud piirides Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal 3. Asfaltkatte ülakihile lisatakse kulumisvaru 1 cm (arvutatakse konstruktsioon ilma varu lisamata)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: A - kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Niiskuspaikkond: 2, niiske Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: -0,02 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 L1.T3 p2; -0,02=-0,02 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele arvutamiseks pinged Rlub nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS A - kerge saviliiv 52,5 35,9 0,013 1,5 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik Nihkepinged MPa elastsus- elastsus- Kihi paksus Arvutuslik Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % niiskus W1 tarv tlub Mpa või Warv Üldine elastusmoodul 20,1% 98,36 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 98,36 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0474 0,0677 30,1% 84,19 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 12,0 Nihkepinged 0,0334 0,0346 3,5% 61,75 A - kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0265 0,0270 1,7% 0,657 Katendi kogupaksus 42,0 Parandustegur Δ 0,000 Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 26.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  KULULOEND Kaali tee "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 230 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 15 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 75 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 25 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 17 (k≥0,5m/24h) 30501a Kruusalus, hmin=22cm (k≥1,0m/24h) m² 75 30501b Dreenkiht, hmin=25cm (k≥1,0m/24h) m² 200 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 295 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 170 40511 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 64 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=6cm m² 143 44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 5 või 6), h=6cm m² 49 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 240 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 5% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon -2,2% -2,20% 0,70% 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=22cm TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm Hmin=16cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) DREENKIHT Hmin=25cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) Peenra kindlustus, H=6cm ( ) (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% 4.0% 4.0% 1:2 4.0% 4.0% ,0 ,0 1:2 1 :1 ,5 ,5 1:1 TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf H=6cm KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 H=20cm Riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 DREENKIHT Hmin=25cm MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) J. Jermolovits 26.09.2019 A. Afanasjev 26.09.2019 PP-19-19 2 1:50 0 KOOSSEIS (dokumentide nimekiri) Nr Dokument Fail M PDF Originaal TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus) Seletuskiri SELETUSKIRI_Kaali tee - pdf " Maanteeameti projekteerimise nõuded Maanteeameti projekteerimise nõuded - pdf " Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf " Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx JOONISED 1:500 1 Asendiplaan Joonis 1_Asendiplaan_Kaali tee pdf dwg 1:50 2 Piki- ja tüüpristlõiked Joonis 2_Piki- ja põiklõiked_Kaali tee pdf " 1:500 3 Autorongi pöördekoridorid Joonis 3_Autorongi pöördekoridorid (18,75m)_Kaali tee pdf " 1:2500 4 Nähtavuskolmnurk Joonis 4_Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x320m)_Kaali tee pdf " TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Mahasõit tüüp I ja II - pdf " TEELAHENDUSED OÜ Teie 27.09.2019 e-kiri [email protected] Meie 11.10.2019 nr 15-2/18/44970-4 Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile Saaremaa valla Kaali küla riigitee nr 21130 Masa – Putla km 0,76 ja Kaali tee mahasõidu ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamiseks. Ristumiskoht asub Kuressaare metskond 5 (59201:002:0402), Kuressaare metskond 199 (59201:002:0174) ja Kuressaare metskond 206 (59201:002:0223) kinnistutel. Tee ehitatakse senise pinnastee asukohale ning tegemist on riigimetsa majandamiseks vajaliku juurdepääsuteega. Esitatud projekt vastab Maanteeameti 04.10.2018 kirjaga nr 15-2/18/44970-2 väljastatud projekteerimisnõuetele. Lähtudes ehitusseadustiku § 99 lg 3 kooskõlastab Maanteeamet Teelahendused OÜ töö nr PP-19- 19 („Saare maakonnas, Kaali külas riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt“). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgmiste asjaoludega: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 2. Ristumiskoha rajamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 3. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Põhiprojekti seletuskiri Põhiprojekti asendiplaan Anna Palusalu 58507716 [email protected] 2 (2) DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Seletuskiri.pdf 706 KB Asendiplaan Kaali tee.pdf 343 KB Saaremaa Kaali küla riigitee 21130 Masa - Putla km 0,76 Kaali teeristumiskoha projekt.pdf 222 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MAREK LIND 37912194212 11.10.2019 15:19:11 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 74113963485169075176058443180472178016 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 FB 50 DE B2 54 E2 C3 22 D5 13 EE CC B6 02 2B 0B C1 17 6E 1D B2 63 2A 2E 7E C 6 05 04 BC 57 5F CB Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Mihkel Elmaste Teie 27.09.2019 nr 109 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 17.10.2019 nr 6-2/19/15680-2 Kaali tee ehitamisest Austatud Mihkel Elmaste Olete Keskkonnaametile esitanud 27.09.2019 kooskõlastamiseks Kaali tee ehitamise projekti (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 19324). Vastavalt esitatud projektile on kavandatud Kaali tee ehitamine 0,51 km pikkuse lõiguna, katendi laiuseks on kavandatud 4,5 m. Kaali tee ehitatav lõik algab Masa-Putla maanteelt ja tee lõppu Kuressaare metskond 207 (katastriüksuse tunnus 59201:002:0225) katastriüksusele ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Kaali tee asub väljaspool looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt III kaitsekategooria taimeliigi harilik porss (Myrica gale) kasvukoht asub ehitatavast Kaali tee lõigust ca 160 m kaugusel teisel pool Masa-Putla maanteed. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Kuna taimeliigi harilik porss kasvukoht jääb kavandatud tööde piirkonnast ca 160 m kaugusele teisele poole Masa-Putla maanteed, siis Keskkonnaameti hinnangul on liigi säilimine LKS § 55 lg 8 tähenduses tagatud. LKS § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja Keskkonnaametiga kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Seega ei ole Keskkonnaameti kooskõlastus vajalik. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Riina Noormägi 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_Kaali_tee_ehitamisest.pdf 285 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 17.10.2019 08:14:44 +03:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 C2 4B 95 8E 02 43 0D 22 83 03 26 0A 04 2B 53 73 99 75 A0 48 0D D9 D3 07 85 0F E 1 E8 B1 CB FC 41 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. [email protected] From: Tiit Rettau <[email protected]> Sent: 23 October 2019 10:16 To: [email protected] Subject: Kooskõlastus Tere! Saaremaa Vallavalitsus kooskõlastab Kaali tee (Töö nr 191324) ehitamise projekti. Lugupidamisega Tiit Rettau Teenuskeskuse juhataja Saaremaa Vallavalitsus Pihtla teenuskeskus | Vallamaja, Pihtla küla 94101 +372 452 5154 | +3725066193 | www.saaremaavald.ee 1 RMKDOC_4_11_13 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 19.11.2019 Aivar Palun kinnitada Kaali tee ehitamise Laud projekt Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 21.11.2019 Kinnitan Kooskõlastan Kaali tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=664432&acknid=108117&print... 22.11.2019  MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 191327 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Saare maakond Saaremaa vald Ööriku küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus ÖÖRIKU TEE EHITAMISE PROJEKT Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Kalev Raadla Tallinn 2019 Sisukord RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid ............................................................... 3 Tabel 1. Tee ehitustööde koondmahud ........................................................................................ 18 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed ............................................................ 20 Seletuskiri .............................................................................................................................................. 21 1. Üldosa ........................................................................................................................................ 21 2. Uurimistööd............................................................................................................................... 23 Tabel 3. Uurimistööde loetelu ....................................................................................................... 23 Tabel 4. Reeperite loetelu ............................................................................................................. 24 3. Geoloogia ja mullastik ............................................................................................................... 24 4. Tehnorajatised........................................................................................................................... 24 5. Kuivendussüsteem......................................................................................................................... 24 6. Trasside ettevalmistustööd ....................................................................................................... 24 7. Kuivendussüsteemi ehitamine .................................................................................................. 25 Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud .............. 25 8. Truubid ...................................................................................................................................... 25 9. Teede ehitamine........................................................................................................................ 26 Tabel 6. Tee rajatised .................................................................................................................... 26 10. Keskkonnakaitse .................................................................................................................... 26 11. Töömahtude tabelid .............................................................................................................. 28 Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........... 28 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus............................................................. 29 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud ...................................................................................... 30 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud ....................................................................... 31 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes ................................ 31 12. Lisad ....................................................................................................................................... 31 Lisa 1. – Keskkonnamõju analüüs Joonis 1. – Ööriku tee projektplaan Joonis 2. – Ööriku tee pikiprofiil Joonis 3. – Ööriku tee ristprofiil Joonis 4. – Truubi tüüpjoonis Joonis 5. – Mahasõidukoha M3 tüüpjoonis Joonis 6. – Tagasipööramiskoha TP-T tüüpjoonis Lisa 2. – Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha PÕHIPROJEKT Lisa 3. – Ehitustööde eeldatav maksumus Lisa 4. – Maaomanike tabel Lisa 5. – Projekti kooskõlastused 2 RMK lähteülesanne ja muud projekteerimise lähtematerjalid 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Tabel 1. Tee ehitustööde koondmahud Ööriku Ööriku tee ehitamine tee KOKKU km 1.43 1.43 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 1 2 3 4 5 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 2.89 2.89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine 2 hunikusse ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.20 0.20 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- 3 21cm, kesktihe mets M ha 3.91 3.91 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 3.91 3.91 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 1.66 1.66 6 Kändude juurimine veejuhtmete ja tee trassidelt ha 4.11 4.11 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse 7 serva planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.50 0.50 Olemasoleva kraavi settest puhastamine, 1:1.5 nõlvsuse andmine (RK1). Pinnase metsapoolse serva 8 planeerimine 1000m3 0.04 0.04 Truupide ehitus 9 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 9 9 10 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 84 84 11 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 9 9 12 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.08 0.08 13 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m 3 0.08 0.08 14 Kohalik täitepinnas, truubi torustiku ehitusele m3 84 84 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile 15 tk 2 2 16 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 Teekatte ehitamine 17 Tee mahamärkimine 3x km 1.43 1.43 18 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 7 7 19 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 20 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 Tee muldkeha ehitamine teekraavide pinnasest, 21 tasandamine 1000m3 1.16 1.16 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, 22 tasandamine 1000m3 1.19 1.19 3 23 Teemulde tihendamine kihiti 1000m 2.36 2.36 24 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 7236 7236 18 25 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 3.79 3.79 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) 26 teekatte alla m2 7035 7035 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja 27 tihendamine (segu 2) 1000m3 1.37 1.37 Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja 28 tihendamine (segu 3) 1000m3 0.63 0.63 Mahasõidukoha tüüp M3 ehitamine Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja 29 tihendamine tk 7 7 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) 30 ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 63 63 Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi 31 (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine (segu 2) m3 154 154 Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) 32 mahasõidukoha M3 alla m2 1001 1001 33 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 175 175 Mahasõidukoha tüüp MNT ehitamine Mahasõidukoha MNT kruuskatte ehitamine kruusast ja 34 tihendamine tk 1 1 35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 15 36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 45 37 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 38 Kraavide puhastamine m 45 45 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 39 (k≥0,5m/24h) m³ 50 50 40 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 205 41 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 230 42 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 220 43 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 197 44 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 45 Tähispost (kollane) tk 4 4 46 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 80 Tagasipööramiskoha tüüp TP-T ehitamine Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine 47 kruusast ja tihendamine tk 1 1 48 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 49 Täitepinnas m3 170 170 3 50 Mulde ehitamine (h=50cm) m 495 495 2 51 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m 850 850 52 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 3 53 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m 70 70 19  54 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 Tabel 2. Vajalike ehitusmaterjalide ja – toodete andmed Jrk. Nr Materjali, toote nimetus Ühik Kogus 1 2 3 4 Truubid 2 Plasttoru ø400 SN8 m 84 4 Truubi tähispostid tk 2 5 Kivid, veerised m3 24.3 2 6 Geotekstiil NGS 4 m 108 7 Erosioonitõkkematt m 351 8 Muruseeme kg 9.0 9 Huumusmuld m3 15.3 10 Puuvaiad tk 1710 Purustatud kruusast Kruusalus, Geotekstiil Liiklusmärk kate, hmin=20cm Kruus Kruus NGS 4 Teemulde "Anna teed" Tee materjalid h=12cm (k≥1,0m/24h) segu 3 segu 2 L=5m ehitamine komplekt Jrk. Nr Tee nimetus m3 m3 m2 m3 tk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 Ööriku tee 1.43km 630 1367 7035 2358 3 Mahasõidukoht tüüp M3 63 154 1001 175 4 Mahasõidukoht tüüp MNT 24 41 50 1 5 Tagasipööramiskoht TP-T 70 154 850 495 6 KOKKU: 24 41 763 1675 8886 3078 1 20 Seletuskiri 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud RMK tellimusel. Töö objektiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse Saaremaal asuva Ööriku tee ehitamise projekti koostamine. Objekti asukoht: Ööriku küla, Saaremaa vald, Saare maakond. Projekti eesmärk on ehitada Ööriku tee. Uurimis- ja projekteerimistööde aluseks on RMK poolt väljastatud lähteülesanne. Ööriku ehitatava tee kogupikkus on 1,43 kilomeetrit. Ööriku tee ehitatav lõik saab alguse kõrvalmaanteelt nr 21146 Tagavere-Taaliku teelt km 3,68 ja lõppeb kvartalil QE841 Kuressaare metskond 1202 (kat tunnus:55001:001:0696) kinnistu piiril, kuhu on projekteeritud T-kujuline tagasipööramiskoht. Rajatav tee ristumiskoht kõrvalmaanteega on lahendatud eraldi projektis. Objekt paikneb RMK metsakvartalitel QE841, QE843 ja WE844. Ehitatav tee lõppeb riigimetsa metsakvartalil QE841. Projektalas ei asu ühtegi sideehitist. Objekti asukoht ning sellele ligipääs on kirjeldatud maa-ala asukoha kaardil, seletuskirjas nr 22. Asukohakaardi alus on võetud Maa-ameti geoportaalist http://xgis.maaamet.ee. Projekti koostamisel on kasutatud Põllumajandusministeeriumi poolt 2013 aastal välja antud kogumikus „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ toodud jooniseid: • 3.2-1, 3.2-2 – Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK); • 6.4 – T Kujuline tagasipööramise koht – TP-T; • 6.8 – Mahasõit põllule – M3 ja M4; Teede rajatiste rajamiseks vajalike materjalide mahud on üle arvutatud tulenevalt rajatise katendikonstruktsioonist. 21 Skeem 1. Maa-ala asukoha kaart 22  2. Uurimistööd Uurimistööd objektil teostati AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi inseneride Ülle Kullasepp, Mihkel Elmaste ja Laisvunas Petrutis poolt 23.08.2019. Eesmärk oli uurida Ööriku tee ehitamise vajadust ja võimalusi. Uurimistööde käigus mõõdistati kavandatava Ööriku tee profiil ning seda ümbritsev maapind ja kraavid. Kohtades, kus nähtavus seda võimaldas, kasutati kõrgusmõõdistamiseks GPS seadet Spectra Precision SP80. Muudes kohtades tehti mõõdistusi nivelliiriga, võttes aluseks lähima GPS mõõdistusepunkti. Mõõdetud punktide põhjal koostati pikiprofiil (joonis 2). Uuritud 1,43 km pikkusel lõigul paigaldati kokku 18 piketti ning 2 reeperit. Pikettide asukohad on esitatud joonisel 1. Piketid paigaldati 20-111 m tagant trassist paremale poole ning tähistati puutüvesse või kändu löödud sedeliga. Reeper Rp1 paigaldati piketi 0+00 lähedale, riigimaanteest 45 m kaugusele ja reeper Rp2 paigaldati pikett 14+32 juurde teetrassi lõppu. Reeperid 1 ja 2 tähistati Männitüvesse löödud naelapeaga, sedeli ning signaallindiga. Reeperite kirjeldus ning kõrgusandmed on esitatud tabelis 2. Trassi kõrgusarvud mõõdistati iseäralikes kohtades profiili joonestamiseks vajalikus mahus GPS seadmega ja nivelliiriga. Kõrvalmaantee nr 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoht mõõdistati üles riigimaanteed tema mulde ulatuses 50 m lõigul nii ühele kui ka teisele poole ristumiskohta (kokku 100 m). Ristprofiilid mõõdeti iga 20 m tagant. Kasvava puittaimestiku mahtusid hinnati visuaalselt ning märgiti uurimistööde jooksul koostatud abrissile. Aluspinnase uurimisel tehti järeldused aluspinnase kohta sondeerimisandmete ning Maa-ameti mullastiku kaardi põhjal. Tabel 3. Uurimistööde loetelu Jrk. Teostajate Nr. Uurimistööde kirjeldus Maht Ühik Teostamise aeg nimed Ööriku tee ehitamise võimaluste Ülle 1 uurimine 1.43 km Kullasepp Maapinna mõõdistamine GPS seadme, ,Mihkel 2 tahhümeetriga ja nivelliiriga 1.43 km 22.08.18 Elmaste, 3 Pinnase sondeerimine 18 tk Laisvunas 4 Reeperite paigaldamine 2 tk Petrutis 5 Puittaimestiku mahtude uurimistööd 1.43 km 23 Tabel 4. Reeperite loetelu Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha Reeperi Reeperi Jrk. Nr number klass kirjeldus kõrgusarv koordinaadid X 6490799.77; 1 Aj 1 Ajutine Nael männi tüves 13.24 Y 436946.77 X 6491847.14; 2 Aj 2 Ajutine Nael männi tüves 13.67 Y 436169.25 3. Geoloogia ja mullastik Ehitatava Ööriku tee trass ning ümbritsev maapind on ühtlane. Olemasoleva teetrassi kõrgusarvud on pikiprofiilil esindatus vahemikus 12,27 – 13,60. Suurim pikikalle on lõigus pk 0+00 kuni 0+20, milleks on 2,44%. Aluspinnase andmed on kajastatud pikiprofiilil. Aluspinnase pealiskihiks on 5-10 cm kasvupinnast ning selle all liiv. 4. Tehnorajatised Olemasolevad tehnorajatised projektalas puuduvad. 5. Kuivendussüsteem Piketi 9+21 juures on ida läänesuunaline kraav, mis tuleb rekonstrueerida. Põhjalaiusega 0.4m, nõlvsusega 1:1,5. Kraavi sügavus on välja toodud pikiprofiilil, rekonstrueerimismahud on välja toodud tabelis 1. Maaparandussüsteemid projektalas puuduvad. 6. Trasside ettevalmistustööd Ettevalmistustööde ning veejuhtmete rajamise mahust annavad ülevaate tabelid 5 ja 7, kus on toodud võsa ja metsa likvideerimise, metsakändude juurimise ning veejuhtmete kaevamise mahud. Võsa koondatakse hunnikutesse. Teede trasside rajamisel väljajuuritavad kännud on ette nähtud paigutada kas uute veejuhtmete äärde metsapoolse servale või tee äärde (veejuhtmete puudumisel). Kännud juuritakse kogu trassi laiuse ulatuses. Uurimistöödel tehti kindlaks kui lai on tee trassil lage osa. Projekteeritud trassi laiuse ja lageda osa vahena on ettevalmistustööde tabelis 7 arvutatud tee trassil tehtavate raietööde mahud. Veejuhtmega lõigul puhastatakse tee ja veejuhtme vaheline ala + 24 veejuhtme perimeeter + 1-2 m laiune vöönd veejuhtme metsapoolsest servast. Teede rajatiste kohtades tuleb puittaimestik eemaldada vastavalt maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (2013.a.). 7. Kuivendussüsteemi ehitamine Teedele projekteeriti voolunõvad nõlvusega 1,5. Ööriku tee piirkonnast vee ärajuhtimiseks on ette nähtud rekonstrueerida olemasolev voolunõva (RK1) metsa alale pikkusega 30 m. Veejuhtmete trassilaiused on arvestatud veejuhtme teljest vasakule ja paremale. Rajatavatest veejuhtmetest saadud pinnas tuleb kasutada kas teemulde rajamiseks, teede rajatiste mulde väljaehitamiseks ning truupide kaevikute tagasitäiteks. Ülejääv mittesobilik pinnas tuleb paigutada teekraavide/voolunõvade metsapoolse servadele ja planeerida tühemikesse. Enne erakinnistuga piirnevatel lõikudel töödega alustamist täpsustada piirmärkide olemasolu ja need ehitustööde käigus säilitada. Piirimärkide hävimisel tuleb need vastavalt maakorralduslikele nõuetele taastada. Tabel 5. Veejuhtmete koondpikkused ning võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Veejuhtme liik Pikkus Ühik Võsa E Mets M Kokku ha ha ha N-Ehitatav nõva 2.893 km 0.07 3.91 3.98 RK-Rekonstrueeritav kraav 0.140 km 0.13 0.00 0.13 Kõik kokku: 0.20 3.91 4.11 8. Truubid Ehitatavate truupide ehitusmahtudest annab ülevaate tabel 8. Truupide asukohad on kantud joonisele 1-3. Ehitatavate truupide nimekirjas on truupe kokku 9 tk. Mahasõidukohtade truubid tuleb rajada 2 meetrit enne raadiuste/kõvera lõppu. Kõik uued paigaldatavad truubitorud peavad olema polüpüropüleen (PP) materjalist. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 (EN ISO 9969:2016) ja olema seest siledaseinalised. Rajatavate truupide vähim pikikalle peab olema 1%. Truupide paigaldamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (2013) ning juhinduda RIL 77-2013 „Pinnasesse ja vette paigaldatavad plastttorud“ paigaldusjuhendist. Sõltuvalt olukorrast, on truupide ehitamisel ette nähtud veejuhtme täiendav kaeve. Truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised MAOK tüüpotsakutega (MPR Tüüpjoonised 2013.a.). Kinniaetav kaevik tuleb toru ümbert korralikult 15-30 cm kihtidena kas käsitsi või väikemehhanismidega tihendada. Truupide kinniajamisel on ette nähtud kasutada veejuhtmete kaevamisel saadud pinnast ehk kohapealset täitepinnast (l). 25  9. Teede ehitamine Käesoleva projekti raames on ette nähtud ehitada Ööriku tee pikkusega 1,43 km. Ööriku tee ehitatav lõik saab alguse piketist 0+00 ja lõppeb piketi 14+32 juures. Teetrass paikneb täies ulatuses RMK kinnistutel. Tee paiknemine kinnistutel: Kuressaare metskond 846 (katastri tunnus: 55001:001:0650), Kuressaare metskond 837 (katastri tunnus: 55001:001:0660) ja Kuressaare metskond 1202 (katastri tunnus: 55001:001:0696). Käesoleva objekti alal maa-alused kommunikatsioonid puuduvad. Veejuhtmete nimetused, reeperite asukohad ning teede piketaaž ja kõrgusandmed on välja toodud joonistel 1-3. Ehitustööde käigus tuleb ehitada teemulle vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile Versioon 1.1 (aprill 2014). Ööriku tee mulle tasandatakse ning tihendatakse vastavalt tabelis 1 esitatud mahtudele. Seejärel teetrass profileeritakse õige kaldega (põikkalle 4,0%) profiili materjali lisamiseta. Pärast profileerimist paigaldatakse neljanda profiili geotekstiil (NGS 4 või sellega samaväärne tõmbetugevusega MD/CMD:22kN/m). Seejärel rajatakse kahekihiline katendikonstruktsioon. Katendikonstruktsiooni alumine kiht ehk kandevkiht rajatakse looduslikust kruusast (fr. 0-70 mm) paksusega 20 cm, mis tuleb nõuetekohaselt tihendada. Teele kujundatakse sirbikujuline ristprofiil, põikkaldega 4,0%. Ülemine kattekiht ehitatakse purustatud kruusast (segu nr. 3; Maaparandussüsteemi projekteerimisnormide lisa tabel 41) paksusega 10 cm. Tabel 6. Tee rajatised Ehituse Mahasõidukohad Tagasipööramiskoht Liiklusmärk Tee nimetus lühi nr MNT M3 TP-T "Anna teed" 1 2 3 4 6 7 Ööriku tee 1 7 1 1 Kõik kokku: 1 7 1 1 MNT Mahasõidukoht maanteelt M3 Mahasõidukoht eramaale 10. Keskkonnakaitse Vastavalt Keskkonnaameti Lääne regiooni kirjale 15.02.2019 nr 7-9/19/2011-2 on kõnealune Ööriku tee kavandatud väljapoole looduskaitseliste piirangutega alasid. Lähim kaitstav loodusobjekt (mitme III kaitsekategooria taimeliigi kasvukoht) asub ehitatavast Ööriku teest ca 25 m kaugusel (lähimas kohas) sooalal. Planeeritava tee ja sooala vahel on osja kasvukohatüübi mets, millele on veerežiimi muutvatel tegevustel (nagu kraavide rajamine) oluline mõju. Looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 55 lg 8 kohaselt on keelatud III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Arvestades eeltoodut tuleb 26 uus tee planeerida ja ehitada nii, et oleks välistatud kaitsealuste taimeliikide kasvukohaks oleva sooala veerežiimi muutmine. Lähim vääriselupaik (keskkonnaregistri kood VEP149087) jääb kavandatavast tööalast ca 720 m kaugusele. Vääriselupaik (edaspidi VEP) on metsaseaduse § 23 tähenduses ala, kus kitsalt kohastunud, ohustatud, ohualdiste või haruldaste liikide esinemise tõenäosus on suur. Kuna kavandatav tee jääb nimetatud VEP-st kaugemale, siis Keskkonnaameti hinnangul kavandatud tööd eeldatavasti keskkonnaregistris registreeritud VEP-ide seisundit ei mõjuta. Looduskaitseseaduse §55 lg 6 punkti 2 kohaselt keelatud looduslikult esinevate lindude häirimine pesitsusperioodil (tavapäraselt 15.04 kuni 15.07), mistõttu võiks kavandatavad tööd läbi viia lindude pesitsusperioodi välisele ajale. 27  11. Töömahtude tabelid Tabel 7. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Teenimetus Ööriku tee Veejuhtme Kaevemaht Puittaimestik Hõre kesk. Vanad võsa ja kvartali kogu- lõigu kaeve kesk. pinnase Täiendav Tee kraavi Mulde Peen peen Kändude Jrk nr/kinnistu liigi pikkus pikkus ristlõige sügavus grupp I-II kaeve Mullavall muldesse vallid tasandamine võsa mets Mets Kokku juurimine nr nimetus nimi tähis (m) (m) (m2) (m) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (ha) E (ha) D (ha) M (ha) (ha) Märkused Ööriku tee 1.432km 1 N1 QE844 N 946 946 0.58 0.5 544 381 0.04 1.25 1.29 1.29 2 N2 QE843 N 916 916 0.58 0.5 527 369 0.04 1.21 1.25 1.25 3 N3 QE841 N 525 525 0.58 0.5 302 211 0.74 0.74 0.74 4 N4 QE841 N 506 506 0.58 0.5 291 204 0.71 0.71 0.71 Olemasolevate kraavide puhastamine 5 RK1 QE843 RK 143 143 0.30 0.4 43 0.13 0.13 0.13 N- Teenõva kokku: 2893 1663 1164 0.07 3.91 3.98 3.98 RK- Rekonstrueeritavkraav kokku: 143 43 0 0.13 0.00 0.13 0.13 28 Tabel 8. Ehitatava veejuhtme kaevetööde mahu arvutus Projekteeritud veejuhtme Kaevetöö (m3) ekskavaatoriga keskmine pinnase grupp kaeve Muldvalli keskmine põhja laius nõlvus- ristlõige laialiajamine Nimetus pikkus (m) sügavus (m) (m) tegur (m2) kokku I-II III teemuldesse (m3) (m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Ööriku tee 1.43km N1 946 0.5 0.4 1.5 0.58 544 544 381 98 N2 916 0.5 0.4 1.5 0.58 527 527 369 95 N3 525 0.5 0.4 1.5 0.58 302 302 211 54 N4 506 0.5 0.4 1.5 0.58 291 291 204 52 Kokku N: 2893 1663 1663 1164 299 29 Tabel 9. Ehitatavate truupide töömahud Kev. Max Veejuhtme äravoolumoodul Truubi andmed Projekt. Truup Vee- põhja sügavus juhtme asukoht pk. tee / kõrgus- tee- täide Täite- Tee- Nr. Või tee mulde arv pinnast mineraal pinnas katte Tähis- Jrk. Truubi Valgala ls/ kaugus kr. laius kõrgus vvoolul muldest Pikkus pinnas Täiendav truubile kruus post Nr nr Nimetus km2 km2 tagatus % Suudmest m arv m m m Tähis m (sl,l) m3 kaeve m3 m3 m3 tk Märkused 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kaali tee 40 PT 10 MS alune 1 T/1 N2 0.055 302 3% Pk 5+49 4.9 13.30 12.08 1.22 MAOK 10 10 10 truup 40 PT 10 MS alune 2 T/2 N1 0.062 302 3% Pk 6+21 4.9 13.22 12.03 1.19 MAOK 10 10 10 truup 40 PT 9 MS alune 3 T/3 N2 0.078 302 3% (Pk 7+46) 4.9 12.96 11.96 1.00 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 4 T/4 N1 0.080 302 3% (Pk 7+46) 4.9 12.96 11.96 1.00 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 5 T/5 N2 0.095 302 3% (Pk 9+07) 4.9 12.88 11.89 0.99 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 MS alune 6 T/6 N1 0.098 302 3% (Pk 9+07) 4.9 12.88 11.89 0.99 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 9 Tee alune 7 T/7 N2 0.170 302 3% Pk 9+21 4.5 12.88 11.88 1.00 MAOK 9 9 9 2 truup 40 PT 9 MS alune 8 T/8 N4 0.028 302 3% (Pk 11+71) 4.9 13.14 12.13 1.01 MAOK 9 9 9 truup 40 PT 10 TP-T alune 9 T/9 N3 0.010 302 3% (Pk 13+82) 4.5 13.64 12.35 1.29 MAOK 10 10 10 truup Kokku: 84 0 84 84 0 2 Märkused: () Märgitud vahepikett. 30 Tabel 10. Truupide koguste ja materjalide mahud Projekteertud truupide pikkused Pikkus (m) Truupide kogused tk Plasttorutruup Ø400 84 Ehitatavate truupide arv Ø400 9 Materjali kulu otsakule Truubi truupide veeris 15-30cm geotekstiil NGS 2 erosioonitõkkematt muruseeme huumusmuld puuvaiad tähis arv (tk) m3/tk m3 m2/tk m2 m2/tk m2 kg/tk kg m3/tk m3 tk/tk tk Ø400 PL MAOK 9 2.7 24.3 12 108 39 351 1 9 1.7 15.3 190 1710 Kokku: 9 24.3 108 351 9 15.3 1710 Tabel 11. Rekonstrueeritavate teede katendite mahud ristprofiilide lõikes Tee lõikude parameetrid (tee Ristprofiili Ehitise Pikkus Kruus segu 3 Kruus segu 2 Geotekstiil Teemulde ehitus m3 laius-kattekihi paksused) nr. lühi nr (m) m3/m Kogus m3 m3/m Kogus m3 NGS4 m2 m3/m Kogus m3 Ööriku tee pk 0+20 13+60, 4.5-10-20-g RP 1 1340 0.47 630 1.02 1367 7035 1.76 2358 Kõik kokku: 1340 630 1367 7035 2358 12. Lisad 31  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Koostajad: Koostamise aeg: Kavandamisspetsialist Karl Ruukel algus: 27/12/2018 Keskkonnamõju analüüsi spetsialist Toomas Hirse lõpp: 17.02.2020 Tabel 1. Objekti üldandmed Saaremaa metskond Viimane ehituse või Maaprandus- Ehitise Nr rekonstrueerimise Projektala Mõõtühik süsteemi kood kood aasta 1.1. MPS ehitise nimi (ala): Kokku 0 ha Projekteeritav* 1.2. Tee nimi: olemasolev rek uus Ööriku tee 1.43 km Kokku 0 0 1.43 km 1.3. Katastriüksused kus objekt asub: RMK hallatav maa: 55001:001:0650; 55001:001:0660; 55001:001:0696; 0.6 ha Võõras maa: Reformimata maa: Kokku 0.6 ha 1.4. Objekt paikneb kvartalitel: QE841; QE843; QE844; 1.5. RMK metsamaa pindala 29.7 ha sh majandamispiirangutega metsamaa 1.8 ha Muu maa 11.88 ha 2. Kuivendusvõrk Maaprandus- Ehitise 2.1. MPS eesvool objektil: süsteemi kood kood MSR pikkus Projekteeritav* 2.2. Veejuhtmete pikkus (v.a nõva): olemasolev rek uus 0.03 0.02 3.98 km Kokku 0.03 0.02 3.98 km 3. Kasvukohatüüpide osakaal süsteemi üldpindalast osakaal 3.1. Kasvukohatüüp: pind ha % kastikuloo (KL) 8.89 29.31 sinilille (SL) 7.41 24.43 naadi (ND) 2.52 8.31 tarna-angervaksa (TA) 2.84 9.36 osja (OS) 6.73 22.19 tarna (TR) 1.31 4.32 madalsoo (MD) 0.63 2.08 * täidetakse projekteerimise käigus Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad osaliselt- ja tervikuna mõjutamata märjad metsad Tabel 2. Märjad metsad - RMK maa Eraldise mõjutatus Mõju kirjeldus Nr KV ER Pind Kaitseväärtus* Leevendavad meetmed kuivendusest** kaitseväärtusele vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 1 QE843 25 1.98 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 2 QE843 35 0.63 MD kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 3 QE843 36 0.49 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 4 QE844 1 1.17 TR kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 5 QE844 17 1.41 OS kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 6 QE844 34 0.15 TR kkt osaline mõjutatus analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 7 QE844 37 0.87 TA kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 8 QE844 45 0.22 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 9 QE844 50 0.31 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 10 QE844 51 2.43 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks vastavalt metsaparanduse keskkonnamõju veerežiimi 11 QE844 52 1.88 OS kkt mõjutamata analüüsi juhendile pole teeäärsed nõvad ehk mõjutamine küvetid ja vagukraavid KMA objektiks * Märgade metsade hulka loetakse järgmiste metsa kasvukohatüüpide metsad: raba, siirdesoo, osja, tarna, angervaksa, sõnajala, madalsoo ja lodu kasvukohatüübid ning nende alamtüübid. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  2 ** Osaline mõjutatus - eraldis jääb osaliselt kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse Mõjutamata - eraldis ei jää kraavi mõjualasse, ehk asub 150 m puhvrist väljas Tervikuna mõjutatud - eraldis jääb tervikuna kraavi mõjualasse, ehk 150 m puhvri sisse; tervikuna mõjutatud eraldisi tabelis ei kajastata (v.a. lodu ja sõnajala kkt). Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 3. Kaitseväärtused Objekti kood Nr Kaitseväärtus Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed (KKR kood) 7230 Liigirikkad 1 -2118845481 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud madalsood 7230 Liigirikkad 2 856345083 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud madalsood lääne-mõõkrohi (Cladium Liigi leiukoht (taimed\, 3 KLO9301262 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud mariscus) III kat) soo-neiuvaip (Epipactis Liigi leiukoht (taimed\, 4 KLO9301964 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud palustris) III kat) harilik käoraamat Liigi leiukoht (taimed\, 5 KLO9302166 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Gymnadenia conopsea) III kat) vööthuul-sõrmkäpp Liigi leiukoht (taimed\, 6 KLO9333872 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Dactylorhiza fuchsii) III kat) kahkjaspunane sõrmkäpp Liigi leiukoht (taimed\, 7 KLO9333933 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud (Dactylorhiza incarnata) III kat) harilik porss (Myrica Liigi leiukoht (taimed\, 8 KLO9334193 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud gale) III kat) kuninga-kuuskjalg Liigi leiukoht (taimed\, II 9 KLO9334205 (Pedicularis sceptrum- mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud kat) carolinum) lääne-mõõkrohi (Cladium Liigi leiukoht (taimed\, 10 KLO9337132 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud mariscus) III kat) Potentsiaalne 11 QE844-22 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud vääriselupaik Liigi leiukohtade 12 soo-neiuvaip mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud alamkirjed * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  1 Keskkonnamõju analüüs Ööriku tee Metsaparandusobjektiga piirnevad või objekti maa-alal asuvad looduskaitselised või muud olulist väärtust omavad objektid Vastavalt Looduskaitseseadusele (RT I 2004, 38, 258) ei avalikustata I ja II kaitsekategooria liikide täpseid leiukohti Tabel 4. Kaitseväärtused - avalik Nr Objekti kood (KKR kood) Kaitserežiim Mõju kirjeldus kaitseväärtusele Leevendavad meetmed 1 -2118845481 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud 2 856345083 Natura elupaik ei asu Natura alal leevendavad meetmed pole vajalikud Liigi leiukoht (taimed\, 3 KLO9301262 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 4 KLO9301964 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 5 KLO9302166 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 6 KLO9333872 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 7 KLO9333933 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, 8 KLO9334193 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Liigi leiukoht (taimed\, II 9 KLO9334205 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud kat) Liigi leiukoht (taimed\, 10 KLO9337132 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud III kat) Potentsiaalne 11 QE844-22 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud vääriselupaik Liigi leiukohtade 12 mõju puudub, töid alale ei planeerita leevendavad meetmed pole vajalikud alamkirjed * KAH ala- kõrgendatud avaliku huviga ala. Ööriku_tee-kma-lõpetatud  49 N a öndig kait sevö liin) 50 S inge (K õrgep 0kV PK 14+32 mp-25 13.22 5-11 kivi-28 13.39 mp-23 13.28 Aj.2 (Mänd) liin 3 mp-24 13.08 mp-27 13.12 rp3-26 13.67 iõ hu th10L+ E lektr 13,67 48 75 PK 13+21 55001:001:0633 550 umard 51 Kuressaare metskond 838 Ans th10L+ VRS4 20.22 0 1 :0 i N4 0 4 :0 76 N3 040 PK 12+21 550 ssaare Ku r 01: e 001 metsk mp-22 12.43 77 :06 52 96 ond 12 th5L+ mp-21 12.15 PK 11+21 2 0 78 mp-20 12.21 PK 10+21 56 80 mp-19 12.37 83 4 1:004:0199 82 PK 9+21 th5L+ krvph-18 12.14 mp-17 12.28 mp-16 12.33 RK1 1 mp-15 12.30 mp-14 12.21 mp-13 12.27 35 PK 8+22 5 III kategooria kaitsealused liigid ja kivistised III kategooria kaitsealused liigid ja 2 kivistised VRS3 16.41 3 mp-12 12.28 20 th5L+ PK 7+22 Öörik 36 24 14 45 u tee 15 PK 6+21 16 48 47 PK 5+49 50 QE844 th10L+ PK 4+76 32 PK 4+05 25 mp-11 12.66 QE843 th5L+ VRS2 18.64 PK 3+28 mp-10 12.75 52 th5L+ 20 51 17 34 26 PK 2+36 mp-9 12.57 19 N2 PK 1+43 55001:001:0641 mp-8 12.73 49 Kuressaare metskond 842 55001:001:0650 N1 th5L+ PK 0+73 Aj.1 (Mänd) Kuressaare metskond 846 mp-7 13.04 13,24 39 rp1-2 13.24 PK 0+20 37 PK 0+00 mp-6 13.12 th5L+ 29 21 u alik 18 36 Ta e- 31 ver 22 ga ee Ta 550 Ma 01:00 41 rdi 4:0 142 t ku ali Ta Leppemärgid e- er av 55001:001:0650 ag Katastriüksuse number, piir ja nimi Projekteeritud nõva voolusuuna ja nimega Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 22.08.2019 6T Kuressaare metskond 846 N1 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis 14 Eraldise piir ja number Projekteeritud ristumiskoht M3 - tüüp 3, truubiga 21 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 7 Kvartali piir ja number MNT - ristumine maanteega QE844 Rekonstrueeritav kraav voolusuunaga Projekteeritud truup RK1 Projekteeritud tagasipööramiskoht tüüp TP-T Ehitatav tee koos nimega Ööriku tee Olemasolev tee nimega Kõljala metsatee Kaitseala Puhastatav trassilaius meetrites PK 0+00 Looduses tähistatud pikett Olemasolev elektriõhuliin kaitsevööndiga th5L+ Sondauk koos pinnase andmetega Elektriõhuliin 35-110kV Aj.1 (Mänd) 16,95 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee projektplaan 1  Leppemärgid Olemasolev kraav Maapind tee teljel Projekteeritud nõva Projekteeritud mulle Projekteeritud tee telg 13,14 Projekteeritud truup. Tähis, läbimõõt, materjal, otsak, T/7 40 PT 9 MAOK PK 9+21 asukoht. Kõrgusarv tee teljel ja truubi põhjas. 12,14 Aj. 1 (Mänd) 13,24 Ajutine reeper asukoha ja kõrgusarvuga T/9 40 PT 10 MAOK PK 13+82 th5L+ Pinnase sondeerimis andmed (th-toorhuumus, L-liiv) T/1 40 PT 10 MAOK PK 5+49 Mahasõidukoht tüüp M3 T/7 40 PT 9 MAOK PK 9+21 T/8 40 PT 9 MAOK PK 11+71 T/5 40 PT 9 MAOK PK 9+07 T/6 40 PT 9 MAOK PK 9+07 T/2 40 PT 10 MAOK PK 6+21 T/3 40 PT 9 MAOK PK 7+46 T/4 40 PT 9 MAOK PK 7+46 Kvartali piir ja number QE844 55001:001:0650 Katastriüksuse number, piir ja nimi Kuressaare metskond 846 PK 0+00 Looduses tähistatud pikett Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 23.08.2019 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koorinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 12,88 11,88 55001:001:0660 Kuressaare metskond 837 55001:001:0696 Kuressaare metskond 1202 55001:001:0650 55001:004:0040 Kuressaare metskond 846 Ansumardi Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee pikiprofiil 2  Ristprofiil RP 1 2,25 2,25 0,5 5 4% 4% , 0,4 1:1 m m 5 1: 1, 1, 1: 5 m Nõva 1% Nõva Kruus segu 3 H=10cm F=0,47m³/m Kruus segu 2 H=20cm F=1,02m³/m Geotekstiil NGS4 laius 5m Teemulde ehitamine h=30cm Truup 40 cm Liivalus truubil 10 cm Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Ööriku tee ristprofiil 3 b Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK joonis 4.1) tüüpjoonis 4  Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Truubi mattotsak kivikindlustusega (MAOK joonis 4.1) tüüpjoonis 4  min 2m A R= 10 10 R= 3-9% 10 4,5 4,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus Mahasõidu M3 tüüpjoonis 5  32,5 40 4,5 9,5 9,5 30 30 20 0 =2 R R= 17 .75 20 4,5 9,5 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 191327 [email protected] 392-25656587 Ööriku tee ehitamise projekt Riigimetsa Majandamise Keskus T-kujuline tagasipööramise koha tüüpjoonis TP-T 6  Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 Saaremaa vald ristumiskoha PÕHIPROJEKT TEEDEEHITUSLIK OSA Töö nr. PP-19-23 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Tallinn, 2019 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS Registrikood 10033667 Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond Kontaktisik: Mihkel Elmaste Kontakt tel: +372 556 13 741 E-post: [email protected] Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha PÕHIPROJEKT Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377 Registrikood 12180591 Suurtüki tn 2 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 11.2019.a. 1 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ....................................3 1.2. Uuringud .................................................................................................................3 1.3. Piirangud ja kitsendused ........................................................................................4 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ..................................................................4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS............................................................................5 2.1. Olemasolev situatsioon ...........................................................................................5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ....................................................................................5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk ...................................................................................5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................5 3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................5 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .....................5 3.3. Vertikaalplaneerimine ............................................................................................6 3.4. Mulle .......................................................................................................................6 3.5. Katend.....................................................................................................................7 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ..........................................................................7 3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................7 3.8. Tehnovõrgud...........................................................................................................7 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ...............................................................................................8 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Maanteeameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3 Nähtavuskolmnurk (vaatekiir 7x160m) M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II 2 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha projekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) riigimetsa majandamiseks juurdepääsutee ehitamine. Mahasõidu põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (projekteerimistingimused nr 15-2/19/6314-2, 14.02.2019). Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem 1.2. Uuringud Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:  Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS, töö nr 191327, oktoober 2019.a.  Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 3 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 1.3. Piirangud ja kitsendused Ööriku tee ristumiskoht asub riigitee 21146 Tagavere-Taaliku (km 3,68) 30m laiuses kaitsevööndis. 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:  Ehitusseadustik, 11.02.2015;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82);  Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31);  Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);  Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);  Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115);  Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);  Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);  Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70);  EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);  Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,  Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282);  Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).  Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 4 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede rajamine toimub riigiteelt 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 (Ööriku tee vasakule). Ööriku tee ristumiskoht 21146 km 3,68: Mahasõidukoha ümber on ca 5 cm paksune huumuskiht ja selle all liiv. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Käsitletaval projektalal olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetilisi mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1. Projekti üldandmed Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast vmt tingitud kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, samuti vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga ja projekti Tellijaga. 3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. RMK juurdepääsutee läbib riigitee 21146 Tagavere-Taaliku 30m laiust kaitsevööndit. Ööriku tee puhul on tegu uue lõikumiskoha ehitusega. Mahasõidu täpne asukoht on määratud koordinaatidega:  Ööriku tee ristumiskoht 21146 km 3,68 - X=6490766.4452; Y=436926.4972 Projekti koostamisel on arvestatud riigitee projektkiirusega 60 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Ööriku tee lõikumine riigiteega on projekteeritud täisnurga all. Ööriku juurdepääsutee on projekteeritud 20 m ulatuses riigitee katte servast kruuskattega. 5 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 Juurdepääsutee liikluskoosseisu ja liiklussageduse andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane nähtavuskaugus (projektkiirusel 60 km/h projekteerimise lähtetase rahuldav). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel nr 1. Riigitee 2018 aasta keskmine liiklussagedus ja kiirusrežiim on alljärgnev:  - riigitee nr 21146 km 3,68 42 a/ööp, riigitee projektkiirus 60 km/h. Asendiplaanil näidatud ristumiskohtade nähtavuskolmnurk 7x160m lähtub Maanteeameti nõuetes p.12 toodud tingimusest. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). 3.3. Vertikaalplaneerimine Juurdepääsutee vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Ristumiskoha pikikalle Ööriku teel (km 3,68) on 0,7%. Juurdepääsuteele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigitee oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonisel nr 1, ning piki- ja tüüpristlõige joonisel nr 2. 3.4. Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa; Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvus on 1:2. 6 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 3.5. Katend Ööriku juurdepääsutee kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (fr 0/32 segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Geotekstiil NGS4 • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min20cm • Aluspinnas – liiv Haljastus Murukülv (klass II) Kasvumuld h(min) = 10 cm 3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Lõigule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projektis koostatavale liikluskorralduse plaanijoonistele. Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Paigaldatavad helkuritega tähispostid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-3. 3.7. Truubid ja kraavid Olemasolevad truubid puuduvad. Olemasolevad kraavid tuleb puhastada joonistel näidatud ulatuses. 3.8. Tehnovõrgud Käesoleva projekti raames töid tehnovõrkudega ettenähtud ei ole. 7 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: „Tee projekteerimise normid“ (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 8 Ööriku tee ristumiskoha projekt Töö nr PP-19-23 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta; Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 06.11.2019.a. 9 Riigimetsa Majandamise Keskus Teie 06.02.2019 nr 3-2.1/416 [email protected] Toompuiestee 24 Meie 14.02.2019 nr 15-2/19/6314-2 10149, Tallinn Saaremaa Ööriku küla Ööriku tee ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha ehitusprojektile riigiteelt nr 21146 Tagavere–Taaliku Ööriku külas Saaremaal. Ristumiskohta on vaja juurdepääsuks riigimetsale. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet mahasõidu (edaspidi ristumiskoht) projekteerimiseks järgmised nõuded. 1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee km 3,68 (ligikaudsed ristkoordinaadid riigitee teljel X=6490798.9; Y=436938.5). 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga. 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2017. aasta keskmise liiklussagedusega 59 autot ööpäevas, riigitee projektkiirusega 60 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest II. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% 18 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Ristumiskoha katteks projekteerida kruusakate. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ega riigitee aluselt maalt. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette puu, põõsa vms takistuse likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kasvupinnasega. 16. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitse). 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 21. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Marek Lind 54501752 [email protected] 2 (2)  Minimaalsed Purunemiskindluse Segu Külmakindluse kategooria täitematerjalide kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0 m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: uSa - Ühtlase terastikuga liiv (Cu<2) Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 12,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 20,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS liiv 75,0 33,0 0,005 4,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik elastsus- elastsus- Kihi paksus Nihkepinged MPa Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 41,0% 115,52 130,00 1 Purustatud kruus 12,0 115,52 2 Kruusalus 20,0 Nihkepinged 0,0481 0,0677 28,9% 99,88 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 20,0 Nihkepinged 0,0328 0,0346 5,2% 83,54 liiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0252 0,0276 8,7% - Katendi kogupaksus 52,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 30.10.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  KULULOEND Ööriku tee km 3,68 "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 1 000 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 25 30201 Kraavide puhastamine m 45 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 50 (k≥0,5m/24h) 30501 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 30701 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40511 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 70501 Tähispost (kollane) tk 4 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 5% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 20% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Olemasolev tee 4,8% -4,80% -0,70% 1:10 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 Hmin=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) (min 10cm kasvumulda (min 10cm kasvumulda 2.5% 2.5% 1:1 ,0 ,5 1:2 4.0% 4.0% ,5 1:2, 0 1:1 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 Saare maakond, Saaremaa vald, 21146 Tagavere-Taaliku tee km 3,68 Hmin=20cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liiv) MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377 J. Jermolovits 04.11.2019 A. Afanasjev 04.11.2019 PP-19-23 2 1:50 0 TEELAHENDUSED OÜ Teie 06.11.2019 e-kiri [email protected] Meie 15.11.2019 nr 15-2/19/6314-4 Saaremaa vallas Ööriku küla Ööriku tee ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Saare maakonnas Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee ja riigitee nr 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastamiseks. Ööriku juurdepääsutee on projekteeritud 20 m ulatuses riigitee katte servast kruuskattega ning ette on nähtud riigitee kõrval asuvate olemasolevate kraavide puhastamine ning ristumiskoha kõrvale uute kraavide rajamine. Ristumiskoha projekt vastab Maanteeameti 14.02.2019 kirjaga nr 15-2/19/6314-2 väljastatud nõuetele. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastame Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 “Saare maakonnas, Saaremaa vallas, Ööriku külas, Ööriku tee ja riigitee 21146 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt“ projekti märkusega ning anname nõusoleku EhS § 70 lg 3 alusel riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul sõlmida Maanteeametiga ristumiskoha ehitamise leping. Lepingu taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Lepingu lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Projekt esitada koos lepingu taotlusega. Kooskõlastus kehtib kaks aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 Anna Palusalu 58507716 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Tabel 12. Tööde eeldatav maksumus Ühiku maksu- Kallinemis Ööriku tee Ööriku tee ehitamine Ööriku tee KOKKU mus (eur) koef maksumus Hinde alus km 1.43 1.43 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik 12 3 4 5 6 7 8 9 Ettevalmistustööd 1 Nõvade mahamärkimine 3x km 2.89 2.89 64.17 1 185.64 A-89 Peen võsa langetamine käsivõsalõikajaga, koondamine hunikusse 2 ja likvideerimine, keskmine võsa E ha 0.20 0.20 317.77 1 63.14 H-3;H-4 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8-21cm, 3 kesktihe mets M ha 3.91 3.91 1414.84 1 5532.31 T-19-1;19-2 4 Tüveste vedu läbim. 8-21 cm, 300m ha 3.91 3.91 1918.88 1 7503.20 T-36-1;36-2 5 Nõvade kaevamine I-II pinnas 1000m3 1.66 1.66 524.08 1 871.79 T-123 6 Kändude juurimine veejuhtmete ja tee trassidelt ha 4.11 4.11 382.96 1 1573.54 T-22 Mulde ehitamiseks sobimatu pinnase metsapoolse serva 7 planeerimine (I-II pinnas) 1000m3 0.50 0.50 1385.61 1 691.48 V-15 Olemasoleva kraavi settest puhastamine, 1:1.5 nõlvsuse andmine 8 (RK1). Pinnase metsapoolse serva planeerimine 1000m3 0.04 0.04 1510.05 1 64.78 T-161 Truupide ehitus 9 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 9 9 23.78 1 214.02 A-91 10 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine ( 40-PT) m 84 84 41.80 1 3511.20 S-72 11 Ø 40cm tr kivisillutisega mattkergotsak (40MA0K) 2 otsakut 9 9 81.68 1 735.12 S-117 12 Truubi mulde täiendav kaeve 1000m3 0.084 0 524.08 1 44.02 T-123 13 Pinnase tagasitäitmine koos tihendamisega 1000m3 0.084 0 688.97 1 57.87 T-339;894 14 Kohalik täitepinnas, truubi torustiku ehitusele m3 84 84 5.43 1 456.12 707 15 Tähispost ja paigaldamine -2tk/teealusele truubile tk 2 2 17.06 1 34.12 S-289 16 Veetõrje truupide ehitamisel h 24 24 19.18 1 460.32 T-238 Teekatte ehitamine 17 Tee mahamärkimine 3x km 1.43 1.43 119.64 1 171.09 A-90 18 Mahasõidukoha M3 mahamärkimine 3x tk 7 7 23.78 1 166.46 A-90 koh. 19 Mahasõidukoha MNT mahamärkimine 3x tk 1 1 23.78 1 23.78 A-90 koh. 20 Tagasipööramiskoha TP-T mahamärkimine 3x tk 1 1 23.78 1 23.78 A-90 koh. 21 Tee muldkeha ehitamine teekraavide pinnasest, tasandamine 1000m3 1.16 1 327.87 1 381.78 T-884 22 Tee muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest, tasandamine 1000m3 1.19 1.19 327.87 1 391.47 T-884 23 Teemulde tihendamine kihiti 1000m3 2.36 2.36 556.67 1 1312.85 T-894 24 Mulde pealispinna profileerimine kaldeni 2,5% m2 7236 7236 0.64 1 4631.04 kalk. 25 Kruusa peale ja mahalaadimine ning vedu 1000t 3.79 3.79 250.00 1 948.39 V-40 koh 26 Geotekstiili paigaldamine ülekattega (NGS4, laius 5m) teekatte alla m2 7035 7035 0.83 1 5839.05 T-958 Kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast ja tihendamine 27 (segu 2) 1000m3 1.37 1.37 2040.7 1 2789.23 T-957 koh. Kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine kruusast ja tihendamine 28 (segu 3) 1000m3 0.63 0.63 2040.7 1 1285.23 T-957 koh. Mahasõidukoha tüüp M3 ehitamine 29 Mahasõidukoha M3 kruuskatte ehitamine kruusast ja tihendamine tk 7 7 Mahasõidukoha M3 kruuskatte pealiskihi(10cm) ehitamine 30 kruusast ja tihendamine (segu 3) m3 63 63 2.05 1 129.15 T-957 koh. Mahasõidukoha M3 kruuskatte aluskihi (20cm)ehitamine kruusast 31 ja tihendamine (segu 2) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. Geotekstiili paigaldamine (NGS4, laius 5m) mahasõidukoha M3 32 alla m2 1001 1001 0.83 1 830.83 T-958 33 Mahasõidukoha M3 mulde ehitamine m3 175 175 0.33 1 57.75 T-884 Mahasõidukoha tüüp MNT ehitamine Mahasõidukoha MNT kruuskatte ehitamine kruusast ja 34 tihendamine tk 1 1 35 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 15 15 0.45 1 6.75 T-294 36 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 45 45 0.45 1 20.25 T-294 37 Uute kraavide kaevamine m³ 25 25 0.53 1 13.25 T-123 38 Kraavide puhastamine m 45 45 0.53 1 23.85 T-123 koh 39 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest (k≥0,5m/24h) m³ 50 50 0.33 1 16.50 T-884 40 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 205 205 2.05 1 420.25 T-957 koh. 41 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 230 230 0.56 1 128.80 T-894 42 Geotekstiil, eraldav NGS4 m² 220 220 0.83 1 182.60 T-958 43 Purustatud kruusast kate, h=12cm m² 197 197 0.33 1 65.01 T-957 koh. 44 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 45 Tähispost (kollane) tk 4 4 17.06 1 68.24 S-289 46 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 80 80 3.5 1 280.00 A-34 koh. Tagasipööramiskoha tüüp TP-T ehitamine Tagasipööramiskoha TP-T kruuskatte ehitamine kruusast ja 47 tihendamine tk 1 1 T-19-1; T- 48 Puittaimestiku likvideerimine, kändude juurimine m2 1390 1390 0.19 1 264.10 22 49 Täitepinnas m3 170 170 1 1 170.00 kalk 50 Mulde ehitamine (h=50cm) m3 495 495 0.33 1 163.35 T-884 51 Geotekstiili paigaldamine (NGS4) m2 850 850 0.83 1 705.50 T-958 52 Kruusaluse ehitamine (h=20 cm) m3 154 154 2.05 1 315.70 T-957 koh. 53 Kruuskatte ehitamine (h=10 cm) m3 70 70 2.05 1 143.50 T-957 koh. 54 Liiklusmärgi paigaldamine tk 1 1 178.31 1 178.31 S-258 KÕIK KOKKU (km-ta) 44640.53 EUR Käibemaks 20% 8928.11 EUR KÕIK KOKKU (km-ga) 53568.64 EUR  1 Ööriku tee ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud 04.02.2019 Riigimetsa Majandamise Keskuses. Kehtib kuni 04.02.2094 Alus AvTS §35 lg 1 p 12. Maaomanike koondnimekiri Tunnus(piir Ehitise Jrk. Maaparandussü Ehitise inaaber/ma pindala Ehitise Kontaktid (E-mail, nr. steemi kood kood aomanik) maaüksusel nimetus Maaüksuse nimetus Katastritunnus Maaomanik Aadress telefon) Märkus kooskõlastuse kohta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Kuressaare metskond 1 Maaomanik 0.21 1202 55001:001:0696 Eesti Vabariik (RMK) Kuressaare metskond 2 Maaomanik 0.32 846 55001:001:0650 Eesti Vabariik (RMK) Kuressaare metskond 3 Maaomanik 0 838 55001:001:0633 Eesti Vabariik (RMK) 21146 Tagavere-Taaliku 4 Piirinaaber tee 55001:004:0222 Transpordimaa Tornator Eesti OÜ Lõõtsa tn 5, Lasnamäe linnaosa, Tallinn, [email protected]; 5 Maaomanik 0.01 Ansumardi 55001:004:0040 (10013860) Harju maakond, 11415 +372 6825102 kooskõlastatud tingimustega Kuressaare metskond 6 Maaomanik 0.1 837 55001:001:0660 Eesti Vabariik (RMK) Ööriku_tee_omand  AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi Tulika 19 Tallinn 652 8408 Lp. RMK piirinaaber Tornator Eesti OÜ Meie 28.11.19 KOOSKÕLASTUSLEHT nr 1 RMK on tellinud Ööriku tee rekonstrueerimisprojekti koostamise. Tee asukoht Saare maakond, Saaremaa vald, Ööriku küla. Ehitustöödega planeeritakse alustada 2020 aastal. Projekteerimise käigus selgitati välja metsakuivenduse ala ja Ööriku tee ehitamise vajadus ja võimalused. Ehitustööde käigus planeeritakse vastavalt vajadusele metsakuivendusobjektil teha alljärgnevaid töid: • uute truupide ja veeviimarite ehitamine; • teemulde ja uute teenõvade ehitus; • teekatte ja aluse ehitamine; • mahasõidu kohtade ehitus • teetrassi raie ja kändude juurimine trassilt Teie katastriüksusel (Ansumardi 55001:004:0040) rajatakse mahasõidukoht (tüüp M3)Ööriku teelt. (Trassiserva kaugus olemasolevast teest 5m kaugusel). Kõik projektiga kavandatavad tööd tehakse RMK kulul. Teie maalt likvideeritav puittaimestik kuulub Teile. Teie maalt raiutava metsamaterjali ladustame Teie katastriüksuse pii- res Teiega kokkulepitud kohta. Enne raietööde algust võtab RMK tööjuht Teiega ühendust, lepib kokku kuidas metsama- terjal järgatakse ja millised on materjali kvaliteedinõuded. Soovi korral on võimalik Teil metsamaterjal müüa RMK-le. Aluseks võttes Maaparandusseaduse §8 lg 4 punkt 3 ja §45, palume nõusolekut Teie kinnistut piirneva/läbivate kraavide ja tee osas nimetatud projekteerimis- ja ehitustööde läbiviimiseks antud objektil. Omapoolsete tingimuste korral palume need fikseerida kooskõlastamise lehel ja tagastada (võib ka e-posti teel digiallkirja- ga) see hiljemalt 05.12.19 aadressil [email protected] Kooskõlastusele lisage oma telefoninumber või e-posti aadress, et töövõtjad saaksid Teiega ühendust võtta enne raie- ja ehitustööde algust. Kui Te vajate täiendavat informatsiooni, palun võtke ühendust ülaltoodud telefonil või e-posti aadressil. Kooskõlastuslehe tagastamata jätmisel nimetatud kuupäevaks loetakse rekonstrueerimisprojekt tingimusteta kooskõlastatuks. Lugupidamisega Mihkel Elmaste, insener, tel 556 13 741. Lisa 1 – Ööriku tee asendiplaan  AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi Tulika 19 Tallinn 652 8408 Kooskõlastamise tingimused: Tornator Eesti OÜ-le kuulub Ansumardi (55001:004:0040) kinnistu. Kooskõlastamise tingimused teostatavatele töödele: • Kraavi mulde korrastamisest ei või tõusta TE kinnisasja niiskusrežiim. Vajadusel paigaldatakse veeviimarid või tehakse kuni 40 cm sügavused vesivaod. Kraavitrassi vastaskaldale tõstetav mulle ei tohi olla silutud, takistamaks liigvee pääsu kraavi. • Muldvallis olevad veeviimarid ja vesivaod taastatakse või asendatakse plasttruupidega. • Säilitatakse olemasolev juurdepääs TE kinnistutele. • Kui raiutakse materjali keskmise diameetriga üle 8 cm, siis taotletakse kinnisasja omanikult metsateatist • Raie käigus raiutakse materjal vastavalt RMK sortimendi- ja kvaliteedinõuetele • Raie käigus raiutud materjali ostab RMK ära vastavalt hetkel kehtivale RMK hinnakirjale (materjalile laieneb PEFC ja FSC standart) • Raie alustamisest ja tööde lõppemisest teavitatakse omaniku esindajat e-posti teel (kontakt lisatud). Omaniku esindaja kontaktandmed: Aivar Antsov, Tornator Eesti OÜ Metsnik, mob 5068838 e-post: [email protected] Kooskõlastaja: Siim Suvi, Tornator Eesti OÜ metsakasvatusjuht /digiallkirjastatud/ DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Ansumardi kinnistu kooskõlastusleht.docx 139 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 SIIM SUVI 38801102255 02.12.2019 14:01:54 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 126079610271725441500443469422128860108 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 0E 4F 1D 0C FB 74 47 ED 67 FB 60 D1 66 5E E0 C6 9F ED DA F2 35 AF D9 CC 64 E 7 7D 69 20 4F 08 33 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Henri Daniel Ots Teie 28.11.2019 nr 124 PB Maa ja Vesi [email protected] Meie 30.12.2019 nr 7-9/19/19538-2 Ööriku tee ehitamise kooskõlastus Esitasite Keskkonnaametile kooskõlastamiseks tööprojekti „Ööriku tee ehitamise projekt“. Projekti eesmärgiks on rajada Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee. Teetrass paikneb täies ulatuses Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) kinnistutel. Tee paikneb järgmistel kinnistutel: Kuressaare metskond 846 (katastritunnus: 55001:001:0650), Kuressaare metskond 837 (katastritunnus: 55001:001:0660) ja Kuressaare metskond 1202 (katastritunnus: 55001:001:0696). Vastavalt esitatud materjalidele on kavandatud Ööriku tee ehitamine 1,43 km pikkuse lõiguna. Ööriku tee ehitatav lõik algab Tagavere-Taaliku maanteelt (tee nr 21146) ja tee lõppu ehitatakse tagasipööramise koht. Kõnealune Ööriku tee on planeeritud väljapoole looduskaitseliste piirangute alasid. Lähim kaitstav loodusväärtus on III kaitsekategooria taimeliigi kasvukoht ehitatavast Ööriku teest ca 25 m kaugusel sooalal. Esitatud projekti kohaselt teekraave ei rajata. Rajatakse voolunõvad sügavustega ca kuni 0,5 m. Nõvadest tulev vesi suunatakse III kaitsekategooria taimeliikide kasvukohta (sooloiku). Esitatud materjalides ei ole hinnatud tegevuse mõjusid märgadele metsakasvukohatüüpidele. Keskkonnaamet on varasemalt 15.02.2019 kirjaga nr 7-9/19/2011-2 kooskõlastanud lähteülesande. Keskkonnaamet juhtis tähelepanu, et (1) tegevus ei tohi mõjutada piirkonnas esinevaid kaitsealuste taimeliikide kasvukohti (sooalasid), (2) välistada tuleb negatiivne mõju märgadele metsakasvukohatüüpidele (osja kasvukohatüüp) ning (3) kvartali QE844 eraldisel 22 võib esineda vääriselupaik. Keskkonnaamet juhib tähelepanu, et koostataval projektil puudub Keskkonnaametiga kooskõlastamise vajadus, sest looduskaitseseaduse (edaspidi LKS) § 14 lg 1 kohaselt on tegevus vaja kooskõlastada, kui seda teostatakse kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas või kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis. Töid ühelgi eelnimetatud kaitstaval loodusobjektil ei kavandata. Küll aga peab Keskkonnaamet vajalikuks juhtida tähelepanu järgnevale nr 7-9/19/2011-2 kirjas toodud märkuste osas. LKS § 55 lg 8 alusel on keelatud on III kaitsekategooria taimede, seente ja selgrootute loomade hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas. Keskkonnaamet nõustub, et mõju kaitsealustele taimeliikidele pole. Projektis ei ole võetud seisukohta tegevuse mõjudest märgade kasvukohatüüpide metsadele. Keskkonnaameti hinnangul, tuginedes keskkonnamõjude projekti andmetele, toimivad projekteeritavad voolunõvad, mis suubuvad olemasolevasse kraavi, sisuliselt kuivenduskraavidena, millel on kuivendav mõju ümbritsevatele märgadele metsakasvukohatüüpidele ja sooaladele (hetkel ei ole mõju välistatud). Siinjuures ei ole tegemist Keskkonnaameti pädevusse jääva asjaoluga ning seda peab RMK ise hindama ja veenduma, et ei tekiks kahjustusi. RMK on teostanud kvartali QE844 eraldisel 22 vääriselupaiga kontrolli ning leidnud, et tegemist ei ole alaga, mis vastab vääriselupaiga tunnustele. Keskkonnaamet nõustub sellega. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Hänni looduskaitse juhtivspetsialist Lääne regioon Mikk Sepp 452 7775 [email protected] Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658 DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS KeA_Vkiri_elektrooniline.pdf 282 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 KADRI HÄNNI 48410294719 30.12.2019 13:40:25 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 64935441632316554195638687253813829609 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 06 E2 72 17 26 60 02 52 6D 35 AC FE 8B 68 0A 20 66 9E 8F 70 71 DC 19 B9 B6 B2 5 1 F5 9A BE E9 96 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. Henri Daniel Ots Teie 28.11.2019 nr 125 Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi [email protected] Meie 06.12.2019 nr 6-6/7813-2 Vastus taotlusele Lugupeetud härra Henri Daniel Ots Olete esitanud Saaremaa Vallavalitsusele (edaspidi vallavalitsus) taotluse (registreeritud vallavalitsuse dokumendiregistris 28.11.2019 nr 6-6/7813-1) seoses Orissaare piirkonnas Ööriku tee ehitamise projekti kooskõlastamiseks. Kooskõlastan Ööriku tee ehitamise projekti (Töö nr 19327). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Mikk Tuisk majandus- ja haldusosakonna juhataja Raul Koppel, 452 5172 [email protected] Tallinna 10, Kuressaare 93819 / registrikood 77000306 / 452 5000 / [email protected] / www.saaremaavald.ee DIGITAALALLKIRJADE KINNITUSLEHT ALLKIRJASTATUD FAILID FAILI NIMI FAILI SUURUS Vastus taotlusele.pdf 369 KB ALLKIRJASTAJAD nr. NIMI ISIKUKOOD AEG 1 MIKK TUISK 38408300012 06.12.2019 08:30:54 +02:00 ALLKIRJA KEHTIVUS ALLKIRI ON KEHTIV ROLL/RESOLUTSIOON ALLKIRJASTAJA ASUKOHT (LINN, MAAKOND, INDEKS, RIIK) ALLKIRJASTAJA SERTIFIKAADI SEERIANUMBER 66130043289433059159102964833894834280 SERTIFIKAADI VÄLJAANDJA NIMI VÄLJAANDJA VÕTME IDENTIFIKAATOR ESTEID-SK 2015 B3 AB 88 BC 99 D5 62 A4 85 2A 08 CD B4 1D 72 3B 83 72 47 51 ALLKIRJA SÕNUMILÜHEND 30 31 30 0D 06 09 60 86 48 01 65 03 04 02 01 05 00 04 20 D1 12 3D 17 23 25 E1 9AA8 96 22 5F 90 BF 22 D7 61 0E B3 51 A1 45 1B C6 24 FD 3 7 9F 21 E4 26 48 Selle kinnituslehe lahutamatu osa on lõigus "Allkirjastatud failid" nimetatud failide esitus paberil. MÄRKUSED Käesolev kinnitusleht on informatiivne, milles olev teave kinnitab vaid, et selle äratoodud räsiga allkirjastatud fail eksisteerib. Kinnitusleht ei oma iseseisvat tõendusväärtust. Osapoolte tahteavalduse kehtivust saab kontrollida ainult digitaalselt allkirjastatud failist. RMKDOC_5_01_03 - "metsaparandusprojekt" kinnituste leht Page 1 of 1 DHS "Metsaparandusprojekt" kinnituste leht Kinnitajate lisajad Lisaja Ametinimetus Kuupäev Kasutaja Sõnumi sisu Karl Ruukel kavandamisspetsialist 30.12.2019 Aivar Palun kinnitada ÖÖRIKU TEE Laud EHITAMISE PROJEKT Kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus Aivar Laud regiooni juht 30.12.2019 Kinnitan Kooskõlastan Ööriku tee ehitamise projekti. Teise ringi kinnitajad Kasutaja Ametinimetus Kuupäev Kinnitus Selgitus https://dok.rmk.ee/?page=acknowledge_view&docid=668175&acknid=109897&print... 08.01.2020  TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Saaremaa vallas Ööriku külas Ööriku tee ristmiku ehitamine Saaremaa vallas Kaali külas Kaali tee ristmiku ehitamine Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee nr 21146 Tagavere - Taaliku km 3,68 (Ööriku tee) Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil. Riigitee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 (Kaali tee)  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 15-2/20/34621-3 Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Tiit Harjak, e- post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise keskus, registrikoodiga 70004459, taotluse esitaja mida esindab volituse alusel Karl Ruukel, e-post [email protected] Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Maanteeamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektidele: - Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS töö nr 191324 „Kaali tee ehitamise projekt“ lisale 4 „Teelahendused OÜ töö nr PP-19-19 „Kaali külas riigitee 21130 Masa-Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt““ ja - Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS töö nr 191327 „Ööriku tee ehitamise projekt“ lisale 2 „Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 „Ööriku tee ja riigitee 21126 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt““. - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Maanteeamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigiteede nr 21146 Tagavere - Taaliku km 3,68 ja riigitee nr 21130 Masa - Putla km 0,76 ristumiskohtade ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskoht rajatakse Saare maakonnas Saaremaa vallas Ööriku külas ja Kaali külas metsatee ühendamiseks riigiteega riigimetsa majandamiseks. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Teelahendused OÜ tööle nr PP-19-19 „Kaali külas riigitee 21130 Masa-Putla km 0,76 Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt„ (lepingu lisa 1) ja Teelahendused OÜ töö nr PP-19-23 „Ööriku tee ja riigitee 21126 Tagavere-Taaliku km 3,68 ristumiskoha põhiprojekt“ (lepingu lisa 2). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt lepingu lisale 3. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le [email protected] lepingu lisas 3 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt  MA-d 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – kooskõlastatud Kaali tee ristumiskoha põhiprojekt; Lisa 2 - kooskõlastatud Ööriku tee ristumiskoha põhiprojekt; Lisa 3 – ehitamise alustamise teatise vorm; Lisa 4 – ajutise liikluskorralduse skeem. Manteeamet: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/