OÜ Esprii
Registrikood: 12566284
MTR EEP003332
Kaisla 3 Tallinn 13516
Tel +372 502 6788
[email protected]
www.esprii.ee
Töö nr: 26011
Tellija:
Roadwest OÜ
Valga mnt 7 Elva linn,
Elva vald Tartu maakond 61504
Registrikood: 11137400
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
III etapp
TÖÖPROJEKT
Aadress: Tartu maakond, Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28,
Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Vastutav isik MIKK MUTSO
(Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Kutsetunnistus 189922)
Projekteerija: GERMO ILVESMETS
(Teedeinsener, tase 6
Kutsetunnistus 235095)
2026 Tartu
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
SISUKORD
1 ÜLDOSA .....................................................................................................................................................3
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................................4
2.1 Lähtematerjalid, planeeringud ...........................................................................................................4
2.2 Olemasolevad tehnovõrgud ..............................................................................................................4
3 UURINGUD ................................................................................................................................................4
3.1 Geodeetilised uuringud .....................................................................................................................4
3.2 Geoloogilised uuringud .....................................................................................................................5
4 PROJEKTLAHENDUS ...............................................................................................................................6
4.1 Plaanilahendus ..................................................................................................................................6
4.2 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................................6
4.3 Eeltööd ..............................................................................................................................................7
4.4 Mullatööd ...........................................................................................................................................7
4.5 Dreenkiht ...........................................................................................................................................7
4.6 Killustikalus........................................................................................................................................7
4.7 Katend ...............................................................................................................................................8
4.7.1 Katendikontruktsioonid .................................................................................................................8
4.7.2 Katendi materjalide kvaliteedinõuded ...........................................................................................8
4.8 Liikluskorraldus .................................................................................................................................9
4.8.1 Ajutine liikluskorraldus ..................................................................................................................9
4.8.2 Nähtavus .......................................................................................................................................9
4.8.3 Liiklusmärgid .................................................................................................................................9
4.9 Tehnovõrgud ...................................................................................................................................10
4.9.1 Tööde teostamine tehnovõrkude piirkonnas ...............................................................................10
4.9.2 Telia Eesti AS’i sidekaablid .........................................................................................................10
4.9.3 MTÜ Eesti Andmesidevõrk sidekaablid ......................................................................................10
4.10 Haljastus..........................................................................................................................................11
5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL .....................................................................................11
5.1 Tööde organiseerimine ...................................................................................................................11
5.2 Tööohutusmeetodid ........................................................................................................................12
5.3 Looduskeskkonna kaitse .................................................................................................................12
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 1 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
5.4 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ...................................................................................................12
5.5 Kaevetööd .......................................................................................................................................13
5.6 Materjalide kvaliteet ja garantii ........................................................................................................13
6 HOOLDUSJUHEND .................................................................................................................................13
Joonised:
TL-4-01_Asukohaskeem
TL-4-02_Tingmärgid
TL-4-03_Asendiplaan
TL-4-04_Asendiplaan
TL-6-01_Tüüpristlõiked
TL-6-02_Pikiprofiil
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 2 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Käesolev projekt on koostatud Roadwest OÜ tellimusel.
Projekti eesmärk on anda lahendus Ülenurme - Külitse (22132) äärse jalgratta- ja jalgtee rajamiseks.
Projekti nimetus: Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Töö nr: 26011
Projekti staadium: Tööprojekt
Projekti asukoht: Tartu maakond, Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee
T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Tellija andmed: Roadwest OÜ
aadress: Valga mnt 7, Elva linn, Elva vald, Tartu maakond 61504
telefon: +372 5199 9488
e-mail:
[email protected]
reg.nr.: 11137400
Projekteerija andmed: OÜ Esprii
aadress: Mõisa tn 4, Tallinn 13522
tel +372 502 6788
e-mail:
[email protected]
reg nr: 12566284
Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid.
Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee
ning juhendid Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 3 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Projektala paikneb Tartumaal, Kambja vallas, Tõrvandi alevikus, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28,
Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna katastriüksustel. Projekteeritav jalgratta- ja jalgtee kulgeb
paralleelselt paremal pool Ülenurme – Külitse kõrvalmaanteed (22132).
2.1 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD
Käesolev projekt on koostatud Roadwest OÜ tellimusel.
Projekteerimise aluseks on:
• „Ülenurme – Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt PÕHIPROJEKT I etapp“, Esprii OÜ töö nr 221201.
• Projekteerimistingimused
• Tehniline kirjeldus
• Nõuded põhiprojekti koostamiseks Transpordiameti kiri nr 7.1-2/22/8064-2
Projekti koostamisel on arvestatud Tellija ja tehnovõrkude valdajate tehniliste tingimustega.
Projektalal kehtivaid detailplaneeringuid ei ole.
Projektalal kehtib üldplaneering „KAMBJA VALLA ÜLDPLANEERING ENDISE ÜLENURME VALLA
TERRITOORIUMI OSAS“, Entec Eesti OÜ töö nr 1044.
Üldplaneeringuga on ette nähtud Ülenurme – Külitse kõrvalmaantee äärde jalgratta- ja jalgtee rajamine.
2.2 OLEMASOLEVAD TEHNOVÕRGUD
Projektiga hõlmatud maa-alal paiknevad järgnevad maa-alused tehnovõrgud:
• Elektrilevi OÜ – maakaablid;
• Telia Eesti AS – sidekaablid;
• MTÜ Eesti Andmesidevõrk – andmesidevõrk
• Tartu Veevärk AS – vee- ja kanalisatsioonitorustik;
• Põllumajandus- ja toiduamet – drenaažitorustik
Olemasolevad trassid on kajastatud asendiplaanil.
3 UURINGUD
3.1 GEODEETILISED UURINGUD
Geodeetiline alusplaan on koostatud RAXOEST OÜ poolt 2022 aasta oktoobris (töö nr GE-147-22). Digitaalne
geodeetiline alusplaan on mõõtkavas 1:500. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 4 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Maaüksuste piirid on saadud Maa-ameti digitaalsest andmebaasist seisuga 14.09.2022.
Välitööde teostamise aeg: september 2022
Kameraaltööde teostamise aeg: sept-okt 2022
Geodeetiline mõõdistus on üle vaadatud / kooskõlastatud järgnevate asutuste poolt:
Kooskõlastuse Kooskõlastuse
Nr Trasside valdaja Kooskõlastaja Märkused
kuupäev nr
1 AS Emajõe Veevärk - 26.09.2022 - trassid puuduvad
2 AS Eesti Raudtee Kaido Aettik 10.10.2022 13-8/4085-1
3 Kambja vald Timo Varik 04.10.2022 - trassid puuduvad
MTÜ Eesti Andmesidevõrk/
4 Kaneti OÜ Tarmo Kimmel 04.10.2022
5 Põllumajandus- ja toiduamet Urve Ital 29.09.2022 6.2-2/41649
6 AS Tallinna Lennujaam Roman Kulikov 26.09.2022
7 AS Tartu Veevärk Peeter Pindma 26.09.2022
8 AS Telia Eesti Kaino ÜttÜtti 27.09.2022 37234890
9 AS Varmata Ants Kippasto 26.09.2022
3.2 GEOLOOGILISED UURINGUD
Geoloogilised uuringud on teostanud OÜ Rakendusgeoloogia poolt, töö nr: 22-126, jaanuaris 2023.
Välitööde käigus puuriti puurmasinaga A-Sondi 204 kuus puurauku (PA 1…6), sügavusega 2,50...3,05 m ning
käsipuuriga puuriti/labidaga kaevati 35 puurauku/šurfi, sügavusega 0,4...2,5 m.
Maastikulise liigituse järgi jääb uuringuala Ugandi lavamaa moreentasandikule. Maapinna kõrgused jäid
puuraukude suudmetel abs. kõrguste 61,50...70,15 meetri vahemikku.
Uuringusügavuses kuni 3,05 meetrit levivad täitepinnased (kihid K, 1A, 2...6), looduslik muld (kiht 1B),
orgaanilise aine sisaldusega nõlva ja vooluvee setted (kihid 7...9), jääjärvelised ja jõelised setted ning liustiku
setted (kihid 10...15). Kasvupinnase keskmine paksus on 50 cm.
Uuringusügavuses kuni 3,05 m eraldati välja 17 geoloogilist elementi, kihti. Kihtide kirjeldused on välja toodud
„Geoloogiliste uuringute aruandes“.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 5 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
4 PROJEKTLAHENDUS
4.1 PLAANILAHENDUS
Käesoleva projektiga antakse lahendus Tartumaal, Kambja vallas, Tõrvandi alevikus rajatavale jalgratta- ja
jalgteele (edaspidi kergliiklustee).
Projekteeritav kergliiklustee algab Tõrvandi alevikus Uuetoa sissesõidust ja kulgeb paralleelselt
kõrvalmaanteega 22132 Ülenurme – Külitse, paiknedes maanteest paremal.
Teeregistri andmetel on Ülenurme – Külitse tee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2025 aasta
mõõtmisandmetel 1684 a/ööp, millest sõiduautod ja pakiautod moodustavad 91%, veoautod ja autobussid 4%
ja autorongid 5%.
Vastavalt Tellija ja Transpordiameti vahelisele kokkuleppele (Transpordiameti kiri 15.02.2023 nr 9.1-
3/23/2688-2, projekti üldosa kaustas tehnilised tingimused) projekteeritakse kergliiklustee projektkiirusel
80km/h ja kergliiklustee ohutusriba vähim laius määratakse vastavalt Transpordiameti juhendi
„Kergliiklustaristu kavandamine“ tabeli 4 alusel (Üldjuhul valitava veerust lähtuvalt).
III etapis on kergliiklustee projekteeritud 2,5 m laiusena ja 939 m pikkusena asfaldist kattega. Projekteeritava
tee ja maantee vaheline ohutusriba laius on vahemikus 7,00 – 7,17 m.
Pk 5+00 on ette nähtud rajada puhke koht mõõtudega 1,5 x 3,5 m. Puhkeala tuleb varustada vandaalikindla
istepingi ja prügikastiga. Pink peab olema sarnane varasemalt piirkonnas paigaldatud pinkidele (vt foto 1).
Foto 1. Pink ja prügikast
4.2 VERTIKAALPLANEERIMINE
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maapinna ja teede katete kõrgustega.
Kergliiklustee on projekteeritud ühepoolse 2,0% põikkaldega. Pikiprofiilis jäävad kalded vahemikku
0,2 – 3,2 %.
Sademeveed immutatakse kergliiklustee kõrval haljasalal.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 6 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Olemasolevate katete ning maapinna ja projekteeritud katte kokku viimised tuleb teostada sujuvalt.
4.3 EELTÖÖD
Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast
huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada
tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.
4.4 MULLATÖÖD
Projektalalt tuleb eemaldada kasvupinnas kogu paksuses. Geoloogilise uuringu järgi on kasvupinnase
keskmine paksus ~50 m.
Muldkeha ehitamisel kasutada pinnast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp EVS-901-20 järgi.
Muldkeha minimaalne tihendustegur kt=0,95.
Täitepinnasse materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
4.5 DREENKIHT
Projektiga ettenähtud dreenkihi minimaalne paksus on 20 cm.
Nõuded dreenkihile:
• Dreenkihi materjali filtratsioonimoodul – Kf ≥ 1 m/ööp EVS-901-20 järgi.
• Lubatud suurim terasuurus on 31,5 mm
• Dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab
olema vähemalt 65 MPa.
• Dreenkihi minimaalne tihendustegur kt=0,98.
Dreenkihi materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
4.6 KILLUSTIKALUS
Killustikust alus tuleb ehitada ridakillustikust 4-32, juhindudes Majandus- ja taristuministri määrusele nr 101
„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
Killustikaluse ehitamisel kasutatavad materjalid peavad vastama minimaalselt järgnevatele nõuetele:
• (GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4)
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega peab
olema minimaalselt:
• 140 MPa – kergliiklustee all
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 7 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
• 170 MPa – sõidutee all
4.7 KATEND
4.7.1 KATENDIKONTRUKTSIOONID
Katendi projekteerimisel on lähtutud Transpordiameti juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega
teedele“. Katendi konstruktsioon arvestab koormusena teehooldustehnikat. Kõik AC surf segud on
projekteeritud tardkivimiga. Katendite konstruktsioonid on kajastatud asendiplaanil.
Projekteeritud katendikonstruktsioonid on järgnevad:
Konstruktsioon Tüüp 1 - kergliiklustee
AC 8 surf (tardkivi) 5 cm
Killustikalus, E=140 MPa 20 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Olemasolev alus või täide, (k=0,95) Vastavalt olemasolevale olukorrale
Konstruktsioon Tüüp 2 - mahasõidud
AC 16 surf (tardkivi) 6 cm
Killustikalus, E=170 MPa 20 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Olemasolev alus või täide, (k=0,95) Vastavalt olemasolevale olukorrale
4.7.2 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED
Asfaltkatetes kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 Tabel 7, AKÖL 900-1499 toodud
nõuetele.
Sõidutee peenrad kindlustatakse purustatud kruusaga fr. 0-16 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Lisa 10 pos
5). Üle 4 mm teri peab olema >50 % ning peenosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35
ning C90/3. Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega
tugipeenra keskelt peab olema vähemalt 130 MPa.
Katendite rajamine teostada vastavalt järgmistele normidele:
• Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 03.08.2015 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“
• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021“;
• Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2022“;
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 8 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
• Transpordiameti juhend „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised 2006“;
• EVS 901-1:2020 Osa 1. Asfaltsegude täitematerjalid;
• EVS 901-2:2016 Osa 2. Bituumensideained;
• EVS 901-3:2026 Osa 3. Asfaltsegud.
*Kui erinevate juhendite nõuete vahel on ebakõlasid tuleb lähtuda rangemast nõudest.
4.8 LIIKLUSKORRALDUS
4.8.1 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS
Enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja see kooskõlastada
Transpordiametiga. Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede ajutine
liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning
majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
4.8.2 NÄHTAVUS
Projekteeritava kergliiklustee ristumisel sõidutee või mahasõiduga tuleb tagada nähtavuskolmnurgad vastavalt
Transpordiameti juhendi „Kergliiklustaristu kavandamise juhend“.
Nähtavust segavad ja ohutusgabariite mitte tagavad puuvõrad tuleb piirata.
Nähtavuskolmnurgad ja nende tagamiseks vajalikud raadamisalad on kajastatud asendiplaanil.
4.8.3 LIIKLUSMÄRGID
Kõik projekteeritud liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi I, välja arvatud jalgratta- ja jalgtee märgid 435
ja 445, mis kuuluvad suurusgruppi 0.
Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja
kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele (tuulerõhu klass vähemalt
WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klass vähemalt DSL3). Sõidutee liiklusmärkidel kasutada II klassi valgust
peegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud kuumtsingitud postidel.
Projektiga ümber tõstmiseks määratud või ehitustöödele ettejäävad säilivad liiklusmärgid demonteerida
liiklusmärke kahjustamata ning paigaldada uuele kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või
hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega töövõtja kulul.
Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 9 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
4.9 TEHNOVÕRGUD
4.9.1 TÖÖDE TEOSTAMINE TEHNOVÕRKUDE PIIRKONNAS
Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine on kajastatud asendiplaanidel.
Enne kaevetööde teostamist peab töövõtja olema tutvunud trassivaldajate kooskõlastustingimustega ja
teavitama ning vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad.
Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate tehnovõrkude toimimise peale ehitustööde lõppemist.
Kommunikatsioonide ja rajatiste kahjustamise korral peab töövõtja taastama algse olukorra ja katma kõik
sellega seotud kulutused ning nõuded.
Kõik ehitusalasse jäävad kanalisatsiooniluugid ja veekraani kaped tuleb tõsta projekteeritud tasapinda. Kui
tööde käigus selgub, et luuke ei ole võimalik piisavas mahus tõsta, siis tuleb vastavad luugid välja vahetada.
Projektiga on ette nähtud kergliiklustee alla jäävate olemasolevate side- ja elektrikaablite ringi tõstmine tee alt
välja. Kohtades, kus ringitõstmine ei ole võimalik tuleb kaablid kaitsta poolitatava 4,8 mm paksuse seinaga A-
kategooria toruga.
4.9.2 TELIA EESTI AS’I SIDEKAABLID
Enne Telia sideehitise ümberehitamist peab ümberpaigaldusest huvitatud isik sõlmima Teliaga sideehitise
ümberehitamise lepingu (kolmepoolse kokkuleppe), mille osapoolteks on ümberpaigaldusest huvitatud isik,
tööde teostaja ja Telia. Lepingu sõlmimiseks võtta ühendust Telia volitatud esindajaga:
https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/sideehitiste-hooldus/
Ümberehitatavale Telia sideehitisele vormistada ehitusteatis ja kasutusteatis. Telia väljastab olemasolevate
kaablite ümberlülituse loa pärast asendusrajatise maakasutusõiguse dokumentide esitamist ja aktsepteerimist
Telia infosüsteemis. Ehitusdokumendid sideehitistega seotud tööde kohta edastada Telia infosüsteemi
https://geopank.elion.ee/ 5 tööpäeva jooksul peale sideehitistega seotud tööde lõpetamist.
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus
ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8
ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis
tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning
sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest: https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-maaomanikule/juhendid
4.9.3 MTÜ EESTI ANDMESIDEVÕRK SIDEKAABLID
PK 2+51 jääb osaliselt projekteeritava kergliiklustee katte alla olemasolev MTÜ-le Eesti Andmesidevõrk kuuluv
reservkaev. Kaev tuleb ringi tõsta asendiplaanil näidatud uude asukohta. Võimalusel tuleb ringitõstmine
teostada kaevus oleva kaablireservi arvelt.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 10 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
4.10 HALJASTUS
Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised alad klass II murukülviga. Seemne külvamistihedus peab
olema 15 – 20 g/m² (nõlvadel 20 – 25 g/m²). Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Haljasalad rajada
10 cm paksusele kasvualusele. Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast, millest
on kivid välja sõelutud ja see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks
sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega
mitmeaastasi juurumbrohte.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
5 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL
Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:
• Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele;
• kohaliku võimu ettekirjutustele;
• kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele;
• Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele;
• üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst.
Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 (vastu võetud 13.07.2018)
„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus-
ja taristuministri 03.08.2015. a määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja
määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.
Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud.
Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta
ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda.
Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri 12.11.2025. a määrusest nr 61 „Nõuded müra,
sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning helirõhutaseme
mõõtmise meetodid ”.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
5.1 TÖÖDE ORGANISEERIMINE
Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid
ehitusmehhanisme.
Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning
teostusmõõdistuse.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 11 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma
kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju.
Tööde organiseerimisel tuleb arvestada, et riigitee muldkeha nõlva võib lahti kaevata maksimaalselt 30
päevaks.
5.2 TÖÖOHUTUSMEETODID
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning
tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse
nõuded ehituses“ (vastu võetud 08.12.1999. a).
Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde
alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist.
Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse
mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja
olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb
teavitada ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see
neil endil teostada. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.
5.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE
Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas,
põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele).
Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki
sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu
tervisele, varale ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt Kambja
Vallavolikogu määrusele nr 12 „Kambja valla jäätmehoolduseeskiri“ Vastu võetud 29.06.2022.
Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m.
Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja
keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.
5.4 PUUDE KAITSMINE EHITUSTÖÖDE AJAL
Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid
vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks
puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.
Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise
eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 12 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse
liiva- või kergkruusa kihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide
ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude
oksi.
Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse,
siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.
5.5 KAEVETÖÖD
Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest.
Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise
vajadusest.
Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud
materjalide kaevikusse libisemine ja kukkumine.
5.6 MATERJALIDE KVALITEET JA GARANTII
Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis
kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab
garantii töövõtja.
6 HOOLDUSJUHEND
Kergliiklusteel võib kasutada hoolduseks kergemaid mehhanisme kaaluga kuni 6 tonni.
Suvine hooldus
Tee suvine hooldus seisneb puhastamises tolmust ja prahist.
Muru hooldamine
Muru tuleb niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m2. Pärast kastmist
peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske.
Talvine hooldus
Kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või tee serva. Teelt lükatud lumi ei
tohi takistada vete äravoolu ja liiklust.
Liikluskorraldusvahendite hooldamine
Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema
vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 13 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Kambja vald, Tõrvandi alevik, 22132 Ülenurme-Külitse tee T28, Massopõllu, Lõuna-Masso, Masso ja Laikna
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt, III etapp
Piirete, suunaviitade ja liiklusmärkide osas teostada süstemaatilist kontrolli metallpinnale tekkinud vigastuste
osas. Mehaaniliste vigastuste korral metallil, tuleb koheselt kaitsta korrosioonivastase värviga, et vältida
korrosiooni teket. Korrosiooni tekkel ala puhastada ja kanda peale korrosioonivastane värv.
OÜ Esprii Koostanud: Ivar Merisalu, Germo Ilvesmets
Töö nr 26011 Dokumendi tunnus: TL-3-01
Tööprojekt 14 / 14 Kuupäev: 07.07.2026
Objekti asukoht
Objekti asukoht
Märkused:
1. Alusplaanina kasutatud Maa-ameti kaarte
Roadwest OÜ
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
Kaisla 3 Tallinn 13516
Registrikood: 12566284 III etapp
Tel +372 502 6788
[email protected] Asukohaskeem
www.esprii.ee
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
-
Projekteerija Germo Ilvesmets
07.07.2026 TL-4-01
Geoloogiliste uuringute legend
1A Täitemuld/künnikiht/kasvukiht (qIV+)tIV), or(gr)Sa/or(gr)Si/or(gr)Cl, pinnasegrupp D1
1B Muld (qIV), orCl/or(gr)Si/or(gr)Sa, pinnasegrupp D1
2 Täitepinnas (xMg, pinnasegrupp D1)
TINGMÄRGID
3 (Kruusaga) savine peenliiv moreen kuni (rohke) liivaga möllsavi (täide, tIV), (gr)clFSa/sasiCl,
pinnasegrupp A1/D1 Katastriüksuse piir
4 Savikas peenliiv (täide, tIV), clFSa, pinnasegrupp A1 Katastriüksuse nimi ja tunnus
Teemaa piiri ettepanek
5 Keskmise orgaanilise aine sisaldusega liivaga savimöll (täide, tIV), orsaclSi, pinnasegrupp D1
Projekteeritud asfaltbetoonkate TÜÜP 1 - jalg- ja jalgrattatee
6 Mölline liivaga kruus (täide, tIV), sisaGr Projekteeritud asfaltbetoonkate TÜÜP 2 - mahasõidud
7 Liivmuda/savimuda (aIV), orSa/orCl, pinnasegrupp D1 Projekteeritud sõidutee peenar
8 Vähese kuni keskmise orgaanilise aine sisaldusega mölline peenliiv (aIV), orsiFSa, pinnasegrupp D1 Projekteeritud haljastus
Projekteeritud mulde serv
9 Keskmise orgaanilise aine sisaldusega möllsavi kuni vähese orgaanilise aine sisaldusega liivaga
Likvideeritavad objektid
savimöll (qIV), orsiCl/orsaclSi, pinnasegrupp D1
10 Mölline (kuni savikas) peenliiv (fglIII), siFSa-clFSa
11 (Liivaga) möllsavi kuni ((rohke) liivaga) savimöll (lglIII), (sa)siCl/(sa)clSi, pinnasegrupp C1 Olemasolev / Projekteeritud liiklusmärk
221 221
12 (Kruusaga ja/või liivaga) möllsavi (kuni savi) (moreen, glIII), (sa /gr)siCl/Cl, pinnasegrupp C1
Projekteeritud taktiilsed plaadid
13 Rohke liivaga möllsavi (kuni savimöll) (moreen, glIII), sasiCl(-saclSi), pinnasegrupp B1
PA1 Geoloogiline uuringupunkt
14 Savine kruus (fglIII), clGr
15 (Kruusaga) savikas kuni savine peenliiv (moreen, glIII), (gr)clFSa, pinnasegrupp A1
K Killustik (Gr)
Roadwest OÜ
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
Kaisla 3 Tallinn 13516
Registrikood: 12566284 III etapp
Tel +372 502 6788
[email protected] Tingmärgid
www.esprii.ee
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
Germo Ilvesmets
-
Projekteerija
07.07.2026 TL-4-02
Ol.olev Andmeside reservkaev ja tunnuspostid
557 tõsta ümber uude asukohta
)
evöönd (30m
221
Riigitee kaits Ol.olev sidekaabel
tõsta ümber uude asukohta ja Ol.olev e
lektrikaab
kaitsta 450 N kaablikaitsetoruga tõsta üm el Liikluspeegel
ber Riigitee k
kaitsta 45 uude asukohta ja a itsevöönd
nd
0 N kaab (30m) 557
2+00
1+75
2+25
221
likaitseto 574
o
586a
ruga
586a
1+50
2+50
Nõo kihelk
221
2+75
1+25
20.00
642
372
3+00
90
351
1+00
3+25
50 40 .30
573
0 . 20
0
. 10
15.00
0+75
2.50
.6 62 62.
0
135a
62
.7
62 62.
0
00
.8
0
62
0
62.
.9
20
62
0
.0
.1
0
62
90
.3
0
15.00
62
.4
61.
63
.
63
.5
63
PA-2M
3+50
63
63
.80
63
63 61
.50
0+50
63. 63
62.00
40 0 .7
.60 61
7.10
.60
61
1
NISU tn
0+25
.50
63.40 PA-3M
644
61
644
0 .40
63.5 63.10 61
0+00
63.60 PA-1M .30
61
63.70 0
61.50 61
.2
63.80 61
.10
63.90 .00
61
2.50
61.0
0 61
.10 61
61
.2
61
0
.3
.4
0
7.11
0
435
1
135a
PA-1
445
61.55
70
351
688a
688b
Sidekaev
u luuk tõs
teega sa ta
male kõrg
usele
50
351
221
166
688b
688a
Tartu-Maar
kihelkond
642
ja
Märkused:
1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis.
2. Kõrgused EH2000 süsteemis.
3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud oktoober 2022 Raxoest OÜ poolt, töö nr GE-147-22
4. Geoloogiline uuring on teostatud jaanuar 2023 Rakendusgeoloogia OÜ poolt, töö nr 22-126
5. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni.
6. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Roadwest OÜ
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
Kaisla 3 Tallinn 13516
Registrikood: 12566284 III etapp
Tel +372 502 6788
[email protected] Asendiplaan pk 0+00 - 3+50
www.esprii.ee
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
Germo Ilvesmets
1:500
Projekteerija
07.07.2026 TL-4-03
d (30m)
Varasemate etap
ka itsevöön
Riigitee
3+50
3+75
4+00
4+25
4+50
4+75
0 70
0 63.8 63.
2.50
0 63.9
0 64.0
64.1
5+00
Prügikas 0 0
64.2
t 64.3
64.40 PA-4M
7.11
5+25
Pink 64.50 64.15
5+50
)
nd (30m
aitsevöö PA-5M
5+75
iigitee k
64.5
R
0
64.05
64.
6+00
40
64
.30
2.50
pid
64
.20
6+25
64
.10
64
.00
7.00
63
.90
6+50
63
ega valmis ehitatu
.80
63
135a
.70
6+75
0
.6
63
PA-6M
63
.50 63.85
ülitse tee
63
.40
7+00
urme-K
63
.30
bel 132 Ülen
63
sidekaa 22
.20
hta ja
Ol.olev er uude asuko
63
7+25
.10
etoruga
63
b
.00
tõsta üm 0 N kaablikaits
62
.90
7+50
45
62
kaitsta
0 .8
62
.70
7+75
III ehitus etapp
62.6
PA-7M
0 62.85
8+00
2.50
8+25
PA-8M
62.50 62.50
7.10
8+50
Märkused:
1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis.
2. Kõrgused EH2000 süsteemis.
8+75
d
3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud oktoober 2022 Raxoest OÜ poolt, töö nr GE-147-22
9+00
62.40
4. Geoloogiline uuring on teostatud jaanuar 2023 Rakendusgeoloogia OÜ poolt, töö nr 22-126
5. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni.
9+25
6. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
9+50
62.00
Roadwest OÜ
62.30
62.50
0 PA-9M Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
62.4
0 .6
0 50
62. 62.30 Kaisla 3 Tallinn 13516
62
.7
62 62
Registrikood: 12566284 III etapp
62
.70
Tel +372 502 6788
.60
62.80
[email protected] Asendiplaan pk 3+50 - 9+45
62.90
www.esprii.ee
63.00
63.10
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
Germo Ilvesmets
1:500
Projekteerija
07.07.2026 TL-4-04
Ristlõige 1-1, PK 0+70
22132 Ülenurme-Külitse tee lõik 1
28301:001:0711
94901:007:0698
Massopõllu
22132 Ülenurme-Külitse tee
tee serv
Piiri ettepanek
7,14
II klassi muru 0,25 0,25 II klassi muru
Kasvualus h=10 cm 2,50 Kasvualus h=10 cm
+vajadusel täitepinnas +vajadusel täitepinnas
4,0 % 2,0 % 4,0 %
1:2
1:2 Olemasolev maapind
Kasvupinnase põhi
täitepinnas
Konstruktsioon TÜÜP 1
AC 8 surf h = 5 cm
Killustikust alus h = 20 cm
Dreenkiht h = 20 cm
Vajadusel täitepinnas
Olemasolev aluspinnas
Roadwest OÜ
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
Kaisla 3 Tallinn 13516
Registrikood: 12566284 III etapp
Tel +372 502 6788
[email protected] Tüüpristlõige
www.esprii.ee
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
Germo Ilvesmets
1:100
Projekteerija
07.07.2026 TL-6-01
Väetiseküüni-Lennuvälja tee
II etapp
III etapp
67.00 67.00
66.00 66.00
Laikna mahasõit
65.00 65.00
PK 2+59
PA-5M
PA-4M
64.00 64.00
PK 9+42
PA-6M
1A
1A
0.57
0.55 11 0.70 1A
PA-3M 13 0.65
63.00 1A
5
12
0.45
0.75 PA-7M
63.00
PA-8M
0.40
8 PA-9M
0.60
PA-2M 10 0.70 1A
1A 0.25
62.00 1A
4
0.14 0.65
0.75
2
0.45
0.60
1A 62.00
0.40 7 0.55
PA-1M 8 0.50 13 1B
0.70
11
Varasemas etapis valmis ehitatud
1.05 0.80
1.25
11
61.00 1A 1.40
61.00
0.60 jalg-ja jalgrattatee pikiprofiil
5
0.95
60.00 12
1.30 60.00
59.00 59.00
58.00 58.00
0+00 0+25 0+50 0+75 1+00 1+25 1+50 1+75 2+00 2+25 2+50 2+75 3+00 3+25 3+50 3+75 4+00 4+25 4+50 4+75 5+00 5+25 5+50 5+75 6+00 6+25 6+50 6+75 7+00 7+25 7+50 7+75 8+00 8+25 8+50 8+75 9+00 9+25 9+50 9+75
62.71
63.71
64.01
63.71
62.41
61.46
60.37
60.85
61.08
61.27
61.35
61.47
61.76
62.06
62.33
62.75
63.04
63.34
63.54
63.87
64.05
63.99
63.89
64.02
64.16
63.45
63.29
62.85
62.66
62.43
62.40
62.32
62.34
62.19
62.16
62.13
62.13
62.19
62.19
62.23
62.71
62.31
61.46
61.07
61.27
61.46
61.66
61.86
62.06
62.64
63.44
64.14
64.34
64.53
64.43
63.73
63.46
63.20
62.94
62.50
62.46
62.42
62.34
62.60
62.44
60.99
62.25
63.35
63.38
63.55
63.75
63.95
64.49
64.55
64.25
63.99
62.59
62.55
62.38
62.48
0.31
0.21
0.51
0.21
0.41
0.21
0.00
0.62
0.22
0.30
0.32
0.64
0.34
0.22
0.23
0.27
0.50
0.66
0.27
0.23
0.17
0.27
0.22
0.12
0.23
0.22
0.30
0.18
0.19
0.39
0.19
0.69
0.28
0.28
0.28
0.35
0.28
0.19
0.09
0.18
TINGMÄRGID
Projekteeritud juurdepääs
Likvideeritav mahasõit
Roadwest OÜ
Ristumine sõiduteega / mahasõiduga
Ülenurme - Külitse jalgratta- ja jalgtee projekt
Ristumine rekonstrueeritava mahasõiduga
Kaisla 3 Tallinn 13516
Olemasoleva maapinna pikiprofiil Registrikood: 12566284 III etapp
Projekteeritud JJT pikiprofiil Tel +372 502 6788
[email protected] Pikiprofiil
www.esprii.ee
Projektijuht Mikk Mutso
Tööprojekt 26011
Vastutav insener Mikk Mutso
Germo Ilvesmets
Mh 1:1000
Projekteerija
07.07.2026 Mv 1:100 TL-6-02
Saatja: "Germo Ilvesmets // Esprii" <
[email protected]>
Saaja:
[email protected]
Teema: Ülenurme-Külitse JJT III-etapp
Kuupäev: 2026-07-08 11:29
Tere
Edastan Ülenurme-Külitse JJT III-etapi tööprojekti üle vaatamiseks /
kooskõlastamiseks.
Varasemalt on projekt kooskõlastatud Transpordiameti poolt 07.08.2023 nr
7.1-2/23/10762-5
Võrreldes varasemalt kooskõlastatud projektiga on muutunud:
* Tellija, Töö nr, Töö etapp
* Seletuskirjas kaasajastatud normdokumente vastavalt kehtivusele
PS! Asendiplaaniline ja pikiprofiili projektlahendus muutunud ei ole.
Lugupidamisega,
Germo Ilvesmets
OÜ Esprii
Tel. 55 77 980
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
<http://www.esprii.ee/> www.esprii.ee