Kuusalu Vallavalitsus Teie 24.08.2020
LJUBOV.BEGLOVA@KUUSALU.
EE Meie 28.08.2020 nr 15-2/20/38905-2
Mõisa tee 17
Kiiu alevik, Kuusalu vald, 74604,
Harju maakond
Pendlaõue kinnistu ehitusteatise eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kuusalu valla Pärispea küla
Pendlaõue kinnistu (katastritunnus 42301:003:0762; maatulundusmaa) ehitusteatise eelnõu
(menetlus nr 212976) sauna püstitamiseks.
Kinnistu asub riigitee 11285 Loksa – Pärispea km 10,42-10,46 kaitsevööndis. Kinnistul puudub
juurdepääs riigiteele. Ehitusteatise aluseks on Kuusalu vald Pärispea küla Pendlaõue sauna
eelprojekt (AMT Invest OÜ, töö nr EP-0634, vers 14-08.2020). Projekt vastab abihoone osas
kehtivale Pendlaõue detailplaneeringule, kuid eelprojekti realiseerimise eelduseks on
detailplaneeringujärgse mahasõidu rajamine, vt Lisa 1 väljavõte detailplaneeringust.
Tutvunud projektdokumentatsioonioga esitab Maanteeamet alljärgnevad märkused Sauna
eelprojekti täiendamiseks.
1. Sauna eelprojekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee
kaitsevöönd.
2. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad
leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat
teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada meetmeid
riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal.
Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab
arendaja.
3. Riigitee 11285 ristumiskoht juurdepääsuks kinnistule rajada enne hoone ehitusteatise
kandmist ehitisregistrisse, vt Lisas 2 tooduna nõuded ristumiskoha ehitamiseks.
Võttes arvesse puuduste esinemist projektis ning vajadust kinnistule juurdepääsu rajamiseks
jätame ehitusseadustiku § 71 lg 1 ja 2 ja 99 lg 3 alusel ehitusteatise kooskõlastamata. Palume
projekti täiendada ja esitada Maanteelatile kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
Lisa 1: Väljavõte Kuusalu vald Pärispea küla Pendlaõue detailplaneeringust
Lisa 2: Nõuded riigiteelt ristumiskoha rajamiseks
Lisa 1: Väljavõte Kuusalu vald Pärispea küla Pendlaõue detailplaneeringust
Lisa 2: Nõuded riigitee ristumiskoha rajamiseks
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded
ristumiskoha rajamiseks:
4. Riigitee 11285 ristumiskoht projekteerida detailplaneeringus märgitud asukohta (km
10,44).
5. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
6. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
7. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest
ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee).
8. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning
riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha
asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:
9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“
10.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
10.3. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,
2 (4)
pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.
10.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.
10.5.Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
10. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 11285 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega
161 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 30 ja 60 km/h ja projekteerimise lähtetasemega
rahuldav.
11. Lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisest Tüüp I. Vajadusel määrata ristumiskoha
pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki
pöördekoridorist).
12. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonisele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett ei
juhita.
13. Projekteerida tolmuvaba freespuru kate (h=10 cm + 2-kordne pindamine) vähemalt
tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Soovitame kasutada juhendit:
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Tüüpkatendid väikese
liiklussagedusega teedele.
14. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele
riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. Vajadusel paigaldada ristumiskohale
truup ja näha ette truubiotste kindlustamine (läbimõõt anda vastavalt olemasolevatele
maanteekraavidele või valgalale), vajadusel kraavide puhastamine ja kaevamine.
15. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee
projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid)
kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14).
Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
16. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat
tüüpi sõiduki pöördekoridoridega.
17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
18. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine.
Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada
purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks
looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud
piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta.
20. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta.
21. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise kulud kannab huvitatud isik.
22. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille
osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet.
23. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu
3 (4)
sõlmimiseks
[email protected].
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise
kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-
menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Krista Einama
58627026
[email protected]
4 (4)