Kiri

Kadrina Vallavalitsus OÜ Metalldetail 28.08.2020 nr 15-1/18-0399/39644-1 Tee projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Maanteeamet on algatanud uue projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,710 Undla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on olemasoleva silla rekonstrueerimine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. Juhime tähelepanu, et Maanteeamet ei jätka Undla silla rekonstrueerimise kavandamist OÜ Tilts Eesti Filiaal töö nr A158/19 alusel, vaid tellib uue ehitusprojekti koostamise lähtudes kirjale lisatud projekteerimistingimuste eelnõust. Edastame teile kui puudutatud isikule arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Vastavalt ehitusseadustiku § 31 lõikele 2 palume esitada seisukoht projekteerimistingimuste eelnõu osas hiljemalt 11.09.2020. a kirjalikult paberkandjal Maanteeameti Rakvere esindusse (aadressil Vallikraavi 2, 44306, Rakvere) või digitaalselt e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamuse andja arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kaie Kruusmaa projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Projekteerimistingimused riigitee 17152 Undla sild EELNÕU 58805076 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,710 Undla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,710 Undla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatava riigitee sild 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 27302:002:1190 4.2.Koha-aadress: Lääne-Viru maakond, Kadrina vald, Undla ja Kadapiku külad Projekteeritava silla asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Undla sild on 1-avaline 5,5 m pikkune kivivõlvsild, ehitatud olukord 1909. aastal. Riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,450-9,387 teelõigu aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli riikliku teeregistri 2019. aasta andmetel 664 autot/ööpäevas (sõiduautod ja pakiautod 94%, veoautod ja autobussid 2%, autorongid 4%). Riigiteel kehtib kiiruspiirang asulas 50 km/h. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva silla rekonstrueerimine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. 5.1.3. Lubatud suurim 50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam sõidukiirus  EELNÕU 5.1.4. Projekteerimise Rahuldav lähtetase 5.1.5. Silla parameetrid Määratakse eskiiside koostamise käigus 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Riigiteele uusi mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Ei kavandata. 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Füüsiliselt eraldatud jalgteed sillale ei rajata. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Projekteerida olemasoleva silla ümberehitamine. 5.5.2. Rekonstrueeritud sild projekteerida kasutusajaga vähemalt 50 aastat. 5.5.3. Silla võlvi raadius ja paksus säilitada esialgsetes mõõtudes. 5.5.4. Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. 5.5.5. Projekteerida teelõigule meetmed liiklusohutuse parandamiseks. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Ei kavandata. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,710 Undla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Maanteeameti juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☒ Hüdroloogilised uuringud ja Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus arvutused  EELNÕU 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☐ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava silla asukohaskeem Koostas: Kaie Kruusmaa, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 17152 Vohnja–Kadrina km 8,710 Undla silla rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 Lisa. Projekteeritava silla asukohaskeem Projekteeritav Undla sild