Riigitee 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva silla ja hüdrotehnilise rajatise projekteerimisest ja lahendustest

aktsiaselts Generaator [email protected] Teie 06.05.2020 nr 4/2020 Mõisa tee 11 Peri küla, Põlva vald, 63218, Põlva Meie 17.08.2020 nr 15-1/20-0032/22151-2 maakond Põlva vallavalitsus 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva silla ja hüdrotehnilise rajatise projekteerimisest ja lahendustest Maanteeamet vabandab viibinud vastuse eest. Viibimine oli tingitud projekteerimise lahenduste arutelust ja Maanteeameti seisukoha väljaselgitamisest. Maanteeamet edastab teile Stricto Project OÜ poolt valminud riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva sildregulaatori põhiprojekti, töö nr S1916 mis on kättesaadav: https://pilv.mkm.ee/s/msTkEH7ryOJqbyK Koostatud projekt on jagatud kahte etappi. I osas rajatakse uus sild koos paisukonstruktsioonidega ilma kalapääsuta. II osas osaliselt ümber ehitatakse I osa paistuse konstruktsioonid ja rajatakse kalapääs. I osa ehitustööd on planeeritud 2021 aastasse. Osa II ehitustööde aeg on teadmata. Tööde teostamise aeg sõltub riigi ja omavalitsuse eelarveliste vahendite või rahastusmeetmete võimalustest. Maanteeamet hinnangul ei ole tasuv hüdroenergia tootmiseks rajatavate konstruktsioonide rajamine, lähtudes, et kalapääsu rajamisel tuleb hüdroenergia tootmiseks rajatavad konstruktsioonid täielikult eemaldada. Maanteeamet väljastab AS Generaatorile projekteerimise tingimused riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,19 asuvale Põlva paisu sillale hüdroenergia tootmise projekteerimiseks (lisa 1). Palun AS Generaatoril anda enda põhimõtteline otsus 30 päeva jooksul, kas soovitakse hakata projekteerima uut hüdroenergia tootmiseks vajaminevaid konstruktsioone ja kas on realistlik AS Generaatori poolt ehituse realiseerimiseks vajaminevate investeeringute tegemine aastal 2021. Otsusest tulenevalt kaalub Maanteeamet ehitushanke võimalikku edasilükkamist või muutmist. AS Generaator, Põlva linnavalitus (Põlva vallavalitsus), Põlva Teedevalitsus (Maanteeamet) sõlmisid 16. aprill 2001 kokkuleppe hüdroenergia agregaadi paigaldamiseks Põlva ringtee paissilla alla hüdroenergia tootmiseks. (lisa 2) 22. september 2004 aastal uuendati AS Generaator ja Põlva Teedevalitsuse (Maanteeamet) vahel sõlmitud kokkulepet nr 20040913 tähtajatult maa kasutamise, tehnorajatise (elektrijaama) Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) ehitamiseks (paigaldamiseks) Põlva ringtee T-87 Põlva paisu silla külge (lisa 3). Lähtuvalt 16.04.2001 sõlmitud lepingu punktist 3.2 teavitab Maanteeamet käesoleva kirjaga (saatmise hetkest) kuus kuud ette, et soovib lõpetada kokkulepped ja hüdroenergia tootmise seadmete eemaldamist riigitee 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva sildregulaatori küljest 01.03.2021. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Janar Taal juhataja lõuna teehoiu osakond Lisad: Lisa 1 - Projekteerimise tingimused Lisa 2 - 16.04.2001 koostöökokkuleppe leping Lisa 3 - 22.09.2004 koostöökokkuleppe leping Priit Veeroja 5219446 [email protected] 2 (2)  Põlva pais sildregulaatori elektrienergia tootmiseks põhiprojekti koostamise nõuded Olete taotlenud nõudeid riigitee 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva sildregulaatori põhiprojekti, Stricto Project OÜ töö nr S1916 külge elektrienergia tootmiseks vajamineva konstruktsioonide ehitamiseks ja paigaldamiseks. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 2 ja lg 3 määrab Maanteeamet nõuded: 1. Konstruktsioonide ehitamiseks tuleb koostada põhiprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ ja 17.07.2017 määrusele „Nõuded ehitusprojektile“ 2. Kõikidele teekaitsealas olevatele betoonkonstruktsioonidele eluajaks määrata minimaalselt 50 aastat. 3. Rajatise projekteerimisel ei tohi kanda üle vibratsioone silla ega paisukonstruktsioonile, vajadusel teostada vibratsiooni mõõtmised. 4. Metalltruup konstruktsioonide projekteerimisel lähtuda „Riigiteedel terasprofiilist truupide ja sildade“ juhendist. Terase materjali nõuetes minimaalselt tingimusklass 4 vastavalt juhendile. 5. projekteerimise ja ehitamise juhisele“ 6. Kui projekteerimise eesmärk ja nõutavad juhendid, standardid on vastuolus, tuua välja vastuolu, koos põhjendustega valiku osas. 7. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS-i kohane pädevus. 8. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 9. Projekti kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada truubi asukohta riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 10. Projekti koostamiseks teostada geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 10.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks (sh sademevee ärajuhtimissüsteemide projekteerimiseks) ja kontrollimiseks. 10.3. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 10.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 11. Vajadusel riigitee katendi taastamine vastavalt projekteeritud ehitustööde mahule. 12. Projektlahendus ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). 13. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Truubi ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 14. Projektis ühe osana näha ette elektrienergia tootmiseks vajamineva projektis rajatavate konstruktsioonide likvideerimise projekt, kui on vaja eemaldada rajatavad konstruktsioonid. 15. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele. 16. Teemaal paikneva rajatise projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 17. Peale rajamist on Maanteeametil või kohalikul omavalitusel õigus nõuda 6 kuu etteteavitamisega, et maksimaalselt 1 aasta jooksul tuleb elektrienergia rajamiseks vajaminevad rajatised likvideerida. Likvideerimist või seadmete eemaldamist võib nõuda, hooldustööde, rajatise remondi, regionaalsete arengute või vajadusega ehitada välja Stricto Project OÜ töö nr S1916 osa II kalapääsu rajatised. 18. Projekt esitada Maanteeametile ennem ehitustööde algust kooskõlastamiseks [email protected]. 19. Projektile lisada EhS § 14 alusel vastav ekspertiis. 20. EhS § 15 alusel tuleb ehitustööde lõppedes kogu rajamise dokumentatsioon esitada Maanteematile. 21. Projektis täpsustada omandisuhteid ja/või asjaõigusi väljaspool riigitee alust maaüksust. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Herkki Rõõm 5219446 [email protected] Priit Veeroja 54005358 [email protected] 2 (2)