Taotlus

TÖÖ NR.: 190402 Aadressid: Tartu mnt T3, Tallinn Tartu mnt T4, Tallinn TELLIJA Tallinna Kommunaalamet Registrikood 75014913 Mündi 2, 15197 Tallinn Kontaktisik: Hannes Vaga, Tel.: 645 7169 Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt Vastutav spetsialist: Toomas Roosna MTR EL10303995-0001 TALLINN 2019 AS KH Energia-Konsult, Laki 13, 12915 Tallinn, Tel.: +372 659 8970, Faks: +372 654 6714, Reg.: 10303995 E-post: [email protected], www.energia-konsult.ee  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. DOKUMENTIDE LOETELU 1 2 3 6 Dokumendi tähis Projekti osa tähis Järjekorra tähis Projekti tunnus Dokumendi grupp Dokumendi/kataloogi nimetus Dokumendi faili nimi Grupi tähis Staadium Kuupäev Ülddokumendid Tiitelleht 190402 PP EL 0 01 190402_PP_EL-0-01_tiitelleht.pdf Dokumentide nimekiri 190402 PP EL 0 02 190402_PP_EL-0-02_dokumentideloetelu.pdf Kooskõlastused Kooskõlastused 190402 PP EL 2 01 190402_PP_EL-2-01_kooskolastused Seletuskiri Seletuskiri 190402 PP EL 3 01 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.pdf Joonised Asendiplaan kõrguspiirangud 190402 PP AS 4 01 190402_PP_AS-4-01_kõrguspiirangud.pdf Loiked kõrguspiirangud 190402 PP AS 6 01 190402_PP_AS-6-01_loiked.pdf Loiked kõrguspiirangud 190402 PP AS 6 02 190402_PP_AS-6-02_loiked.pdf Loiked kõrguspiirangud 190402 PP AS 6 03 190402_PP_AS-6-03_loiked.pdf Katete taastamise lõiked 190402 PP TL 6 01 190402_PP_TL-6-01_loigekatted.pdf Tänavavalgustuse plaan 190402 PP EL 4 01 190402_PP_EL-4-01_Tanavavalgustus.pdf Tänavavalgustuse skeem 190402 PP EL 7 01 190402_PP_EL-7-01_F3F4F6skeem.pdf Teekatete taastamise plaan 190402 PP TL 4 01 190402_PP_TL-4-01_Katetetaastamine.pdf Spetsifikatsioonid Spetisfikatsioon 190402 PP EL 8 01 190402_PP_EL-8-01_spetsifikatsioon.pdf Töömahud Töömahud 190402 PP EL 8 02 190402_PP_EL-8-02_toomahud.pdf Jäätmekäitlus Jäätmekäitlus 190402 PP EL 8 03 190402_PP_EL-8-03_jaatmekaitlus.pdf Valgustusarvutused Valgustusarvustused 190402 PP EL 9 01 190402_PP_EL-9-01_valgustusarvutus.pdf 190402_PP_EL-0-02_dokumentideloetelu.xlsx 1-1  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. Sisukord 1 Üldist ........................................................................................................................................2 2 Lähtedokumendid .....................................................................................................................2 3 Geodeetilised ja dendroloogilised uuringud ..............................................................................4 4 Valgustusmastide kõrguspiirangud. ..........................................................................................4 5 Valgustustehniline osa. ............................................................................................................6 5.1 Valgustusklasside määratlus .............................................................................................6 5.2 Valgustusklasside nõuded .................................................................................................7 5.3 Valgustustehniline lahendus. Räiguse ja häiriva valguse piiramine. ..................................7 6 Tänavavalgustuse rekonstrueerimise üldkirjeldus.....................................................................9 7 Materjalid ja seadmed ............................................................................................................10 7.1 Valgustid .........................................................................................................................10 7.2 Jalandid, mastid, konsoolid .............................................................................................10 7.3 Kaablid ja liinid ................................................................................................................11 7.4 Lülitus-jaotusseadmed ....................................................................................................11 7.5 Juhtimissüsteem .............................................................................................................12 8 Elektrilöögivastane kaitse. ......................................................................................................12 9 Kaevetööd, teekatete ja haljastuse taastamine. .....................................................................12 10 Liiklusmärkide ümbertõstmine ................................................................................................13 11 Jäätmekäitlus .........................................................................................................................13 12 Ehituse dokumenteerimine ja audit .........................................................................................14 13 Käit .........................................................................................................................................14 AS KH Energia-Konsult, Laki 13, 12915 Tallinn, Tel.: +372 659 8970, Faks: +372 654 6714, Reg.: 10303995 E-post: [email protected], www.energia-konsult.ee AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ 1 Üldist Käesolev projekt on koostatud Tallinna Kommunaalameti tellimusel. Projektis on lahendatud Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Joonis 1. Projekteeritav ala Rekonstrueeritav valgustus asub Lennart Meri Tallinna lennuvälja lähiümbruse tõusu- ja lähenemissektoris ja kaitsevööndis, mis seab valgustusmastidele kõrguspiirangud. 2 Lähtedokumendid • Hanke „Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimise põhiprojekti koostamine“ dokumendid: o Teenuse tehniline kirjeldus o Projekteerimistingimused NR 1811802/07114; 14.11.2018 o Tallinna välisvalgustuse tehnilised tingimused põhiprojekti koostamiseks 29.01.2019 nr. 010. Elektrilevi OÜ. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk2 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ • Lennuamet. Tartu mnt valgustuse projekteerimistingimused 25.03.2019 nr 4.6-8/19/919-2 • Ehitusseadustik • Seadme ohutuse seadus • CEN/TR 13201-1:2014/AC:2016 Teevalgustus. Osa 1:Valgustusklasside valiku juhised; • EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus Osa 2: Toimivusnõuded; • EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus Osa 3: Toimivuse arvutamine; • EVS-EN 13201-4:2015 Teevalgustus Osa 4: Valgusliku toimivuse mõõtemeetodid; • EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus Osa 5: Energiatõhususnäitajad • EVS 935-1:2017 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustitega. Osa 1 Kvaliteedi üldnäitajad ja juhisväärtused. • EVS 935-2:2017 Jalakäijate ülekäiguradade valgustamine lisavalgustitega. Osa 2 Arvutamine ja mõõtmine • EVS 843:2016 Linnatänavad; • EVS-EN 62471:2008 Lampide ja lampseadmete fotobioloogiline ohutus • EVS-EN 12464-2:2014 Valgus ja valgustus Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad; • EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest; • EE 10421629-JV ST 5-6 0,4 – 20 kV võrgustandard; • EVS-HD 60364-7-714:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-714: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Välisvalgustuspaigaldised; • MKM määrus nr 97, 17.07.2015 Nõuded ehitusprojektile; • EVS 932:2017 Ehitusprojekt; • EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud • Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314; • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Maanteeamet 22.11.2016 käskkiri nr 0215; _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk3 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • Teehoiutööde ning haljasalade rajamise ja remondi täiendavad nõuded, Tallinna Kommunaalameti käskkiri 05.03.2012 nr 1.1-15/20. http://www.tallinn.ee/est/Teehoiutoode- taiendavad-nouded; • Tallinna linna kaevetööde eeskiri, Tallinna Linnavolikogu määrus nr. 32, 02.09.2004; • Tallinna jäätmehoolduse eeskiri, Tallinna Linnavolikogu 08.09.2011 määrus nr 28 • Tallinna linna ehitusmäärus, Tallinna Linnavolikogu 06.09.2012 määrus nr 21 • Tallinna linna heakorra eeskiri, Tallinna Linnavolikogu 01.09.2006 määrus nr 45 • Tallinna Kommunaalameti 22.12.2016 käskkiri nr 121 „Tallinna linna välisvalgustuse hämardamise väärtuste kinnitamine“. 3 Geodeetilised ja dendroloogilised uuringud Projekteerimiseks on kasutatud geodeetilist uuringut OÜ G.E.Point töö G111, 15.04.2019. Projekteeritavas alas puudub kõrghaljastus. 4 Valgustusmastide kõrguspiirangud. Projekteeritav tänavavalgustus asub Lennart Meri Tallinna lennuvälja lähenemissektoris ja osaliselt tõususektoris. Tõususektor seab ehitise kõrgusele rangemad kõrguspiirangud. Tõususektorisse jäävad valgustid tähistusega 3-18; 23; 25-40; 44-59 ja 64-78. Valgustusmastide kõrguse valikul on lähtutud tõususektori kõrguspiirangustest, valgustuspaigaldise visuaalsest aspektist ning eesmärgist kasutada võimalikult maksimaalselt standardseid valgustusmaste ja minimiseerida eritellimusmastide kasutamist. Valdavalt kasutatakse standardsesse mastijalandisse paigaldatavaid koonilisi tsingitud terasmaste maapealse kõrgusega 4m, millele tippu kinnitatakse valgustid. Tee eraldusribal kinnitatakse valgustid kahepoolsele 1m pikkusele konsoolile. Valgusti paigalduskõrgus (kõige kõrgem punkt) jääb 4,17m kõrgusele maapinnast ning allapoole tõususektori kõrguspiirangut. Erandi moodustavad valgustid: • 37; 56 (vt lõige 4-4) ja 78 (vt lõige 2-2), mille paigalduskõrgust reguleeritakse täiendavalt jalandi paigaldamisega sügavamale. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk4 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ • 16; 38; 57 (vt lõige 3-3), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,7m (valgusti max kõrgus 3,9m) • 17; 39; 58 (vt lõige 2-2), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,5m (valgusti max kõrgus 3,7m) • 18; 40; 59 (vt lõige 1-1), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,3m (valgusti max kõrgus 3,5m) Joonis 2. Kõrguspiirangute ala Väljaspool tõususektorit kuid lähenemissektori alas kasutataks maste kõrgusega 4m; 5m ja 6m, mis kõik jäävad allapoole lähenemissektori kõrguspiirangut. Mastide kõrguspiirangud on esitatud joonistel: • 190402_PP_AS-4-01_kõrguspiirangud • 190402_PP_AS-6-01_Lõiked 01; 190402_PP_AS-6-02_Lõiked 02; 190402_PP_AS-6-03_Lõiked 03 Tööde teostamisel ja mehhanismide kasutamisel arvestada Lennuameti võimalike ettekirjutustega. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk5 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ 5 Valgustustehniline osa. 5.1 Valgustusklasside määratlus Tartu mnt valgustusklassi määratlusel on lähtutud standardist CEN/TR 13201-1:2014/AC:2016 Teevalgustus. Osa 1:Valgustusklasside valiku juhised. Valgustusklassi määratlus on esitatud tabelis 1. Vahepealne Tipptund Kaalu- Öö Parameeter Variandid Kirjeldus väärtus VW Väga suur v ≥ 100 km/h 2 Projektkiirus Suur 70 < v < 100 km/h 1 või kiiruse -1 -1 -1 piirväärtus Mõõdukas 40 < v ≤ 70 km/h -1 Aeglane v ≤ 40 km/h -2 Autoteed ja Kaherajalised teed mitmerajalised teed Üle 65 % suurimast Üle 45 % suurimast Suur 1 väärtusest väärtusest Liiklusvoog 1 0 -1 35 % kuni 65 % 15 % kuni 45 % Mõõdukas 0 suurimast väärtusest suurimast väärtusest Alla 35 % suurimast Alla 15 % suurimast Väike -1 väärtusest väärtusest Segaliiklus mittemootorliikluse 2 kõrge osakaaluga Liiklus- 1 1 1 koosseis Segaliiklus 1 Üksnes mootorliiklus 0 Sõiduteede Ei ole 1 0 0 0 eraldamine On 0 Ristmikke kilomeetri Eritasandiliste sõlmede Teesõlmede kohta vahemaa km 1 1 1 tihedus Kõrge Üle 3 Alla 3 1 Mõõdukas Kuni 3 Alates 3 0 Pargitud On 1 0 0 0 sõidukid Ei ole 0 Vaateaknad, reklaampaigaldised, spordiväljakud, Tugev 1 Ümbruse jaamapiirkonnad, laopiirkonnad 1 1 1 valgustus Mõõdukas Normaalolukord 0 Nõrk -1 _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk6 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ Väga keerukas 2 Liiklus- Keerukas 1 0 0 0 keerukus Lihtne 0 Kaaluväärtuste summa 3 2 1 Valgustusklass (6-kaaluväärtuste summa, min=6) M 3 4 5 Tabel 1. Tartu mnt lennujaama piirkonna valgustusklasside määratlus. 5.2 Valgustusklasside nõuded Valgustusklassi nõuete määramisel on lähtutud standardist EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus Osa 2: Toimivusnõuded Valgustusklass Sõidutee teepinna heledus kuivas olekus Pimestusräigus Ümbruse valgustus Lav Üldühtlus Uo Pikiühtlus Ul fTI c REI d [vähim [vähemalt] [vähemalt] [vähemalt] [enimalt] % hooldeväärtus] cd/m2 M3 1,0 0,4 0,6 15 0,3 M4 0,75 0,4 0,6 15 0,3 M5 0,5 0,35 0,4 15 0,3 Kergliiklustee rõhttasandiline valgustustihedus Eav E min [vähim [vähim hooldeväärtus] hooldeväärtus] lx lx P3 7,5 1,5 P4 5 1 P5 3 0,6 Tabel 2. Valgustusklasside nõuded 5.3 Valgustustehniline lahendus. Räiguse ja häiriva valguse piiramine. Valgustustehnilise lahenduse väljatöötamise lähtedokumendid on: • Lennuamet. Tartu mnt valgustuse projekteerimistingimused 25.03.2019 nr 4.6-8/19/919-2 • EVS-EN 13201-2:2015 Teevalgustus Osa 2: Toimivusnõuded; • EVS-EN 13201-3:2015 Teevalgustus Osa 3: Toimivuse arvutamine; • EVS-EN 13201-5:2015 Teevalgustus Osa 5: Energiatõhususnäitajad _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk7 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ • EVS-EN 62471:2008 Lampide ja lampseadmete fotobioloogiline ohutus • EVS-EN 12464-2:2014 Valgus ja valgustus Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad; • Teenuse tehniline kirjeldus • Projekteerimistingimused NR 1811802/07114; 14.11.2018 • Tallinna välisvalgustuse tehnilised tingimused põhiprojekti koostamiseks 29.01.2019 nr. 010. Elektrilevi OÜ. Projekteeritav valgustus valdavalt asub Lennart Meri Tallinna lennuvälja tõususektoris, mis seab valgustusele kõrguspiirangud. Mastide kõrgus on valdavalt 4m. Erandi moodustavad lõigetel 1-1; 2-2; 3-3 toodud mastid mille kõrgus on vastavalt 3,5m; 3,5m ja 3,7m. Väljaspool tõususektorit kasutatakse maste kõrgusega 4m; 5m ja 6m. Kuna ei ole teada Eestis kasutatavate asfaltkatete valgustustehnilisi omadusi ja asfaltkatte valgustustehnilised parameetrid muutuvad ajas siis valgustuse kujundamisel on arvestatud, et teevalgustuse valgustustehnilised nõuded oleksid täidetud asfaltkatetega R3 (poorne asfalt, mis on kõige väiksema heledusega) , R2 (Soome Maanteeameti kehtestatud nõue teevalgustuse projekteerimiseks) ja C2 (asfaltbetoon, üldjuhul on heleduse ühtlusnäitajad halvemad kui teekattel R3 ja R2 ). Vastavalt projekteerimistingimustele 1811802/07114 14.11.2018 ja Elektrilevi OÜ 29.01.2019 nr. 010 „Tallinna välisvalgustuse tehnilised tingimused põhiprojekti koostamiseks“ on LED valgustite valguse värvsustemperatuur 3000K ja fotobioloogilise ohutuse klass RG0 või RG1. Tulenevalt valgustite madalast paigalduskõrgusest on valgustite valikul arvestatud valgusti mõõtmetega ja sobiva valgusjaotusega, et tagada standardikohane valgustatus, minimiseerida räigust ja häirivat valgust ning samas saavutada maksimaalne võimalik mastide vahekaugus. Valgustite madal paigalduskõrgus tingib ka valgustuse hooldeteguri vähendamise. Arvutustes on kasutatud hooldetegurit MF=0,7. Erinevate optimeerimisprotsesside tulemusena on valitud Philips Glearway gen 2 seeria valgusti. Valgustustehnilised tulemused on esitatud tabelis 3. Esitatud on halvim tulemus sõltuvalt teekattest R3; R2; C2. Valgustid vastavad räigusindeksiklassile D6 ja valgustugevusklassile G*4. räiguse ja häiriva valguse piiramiseks. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk8 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ Valgustusklass Sõidutee teepinna heledus kuivas olekus Pimestusräigus Ümbruse valgustus Lav Üldühtlus Uo Pikiühtlus Ul fTI c REI d [vähim [vähemalt] [vähemalt] [vähemalt] [enimalt] % hooldeväärtus] cd/m2 M3 standard 1,0 0,4 0,6 15 0,3 Tulemus 1,02* 0,68** 0,6** 10 1,11 *R3 **C2 Valgustusklass Kergliiklustee rõhttasandiline valgustustihedus Eav [vähim hooldeväärtus] lx E min [vähim hooldeväärtus] lx P2 standard 10…15 2 Tulemus 12,16 2,3 Tabel 3. Valgustusklasside nõuded ja saavutatud tulemused. Valgustustehnilised arvutused on esitatud failis 190402_PP_EL-9-01_valgustusarvutused.pdf. Valgustit Glearway gen 2 tuleb käsitleda kui näidisvalgustit, mida võib asendada tehniliselt samaväärse või paremaga. Asendusel tuleb arvestada lisaks Elektrilevi OÜ „Tallinna välisvalgustuse tehnilised tingimused põhiprojekti koostamiseks“ toodud tehnilistele nõuetele alljärgnevate parameetritega: • Valgusti mõõtmed: L< 600 mm ning paigalduskõrgus ei tohi ületada lennujaama tõususektori kõrguspiirangut • Valgustugevusklass G*4…G*6 • Räigusindeksiklass D6 • TI 10 või vähem • Valgusti võimsus < 36 W • 6 Tänavavalgustuse rekonstrueerimise üldkirjeldus Projekti alas olemasolev amortiseerunud tänavavalgustus demonteeritakse ning paigaldatakse uued mastijalandid, mastid, kaablid ja LED valgustid. Tee eraldusribal asuvad 2 mastirida asendatakse ühe T konsooliga mastireaga. Ülemiste järve poolsed mastid paigaldatakse teeservast mõnevõrra kaugemale võrreldes olemasolevaga. Lennuvälja poolne mastirea kaugus teeservast ei muutu. Kasutatakse standardsetel jalanditel standardseid koonilisi metallmaste _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk9 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ kõrgusega 4m va kohtades kus kõrguspiirangud nõuavad madalamate mastide kasutamist. Üleminekualas kasutatakse maste kõrgusega 5m ja 6m. Projekteeritud tänavavalgustus saab toite olemasolevast tänavavalgustuse lülitus-jaotusseadmest LJS 341 olemasolevate fiidrite F3; F4 ja F6 pikendusena. Tööde planeerimisel on vaja arvestada, et olemasolev tänavavalgustus peab tööde teostamise perioodil olema töökorras vähemalt mahus, et ühe sõidusuuna kahest mastireast oleks töökorras vähemalt üks. 7 Materjalid ja seadmed Kõik projektis esitatud materjalid ja seadmed on käsitletavad tehnilise taseme näidistena ja neid võib asendada samaväärsetega. 7.1 Valgustid Valgustusarvutused on teostatud valgustiga BGP307 T25 1xLED45/830 DW10. Valgustid peavad olema DALI valmidusega, komplekteeritud 10 kV liigpingekaitsmega ja installatsioonikaabliga L;N;PE;DALI. DALI juhtmed lõpetada mastiluugi taga installatsiooniklemmidega. Valgustite asenduse korral tuleb arvestada lisaks Elektrilevi OÜ „Tallinna välisvalgustuse tehnilised tingimused põhiprojekti koostamiseks“ toodud tehnilistele nõuetele alljärgnevate parameetritega: • Valgusti mõõtmed: L< 600 mm ning paigalduskõrgus ei tohi ületada lennujaama tõususektori kõrguspiirangut • Valgustugevusklass G*4…G*6 • Räigusindeksiklass D6 • TI 10 või vähem • Valgusti võimsus < 36 W Valgustite paigaldusnurk teepinna suhtes on 0°. 7.2 Jalandid, mastid, konsoolid Kasutatakse standardsesse mastijalandisse RBJ-4B4 (4 kinnituspolti) paigaldatavaid koonilisi tsingitud terasmaste maapealse kõrgusega 4m. Tee servades kinnitatakse valgustud masti tippu. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk10 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ Tee eraldusribal kasutatakse konsoolikinnitust võimaldavaid koonilisi tsingitud terasmaste. Valgustid kinnitatakse kahepoolsele 1m pikkusele konsoolile. Valgusti paigalduskõrgus (kõige kõrgem punkt) jääb 4,17m kõrgusele maapinnast ning allapoole tõususektori kõrguspiirangut. Erandid moodustavad valgustid: • 37; 56 (vt lõige 4-4) ja 78 (vt lõige 2-2), mille paigalduskõrgust reguleeritakse täiendavalt jalandi paigaldamisega sügavamale. • 16; 38; 57 (vt lõige 3-3), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,7m (valgusti max kõrgus 3,9m) • 17; 39; 58 (vt lõige 2-2), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,5m (valgusti max kõrgus 3,7m) • 18; 40; 59 (vt lõige 1-1), kus kasutatakse masti kõrgusega 3,3m (valgusti max kõrgus 3,5m) 7.3 Kaablid ja liinid Tänavavalgustusvõrk on projekteeritud TNC-S juhistikusüsteemis 1kV maakaabliga Al4x25mm2+Cu2,5mm2 kaitsetorus d=75mm. Kaabli viimiseks tee haljasribale ning lennuvälja sissesõidutee ületustel kasutada olemasolevat kaablitoru. Kaablite ühenduseks kasutada valgusti mastiühenduse klemmikomplekte sulavkaitsmega 6A. Toitekaabli juhtsoon jääb reservi. Juhtsooned ühendada omavahel kuid mitte ühendada valgustiga. Elektripaigaldise kasutuselevõtule eelneval kontrollil tuleb kontrollida juhtsoone terviklikkust ja juhtsoone isolatsioonitakistust kaabli teiste pingestatud juhtide ja PEN juhi vahel. Kaabli PEN juht maandatakse kordusmaandustega vastavalt skeemile. Kaablite paigaldussügavus haljasalal ja kergliiklusteede all on 0,7m. Kaablikaitsetoru peab ümbritsema vähemalt 10 cm paksune liivakiht. 30cm sügavusele paigaldatakse kaabli hoiatuslint. 7.4 Lülitus-jaotusseadmed Projekteeritud valgustus saab toite olemasoleva tänavavalgustuse lülitus-jaotusseadme LJS 341 olemasolevate fiidrite F3; F4 ja F6 pikendusena. Fiidri F6 kaitselülitid 3xB16A asendada kaitselülititega 3xB25A. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk11 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ 7.5 Juhtimissüsteem Tänavavalgustust juhitakse olemasolevast lülitus-jaotusseadmest läbi Eliko kilbikontrolleri sisse- välja režiimis. Valgusteid on võimalik ümber programmeerida mastiluugist läbi DALI juhtahelate. 8 Elektrilöögivastane kaitse. Rakendatud on põhiisolatsioonil, katetel ja ümbristel, kaitsemaandusel, kaitse-ja potentsiaaliühtlustusel ning toite automaatsel väljalülitamisel põhinevaid kaitseviise. Kaitselülitite valikul on arvestatud LED valgustite (sh projektimahust väljajäävate kuid perspektiivset asendust vajavate valgustite) lülitusvooludega. 9 Kaevetööd, teekatete ja haljastuse taastamine. Kaevetöödel lähtuda normdokumentidest: • EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud • Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314; • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Maanteeamet 22.11.2016 käskkiri nr 0215; • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • Teehoiutööde ning haljasalade rajamise ja remondi täiendavad nõuded, Tallinna Kommunaalameti käskkiri 05.03.2012 nr 1.1-15/20. http://www.tallinn.ee/est/Teehoiutoode- taiendavad-nouded; • Tallinna linna kaevetööde eeskiri, Tallinna Linnavolikogu määrus nr. 32, 02.09.2004; • Tallinna linna ehitusmäärus, Tallinna Linnavolikogu 06.09.2012 määrus nr 21 • Tallinna linna heakorra eeskiri, Tallinna Linnavolikogu 01.09.2006 määrus nr 45 Tööde planeerimisel on vaja arvestada, et olemasolev tänavavalgustus peab tööde teostamise perioodil olema töökorras vähemalt mahus, et ühe sõidusuuna kahest mastireast oleks töökorras vähemalt üks. Kaevetöödel, mis toimuvad tehnovõrkude kaitsetsoonis järgida tehnovõrkude valdajate kooskõlastustingimusi. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk12 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ Kaevetööd toimuvad geodeetilise märgi 3585 kaitsevööndis. Võtta kasutusele vajalikud meetmed geodeetilise märgi terviklikkuse säilitamiseks. Kaablid paigaldatakse 0,7 m sügavusele ümbritsetuna 10 cm paksuse liivapadjaga. Ristumistel sõiduteedega paigaldatakse kaablid olemasoleva tänavavalgustuskaabli kaitsetorusse. Kõnniteedel eemaldatakse olemasolev asfalt ja teekatted taastatakse täies laiuses olemasoleva teekatte kõrgusel vastavalt teekatete taastamise plaanile 190402_PP_TL-4-01 ja lõikele 190402_PP_TL-6-01. Teekatete taastamisel tuleb arvestada põrkepiirde ajutise demontaažiga. Haljastus taastatakse vastavalt plaanile 190402_PP_TL-4-01 ja lõikele 190402_PP_TL-6-01. 10 Liiklusmärkide ümbertõstmine Demonteeritavatel mastidel asuvad liiklusmärgid tõsta ümber uutele mastidele vastavalt joonisele 190402_PP_EL-4-01_tänavavalgustus. 11 Jäätmekäitlus Jäätmekäitlusel järgida: • Tallinna jäätmehoolduse eeskiri, Tallinna Linnavolikogu 08.09.2011 määrus nr 28 • Tallinna linna heakorra eeskiri, Tallinna Linnavolikogu 01.09.2006 määrus nr 45 Ohtlikud jäätmed. Demonteeritavates valgustites olevad kõrgrõhu naatriumlambid sisaldavad elavhõbedat. Valgustite demonteerimisel vältida lampide lõhkumist. Lambid eemaldada valgustitest ja pakkida, et oleks välditud lampide purunemine transpordil. Lambid üle anda ohtlikke jäätmeid käsitlevale ja vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlus ettevõttele. Mitteohtlikud jäätmed. Demonteeritud valgustid üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Demonteeritavad alumiiniummastid kokkuleppel Tellijaga suunata taaskasutusse teistele objektidele või üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Demonteeritavad betoonist mastijalandid üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Eemaldatud asfalt suunata taaskasutusse. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk13 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. ____________________________________________________________________________________ Väljakaevatud pinnas kasutada võimalikult maksimaalselt tagasitäiteks. Ülejäänud pinnas ladustada vastavat tegevusluba omavas jäätmekäitlusettevõttes. Jäätmete mahud on toodud dokumendis 190402_PP_EL-8-03_jäätmekäitlus. 12 Ehituse dokumenteerimine ja audit Ehitustegevus dokumenteeritaks e vastavalt seadusandlikult ettenähtud korrale. Enne elektripaigaldise või selle osa kasutuselevõtmist teostatakse elektripaigaldise kasutuselevõtule eelnev audit. Tänavavalgustuse kaablite isolatsioonitakistuse mõõtmisel arvestada, et juhtimissoon on perspektiivselt pingestatav juht. 13 Käit Elektripaigaldise käit toimub Tallinna Kommunaalameti käidukorraldaja käidukava alusel. Tulenevalt valgustite madalast paigalduskõrgusest võib osutuda vajalikuks valgustuspaigaldise sagedasem ülevaatus ja valgustite puhastus. Esimene ülevaatus teha peale teehoolduse talveperioodi lõppu. _____________________________________________________________________________ Fail: 190402_PP_EL-3-01_seletuskiri.doc 02.07.2019 Lk14 / 15 AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt.  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. Spetsifikatsioon Jrk Nimetus Tüüp Tehnilised andmed kogus ühik Nr Märkus 1 Tänavavalgustuse BGP307 T25 1xLED45- 230V; 36W; 3000K; 75 tk LED valgusti 4s/830DW10 DALI; 10kV 2 Tänavavalgustuse BGP307 T25 1xLED99- 230V; 76W; 3000K; 7 tk pos 21; 62; 19; 20; LED valgusti 4s/830DW10 DALI; 10kV 80 - 82 3 Kooniline metallmast 4 tk pos 19; 20; 21; 62 h=6m 4 Kooniline metallmast 2 tk pos 22; 63 h=5m 5 Kooniline metallmast 32 tk h=4m 6 Kooniline metallmast 1 tk pos 16 h=3,7m 7 Kooniline metallmast 1 tk pos 17 h=3,5m 8 Kooniline metallmast 1 tk pos 18 h=3,3m 9 Kooniline metallmast 16 tk T konsooliga h=4m L=1+1m 10 Kooniline metallmast 1 tk pos 38/57 T konsooliga h=3,7m L=1+1m 11 Kooniline metallmast 1 tk pos 39/58 T konsooliga h=3,5m L=1+1m 12 Kooniline metallmast 1 tk pos 40/59 T konsooliga h=3,3m L=1+1m 13 Mastjaland koos RBJ-4B 4 60 tk kaitsekummiga 14 Mastiühenduskomplek 6A 60 tk SV15+LFB06-R t kaitsmega 15 Ühendusklemm 83 tk DALI juhtmetele 16 Ühendusklemm 60 tk ALRC juhtsoonele 17 Kaabel H07RN-F Eca 5G1,5 d=6…12 360 m 18 Kaabli tihendussõrmik 502K033 120 tk 19 Kaabel ARLC 4G25 + 2.5Cu 1kV 1400 m 20 Kaablikaitse toru d=75 1150 m 21 Kaabli hoiatuslint 1150 m 22 Kordusmaandus EEE5.4-12 alusel 20 komplekt 23 Kaitselüliti 1x25A B 3 tk LJS 341 F6 24 Abimaterjalid 1 obj. 26 Liiv 190 m³ 27 Killustik 96 m³ 28 Asfaltbetoon 64 m³ 29 Kasvumuld 115 m³ 30 Muruseeme 30 kg Kõik projektis esitatud materjalid ja seadmed on käsitletavad tehnilise taseme näidistena ja neid võib asendada samaväärsetega 190402_PP_EL-8-01_spetsifikatsioon.xls 1-1  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. Töömahud Pos. TÖÖ NIMETUS ÜHIK MAHT Ühiku hind Maksumus 1 Kaevetööd m 1100 0,00 2 Mastijalandite paigaldus tk 60 0,00 3 Kaabli paigaldus kaitsetorus (kaabel 1400m) m 1100 0,00 4 Maanduskomplekti paigaldus tk 20 0,00 5 Valgustusmastide paigaldus 5.1 h=5-6m tk 6 0,00 5.2 h=4 m tk 32 0,00 5.3 h=3,3-3,7m tk 3 0,00 5.4 T konsooliga h=4m tk 16 0,00 5.5 T konsooliga h=3,3-3,7m tk 3 0,00 6 Valgustite installatsioon 6.1 BGP307 T25 1xLED45-4s/830DW10 tk 75 0,00 6.2 BGP307 T25 1xLED99-4s/830DW10 tk 7 0,00 7 Tööd lülitus-jaotusseadmes tk 0,00 8 Valgustite demontaaž tk 100 0,00 #### Mastide demontaaž tk 97 0,00 9 Mastijalandite demontaaž tk 97 0,00 9 Liiklusmärkide ümbertõstmine tk 8 0,00 10 Mastikleebiste 686 paigaldamine tk 16 0,00 Põrkepiirde demontaaž-montaaž asfaltkatte m 170 0,00 10 taastamise ajaks 11 Asfaltkatte taastamine m² 1275 0,00 11 Murukatte taastamine m² 1500 0,00 12 Jäätmekäitlus vastavalt jäätmekäitluskavale objekt 1 0,00 12 Muud loetlemata tööd objekt 1 0,00 Teostusdokumentatsioon, kontrollmõõtmised ja objekt 1 0,00 13 elektripaigaldise audit Summa kokku 0,00 Käibemaks 0,00 Summa koos käibemaksuga 0,00 Märkused Kõik projektis esitatud materjalid ja seadmed on käsitletavad tehnilise taseme näidistena ja neid võib asendada samaväärsetega Tööde maksumus sisaldab tööde teostamiseks vajalike materjalide, seadmete maksumust 190402_PP_EL-8-02_toomahud.xlsx 1-1  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. Jäätmekäitlus Jrk Kood Nimetus ühik kogus Nr 1 20 01 21 Kõrgrõhu naatriumlampide utiliseerimine tk 100 2 20 01 36 Valgustite utiliseerimine tk 100 3 17 04 02 Alumiiniummastide taaskasutus või tk 97 utiliseerimine 4 17 01 01 Mittestandardsete betoon masijalandite tk 97 utiliseerimine 5 Eemaldatava asfaltkatte utiliseerimine m³ 64 taaskasutus 6 17 05 04 Väljakaevatud pinnase ladustamine m³ 406 190402_PP_EL-8-03_jaatmekäitlus.xls 1-2  AS KH Energia-Konsult töö nr 190402. Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Põhiprojekt. Märkus Lambid üle anda ohtlikke jäätmeid käsitlevale ja vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlus ettevõttele. Demonteeritud valgustid üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele Tellijaga suunata taaskasutusse teistele objektidele või üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Demonteeritavad betoonist mastijalandid üle anda vastavat tegevusluba omavale jäätmekäitlusettevõttele. Eemaldatav asfalt suunata taaskasutusse Väljakaevatud pinnas kasutada võimalikult maksimaalselt tagasitäiteks. Ülejäänud pinnas ladustada vastavat tegevusluba omavas jäätmekäitlusettevõttes. 190402_PP_EL-8-03_jaatmekäitlus.xls 2-2  e rs n i e F 37.93 47. 00 m M SL m 38.10 i 38.32 l 38.03 l E i Vaskjala-Ülemiste kanal V3 k es 38.50 .84 38 78401:101:3272 N S .81 38 , 38.09 .28 38 W 6 .9 % 8 3 5 5 pl 8. 96 t 3 5 be 38. 5 .0 38.22 9 5 3 .8 8 38.56 3 Tartu maantee T4 42. 00 m M SL .9 6 8 .6 4 78401:119:0002 8 3 3 1 3 .7 8 38.51 3 1 .8 8 3 m pl 7 /6 A 1m 42. 1 t be 8. 6 20 .0 3 e 9 3 2 2 .8 1 .0 38 .8 7 7 9 3 38 V 3 .8 .6 38 8 av 3 är A vi ki 84 39.02 7 V n t 8. .5 6 be 3 .82 8 2 .9 42 .8 3 8 8 mi 8 3 .77 3 2 3 8 78 -1 8 A .0 A 0 . 3 9 3 .6 1 3 8 pl 1 .7 .8 61 3 1 8 44 .7 t 8 . 4 GE be 3 3 8 3 27 .0 . 9 8 62 3 I vi 38 3 5 vi 9 7 8 m . LÕ .8 4 4 pl ki .7 /6 .7 . 8 8 t 8 .6 3 3 8 8 3 19 be t 8 3 3 3 3 be .8 3m 42. .9 61 ki 48. 00 m M S 3 8 48. 3 8 00 m M SL pl .7 9 t t 1 38 be be 2 .5 vi 3 8 . ki 0 3 5 0 491. 4 8 6 .5 2 9 3 .7 8 t 3 .6 3 3 be u . 8 .1 8 3 7 8 3 2 1 9 0 5 .5 38.62 1- 3 3 .8 2- 3 8 8 . 1 38.93 6 8 4 j .7 vi 4m 42. 3 ge. .7 7 0 4 3 ki 8 4 8 .9 .1 õi38 8 . 3 A 3 9 3 t GE l 8 02 8 3 3 3 0 be Vt /3, 3 .0 . 4 I 51 0 9 18 .7 38. LÕ T6 3 8 18 .0 3 38. 36 60 9 3 0 e a .9 A A te 8 an 2 26 3 ma 002 3 38.88 .0 . 5m 42. 9 A 3 .8 3, 9 38.48 u 1: 38 8 3 rt 12 8 .8 4 3 .7 4 4 0/ vi 5 .0 3 58 38. Ta 01: 8 4 ki 3 4 3 3 .9 .0 39 .6 t 39 38 20 78 38.73 8 8 be 38 . .7 2 3 5 .7 7 42 38. A 31 2- 61 38. . .0 38 38 3 8 3 9 ge 3- 3 9 õi 17 .6 38. l 5 .1 0 20 38 81 Vt /3, GE 6m 42. 9 3 3 .8 1 I 00 8 38 23 .0 17 .9 8 80 38. 4 LÕ .8 8 38 1 .1 4 9 . .7 3 .8 9 5 8 38 1 8 .6 3 8 1 3 38.02 e 3 8 5 3 , 9 .8 55 39. 6 2 e pl /.39 .8 8 .1 .9 t 3 39 38 7 8 39 n 33 2 3 t 8 .1 be A a 3 1 39 . .0 1 ma 3 7m 42. 4 .7 9 1 9 .5 1 0 .7 3 3 8 38 .2 T3 Ta 0 8 3 38 A 3 37- 1 4 79 u TP : 5 e 2 4- ge .5 te .8 1 t .0 37.89 17 r õi3 1 8 8 0 an 05 A 9 .8 3 38.71 3 1 . l 2 pl 1 22ma :00 : 8 .9 .8 38 Vt 3, GE Va 1 3 7 8 . be t 8 18 0 - 3 u 5 3 4 rt : 31 I / a 4 .7 16 58 2 Ta LÕ n 3 8 8 3 pl .8 40 7 0 2 78 .9 8m 42. t 8 3 .0 ,7 be 3 8 8 /3 A 3 64 0 38 4 .8 38.99 .9 . 8 78 1 6 3 7 .5 3 8 9 7 10 3 .5 37.77 .7 9 38 79 . kill 3 A 5 8 9m 42. A . 6 5- 3 38 3 .7 .4 26 8 8 9 pl 3 3 .8 . GE 4 3 8 be t 19 .7 7 82 I .6 6 57 38 6 15 LÕ 8 .4 2 -1 3 8 .9 .7 8 Vana-Tartu mnt 2a 3 8 38.94 7 3 1 3 6 .7 .8 0 43. 00 m M SL 0 8 3 8 0 GE .8 3 .7 3 . 8 38 .74 8 I 1 43. 3 37 77 3 00 m M SL .7 78401:101:4198 4 LÕ 0 A 8 37.88 8 9 3 .7 pl 3 . 5 7 8 t .6 kill 3 be 3 pl 4 3 9 t .7 be 8 8 5 .6 9 .4 .26 3 8 .4 38.73 8 2 3 19 9 3 9 8 .6 49. 00 m M SL 2- 2 49. .9 3 38.89 00 m M 4 3 8 0 .8 8 .6 .7 8 56 3 8 8 3 14 GE 06 3 9 3 .7 I 2. 2 8 LÕ .6 3 0 8 A 3 3 .8 . 9 5 PP 3586 8 .4 36 1 .6 12 a 3 8 3 3 8 76 // .6 5 12 3 8 5 4 .6 // .7 38.86 8 17 3 2 8 3 3 . 3- // .0 2 t pl 19 2 1a 9 be 1 .8 Y = 545450 55 .7 GE 3 4 8 tn .7 13 3 8 3 I 8 äe 3 .7 5 X = 6586300 LÕ 0 am õj 39 .1 9 3 9 4 3 3 .7 -S s .6 4- pl .6 8 - 8 5 i 3 ke 8 8 u .6 31 t 3 i 3 0 be 3 t 35 75 .6 45 8 Vä g 4 3 3 . 8 GE s 3 1 r 1 3 . 0. .7 // . a 38.86 õ I 8 8 7 3 3 3 k .5 - M A LÕ 3 .7 1 10 3 8 8 8 .7 3 // .8 9 29 3 1 8 . pl 10 3 19 t 9 t be s 3 .7 3 mn 7 s s .9 8 - 8 u - 8 7 i 7 4 .6 i 5 8 3 12 u 4 .8 u .7 5 u 2 5 7 3 5 d 8 t rt s 5- t 8 8 g l 3 4 1 0 g 8 . 4 . 3 .6 1 Ta .0 8 s .8 7 u s r 5 r a . 3 8 3.5 39 4 . 8 . 4 a 3 . g 3 a .9 3 õ 3 // õ g .6 GE i 3 8 r k - M 8 3 k - M 2 4 3 3 3 3 14 a I õ 3 32 73 .98 .7 LÕ k d P // 38 34 74 8 . 3 0. 1 8 12 4 .9 7 .7 8 s // s 1 1 4 8 3 1 9 3 u u . 11 .8 .7 1 n 8 4 9 7 1 8 5 d 1 3.7 8 1 i d . s s .7 . 3 .9 l 3 // . . l 9 . 4 3 p 0 s 8 u 8 .2 9 3 .76 u .8 - a a 3 i 4 10 8 . a 8 u 3 . g 8 19 9 g 9 g 8 g 3 t i .6 a r 4 g i 4 3 // 4 4 r 3 53 .7 4 4 9 3 s 8 3 a r õ a õ 3 M 6 9 6 53 a A A .7 3 õ A k d P k d P // 8 k - M 3 6 4 11 8 .6 e 5 3 4 4 - 8 te 9 .8 5 4 .8 .1 8 0 s 4 6 t 8 g n .8 ma 7 7 n >48 39 3 8 9 i frees 7 3 mn 0 . . i u 9 8 . . 3 n s aa 3 .80 . . .8 5 . . p . 73 4 p uj g 7 7 a 33 8 u 1 2 2 1 4 8 1 a 8 8 u 3 r nn . a 8 8 5 8 r .7 3 9 1 1 d rt 1 . .0 i s a Le õ l a 8 i . . 4 4 8 3 5 3 9 3 2 3 3 03 Ta u 3 53 3 a .8 M p K // M 4 g 8 4 4 g 3 i r a 8 10 .0 23 a õ 1 0. 9 tn .8 k d P 3 2 39.08 - 9 - äe 3 8 .8 2A .8 6 8 .9 s 0 7 9 9 s 6 7 g 8 g 6 3 am 2 8 3 .86 , . . .9 3 . u 2 . . õj u n .0 n 38 4 5 1 pl pl 0 39 10 52 g 1 7 -S 8 g 10 a 3 2 2 a 2 2 2 : .8 t t 3 .8 r n sk 101 be be r 6 6 r 9 r 8 8 i i 3 .66 9 i õ 3 Ke 01: . . i õ 4 4 4 .8 . 4 i 4 4 p 5 8 8 p K t p K . 3 a 4 3 2 8 8 mn 8 78 1 .8 a 9 5 3 0 3 53 3 u 72 8 M .8 5 32 rt 8 .9 Ta 8 A 3 9 3 .7 39.11 2 8 .8 3 - 4 8 s 0 2 9 3 16.77 g .9 8 . , , . 38 .9 u n 8 1938 g 3 a 3 3 2 50. r 00 m M SL r 1 i .9 õ 51 i 4 4 4 9 8 0 .6 .9 p 9 3 K 9 8 .9 8 3 8 3 8 3 1 .0 2 .9 39 .7 1 8 .8 3 8 8 3 3 .57 31 71 pl 44. 00 m M SL 44. 00 m M SL 39.01 8 A 9 3 1 et .9 .9 2 3 b 38 97 .0 8 38 .8 .8 . 38 8 38 Y = 545400 39 3 38.99 62 4 A 38.50 . .8 TP 9 8 4 19 38 X = 6586550 .7 .0 2 82 8 39 .0 38. 3 2 40 8 .9 50 7 .9 2 3 .6 38 s 8 2 - .8 i 3 0 u .9 38 t frees 2 g 1 4 4 4 6 .9 78 38. .9 7 38 s .1 38 r 8 .7 39 a 8 7.0 õ 4 3 3 3 6 .6 30 .7 k - M 8 5 38 3 3 8 3 3 .0 0 1 .7 5 .0 .5 8 39 38 7 3 .8 39 pl 8 38.88 3 s t 9 pl be 55 8 u 6 .8 t . .8 .2 7 38 5 be 4 19 8 d 7 7 39 s .7 .6 3 l 1 7 38 1 1 38 u 8 . a .0 38.95 .2 . . g 39 0 g A 9 pl .7 29 i r 8 4 3 39.59 1 8 49 0 4 6 4 0 40.09 t a .7 3 õ .6 be . 38 39.28 1 3 38 6 A 9 k d P .3 2 9 .7 39 .6 .8 8 8 38 3 07 9 .4 6 08 41. .8 29 38 8 .8 38 69 3 .63 8 8 . 40.23 3 .8 1 39.52 9 n 8 7 6 .6 8 8 i 9 3 3 38 . . .8 . p 4 .3 .7 8 38 9 a 8 8 50 8 40. 3 0 3 .6 .3 39 .1 38 6 8 9 .7 a 9 39 25 .6 .5 99 39 03 0 3 5 3 8 3 .3 Uni kivi 38 03 4 A .6 .7 . 8 8 M 2 18 3 3 0 22 0. 38 . 40. 8 .5 38 4 .0 1 5 2 5 40 Uni kivi 39. 77 39 .9 4 8 .9 .7 8 40.15 38 3 48 3 - 3 6 66 .3 28 .8 40. A s 74 s 3 1 2 40.06 41 4 - g 39 34 78 39. 39. 8 i .9 . , . . u A u 3 A 7 n . 8 8 t .1 60 39. 40 4 4 4 2 g 40. .3 4 3 g 40 8 a 40 .9 28 3 3 3 .7 s 6 39 .7 r r .9 38 38 68 r 8 a i õ 2 38 õ i 3 4 4 4 53 .0 2 02 A 39. k - M i p K .7 54 39.06 85 39. 0 v 8 . i 70 39. 4 1 3 0. k 4 2 2 0 i 40 0 .8 .6 .8 n 38 39.28 8 .39 .2 60 .9 37 38 5 0 99 3 U 7 40 4 39. 38 .7 .9 . 38 s .9 92 39. 39.59 82 39. 7 18 8 0 6 39. 7 7 7 40 .1 .0 .7 3 u 87 1 38 1 1 1 0 39 39.73 .9 47 d 1 4 s . . . .2 8 l 39. 40.00 40 3 u 1 2 8 a .8 .0 4 4 4 4 g 51 2 . g 9 40 .9 38.97 t 9 9 i r 3 A 3 mn .9 0 1 38 9 .8 40. 66 a õ .7 4 3 3 8 8 A . u 5 8 3 94 7 01 rt k d P 40. 27 .0 0 3 .8 6 67 39.10 39.10 Ta 27 8 9 4 .7 4 1 8 39. .7 40. .8 3 1 3 .8 9 38 .9 A 8 3 40. 4 9 3 3 3 8 8 82 3 . 21 7 4 n .7 39. 8 i . 58 vi ki 9 74 8 40. . 35 .81 40.94 . p 39 3 8 89 . 2 . 6 39. a 3 382 18 38 8 39. .9 .8 7 28 39. 14 1 51. 00 m M SL 5 .1 a 38 8 5 3 1 .8 56 1 5 < PP 3585 40. 9 3 3 .63 38 3 M 46 39 40. 3 5 5 .9 9 69 .0 2 0 8 3 1 .0 . 3 .9 40. 0 A 40. 5 39. 9 0 35 39. 14 T3 4 8 .9 3 9 3 4 3 26 .8 - 39 7 64 t . .1 7 . 5 e 8 mn 39 . s 4 2 .8 te 39 66 g 3 i 39.76 9 3 . , 39 u an 05 89 v n A u 0 i 79 3 39. 39. 39. ma : rt .8 g 38. k 48 16 91 a 3 00 i 3 39. Ta 38 4 r n r 1 ki vi 6 0 u i .7 5 .1 .9 39.15 õ rt U 31 i 39 6 > 4 4 39.12 39 9 8 .9 0 Ta 03: 26 3 p K . 3 2 8 .6 33 40. 4 pl .0 . 3 3 9 40. t. A40.01 39 39.88 0 83 72 18 39.86 7 A .1 be 39.28 5 1 39.27 .6 9 .9 45 .6 / 3 39 8 38 .0 5 .9 2 3 8 .5 39 38 39 25 39.15 % 4 8 .1 .9 . 65 8 64 39 pl 3 8 t. A 69 0 4 .3 39. . 39 be 9 39. 3 2 39.60 85 .0 3 .0 45. 9 00 m M SL % 39 3 39. 35 6 39.29 9 8 .2 . 58 .8 39.31 A 39 18 Järvevana tee 1a 38 39. m 4 8 .1 4 .8 /5 .99 0 , .1 7 39 4 38 5 78401:101:4077 39 .9 22 38 26 9 38 .0 .9 6 9 8 39. 3 3 3 .0 1 . .6 pl 39 64 9 t. 7 31 0 3 5 , 2439. 1 be .1 .6 1 46 Unikivi 39. 35 1 9 9 4 .2 3 3 48 39. .9 39 1 9 39. 9 .0 .0 38 .7 39. 9 8 39 A 5 3 3 .8 4 38 .3 96 .1 1 1 39 . A 6 9 .9 9 20 3 Ti ngmärgi d M ärkused: Koordi d L- EST 97 süsteem i naadi s s, kõrgused EH- 2000 Am sterdam i süsteem i A 1 38 .1 kivi .9 A 38 39 8 e .1 Piri i suga 04. d sei a. 2019. m 43 9 /6 3 8 21 6 .8 39.37 .9 8 8 3 2 38 m .9 Aadress:HARJU MAAKOND ekt: Obj /538 MNT. Töö nr. i .0 0 Demonteeri tav val gusti ,mast,j aland TARTU v 9 e .1 i 3 63 p k 9 A 39 .8 38 NNA LI TALLI NN LI TOPO-GEODEETI NE ALUSPLAAN l 9 .8 6 38 t .2 7 be 39 .9 1 1 9-G11 l 2 8 9 .1 3 NNAOSA NNA LI KESKLI TEHNOVÕRKUDEGA 39.21 .8 4 39 o .9 9 38 38 9 .7 9 3 l t .9 5 A Proj ekteeri tud mast h=4m val gusti ga Kuup. .9 6 be 3 8 .0 7 a 38 39.19 39 8 .7 AM ET MI NI RI ALLKI 1 04. 5. 9. 201 a. 3 Pärnu m nt 139 D TALLINN Masti ,val gustinr 10 2 .1 74 õtkava ansett Pl . m 39 . (0) 6 558455, 51 Mõ Tel 34231 9 /6 k S A 3 9 .9 61 1 0 -b-1 62 38 l KoostasHannes Silard l e- m ai: i nt. nfo@ gepoi ee .1 4 : M 1500 161-b-14/15 39 5 .8 2 Proj ekteeri tud mast h=5-6m val gusti ga .0 3 38 .0 61 1 -g-3 , , 52. 00 m M SL 39 38 .8 9 39 39 .0 8 38 .8 9 20/6m l Kontroli m sM art Kal ng EG10409530- 01 streeri M TR regi Leht 1 Lehti1 Masti ,val gustinr/mastikõrgus 6 .9 6 38 9 .0 3 % % 3 .0 4 39 .1 4 0 Proj ekteeri tud kõrguspi iranguga mast h=3, 3-3, 9m val gusti ga 5 .0 39 Failide selgitus dwg . Projektifail 190402_PP_Tartumnt_madal. dwg – asendiplaan kõrguspiirangud ja tänavavalgustus Referentsfailid (samas kataloogis projektifailiga) G111_Tartumnt.dwg – geodeetiline alusplaan obstacle limitation170505.dwg – Lennuameti kõrguspiirangute fail , konverteeritud eelmisesse versiooni. Ressursifail (samas kataloogis p rojekti failiga) mkm.shx Lõiked 190402_PP_Tartumnt_madal _lõige . dwg – Kõrguspiirangute lõiked 1-1 kuni 5-5 190402_PP_Tartumnt_madal_lõige katted . dwg – katete taastamise lõiked Skeem 190402_PP_Tartumnt_madal_ skeem .d w g – tänavavalgustuse piirkonna skeem Saatja: <[email protected]> Saadetud: 04.07.2019 16:40 Adressaat: Lennuamet <[email protected]> Koopia: Noreply Lennuamet <[email protected]> Teema: Projekti kooskõlastamise taotlus, Tartu mnt (lennuvälja juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine Manused: image001.jpg; kooskõlastuse taotlus.asice; 190402_PP_EL_Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine.asice; 4.6-819919- 2 25.03.2019 Kiri väljaminev.bdoc; 190402_PP_Tartumnt_madal.zip Palun kooskõlastada tänavavalgustuse rekonstrueerimise projekt 190402 Tartu mnt (Tallinna Lennujaama juures madalate mastide piirkond) valgustuse rekonstrueerimine. Lisatud: Kooskõlastuse taotlus Projekt pdf formadis Joonised dwg formaadis Lennuameti tingimused. Lugupidamisega, Toomas Roosna Arendusosakonna juhataja AS KH Energia-Konsult Laki 13, 12915 Tallinn Telefon: +372 659 8986 Mobiil: +372 509 9731 Faks: +372 654 6714 E-post: [email protected] www.energia-konsult.ee Toomas Roosna Teie 05.03.2019 nr 1.1/22 AS KH Energia-Konsult Meie 25.03.2019 nr 4.6-8/19/919-2 Tartu mnt valgustuse rekonstrueerimise projekteerimistingimused Austatud hr Roosna Rekonstrueerimisprojektiga kaetud ala asub osaliselt Lennart Meri Tallinna lennuvälja lähiümbruse tõusu- ja lähenemissektoris ja kaitsevööndis. Valgustusmastide kõrguspiirang sõltub masti asukohast lennuraja läve suhtes. Seetõttu palume mastide kõrguste määramisel lähtuda lennuvälja piirangupindadest (vt lisa). Lisaks tuleb lennundusseaduse § 352 lõike 3 punkti 10 kohaselt planeerimis- ja ehitustegevus Lennuametiga eelnevalt kooskõlastada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Rait Kalda Peadirektor Lisa: Lennart Meri Tallinna lennuvälja piirangupinnad (.zip fail) Andres Lainoja 610 3590 [email protected] Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800