Liivoja elamu PT kooskõlastamine, ristumiskoha nõuded

Projekteerimistingimused nr 2011802/06270 (eelnõu) Kuupäev 26.08.2020 Projekteerimistingimuste andja Rapla Vallavalitsus 77000312 Rapla vald, Rapla linn, Viljandi mnt 17, 79511 Telefon 5919 7970 , e-post [email protected] CERLY-MARKO JÄRVELA Arhitekt Seotud dokumendi andmed Liik Projekteerimistingimuste taotlus Number 2011002/09452 Kuupäev 18.08.2020 Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused 1/3 Allkiri ____________________  Projekteerimistingimused nr 2011802/06270 (eelnõu), 26.08.2020 Projekteerimistingimused antakse Kaiu valla üldplaneeringu ja EhS § 26 lg 2 p 1 alusel üksikelamu, abihoone ja maaüksusega seotud rajatiste kavandamiseks hajaasustuses. Hoonestustingimused: hoonete kasutamise otstarbed: üksikelamu (kood 11101), elamu abihoone (kood 12744); hoonete suurim lubatud arv: 1 elamu ja 1 abihoone, hoonete asukoht hoonestusala piires vastavalt lisatud skeemile. Arhitektuursed nõuded: 1) kõik hooned ja rajatised kujundada ühtse, piirkonda sobituva ansamblina; 2) eelistada heatasemelist ainuprojekti; 3) eelistada ausaid ja väärikaid ehitusmaterjale, vältida matkivate viimistlusmaterjalide kasutamist. Haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted: 1) juurdesõidutee projekteerimisel arvestada liiklusohutuspõhimõtteid; 2) parkimine lahendada kinnistul; 3) piirdeaia rajamise korral lahendada piirdeaed piirkonda sobivalt; 4) käsitleda jäätmetekke vähendamise võimalusi ning jäätmekäitlust. Näha ette meetmed naabruses paikneva riigimaantee võimaliku häiringu leevendamiseks. Juurdepääsutee ja kavandatava tehnilise taristu ehitusprojekt riigimaantee piiranguvööndisse jäävas osas kooskõlastada Maanteeametiga. Puurkaevu kavandamise juhised on leitavad Keskkonnaameti koduleheküljel: www.keskkonnaamet.ee/et/eesmargid-tegevused/vesi/pohjavesi. Puurkaevu asukoht kooskõlastada Rapla Vallavalitsusega (taotluse blankett on valla kodulehel https://rapla.kovtp.ee/asjaajamisjuhised-ja-blanketid). Heitveekäitluslahendus projekteerida vastavuses Rapla valla reovee kohtkäitluse ja äraveo eeskirjale. Elektrivarustus projekteerida vastavalt võrguvaldaja tingimustele ja koostöös võrguvaldajaga. Tagada vastavus tuleohutusnõuetele. Ehitusprojektis anda teave lähima kasutuskõlbliku välise tulekustutusveevõtukoha kohta. Vajadusel esitada vallavalitsusele taotlus maa sihtotstarbe määramiseks vastavalt maakatastriseaduse § 18. Projekti koostamisel arvestada üldplaneeringuga sätestatud tingimusi ja võtta asjakohaselt arvesse kinnisasja kitsendusi ning kajastada need asendiplaanil. Naaberkinnistule kitsenduse põhjustamisel on tarvilik puudutatud kinnistuomaniku nõusolek. Kitsenduse piirkonda kavandatavale tegevusele taotleda kitsendust põhjustava objekti omaniku heakskiit. Vertikaalplaneeringu ja sademevee ärajuhtimise lahendus koostada selline, mis ei halvendaks ümbritsevate maaüksuste kasutamistingimusi. Ehitusprojekti koostamisel juhinduda Eesti Vabariigi ja Rapla valla asjakohastest õigusaktidest, standarditest, tehnilistest normidest, kehtivatest kvaliteedinõuetest ja heast tavast ning neid rakendada. Ehitusprojekti koostamisel teha koostööd puudutatud asutuste ja isikutega. Projekt koostada vastavalt majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“. Omanik tagab EhS § 19 kohaselt ehitise, ehitamise ja ehitise kasutamise vastavuse õigusaktidest tulenevatele nõuetele. Loakohustusliku ehitise ehitusprojekti peab koostama vastava kvalifikatsiooniga projekteerija. Rapla vald ei võta kohustust lahendada eraomanike vahelisi vaidlusküsimusi ja pidada läbirääkimisi naabritega, ehitada välja juurdepääsuteed, müratõket ja piirkonnas olevate või sinna rajatavate objektidega kaasneda võivate häiringute leevendusmeetmeid ega rahastada nende projekteerimist või ehitamist. 2/3 Allkiri ____________________  Projekteerimistingimused nr 2011802/06270 (eelnõu), 26.08.2020 Ehitusloa taotlemiseks esitada Rapla vallale iga loakohustusliku ehitise püstitamiseks vastav taotlus ehitisregistri vahendusel koos eelprojektiga ning tasuda iga ehitise eest vajalik riigilõiv. Ehitusteatise esitamise kohustusega ehitise püstitamiseks esitada vastav taotlus koos eelprojektiga. Teatamiskohustuseta ehitustegevuse kavandamisel arvestada kinnisasja kitsendustega. Projekteerimistingimused lisada ehitusprojekti koosseisu. Vaidlustamisviide Korralduse peale võib esitada Rapla Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul, arvates korralduse teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul, arvates korralduse teatavakstegemisest. Ehitise andmed Ehitise nimetus Üksikelamu Ehitise liik hoone Ehitustegevus Ehitise püstitamine või rajamine Ehitise asukoht Katastritunnus Katastriüksuse koha-aadress 27701:001:0360 Rapla maakond, Rapla vald, Oblu küla, Liivoja laut Esitatavad dokumendid Dokumendi Faili nimi Liik Number Kuupäev Väljaandja Märkus nimetus Projekteerimistin gimuste_taotlus _Nr_2011002/09 Projekteerimistin 452_Koondvaad gimuste taotlus 2011002/09452 e.pdf 18.08.2020 Hoonestusala PT_Liivoja_laut_ Rapla skeem skeem.pdf Muu lisa 26.08.2020 Vallavalitsus 3/3 Allkiri ____________________  ° olemasolev juurdepääs krundi piir ligikaudne hoonestusala; vähim kaugus: - krundi piirist 8 m; - riigimaanteest 30 m. 0 10 20 40 60 80 MAAÜKSUSE Liivoja laut (27701:001:0360) SKEEM meetrit 1:1 000 Skeemi koostas Cerly-Marko Järvela, Rapla vallaarhitekt 26.08.2020  Rapla Vallavalitsus Teie 26.08.2020 EHR-i menetlus nr 226317 [email protected] Viljandi mnt 17 Meie 31.08.2020 nr 15-2/20/39393-2 Rapla vald, 79511, Rapla, Rapla maakond Liivoja kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega ja nõuded ristumiskoha ehitamiseks Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste eelnõu (EHR-i menetlus nr 226317) Rapla maakonna Rapla valla Oblu küla Liivoja laut kinnistule (katastritunnus 27701:001:0360) üksikelamu püstitamiseks. Kinnistu asub riigitee nr 14 Kose-Purila km 19,92-19,98 kaitsevööndis. Olemasolev juurdepääs riigitee km 19,95 soovitakse rekonstrueerida. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkuste alusel. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Antud riigitee lõigu teekaitsevööndis puudub hoonestusjoon, mistõttu me ei anna nõusolekut ehitada ehitusloakohustuslikku hoonet teekaitsevööndisse. Hooned ehitada vähemalt 30 m kaugusele riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Juurdepääs kavandada riigitee km 19,95 olemasoleva ristumiskoha kaudu. Mahasõit rekonstrueerida lähtudes EhS § 99 lg 3 alusel määratud nõuetest ristumiskoha ehitamiseks (Lisa 1). Nõuetekohane mahasõit peab olema välja ehitatud enne hoonele kasutusloa taotlemist. 6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ punkt 5.2.7, tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav. 7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute mõju vähendamiseks, Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukord ja teostada läbilaskearvutused. 11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks võib kasutada Maa-ameti kaardi väljavõtet. 12. Maanteeamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Maanteeametit informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. Ristumiskoha ehitamise nõuded 2. PT_eelnõu_Nr_2011802-06270.pdf 3. PT_Liivoja_laut_skeem.pdf Marje-Ly Rebas 58581095 [email protected] 2 (4)  Lisa 1 Ristumiskoha ehitamise nõuded Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 14 Kose-Purila (edaspidi riigitee) Rapla maakonna Rapla valla Oblu küla Liivoja laut kinnistu (katastritunnus 27701:001:0360) juurdepääsuks elamumaa sihtotstarbele. 1. Rekonstrueerida olemasolev ristumiskoht riigitee km 19,95. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“; 6.2. mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal; 6.3. mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks; 6.4. digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis; 6.5. projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 14 Kose-Purila aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 954 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonisele. Joonis 1. Ristumiskoha pikikalded 3 (4) 10. Tolmuvaba kate (riigiteega analoogne kate) projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Katendi valikul lähtuda juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele”. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup ja näha ette truubiotste kindlustamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette, võsa, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 18. Ristumiskoha projekteerimise ja ehitamise kulud kannab huvitatud isik. 19. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. 4 (4)