Tartumaa Kambja vald Soinaste küla Pesa arenduse mahasõidu kooskõlastus - Maanteeamet

Failid

Sisu (failidest)

Projekteerija Tellija Landverk OÜ Farmada Invest OÜ Turu 34b, 50104 Tartu Ülikooli 2a, 51003 Tartu registrikood 11889198 registrikood 12553786 [email protected] [email protected] MTR: EEP003540 Töö number: 076/2020 Projekti staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Pesa arenduse projekt Tee-ehituslik osa Ehitise aadress: Tartu maakond, Kambja vald, Soinaste küla Projektijuht: _________________ Aigar Reimann Vastutav projekteerija: _________________ Tarmo Rämmel Projekteerijad: _________________ Aigar Reimann _________________ Maia-Liisa Vares Tartu 2020 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 SISUKORD I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste koondtabel II LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS 1. Tellija antud lähteülesanne III SELETUSKIRI ............................................................................................................................ 4 Kasutatud viited ja lühendid............................................................................................................ 4 1 ÜLDOSA .................................................................................................................................. 5 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED ............................................................................................................................ 5 1.2 LÄHTEMATERJALID ........................................................................................................................... 5 1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk .................................................................................... 5 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid ................................................................... 6 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks........................................................................................ 6 1.2.4 Seotud planeeringud .......................................................................................................... 6 1.2.5 Seotud projektid................................................................................................................. 6 1.2.6 Uuringud ............................................................................................................................ 6 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................................................... 6 2.1 MAAOMAND ..................................................................................................................................... 6 2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ............................................................................................. 6 2.2.1 Geodeetilised uuringud ...................................................................................................... 6 2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................................................. 6 2.3.1 Geodeetiline mõõdistusvõrk .............................................................................................. 7 2.4 PROJEKTALAL PAIKNEVAD TEHNOVÕRGUD ..................................................................................... 7 3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................. 8 3.1 PLAANILAHENDUS ............................................................................................................................ 8 3.1.1 Asendiplaan ....................................................................................................................... 8 3.1.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine ..................................................................................... 8 3.1.3 Ristmikud ja mahasõidud .................................................................................................. 8 3.2 EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE ............................................................................................... 9 3.2.1 Raadamine, juurimine ja puhastamine.............................................................................. 9 3.3 MULLATÖÖD ..................................................................................................................................... 9 3.3.1 Kasvupinnase eemaldamine ja kraavide kaevamine ......................................................... 9 3.3.2 Muldkeha ehitamine .......................................................................................................... 9 3.3.3 Planeerimistööd, erosiooni tõkestamine ........................................................................... 9 3.4 KATEND ............................................................................................................................................. 9 3.4.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................... 9 3.5 VEEVIIMARID .................................................................................................................................. 10 3.5.1 Truubid ............................................................................................................................. 10 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ................................................................................... 10 3.6.1 Liiklusmärgid ja viidad ..................................................................................................... 10 3.6.2 Tähispostid ....................................................................................................................... 10 3.7 TEHNOVÕRGUD .............................................................................................................................. 10 2 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 3.7.1 Sidevarustus ..................................................................................................................... 10 3.7.2 Elektrivarustus ................................................................................................................. 10 3.7.3 Vee- ja kanalisatsioonitorustikud .................................................................................... 11 3.7.4 Tänavavalgustus .............................................................................................................. 11 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ..............................................................................................................11 4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS ......................................................................... 11 4.2 AJUTINE LIILKLUSKORRALDUS ........................................................................................................ 11 4.3 TEETÖÖDE KIRJELDUS ..................................................................................................................... 12 4.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine .......................................................................................... 12 4.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine............................................................................ 12 4.3.3 Lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine........................................................ 12 4.3.4 Mullatööd ........................................................................................................................ 12 4.3.5 Katend .............................................................................................................................. 13 4.3.6 Nõuded materjalidele ...................................................................................................... 14 4.3.7 Truubid ............................................................................................................................. 14 4.3.8 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ................................................................................ 14 4.3.9 Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine kaevetöödel ......................................... 14 4.3.10 Maastikukujundustööd .................................................................................................... 15 4.4 KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 15 4.5 OBJEKTI PILDISTAMINE ................................................................................................................... 16 4.6 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED........................................................................................ 16 5 HOOLDUSJUHEND ..................................................................................................................16 5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED .......................................................................................... 17 TEETÖÖDE KOONDMAHUD: 1 Teetööde koondmahud x lehte JOONISTE LOETELU: 1 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked PK 0+00…2+50 4-01-01 2 Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked PK 2+50…4+25 4-01-02 3 Pikiprofiil 6-01-01 3 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 III SELETUSKIRI Kasutatud viited ja lühendid EVS – Eesti standard; TEK nõuded – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis; SKEJ – Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis; – „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis„ Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“, „Teealade MEJ kuivenduse projekteerimise juhend“, Muldkeha remondi projekteerimise juhis“ (peatükid 2 ja 3); RHS - Riigihangete seadus; Normid – viide MKM määrusele „Tee projekteerimise normid“; AKÖL – aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus; a/ööp – autot ööpäevas; MS – mahasõit; AB – bussipeatus; fr – fraktsioon; KOV – kohalik omavalitsus; ELA SA – Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus. 4 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 1 ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Farmada Invest OÜ ja Landverk OÜ vahel sõlmitud töövõtulepingu raames. Lepingu esemeks on Pesa arenduse tee-ehitusliku osa koostamine. Projekti eesmärgiks on detailplaneeringualal moodustatud kruntidele ligipääsu tagamine ning tagasipöördeala projekteerimine. Projekteeritud objekt paikneb Tartu maakonnas, Kambja vallas, Soinaste külas. 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED Töö nimetus: Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Töö teostaja: Landverk OÜ Töö tellija: Farmada Invest OÜ Esindaja: Aigar Reimann Aadress: Ülikooli 2a Tartu linn Kontakt tel +372 5373 1431 Kontakt tel +372 506 5426 Kontakt e-post: [email protected] Kontakt e-post: [email protected] 1.2 LÄHTEMATERJALID 1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk Projekti koostamisel on aluseks võetud Tellija esitatud lähteülesanne. 5 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning Maanteeameti veebilehel rubriigist „Juhendid“. Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest. 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. Näha ette kruntidele juurdepääsutee rajamine koos jalgteega. Projekteerimise lähtetase – hea; 1.2.4 Seotud planeeringud Tee asukoht ei muutu ja projekteeritud lahendus ei oma mõju kehtivatele üldplaneeringutele. Detailplaneeringud • „Ääre maaüksuse detailplaneering“ OÜ Melbra, töö nr DP-031005 1.2.5 Seotud projektid Seotud projektid puuduvad. 1.2.6 Uuringud Nimetus Ettevõte Töö number Valmimise aeg Geodeesia Tartu Geodeesia OÜ TG147 14.08.2020 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Projektalal puuduvad olemasolevad teed, alal asub heinamaa ning üksikud põõsad. Projektala alguses ristub projekteeritav tee olemasoleva asfaltkattega riigimaanteega nr 22129 Tõrvandi- Lemmatsi, km 0,93. 2.1 MAAOMAND Erakinnistutesse minnakse seoses mahasõitude rajamisega. Äralõikeid kinnistutelt ette nähtud ei ole. 2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE 2.2.1 Geodeetilised uuringud Geodeetiline alusplaan on koostatud Tartu Geodeesia OÜ poolt „Tartumaa, Kambja vald, Soinaste küla, Pesa tänav. Maa-ala plaan koos tehnovõrkudega“, töö number TG147 (august 2020). Tööde teostamise aeg oli juuli-august 2020. Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Geodeetilised uuringute aruanne asub projekti lisades. 2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID Projektalal puuduvad vee-, keskkonna- ja muinsuskaitsealused objektid. 6 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 2.3.1 Geodeetiline mõõdistusvõrk Projektalal geodeetilised mõõdistusvõrgu punktid puuduvad. 2.4 PROJEKTALAL PAIKNEVAD TEHNOVÕRGUD Elektrivarustus: Projekteeritaval alal asub Elektrilevi OÜ madalpinge õhuliin. 7 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 3 PROJEKTLAHENDUS Ehitusprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest ja muudest asjakohastest dokumentidest s.h töömahutabel. Töömahu tabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud, mis võimaldab hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti mahte ning arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Ehitusprojekti dokumendid täiendavad üksteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast või ehitustoodetest tulenevalt vajalike tööjooniste ning monteeritavate, tehases toodetavate elementide tootmiseks vajalike töö- ja tootejooniste koostamisega ning kaasnevate kuludega. Toote- ja tööjoonised ei ole koostatud ehitusprojekti osa. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning seonduvate kuludega s.h vee erikasutusluba vajadusel. 3.1 PLAANILAHENDUS 3.1.1 Asendiplaan Projekteeritud plaanilahendus ja liikluskorraldus on välja toodud joonistel 4-01 „Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked“. Projekteeritud sõidutee kogupikkus on ca 410m, jalgtee kogupikkus on 420m. Projekteeritud teed rajatakse uutele muldkehadele. Jalgtee on projekteeritud sõidutee parempoolsesse serva, ning eraldatud sõiduteest äärekiviga. Projekteeritud on ümberpööramise koht prügiautodele ja päästeteenistusele. Töömahtude piiril on projektlahendus kokku viidud olemasoleva olukorraga. 3.1.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine Projekteeritud vertikaalplaneerimine on välja toodud projekti joonistel 4-01 „Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked“. Projekteeritud sõidutee asfaltkatte laius on 6,0m ning jalgtee asfaltkatte laius 1,0m. Jalgtee on sõiduteest eraldatud äärekiviga. Sõidutee vasakusse serva on ette nähtud tugipeenar laiusega 0,5m. Sõiduteele on projekteeritud ühepoolne põikkalle 2,5% jalgteest eemale, jalgtee põikkalle on 2,0% sõiduteest eemale. Projekteeritud sõidutee pikikaldeid ja kõveraid vt jooniselt 6-01 „Pikiprofiil“. 3.1.3 Ristmikud ja mahasõidud Projektala algusesse on projekteeritud ristumine maanteega nr 22129 Tõrvandi-Lemmatsi tee (km 0,93). Mahasõitude asfaltkatte laiuseks on ette nähtud 3,5m. 8 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 3.2 EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 3.2.1 Raadamine, juurimine ja puhastamine Ette on nähtud tee maa-ala puhastamine. Metsa või võsa raadamist ja juurimist kinnistutelt pole ette nähtud. Üksikute põõsaste likvideerimised on näidatud asendiplaani joonistel 4-01 „Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked. 3.3 MULLATÖÖD 3.3.1 Kasvupinnase eemaldamine ja kraavide kaevamine Terve projektala ulatuses on ette nähtud kasvupinnase kogu paksuses eemaldamine. Ette on nähtud uute kraavide rajamised 3.3.2 Muldkeha ehitamine Katendi konstruktsioonid on projekteeritud uuele muldele. Rajatava sõidutee, jalgtee ja mahasõitude muldkeha nõlvad on projekteeritud kalletega 1:2. 3.3.3 Planeerimistööd, erosiooni tõkestamine Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine muldest“, „Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“ ja „Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest“ tööde hulgas ja eraldi ei tasustata. 3.4 KATEND 3.4.1 Katendikonstruktsioonid 1. KONSTRUKTSIOON 1 Katendi kiht Kihi paksus Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 6 cm Killustikust alus 25 cm Dreenkiht hmin=20 cm Täitepinnas, vajadusel (vt mullamahtude aruandest) Profileeritud olemasolev aluspinnas 2. KONSTRUKTSIOON 2 Katendi kiht Kihi paksus Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm Killustikust alus 20 cm Dreenkiht hmin=20 cm Täitepinnas, vajadusel (vt mullamahtude aruandest) 9 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 Profileeritud olemasolev aluspinnas 3. KONSTRUKTSIOON 3 Katendi kiht Kihi paksus Optimaalse terakoostisega segu (pos 6) 6 cm Killustikust alus 25 cm Dreenkiht hmin=20 cm Täitepinnas, vajadusel (vt mullamahtude aruandest) Profileeritud olemasolev aluspinnas 4. KONSTRUKTSIOON 4 Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvualus hmin=5-7cm 3.5 VEEVIIMARID 3.5.1 Truubid Käesoleva projektiga on tugimaanteega ristumisel uue truubi paigaldamine. Projekteeritud truup on näidatud joonisel 4-01-01 „Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneering ja tüüpristlõiked“. 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 3.6.1 Liiklusmärgid ja viidad Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi I. Täpsemalt vaata jooniseid 4-01. Tekstilised märgid on tähekõrgusega 100mm. 3.6.2 Tähispostid Käesoleva projektiga ei ole tähisposte ette nähtud. 3.7 TEHNOVÕRGUD 3.7.1 Sidevarustus Projekteeritud sidevarustus asub kaustas „Köide 4. Sidevarustus“ 3.7.2 Elektrivarustus Töömahtude piiris asub Elektrilevi OÜ-le kuuluv madalpinge õhuliin. Käesolevas projektis tehtavad tööd ei mõjuta elektri õhuliine ja õhuliinide poste. 10 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 3.7.3 Vee- ja kanalisatsioonitorustikud Projekteeritud vee- ja kanalisatsioonitorustikud asuvad kaustas „Köide 2. VK torustikud“ 3.7.4 Tänavavalgustus Projekteeritud tänavavalgustus asub kaustas „Köide 3. Tänavavalgustus“ 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust. Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet. Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike kooskõlastusteste tingimustest Kõik tööd, mis teostatakse erakinnistutel, tuleb eelnevalt kinnistu omanikega kirjalikult kooskõlastada. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või KOV-iga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatus valikul lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. 4.2 AJUTINE LIILKLUSKORRALDUS Enne töödega alustamist tuleb koostada Ajutise liikluskorralduse projekt, mis tuleb kooskõlastada Tellija ja Inseneriga vähemalt 10 päeva enne ajutise liikluskorralduse kehtestamist. 11 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 14.11.2018.a nr 1-2/18/458 kinnitatud juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Liikluse sulgemine riigiteel ei ole lubatud. 4.3 TEETÖÖDE KIRJELDUS 4.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida tee telje piketaaž ja vajalikud tee elemendid. Tee kõrvale kantud piketaaži numeratsiooni tähised peavad olema teelt nähtavad ja need tuleb säilitada kuni ehituse lõpuni. Hävinud või kadunud tähised tuleb taastada. 4.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine Kogu maa-ala, kus töid teostatakse, tuleb puhastada metsast, võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud põõsad. Likvideeritavate põõsaste kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohustus on Töövõtjal. Kõik raadamisega ja kändude juurimisega seotud tööd erakinnistutel ja nende naabruses tuleb töövõtjal kooskõlastada kinnistute omanikega enne tööde algust. Lisaks sellele kooskõlastada raadatava materjali ladustamispaik. 4.3.3 Lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine Käesoleva projektiga ei ole objektide lammutamist, demonteerimist ega ümbertõstmist ette nähtud. 4.3.4 Mullatööd Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud, kaevekohad ja muldkeha hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud, voolusängid või truubid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Kraavide kaevamist tuleb alustada eesvoolu poolt. Olemasoleva muldkeha profileerimine Tee tuleb profileerida nii, et põikkalle oleks 2.5%. Juhul kui muldkeha pealiskihis esineb auke tuleb need profileerida, sealjuures peab lõikesügavus ulatuma aukude põhjani. Kasvupinnase eemaldamine Projekteeritavate uute mullete alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses sh nõlvadelt. Kaevetööd Laienduste puhul tuleb rajatava mulde alt eemaldada olemasolev kasvupinnas ja olemasoleva mulde nõlv lõigata astmeliseks. Astmete lõikamine ei ole vajalik liivpinnasest muldkeha korral. Astmete pealispinna kalle tuleb rajada muldkehast eemale 10-20%. Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele. Osa olemasoleva muldkeha profileerimisel ja astmete lõikamisel saadavast pinnasest on arvestatud ehituseks sobivana ja tuleb ära kasutada laienduste ja õgvenduste muldkeha ehitamisel (art.30102). Olemasoleva muldkeha profileerimisel ja astmete lõikamisel saadav pinnas, mida ei õnnestu laienduste ja õgvenduste ehitamiseks ära kasutada, on käsitletud kui ehituseks sobimatut pinnast ja tuleb ära 12 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 vedada (art. 30103). Kui ühes kaevikus on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, tuleb need kaevata eraldi, vältides seejuures pinnaste segunemist. Kraavide kaevamine ja puhastamine Uute kraavide kaevamine ja olemasolevate kraavide puhastamine teostada vastavalt Teetööde tehnilised kirjeldused punktide 3.1 ja 3.2 kirjelduse kohaselt. Puhastamise käigus tuleb eemaldada ja ära vedada kraavist välja kaevatud pinnas ning umbrohi, põõsad, puud, kännud, juured, praht ja jäätmed, mis asuvad kraavides ja nõlvadel. Kraavidest väljakaevatavat pinnast on käsitletud kui ehituseks sobimatut pinnast, mis tuleb ära vedada. Kraavidest väljakaevatava pinnase maht (art.30107) on esitatud ehituseks sobimatu pinnase kaevamise mahust (art.30103) eraldi. Pinnast ei ole ette nähtud planeerida piirnevale maapinnale, kuna see võib takistada vete liikumist tee kraavide suunas. Välistada tuleb kõrval olevate alade üle ujutamist. Vältida truupide rajamise ja kraavide puhastamise käigus tekkiva sette edasikandumist jõgedesse ja eesvoolukraavidesse. Vajadusel rajada ajutised settepüüdmisekraanid. Muldkeha ehitamine Muldkeha pealispind tuleb planeerida vastavalt tüüpristprofiilidel toodud kalletele nõlva suunas ning tihendada. Täitepinnas, tuleb paigaldada ning tihendada mitte üle 0,3m paksuste kihtidena, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades). Juurdeveetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp. Täitepinnasena võib kasutada olevast muldkehast profileerimisel ja astmete kaevamisel saadavat liiv- või kruuspinnast. Vajadusel juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab olema minimaalselt 0,5m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi). Dreenkihi ehitamine Dreenkihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi). 4.3.5 Katend Killustikust aluste rajamine Õigele kõrgusele välja ehitatud ja tihendatud muldkehale rajatakse projektsed killustikalused. Killustikalused tuleb rajada kiilumismeetodil. Killustikalused ehitada vastavalt juhisele KKEJ; Asfaltkate Asfaltkatted ehitada vastavalt juhisele AKEJ; Asfaltkate kruntida vastavalt juhisele AKEJ; Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhisele AKEJ; Optimaalse terakoostisega segu Optimaalse terakoostisega segu peab vastama määruses TEK nõuded ning terakoostise osas lisale 10. 13 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 4.3.6 Nõuded materjalidele Materjalide minimaalsed nõuded on esitatud alljärgnevalt: Konstruktsioonid 1,2: • Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100: 1500 ≤ „AKÖL 20“ < 3000 (AKEJ, Tabel 1, veerg 3); • Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100: 900 ≤ „AKÖL 20“ < 1500 (AKEJ, Tabel 1, veerg 2); • Killustikust alus: „AKÖL 20“ 500–3000 (KKEJ, Tabel 1, veerg 6). 4.3.7 Truubid Projekteeritud truubid paigaldada ja kindlustada vastavalt Maanteeameti tüüpjoonisele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“). Ehitatava truubi päised tuleb kindlustada (looduslike) munakividega (d=15-25cm) geotekstiilil. Kivide vahed ja alus täita kuiva betooniseguga. Minimaalne kindlustuskihi paksus on 20 cm. Kindlustus peab olema ühtlase pealispinnaga ning ei või olla kõrgem ümbritsevast pinnast või nõlvade haljastuse tasapinnast. Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus maanteel alusel truubitorul min SN8. Plasttoru peab vastama standardite EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele. Tööde teostusel tuleb arvestada veetõrjega. Truupide tehnoloogilise ehitusskeemi, sh. liikluskorralduse, koostab ja kooskõlastab omanikujärelevalvega (Tellijaga) Töövõtja. 4.3.8 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liiklusmärgid ja viidad Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta vähemalt DSL2. Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral. Vundament peab vastu võtma EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil Maanteeameti liikluskorralduse osakonna esindajaga. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja MA juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“. 4.3.9 Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmine kaevetöödel Kaevetööd tuleb läbi viia vastavalt Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja nõuete kohaselt. Tööde teostamisel järgida Eesti Vabariigi töötervishoiu- ja tööohutusalaste õigusaktide nõudeid. 14 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne kaevetöödega alustamist tuleb töövõtjal koos olemasolevate võrguvaldajatega täpsustada ja maha märkida olemasolevate kommunikatsioonide asukohad töömaal ja täpsustada kommunikatsioonide sügavused. Töövõtjal tuleb kommunikatsioonide vahetus läheduses täita valdajate poolt ettenähtud (kirjutatud) nõudeid. Side- ja elektrikaablite läheduses teostada kaevamistööd käsitsi, vajadusel tuleb rajatised toestada ja kaitsta selliselt, et oleks välditud nende vigastamine ja liikumine ehitustööde ajal. Kaablite lahtikaevamisi või mullatöid nende läheduses võib teha ainult kaableid ekspluateeriva organisatsiooni loal. Seejuures peab olema tagatud kaablite puutumatuse järelevalve kogu tööde teostamise ajal. Lahtikaevatud kaablid tuleb läbirippumise vältimiseks kinnitada ja mehhaanilise vigastamise eest kaitsta. Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaažitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetamist. Vajadusel tuleb olemasolevad torustikud asendada uutega. Töövõtja peab kaevikute täitmisel pinnase tihendamise teostama selliselt, et ei kahjustataks olemasolevaid kommunikatsioone ja oleks saavutatud teeprojektis nõutav pinnase tihendus. Tihendamise käigus ei tohi jääda kaablid mehaanilisse pingesse. Kaevikute vahetus läheduses olemasolevad õhuliini mastid toestada ja tagada mastide mitte liikumine. Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonised ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalve teostajaga. Kommunikatsioonide ja rajatiste kahjustamise korral peab töövõtja taastama olemasoleva olukorra ja katma kõik sellega seotud kulutused ning nõuded. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. 4.3.10 Maastikukujundustööd Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb ennem objektile tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juur- umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Külvatav III klassi muru. 4.4 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende 15 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 4.5 OBJEKTI PILDISTAMINE Enne ehitustööde algust peab Töövõtja üle vaatama ja fikseerima ehitusobjektil ning selle vahetus läheduses (vähemalt 50 m kaugusel) piirnevate kolmandatele isikutele kuuluva vara (hooned, rajatised, piiritähised jms) seisukorra. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud andmekandjale, need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. 4.6 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED Peale ehitustööde lõppemist objektil teeb Töövõtja teostusmõõdistused ja esitab Tellijale teostusjoonised. Teostusmõõdistamine ja –joonised peavad vastama Majandus- ja taristuministri 14.04.2016.a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. Töö kuulub maksustamisele artikkel 10211 – Tööde mõõdistamine ja märkimistööd alt. 5 HOOLDUSJUHEND Antud projektiga pole erilahendusi ette nähtud ning tee hoolde teostamisel järgida Majandus ja taristuministri määrust nr 92 „Tee seisundinõuded“ ning Maanteeameti poolt koostatud „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtteid“ 16 | 17 Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa Landverk OÜ Töö nr 076/2020 5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED Järgnevalt on kirjeldatud käesoleva projektiga tekkivad täiendavad kohustused või erisused tee hoolduses võrreldes olemasoleva olukorraga: • Lisanduvad asfaltkatted; • Lisanduvad liiklusmärgid- ja viidad; Koostas: Maia-Liisa Vares 18-11-2020 17 | 17 TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKT I KOOSKÕLASTA MISEKS Kellele MAANTEEAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 10916, Teelise 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi Keskkond & Partnerid OÜ Registri- või isikukood 11006388 Juriidiline aadress või elukoht Vasara 50, Tartu, Tartu Tartumaa 50113 Kontaktaadress Vasara 50, Tartu, Tartu Tartumaa 50113 Telefon 5283002 E-post kaspar @mahutid.ee 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa , volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Põhi projekt Pesa arenduse projekt. Tee-ehituslik osa 0 76 /2020 2. O bjekti asukoht Maakond, vald, küla: Tartu maakond, Kambja vald, Soinaste küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Pesa arenduse tarbeks mahasõidu rajamine k õrvalmaantee nr 22129 Tõrvandi-Lemmatsi tee 0,95km-l. 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Pesa arenduse tarbeks mahasõidu rajamine k õrvalmaantee nr 22129 Tõrvandi-Lemmatsi tee 0,95 km -l . Ka vandatav läbiviimise aeg on 2021 a. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Pesa arendusele tarbeks rajatakse k õrvalmaantee nr 22129 -le mahasõit sest alternatiivset võimalust mahasõidu rajamiseks ei ole. Vastavalt AÕS § 5811 lõige 1 kohaselt on kinnisasja omanik k ohustatud taluma oma kinnisasjal tehnovõrku või -rajatist ja lubama selle ehitamist kinnisasjale, kui tehnovõrk või -rajatis on vajalik avalikes huvides ja puudub muu tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam võimalus tehnovõrguga või -rajatisega liituda sooviva isiku tarbimiskoha ühendamiseks tehnovõrguga või -rajatisega või tehnovõrgu või -rajatise arendamiseks. 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Maanteeameti osakondadelt Nõuded vee- ja kanalisatsiooni-, teevalgustuse ja ristumiskoha projekti koostamisele riigitee nr 22129 teemaal ja kaitsevööndis ning riigile kuuluvatel katastriüksustel (nr 15-2/20/32895-2 ) 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud Maanteeameti juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) - T aotleja Ees- ja perekonnanimi Kaspar Kala (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /Allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 04 .1 2 .2020 Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 04.12.2020 13:08 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Pesa arenduse mahasõidu kooskõlastus Manused: Pesa arenduse mahasõit.zip -----Original Message----- From: Kaspar Kala <[email protected]> Sent: Friday, December 4, 2020 12:47 PM To: [email protected] Subject: Pesa arenduse mahasõidu kooskõlastus Tervist, Saadan Tartumaal, Kambja vallas, Soinaste külas Pesa arenduse mahasõidu kooskõlastamiseks. -- Parimat, Kaspar Kala Projekteerija Tel: +372 528 3002 E-mail: [email protected] Keskkond&Partnerid OÜ Vasara 50 50113 Tartu -- Seda e-posti on pahavara suhtes Avast viirusetõrjega kontrollitud. https://www.avast.com/antivirus

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →