dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Rahandusministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Pöördumine

Rahandusministeerium · 29. november 2024
Viit
5-1/5352-1
Registreeritud
29. november 2024
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
5 RIIGI MAKSU- JA TOLLIPOLIITIKA KAVANDAMINE JA ELLUVIIMINE
Sari
5-1 Kirjavahetus maksu- ja tollipoliitika ning riigilõivu osas (Arhiiviväärtuslik)
Toimik
5-1/2024
Vastutaja
Maret Mets (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Finants- ja maksupoliitika valdkond, Maksu- ja tollipoliitika osakond)
Lahendamise tähtaeg
30. detsember 2024

Failid

  • 📎6-124 29.11.2024 Väljaminev kiri.bdoc208 KB
  • 📎E-kiri.eml292 KB

Sisu (failidest)

Lp Rahandusministeerium Rahandusministeerium [email protected] 29.11.2024 nr 6-1/24 Pöördumine Lugupeetud Rahandusministeeriumi esindajad, Soovime teada Teie seisukohta mootorsõidukimaksu kohaldamise osas sõidukitele, mis on spetsiaalselt kohandatud liikumispuuetega inimeste transpordiks. Mootorsõidukimaksu seaduse kohaselt, mis jõustub 1. jaanuaril 2025, kuuluvad maksustatavate sõidukite hulka muu hulgas M1-kategooria sõiduautod. Nende hulka liigituvad ka paljud sõidukid, mis on kohandatud liikumispuuetega inimeste veoks. MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus korraldab Põlva- ja Võrumaa piirkonnas ühistransporditeenust. Meie tegevus hõlmab halduslepingute alusel avaliku liiniveo korraldamist regionaalministeeriumi nimel ning sotsiaaltransporditeenuse pakkumist kaheksa kohaliku omavalitsuse nimel. Kahe transpordiliigi keskse korraldajana näeme, et mootorsõidukimaksu kehtestamine loob teenuste osutamisel kulude osas ebavõrdse olukorra.  Avalikul liiniveoteenusel kasutatavaid D-kategooria sõidukeid maks ei puuduta.  Sotsiaaltransporti osutatakse aga spetsiaalselt liikumispuuetega inimeste veoks kohandatud M1-kategooria sõidukitega, millele maks rakendub. Tänane ühistranspordipoliitika on juba loonud olukorra, kus nende inimeste transpordivajaduste rahuldamine, kelle tervislik seisund ei võimalda avalikku liinivedu kasutada, on jäetud täielikult kohalike omavalitsuste vastutusele. Keskse korraldajana hangime sotsiaaltransporditeenuse sisse. Teenusepakkujatele tähendab automaks ootamatut lisakulu, millega nad ei saanud hanketingimusi pakkudes arvestada. Mootorsõidukimaksu rakendumisel kasvavad sotsiaaltransporti puudutavad kulud märkimisväärselt. Seetõttu palume Teie selgitusi järgmistes küsimustes: 1. Kuidas tagada sotsiaaltranspordi teenuste võrdväärne kohtlemine võrreldes avaliku liiniveoteenusega? 2. Milliseid meetmeid plaanitakse rakendada, et leevendada mootorsõidukimaksust tulenevat finantskoormust sotsiaaltranspordis? Just nendel hangetel, mis on tehtud rohkem kui 2 aastat tagasi ja teenuse pakkuja on juriidiline isik. 3. Kas kaalutakse erisuste loomist liikumispuuetega inimeste veoks kohandatud sõidukite jaoks? Kesk 20 / 63308 Põlva / 799 8916 / e-post [email protected] / kagu.ytk.ee Registrikood 80425742 Leiame, et muuhulgas ka liikumispuuetega inimeste transporditeenuste kättesaadavus ja kvaliteet on üliolulised, ning loodame, et nende küsimuste käsitlemine aitab vältida ebaõiglaseid ja teenuse osutamist raskendavaid olukordi.“ Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Sander Saar Sander Saar [email protected] 2 (2) Saatja: [email protected] Saaja: "RAM Info" Teema: Pöördumine Kuupäev: 2024-11-29 08:39 Tähelepanu! Tegemist on välisvõrgust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. MTÜ Kagu Ühistransprordikeskus on saatnud Teile kirja.
Allikas: Rahandusministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel