Kiri

Kaie Kruusmaa Teie 03.08.2020 nr 15-1/19-0941/35733-1 Maanteeamet [email protected] Meie 14.08.2020 nr 6-2/20/13189-2 Seisukoht riigitee 24 Tapa–Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamise tee ehitusloa andmise menetlusse kaasamise ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise kohta Austatud Kaie Kruusmaa Edastasite Keskkonnaametile 03.08.20201 tee ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks ja keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) algatamata jätmise eelnõu seisukoha andmiseks. Maanteeamet algatas tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 24 Tapa–Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamiseks. Silla ehitustööd toimuvad vastavalt Stricto Project OÜ tööle nr S2002 „Riigitee 24 Tapa-Loobu km 2,279 Valgejõe silla (nr 171) uue silla põhiprojekt“. Projekti eesmärk on Valgejõe silla asendamine uue, kaasaegseid koormuseid kandva lahendusega, koos sõidumugavuse ning liiklusohutuse taseme tõstmisega. Keskkonnaamet on tutvunud esitatud eelnõu ning selle lisadega ja märgib järgmist: 1. Soovitame arvesse võtta peatükis 2.1 „Strateegilised planeerimisdokumendid“ ka koostatavat Tapa valla üldplaneeringut, mille eelnõu on leitav Tapa valla kodulehelt. 2. Eesti Looduse Infosüsteemi andmetel piirneb projektala inventeeritud (inventeerimis kuupäev 23.10.2000, muudetud 31.05.2019) Natura elupaigatüübiga liigirikkad madalsood (7230). Kuna edastatud projekti kohaselt ulatuvad ehitustööd (silla koonuste ja nende juurde ette nähtud 0,5 meetrised kallasrajad, muldkehad) nimetatud Natura elupaigatüübile, tuleks KMH eelhinnangus käsitleda võimalikke mõjusid Natura elupaigatüübile (kood -1793245481). 3. VeeS § 119 p 2 kohaselt on veekaitsevööndis keelatud puu- ja põõsarinde raie nimetatud seaduse § 118 lõike 2 punktides 1 ja 2 loetletud veekogude rannal või kaldal Keskkonnaameti nõusolekuta, välja arvatud maaparandussüsteemi ehitamiseks ja hoiuks. Palume eelhinnangut täiendada. 1 Registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis (edaspidi DHS) 03.08.2020 nr 6-2/20/13189 all. Narva mnt 7a / 15172 Tallinn / Tel 680 7438 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] / www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658  4. Nii KMH eelhinnangus kui silla põhiprojektis puudub ülevaade ja hinnang konkreetsele Valgejõe silla ehitusele ja selle rajamise tööde järjestusele ja loetelule. Keskkonnaamet palub dokumentides käsitleda järgmiseid küsimusi:  Miks jõesängi pinnast paigaldatakse?  Miks sõltub jõesängi paigaldatav pinnas jõe veetasemest?  Mis pinnast selleks paigaldatakse ja kasutatakse?  Kuidas töötsoonid eraldatakse vooluveest?  Kui kauaks on kavandatud tööd veetsoonis?  Kuidas olemasoleva silla kaldasambaid saab kasutada uue silla aluse rajamise töökaevikute tegemisel, kui olemasoleva silla avad on suurusega 5,8 m (kokku 11,6 m), kuid uue silla ava on 11,7 m? 5. Palume täiendada korraldust „Tee ehitusloa andmine riigitee 24 Tapa Loobu km 2,279 Valgejõe silla ümberehitamiseks ja keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine“ Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 35 lg 5 p 2 kohase informatsiooniga. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jelizaveta Morozova keskkonnakasutuse juhtivspetsialist Põhja regioon Camilla Kastein 5694 0905 [email protected] 2 (2)