Valge kiirlaadimisjaama ehitusloa kooskõlastamine

MTR: EK10571577-0001 EP10571577-0001 ÄRIREGISTRI KOOD 10571577 TELLIJA: IONITY GmbH Estonian branch Viru väljak 2, 10111, Tallinn Tomas Taskunas +370 699 20 266 [email protected] PEATÖÖVÕTJA: OÜ ARCHITEC TÖÖ NR 162/20 Miiduranna 53, 74015, Viimsi Andres Orav +372 501 5062 [email protected] HÄÄDEMEESTE IONITY KIIRLAADIMISJAAM/ HIGH POWER CHARGING STATION AT HÄÄDEMEESTE Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond PÕHIPROJEKT Projektijuht: Andres Orav Projekteerijad: Andres Orav, Eva Kivi Elektriosa projekteerija: ERG Järva OÜ Viimsi, 03. august 2020 OÜ ARCHITEC, Miiduranna 53, 74015 Viimsi Tel 50 15062, e-mail: [email protected] 64 14120  MTR: EK10571577-0001 EP10571577-0001 ÄRIREGISTRI KOOD 10571577 TELLIJA: IONITY GmbH Estonian branch Viru väljak 2, 10111, Tallinn Tomas Taskunas +370 699 20 266 [email protected] PEATÖÖVÕTJA: OÜ ARCHITEC TÖÖ NR 162/20 Miiduranna 53, 74015, Viimsi Andres Orav +372 501 5062 [email protected] IONITY KIIRLAADIMISJAAM/ HIGH POWER CHARGING STATION Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond PÕHIPROJEKT Projektijuht: Andres Orav Projekteerijad: Andres Orav, Eva Kivi Elektriosa projekteerija: ERG Järva OÜ Viimsi, 03. august 2020 OÜ ARCHITEC, Miiduranna 53, 74015 Viimsi Tel 50 15062, e-mail: [email protected] 64 14120 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 2/17 SISUKORD A SELETUSKIRI 1. SISSEJUHATUS 3 2. ÜLDOSA 3 3. LÄHTEMATERJALID 3 4. PÕHILISED TEHNILISED NÄITAJAD 4 5. ARHITEKTUURNE LAHENDUS 4 6. KONSTRUKTIIVNE LAHENDUS 6 7. TULEKAITSE ABINÕUD 7 8. TEHNOSÜSTEEMID 8 9. TERVISEKAITSE JA KESKKONNAKAITSE 14 10. EHITUSTÖÖDE ORGANISEERIMINE 15 11. JÄÄTMEKÄITLUS 16 12. TEADMISEKS TELLIJALE 16 B JOONISED SK-01 ASENDISKEEM M 1:5000 AS-01 ASENDIPLAAN M 1:200 AS-02 TEHNOVÕRGUD M 1:200 AS-03 KATENDID M 1:200 EL-01 VÄLISELEKTRIPAIGALDIS M 1:200 EL-02 MAANDUSPAIGALDIS M 1:100 EL-03 MADALPINGEJAOTLA SKEEM Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 3/17 A SELETUSKIRI 1. SISSEJUHATUS Projekti eesmärgid on: projekteerida IONITY GmbH Estonian branch tellimusel Arumetsa külas Valge kinnistule (21301:004:0114), kus paikneb ka Circle K Häädemeeste teenindusjaama hoone (eh. registri kood 120187828) CCS standardile vastavad elektriautode kiirlaadimiskohad. Sisuliselt on tegemist Ionity poolt väljatöötatud üle-Euroopalise kompleksse tüüplahenduse sidumisprojektiga. Tüüplahenduse konstruktiivne, elektrotehniline ja disaini osa jäävad muutmatuks. Teenindusjaama hoonet, tankimisala varikatust, veoautode parkimisala ning platsi üldist vertikaalplaneerimist antud töö käigus ei muudeta. 2. ÜLDOSA Käesolev projekt lähtub järgnevatest Eesti Vabariigi projekteerimisnormidest, standarditest jm asjakohastest õigusaktidest: ● Ehitusseadustik ● Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 määrus nr 97 Nõuded ehitusprojektile ● Eesti standard EVS 932:2017 Ehitusprojekt Projekti eriosad on lahendatud vastavalt nende osade valdkondades kehtivatele projekteerimisnormidele, standarditele jt õigusaktidele. Projekt on lahendatud rekonstrueerimisprojekti teostamiseks vajalikus mahus. Projekteerimistööde tellijaks on IONITY GmbH Estonian branch. . Projekteerimise aluseks on tellijapoolsed soovid ja ettepanekud ning p.3 toodud lähtematerjalid. 3. LÄHTEMATERJALID 3.1 Teenindusjaama rekonstrueerimisprojekt (Architec OÜ, töö nr 146/18, 31.01.2020) 3.2 Topo-geodeetiline mõõdistamine (Tippgeo OÜ, töö nr 2019TG009, 30.01.2019) 3.3 Circle K Building and Construction Guide 3.4 Ionity Veefil-PK TRI103-350-01 Installation Manual 3.5 Conduit & Global Ground plan General illustration 19.12 (Ionity) 3.6 4. PÕHILISED TEHNILISED NÄITAJAD Krundi pindala 12 087 m² Ehitusalune pind kokku 433.2 m² Sh. ol. olev teenindusjaama hoone 286.2 m² ol. olev tankimisplatsi varikatus 147.0 m² Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 4/17 Krundi täisehitus 3.6 % Teenindusjaama hoone suletud netopind 258.1 m² Korruste arv 1 Tulepüsivusklass TP2 5. ARHITEKTUURNE LAHENDUS 5.1 Asendiplaan, haljastus ja heakord Antud projekti koostamisel on aluseks järgnevad normatiivmaterjalid. Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest: ● Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101); ● Linnatänavate projekteerimise normid EVS 843; ● Tee projekteerimise normid (RTL 05,08,2015 nr 106, „Maanteede projekteerimisnormid“); ● Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92); ● Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 02.07.2015 nr 82); ● Liikluskorraldusnõuded teetöödel (RT, 13.07.2015 nr 90); ● Maanteeameti peadirektori 19.01.2016.a. käskkirjaga nr 14 kinnitatud Teetööde tehnilised kirjeldused; ● Maanteeameti koduleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, määrused; ● Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“; ● Maanteeameti peadirektori 23.12.2015.a käskkiri nr 0314 "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; ● Maanteeameti peadirektori 30.04.2012.a. käskkirjaga nr 0167 kinnitatud „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“; ● „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613; ● „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614; ● „Betoonist äärekivid“ EVS-EN 1340; ● Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT, 14.04.2016 nr 34); Circle K Häädemeeste teenindusjaama hoone ja varikatus paiknevad kinnistul katastritunnusega 21301:004:0114 (sihtotstarve ärimaa 100%) Häädemeeste vallas Arumetsa külas Valge KÜ-l, põhimaantee nr 4 (E67 ehk Tallinn-Pärnu-Ikla ehk Via Baltica) ja Tõitoja-Häädemeeste tee nr 19330 ristmikul, vahetult Tõitoja tee ääres. Kinnistule avalikuks kasutuseks mõeldud sisse- ja väljasõit toimub Tõitoja teelt ning säilib olemasolevana. Krunt on suhteliselt tasane. Kõrguste erinevus jääb ca 2.5 m piiresse. Kinnistu asub absoluutkõrgusel 9.03 (kraavipõhi) ...11,57, asfalteeritud osa ehk liiklusala jääb kõrgusvahemikku 11,10 …11,39. Kinnistul puuduvad kaitsealused objektid ja kinnismälestised. Maantee kaitsevööndis paiknevad teenindusjaama olemasolevad maa-alused kütusemahutid (18 ja 20 m³), gaasipaigaldis, reklaamtulp, tänavavalgustuspostid, liitumiskilp koos kaabeldusega ning reoveepuhasti ja selle imbväljak. Kinnistul ei ole ette nähtud täiendavate tehnorajatiste rajamist maantee kaitsevööndisse (v.a. maa-alune kaabeldus, mis on vajalik elektriautode kiirlaadimispunktide rajamiseks). Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 5/17 Olemasolevad tankimissaared on kaetud betoonkivikattega. Sissesõiduteed ja platsid on kaetud asfaltkattega. Teede ja platside ning kinnistu piiri vaheline ala on haljastatud. Krundi liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine ja teekatete plaan jääb muutmata. Olemasolevad sõiduautode parkimiskohad nihutatakse veoautode sujuvama liikluse tagamiseks platsi äärde rajatavasse taskusse; analoogiline taskuga lahendus on ette nähtud ka elektriautode kuuekohalisele CCS standardiga kiirlaadimisalale. Sajuvee ärajuhtimine kinnistult (haljasaladelt ja juurdepääsu teelt) on lahendatud olemasoleva vertikaalplaneeringuga kinnistut ümbritsevasse kraavi. Kiirlaadimisalale nähakse ette sajuvee ärajuhtimine rennkanali ja Ø300mm truubi abil samasse kraavi. Säilib olemasolev liiklusskeem, mis näeb kinnistul ette põhimahus ühesuunalist liiklust ühe sissepääsu ja ühe väljapääsuga. Piirdeaia rajamist ette ei nähta. Liikluslahenduses on arvestatud sobilike pöörderaadiuste ja sõiduradade laiustega. Pöördekoridore on kontrollitud arvutiprogrammi “AUTOTURN” abil ning arvutuslikuks autoks on võetud sadulrong (max. pikkusega 18.75m). Territooriumisiseselt ühtegi liiklussuunda ei keelata. Teekattemärgised on projekteeritud vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Teemärgistest paigaldatakse ainult territooriumil parkimiskohtade markeering - märgistus on termoplastikust, märgistuse pinnale peab lisatama klaaskuule vähemalt 300gr/m2. Parkimine on lahendatud oma krundil arvestades soovituslikult Eesti standardiga EVS 843:2016 „Linnatänavad“ (soovituslikult, kuna tegemist ei ole tiheasustusalaga). Kuna kiirlaadimiskohad rajatakse olemasoleva parkla juurde, on ette nähtud 5 täiendavat parkimiskohta, mis koos elektriautode 6 kiirlaadimiskoha ning senise laadimisstandardi põhise 3 elektriautode laadimiskohaga ( milles autode viibimise aeg on klientidele piisav teenindusjaama kaupluse ja kohviku külastamiseks) teeb teenindusjaama sõiduautode parkimiskohtade koguarvuks 14. Parkimiskohtade laius on parkimismugavuse huvides 2.7 m (ehk rohkem kui standard antud hoonetüübile soovitab). Üks parkimiskohtadest on projekteeritud laiusega 3.6 m, mis võimaldab nimetatud kohta kasutada inva-parkimiskohana ning on ka vastavalt tähistatud. Arvestades paiknemist olulise magistraali Via Baltica ääres, on kinnistul ette nähtud ka 13 parkimiskohta sadulautodele. Parkimiskohtade kontrollarvutus Pos Ehitise Norm. arvutus Soovituslik Projektis nr otstarve parkimiskohtade ettenähtud arv parkimiskohtade arv krundil 1 Teenindusjaam Teenindusjaam, 286 / 20 = 14 14 tankla Kinnistul 14 14 kokku Projekteeritud hoone sissepääsud on ilma välistreppideta. Jalgtee üleminekul sõiduteeks ja vastupidi on kõnnitee äärekivid lastus madalaks, võimaldamaks liikumis- ja nägemispuuetega inimeste paremaid liikumisvõimalusi. Hoone Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 6/17 peasissepääsu ja hoone taga oleva teeninduskäigu ees on äärekivi paigaldatud süvistatult. Kinnistul olev kinnistu servades paiknev kõrghaljastus säilitatakse. Projektiga ette nähtud ehitustööde käigus olemasolevat kõrghaljastust ei puudutata. Kui siiski ehitusaegne logistika seda nõua, siis Ehituse ajal on ehitustsooni jääva olemasoleva haljastuse säilitamiseks vajalik rakendada järgnevaid kaitseabinõusid: - Puu tüve kaitse, puu ümber paigaldatavate puitprusside abil. Puitprussidest kaitse peaks ulatuma kogu tüve kõrguseni; - Puu võra aluse pinna kaitse. Puu võra alust pinnast ei tohi tihendada ehitusmaterjalide ladustamise ja raskete veokite liikumise läbi, sest tihendatud pinnasega kaasneb ainevahetuse häired, millega kaasneb puu lämbumisprotsess. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni; - Puujuure kaitse kaevetöödel. Puule lähemale kui 2,5m ei ole soovitatav kaevata ning üle 4cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Ehitustööde käigus kahjustatud muru heakorrastatakse. Rekonstrueeritavad haljasalad kaetakse kasvupinnasega ja planeeritakse, paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga tihendamist on h=10cm. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive, vms suurusega üle 20 mm. Haljastatavatele aladele tehakse murukülv. Murukattega alad rajatakse vastavalt RT 89-10639-et ptk.6 tarbemurudele esitatavatele nõuetele. Tarbemuru kasvumulla pinna maksimaalne kõrvalekalle projekteeritud tasapinnast ja kujundusest on kõige rohkem ±20mm 5m vahemaa kohta. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne, murude rajamisel kasutatakse ainult sertifitseeritud seemneid. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Muru tuleb külvata kogu ulatuses ühtlaselt. Seemne külvamistihedus 20-30 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: punane aruhein 35%, harilik aruhein 20%, aasnurmikas 15%, karjamaa-raihein 30%. 6. KONSTRUKTIIVNE LAHENDUS Vastavalt tüüpprojektile 7. TULEKAITSE ABINÕUD Kiirlaadimisjaam on projekteeritud vastavalt: ● Tuleohutuse seadus ● Siseministri 30. märtsi 2017 määrus nr 17 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele ● Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 määrus nr 97 Nõuded ehitusprojektile ● Eesti standard EVS 932:2017 Ehitusprojekt ● Eesti standard EVS 812-7:2018 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ● Eesti standard EVS-EN 62305-1:2007 Üldpõhimõtted ● Eesti standard EVS 812-5:2014 Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus ● Eesti standard EVS 812-6:2012+A2:2017 Tuletõrje veevarustus ● Eesti standard EVS-EN 62305-1,2,3,4 Ehitiste piksekaitse Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 7/17 Tankla ehitiste sidumisel on tagatud normidekohased tuleohutuskujad naaberkinnistute hoonestusega vastavalt EVS 812-5:2014 p 7.1.3 ja 7.1.5. Juurdepääsuteed tanklani on planeeritud üle 3.5 m laiused. Päästemasinatel on ümberkeeramise ja läbisõidu võimalus. Territooriumi sõidutee ja juurdepääs ehitisele hoitakse vaba ning aastaringselt kasutamiskõlblikus seisukorras. Tankurid on varustatud standardikohaste lahtise tule tegemist ja suitsetamist keelavate ohutusmärkidega. Teenindusjaama tugevvoolupaigaldisel, nõrkvoolupaigaldisel ja piksekaitsesüsteemil on ühine maandusseade. Teenindusjaama hoonele on rajatud klassile II vastav piksekaitsesüsteem. Liigpingekaitseks on peajaotuskeskuse sisendisse paigaldatud T1+T2-klassi liigpingepiirikud. Vajalik vooluhulk väliskustutuseks on 10 l/s. Lähim ametlik tuletõrje veevõtukoht, mis asub Arumetsa paisjärve põhjatipus Arumetsa jõe suubumiskoha läheduses, asub kiirlaadimisjaamast 250 m edelas, Arumetsa jõe lähim punkt asub jaamast 170 m lõunas. 8. TEHNOVÕRGUD 8.1 Elektrivarustus PÕHIPROJEKTI NR. P 06-20 SISUKORD: TUGEVVOOLUPAIGALDISE PÕHIPROJEKT Lehekülg 1. ÜLDOSA 1.1 Detailsed lähteandmed 2 1.2 Projekteerimistöö ulatus 2 1.3 Normdokumendid 2 1.4 Keskpingepaigaldise põhiandmed 2 1.5 Madalpingepaigaldise põhiandmed 3 2. VÄLISVALGUSTUS 2.1 Välisvalgustuse üldlahendus 3 2.2 Teenindusjaama välisvalgustus 3 2.3 Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustus 4 2.4 Välisvalgustuse kaabelliinid 4 3. ELEKTRIVARUSTUSE VÄLISVÕRK 3.1 Liitumispunkti kirjeldus 4 Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 8/17 3.2 Liitumise kaabelliin 4 3.3 Elektrienergia arvestussüsteemid 4 4. KIIRLAADIMISJAAMA TUGEVVOOLUPAIGALDIS 4.1 Madalpinge peajaotussüsteemid 5 4.2 Maanduspaigaldis ja potentsiaaliühtlustussüsteem 5 4.3 Kaabelliinid 5 4.4 Tehnoloogilised seadmed 5 LISAD: 1. Võrguleping Nr.8186628110 sõlmitud 12.10. 2016.a. Elektrilevi OÜ-ga Lisa 1 (2 lk.) 2. Ionity Lisa 2 3. Põhimaterjalide spetsifikatsioon Lisa 3 (4lk.) GRAAFILINE OSA: 1. Kiirlaadimisjaama väliselektripaigaldise plaan EL-1 2. Kiirlaadimisjaama maanduspaigaldise plaan EL-2 3. Kiirlaadimisjaama 15/0,48 alajaama madalpingejaotla skeem EL-3 Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 9/17 TUGEVVOOLUPAIGALDISE PÕHIPROJEKT 1. ÜLDOSA 1.1 Detailsed lähteandmed • OÜ Architec poolt koostatud põhiprojekt Nr.162/20 „High-power charging station AT Häädemeeste“. • Ionity GmbH korporatsioonisisene juhendmaterjal „Ionity installation training TRI 103“. • AS Erg Järva poolt koostatud projektdokumentatsioon Nr. P04-19 „Circle K Häädemeeste Teenindusjaama elektripaigaldise rekonstrueerimisprojekt“, teostusjoonised mai 2020.a. • Tippgeo OÜ poolt 30.01.2019.a. koostatud topo-geodeetiline mõõdistamine, töö nr 2019TG009. • Circle K korporatsioonisisene juhendmaterjal „Circle K Building and Construction Guide“. 1.2 Projekteerimistöö ulatus Ionity GmbH, edaspidi Tellija, Häädemeeste elektriautode kiirlaadimisjaam, aadressiga Valge kinnistu, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnumaa, edaspidi Kiirlaadimisjaam, rajatakse uusehitisena Circle K Häädemeeste Teenindusjaama, edaspidi Teenindusjaam, kinnistule. Käesoleva projekti elektripaigaldise osa mahus rajatakse kaablikanalisatsioon ja kaabeldus haljasalale paigaldatavast 15/0,48 alajaamast kiirlaadimisjaama muundurseadmeteni ja laadimisseadmeteni, kiirlaadimisjaama maanduspaigaldis, laadimisseadmete teenindusala valgustus, teisaldatakse kiirlaadimisjaama teenindusala alla jääv Teenindusjaama platsivalgusti ning teostatakse kiirlaadimisjaama ehitustsooni jäävate olemasolevate madalpingekaablite katmine lõhestatud kaablikaitsetorudega. Kiirlaadimisjaama 15/0,48kV alajaama paigaldamise ja elektritoite keskpingetööde kohta koostatakse eraldiseisev projektdokumentatsioon vastavat õigust omava ettevõtja poolt. 1.3 Normdokumendid • EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ • EVS-EN 61140:2016 „Kaitse elektrilöögi eest“ • EVS-HD 60364-1;4;5;6;7 „Ehitiste elektripaigaldised“ • EVS-HD 60364-7-714:2012 „Välisvalgustuspaigaldised“ • EVS 812-6;7 „Ehitise tuleohutus“ • Siseministri määrus Nr.17, 30.03.2017.a. “Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“. Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 10/17 • Majandus- ja taristuministri määrus Nr.97, 17.07.2015 „Nõuded ehitusprojektidele“ 1.4 Keskpingepaigaldise põhiandmed • Paigaldise liik: 2. • Maandamisviis: IT-süsteem • Toitepinge: 15kV • Läbilaskevõime: 1250 kVA • Peakaitsme sätte: 3*70A • Võimsustegur: cos φ = 1,0 • Liitumispunkt: Alajaama Nr. 9682 keskpingejaotla fiidri K07 väljundklemmidel. 1.5 Madalpingepaigaldise põhiandmed • Paigaldise liik: 2. • Juhistikusüsteem: L1 L2 L3 PEN PE N • Omatarbe toitepinge: 3*400/230 VAC 50Hz • Kiirlaadijate toitepinge 3*480/277 VAC • Kiirlaadijate väljundpinge 950 VDC • Installeeritav võimsus: 6x280 kW • Tarbitav võimsus: 6x250 kW • Peakaitsmete nimivool: 6*630 A • Peakaitsmete sättevool: 6*350 A • Võimsustegur: cos φ = 1,0 • Liitumispunkt: Paigaldisel on keskpingeliitumine. 2. VÄLISVALGUSTUS 2.1 Välisvalgustuse üldlahendus Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustuseks ehitatakse välja eraldiseisev kolmest LED-välisvalgustist koosnev platsivalgustus vastavalt Tellija korporatsioonisisesele juhendmaterjalile. Nimetatud juhendmaterjali valgustite spetsifikatsioon ning paigaldusviisid on valitud sellised, et paigaldatud valgustite valgusreostus oleks minimaalne. Kasutatava välisvalgusti fotobioloogilise ohuteguri indeks on RG1. Kiirlaadimisjaama platsivalgustuse elektritoiteks on Ionity 15/0,48 kV alajaama madalpingejaotlasse ette nähtud 480/230 V toitetrafo ning välisvalgustuse juhtimissüsteem, milline võimaldab valgustuse juhtimist nii käsitsi kui hämararelee abil. Kiirlaadimisjaama platsivalgustuse väljaehitamise käigus tuleb ette näha võimalus selle ümberühendamiseks Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 11/17 Teenindusjaama välisvalgustuse toitele. Teenindusjaama olemasolev välisvalgustus säilib, käesoleva projekti mahus teisaldatakse üks Kiirlaadimisjaam alla jääv valgustusmast uude asukohta. Kiirlaadimisjaama teenindusalas peab olema keskmine valgustihedus maapinnal vähemalt: • Lahtistel teenindusaladel 80lx UGRL 19 Ra 80 • Liiklusaladel 30lx UGRL 19 Ra 80 • Parkimisaladel 10lx UGRL 19 Ra 80 2.2 Teenindusjaama välisvalgustus Teenindusjaama välisvalgustuse tehnilist lahendust ja elektrivarustust ei muudeta. Üks olemasolev 8 meetri kõrgustel koonilisel metallmastil paiknev välisvalgusti, milline jääb Kiirlaadimisjaama teenindusala alla, teisaldatakse vastavalt joonisele EL-1. 2.3 Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustus Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustuseks kasutatakse kolme LED- välisvalgustit Philips BPP008 LED-MP 740PSU 1 GR60P 4 meetri kõrgustel metallmastidel. Kasutatavad metallmastid peavad kinnituma vundamendile talla ja poltühendustega, metallmasti värvitooniks peab olema RAL7043. Valgustusmastide korpusesse paigaldatakse nõuetekohased ühendusklemmid ning sulavkaitsmed nimivooluga 6A. Valgusti ühendamiseks kaitseseadmega kasutatakse valgustusmastide korpustes kaablit PPJ 3g2,5. Platsivalgustite paiknemine on esitatud joonisel EL-1. 2.4 Välisvalgustuse kaabelliinid Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustuse kaabelliin rajatakse uuena, kasutades kolmesoonelist XPUJ-HF-D tüüpi vaskkaablit, ristlõike pindalaga 2,5 ruutmillimeetrit, tuletundlikusega Dca-s2,d2. Teenindusala valgustuse kaabelliin paigaldatakse kogu pikkuses topeltseinaga kaablikatsetorudesse läbimõõduga 50 millimeetrit, tugevusega 750N, pinnasesse ca 0,7 kuni 1,0 meetri sügavusele ning tähistatakse kollase märkelindiga ca 0,3 meetrit kaablikaitsetorust kõrgemal. Kaablikaitsetorud paigaldatakse vähemalt 0,2 meetri paksusele liivakihile ja kaetakse pealt 0,2 meetri paksuse liivakihiga. Kaablite paigaldamisel kaablikaitsetorudesse paigaldatakse igasse kaablikaitsetorusse kapronnöör või juhe ML6 kaablite lisamiseks. Välisvalgustuse kaabelliinide paiknemine on näidatud joonistel EL-1. Peale sulgemist tihendatakse kaablikaevistes pinnas pinnase normaalse tiheduseni. Kõik katendid ehitatakse välja või taastatakse ehitustöövõtu mahus. Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 12/17 3. ELEKTRIVARUSTUSE VÄLISVÕRK 3.1 Liitumispunkti kirjeldus Kiirlaadimisjaama keskpinge liitumispunkti väljaehitamiseks on Tellija sõlminud võrguettevõtte Elektrilevi OÜ-ga liitumislepingu Nr.318096, millise alusel paigaldab võrguettevõtte Circle K Eesti AS-ile kuuluvale Valge kinnistule uue komplektalajaama 1000SB nimipingega 15/0,4 kV tähisega nr AJ9682 ning demonteerib olemasoleva alajaama tähisega „Arumetsa“. Kiirlaadimisjaam saab keskpingetoite uue, vastavalt liitumislepingule rajatud alajaama nr AJ9682 keskpingejaotla fiidrist K07. Võrguühenduse nimipinge on 15kV ning läbilaskevõime 1250 kVA. Kiirlaadimisjaama peakaitse asub alajaama nr AJ9682 keskpingejaotlas ning kuulub võrguettevõttele. Liitumispunkt võrguettevõttega asub liituja toitekaabli väljundklemmidel alajaama nr AJ9682 keskpingejaotlas. Võrguettevõtte ja Kiirlaadimisjaama valdaja õigused ja kohustused määratakse liitumislepingu alusel sõlmitava „Võrgu- ja elektrilepinguga“ ning võrguettevõtte tüüptingimustega. 3.2 Liitumise kaabelliin Kiirlaadimisjaama 15/0,48kV alajaama paigaldamiseks ja keskpinge elektritoite väljaehitamiseks koostatakse eraldiseisev projektdokumentatsioon vastavat õigust omava ettevõtja poolt. 3.3 Elektriarvestuse süsteem Kiirlaadimisjaama elektrienergia arvestussüsteem asub uue, vastavalt liitumislepingule rajatava alajaama nr AJ9682 keskpingejaotla mõõtekambris ning kuulub võrguettevõttele. 4. KIIRLAADIMISJAAMA TUGEVVOOLUPAIGALDIS 4.1 Madalpinge peajaotussüsteemid Kiirlaadimisjaama madalpinge peajaotussüsteemid paiknevad Kiirlaadimisjaama 15/0,48 kV alajaama madalpingejaotlas. Igale laadimisseadmele on madalpingejaotlas automaatkaitselüliti nimivooluga 630A sättevooluga 350A. Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustuseks ja alajaama omatarbeks on madalpingejaotlas kaks 480/230 V trafot võimsusega 4 kVA. Laadimisseadmete automaatkaitselülitite maksimaalsed lubatavad väljalülimisajad on 5 sekundit ning teenindusala valgustuse ja alajaama omatarbe rühmaliinidel 0,4 sekundit. Kiirlaadimisjaama muundurseadmed ja laadimisseadmed tarnitakse Tellija poolt ning seadmed paigaldab tootja esindaja. 4.2 Maanduspaigaldis ja potentsiaaliühtlustus Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 13/17 Kiirlaadimisjaama 15/0,48 kV alajaamale, muundurseadmetele ja laadimisseadmetele ehitatakse välja ühine maandusseade vastavalt Ionity Kiirlaadimisjaama tüüpprojektis esiatatud ehitusviisile. Maandusseade ehitatakse välja kiir-elektrood maandurina omavahel ühendatud ringkontuuridena ümber 15/0,48 kV alajaama ja ümber laadimis ning muundurseadmete. Maanduskiirena kasutatakse plankvaske ristlõike pindalaga 50 ruutmillimeetrit ca 0,7 meetri sügavusel. Maanduselektroodidena kasutatakse vasetatud ümarterasest elektroode läbimõõduga 16 millimeetrit pikkusega 1,5 meetrit ringkontuuride nurkades ning ca 10 meetriste vahedega maanduskiire sirgel kulgemisel. Maandusseadmega ühendatakse 15/0,48 kV alajaama korpus kahest kohast, 15/0,48 kV alajaama peapotentsiaaliühtlustuslatt kahest kohast, muundurseadmed, laadimisseadmed ja Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustusmastide korpused. Väljaehitatav maandusseade ühendatakse uue rajatava 15/0,4 kV alajaama nr 9682 maandusseadmega vastavalt Leonhard Weiss OÜ poolt koostatud tööprojektile nr LP8490/2020. Väljaehitatava maandusseadme ühendamine Teenindusjaama olemasoleva maandusseadmega ei ole vajalik, kuid juhul, kui maandusseadmed pinnases ristuvad, on lubatud. Olemasolevate maandusseadmete vigastamise korral ehitustööde käigus tuleb vigastused parandada. Kõik ühendused maanduspaigaldises teostatakse nõuetekohaste poltühendusklemmidega ning pinnases paiknevad ühendused kaitstakse korrosiooni eest. Maandusseadme paiknemine on näidatud joonisel EL-2. Rikkekaitse tagatakse potentsiaaliühtlustuse ning toite kiire ja automaatse väljalülitamisega. Kiirlaadimisjaama 15/0,48 kV alajaama madalpingejaotlas paikneb peapotentsiaaliühtlustsuslatt, millisega on ühendatud maandusseade ja alajaama kõik pingealtid ning kõrvalised juhtivad osad. Muundurseadmetes ja laadimisseadmetes on maandusseadmega ühendatud potentsiaaliühtlustuslatt, millisega on ühendatud nimetatud seadmete kõik pingealtid ning kõrvalised juhtivad 4.3 Kaabelliinid Kiirlaadimisjaama tehnoloogiliste seadmete kaabelliinid paigaldatakse 15/0,48 kV alajaamast kuni muundurseadmeteni kogu pikkuses plastist kaablikaitsetorudesse läbimõõduga 160 millimeetrit tugevusega 750N ja muundurseadmetest laadimisseadmeteni kogu pikkuses plastist kaablikaitsetorudesse läbimõõduga 110 millimeetrit tugevusega 750N. Kiirlaadimisjaama teenindusala valgustuse elektritoite kaabelliin paigaldatakse kogu pikkuses plastist kaablikaitsetorudesse läbimõõduga 50 millimeetrit tugevusega 750N. Kõik kaablikaitsetorud Kõik kaablikaitsetorud paigaldatakse vähemalt 0,2 meetri paksusele liivakihile ja kaetakse pealt vähemalt 0,2 meetri paksuse liivakihiga ning tähistatakse kollase märkelindiga ca 0,3 meetrit kaablikaitsetorust Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 14/17 kõrgemal. Olemasolevad Teenindusjaama kaks toitekaablit, veepumba toitekaabel ja olemasoleva ELMO elektriautode laadimisseadme toitekaabel paigaldatakse Kiirlaadimisjaama ehitustsoonis lõhestatud kaablikaitsetorudesse läbimõõduga 110 millimeetrit tugevusega 750N. Eelnimetatud toitekaablite paigaldamine lõhestatud kaablikaitsetorudesse tuleb eelnevalt kooskõlastada kaablite valdajatega. Kiirlaadimisjaama muundurseadmete ja laadimisseadmete toiteliinide väljaehitamiseks kasutatakse ühesoonelisi vaskkaableid ristlõike pindalaga 95 ruutmillimeetrit, milliste tuletundlikkus on vähemalt Dca-s2,d2. Peale sulgemist tihendatakse kaablikaevistes pinnas pinnase normaalse tiheduseni. Kõik katendid ehitatakse välja või taastatakse ehitustöövõtu mahus. 9. TERVISEKAITSE JA KESKKONNAKAITSE MEETMED Teenindusjaama territooriumi vertikaalplaneerimine eraldab puhtad sadeveed võimaliku õlireostusega sadevetest tankimisplatsi sisse- ja väljasõidul ning täitesõlmes, millest kogutavad veed juhitakse õlieraldajasse naftaproduktide eraldamiseks. Puhastusseade tagab, et kanalisatsiooni juhitavas heitvees jääks naftaproduktide kontsentratsioon alla 5 mg/l. Veeproove on võimalik kontrollimiseks võtta kaevust peale õlieraldajat. Õlieraldaja täitumist kontrollib elektrooniline andur, millest tulev häiresignaal dubleeritakse jaama peakilpi ja müügileti juhtimissüsteemi. Puhtad sadeveed kogutakse territooriumil restkaevudesse ja suunatakse kanalisatsiooni. Keskkonna saastamise ohtu vähendavad kontrollsüsteeme omavad kütusemahutid. Samuti ilma jätkudeta plasttorud, kütuseaurude tagastussüsteemid katkeklapid jne. Tankimisplatside alla on paigaldatud HDPE kilest membraanid, mis suunavad sajuvee koos võimaliku reostusega õlipüüdjasse. Saaste, mis võib tekkida tankivatest autodest lohakuse tõttu, tuleb kohe likvideerida jaama töötajate poolt kuivmeetodil (imavainega). Tankla on varustatud õlireostuse esmatõrje tarbeks vähemalt 50 kg absorbeeriva aine, plastkottide ja kilega. Parkimisaega piiratakse territooriumil 30 minutiga. Nii tankimine kui parkimine toimub väljalülitatud mootoriga. Circle K personal saab põhjaliku väljaõppe ja isikliku juhendmaterjali ettekirjutustega kõikides ohuolukordades käitumise kohta. Hoones tekkivad tavajäätmed kogutakse kaanetatud prügikonteineritesse ja sorteeritud jäätmete konteinerisse. Tankimissaartele paigaldatakse prügikastid. Prügi äravedu toimub kommunaalteenuste korras. Õhusaaste krundi piiril ei ületa normeeritud piir- ja sihtväärtusi vastavalt välisõhu kaitse seaduse § 27. Rekonstrueerimis- ja lammutustöödel tekkivad jäätmed utiliseeritakse ehitusjäätmete prügilasse. Ehitusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Lääne regioonis. Ehitustööde peatöövõtja peab kasutusloa menetluses esitama keskkonnateenistusega kooskõlastatud Jäätmeõiendi. Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 15/17 11. EHITUSTÖÖDE ORGANISEERIMINE JA TEOSTAMINE Töövõtja peab juhinduma alljärgnevatest töödokumentidest: - tööde teostamise ja vastuvõtu eeskirjad - antud ehitustööde seletuskiri - ehituslikud tööjoonised ja standardid - eriosade tööjoonised - projekteerijate poolt töö käigus antud lisajoonised ja –seletused - tellija esindaja kirjalikud ja suulised juhised (ehituse tehniline järelvalve) Töövõtja, saades töödokumentatsiooni, on kohustatud seda võrdlema teiste asjasse puutuvate jooniste ja dokumentatsioonidega ning otsekohe teatama tellijale võimalikest vigadest või mittekokkulangevustest. Projekti koostamisel eeldatakse, et - ehitustööde läbiviimisel kasutatakse väljaõppinud ja kogemustega tööjõudu pädeva insenertehnilise personali juhendamisel. - lisaks ehitusprojektile lähtutakse ehitamise käigus olemasolevatest tüüplahendustest, mida ehitusprojektis ei pea kajastama. Ehitustööd organiseeritakse töömaal vastavalt peatöövõtja poolt koostatavale skeemile. Töövõtja peab enne pakkumise esitamist tutvuma tööobjektiga. Töö ajaks peatöövõtja käsutusse ehitamiseks antav ala (töövõtutsoon) on osa krundist. Tsooni ja selle aiaga piiramise osas lepitakse kokku ehitustellijaga. Töövõtutsoon antakse peatöövõtja käsutusse selles seisukorras, kui see oli lepingu sõlmimise ajal. Peatöövõtja peab oma kavad ehitusplatsi organiseerimiseks esitama ehitustellijale kinnitamiseks. Allesjäetava taimestiku ja allesjäetavate pindade ning pärast töö lõppu endisesse seisukorda viidavate pindade seisukord tuvastatakse enne ehitustööde alustamist tehtava ülevaatuse käigus. Töövõttu kuuluvad kõik lepingudokumentides mainitud vahendid, tellingud, toed ja näidised koos nendega seonduvate kohustustega sellises ulatuses, et tööd oleks võimalik teha kompleksselt. Alati enne järgmise tööetapi alustamist tuleb veenduda, et kõik töö tulemust mõjutavad tegurid ja tingimused on sellised, et tööd saab teha vastavalt dokumentidele ja antud juhistele. Peatöövõtja vastutab kõigi ka väljaspool töövõtutsooni ehitustööst johtuvate kahjustuste eest. Peatöövõtja peab hoolitsema selle eest, et kõik ametivõimude poolt nõutavad ülevaatused tehtaks õigeaegselt. Kõik ehitusmaterjalid ja tooted peavad olema varustatud saatelehe või valmistaja kaaskirjaga, mis tõestavad nende vastavust tellitud materjalidele. Tooted peavad vastama dokumentide nõuetele ja olema veatud. Toodete kohta esitatakse piisavalt varakult vajalikud maketid ja näidised ehitustellijale heakskiitmiseks. Projektides mainitud tooteid võib asendada teistega ainult ehitustellija ja arhitekti kirjalikul nõusolekul. Muudatustest ja vastavuse väljaselgitamisest tulenevad projekteerijate võimalikud kulud tasub peatöövõtja. Tooted tuleb tellida nii vara, et tüübi ja värvuse vahetamine pika tarneaja tõttu ei oleks vajalik. Viimistlusmaterjalide ja ehitusmaterjalidena kasutatakse tervisekaitse poolt aktsepteeritud materjale ning vastavaid sertifikaate omavaid materjale. Töövõtja hangib ja maksab kinni kõik tööks vajalikud töövahendid, masinad ja abiseadmed. Kasutatavad ehitusvahendid peavad olema asjakohased ja vastama tööohutusnõuetele. Töövõtja vastutab kõigi töövõttu puudutavate, seadusega nõutavate lubade eest. Töövõtja on kohustatud kasutama kvalifitseeritud töötajaid ja töödejuhatust. Vastutav töödejuhataja tuleb esitleda ehitustellijale heakskiitmiseks. Kui töövõtja kasutab töö Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 16/17 tegemisel alltöövõtjaid, tuleb neid esitleda ehitustellijale heakskiitmiseks. Töövõtja on kohustatud töö tegemisel arvesse võtma ilmastikutingimusi puudutavaid juhiseid. Kui peatöövõtja tahab kasutada dokumentides toodud töömeetodist erinevat töömetoodikat, tuleb peatöövõtjal esitada see ehitustellijale ja vastavale projekteerijale ning saada soovitatud tööviisile ehitustellija nõusolek. Vastutus soovitatud tööviisi eest lasub siiski selle soovitajal. Muudatusest johtuvad võimalikud projekteerimiskulud kannab peatöövõtja. Töövõtja peab omaalgatuslikult tutvustama ehitustellijale eri tööetappide tulemusi ja ehitustoodete kvaliteeti, nii et ehitustellijal oleks selge teadmine ja kindlus ka kaetud töötulemuste asjakohasusest. Selline tööoperatsioonide konstateerimine ei vabasta aga peatöövõtjat lõplikust vastutusest. Kogu ehitustööde aja töötab teenindusjaam tavalise töögraafikuga. Selle tagamiseks paigaldatakse kolm konteiner-tüüpi soojakut – müügipaviljoniks, personali- ja kontoriruumideks ning laoks. Ehitusmaterjale ladustatakse ja ehitustehnikat hoitakse ainult oma kinnistul. Peatöövõtja paigaldab tööde juhtimiseks ja oma personali tarbeks ehitustööde ajaks nõuetele vastava soojaku, samuti paigaldatakse kaks ajutist välitualetti. Ehitustööde õige läbiviimisega tagatakse, et ümbruskeskkonna tavapärast keskkonda ei häirita (müra, tolmu jms minimeerimine). Ehitustööde teostamisel peab ehitaja jälgima vastavate soojustus- ja viimistlusmaterjalide tootjate manuaale ning kasutama korrektseid tehnoloogilisi võtteid ja järgima kõiki Hea ehitustava ET-1 0207-0068 nõudeid. 12. JÄÄTMEKÄITLUS Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt jäätmeseadusele ja projekti ala valdade jäätmekäitlus eeskirjadele vastutab jäätmete valdaja. Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja Häädemeeste valla jäätmehoolduseeskirjast. Pinnase kaevetöödel reostuskolde leidmisel tuleb viivitamatult teavitada Keskkonnaametit. Reostuskolde likvideerimiseni tuleb muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada. 13. TEADMISEKS TELLIJALE 1.Ehitusluba kehtib 5 aastat. Kui ehitamist on alustatud, on kehtivusaeg 7 aastat. Ehitamise alustamise päevaks loetakse esimene ehitusprojektile vastavate tööde tegemise päev. Esitada 3 päeva enne töödega alustamist "ehitamise alustamise teatis". Põhjendatud juhul võib ehitusloa kehtivuseks sätestada pikema tähtaja või muuta ehitusloa kehtivust. (Ehitusseadustiku § 45 lg (1), (2), § 43 lg (1)) 2.Ehitise valmimisel taotleda kasutusluba. Kasutusloa jaoks nõutava dokumentatsiooni koostamiseks peab tellijapoolne omanikujärelevalve esindaja tagama ehituse peatöövõtja poolse vastava ehitustööde protsessi dokumenteerimise. Selle jaoks vajalikud tööd hõlmavad: - Ehituspäeviku pidamist. Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20 Ionity kiirlaadimisjaam, Arumetsa küla, Häädemeeste vald, Pärnu maakond 17/17 Päevikusse märgitakse ilmastikuolud, tähtsamate tööoperatsioonide alustamis- ja lõpetamisajad, selliste nivelleerimiste, mõõtmiste ja vaatluste tulemused, mida ei ole võimalik töö hilisematel etappidel kontrollida; kontrollimised, ülevaatused, tehtud katsed ja nende tulemused, õnnetuse iseloomuga sündmused, töö ajal tehtud meeldetuletused, märkused ning saadud ja antud juhised. Tööde järelevalve kinnitab päeviku sissekanded oma allkirjaga. Ehituspäevik tuleb esitada ehitusplatsi järelevalvele, kes oma allkirjaga kinnitab, et on selle teadmiseks võtnud. Ehitusplatsil peetakse kokkulepitud ehitusplatsikoosolekud ja nende kohta koostatakse protokoll, mille allkirjastavad ehitustellija, protokollija ja peatöövõtja või nende esindajad. Ehitusplatsikoosolekul tehtud ja protokolli kantud märkus või teade, mis tuleks muidu teha kirjalikus vormis, loetakse vastavaks kirjalikule teatele. - Teostusjooniste koostamist. Peatöövõtjal tuleb selleks varutud joonistele märkida töö käigus tehtud täpsustused ja muudatused. Pärast ehitustööde lõppu antakse need joonised ehitustellijale. Joonistel peab olema märge tööde järelevalve heakskiidu kohta. Konstruktsiooniprojekti ei tohi teha muudatusi ilma konstruktori heakskiiduta. Töövõtja edastab muudatuste eskiisid konstruktorile, kes kannab need projekti. 3.Ehitamine tuleb dokumenteerida (vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 115/ 04.09.2015 "Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded")“. Seletuskirja koostanud: Andres Orav Eelprojekt OÜ Architec töö nr 162/20  TEENINDUSJAAMA KINNISTU HIGH-POWER CHARGING STATION tel 6414120, fax 6464420 [email protected] Projektijuht Joonis Andres Orav Arhitektid Site Plan/Asendiskeem Eva Kivi, Andres Orav 03.08.2020 Staadium Joonise nr 162/20 TP SK-01 1:5000  KRUNDI PIIR ROAD PROTECTION ZONE FOR GAS STATION CUSTOMERS EXISTING PARKING SPOT PARKING SPOTS FOR GAS STATION CUSTOMERS 05 EXISTING ELECTRIC VEHICLE SERVICE STATION 4.1 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 1 2 3 4 5 6 X=6437123.67 5.0 Y=530231.78 IONITY SERVICE STATION CUSTOMERS X=6437123.64 Y=530229.25 X=6437121.82 3.1 16.8 Y=530231.79 1.8 UU1 UU2 UU3 UU4 UU6 UU5 1.2 X=6437121.80 Y=530229.27 4.0 X=6437126.89 0.81.2 1.6 1.2 1.6 1.2 1.6 1.2 1.6 1.2 1.6 1.2 02 2.5 Y=530247.15 2.5 X=6437126.87 16.2 Y=530244.35 1.5 1.8 X=6437126.85 03 03 03 03 03 12.2 RECTIFIERS 5&6 10.3 Y=530241.55 RECTIFIERS 3&4 2.4 X=6437126.82 Y=530238.75 RECTIFIERS 1&2 CONTROL UNIT 03 X=6437120.32 Y=530231.74 X=6437126.80 Y=530235.95 X=6437120.30 X=6437126.78 4.2 Y=530229.34 Y=530233.15 01 EKSPLIKATSIOON / EXPLICATION PROJEKTEERITAV ALAJAAM 3.7 MAIN POWER TRANSFORMER KAPID TEHNILISTELE SEADMETELE TECHNICAL EQUIPMENT - RECTIFIERS X=6437116.12 KIIRLAADIMISPUNKTID Y=530231.78 TRITIUM CHARGING POSTS X=6437116.10 POLLAR Y=530229.38 PROTECTION COLUMN LIGHTING POLE ROAD PROTECTION ZONE 50m HIGH-POWER CHARGING STATION tel 6414120, fax 6464420 [email protected] Projektijuht Joonis Andres Orav Arhitektid Site Plan/Asendiplaan Eva Kivi, Andres Orav 03.08.2020 Staadium Joonise nr 162/20 TP AS-01 1:200  KRUNDI PIIR ROAD PROTECTION ZONE 05 1 2 3 4 5 6 UU1 UU2 UU3 UU4 UU6 UU5 02 RECTIFIERS 5&6 RECTIFIERS 3&4 03 03 03 03 03 RECTIFIERS 1&2 CONTROL UNIT 03 01 EKSPLIKATSIOON / EXPLICATION PROJEKTEERITAV ALAJAAM MAIN POWER TRANSFORMER KAPID TEHNILISTELE SEADMETELE TECHNICAL EQUIPMENT - RECTIFIERS KIIRLAADIMISPUNKTID TRITIUM CHARGING POSTS POLLAR PROTECTION COLUMN LIGHTING POLE ROAD PROTECTION ZONE 50m HIGH-POWER CHARGING STATION tel 6414120, fax 6464420 [email protected] Projektijuht Joonis Andres Orav Arhitektid Eva Kivi, Andres Orav 03.08.2020 Staadium Joonise nr 162/20 TP AS-02 1:200  KRUNDI PIIR ROAD PROTECTION ZONE 05 02 03 03 03 03 03 03 01 EKSPLIKATSIOON / EXPLICATION PROJEKTEERITAV ALAJAAM MAIN POWER TRANSFORMER KAPID TEHNILISTELE SEADMETELE TECHNICAL EQUIPMENT - RECTIFIERS KIIRLAADIMISPUNKTID TRITIUM CHARGING POSTS POLLAR PROTECTION COLUMN ROAD PROTECTION ZONE 50m LIGHTING POLE HIGH-POWER CHARGING STATION tel 6414120, fax 6464420 [email protected] Projektijuht Joonis Andres Orav Arhitektid Katendid Eva Kivi, Andres Orav 03.08.2020 Staadium Joonise nr 162/20 TP AS-03 1:200  KRUNDI PIIR ROAD PROTECTION ZONE EKSPLIKATSIOON / EXPLICATION PROJEKTEERITAV ALAJAAM MAIN POWER TRANSFORMER KAPID TEHNILISTELE SEADMETELE TECHNICAL EQUIPMENT - RECTIFIERS KIIRLAADIMISPUNKTID TRITIUM CHARGING POSTS POLLAR PROTECTION COLUMN LIGHTING POLE 05 1 2 3 4 5 6 UU1 UU3 UU2 UU4 UU6 UU5 02 RECTIFIERS 5&6 RECTIFIERS 3&4 03 03 03 03 03 RECTIFIERS 1&2 CONTROL UNIT 03 01 ROAD PROTECTION ZONE 50m HIGH-POWER CHARGING STATION tel 6414120, fax 6464420 [email protected] Projektijuht Joonis Andres Orav Arhitektid Eva Kivi, Andres Orav 03.08.2020 Staadium Joonise nr 162/20 TP AS-01 1:200  Maanduselektrood Cu kattega   Häädemeeste Vallavalitsus Teie 30.11.2020 EHR-i menetlus nr 239686 [email protected] Pargi tee 1 Meie 08.12.2020 nr 15-2/20/55348-2 Uulu küla, Häädemeeste vald, 86502, Pärnu maakond Valge kinnistu kiirlaadimispunkti ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Pärnu maakonna Häädemeeste valla Arumetsa küla Valge kinnistule (katastritunnus 21301:004:0114) kavandatava kiirlaadimisjaama ehitusloa eelnõu (menetlus nr 239686). Kinnistu asub riigiteede nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 168,25-168,35 ja nr 19330 Tõitoja- Häädemeeste km 22,83-22,95 kaitsevööndis. Riigitee nr 4 kaitsevööndisse on projekteeritud 10 kV maakaabel ja 5 parkimiskohta. Ehitusloa aluseks on „Häädemeeste IONITY kiirlaadimisjaam/High power charging station at Häädemeeste“ põhiprojekt (peaprojekteerija Architec OÜ, töö nr 162/20, elektriosa projekteerija ERG Järva OÜ). Kiirlaadimisjaama projekti koostamisel eelnevalt Maanteeametiga koostööd ei ole tehtud. Kiirlaadimisjaama projekti koostamisel on aluseks võetud Architec OÜ töö nr 146/18 „Häädemeeste teenindusjaama rekonstrueerimise projekt“ (teenindusjaama rekonstrueerimise ehitusloa eelnõu on Maanteeameti poolt kooskõlastatud 20.03.2020) ja LEONHARD WEISS OÜ töö nr LP8490 „Valge mü KP elektriliitumine Arumetsa küla Häädemeeste vald Pärnu maakond“ (kooskõlastatud Maanteeameti poolt 29.04.2020 kirjaga nr 15-2/20/17826-2). Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega. 1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. 2. Vastavalt EhS § 72 lg 2 on tee kaitsevööndi maa kinnisasja omanik kohustatud lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise, mistõttu ehitiste ehitamisel peavad olema tagatud majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud nõuded külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 3. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu. 4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 5. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: VALGE_PP_Valge.asice Marje-Ly Rebas 58581095 [email protected] 2 (2)