Harjumaa Kiili vald Toompihla tee ristmiku põhiprojekt - Maanteeamet

Failid

Sisu (failidest)

Töö nr 7720 Toompihla tee ristmik Põhiprojekt Toompihla tn, Kiili alev, Kiili vald, Harju maakond KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Magasini 29a-18, 10138 Tallinn Telefon +372 661 5661 MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post [email protected] Vastutav täitja: Jaak Viitmann Kutsetunnistus nr 137989 [email protected] TELLIJA Fonde Holding OÜ, Krillimäe tee 1, Lubja küla, Viimsi vald E-post: [email protected] Telefon: +372 504 9421 Tallinn 2020 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ....................................................................................................................... 4 1.2 Uuringud .................................................................................................................................. 4 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 5 3. Projektlahendus............................................................................................................................... 6 3.1 Plaanilahendus ........................................................................................................................ 6 3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................. 6 3.2.1 Katendid .......................................................................................................................... 7 3.2.2 Nõuded materjalidele...................................................................................................... 8 3.3 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid........................................................................................ 9 3.5.1. Liiklusmärgid .......................................................................................................................... 9 3.5.2. Teekattemärgised .................................................................................................................. 9 3.4 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................................ 9 3.7.1. Haljastus ................................................................................................................................ 9 3.7.4. Jäätmekava .......................................................................................................................... 10 4. Tööde teostamine ......................................................................................................................... 10 4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 11 4.3 Ettevalmistustööd ................................................................................................................. 11 4.4 Mullatööd .............................................................................................................................. 12 4.5 Katendi ehitus........................................................................................................................ 12 4.6 Truubid .................................................................................................................................. 13 4.7 Liikluskorraldusvahendid ....................................................................................................... 13 Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava 7720_PP_TL-4-01 Asendiplaan 1:500 7720_PP_TL-4-02 Vertikaalplaneering 1:500 7720_PP_TL_6_01 Ristprofiil 1:50 ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik 1. Üldosa Objekti nimetus: Toompihla tee ristmik Objekti asukoht: Toompihla tn, Kiili alev, Kiili vald, Harju maakond Rajatav Toompihla tee mahasõit asub Kiili alevis, Kiili vallas, Harjumaal, riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala mnt kilomeetril 6,78 Skeem 1. Skeem 1. Toompihla tee mahasõit. 11115 Kurna-Tuhala mnt km 6,78 ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik 1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud: • „Uue-Matsi ja Kiivi kinnistu detailplaneering ( Matsi II osa)“, Projektlahendused OÜ, Töö nr 536-DP Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega: • majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“; • majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded); • ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“ • EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“; • EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“; • EVS 843 „Linnatänavad“; • EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid; • EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained; • EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud; • EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine; • Maanteeameti peadirektori 31.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 kinnitatud juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“; • Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. aasta käskkirjaga nr 0234 kinnitatud juhend „Teetööde tehniline kirjeldus“. 1.2 Uuringud Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja Geodeesia Juuni 2020 20_G195 GeoPoint OÜ, H.Sillard ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav ristmik asub Kiili vallas, riigitee nr 11115 Kurna-Tuhala kilomeetril 6,78. Kurna- Tuhala on tugimaantee. Vaadeldavas lõigus on tegemist pigem linna tänava kui maanteega. Asfaltkette laius sõiduteel on ca 8m, millest sõiduraja liaus 3m. Tööstuse tänavale vasakpöördeks on rajatud eraldi vasakpöörderada. Ka Toompihla ristmiku tarbeks on ette nähtud laiem asfaltkattega ala mida täna kasutatakse kiirendusrajana Tööstuse tänavalt parempöörde sooritamisel. Sõidutee kate on visuaalsel hinnangul hea. Lõik on valgustatud. Kiiruspiirang vaadeldavas lõigus on 50km/h. Liiklussagedus (AKÖL) oli 2019a 3835a/ööp. 95% sõidukites moodustasid sõidu- ja pakiautod, 4% veoautod ja autobussid ning 1% autorongid. Sõiduteest vasakul, ca 4m haljasalaga eraldatult, kulgeb asfaltkattega, 3m laiune, kergliiklustee. Teeületus toimub reguleerimata ülekäiguradadega. Sadevesi juhitakse haljasalae. Olevat olukorda kirjeldavad allolevad fotod: Foto 1-3. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik 3. Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus Ristmiku alale on projekteeritud 1+1 läbivat, 3,5m laiust, sõidurada. Tööstuse ja Toompila teele pööramiseks on ette nähtud 3,5m laiune, 34-35m pikkune, vasakpöörderada. Kindlustatud peenra laius on 0,5m. Parema loetavuse tagamiseks on ristmiku ala kanaliseeritud. Ette on nähtud betoonkivikattega liiklussaared. Tööstuse ja Toomihla tee vahele on ette nähtud reguleerimata 3,5m laiune ülekäigurada. Ülekäiguraja kesksaare laius on 2,75m. Kattemarekeeinguvaheline laius saarel on 3,75m. Toompihla tee ühendatakse ülekäigurajaga 3,5m laiuse asfaltkattega kergliiklustee kaudu. Tegemist on osaga perspektiivsest kergliiklusteest. Toompihla tee ristmik töötab „anna teed“ põhimõttel. Paigaldatakse liiklusmärk nr 211 ja kattemarkeering nr 943. Ristmiku ja kergliiklustee lahenduse koostamisel on järgitud detailplaneeringu lahenduse põhimõtet. Ära on jäetud Toompihla tee liiklussaar. Projekteerija on seisukohal, et väiksel ristmikul ei anna saar soovitud efekti, pigem segab manööverdamist. Ristmik on lihtne ja pole liiga lai. Juhil ei teki orienteerumisega probleeme. Samuti on kitsamaks tehtud 4,5-6m laiused afalkattega alad, mis võivad tekitada juhis segadust ning tekitada liiklusohtlikke olukordi. 3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemas oleva sõidutee ja ristmike kõrgustega. Toompihla mahasõidu pikikalle on kinnistu piirini, 14m ulatuses, 2,5%. Kergliiklustee pikikalle on 2%, põikkalle 2%. Sadevesi juhitakse haljasalale. Liiklussaarte äärekivi kõrgus sõidutee kattest on 15cm. Jalakäijate teeületuskohas on äärekivi kõrgus asfaltkattega samas tasapinnas, h=0cm. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik 3.2.1 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoonkate Kurna-Tuhala teel Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base h=7 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=30 cm Keskliiv, k=1 m/ööp (vajadusel) h=vastavalt profiilile Olemas olev aluspinnas Tüüp 1.1: Sõidutee a/b ülekate Kurna-Tuhala teel Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Olemas olev asfaltkate Tüüp 2: Sõidutee asfaltbetoonkate (Toompihla ristmik) Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base h=5 cm Kiilutud peakillustik fr 32/63 h=25 cm Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=25 cm Täitematerjal k=0,5 m/ööp h=vastavalt profiilile Olemas olev aluspinnas Tüüp 3: Kergliiklustee asfaltbetoon kate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm Keskliiv, k=1 m/ööp hmin=20 cm Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp h=vastavalt profiilile Olemas olev aluspinnas ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Tüüp 4 ja 4.1: Liiklussaare betoonkividest(hall/punane) kate Katendi kiht Kihi paksus Betoonist sillutuskivi (hall/punane) h=6 cm Liiv-tsement segu 5:1 h=3 cm Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm Olemas olev aluspinnas Tüüp 5: Haljasala Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas hmin=20cm Tüüp 5.1: Haljasala(nõlvad) Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas hmin=5-7cm 3.2.2 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Filtratsioonimoodul tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20. Killustikalustes ja asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmistele nõuetele: • Killustikalustes kasutatav materjal: „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ MA 2016-012 o Tüüp 1 ja Tüüp 2 Kiilutud paekillustik fr 32/63 3000 ≤ AKÖL 20 ≤ 6000 o Tüüp 3, Tüüp 4 ja Tüüp 4.1 Ridakillustik fr 4/63 500 ≤ AKÖL 20 ≤ 3000 • Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmisele nõuetele: „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis „ o Tüüp 1, Tüüp 1.1 ja Tüüp 2 Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 3000 ≤ AKÖL 20 ≤ 6000 o Tüüp 3 Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf (tardkivim 45%). AKÖL 20 ≤ 900 o Tüüp 2 Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base 3000 ≤ AKÖL 20 ≤ 6000 o Tüüp 1 Kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base 3000 ≤ AKÖL 20 ≤ 6000 ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Betoonist äärekivid peavad olema valmistatud tradkivikillustiku baasil ja vastama standardile EVS 1340. Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS 1338 ning betoonist sillutisplaadid peavad vastama standardile EVS 1339. 3.3 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 3.5.1. Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi valgustpeegeldava kilega. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Sõidutee ääres märkide üldine paigalduskõrgus arvestamata lisatahvlit on 2,0 m. Märgid 421 paigaldatakse 60 cm kõrgusele äärekivist. Ülekäiguraja märgid 543 ja 544 peavad olema sõidutee äärekivist 0,5-2,0 meetri kaugusel. Kõrgus jalgratta- ja jalgtee pinnast peab olema 2,5 meetrit. 3.5.2. Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut. Märgistamisel tuleb lisada plastikule klaaskuule vastavalt „Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhendi“ nõuetele. 3.4 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. 3.7.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm, nõlvadel 5-7cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.7.4. Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse kohaliku Keskkonnaameti Jäätmehoolduse Osakonnas jäätmeõiend, mis lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele. Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis (Tallinn, Viljandi mnt 16). Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane jäätmeõiend (http://www.tallinn.ee/jaatmeoiend) ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole teisiti kokku lepitud. 4. Tööde teostamine 4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga. 4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil likvideerimistööd endal teostada. Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal. Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale. 4.4 Mullatööd Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neillt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. 4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Äärekivid tuleb rajada kogu pikkuses 6 cm paksusele betoonalusele C16/20. Betoonkihi alla ehitada killustikust vähemalt 15cm paksune tihendatud alus. Äärekivi aluse killustikaluse elastsusmoodul peab olema vähemalt 170 MPa mõõdetuna INSPECTOR- või LOADMAN- tüüpi seadmega. Äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5 mm. Äärekivi allalaskmisel ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 12 / 13 Töö nr: 7720 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Toompihla tee ristmik ei tohi kõnniteel kalded ületada 6%. Äärekivi tuleb viia madaldatud kõrguseni 2 kivi pikkuselt, erandkonnas võib seda teha ka 1 meetri ulatuses. Viimaste äärekivide otsad tuleb viia 0- tasapinda kahe kivi pikkuselt. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa, kergliiklusteel 140 MPa, eraldussaarel 120 MPa. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, 2010-15“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. 4.6 Truubid Projekteeritud truupide asukohad, kõrgusarvud, läbimõõdud, pikkused ja materjal on toodud asendiplaani joonistel. Truupide alused tuleb välja ehitada vastavalt tüüpjoonistele. Ehitatavate truupide otsad tuleb kindlustada munakivisillutisega betoonalusel. Minimaalne kindlustuskihi paksus on 15 cm. Truupide sisse- ja väljavooludel kujundatakse torude otsad muldkeha nõlva järgi vastavalt tüüpjoonistele. Töö koosseisu kuulub ka kaeviku tagasitäide materjaliga, mille omadused vastavad mulde pinnastele esitatavatele nõuetele, ning katendi (aluste) taastamine aladel, mis pole kaetud projekteeritud katendi (aluste) mahtudega. Samuti aluste ehitust ja selleks vajalikke materjale (sh geokangad), sisse- ja väljavoolude ning mulde nõlvade kindlustamist ja selleks vajalikke materjale. Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid, tehnoloogiad ja kontrolli metoodikad peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Olev truup võetakse tee alt välja. Truubist jääv tühimik täidetakse vastavalt konstruktsioonile Tüüp 1. Projketeeritud truubi otsakud kindlustatakse – maakivid betoonalusel. 4.7 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonistele. Tööde teostamisel peavad olema täidetud standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuded. Teekattemärgistuse paigaldamisel tuleb juhinduda standardi EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ nõuetest. ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 13 / 13 E N 557 544 "MAGASINI" 543 S 543 W "MAGASINI" 221 541a 544 541a 4 21 Tõõstuse tn Tõõstuse tn 435 544 (I) 543 (I) 644 435 644 435 531v (I) 421 (I) 687 (I) 70 435 351 537av PROJ.TRUUP 1 d=500, l=26m plast TINGMÄRGID 2 1 sv 44.45-vv 44.15 Kinnistu piir 943 7.00 Varem projekteeritud "Uue-Mati ja kiivi kinnistu DP (Matsi II 30 3.02 osa)" ( Projektlahendused OÜ, töö nr 536-DP) 7.31 Ø500 3 3.50 4.48 3.50 915 923b Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 911 8.32 3.50 3.50 3.50 913 3.50 3.50 3.50 35.54 3.50 3.50 911 923b 912 945a Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 1.1 915 911 943a 4.56 3.50 1.50 2.75 943a 34.56 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2 923 912 3.50 911 25.87 3.50 913 911 3.50 3.50 923b 945a Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 3 911 943 17.50 3.50 Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 4 8.54 Perspektiivn rgliiklustee 1.0 e kergliikluste 00 .00 .00 Perspektiivne ke 0 2. 2 1 e R1 Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 4.1 R1 3.40 3.50 3.50 687 (I) Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 5 1.91 421 (I) 6.00 544 Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 5.1 543 Töömahtude piir ViaVelo Inseneribüroo, Töö nr 7720 2 1 571 Projeklahendused OÜ, Töö nr 536-DP Projekteeritud truubi kael-maakivid betoonalusel Tüüp 6 543 544 421 572 687 531v .12 3 Projekteeritud truup 45 221 (I) Projekteeritud nõlv 536bv Olemasolev teekattemärgistus 924 Projekteeritud teekattemärgistus joone koodiga 687 (I) 421 (I) 544 (I) 543 (I) 543 (I) Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm) 421 (I) 687 (I) 544 (I) Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15 cm) 544 (I) Projekteeritud tee servajooned 543 (I) Likvideeritavad objektid av Olemasolev liiklusmärk än 331 a t Likvideeritav liiklusmärk ihl 331 m p 30 Projekteeritud liiklusmärk o To 351 Projekteeritud liiklusmärgi post TELLIJA Fonde Holding OÜ, Lubja küla, Krillimäe 1, Viimsi ViaVelo Inseneribür PROJEKT OBJEKT Sausti DP ala juurdepääsu projekteerimine Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182, [email protected] Sausti DP , Kiili vald, Harjumaa PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR Asendiplaan J.Viitmann R. Mäe Põhiprojekt 7720 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/26/2020 1:500 7720_PP_TL-4-01 0 E N S W PROJ.TRUUP 1 d=500, l=26m plast sv 44.45-vv 44.15 70 47. TINGMÄRGID 47 46 47 .50 47 .60 Kinnistu piir .30 .40 47 7.00 46 .30 Varem projekteeritud "Uue-Mati ja kiivi kinnistu DP(Matsi II 30 45.80 .20 47.2 45.80 45.80 0 46.3 47 .00 0 47.1 osa)" ( Projektlahendused OÜ töö nr 536-DP) Ø500 0 46 46. .80 90 46 47.50 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 .40 .40 .70 46 47.40 46.40 46.30 46 46 46 47.30 46 4 .50 .60 46 46 6. .60 0 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 1.1 .40 .5 47.20 .6 30 50 . 46 46 0 46.40 47.10 46. 47.00 46. 90 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2 46.30 46.7 80 .60 46.6 46 46 46 0 46 46 46 0 .50 .30 . . .50 .40 50 60 46 Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 3 46 46. .30 40 46. 20 Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 4 Perspektiivn 46. rgliiklustee 30 e kergliikluste Perspektiivne ke 46. 45.30 45.20 45.50 e 1 0 45 46 46 46 .2 Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 4.1 46 0 00 0 80 .9 .0 .1 0 .10 .1 . .9 5. 45 0 0 0 46. 00 46 46 45 4 .80 Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 5.1 Töömahtude piir ViaVelo Inseneribüroo, Projekteeritud haljasalade murukate Tüüp 5 Töö nr 7720 Projeklahendused OÜ, Töö nr 536-DP Projekteeritud truubi kael-maakivid betoonalusel Tüüp 6 .12 Projekteeritud truup 45 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0 cm) Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15 cm) Projekteeritud tee servajooned Likvideeritavad objektid Projekteeritud liiklusmärgi post 7.00 Projekteeritud horisontaal Olemasolev horisontaal n a v tä la ih m p o o T TELLIJA Fonde Holding OÜ, Lubja küla, Krillimäe 1, Viimsi ViaVelo Inseneribür PROJEKT OBJEKT Sausti DP ala juurdepääsu projekteerimine Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182, [email protected] Sausti DP , Kiili vald, Harjumaa PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR Vertikaalplaneering J.Viitmann R. Mäe Põhiprojekt 7720 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/26/2020 1:500 7720_PP_TL-4-02 0 Lõige 2-2 Lõige 1-1 11115 Kurna-Tuhala tee kergliiklustee sõidurada liiklussaar sõidurada kattemarkeeringuga haljasala kergliiklustee haljasala 11115 Kurna-Tuhala tee 3.50 7.60 3.50 3.75 3.50 915 ala 50.00 haljasala sõidurada sõidurada haljasala kergliiklustee haljasala 50.00 kindlustatud peenar 2.75 3.50 7.83 49.00 49.00 Kinnistu piir Tüüp 5.1 Kinnistu piir Muru külv bet.äärekivi h=0cm 48.00 Kasvumuld 5-7cm Kinnistu piir 48.00 (150*290*800) Tüüp 5.1 Muru külv Kinnistu piir olev maapind Kasvumuld 5-7cm Tüüp 5.1 47.00 Kinnistu piir 47.00 Muru külv Kinnistu piir Kinnistu piir Kasvumuld 5-7cm Kinnistu piir 2,5% olev maapind 2.0% .5 Tüüp 1 46.00 2.0% n= 46.00 1:1 Tüüp 1 1:1 n= 4.0% AC 16 Surf h-5cm AC 16 Surf h-5cm 5 . 5 1:1. 4.0% Olev asfaltkate Tüüp 4.1 Olev asfaltkate n= Tüüp 1 Betoonkivi h-6cm 45.00 45.00 AC 16 Surf h-5cm Liiva/tsemendi segu 3:1 h-3cm Tüüp 3 Tüüp 3 AC 32 Base h-7cm Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm AC 8 Surf h-5cm h-30cm (Emin 120MPa) AC 8 Surf h-5cm Paekillustikust alus kahes Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm Olev pinnas, Kt 0,94 44.00 Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm kihis.Aluminekiht fr. 32/63, ülemine (Emin 140MPa) 44.00 (Emin 140MPa) fr.16/32, kiilekillustik fr. 8/12, kulu Täiteliiv, Kt 0,98 hmin-20cm Täiteliiv, Kt 0,98 hmin-20cm 25kg/m²(Emin 170MPa) (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) Olev pinnas, Kt 0,94 Täitepinnas, Kt 0,98 (vajadusel) h-vastavalt profiilile Täitepinnas, Kt 0,98 (vajadusel) h-vastavalt profiilile (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) Olev pinnas, Kt 0,94 Olev pinnas, Kt 0,94 Lõige 3-3 11115 Kurna-Tuhala tee mahasõit sõidurada sõidurada haljasala 50.00 14.25 11.71 49.00 Kinnistu piir 48.00 Kinnistu piir Kinnistu piir olev maapind 47.00 2.5% 46.00 .5 1:1 n= 45.00 Tüüp 2 AC 16 Surf h-5cm AC 20 Base h-5cm 44.00 Paekillustikust alus kahes h-25cm kihis.Aluminekiht fr. 32/63, ülemine fr.16/32, kiilekillustik fr. 8/12, kulu 25kg/m²(Emin 170MPa) Dreenkiht, Kt 0,98 hmin-25cm (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) Täitepinnas, Kt 0,98 hmin-50cm (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) Olev pinnas, Kt 0,94 TELLIJA Fonde Holding OÜ, Lubja küla, Krillimäe 1, Viimsi ViaVelo Inseneribür PROJEKT OBJEKT Sausti DP ala juurdepääsu projekteerimine Magasini 29a-18, Tallinn, R. Mäe 5172182, [email protected] Sausti DP , Kiili vald, Harjumaa PROJEKTEERIS KONTROLLIS STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR Ristprofiil J.Viitmann R. Mäe Põhiprojekt 7720 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/26/2020 1:100 7720_PP_TL-6-01 0 Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 01.12.2020 09:42 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Kooskõlastustaotluis Manused: 7720_PP_TL (1).asice From: Tormi Metspalu <[email protected]> Sent: Tuesday, December 1, 2020 9:36 AM To: [email protected] Subject: Kooskõlastustaotluis Tere, palun kooskõlastust. Lugupidamisega, Tormi Metspalu OÜ Projektlahendused Suurekivi põik 3, Peetri alevik 75312 Mob.+372 5037162 [email protected]

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →