.
Mihkel Haug Teie 12.07.2022
Aero Agro OÜ
[email protected] Meie 12.08.2022 nr 2.1-1/22/2872
Vastus selgitustaotlusele
Olete pöördunud Kaitseministeeriumi poole selgituste saamiseks. Järgnevalt selgitused Teie esitatud
küsimustele.
Olete palunud teavet Kaitseväe ja Kaitseliidu tegevuste kohta, kui on esinenud juhtum, kus nad on
pidanud katkestama oma tegevuse selle pärast, et on tekkinud oht õhust. Kaitsevägi ja Kaitseliit esitavad
need andmed otse Transpordiametile ning neil ei ole kohustust seda teavet Kaitseministeeriumile esitada.
Sellest tulenevalt soovitame Teil pöörduda selle teabe saamiseks otse Kaitseväe ja Kaitseliidu poole või
Transpordiameti poole, kui juhtumid esitatud on. Ühtlasi märgime, et 6. juulil 2022 saadetud e-kirja
adressaatide hulgas ei olnud ühtegi isikut, kes ei oleks pidanud teadma juhtumitest või kes ei olnud ise
mõne mainitud juhtumi osaline.
Olete palunud selgitada, millise riskianalüüsi koostamise kohustus on õigusaktidest johtuvalt EETSA21
käitajal. Eesti lennundusteabe kogumiku (AIP) järgi on EETSA21 alas lubatud tegevused:
langevarjuhüpped, motoparaplaanide lennutegevus, paraplaanide lennutegevus, mehitamata õhusõidukite
lennutegevus ja militaarlennutegevus. Lennundusseaduse § 4 lõike 2 kohaselt Eesti õhuruumi ja Tallinna
lennuinfopiirkonna kasutamist korraldab Transpordiamet, kes muu hulgas juhindub oma tegevuses ka
lennundustegevust reguleerivast Euroopa Liidu õigusest. Vabariigi Valitsuse 18. juuli 2000. a määruse nr
240 „Eesti õhuruumi kasutamine ja lennuliikluse teenindamine Tallinna lennuinfopiirkonnas“ § 5
kohaselt lennuliikluse ohutuse ja otstarbekuse tagamiseks määrab Transpordiamet Tallinna
lennuinfopiirkonna kontrollitavad ja mittekontrollitavad osad, samuti purilennu-, langevarjuhüpete,
vigurlennu-, harjutus- ja muud vajalikud alad ning lennuprotseduurid ja marsruudid. Euroopa Komisjoni
rakendusmääruse nr 923/2012 artikli 9 kohaselt tuleb olemasoleva ohutustaseme säilitamiseks või
suurendamiseks koostada varem kohaldatud protseduuride muutmise korral ohutusjuhtimisprotsessi
raames riskianalüüs, mis muu hulgas hõlmab ohtude tuvastamist ning riskide hindamist ja maandamist.
Kuna see kohustus on pandud riigile ja lennundusseaduse kohaselt tagab Eestis õhuruumi korraldamist
Transpordiamet, siis riskianalüüsi koostamise kohustus on Transpordiametil, ent kui tal jääb endal
teadmistest ja oskustest puudu, võib ta seda nõuda õhuruumi piiranguala, ohuala või muu ala loomise
taotlejalt. Seega, kui Transpordiamet ei nõudnud selle koostamist Teilt kui EETSA21 piiranguala taotleja
esindajalt, tuli see koostada Transpordiametil.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marti Magnus
Kaitsevalmiduse osakonna juhataja
Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 /
[email protected] / www.kaitseministeerium.ee
Registrikood 70004502