dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Kaitseministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Pöördumise edastamine - Eesti gaasivarustatuse tagamine LNG ujuvterminal Paldiski Põhjasadamas

Kaitseministeerium · 18. mai 2022
Viit
12-1/22/1751
Registreeritud
18. mai 2022
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Riigikantselei
Saabumis/saatmisviis
DHX
Funktsioon
- -
Sari
- -
Toimik
- -

Failid

  • 📎RK_22-01063-2.asice429 KB

Sisu (failidest)

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Meie: 17.05.2022 nr 7-5.6/22-01063-2 Pöördumise edastamine Edastan peaministrile saabunud Paldiski Sadamate AS Nõukogu esimehe pöördumise. Palun vastuse koopia saata Riigikantseleile. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Heili Tõnisson Valitsuse nõunik Teadmiseks: Keskkonnaministeerium Kaitseministeerium Stenbocki maja / Rahukohtu 3 / 15161 Tallinn / Estonia / registrikood 700004809 +372 693 5555 / [email protected] / www.riigikantselei.ee From: Aleksei Mürisep Paldiski Sadamate <[email protected]> Sent: Friday, May 13, 2022 10:45 AM To: Kaja Kallas <[email protected]>; Taavi Aas <[email protected]>; Taavi Veskimägi <[email protected]> Cc: Taimar Peterkop <[email protected]>; Gerrit Mäesalu <[email protected]>; Timo Tatar <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected] Subject: Eesti gaasivarustatuse tagamine, LNG ujuvterminal Paldiski Põhjasadamas Eesti gaasivarustatuse tagamine LNG ujuvterminal Paldiski Põhjasadamas Pr. Kaja Kallas Peaminister Riigikantselei [email protected] cc: [email protected]; [email protected] Hr.Taavi Aas Majandus- ja taristuminister Majandus-ja Kommunikatsiooniministeerium [email protected] cc: [email protected] Hr. Taavi Veskimägi Elering AS juhatuse esimees [email protected] Riigikogu fraktsioonid: [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Fraktsioonide esimehed: [email protected]; helir- [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; Tallinnas, 13.mail 2022.a. LNG ujuvterminali majutus Paldiski Põhjasadamas on võimalik koheselt, EV gaasivarustatuse tagamine alates 01.11.2022 oleks seega täielikult teostatav Eesti gaasivarustatuse tagamine on riiklikult kriitilise tähtsusega küsimus, mille minister on lubanud lahendada eelolevaks sügiseks. Tänases turuolukorras vajalike investeeringute tegemine ja infrastruktuuri väljaarendamine kiirkorras loetud kuudega oleks otstarbetult kulukas ning ei pruugi valmida õigeks ajaks. Oleme ettepanekuga võtta vastu LNG ujuvterminal Paldiski Põhjasadamas, kus kõik tehnilised eeldused on selleks olemas ja investeeringud tehtud, pöördunud asjaosaliste poole korduvalt. Paraku on need pöördumised jäänud vastuseta, sellest tulenevalt ka käesolev avalik pöördumine laiemale ringile adressaatidele. Juhime Teie tähelepanu alljärgnevale. 1. Paldiski Põhjasadam on Euroopale kõige lähedalasuvam Eesti sadam, kust on kiireim meritsiühendus Rootsi, Soome ja ülejäänud Euroopaga. o Sadam on looduslikult sügav, (kuni 20m) ja aastaringselt jäävaba o Sadam asutati Peeter I poolt juba 1715. aastal o Nõukogude Liidu okupatsiooniajal oli sadam kasutuses olulise strateegilise sõjaväesadamana o Alates 1996. aastast tegutseb sadam rahvusvahelise kaubasadamana 2. Paldiski Põhjasadam on turvalisim, kiireim, odavaim, kindlaim ja kõige loogilisem asukoht Eesti LNG ujuvterminali paigutamiseks, millega on võimalik tagada Eesti gaasiga varustamise kindlus lähitulevikus. LNG ujuvterminali omanikfirma kinnituse kohaselt on sadam täielikult sobiv ujuvterminali jaoks. 3. Alexela poolt pakutav ujuvterminali asukoht Pakri poolsaare tipus on selleks eesmärgiks ebasobiv ja asub sisuliselt avamerel, Lahepere lahe suudmes, Kloogaranna, Laulasmaa ja Lohusalu lähistel. Selles asukohas ei ole kunagi sadamat olnud, sest looduslik asukoht on selleks ebasobiv. Meile teadaolevalt ei luba ujuvterminalide omanikud teatud lainekõrgusest (0,7m) alates ujuvterminali hoida ühendatuna gaasitrassiga, mis tähendaks, et terminal peab lõpetama töö ning liikuma kaldast kaugemale reidile. Sellel perioodil oleks Eesti gaasivarustus peatatud. Praegu pakutud lahenduste puhul tundub meile, pole seda fakti arvesse võetud. Sellised laeva turvalisusest tingitud otsused teevad ujuvterminali kapten ning omanik, Eesti riik siinkohal dikteerida ei saa. On ebatõenäoline, et kogu vajalik infrastruktuur on võimalik valmis ehitada 1.novembriks 2022.a. Sellele lisaks asub kiirkorras planeeritav ujuvterminal Natura 2000 looduskaitsealal, tegemata on keskkonnamõjude hindamine: 4. Paldiski Põhjasadama pöördumised ja ettepanekud lähevad ametkondades kaduma. Mitmed kirjad on jäänud vastusteta ning on selgunud, et neid lihtsalt ei registreerita. Paldiski Põhjasadam on tutvustanud MKM-le ja Eleringile võimalikku LNG ujuvterminali lahendust juba aastaid. 5. Tehniliste tingimustega tegelev AS Elering esitab eksitavat informatsiooni, millest tulenevalt Paldiski Põhjasadam on väidetavalt LNG ujuvterminali asukohaks ebasobiv. Selline olukord on arusaamatu, sest Paldiski Põhjasadamas on võimalik kõik nõuded tagada, samuti on tulevikus võimalik ehitada akvatooriumis kaugemal asuv ujuvterminali asukoht. 6. Ettevalmistamisel on Paldiski Põhjasadama ning Soome vaheline raudteepraami projekt, millega ühendatakse Eesti ja Soome raudteed. See projekt võimaldab suurendada Soome-Eesti transportühenduste integreeritust (vajadusel ka kiire sõjaväe -ja rasketehnika vedu olukorras, kus Soome on otsustanud liituda NATO-ga), samuti saavutada Eesti keskkonnasäästu eesmärke, viies kaubad maanteelt raudteele ning vähendades rasketehnika ja veokite hulka Tallinna ja Helsingi kesklinnades. Projekti realiseerimine on võimalik kohe, see ei ole seotud Rail Baltica projektiga. Eeltoodu põhjal teeb Paldiski Sadamate AS (Paldiski Põhjasadam) järgmised ettepanekud: 1. Kaaluda võimalust kasutada LNG ujuvterminali asukohana Paldiski Põhjasadama olemasolevat ja turvalist kaid nr.7. Vajadusel on sadam valmis kogu muu sadamategevuse piiramisega, et tagada terminali täielik ohutus. Selle ettepaneku rakendamisel on vajalik luua ainult mõnekilomeetrine maismaa toruühendus BalticConnectoriga. Vajaliku ühenduse tehniline eskiislahendus on olemas ja sellise maismaatoru ehitamine on kiire ning odav. Toru ehitamise ajal on võimalik korraldada konteineriseeritud LNG transport Baltic Connector-ini. Kaid võib asutada kasutama koheselt, see on valmis. 2. Tulevikus on võimalik ujuvterminal viia kaugemale sadama akvatooriumisse, mis siiski ei asuks avamerel. 3. Paldiski Põhjasadam on valmis oma territooriumi andma ka Kaitseministeeriumi käsutusse. Selle ettepaneku realiseerimisel on võimalik lisada Eesti kaitsevõime tõstmiseks logistilisi lahendusi, samuti tagada LNG ujuvterminali ohutus. Ühe sadama territooriumi haldamisega oleks võimalik nõnda tõsta nii Eesti riigi energiajulgeolekut kui ka otsest sõjalist julgeolekut. Loodame, et seekordne ettepanek ei jää taas tähelepanuta, sest kaalul on Eesti energiavarustuse tagamine ning seega majanduslik julgeolek laiemalt. Lugupidamisega, Aleksei Mürisep Paldiski Sadamate AS Nõukogu esimees -------------------------------------------- Tõnismagi 7 10119 Tallinn Estonia Office: +372 6270 722 Mobile: +372 5168812 e-mail: [email protected] This e-mail is confidential. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please telephone or e-mail the sender and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you!
Allikas: Kaitseministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel