Kiri

Saatja: Risto Mäeots <[email protected]> Saadetud: 16.01.2022 13:42 Adressaat: Tiit Terik <[email protected]> Koopia: KUL min <[email protected]> Teema: RE: Arvamuslugu - Postimees Lp. Tiit Terik ja Kultuuriministeerium, Austusest Teie ning kogu Ministeeriumi vastu, siis enne kui käesolev jõuab Postimehe väljaandesse, sooviksin seda ka teiega jagada. Sisu on minu arvates konstruktiivne ja ei külva vaenu. Pigem kutsub üles dialoogile ning taotleb jätku teie varasemale lubadusele rahastuse leidmiseks – et see lubadus ei jääks elektriarvete põhjustatud tormituulte varju. Lugupidamisega, Risto Mäeots CEO Mobile: +3725527735 AOG: +3726225000 E-Mail: [email protected] Web: www.magneticgroup.co/ From: Risto Mäeots Sent: 16 January 2022 13:33 To: [email protected] Subject: Arvamuslugu - Postimees Lp. Aivar Reinap, Edastan käesolevaga arvamusloo ühe väga aktuaalse teema kohta. Tänan teid ette! Juhul kui see oluline, siis mind võib esitleda nii Eesti Lennundusklastri nõukogu esimehena, ja/või Magnetic MRO AS juhatuse esimehena. _____ Lennundusmuuseumi riiklik tegevustoetus peab säilima, Kriis tuleb alati jõuluõhtul. Või siis Lennundusmuuseumi näitel jõulude ja aastavahetuse vahel, mis teeb ajastuse veelgi hullemaks. Möödunud aasta viimastel päevadel jõudis avalikkuseni teadmine, et Eesti üks atraktiivsemaid ja suurema mõjuga erainitsiatiivil rajatud muuseume Eesti Lennundusmuuseum, jääb ilma muuseumispetsialistide palkamiseks küsitud tegevustoetusest mida Kultuuriministeerium jaotab. Uudis oli nii jahmatav, et pani imestama kõiki, kes Lennundusmuuseumis korragi käinud, aga neid inimesi on sõna otseses mõttes kümneid tuhandeid. Tundub, et uudis ehmatas ka kultuuriministrit https://kultuur.err.ee/1608451763/terik-lubab-lennundusmuuseumile- siiski-raha-otsida ja mitmeid Riigikogu liikmeid. Lugedes ministeeriumi esindaja kommentaari võib argumentatsiooni osaliselt mõista, kuid lisaks ametnike poolt koostatud tegvustoetuste jagamise taotlejate välistamist soosivatele reeglitele on kuskil olemas ka päris elu ja just nimelt seda päris elu Lennundusmuuseum kehastabki. See on hiiglaslik töö, mida sisuliselt üks mees, muuseumi rajaja Mati Meos on aastate jooksul teinud, NB ! just eelkõige hariduslikel eesmärkidel. Rajatud on regiooni üks võimsamaid tehnikamuuseume. Abiks suvel paar palgalist töötajat ja vabatahtlikud, lennupäevade ajal Lennuakadeemia üliõpilased. Ehk tasub küsida, kuidas ja millisest omatulust rahastatakse võrreldavaid muuseume maantee-ja merenduse valdkonnas. Kardan, et sellist efektiivsust ei ole ühelgi kolleegil lauale panna. Veelgi enam. Kui võtta tegevustoetus ära ka teistelt muuseumitelt, siis lakkavad viimased üldse olemast ega vasta samuti seaduses viidatud tingimustele. Võib vaid aimata, kui palju on Lennundusmuuseumisse maetud asutaja perekonna isiklikke vahendeid, palju on tehtud kõnesid sõpradele, mida me keegi teha ei tahaks, stiilis „ole mees ja aita“. Kui palju on Lennundusmuuseumist aga olnud rõõmu meie inimestele ja kui palju on muuseum olnud inspiratsiooniallikaks tulevastele noortele lennundussektori töötajatele, ei julge mõeldagi. Aga mõelda tuleb, sest lisaks Lennundusmuuseumile on möödunud aasta lõpuga tõmmatud kriips peale nii rahvuslikult kui ka rahvusvaheliselt tunnustatud lennundustehnika kutseõppe rahastusele. Kui sooviks olla paranoiline, siis tahaks karjuda „kodanikud, meie lennundust rünnatakse“, aga ettevõtjana annan endale aru, et tuleb säilitada kaine meel ja rahu. Seepärast loodan väga, et vähemalt kultuuriminister saab jääda oma vana aasta lõpus antud lubaduse juurde, et lahendus ja rahastus leitakse, meie oleme aga lennundusklastri poolt valmis esimesel võimalusel, ööl või päeval, ministriga kohtuma ja selgitama, mis on Lennundusmuuseumi väärtus klastri vaates. Eesti lennundus on tõusmas, kui mitte tuhast, siis igal juhul suhteliselt tühja koha pealt küll. Viimaste aastate areng on sektoris olnud kiire, loodud on palju kõrgelt tasustatud töökohti, tehtud võimsaid investeeringuid, mis kõik toetavad Eesti eksporti ja üldist majanduslikku heaolu. See areng saab jätkuda vaid siis, kui me kõik üheskoos, ettevõtjad ja avalik sektor, seda asja ajame. Lennundus on sõltumata kapitali päritolust vägagi rahvuslik asi, võiks olla öelda rahvusliku uhkuse asi. Käsi pikalt ees ootavad globaalseid investeeringuid paljud riigid ja konkurents nende vahel on tihe. Meie ettevõte Magnetic MRO annab tänase päeva seisuga tööd 509’le tippspetsialistile. Oleme planeerimas Tallinna Lennujaama laiendust, maksumusega suurusjärgus 26 miljonit eurot ja see investeering looks Eestisse 120 uut töökohta. Ainuüksi sotsiaalmaksu laekub Eesti Vabariigile peale nimetatud laienemist meie ettevõttelt ca. 7 miljonit Eurot aastas, siia lisandub sektori kaudne tulu. Kaudse tulu mõiste parimaks definitsiooniks on Rahvusvahelise õhutranspordi assotsiatsiooni (international air transport association – IATA) uuring, mille kohaselt ühe ametikohaga lennunduses sõltub 24 töökohta seotud tööstusharudes. See mida me loome, on kõrge lisanväärtusega teadmistepõhine eksport. Lennundustehnikaga seotud taristu on kohtkindel ja ei ole üleöö mujale liigutatav nagu seda on paljude teiste virtuaaläride puhul. Meie riik vajab kaugele vaatavat perspektiivi. Oleme selle üle väga uhked, et saame Eesti riiki panustada just läbi meie tarkade inimeste. Ma soovin, et otsustajad mõistaksid, et seos investeeringute, aga sealtkaudu ka rahvusliku heaolu ning soodsa keskkonna vahel on ühemõtteline. Lennundusmuuseum on üks selle meie jaoks endiselt atraktiivse keskkonna käilakujusid. Vabariigi aastapäev läheneb ning tunnustab oma parimaid poegi ja tütreid senitehtu eest. Mees, kes vääriks elutööpreemiat ja riigi kõrgeimat tunnustust Lennundusmuuseumi rajamise eest, sai jõulukingiks jalaga teadagi kuhu. Olen veendunud, see oli eksitus. Tunnistame viga, kes siis ei eksiks, istume laua taha ja anname üheskoos Lennundusmuuseumile uue hoo. Risto Mäeots CEO Mobile: +3725527735 AOG: +3726225000 E-Mail: [email protected] Web: www.magneticgroup.co/