Saatja: "Egle Ninep-Kaselt" <
[email protected]>
Saaja: "Laur Kõiv" <
[email protected]>,
[email protected]
Teema: RE: Projekti kooskõlastamine. Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu suurendamine
Kuupäev: 2026-06-30 20:58
Tere,
Edastan parandatud projekti manuses.
Maandusi TRAM maale ei ole projekteeritud.
Kuna antud projekti trassi paika saamine ja kooskõlastamine on väga väga
pikk protsess olnud, siis tänaseks on liitujatel projektiga kiire.
Seetõttu palume vastust antud parandustele enne 12.07 ja võimalikult
kiiresti.
Parimate soovidega,
Egle Ninep-Kaselt
Projekteerija
Enersense AS
Mobiil: +372 5597 1898
E-mail: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Aadress: Mõigu 3 10112 Tallinn
<http://www.enersense.ee/> www.enersense.ee
<https://www.linkedin.com/company/enersense-estonia/>
<https://twitter.com/EnersenseAs>
<https://www.facebook.com/enersenseestonia>
<https://www.instagram.com/enersenseestonia/>
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only
for a specific individual and purpose. It may contain information which is
privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or
communication. If you are not the intended recipient, please notify
(telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and
any attachments from your system without producing, distributing or
retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person.
Thank you.
From: Laur Kõiv <
[email protected]>
Sent: Tuesday, June 30, 2026 6:04 PM
To: Egle Ninep-Kaselt <
[email protected]>
Subject: RE: Projekti kooskõlastamine. Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu
suurendamine
Tere
Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning esitame tähelepanekud.
* Palume asendiplaanil kajastada TRAMi projektis planeeritava
liiklusmärgi tingmärk/kontuur.
Lisaks palume täpsustada, et kas sellise kujuga planeeritavast
liiklusmärgist elektrikaablite möödaminek on mõistlik ja kas ehitajad
selliselt kaablid ka rajavad?
Vb on mõistlik planeerida planeeritavast liiklusmärgist kaablid ühtlasema
kaarega mööda?
* Palume kajastada asendiplaanil tekst loetavalt ilma kattumisteta.
* Ristmeväljajoonisel palume planeerida valgustusmasti asukohas
sügavuseks 2,5m (hetkel sügavus ilmselt väiksem). Lisaks palume kajastada
vastavalt asendiplaanile katastriüksuse piirid lõigus B-A, hetkel kajastub
ristmeväljajoonisel ainult TRAMi kinnistu.
* Palume täpsustada, kas TRAM maaüksustele planeeritakse
maanduspaigaldisi (maanduskaablid, maanduskontuur vms)?
* IKÕ plaanidel palume kajastada IKÕ-alad väiksemalt. Kaablite
kinnistu piiri puutepunktist 1,0 m ulatuses, mitte rohkem.
Palume edastada projekt e-mailile <mailto:
[email protected]>
[email protected].
Olen puhkusel kuni 12.07.2026.
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/>
Transpordiamet
From: Egle Ninep-Kaselt < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Sent: Tuesday, June 9, 2026 5:35 PM
To: Laur Kõiv < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Subject: RE: Projekti kooskõlastamine. Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu
suurendamine
Tere,
Edastan parandustega projekti.
Parimate soovidega,
Egle Ninep-Kaselt
Projekteerija
Enersense AS
Mobiil: +372 5597 1898
E-mail: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Aadress: Mõigu 3 10112 Tallinn
<http://www.enersense.ee/> www.enersense.ee
<https://www.linkedin.com/company/enersense-estonia/>
<https://twitter.com/EnersenseAs>
<https://www.facebook.com/enersenseestonia>
<https://www.instagram.com/enersenseestonia/>
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only
for a specific individual and purpose. It may contain information which is
privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or
communication. If you are not the intended recipient, please notify
(telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and
any attachments from your system without producing, distributing or
retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person.
Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only
for a specific individual and purpose. It may contain information which is
privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or
communication. If you are not the intended recipient, please notify
(telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and
any attachments from your system without producing, distributing or
retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person.
Thank you.
TAOTLUS KOOSKÕLASTADA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele TRANSPORDIAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Valge 4, 11413 Tallinn Kellelt Asutuse nimi Enersense AS Registri- või isikukood 114445550 Juriidiline aadress või elukoht Lõõtsa 12, Tallinn, 11415 Kontaktaadress Mõigu 3, Tallinn, Eesti Telefon 5 597 1898 E-post egle.ninep @ enersense.com 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Ehitusprojekt Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu suurendamine Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond LC0777 ENS- 24-103 FORMTEXT FORMTEXT 2. O bjekti asukoht ( maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel ( km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid ) 11260 Jõelähtme-Kemba tee , Jõelähtme küla, Jõeläht me vald, Harjumaa FORMTEXT 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Maakaabli trassi rajamine teemaale , vahemikus 0 5 .202 6 - 1 2 .202 6 FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu suurendamine 5. Eelnevad kooskõlastused teistelt Transpordiameti osakondadelt - Taotleja Ees- ja perekonnanimi Egle Ninep-Kaselt (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri (allkirjastatud digitaalselt) Taotluse esitamise kuupäev 11.05 .2026
31.96 Ettevaatust!
m
Ristumine sidetrassiga! Demonteerida alajaam Muri:(Aruküla). Paigaldada
1,9
1W1 keskpinge harukilp HK2234, madalpinge maakaablite
.1
32 .7
32.47 Puurimislõik E-F: taastamiseks/ühenduseks jaotuskilp JK68213
1W
32. 1.1 Sissesõidutee ja hekiga ristumine teostada Projekteeritud jaotuskilbi JK68213 toiteks kasutada
7 0
m
32.
69 1W 32.11 Telia kinnisel meetodil, minimaalselt 2,5 m ol.olev 240 madalpinge kaabel ja ehitada välja
32. 1.1
4,9
5 32.31 32.04 sügavuselt, sh perspektiivse kergliiklustee ja madalpinge maakaabel AXPK 4G240 (MPL426464)
1W1 sõidutee all alajaamast jaotuskilbist 40137JK, L=237 / 243 m N
32.
41 .1
32.38
32.38 3232.54 32.29 1W1 L= 57 m
.6 .1 32.09
32.
32.4 40 1W1
5 .1 Eemaldada puud
32.8
32.40
32.
56 1W1 32.09 Ettevaatust!
32 maakaabli trassil
3 2.9
.1
3
E
2
32.
48 asf .7 32. Ristumine kaabitega!
.8
42 .9 1W1
32 .1 24504:008:1870
Projekteeritud alajaamast AJ16450 kuni projekteeritud
32.
55 32.49
1W1 Postijaama tee 3
keskpinge harukilbini HK2234 ehitada välja keskpinge
32.4
3
32.
47 .1
maakaablid AHXAMK-W 3x120Al+35Cu (KPL238937) ja 1W1
32.
32.47 .1
58
32.7
AHXAMK-W 3x120Al+35Cu (KPL238936), L= 2x314 / 327 m 32.
48 32. .8 1W1
.1 24504:008:1900
32.7 50 24501:001:0474
32.7
32 32.54
Leitud piiripost Muri tee 3
32.
57 Muri tee
ivi
TP
Ettevaatust!
tn.k
32.
4
44 32.63 1W1 F
32. 8
32.1
Perspektiivsete
33
.1
4,1 m
32.
32
TP
1
32.6
2
46
Tagada heki säilivus, kaevetööd 59
24501:001:3
32.4
32.
24501:001:0729 32.6valgustusmastide 32.67
32.61
32.54
32.
.63
lähedal 1W1
.
32. Tar Postijaama t
7
heki lähedal teostada käsitsi! 63 bija .k1a 32.78
32
Niida
32.26
abe
10,9
.39 2.29
rajada maakaablid min
32.
55
l (O
1x W1
lere
32.5 AS .1 m
%
5
)
7
2,5m sügavusele
3
1WB
32. 32.78
32.4
4 32.8
32.9
7
8
1
3322.60
32.4
1.1
32.5
-2.0
32.5
32
32.5
.6
8
32.4
327.
3 2.4 3232.6
3
.
32
32
32.
45 3,392.39 .3
7 2.7
32.4
.8
Kaablite paigaldussügavused (va m A 32.84
5,9 m
Puurimislõik A-B ja C-D: 32 32.59 32
5
Haljasala all
KAEVIS MITMELE RÕHTSALT Selleks, et pinnas pärast puurimist asendiplaani eriviited): .26.41
3 .7 32.9
32.61
Kasvupinnas haljasalal - min 1,2 m; asf 32
ei vajuks, peab lisaks tavalisele .40
Tagasitäide kohapealsest pinnasest PAIGALTATUD TORULE tee all - min 2,2 m;
puurimissegule kasutama ka 32
.53
Hoiatuslint "Ettevaatust elektrikaabel"
kivistuvat segu. Selline lahendus kraavi põhjast min 1,0m põhjast sügavamal; 32 32.8
.38
Kivivaba pinnas (kohapealne) on vajalik, et hiljem mitte ei tekiks kraavi nõlvas - min 1,0m
1000 vajumisi, teekatte taastamist jms, 32.7
30cm
min. 120 cm
sest puurimine toimub kahe Puurimislõik A-B:
Projekteeritud maakaabel D teekatte vahelisel kitsal ribal. Muri teega ristumine teostada kinnisel
Kivises pinnases liivpadi Kivistuv segu kujutab endast
meetodil, minimaalselt 2,5 m sügavuselt,
tihket savi, mitte betooni aga selle
koostis on selline, mis imiteerib sh perspektiivse kergliiklustee ja sõidutee
10cm
200+(N-1)(70+d)
100 70 70 100 tavalist pinnast. all, L= 22 m
N = KAABLITE ARV NB! Puurimisel kasutada kivistuvat segu. NB!
Mõõdud mm-tes
Vt ristmevälja joonis 003 Ristumisel tehnovõrkudega, tuvastada
TINGMÄRGID ASENDIPLAANIL olemasolevate tehnovõrkude sügavus ja
asukoht surfimise teel käsitsi
Projekteeritud keskpinge harukilp, liitumiskilp maanduskontuuriga, ehitustööde käigus.
madalpinge jaoutuskilp
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel kaitsetorus 750N
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel kaitsetorus 1250N (kinnisel meetodil) Kaabli kaitsetorud:
Projekteeritud 24 kV maakaabel kaitsetorus 750N Lahtine meetod keskpinge maakaabel - 750N, D160mm
Projekteeritud 24 kV maakaabel kaitsetorus 1250N (kinnisel meetodil)
IP6555 tööga projekteeritud 24 kV maakaabel Kinnine meetod keskpinge maakaabel - 1250N, D160mm
Projekteeritud lahtise kaeviku piirid Lahtine meetod madalpinge maakaabel - 750N, D110mm
Projekteeritud tarbija kaablikaitsetoru D50mm, 450N Kinnine meetod madalpinge maakaabel - 1250N, D110mm
Projekteeritud alajaam
+MPS
-MEB
MADALPINGE
2W
2V
2U
2N
1W
1V
1U
-T1
TRAFO RUUM
+.K07
+.K05
+.K03
+.K01
+KPS I
KESKPINGE
Teiste projektide tingmärgid
Tööga nr 2506014 ja 2025-36 projekteeritav parkla ja laadimistaristu
Kinnistu piir Transpordiameti tellitava tööga nr P21014 projekteeritud sõidutee katend Tellija: Töövõtja: Aadress: Mõigu 3, Tallinn Kuupäev: 15.04.2026
Olemasolev MP maakaabel Transpordiameti tellitava tööga nr P21014 projekteeritud kergtee katend 10112
Olemasolev sidekaabel (Telia) 1W1.1 1W1.1 Perspektiivne tänavavalgustuse maakaabel (Hepta projekt) Reg. nr: 11445550
Töö nr: ENS-24-103
Muinsuskaitseala Perspektiivne biopuhasti
Märkus: Töö nimetus: Kivisilla tee 1 kaitsme nimivoolu suurendamine E-mail: egle.ninep@ Joon nr: 001/1
- Geoalusena kasutatud Enersense AS tööd nr. EN-24-103. Jõelähtme küla, Jõelähtme vald, Harju maakond
- Teiste kommunikatsioonidega rööpkulgemisel ning ristumisel jälgida ettenähtud vahekauguseid enersense.com
- maandusi vaadata jooniselt 002 "Elektriskeem" LC0777 Tel nr: +372 5597 1898 Versioon: v01
-Pärast kaevetöid taastada pinnase endine olukord ning korrastada ehitusjäljed. Pinnase täitmisel arvestada hilisemat vajumist, tagasitäidetav pinnas tihendada. Kaevetöödel tuleb
arvestada, et geoloogilisi uuringuid käesoleva projekti mahus ei ole teostatud, kuid Maa-ameti kaardirakenduse geoloogia kaardi andmetel on tegemist paepinnasega ja õhukese
pinnakattega alaga. Joonise nimetus: Asendiplaan Projekteeris: Egle Ninep-Kaselt Mõõtkava:1:500
-Transpordiameti teemaal min maakaabli paigaldussügavus haljasalal 1,2m ja tee all min 1,5 m, 2,2m vastavalt asendiplaanil toodud viidetele, sh järgida ristlõigetel toodud sügavusi.
-Arvestatud on Riigitee nr 1 (E20) Tallinn-Narva km 16,7-26,5 Maardu – Jägala lõigu eelprojektiga (Selektor Projekt OÜ, töö nr P21014), mis hõlmab ka riigiteed nr 11260 Jõelähtme – Kontrollis: Sander Kotter
Kemba tee km 0,0-7,0
Haljasala all
Kasvupinnas 32.4 Muinsuskaitse või kinnismälestise kaitsevöönd:
Tagasitäide kohapealsest pinnasest Puurimislõik C-D: 32 .5 * Asulakoht 17542 (Kivisilla tee 2 knnistu piires)
.5
32 .6
11260 teega ristumine teostada kinnisel meetodil,
2
Hoiatuslint "Ettevaatust elektrikaabel"
*Kivikalme 17564
3 2.
.6 .87
3
Kivivaba pinnas (kohapealne) minimaalselt 2,2 m sügavuselt, sh perspektiivse
2
32 7 32
. NB! Nõutavad arheloogilised uuringud!
kergliiklustee ja sõidutee all 332..8
9 .9
30cm
33
min. 120 cm
32
7,0 m
33.1 .032
33.1
2,3 m
L= 19 m 24504:008:0343
.8
Projekteeritud maakaabel 32 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33
1W1.1
Kivisilla tee 2 N
1W1.1
NB! Puurimisel kasutada kivistuvat segu.
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.1 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.9
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Kivises pinnases liivpadi
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
m
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
D
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.
1W1.1
1W1.1
1W1.1
3
1W1.1
Vt ristmevälja joonis 003
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.11
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32
1W1.1
1W1.1
2
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
3.
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.3 1W1.1
1W1.1
5,6
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.88
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Ettevaatust!
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
0
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.8
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.70
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.31
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
KAEVIS MITMELE RÕHTSALT
1W1.1
1W1.1
10cm
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Ristumine sidetrassiga!
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.1
1W1.1
6,2 m
1W1.1
1W1.1
Teli
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Viia tööst välja 40137JK ja 116460LK vaheline
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
a
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
3 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.71
.9
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.0 . 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.0
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
PAIGALTATUD TORULE .
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.2
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1
1W1.1
1W1.1
maakaabel tunnusega 37829. 7
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.28
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Teli
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.1
1W1.1
1W1.1
33
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
32.57 a
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33 asf
32.
95 .2 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1 32.12
.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.01
33.
3 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33.132.94
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
05 3 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Ettevaatust!
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
31.96
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
.1 1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
331.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
TP
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
3 .0
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
33
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1000
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Kaitsekõris 2x maa-alune vedelfaasi
32toru
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
313m.97
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
Kaevetööd rajatava vedelgaasi
1W1.1
1W1.1
33.0
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
2
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1
1W1.1