Kiri

MTR majandustegevusteade EP10033667-0001 Töö nr 181274/1 MATER majandustegevusteade MP0008-00 Objekti asukoht: Põlva maakond Kanepi vald Karilatsi küla, Veski küla ja Tõdu küla Tee omanik/tellija: Riigimetsa Majandamise Keskus RIIGITEEL NR 18135 VESKI – PRANGLI KM 0,42 JA KM 3,35 NING RIIGITEEL NR 18138 AKSTE-HÄÄTARU KM 13,65 JA KM 13,87 ASUVATE RISTUMISKOHTADE PROJEKT Projekti staadium - põhiprojekt Juhatuse liige (allkirjastatud digitaalselt) Henri Daniel Ots Autor (allkirjastatud digitaalselt) Mihkel Elmaste Vastutav spetsialist (allkirjastatud digitaalselt) Aleksandr Afanasjev Teelahendused OÜ tunnistuse nr 125850 Tallinn 2019  Töö nr 181274/1 Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1 Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused. .................................................... 3 1.2 Uuringud .................................................................................................................................. 5 1.3 Projekti koostamise lähtedokumendid ................................................................................... 5 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 6 2.1 Olemasolev situatsioon ........................................................................................................... 6 2.2 Olemasolevad tehnovõrgud .................................................................................................... 9 2.3 Geodeetiline mõõdistusvõrk ................................................................................................... 9 3. Projektlahendus............................................................................................................................... 9 3.1 Projekti üldosa ......................................................................................................................... 9 3.2 Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus ..................................... 10 3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................... 10 3.4 Mulle...................................................................................................................................... 11 3.5 Katend ................................................................................................................................... 11 3.6 Truubid .................................................................................................................................. 12 3.7 Liikluskorraldus ...................................................................................................................... 12 3.8 Tehnovõrgud ......................................................................................................................... 13 3.9 Olemasolevate ristumiskohtade likvideerimine .................................................................... 13 4. Tööde teostamine ......................................................................................................................... 13 Lisad: Joonis 1. Asendiplaan Joonis 2. Piki- ja ristlõige Joonis 3. Autorongi pöördekoridorid Joonis 4. Nähtavuskaugused Joonis 5. De40cm truubi mattotsak kivikindlustusega Maanteeameti tehnilisedtingimused Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded Materjali nõuded Kululoend Kinnistuomanike kooskõlastused 2  Töö nr 181274/1 1. Üldosa 1.1 Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused. Käesolev töö “Põlva maakonnas, Kanepi vallas, riigitee nr 18138 Akste - Häätaru 13,65 km ja 13,87 km ning riigitee nr 18135 Veski - Prangli 0,42 km ja 3,35 km ristumiskohtade projekt” on koostatud AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi poolt Riigimetsa Majandamise Keskuse tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse riigimetsa majandamiseks juurdepääsuteede rajamine. Mahasõitude põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Maanteeameti poolt (tehnilised tingimused 21.12.2017 nr 15-2/17-00014/786). Projektlahenduse alustena on kasutatud AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi poolt koostatud geodeetilisi alusplaane. Samuti on fikseeritud kinnistute eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem 1. Mahasõidu asukoht 18138 Akste – Häätaru teelt 13,65km 13,87km. 3  Töö nr 181274/1 Asukoha skeem 2. Mahasõidu asukoht 18138 Akste – Häätaru teelt 13,87km. Asukoha skeem 3. Mahasõidu asukoht 18135 Veski – Prangli teelt 0,42km. 4  Töö nr 181274/1 Asukoha skeem 4. Mahasõidu asukoht 18135 Veski – Prangli teelt 3,35km. 1.2 Uuringud Projekti tee-ehitusliku osa koostamise aluseks on: 1. 09.10.18 AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vee poolt läbi viidud topo-geodeetilised uurimistööd. 2. Maa-ameti Geoportaali maainfo kaardirakendused. 1.3 Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik, 11.02.2015; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 6. Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096); 5  Töö nr 181274/1 7. Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); 8. Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115); 9. Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80); 10. Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92); 11. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70); 12. EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 13. EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid; 14. EVS 843:2016 Linnatänavad; 15. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 16. Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215); 17. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088, 18. Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282); 19. Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhend, 2016-3 20. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (01.01.2019.a.). 21. Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel. 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.1 Olemasolev situatsioon 18138 Akste-Häätaru tee 13,65 km ja 13,87 km Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsutee ehitamine toimub riigiteelt nr 18138 Akste- Häätaru 13,65 km ja 13,87 km. Keskmine ööpäevane liiklussagedus 74 autot/ööpäevas. Olemasolev Akste-Häätaru tee on 6-7,5m laiune kruuskattega tee. Vastavalt Maa-ameti kaardiserveri maainfole ei paikne Akste-Häätaru 13,65km ja 13,87 mahasõitude kohal, ega selle läheduses ajaloo-, kultuuri- või arheoloogilise väärtusega objekte. Projekteeritud 13,87 km mahasõidu teeteljest jääb edela poole 77m kaugusele plasttuup, mis on heas seisukorras (st otsad terved, toru terve), kuid vajavad settest puhastamist. Projektalast välja jääv truup plasttruup, mis asub Akste-Häätaru tee 13,73 km on samuti heas seisukorras (st otsad terved, toru terve), kuid vajavad settest puhastamist. 6  Töö nr 181274/1 Pilt 1. Truubi väljavool 77m 13,87km ristumiskohast edelas Pilt 2. Truubi väljavool 77m 13,87km ristumiskohast edelas 7  Töö nr 181274/1 Pilt 3. Truubi väljavool 18138 Akste-Häätaru tee 13.73km Pilt 4. Truubi väljavool 18138 Akste-Häätaru tee 13.73km 8  Töö nr 181274/1 18135 Veski-Prangli tee 0,42 km ja 3,35 km Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsutee ehitamine toimub riigiteelt nr 18135 Veski- Prangli teelt 0,42 km ja 3,35 km. Keskmine ööpäevane liiklussagedus 73 autot/ööpäevas. Olemasolev Veski-Prangli tee on 5-6m laiune kruuskattega tee. Vastavalt Maa-ameti kaardiserveri maainfole ei paikne Veski-Prangli 0,42 km ja 3,35 km mahasõitude kohal, ega selle läheduses ajaloo-, kultuuri- või arheoloogilise väärtusega objekte. 2.2 Olemasolevad tehnovõrgud 18135 Veski-Prangli 0,42 km projektalast lõunas on Telia Eesti AS maakaabel ja Elektrilevi OÜ elektriõhuliin. Mõlemad jäävad ehitatavast mahasõidust teisele poole Veski-Prangli teed. 2.3 Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsutee projektalal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 3. Projektlahendus 3.1 Projekti üldosa Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast vmt tingitud kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, samuti vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Maanteeametiga, projekti tellijaga ja projekteerijaga. 9  Töö nr 181274/1 3.2 Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Maanteeameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. RMK juurdepääsuteed läbivad kõrvalmaantee 18138 Akste-Häätaru ja 18135 Veski-Prangli 30m laiust kaitsevööndit. Mahasõitude täpne asukoht on määratud koordinaatidega: • 18138 Akste-Häätaru tee km 13,65 X=6446272,09 Y=670720,45 • 18138 Akste-Häätaru tee km 13,87 X=6446239,65 Y=670542,67 • 18135 Veski-Prangli tee km 0,42 X=6444336,48 Y=663162,31 • 18135 Veski-Prangli tee km 3,35 X=6446596,52 Y=663398,25 Projekti koostamisel on arvestatud põhitee projektkiirusega 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Mahasõidu lõikumine riigiteega on projekteeritud võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha laius ja pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (R12m). Ehitatavad ristumiskohad viiakse kokku ehitatava ligipääsuteega. 18138 Akste-Häätaru tee ja 18135 Veski-Prangli tee ristumiskohtadel on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohane peatumisnähtavus (projektkiirusel 90 km/h peatumisnähtavus kaugus 160m). Projekteeritud juurdepääsuteed on esitatud asendiplaani joonisel 1. Asendiplaanil näidatud ristumiskohtade peatumisnähtavus 7x160m lähtub Maanteeameti nõuetes toodud p.7 tingimusest „Projekti koostamisel arvestada riigiteel projektkiirusega 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav“. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal vasakule ja paremale on vajalik metsa/võsa raadamine nähtavuskolmnurga ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (joonis nr 4). Pärast raadamist tuleb hooldada raadavat ala, et vältida puittaimestiku tagasikasvamist, mis vähendab nähtavuskaugust. Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). Mahasõidu tee 18138 Akste-Häätaru 13,65km nähtavuskauguse tagamiseks tuleb ristumiskohast paremale jääv maapind planeerida nähtavuskolmnurga ulatuses ning planeeritava maapinna kõrgus ei oleks kõrgem, kui 0,8m mahasõidu tee teljest. Uus rajatav nõlv tuleb rajada nõlvsusega 1:1,5. Ala pärast ehitustöid katta haljastusega. 3.3 Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva kõrvalmaantee ja maapinna kõrgustest. 10  Töö nr 181274/1 18138 Akste-Häätaru tee 13,65 km ristumiskoha pikikaldeks on valitud 1,5% 18m pikkuses vastavalt Maanteeameti poolt tehtud ettepanekuga ning oleks võimalik ühendada ehitatav tee ehitatava mahasõiduga vältimaks edasise tee pikikalde tõusu suuremaks kui 10%. 18138 Akste-Häätaru tee 13,87 km pikikaldeks on valitud 15m pikkuses 1,5%, et ristumiskoha alla oleks võimalik paigaldada truup ning ühendada ehitatav tee ehitatava mahasõiduga vältimaks edasise tee pikikalde tõusu suuremaks kui 10%. 18135 Veski-Prangli tee 0,42 km pikikaldeks on valitud 15m pikkuses 1,5%, et ristumiskoha alla oleks võimalik paigaldada truup ning olemasolev maapind on järsult tõusev ja ühendada ehitatav tee ehitatava mahasõiduga vältimaks edasise tee pikikalde tõusu suuremaks kui 10%. 18135 Veski-Prangli tee 3,35 km ristumiskoha pikikaldeks on valitud 15m pikkuses 2,5% sest olemasolev maapind on tasane ja ühendada ehitatav tee ehitatava mahasõiduga vältimaks edasise tee pikikalde tõusu suuremaks kui 10%. Juurdepääsuteedele on ettenähtud 2,5%-ne kahepoolne põikkalle. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteedel oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonisel nr 1, piki- ja ristprofiil joonisel nr 2. 3.4 Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. 18138 Akste-Häätaru tee 13,65km ja 13,87km ning 18135 Veski-Prangli tee 0,42km ja 3,35km Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. Pärast mullatööde lõppemist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine. Mulde nõlvuseks on 1:1,5. 3.5 Katend Segu valmistamisel juhinduda Majandus ja Taristuministir 3. augusti 2015. a määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 tabelis toodud segude positsioonidest. 18138 Akste-Häätaru tee 13,65km ja 13,87km ning 18135 Veski-Prangli tee 0,42km ja 3,35km • Purustatud kruus (segu pos 6) h=10cm 11  Töö nr 181274/1 • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min 21cm • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min 17cm • Aluspinnas – saviliiv Projekti mahtudes on asendatava mullakihi paksuseks võetud h(kesk)=9cm. Haljastus Murukülv (II klass) Kasvumuld h=(min 10cm). 3.6 Truubid 18138 Akste-Häätaru tee 13,87km mahasõidu alla on projekteeritud maaparandusehitiste tüüpjooniste järgi D400 PL truup pikkusega 9m ja 18135 Veski-Prangli tee 0,42km mahasõidu alla on projekteeritud maaparandusehitiste tüüpjooniste järgi D400 PL truup pikkusega 9m. Plasttruubi otsakud on MAOK tüüpi ja truup on projekteeritud minimaalse langu järgi 1%. 3.7 Liikluskorraldus Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele, arvestades tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, nähtavusega jmt. Enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda Maanteeameti juhendist „Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ 2018-009. Kõigile mahasõitudele on projekteeritud liiklusmärk „anna teed“, märgi nr 221. Projekteeritud liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi II. Liiklusmärkide alused valmistada vähemalt 1,8 mm paksusest alumiiniumist. Liiklusmärkidel kasutada I-klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Postiks tohib kasutada kuum-tsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste 12  Töö nr 181274/1 korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 3.8 Tehnovõrgud Tehnovõrgud projektalas puuduvad. 3.9 Olemasolevate ristumiskohtade likvideerimine Ilunurme kinnistult (katastritunnus: 35402:001:0732) on rajatud ristumiskoht 18135 Veski-Prangli teele ja 18138 Akste-Häätaru teelt on rajatud ristumiskoht Erastvere metskonda 11 (katastritunnus: 35402:002:1335). Vastavalt Maanteeameti tingimustele likvideeritakse olemasolevad ristumiskohad. Ligipääs tagatakse Ilunurme kinnistule uue ristumiskoha kaudu. Mõlemad ristumiskohad likvideeritakse 5m pikkuses ja kogu tee laiuses. 18138 Akste-Häätaru teel likvideeritava ristumiskoha asemele rajatakse teekraav, mis ühendatakse olemasolevate kraavidega. Olemasolevad 18135 Veski-Prangli ja 18138 Akste-Häätaru riigiteed ei tohi ristumiskohtade likvideerimise kahjustada saada. Likvideeritav ala taastatakse haljastusega, külvatakse muruseemet muutes ala samasuguseks ümbritseva maastikuga. 4. Tööde teostamine Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: (MTM 05.08.2015 määrus nr 106), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja “Tee ehitamise kvaliteedinõuded ” (MTM 03.08.2015.a määrus nr 101) toodud nõuetest ja teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Töömahtude loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2-/19/096). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõiki asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest 13  Töö nr 181274/1 teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901- 20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitaja poolt riigiteele tekitatud kahjustuste (näiteks: katte või muldkeha nõlvuse kahjustus) likvideerimine ja kulude kandmine on ehitajale kohustuslik. 14  76.74 Leppemärgid N 76.69 35402:002:1335 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress 76.84 77.09 Erastvere metskond 11 S 76.87 Mets 75.24 75.24 77.02 76.23 77.33 76.08 77.63 Olemasolev nõlv 77.21 75.64 75.61 74.81 74.79 75.30 74.88 75.31 76.21 77.41 Olemasoleva kraavipõhi voolusuunaga 76.11 78.01 75.00 Rajatav teekraav voolusuuna ja 75.70 77.34 78.05 kõrgusarvuga B1 74.85 75.37 75.56 75.37 74.88 th10L20sl+ 74.88 76.18 74.95 75.05 75.35 R=12m 76.09 75.35 77.48 1 A78.33 78.11 75.70 77.32 H 75,58 75.00 2,2 74.92 75.60 LM221 X=6446282.79 5 74.90 74.94 2,2 75.22 75.45 75.39 Y=670734.93 Planeeritav maapind 75.6 5 74.52 75.96 75.05 78.31 75.9 76.05 90° 76.0 75 .8 m 18 75.72 78.28 75.7 74.43 H 75,84 75.66 75.15 75.24 75.24 X=6446272.09 B1 77.67 Y=670720.45 Projekteeritud kruuskate 75 3,6 A1 75.8 7m 75.19 .9 5k 1 74.31 75.49 75.51 75.84 35402:002:1335 75.9 R=12m Erastvere metskond 11 m 75.98 Kr 77.67 76.54 75.93 77.69 Projekteeritud liiklusmärk nr 221 35 13876.0 75.88 75.8 18 77.72 75.44 Ri 40 Ak 75.45 74.27 75.75 Ol.olev kraav täita ig ite 2:0 st 75.48 75.96 76.60 e Aj.2 (Mänd) 77.02 18 Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 35402:002:1336 77,34 02 e-H 75.34 13 8 :14 ää 75.35 Erastvere metskond 12 75.40 75.70 75.70 77.55 Ak th10L20sl+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus Ol.olev maapind planeerida st 70 tar e- nähtavuskolmnurga ulatuses Hä 74.41 75.74 76.05 ät 75.76 ar 76.04 77.11 u ka Teekatte ehitamine. Lahendatakse ut 75.64 75.42 75.60 76.12 i ts projektis 181274 75.36 75.61 75.60 ev ee 74.35 75.70 75.97 77.68 öö 74.11 74.11 77.12 nd 75.74 74.47 30 75.32 75.35 m 75.74 75.86 76.1 76.14 Ri 76.06 igi 77.11 75.99 tee 75.61 75.62 77.16 75.82 18 76.37 13 75.72 75.39 75.37 8A 75.83 75.83 76.72 75.82 ks 76.92 te- 76.12 76.08 Hä 76.48 äta 76.02 76.02 ru 74.12 76.07 76.98 75.62 75.60 ka 75.37 75.95 75.40 its 75.90 75.98 76.54 ev 76.89 öö 75.93 nd 76.10 75.55 30 m 76.03 76.60 76.04 75.61 75.61 76.72 75.43 75.51 76.12 76.01 75.98 74.52 76.18 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 76.10 76.15 75.99 76.25 76.05 75.63 75.61 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 75.50 75.50 76.00 75.99 75.63 76.34 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 76.12 VRS2 75.84 77.97 76.61 75.92 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 181274/1 75.95 76.00 75.65 75.67 75.39 75.42 10613 Tallinn MTR 75.98 tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 76.13 75.41 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 76.93 [email protected] 392-25656587 76.14 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine 76.90 Riigimetsa Majandamise Keskus 76.37 77.04 75.99 75.91 75.67 75.63 Põhiprojekt 77.10 77.12 Mahasõidukoha asendiplaan 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,65km 76.63 76.23 76.92 1  Leppemärgid N tee ru äta te- 70 Hä ks :14 5m 8 A 02 7,7 35402:002:0134 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress 1 3 :0 1 75.95 76.83 R= Suve 18 402 35 35402:002:1335 Erastvere metskond 11 Läbi kaevata Mets 5m pikkuses Kr 76.93 S Olemasolev nõlv 5m R= 76.00 Olemasoleva kraavipõhi 1 2m Ol.olev kraav täita Rajatav teekraav voolusuuna ja 77.02 kõrgusarvuga 75.35 Olemasolev truup. Voolusuunaga. B2 R=12 76.04 2,8% th10L20sl+ 76.07 76.90 Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. m A2 77,29 Truubi läbimõõt Ø300PL 76,25-76,53 m R=12m 30 H 77,07 nd Projekteeritud truup. Voolusuunaga. öö X=6446248.03 1% 1% ev 89° 77.1 15 35402:002:1336 Y=670530.23 m Kr Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. its 77 .2 ka Erastvere metskond 12 .3 H 77,27 77,42 Truubi läbimõõt 77 77,10 u X=6446239.65 Ø400PL r Ø400PL 76,39-76,47 äta 76,07-76,15 76.15 A2 Y=670542.67 ä -H ste B2 km Ak ,87 LM221 R=12m 8 13 13 Projekteeritud kruuskate 18 tee m igi Ol.olev kraav täita 30 Ri .2 nd 77 öö ev RMK tähispost its 76.70 Likvideeritav ala ka u tar ää -H 35402:002:1351 77.1 ste Ak Kivi Projekteeritud liiklusmärk nr 221 8 13 77.1 18 Aj.2 (Mänd) tee Aj.2 (Mänd) Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 77,34 igi 77,34 Ri th10L20sl+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus Teekatte ehitamine. Lahendatakse projektis 181274 35402:002:0133 Kivi Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 35402:002:0134 Suve Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 MTR reg.nr.EP10033667-0001 181274/1 8% fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 2, [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus 77,29 76,25-76,53 Ø300PL Põhiprojekt Mahasõidukoha asendiplaan 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,87km 1  Leppemärgid N 35401:001:0741 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress Lepiku m Mets 30 S n d öö 35401:001:0742 ev a its Lepiku gli k 117.57 n ra Rohttaimestik i-P sk Ve 5 13 18 e e 117.57 igit Ri Olemasolev nõlv 117.75 35401:001:0743 35402:001:0006 Rajatav teekraav Erastvere metskond 6 18135 Veski-Prangli tee R=12m 117.75 117,68 Projekteeritud kruuskate Ø400PL 116,66-116,74 117.75 Postkast th20L+ Projekteeritud truup. Voolusuunaga. 1% B3 Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. R=12m R=12m A3 117.04 118.9 117,68 Truubi läbimõõt R=12m 2 5 117.26 Ø400PL 115.42 2, 116.74 118.8 116,66-116,74 25 2, H 117,65 117.22 118.7 X=6444347.31 117.04 118 .6 118.4 1 1% 118 Y=663151.93 118.3 118 .5 15 115.42 116.66 118.2 118.2 Likvideeritav ala 118.1 m 18. 89° 118.0 4 117.9 Kr .3 117 LM221 B3 118.1 117 Kr .8 116.40 .7 35402:001:0732 m Projekteeritud liiklusmärk nr 221 2k 118.0 117 R=12m 4 .6 0, 117.9 Ilunurme A3 117.8 117.22 Aj.3 (el.post) 117 Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 117.7 .5 117,953 117 11 .4 7 H 117,88 .6 117.5 117.26 th20L+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus X=6444336.48 117.4 117.3 Y=663162.31 Teekatte ehitamine. Lahendatakse 117.2 projektis 181274 117.1 Läbi kaevata 5m pikkuses 115.70 (riigiteele pääs lahendatakse läbi Erastvere metskond 6 kinnistu kaudu) Kr 35401:001:0741 5 Lepiku m 30 nd öö ev its ka li a ng Pr ki- Ves S 5 sti A 13 Ee 18 e lia igi te Te Ri Aj.3 (el.post) 117,953 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 kV Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 1 a all Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis u liin Ü õh O tri vi ek ile Tulika 19 El ektr MATER reg.nr.MP0008-00 El 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha asendiplaan 18135 Veski-Prangli teelt 0,42km 1  Leppemärgid N 35401:001:0701 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress Erastvere metskond 4 Mets S Rajatav teekraav Projekteeritud kruuskate Projekteeritud liiklusmärk nr 221 Aj.4 (mänd) Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 118,44 118.2 th20sl40L+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus 118.0 118.1 35401:001:0480 Teekatte ehitamine. Lahendatakse Freiburgi projektis 181274 117.31 117.9 R= 12 A4 98° m 3,3 th20sl40L+ B4 116.75 5km Ri H 117.91 igi tee 116.93 97° X=6446596.52 117.8 117 18 Y=663398.25 117. .8 117.7 Kr 13 11517m 5V 9 2,2 116.65 A4 .6 Kr es 117.7 Te 52 ki- 117.5 Pr li ,25 aE an LM221 gli 117.69 B4 es 2m ka 117.6 ti A R=1 its H 117.53 S ev 117.81 öö X=6446589.97 nd .5 Y=663384.75 30 117 Aj.4 (mänd) m 118,44 35401:00 i-Prangli tee 1:0007 sk 18135 Ve 35401:001:0701 Erastvere metskond 4 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Ri igi tee Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 18 10613 Tallinn 181274/1 13 MTR 5V tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 es fax. 6565109 AutoCad 2011 LT ki- [email protected] 392-25656587 Pr an Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus gli ka Põhiprojekt its ev öö nd 30 Mahasõidukoha asendiplaan 18135 Veski-Prangli teelt 3,35km m 1  7m 18138 Akste-Häätaru tee 0,8m Lõige B1-B1 2,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5‰ 2,5‰ 0,4 ,5 4‰ 4‰ 1:1 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm Kruusalus (dreenivus minimaalselt 2m/ööp) h=min 21cm Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min 17 cm Aluspinnas - kerge liivsavi 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus Märkused: Segude numbrid tabelist nr 4.7 "Maanteede Põhiprojekt projekteerimisnormid" Mahasõidukoha rist- ja pikiprofiil 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,65km 2  18138 Akste-Häätaru tee Lõige B2-B2 Truubipäise kindlustus 0,5 2,25 2,25 0,5 0,5 0,5 2,5‰ 2,5‰ 4‰ 4‰ 1% Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min 21cm Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min 17 cm Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Truup De40cm (truubi alla 10cm liiva) Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Aluspinnas - kerge liivsavi Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 Märkused: Segude numbrid tabelist nr 4.7 "Maanteede 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 projekteerimisnormid" [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha rist- ja pikiprofiil 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,87km 2  18135 Veski-Prangli tee Lõige B3-B3 Truubipäise kindlustus 0,5 2,25 2,25 0,5 0,5 0,5 2,5‰ 2,5‰ 4‰ 4‰ 1% Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min 21cm Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min 17 cm Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Truup De40cm (truubi alla 10cm liiva) Aluspinnas - kerge liivsavi Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 Märkused: Segude numbrid tabelist nr 4.7 "Maanteede 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] 392-25656587 projekteerimisnormid" Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha rist- ja pikiprofiil 18135 Veski-Prangli teelt 0,42km 2  18135 Veski-Prangli tee Lõige B4-B4 2,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5‰ 2,5‰ ,5 4‰ 4‰ 1:1 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Kruusalus (dreenivus minimaalselt 2m/ööp) h=min 21cm Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min 17 cm Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 Aluspinnas - kerge liivsavi 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] 392-25656587 Märkused: Segude numbrid tabelist nr 4.7 "Maanteede Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus projekteerimisnormid" Põhiprojekt Mahasõidukoha rist- ja pikiprofiil 18135 Veski-Prangli teelt 3,35km 2  76.74 Leppemärgid N 76.69 35402:002:1335 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress 76.84 77.09 Erastvere metskond 11 S 76.87 Mets 75.24 75.24 77.02 76.23 77.33 76.08 L RV KW 77.63 Olemasolev nõlv S 2 -A 77.21 75.64 00 N 5( H AU 75.61 T) 74.81 74.79 75.30 74.88 75.31 76.21 77.41 Olemasoleva kraavipõhi voolusuunaga 76.11 78.01 75.00 Rajatav teekraav voolusuuna ja 75.70 77.34 78.05 kõrgusarvuga B1 74.85 75.37 75.56 75.37 74.88 th10L20sl+ 74.88 76.18 74.95 75.05 75.35 H) -AN R=12m 76.09 75.35 77.48 1 A78.33 LKSW 5 (A UT 78.11 200 RV 75.70 77.32 H 75,58 75.00 2,2 74.92 75.60 LM221 X=6446282.79 5 74.90 74.94 2,2 75.22 75.45 75.39 Y=670734.93 Planeeritav maapind 5 74.52 75.96 75.05 78.31 76.05 90° NH T) -A AU 75.72 W 05 ( 8m 78.28 LKVS 20 1 74.43 H 75,84 5.70m 75.66 75.15 75.24 75.24 5.3R X=6446272.09 0m B1 77.67 Y=670720.45 Projekteeritud kruuskate 75.19 A1 7m 13 74.31 75.49 75.51 75.84 35402:002:1335 ,6 R=12m 5k Erastvere metskond 11 m 75.98 Kr 77.67 76.54 75.93 77.69 Projekteeritud liiklusmärk nr 221 35 138 75.88 18 77.72 75.44 Ri 40 Ak 75.45 74.27 75.75 Ol.olev kraav täita ig ite 2:0 st 75.48 75.96 76.60 e Aj.2 (Mänd) 77.02 18 Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 35402:002:1336 77,34 02 e-H 75.34 13 8 :14 ää 75.35 Erastvere metskond 12 75.40 75.70 75.70 77.55 Ak th10L20sl+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus Ol.olev maapind planeerida st 70 tar e- nähtavuskolmnurga ulatuses Hä 74.41 75.74 76.05 ät 75.76 ar 76.04 77.11 u ka Teekatte ehitamine. Lahendatakse ut 75.64 75.42 75.60 76.12 i ts projektis 181274 75.36 75.61 75.60 ev ee 74.35 75.70 75.97 77.68 öö 74.11 74.11 77.12 nd 75.74 74.47 30 75.32 75.35 m 75.74 75.86 LKVS 2 R W 005 -A (AU 76.14 NH T) Ri 76.06 igi 77.11 75.99 tee 75.61 75.62 77.16 75.82 18 76.37 13 75.72 75.39 75.37 8A 75.83 75.83 76.72 75.82 ks 76.92 te- 76.12 76.08 Hä 76.48 äta 76.02 76.02 ru 74.12 76.07 76.98 75.62 75.60 ka 75.37 75.95 75.40 its 75.90 75.98 76.54 ev 76.89 öö 75.93 nd 76.10 75.55 30 m 76.03 76.60 76.04 75.61 75.61 76.72 75.43 75.51 76.12 76.01 75.98 74.52 76.18 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 76.10 76.15 75.99 76.25 76.05 75.63 75.61 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 75.50 75.50 76.00 75.99 75.63 76.34 Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 76.12 VRS2 75.84 77.97 76.61 75.92 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 181274/1 75.95 76.00 75.65 75.67 75.39 75.42 10613 Tallinn MTR 75.98 tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 76.13 75.41 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 76.93 [email protected] 392-25656587 76.14 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine 76.90 Riigimetsa Majandamise Keskus 76.37 77.04 75.99 75.91 75.67 75.63 Põhiprojekt 77.10 77.12 Mahasõidukoha pöördekoridor 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,65km 76.63 76.23 76.92 3  Leppemärgid N tee ru äta te- 70 Hä ks :14 5m 8 A 02 7,7 35402:002:0134 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress 1 3 :0 1 75.95 76.83 R= Suve 18 402 35 35402:002:1335 Erastvere metskond 11 Läbi kaevata Mets 5m pikkuses Kr 76.93 S Olemasolev nõlv 5m R= 76.00 Olemasoleva kraavipõhi 1 2m Ol.olev kraav täita Rajatav teekraav voolusuuna ja 77.02 kõrgusarvuga (A H ) UT 05 N 2 0 -A RV KW 75.35 S L L Olemasolev truup. Voolusuunaga. RV KW B2 R=12 76.04 S 20 -A 05 N 2,8% (A H th10L20sl+ UT 76.07 76.90 Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. m ) L RV KW A2 77,29 Truubi läbimõõt 20 -A Ø300PL S 76,25-76,53 m 05 N R=12m (A H 30 UT H 77,07 ) nd Projekteeritud truup. Voolusuunaga. öö X=6446248.03 1% 1% ev 15 89° 35402:002:1336 Y=670530.23 m Kr Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. its ka 5.56m H 77,27 Erastvere metskond 12 77,42 Truubi läbimõõt 77,10 u X=6446239.65 Ø400PL r Ø400PL 76,39-76,47 äta 76,07-76,15 76.15 A2 Y=670542.67 ä -H 5.43m ste B2 km Ak ,87 LM221 R=12m 8 13 13 Projekteeritud kruuskate 18 tee m igi Ol.olev kraav täita 30 Ri nd öö ev RMK tähispost its 76.70 Likvideeritav ala ka u tar ää -H 35402:002:1351 ste Ak Kivi Projekteeritud liiklusmärk nr 221 8 13 18 Aj.2 (Mänd) tee Aj.2 (Mänd) Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 77,34 igi 77,34 Ri th10L20sl+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus Teekatte ehitamine. Lahendatakse (A H ) UT 05 N projektis 181274 20 -A RV KW S L 35402:002:0133 Kivi Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 35402:002:0134 Suve Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 Tallinn tel. 6528408 MTR reg.nr.EP10033667-0001 181274/1 8% fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 2, [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus 77,29 76,25-76,53 Ø300PL Põhiprojekt Mahasõidukoha pöördekoridor 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,87km 3  Leppemärgid N 35401:001:0741 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress Lepiku m Mets 30 S n d öö 35401:001:0742 ev a its Lepiku gli k 117.57 n ra Rohttaimestik i-P sk Ve 5 13 18 ee 117.57 igit Ri Olemasolev nõlv 117.75 35401:001:0743 35402:001:0006 Rajatav teekraav Erastvere metskond 6 18135 Veski-Prangli tee R=12m 117.75 117,68 Projekteeritud kruuskate Ø400PL 116,66-116,74 117.75 Postkast LKVS 2 R th20L+ W 005 NH T) Projekteeritud truup. Voolusuunaga. -A (AU -A (AU 1% NH T) B3 W 005 Maapinna, sissevoolu ja väljavoolu kõrgusarvud. R=12m R=12m LKVS 2 A3 117.04 R 117,68 Truubi läbimõõt R=12m 2 5 117.26 Ø400PL 115.42 2, 116.74 116,66-116,74 25 2, LKVS 2 R H 117,65 W 005 117.22 -A (AU NH 1T) X=6444347.31 117.04 % Y=663151.93 15 115.42 116.66 Likvideeritav ala m 89° Kr 6.31m 116.40 LM221 B3 Kr 35402:001:0732 m Projekteeritud liiklusmärk nr 221 R=12m 42k Ilunurme 6.05 0, A3 m 117.22 Aj.3 (el.post) Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 117,953 H 117,88 117.26 th20L+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus X=6444336.48 Y=663162.31 Teekatte ehitamine. Lahendatakse Läbi kaevata 5m pikkuses projektis 181274 115.70 (riigiteele pääs lahendatakse läbi Erastvere metskond 6 kinnistu kaudu) Kr H AN T) W- (AU 35401:001:0741 LKS 2005 5 RV Lepiku m 30 nd öö ev its ka li a ng Pr ki- Ves S 5 s ti A 13 Ee 18 e lia igi te Te Ri Aj.3 (el.post) 117,953 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 kV Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis 1 a all Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis u liin Ü õh O tri vi ek ile Tulika 19 El ektr MATER reg.nr.MP0008-00 El 10613 Tallinn tel. 6528408 fax. 6565109 MTR reg.nr.EP10033667-0001 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] 392-25656587 Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus Põhiprojekt Mahasõidukoha pöördekoridor 18135 Veski-Prangli teelt 0,42km 3  Leppemärgid N 35401:001:0701 Katastriüksuse tunnus, piir, aadress Erastvere metskond 4 Mets S Rajatav teekraav RVS 2005 (AUT) LKW-ANH Projekteeritud kruuskate Projekteeritud liiklusmärk nr 221 Aj.4 (mänd) Ajutine reeper nimega, kirjeldusega, kõrgusarvuga 118,44 th20sl40L+ Sondaugu asukoht, lõimise kirjeldus 35401:001:0480 Teekatte ehitamine. Lahendatakse Freiburgi projektis 181274 117.31 R= 12 A4 98° m 3,3 th20sl40L+ B4 6.0 7m 116.75 5km Ri H 117.91 igi tee 116.93 97° X=6446596.52 H 4m -AN T) 18 Y=663398.25 6.2 U LKSW2005 (A Kr 13 RV 15m 5V 2,2 116.65 A4 Kr es Te 52 ki- NH LKW-A Pr li ,25 ) 05 (AUT aE RVS 20 an LM221 gli 117.69 B4 es 2m ka ti A R=1 its H 117.53 S ev 117.81 öö X=6446589.97 nd Y=663384.75 30 Aj.4 (mänd) m 118,44 35401:00 i-Prangli tee 1:0007 LKVS 20 R W 05 (A sk -A UT NH ) 18135 Ve 35401:001:0701 Erastvere metskond 4 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Ri igi tee Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 18 10613 Tallinn 181274/1 13 MTR 5V tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 es fax. 6565109 AutoCad 2011 LT ki- [email protected] 392-25656587 Pr an Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Riigimetsa Majandamise Keskus gli ka Põhiprojekt its ev öö nd 30 Mahasõidukoha pöördekoridor 18135 Veski-Prangli teelt 3,35km m 3  35402:002:1335 Erastvere metskond 11 N S 35402:002:1532 Vaatekiir, L= Jõekalda 160m 7m Va at ek iir ,L =1 35402:002:1361 60 35402:002:1336 m Kassimetsa Erastvere metskond 12 35402:002:1470 18138 Akste-Häätaru 35402:002:1360 Kassimetsa 35402:002:0133 Kivi Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 181274 35402:002:1533 392-25656587 [email protected] Kaasiku tee,Jõekalda Riigimetsa Majandamise Keskus Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Põhiprojekt Mahasõidukoha plaan nähtavus 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,65km 4  N 0m 16 L= k iir, ate Va S 7m 0m 16 35402:002:1336 L= Erastvere metskond 12 iir, ek at Va 35402:002:0133 Kivi Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] Riigimetsa Majandamise Keskus Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Põhiprojekt Mahasõidukoha plaan nähtavus 18138 Äkste-Häätaru teelt 13,87km 4  Erastvere metskond 6 35401:001:0768 Alajoa N 35401:001:0742 Lepiku S 0m , L=16 i r t eki Vaa 35402:001:0732 Ilunurme 7m 0 m = 16 L i i r, ek 35401:001:0741 at Lepiku Va 35401:001:0704 Erastvere metskond 7 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis 35402:001:0033 Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 Veskimõisa 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] Riigimetsa Majandamise Keskus Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Põhiprojekt Mahasõidukoha plaan nähtavus 18135 Veski-Prangli teelt 0,42km 4  N 35401:00 i-Prangli tee S 1:0007 esk 18135 V :001:0017 35401:001:0400 Mäe-Villemi Vaatekiir, L=160m 35401:001:0480 Freiburgi 7m Va ate kii r, L= 1 35401:001:0701 60 m Erastvere metskond 4 Mõõdistustööde läbiviimise aeg: 09.10.2018 Mõõdistamine on tehtud L-EST97 koordinaatsüsteemis Mõõdistamine on tehtud EH2000 kõrgussüsteemis Tulika 19 MATER reg.nr.MP0008-00 10613 TallinnMTR tel. 6528408 reg.nr.EP10033667-0001 fax. 6565109 AutoCad 2011 LT 181274/1 [email protected] Riigimetsa Majandamise Keskus Kaasiku tee, Kassisoo tee ja mahasõiduteede ehitamise ja rekonstrueerimine Põhiprojekt Mahasõidukoha plaan nähtavus 18135 Veski-Prangli teelt 3,35km 4 RMK Metsaparandusosakond Teie 22.11.2017 nr 3-1.1/3670 Paide mnt 14 86602 Pärnu maakond Meie 21.12.17 nr 15-2/17-00014/786 [email protected] Kanepi vallas metsateede projekteerimise nõuded riigiteedelt nr 18135 ja 18138 Olete taotlenud nõudeid Kanepi vallas riigitee nr 18135 Veski – Prangli (edaspidi riigitee nr 18135) km 0,49 ja km 3,35 ning riigitee nr 18138 Akste - Häätaru (edaspidi riigitee nr 18138) km 13,49 ja km 13,81 ristumiskohtade projekteerimiseks. Täpsed asukohad on esitatud käesoleva kirja lisas oleval asendiplaanil. Taotluses toodud riigiteede aasta keskmine liiklussagedus ja kiirusrežiim on alljärgnevad: - riigiteel nr 18135 – 73 a/ööp, kiiruspiirang puudub; - riigiteel nr 18138 – 74 a/ööp, kiiruspiirang puudub. Maanteeamet on hinnanud taotluses esitatud ristumiskohtade asukohti ning jõudnud seisukohale, et kõikide taotluses näidatud ristumiskohtade asukohtadega ei saa nõustuda. Alljärgnevalt on esitatud Maanteeameti põhjendused ning ettepanekud asukohtadele. Ristumiskohtade rajamise üheks kriteeriumiks on nende omavaheline kaugus. Majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) punkt 5.2.1. lõike 3 alusel on V klassi maanteel vähim rajatavate mahasõitude omavaheline kaugus 150 meetrit. Eeltoodule tuginedes on Maanteeamet analüüsi käigus tuvastanud, et rajades ristumiskoha riigitee nr 18135 km 0,49 jääks riigitee km 0,41 olemasoleva ja rajatava ristumiskoha omavaheliseks kauguseks ca 80m, mis on vastuolus Normide punktis 5.2.1 esitatud nõudega. Maanteeameti ettepanek on lahendada juurdepääs Erastvere metskond 6 kinnistule (katastritunnusega 35401:001:0743) riigitee km 0,41 asuva olemasoleva ristumiskoha kaudu või nihutada olemasolevat ristumiskohta Erastvere metskond 6 ja Ilunurme kinnistu (katastritunnusega 35402:001:0732) piirile. Ristumiskohtade omavahelisele kaugusele lisaks on oluline pöörata tähelepanu nähtavusele ristumiskohtadel. Nähtavuskauguste ulatuste määramisel lähtutakse riigiteel kehtivast kiirusrežiimist ning nende ulatuste määramisel tuleb aluseks võtta Normide tabel 5.1. Käesoleval juhul on kõikide taotluses olevate ristumiskohtadega külgnevatel riigiteedel kiirusrežiimiks 90 km/h ning sel juhul on rahuldaval tasemel nähtavuskauguse ulatuseks 320 m. Võttes arvesse riigitee geomeetriat, on Maanteeamet seisukohal, et käesoleval juhul ristumiskohtadel nõutud nähtavuskaugusi tagada ei saa. Seetõttu palub Maanteeamet taotluses olevaid ristumiskohti vajadusel nihutada selliselt, et oleks tagatud peatumisnähtavus. Eelkõige juhime tähelepanu riigitee nr 18135 km 3,35 ja riigitee nr 18138 km 13,49 soovitud ristumiskoha asukohale. Võttes arvesse, et riigitee nr 18138 km 13,49 rajada soovitud Teelise 4 / 10916 Tallinn / 611 9300 / [email protected] / www.mnt.ee Registrikood 70001490 ristumiskohale lähim olemasolev ristumiskoht paikneb km 13,81, mida samuti rekonstrueerida soovitakse ning asjaolu, et mõlemad teenindavad Erastvere metskond 11 katastriüksust (katastritunnus 35402:002:1335), teeb Maanteeamet ettepaneku võimalusel nimetatud ristumiskohad ühildada. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet ristumiskohtade projekteerimiseks järgmised nõuded: 1. Ristumiskohtade asukoha valikul lähtuda eespool esitatud seisukohtadest. Arvestada, et ristumiskohtadel peab olema tagatud Normide punkt 5.2.1. lõikes 3 sätestatud nõue ristumiskohtade omavahelisele kaugusele ning Normide tabeli 5.1 kohane peatumisnähtavus projektkiirusel 90 km/h rahuldaval tasemel. Soovitame enne põhiprojekti koostamist analüüsi tulemusena leitud ristumiskohtade asukohad Maanteeametile seisukoha saamiseks esitada. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed minimaalselt 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteede 2016. aasta keskmiste ööpäevaste liiklussagedustega, projektkiirusega 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Projekti koostamisel lähtuda ristumiskohtade funktsioonist ja ristuvate teede liiklussagedusest ning juhinduda Maanteeameti poolt koostatud mahasõidu tüüplahendustest (tüüp II ja III). Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 2 (4) 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalle tuleb ühildada riigitee põikkaldega so 2,5-3,0% minimaalselt 10-15 m pikkuses lõigus sõltuvalt ristumiskoha tüübist ja otstarbest. 10. Ristumiskoha katendi projekteerimisel lähtuda Maanteeameti juhendist „Katendite näidislahendused väikese liiklussagedusega teedele“ http://www.mnt.ee/public/juhendid/Naidiskatendid_vaikese_liiklussagedusega_teedele_01 _04_11.pdf. 11. Esitada ristumiskohtade ristlõiked iseloomulikest kohtadest. 12. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine ja kaevamine. 13. Ristumiskohal tagada Normide kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 14. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 15. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 16. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 17. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi huvitatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised). 18. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 19. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 20. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 21. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 22. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu- menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega 3 (4) (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa: asukohaskeem Anni Luht 509 0807 [email protected] 4 (4)  K A T E N D I A R V U T U S - KAP v2.0 Mahasõidukoha katendiarvutus Koormussagedus: 11,41 normtelge ööp/rajale Pinnas: CclSa - Jäme kerge saviliiv Arvutusliku koormuse liik: Veoauto A Maantee klass: 6 Tugevustegur: 0,63 Katendi omadused ei sõltu niiskuspaikkonnast Ratta jälje läbimõõt: 37 cm Teekatendi liik: Siirdekatend Töökindlustegur: 0,6 Summaarne parandus suhtelisele niiskusele: 0 Erisurve kattele: 0,6 MPa Normhälbetegur 0,26 Koormus: Dünaamiline, 0,85 paarisratas ARVUTUSE KÄIK Kihi elast- Kihi elast- Kihi elast- Arvutatud Lubata- susmoodul susmoodul susmoodul tõmbe- vad Sise- Kihi paksus Eekv arvutamiseks arvutamiseks pinged Rmax tõmbe- hõõrde- Nidusus Kihi nimetus nihkele paindele pinged Rlub arvutamiseks nurk Kihtide seotistegur Kihi nr. cm MPa MPa MPa MPa MPa Kraad C K3 1 Purustatud kruus 10,0 180 45,0 0,030 9,5 2 Kruusalus 21,0 130 42,0 0,007 7,0 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 100 38,0 0,005 5,0 ALUS CclSa - Jäme kerge saviliiv 65,0 40,0 0,005 3,0 ARVUTUSE TULEMUSED Tugevuse näitaja Üldine Vajalik elastsus- elastsus- Kihi paksus Nihkepinged MPa Kihi nr. Kihi nimetus moodul moodul MPa cm Kriteerium Varu % Arvutuslik niiskus tarv tlub Mpa W1 või Warv Üldine elastusmoodul 33,1% 109,02 130,00 1 Purustatud kruus 10,0 109,02 2 Kruusalus 21,0 Nihkepinged 0,0477 0,0677 29,5% 95,51 3 Tm_100 [Fsa - peenliiv, Cu>3] 17,0 Nihkepinged 0,0336 0,0346 2,8% 75,47 CclSa - Jäme kerge saviliiv Nihkepinged aluspinnasel 0,0204 0,0207 1,5% - Katendi kogupaksus 48,0 Parandustegur Δ Arvutus külmakindlusele Hinnang külmakindlusele Külmakindlusele vastavust ei arvutatud Arvutas: J. Jermolovitš Kuupäev: 13.06.2019 MÄRKUSED: 1. Materjalide ja kihtide täpsemad nimetused on toodud Elastsete katendite projekteerimisjuhendis 2017 2. Tm - Täitematerjal  Minimaalsed Purunemiskindluse Segu Külmakindluse kategooria täitematerjalide kategooria, LA nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 6 Kruusalus, Kf>1,0 m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded  Akste- Äkste- Veski- Veski- Häätaru Häätaru Prangli Prangli Ühikhind Summa Jrk. Nr Tööde kirjeldus Mõõtühik 13.65km 13.87km 0.42km 3.35km Eur Eur Hinde alus Mullatööd 3 1 Kasvupinnase kaevamine ja teisaldamine m 34 29 30 28 30101 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine ja 3 2 teisaldamine m 169 41 116 21 30103 3 3 Uute Kraavide kaevamine m 143 26 77 7 30107 3 4 Maapinna planeerimine m 700 30107 3 5 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 54 45 45 45 30402 3 6 Mulde planeerimine ja tihendamine m 54 45 45 45 30604 7 Kruusalus, hmin=21cm (k≥2,0m/24h) m² 190 158 158 158 30501a 8 Dreenkiht, hmin=30cm (k≥1,0m/24h) m² 216 180 180 180 30501b Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 Katendi ehitus 3 Teetrassi mahamärkimine ja teostusmõõdistus m 18 15 15 15 80134 2 4 Purustatud kruusast kate h=10cm m 168 140 140 140 40551 2 5 Geotekstiili paigaldus m 180 150 150 150 50106 6 Truubi otsakute ehitamine MAOK 2 otsakut 1 1 51001 7 Plasttruubi ehitamine De400 m 9 9 51001 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärgi nr 221 paigaldamine koos posti ja 11 vundamendiga tk 1 1 1 1 70101 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 Maastikukujundustööd 2 12 Muru kasvualuse rajamine ja külv h=10cm m 765 65 65 65 90201 Summa kantud kokkuvõttesse 0.00 Kõik kokku 0.00 Ettenähtud summa ettenägemata töödeks 5% 0.00 Kõik kokku koos ettenähtud summaga 0.00 Käibemaks 20% 0.00 Kõik kokku koos käibemaksuga 0.00 18.7.2019 Ilunurme kinnistu omaniku nõusolek - Suhtlus Küllike Kuusik <[email protected]> Saatja: Küllike Kuusik <[email protected]> Saaja: [email protected] <[email protected]> Kuupäev: 21. jaanuar 2019, 15:41 Ilunurme kinnistu omaniku nõusolek Tere Saadan kooskõlastuse. Ilunurme kinnistule tuleb mahasõit e e näha. Tervitades Küllike Kuusik RMK Metsaparandusosakond Saatja: Malle Pehk <[email protected] > Saatmisaeg: teisipäev, 16. oktoober 2018 18:12 Adressaat: Tiit Timberg < it. [email protected] > Teema: Re: RMK küsib nõusolekut Tere! Annan teada, et olen planeeringuga nõus. Lugupidamisega Malle Pehk 56485757 Saatja: Tiit Timberg Saatmisaeg: esmaspäev, 24. september 2018 10:38 Adressaat: '[email protected] ' <[email protected] > Teema: RMK küsib nõusolekut Tere! RMK projekteerib ümber Kaasiku metsatee algust. Senine tee algus, väljasõiduga Alaoja kinnistult, kavandatakse ümber väljumisega maanteele RMK maalt. Maanteeamet on seadnud tingimuseks, et maanteele mahasõite ei tohiks olla lähestikku. RMK kavandab kõigile ohutusnõuetele vastava mahasõidu 1/2 18.7.2019 Ilunurme kinnistu omaniku nõusolek - Suhtlus väljaehitamist riigimaale. Küsime Teie nõusolekut lisatud mahasõidu lahenduse rakendamiseks - Ilunurme kinnistult ehitatakse ca 25 jm pikkune teeharu riigimaale ja kasutatakse ühist mahasõitu. Loodetavalt sobib selline lahendus ka Metsapalu ja Kaasiku kinnitustule. Sobivuse korral palun mulle saata nõusolek allkirjastatuna, variandid vormistamiseks: - laadige maha lisatud mahasõidu asukoha pdf / allkirjastage digitaalselt / saatke - printige lisatud pdf / kirjutage nõuolek kaardile, skaneeriga / saatke Lugupidamisega Tiit Timberg RMK Põlvamaa metsaülem [email protected] 5045761 2/2 18.7.2019 Re: Metspalu kinnistu kooskõlastus - Suhtlus Mait Metspalu <[email protected]> Saatja: Mait Metspalu <[email protected]> Saaja: [email protected] <[email protected]>, [email protected] <[email protected]> Kuupäev: 18. juuli 2019, 9:44 Re: Metspalu kinnistu kooskõlastus Kooskõlastan, mait metspalu Sent from my iPhone On 15 Jul 2019, at 14:03, "[email protected] " <[email protected] > wrote: From: [email protected] <[email protected] > Sent: Monday, January 14, 2019 3:51 PM To: '[email protected] ' <[email protected] > Subject: Metspalu kinnistu kooskõlastus Tere. Saadan kooskõlastuse. Lugupidamisega Mihkel Elmaste AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi 556 13 741 <1asend vert 2.pdf> <Metspalu kooskõlastusleht.docx> <Mahasõidud kogu Kaasiku ja Kassisoo-MS3.pdf> 1/1  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 15-2/20/34169-2 Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Tiit Harjak, e-post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus, registrikoodiga 70004459, taotluse esitaja asukohaga Mõisa, Sagadi küla, Haljala vald, 45403 Lääne-Viru maakond, mida esindab volituse alusel metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Ain-Meelis Hannus, Tel:+372 516 3309 e-post: [email protected] Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Maanteeamet nõustub ristumiskohtade ehitamisega taotletud asukohtadesse riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt AS Projektbüroo Maa ja Vesi kooskõlastatud projektile töö nr 181274/1 „Riigiteel nr 18135 Veski-Prangli km 0,42 ja km 3,35 ning riigiteel nr 18138 Akste-Häätaru km 13,65 ja km 13,87 asuvate ristumiskohtade projekt, põhiprojekt“; - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Maanteeamet ja ristumiskohtade taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 18135 Veski-Prangli km 0,42 ja km 3,35 ning riigitee nr 18138 Akste-Häätaru km 13,65 ja km 13,87 ristumiskohtade ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskohad rajatakse Põlva maakonnas, Kanepi vallas, Veski ja Tõdu külades Erastvere metskond 4 (katastritunnus 35401:001:0701); Erastvere metskond 6 (katastritunnus 35401:001:0743) ja Erastvere metskond 11 (katastritunnus 35402:002:1335) maaüksustele riigimetsa teenindamise ja hooldamise eesmärgil. 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt AS Projektbüroo Maa ja Vesi kooskõlastatud projektile töö nr 181274/1 „Riigiteel nr 18135 Veski-Prangli km 0,42 ja km 3,35 ning riigiteel nr 18138 Akste- Häätaru km 13,65 ja km 13,87 asuvate ristumiskohtade projekt, põhiprojekt“; (lepingu lisa 1). 2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 3. Ehitustööde korraldamine 3.1 Huvitatud isik kohustub tellima ja esitama MA-le koos ehitamise alustamise teatise vormiga ajutise liikluskorralduse lahenduse ning ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt MA poolt kooskõlastatud lahendusele. 3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le [email protected] lepingu lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. 3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima [email protected] ja  kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks. 4. Poolte kohustused ja kinnitused 4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 5. Lepingu kehtivus 5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – MA-s kooskõlastatud põhiprojekt; Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm; MA: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ E hitamise alustamise teatise vorm 1. Teatise esitaja (füüsilisest isikust esitaja või juriidilise isiku esindaja) 1.1 Eesnimi : Kevin 1.2 Perekonnanimi : Kolsar 1.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) : 39404194926 1.4 Kontakttelefon : 53838250 1.5 Kontakt e-posti aadress : [email protected] 2. Juriidilise isiku andmed (juriidilisest isikust esitaja korral) 2.1 Juriidilise isiku nimi : Tariston AS 2.2 Juriidilise isiku registrikood : 10887843 3. Andmed tee ehitustööde kohta 3.1 Tee ehitustööde kestvus : 21 .08.2020 – 01.10.2020 4. Ehitamist teostava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 4.1 Eesnimi : Kevin 4.2 Perekonnanimi : Kolsar 4.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) : 39404194926 4.4 Kontakttelefon : 53838250 4.5 Kontakt e-posti aadress : [email protected] 4.6. Info pädevust tõendava dokumendi koh ta: 5. Ehitamist teostava juriidilise isiku andmed (juriidilise isiku korral) 5.1 Juriidilise isiku nimi : Tariston AS 5.2 Juriidilise isiku registrikood : 10887843 5.3 Juriidilise isiku aadress : Mäo tee 1, Sillaotsa küla , Paide linn 72758 Järva maakond 6. Ajutise liikluskorralduse info 6.1. Teatise vormile lisatud liikluskorralduse lahendus 7. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (füüsilisest isikust teostaja või juriidilise isiku esindaja) 7.1 Eesnimi : Kevin 7.2 Perekonnanimi : Kolsar 7.3 Isikukood (isikukoodi puudumisel sünniaeg) : 39404194926 7.4 Kontakttelefon : 53838250 7.5 Kontakt e-posti aadress : [email protected] 8. Liikluskorralduse eest vastutava isiku andmed (juriidilise isiku korral) 8.1 Juriidilise isiku nimi : Tariston AS 8.2 Juriidilise isiku registrikood : 10887843 8.3 Juriidilise isiku aadress : Mäo tee 1, Sillaotsa küla , Paide linn 72758 Järva maakond Esitamise kuupäev: 1 9 .08.2020 Esitaja allkiri: _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009. 2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke. 3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vähemalt 0,6 m. 4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. 5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale. 6. Tagada tööde teostamise alal teekatte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik. 8. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Maanteeametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. 9. Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba 10. Töövälisel ajal vabastada sõidurada ja eemaldada piirangud MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus Põlva vallas Aarnapalo ristmiku ehitamine ja Kanepi vallas Asovariku ristmiku ehitamine Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Tööde asukoht Riigitee nr 89 km 6,067 (Aarnopalu ristmik) Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil. Riigitee nr 18167 km 7,804 (Asovariku ristmik) Saatja: Sandra Valter <[email protected]> Saadetud: 19.08.2020 15:45 Adressaat: Sandra Valter <[email protected]> Teema: FW: RMK Kanepi ja Põlva valla teede mahasõidukohtade ehitamise alustamise teatis. Manused: image001.png; 15-22034169-2 12.08.2020 Leping.bdoc; Lisa 2_Ehitamise alustamise teatise vorm.asice From: Kevin Kolsar <[email protected]> Sent: Wednesday, August 19, 2020 12:38 PM To: [email protected] Cc: Herkki Rõõm <[email protected]> Subject: RMK Kanepi ja Põlva valla teede mahasõidukohtade ehitamise alustamise teatis. Tere, Saadan Teile RMK Kanepi ja Põlva valla Riigitee 18135, Riigitee 18138 ristumiskohtade ehitamise alustamise teatise. Lugupidamisega, Kevin Kolsar Objektijuht Tariston AS Toompuiestee 35, 10133 Tallinn, Estonia T +372 384 6610 / M +372 53 83 8250 E [email protected] www.tariston.ee