Raplamaa Märjamaa vald Jädivere bensiinijaama teede projekt

Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Weidenberg OÜ Tellija andmed: Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 51003 Tartu Registrikood: 11500125 Töö number: 20071 Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Ehitise aadress(id): Jädivere bensiinijaam, Märjamaa vald, Rapla maakond Üldosa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 109105. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 14.08.2020 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  SISUKORD I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS II KOOSOLEKUTE PROTOKOLLID III PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED IV SELETUSKIRI..............................................................................................................................2 1 OLEMASOLEV OLUKORD .........................................................................................................2 1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus................................................................................................2 1.2 Kitsendused ..............................................................................................................................2 1.3 Kaitsealused objektid ...............................................................................................................2 1.4 Olemasolevad tehnovõrgud ......................................................................................................2 2 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ........................................................................................3 3 UURINGUD ...................................................................................................................................3 3.1 GEODEETILISED UURINGUD.............................................................................................3 3.2 GEOLOOGILISED UURINGUD ............................................................................................3 3.2.1 Geoloogiline ehitus ............................................................................................................3 3.2.2 Pinnaseveetase ...................................................................................................................3 3.2.3 Geoloogilised tingimused ..................................................................................................4 4 TEEDEEHITUSLIK OSA ..............................................................................................................4 5 TEHNOVÕRGUD ..........................................................................................................................4 5.1 SADEMEVEE-, VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON ................................................4 5.2 SIDEVARUSTUS ....................................................................................................................4 5.3 VÄLISVALGUSTUS ..............................................................................................................5 5.4 ELEKTRIVARUSTUS ............................................................................................................5 5.5 MAAPARANDUS ...................................................................................................................5 6 KESKKONNAKAITSE..................................................................................................................5 7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ...........................................................................................5 V PROJEKTI OSAD ERALDISEISVAS KÖITES 1. Geodeetiline uuring. Koostaja Geodeesia OÜ. Töö number GE-1498 2. Geoloogiline uuring. Koostaja Rakendusgeoloogia OÜ. Töö number 20-061 3. Teedeehituslik osa. Koostaja Roadplan OÜ. Töö number 20071 4. Välisvalgustuse ja elektrivarustuse osa. Koostaja Weidenberg OÜ. Töö number 2020-07 Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  2/7 IV SELETUSKIRI Käesolev projekt on koostatud Aqua Marina AS tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud tellija poolt väljastatud eskiislahendus ning projekti koosolekutel vastu võetud otsused. Projekti eesmärk on olemasoleva parkla ja teede korrastamine ning veokitele parkimisala laiendamine. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 1 OLEMASOLEV OLUKORD 1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav objekt asub Rapla maakonnas, Märjamaa vallas, Jädivere külas, Jädivere bensiinijaama kinnistul (88402:002:0130). Objekt asub riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee ääres. Kinnistu keskosas on olemasolev tanklahoone, millest idas on sõiduautode tankurid ning läänes veoautode tankurid. Kinnistu idaküljes on olemasolev asfaltkattega plats sõiduautode parkimiskohtadega. Kinnistul on ka hoonetagune plats (hoonest lääne suunas), mis on reguleerimata asfaltplats, kus pargivad ning peatuvad veoautod. Platsi lääneküljes asub Elektrilevi OÜ alajaam. Platsil on olemasolev valgustus. 1.2 Kitsendused Projekteeritud ehitustööde alal asub: • puurkaevu sanitaarkaitseala. 1.3 Kaitsealused objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 1.4 Olemasolevad tehnovõrgud Sidevarustus: Projekteeritaval alal asuvad sidekaablid. Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS. Veevarustus ja kanalisatsioon: Projekteeritaval alal asuvad sademevee-, vee- ja kanalisatsioonitorustikud. Elektrivarustus: Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid ning õhuliinid. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ. Välisvalgustus: Projekteeritaval alal on olemasolev välisvalgustus. Maaparandus: Projekteeritaval alal vahetus naabruses maaparanduslikud kraavid ja drenaažisüsteemid. Maaparandusehitiste haldaja on Põllumajandusamet. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  3/7 2 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Projekteeritud ehitustööde ala vahetusse naabrusse jäävad geodeetilise põhivõrgu punktid järgnevalt: • põhivõrgu punkt nr Jädivere00 Järgnevad põhivõrgu punktid on vajalik, vastavalt Maa-ameti juhistele, ehitustööde vältamise ajaks kaitsta ning vajadusel teostada põhivõrgu punktide kontrollmõõtmised: • põhivõrgu punkt nr Jädivere00 Enne asendus- või kaitsmisetöid peab Töövõtja koostama geodeetiliste tööde projekti ja kooskõlastama geodeetiliste tööde projekti Maa-ameti geodeesia osakonnaga. 3 UURINGUD 3.1 GEODEETILISED UURINGUD Uuringu koostaja Geodeesia OÜ. Töö number GE-1498. Koordinaatsüsteem L-EST97. Kõrgussüsteem EH2000. 3.2 GEOLOOGILISED UURINGUD Uuringu koostaja Rakendusgeoloogia OÜ. Töö number 20-061. Märjamaa vallas Jädivere külas Enge teenindusjaama ja tankla rekonstrueerimise tarvis teostati geoloogilised väliuuringud. Puurimistööd viidi läbi 29.06.2020. puuragregaadiga A-Sondi 204. Rajati 8 puurauku, sügavusega 0,65....3,0 meetrit. Töö on teostatud Maanteeameti peadirektori 15.11.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/462 kinnitatud juhendist „Geotehniliste uuringute juhis” (MA 2018-014). Pinnaste nimetused on antud GOST 25-100-95 järgi, Maanteeamet 2006 aasta parandustega järgi. Sulgudes on antud nimetused (lühendid) EVS-EN-ISO 14688-1 ja 2 järgi. Lisaks on aruandes antud igale savi ja kruusapinnasele niiskustundliku pinnase liigituse (A…G) ning külmakerke tegur B. Uuringupunktide asukohad märgiti maha mõõteratta või Carmin Montana 680 GPS/GLONASS seadmega ning seoti olemasolevate rajatistega. Uuringupunktide kõrgused võeti alusplaanilt. Kõrgused on esitatud EH2000 süsteemi. Koordinaadid, mis võeti alusplaanilt, on L-EST 97` süsteemis. Uuringualalt võeti 2 niiskusproovi, mis teimiti, vastavalt standardile ISO/TS 17892-1:2004 Rakendusgeoloogia OÜ litsenseerimata laboris. 3.2.1 Geoloogiline ehitus Uuritav piirkond jääb merelise tekkega tasandiku alale. Maapinna kõrgused uuringupunktide suudmetel olid 18,70…19,70 m. Uuringusügavuses kuni 3,0 meetrit eraldati välja 9 kihti – geoloogilist elementi. 3.2.2 Pinnaseveetase Uuringuajal (29.06.2020) jäi pinnasevesi maapinnast 0,60...1,30 m sügavusele, abs kõrgusele 17,95....18,40 m. Tõenäoliselt oli uuringuajal tegemist alla keskmise pinnasevee tasemega. Suurte sadude ja lumesula ajal võib veetase tõusta täitmata aladel maapinnani. Põuastel suvekuudel või ühtlaselt alla nulli väheste sulaperioodidega talvekuudel võib veetase alaneda 0,50 m võrra. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  4/7 3.2.3 Geoloogilised tingimused Geoloogilised tingimused platside rekonstrueerimiseks on järgmised: Orgaanilise aine sisaldusega täitepinnas (kiht 4A, tIV) ja muld (kiht 6, qIV) on tugevalt kokkusurutavad ja eriti külmaohtlikud pinnased ning ei sobi kergtee aluseks pinnaseks. Planeeritavate parklate alalt tuleks mõlemad kihid täies ulatuses eemaldada ning asendada kiht kihilt tihendatud liiv- või kruuspinnastega. Savipinnased (kihid 4B ja 8) on leondumise ohtlikud, kui pinnas leonduks, kaotaks ta oluliselt kandevõimes. Leondumise vältimiseks ei tohiks savipinnas seista lahtises kaevikus vee all ja märjal pinnasel ei tohiks liikuda ehitusmehhanismidega. Leondunud savipinnas ei hoia nõlvu. Peenliiv (kiht 7) on tundlik struktuuri rikkumise suhtes ning heljunduks, kaotades kordades oma kandevõimes. Veeküllastunud peenliiv hoiab nõlva kuni 0,50 m ulatuses. Piirkonna külmumissügavus on ca 1,30 meetrit, lumest lahti hoitavatel teedel ja platsidel külmub talvel pinnas kuni 2,05 m sügavuseni. Niiskuspaikkonnatüübilt on tegemist liigniiske paikkonnaga. Uuringualal võib dreenivaks pinnaseks lugeda lubjakivi killustikku (kiht 2, tIV), ülejäänud pinnased on mittedreenivad 100% tiheduse ja optimaalse niiskussisalduse juures. 4 TEEDEEHITUSLIK OSA Projekti koostaja Roadplan OÜ, töö number 20071. 5 TEHNOVÕRGUD 5.1 SADEMEVEE-, VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON Kõik olemasolevad kanalisatsioonikaevude kaaned, veekaevude kaaned ning veetorustiku kapped, tuleb tõsta samasse tasapinda projekteeritud katetega ja haljasaladega. Kui tegemist olemasolevate betoonkaevudega, siis tuleb kaevukaante tõstmiseks projekteeritud tasapinda kasutada, vastavalt vajadusele, betoonist tõsterõngaid. Vajadusel tuleb välja vahetada olemasolevad kaevukaaned ja luugid. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate torustike vigastamist. 5.2 SIDEVARUSTUS Parkla katendi all on projektiga ette nähtud olemasolev sidekaabel paigaldada lõhestatavasse kaitsetorusse (100mm, A-tugevusklass). Ristumisel kraaviga paigaldada olemasolev sidekaabel lõhestatavasse kaitsetorusse (100mm, A- tugevusklass). Vajadusel kaevata kaabel pikemas ulatuses lahti ning süvistada. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate siderajatiste vigastamist. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  5/7 5.3 VÄLISVALGUSTUS Projekteeritud välisvalgustus on lahendatud eraldi projektiga. Koostaja: Weidenberg OÜ. Töö number 2020-07 Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate rajatiste vigastamist. 5.4 ELEKTRIVARUSTUS Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate elektrirajatiste vigastamist. 5.5 MAAPARANDUS Projekteeritava ala äärde jäävad järgnevad maaparandusehitised: • POTI-JAAMA1. Platiside sademeveed on juhitud Poti ojasse. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate torustike vigastamist. 6 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  6/7 Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Enne geodeetilise põhivõrgu punkti asendus- või kaitsmisetöid peab Töövõtja koostama geodeetiliste tööde projekti ja kooskõlastama geodeetiliste tööde projekti Maa-ameti geodeesia osakonnaga. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel”. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Objekti pildistamine Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  7/7 tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud digitaalsele andmekandjale (nt. CD/DVD, USB, väline kõvaketas), need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast digitaalsest andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 14.08.2020 Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm) Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav 3 Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine R15.00 Projekteeritud truup 924 Projekteeritud teekattemärgistus 3 R17.00 Raadatav ala (mets ja võsa) Projekteeritud sõidutee ab-katend Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 1 .00 .42 8 E67 v Projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil ia R20 Baltic 0 a 8.0 Projekteeritud betoonkivisillutiskatendi taastamine .00 R15 Projekteeritud haljasalade murukate 1 Teekaitsevöönd 0 .5 R3 E67 via Baltica perspektiivne ehitusala Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee teekaitsevöönd 50m 7.0 0 .00 R Likvideeritavad objektid R10 0 R5.0 0 7.0 TINGMÄRGID vastavalt WEIDENBERG OÜ 2 15.00 20 19. 0 5.0 R1 tööle nr 2020-07 0 5.0 15.00 R1 R10.00 Projekteeritud päikesepaneelide asukoht 911 14.00 2 Projekteeritud madalpingekaabel P11 Projekteeritud sõiduviit / projekteeritud välisvalgusti mastil reove trueeritav 4.00 sade solev puha evee asti , orien eveetoru v asole Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse sidek olev epuh v a l m aabe sti asole Olem 00 v ø100 mm (L=5m) 10. s teeru as Olem rekon m Olem Olem P12 sade 10.00 reove olev orien toru, v teeru as 00 e 13. P14 Olem 0 4.0 0° 45.0 0 0° R2.00 8.0 4.00 0 60. 17.00 911 91 0 .20 1 3.0 P15 13 Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse 10.00 ø100 mm (L=8m) 13. 00 00° 4.00 60. R10.00 10.00 10.00 E PROJEKTEERITUD TRUUP 911 Ø=400, l=10m .00 0 .00 0 N 17.68-17.73 0 R3 R10. .0 R10 R3 00 1.00 0. .00 S R1 R13 20 3.50 19. W Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Geodeesia OÜ Töö nr: GE-1498 Kõrgused: EH2000 Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse ø100 mm (L=172m) Tellija Töö nimetus Töö nr PROJEKTEERITUD TRUUP Ø=400, l=10m Weidenberg OÜ Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede 18.10-18.05 projekt 20071 Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 Reg kood: 12432118 51003 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11500125 [email protected] www.roadplan.ee Rapla maakond, Märjamaa vald, Jädivere küla Joonise nr Joonise nimetus 3.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 14.08.2020 (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10 cm) Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv 19.90 Projekteeritud kraav 19.85 3 19.80 19.75 Projekteeritud olemasoleva kraavi puhastamine 19.70 20.10 19.65 20.05 Projekteeritud truup 19.60 20.0 0 Projekteeritud sõidutee ab-katend 3 19.55 19. 95 19 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 18.38 .50 19. 90 19. 45 19 Projekteeritud nõlvakindlustus munakividest geotekstiilil .85 19.4 0 Projekteeritud betoonkivisillutiskatendi taastamine 19 .80 1 E67 v Projekteeritud haljasalade murukate 19 ia Ba .7 ltica 5 19.7 Teekaitsevöönd 0 0 19.2 .25 19.6 19 19.30 Likvideeritavad objektid 5 .35 1 19 19 19 .40 .35 19.40 19. 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 45 19.5 19.5 0 19 7.05 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm) 19.6 .30 5 Riigitee 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee teekaitsevöönd 50m 0 6.78 Projekteeritud kõrgusarv 19.6 5 19.68 19 19.6 Olemasolev horisontaal .25 5 5 19.6 2 19 19.68 .20 19 .15 19.60 19.60 TINGMÄRGID vastavalt WEIDENBERG OÜ tööle nr 2020-07 18.15 19.55 911 19.5 2 19 0 19 19 19 .4 19.55 5 Projekteeritud päikesepaneelide asukoht .15 .20 19 19 .40 .25 .35 19.50 19 .30 19.60 18.12 Projekteeritud madalpingekaabel 5 19.50 .5 19.45 19 19 .45 Projekteeritud sõiduviit / projekteeritud välisvalgusti 19.50 18.73 Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse mastil 19.55 ø100 mm (L=5m) 19.45 18.09 19.40 17.45 19.40 19.35 19.35 17.49 17.56 17.52 19.30 19.30 19. 35 19.25 19. 30 19.25 19. 25 911 19 19.20 .1210 19. 19.20 15 19 Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse .10 ø100 mm (L=8m) 17.68 19 19.15 .05 19.15 18.41 19.10 19.10 17.73 E PROJEKTEERITUD TRUUP 911 17.75 N Ø=400, l=10m 18.25 18.34 17.68-17.73 19.05 17.78 S 19.00 18.05 18.10 18.11 W 18.90 18.20 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Geodeesia OÜ Töö nr: GE-1498 Kõrgused: EH2000 Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorudesse ø100 mm (L=172m) Tellija Töö nimetus Töö nr PROJEKTEERITUD TRUUP Ø=400, l=10m Weidenberg OÜ Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede 18.10-18.05 projekt 20071 Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 Reg kood: 12432118 51003 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11500125 [email protected] www.roadplan.ee Rapla maakond, Märjamaa vald, Jädivere küla Joonise nr Joonise nimetus 4.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneerimine Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 14.08.2020 (allkirjastatud digitaalselt)  Lõige 1-1 0.50 8.00 0.50 Tugipeenra kate Tugipeenra kate h = 15 cm h = 15 cm III klassi muru + kasvualus III klassi muru + kasvualus h = 5-7 cm h = 5-7 cm Ol.ol. maapind Täitepinnas Täitepinnas Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1) AC 16 surf h= 5 cm AC 16 base h= 4 cm AC 32 base h= 6 cm Killustikalus h= 26 cm Liivalus h= 20 cm Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev aluspinnas Lõige 3-3 Lõige 2-2 Kinnistu piir Projekteeritud äärekivi 290x150 mm (h=10 cm) C 16/20 betoonalusel 0.30 0.30 Täitepinnas III klassi muru + kasvualus h = 5-7 cm Ol.ol. maapind Ol.ol. maapind Kaevik 3:1 Projekteeritud madalpingekaabel 0.30 0.30 Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1) Katendi alt muld, täitepinnas ning Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1) AC 16 surf h= 5 cm saviliiv eemaldada ning täita liivaga AC 16 surf h= 5 cm AC 16 base h= 4 cm AC 16 base h= 4 cm AC 32 base h= 6 cm AC 32 base h= 6 cm Killustikalus h= 26 cm Killustikalus h= 26 cm Liivalus h= 20 cm Liivalus h= 20 cm Täitepinnas (vajadusel) Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev aluspinnas Olemasolev aluspinnas Tellija Töö nimetus Töö nr Weidenberg OÜ Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt 20071 Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 Reg kood: 12432118 51003 Tartu Objekti asukoht Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11500125 [email protected] www.roadplan.ee Rapla maakond, Märjamaa vald, Jädivere küla Joonise nr Joonise nimetus 7.1 Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Tüüpristlõiked Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 14.08.2020 (allkirjastatud digitaalselt)  Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Weidenberg OÜ Tellija andmed: Raekoja plats 1 / Ülikooli 7 51003 Tartu Registrikood: 11500125 Töö number: 20071 Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Ehitise aadress(id): Jädivere bensiinijaam, Märjamaa vald, Rapla maakond Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 109105. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Tehnik Tormis Lilleväli 14.08.2020 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  SISUKORD I SELETUSKIRI..............................................................................................................................2 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD ..................................................................................................2 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus .........................................................................................2 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS ...............................................................2 1.2.1 Teekattemärgistus ..............................................................................................................2 1.2.2 Äärekivid ...........................................................................................................................2 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE..............................................................................................3 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid ..................................................................................3 1.3.2 Mulded ja nõlvad ...............................................................................................................3 1.3.3 Truubid ..............................................................................................................................3 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID........................................................................................4 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid .............................................................................4 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus .......................................................................................................4 1.4.3 Nõuded materjalidele .........................................................................................................5 1.4.1 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele ...........................................6 1.5 HALJASTUS............................................................................................................................6 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine .................................................................6 1.5.2 Projekteeritud haljastus ......................................................................................................6 1.5.3 Rajamisaegne hooldus .......................................................................................................7 1.5.4 Hilisem hooldus .................................................................................................................7 II JOONISED III TEETÖÖDE KOONDMAHUD IV LISAD 1. Lisa 1. Valitud katendikonstruktsioonide kontrollarvutused Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  2/7 I SELETUSKIRI 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav objekt asub Rapla maakonnas, Märjamaa vallas, Jädivere külas, Jädivere bensiinijaama kinnistul (88402:002:0130). Objekt asub riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla tee ääres. Kinnistu keskosas on olemasolev tanklahoone, millest idas on sõiduautode tankurid ning läänes veoautode tankurid. Kinnistu idaküljes on olemasolev asfaltkattega plats sõiduautode parkimiskohtadega. Kinnistul on ka hoonetagune plats (hoonest lääne suunas), mis on reguleerimata asfaltplats, kus pargivad ning peatuvad veoautod. Tagumine plats on amortiseerunud ning vajab rekonstrueerimist. Platsi sademeveed on osaliselt juhitud restkaevudesse ning osaliselt haljasaladele, kuid vesi jääb haljasala ja platsi piirile kinni ning tekivad suured lombid. 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud on Jädivere bensiinijaama platsi ning juurdepääsude rekonstrueerimine ja laiendamine. Projektiga on ette nähtud platsi lõunaosasse 26 ja lääneosasse 15 parkimiskohta veoautodele ning platsi idakülge 11 parkimiskohta haagistele. 1.2.1 Teekattemärgistus Teekattele kantav teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine”. 1.2.2 Äärekivid Nõuded projekteeritud äärekivi paigaldamisele ja materjalidele on toodud määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Betoonist äärekivide (150x290mm) kõrgused on projekteeritud järgnevalt: • 10 cm. Äärekivide kõrgused on näidatud projekti plaanijoonistel. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada ühe ja/või kahe kivi ulatuses. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  3/7 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE Platsile on projekteeritud kalded 0,5…2,5%. Juurdepääsuteedele on projekteeritud kalded 1,0…3,5% Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud platsi kõrvale projekteeritud kraavidesse. Osaliselt on vajalik puhastada olemasolevad kraavid ning rajada uued kraavid. Projekteeritud kraavid on juhitud Poti ojja. Projekteeritud kraavide mulde poolne nõlvus on 1:2 ja välisnõlva nõlvus on 1:2. Projekteeritud kraavi põhja laius 0,4m. Elektrimasti läheduses on projekteeritud kraavide nõlvused 1:1 ning sinna on projekteeritud geotekstiilil munakividest nõlvakindlustus. Kraavide pikikalded on 0,3% kuni 0,7%. Truupide kalded on 0,5%. 1.3.2 Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:2. 1.3.3 Truubid Projekteeritud truubid ning truubi päised ehitada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“). Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, mille rõngasjäikus min SN8. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  4/7 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“ (MA 2017-003). Katendi arvutamisel on kasutatud KAP katendi arvutamise programmi (KAP 2.00, 23.02.2017). Katendi kasutusajaks võetud 20 aastat (vastavalt juhendile „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“). Katendikonstruktsioonis on ette nähtud 1 cm kulumisvaru pealmisesse asfaldikihti, mis ei kajastu katendi tugevusarvutuses. 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate viirutustega. 1. Sõidutee katend freesitud alusel (Konstruktsioon 1a) - AC 16 surf 70/100 h = 5 cm - olemasolev tasandusfreesitud asfaltbetoonkate hfrees = 5 cm 2. Sõidutee katend (Konstruktsioon 1) - AC 16 surf 70/100 h = 5 cm - AC 16 base 70/100 h = 4 cm - AC 32 base 70/100 h = 6 cm - killustikust alus h = 26 cm - liivalus h = 20 cm - täitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 3. Tugipeenra kate (Konstruktsioon 2) - optimaalse terakoostisega segu h = 15 cm - projekteeritud katendikonstruktsioon 4. Haljastus - Murukülv (klass III) - Kasvualus h = 5-7 cm 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus Tähistada nõuetekohaselt objekt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Eemaldada likvideeritavad mets, puud ja võsa ja nende kännud. Tõsta ümber ja kaitsta projektiga ette nähtud objektid. Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste tingimustest. Puhastada projektiga ette nähtud olemasolevad truubid ja kraavid. Kaevata projekteeritud kraavid. Paigaldada projekteeritud truubid. Kindlustada kraavide põhjad, kus see on ette nähtud. Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  5/7 Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud vastavalt OÜ Rakendusgeoloogia tööle nr 20-061, et katendikonstruktsiooni alt tuleb eemaldada kihid 4A (täitepinnas), 4B (kerge saviliiv) ja 6 (muld). Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada täitepinnas, dreenkihid, liivalused ning killustikalused. Paigaldada projekteeritud äärekivid ning sillutised. Paigaldada projekteeritud asfaldikihid. Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada nõlvad, kus see on ette nähtud. Teostada teekattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. 1.4.3 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni NÕUDED: Materjal [cm] nr Materjali minimaalsed nõuded AC 16 surf 5 1a, 1 AKÖL 20 1500 - 3000 (AKEJ) Asfaltbetoonsegud AC 16 base 4 1 AKÖL 20 1500 - 3000 (AKEJ) AC 32 base 6 1 AKÖL 20 1500 - 3000 (AKEJ) Killustik Paekillustik 26 1 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ) Vastavalt Lisa nr 1-le. Juurde- Minimaalne filtratsioonimoodul veetavad Liivalus - 20 1 0,5 m/ööp liiv- pinnased Minimaalne filtratsioonimoodul - - muutuv 1 0,2 m/ööp Purunemiskindlus ≤LA35 ; sidumata segu külmakindlus F4 ; TEKN; Tugipeenrad fr 0/31,5 [segu 15 2 4 mm teri >50%; nr 6 (TEKN)] peenisosiste sisaldus 8-15%. Märkused: • Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2009 toodud vastava segulehe tingimusi. • Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2009 peatüki 5 nõudeid. • Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901- 1:2009 tabelis 12. • Raskeliikluse osakaal >10%. • AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis • KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis • SKEJ – Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis • TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded • Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. • Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. • Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud ei ole kasutada sidumata segusid. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  6/7 Liivaluste ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp (TEKN). Muldkeha (täitepinnas) ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2m/ööp (TEKN). Liivalused, ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liivalused, ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 1.4.1 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele Kandevõime: • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud dreenkihi peal peab olema ≥ 65 MPa. • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema kõnniteel, jalgratta- ja jalgteel ≥ 140 MPa • Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema eraldussaarel ≥ 120 MPa Tihendustegur: • tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 • tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 1.5 HALJASTUS 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine Langetada tuleb asendiplaanil näidatud mets, võsa, põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Raietööde ulatus on toodud asendiplaanil. Erakinnistutel tuleb enne kõikide tööde algust Töövõtjal kinnistu omanikuga täiendavalt kokku leppida tööde teostamise aeg ning täpsustada tööde ulatus. Erakinnistul asuv puidumaterjal kuulub vastava kinnistu omanikule. Erakinnistult likvideeritava puidumaterjali ladustamise koht kooskõlastada Töövõtjal kinnistu omanikuga. 1.5.2 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass III). Projektiga on ette nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  7/7 Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 1.5.3 Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. 1.5.4 Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. Puude toestust kontrollida pidevalt. Hukkunud puud asendada istutamiseks sobival aastaajal. Puudele teha hoolduslõikust. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 14.08.2020 Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt Töö nr 20071 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 18.08.2020 13:44 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: 20071 Jädivere tankla projekti kooskõlastamise taotlus Manused: image001.png; 20071 Jädivere tankla 2020-08-14.zip From: Indrek Oden <[email protected]> Sent: Friday, August 14, 2020 1:35 PM To: Maanteeameti klienditugi <[email protected]> Cc: Mihkel Lember <[email protected]> Subject: 20071 Jädivere tankla projekti kooskõlastamise taotlus Tere Esitame kooskõlastamiseks projekti „Märjamaa vald, Jädivere bensiinijaam teede projekt“. Töö number 20071. Palu projekt Maanteeameti poolt kooskõlastada. Kõike paremat! Indrek Oden 503 7979 Projektijuht www.roadplan.ee