Kaabli paigaldussügavused: Paigaldada 2-kohaline liitumiskilp LK238380.
3,
haljasalal min 0,7m (v.a riigitee maal); Peakaitsmed: 3xC20, arvestid P2P.
1
Paigaldada reservkaablikaitsekõrid tarbija kaablile,
Viigi kinnistu sissesõiduteel - min 1,5m; D50mm, 450N L=2m. Toru otsad isoleerida ning
Riigiteemaal - min 1,0m. tuua maapinnale.
LK paigaldamiseks teostada võsa/puude eemaldus.
Kaabli kaitsetorud:
Lahtisel meetodil - D110mm, 750N;
Kinnisel meetodil mahasõidul -
D110mm, 1250N.
Trassi ulatuses teostada
võsa/puude raadamine:
ca 137 m2.
Känd välja juurida.
Paigaldada jaotuskilp JK71081 olemasoleva
LK201622 kõrvale (õhkvahet mitte jätta, kilpide
soklid siduda). JK71081 toite jaoks teha sisselõige
LK201622 toitekaablisse.
Jaotuskilbist paigaldada maakaablid:
F1 - AXPK 4G120 (MPL443548) kuni LK238380, JK71081-LK238380:
L=125/131 m; Ltrass=126m.
F2 - AXPK 4G50 (MPL443549) kuni LK238379, Kaabel kulgeb paralleelselt riigiteega nr
L=23/29 m. 16124 Pasleparanna teega.
JK71081'st taastada LK201622 toide.
Ühendada LK201622 maanduskontuur JK71081'ga.
Paigaldada 1-kohaline liitumiskilp LK238379.
Peakaitse 3xC20, arvesti P2P.
Paigaldada reservkaablikaitsekõri tarbija kaablile,
D50mm, 450N L=2m. Toru otsad isoleerida ning Ettevaatust!
tuua maapinnale. Tööd 0,4 kv ja 10 kV õhuliinide all.
LK paigaldamiseks teostada võsa eemaldus.
Puurimislõik A-B:
Ltrass=8m.
Mahasõidul kaabli paigaldussügavus min 1,5m, kasutada
3
kaablikaitsetoru D110mm, 1250N (TRAM nõue).
A
Lõik B-LK238379:
B Ltrass=11m.
Ettevaatust! Ristumine kiviaiaga.
Kiviaed taastada!
TINGMÄRGID ASENDIPLAANIL Kilbi paigaldus
Projekteeritud liitumiskilp maanduskontuuriga/Projekteeritud jaotuskilp Olemasoleva ümbritseva
maapinna kõrgus kui
joonisel "Asendiplaan" ei ca 1m
ole antud tulevikus
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel kaitsetorus 750N (lahtisel meetodil) planeeritava maapinna uut
abs kõrgust.
PEN
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel kaitsetorus 1250N (kinnisel meetodil) min 0.3
Võsa/puude eemaldus
Projekteeritud tarbija kaablikaitsetoru D50mm, 450N Maandusjuht
Cu 25 või RD10
Kinnistu piir Tellija: Töövõtja: Aadress: Mõigu 3, Tallinn Kuupäev: 14.10.2025
Maandusklamber
10112
Olemasolev MP maakaabel Reg. nr: 11445550
ca 0,3m
Olemasolev MP õhuliin Töö nr: ENS-25-143
Maandusvarras
Olemasolev KP õhuliin
L=2x1,5m
Projekteeritud puurimiskaevik Töö nimetus: Viigi arenduse liitumine, Paslepa küla, E-mail: sander.kotter@ Joon nr: 001
Märkus: Lääne-Nigula vald, Lääne maakond enersense.com
JT3238 Tel nr: +372 5547 836 Versioon: v01
- Geoalusena kasutatud Enersense AS tööd nr. EN-25/143.
- Teiste kommunikatsioonidega rööpkulgemisel ning ristumisel jälgida ettenähtud vahekauguseid Maandusvarras
- maandusi vaadata jooniselt 002 "Elektriskeem" Joonise nimetus: Asendiplaan Projekteeris: Sander Kotter Mõõtkava:1:500
- Pärast kaevetöid taastada pinnase endine olukord ning korrastada ehitusjäljed. Pinnase täitmisel Kontrollis: Janar Kubbi
arvestada hilisemat vajumist, tagasitäidetav pinnas tihendada.
Saatja: "Elliko Kõiv" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Kuupäev: 2026-02-10 10:53
Tere
Edastan.
Ikka head
Elliko
From: Kotter Sander <
[email protected]>
Sent: Tuesday, February 10, 2026 12:45 PM
To: Elliko Kõiv <
[email protected]>
Subject: RE: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Hei!
Tel. vestluse jätkuks.
Kas selline lahendus saaks kooskõlastuse?
Parimat
Sander
From: Elliko Kõiv <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Tuesday, January 27, 2026 11:42 AM
To: Kotter Sander <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Hei
Teemaa (riigi transpordimaa kinnisasi) on mõeldud eelkõige riigitee ja selle
rajatiste paiknemiseks, teemaa kasutamine on võimalik vaid vaba teemaa
olemasolul ning Transpordiameti nõusolekul. Tehnovõrkude kavandamisel
riigitee piires tuleb lähtuda Transpordiameti juhendist “Nõuded tehnovõrkude
ja -rajatiste teemaale kavandamisel”. Riigile kuuluvale transpordimaale
tehnovõrgu rajamine peab olema põhjendatud ning kaaluda tuleb
alternatiivseid asukohti väljaspool teemaad. Riigivara ei anta kasutamiseks,
kui kasutamiseks andmine raskendaks oluliselt riigivara otstarbekohast
kasutamist.
EHS
§ 92 lg (6) Riigitee on riigile kuuluv tee, mille osas omaniku ülesandeid
täidab Transpordiamet.
§ 97 lg (4) Eri omanikele kuuluvate teede ristumiskohal vastutab iga omanik
ohutuks liiklemiseks vajaliku tee seisundinõuete eest talle kuuluva
kinnisasja ulatuses. See tähendab, et ristumiskoht ei ole „omanikuta ala“,
vaid kuulub vastava tee omaniku vastutusalasse. Riigitee ja eratee
ristumiskohas vastutab teemaa ulatuses Transpordiamet.
§ 130 (6) Transpordiamet teostab riiklikku järelevalvet:
1) avalikult kasutatava tee ehitamise, kohaliku omavalitsuse tee
seisundinõuete täitmise, riigitee kaitsevööndi nõuete, kasutamisnõuete ja
kaitsenõuete täitmise ning tee-ehitamisega seotud ettevõtjale ja pädevale
isikule esitatud nõuete täitmise üle;
See kinnitab, et riigitee koosseisu kuuluvate alade (sh ristumiskohad ja
teemaa) osas teostab järelevelvet Transpordiamet ning ristumiskohad peavad
olema taastatud selliselt, et ehitustegevus riigitee kaitsevööndis, sh
mahasõitude taastamistööd oleksid tehtud nii, et need vastaksid tee
seisundinõuetele.
Tee projekteerimise normid § 62. Üldnõuded tehnovõrgule
(1) Teega mitteseotud tehnovõrgud peavad paiknema selliselt, et nende
ehitamine, paiknemine ja korrashoid ei ohusta teed ega selle ohutut
kasutamist. Teega mitteseotud tehnovõrke võib tee kinnisasjale paigaldada
üksnes tee omaniku nõusolekul.
Teega mitteseotud tehnovõrgud (nt eramaja elektriühendus) rajamine riigitee
maale on erandlik, see on lubatud, kui selleks annab nõusoleku riigivara
omanik ehk Transpordiamet. Riigivara kasutatakse eelkõige avalikuks
otstarbeks ning erahuvi teeniv rajatis ei ole iseenesest avalik huvi.
TRAM ja Elektrilevi koostöökokkulepe
2.1.1. ELV viitab enda tehnovõrkude alastes juhendites, et riigitee
maaüksustele ja kaitsevööndisse projekti koostamisel lähtutakse üldisest
põhimõttest, et kavandatavad tööd ja rajatised ei tohi ohustada riigiteed
või selle korrakohast kasutamist ega takistada teehoiu teostamist,
sealjuures lähtutakse TRAM kodulehel kehtestatud juhendist “Nõuded
tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel”.
Punasega minu mõtted 😊
Ikka head
Elliko
From: Elliko Kõiv
Sent: Monday, January 26, 2026 7:03 PM
To: 'Kotter Sander' <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Hei
Vaatasin Sinu poolt esitatud lahendust ja pean kahjuks paluma sul lahendust
korrigeerida:
1. Kui kaabel soovitakse kavandada kindlasti avatud kaevikuga, siis nii
Viigitalu, Viigiaia kui ka Viigimetsa kinnistuomanik on sama, mistõttu palun
kavandada kaabel riigimaalt välja eramaadele. Antud juhul ei ole tegemist
avaliku huviga, vaid on tegemist eraomaniku sooviga saada elektriliitumist.
Juhin ka tähelepanu, et Viigi kinnisasja aed on riigimaal, mis on
ebaseaduslik rajatis, aia ja piiri vahel on ka piisavalt ruumi, et sealt
kaabel kulgema kavandada. Kivide juurest oled sa ringiga kavandanud, kive
saab ju nihutada?
2. Kui kaabel kavandatakse riigimaale, siis kavandada see kogu teelõigu
ulatuses kinnisel meetodil ja võimalikult kinnistupiiri lähedalt.
3. Kui kaabel kavandatakse riigimaale avatud kaevikuga, siis nihutada see
kinnistupiirile lähemale. Tulenevalt TRAM tehnovõrkude nõuetest tuleb
teekonstruktsioone puudutavate kaevetööde puhul tehnovõrgu ehitusprojekti
koosseisus koostada teekonstruktsioonide taastamise projekt (teeprojekt).
Mahasõidud ehk ristumiskohad kuuluvad riigitee koosseisu ja riigitee aluse
maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. Ristumiskohtade
teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee
ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee
ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99
lg 4) ning Transpordiameti juhenditest. Avalikult kasutatavatele teedele
projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala
kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet. Katete taastamise osa koostada ja allkirjastada pädeva isiku
poolt. Katete taastamisel tuleb lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded
tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ lisas 3 esitatud katete
taastamise joonisest – ehk iga taastava konstruktsiooni kihi puhul tuleb
eelnevale kihile teha ülekate.
Ikka head
Elliko
From: Kotter Sander <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Monday, January 26, 2026 10:45 AM
To: Elliko Kõiv <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: FW: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Hei!
Korrektuurid:
Viigi kinnistule paigaldatava JK pot ring kustutatud. Ühendame olemasoleva
LK maandusega.
Viigitalu ja Viigiaia LK viidud kinnistule sissepoole, et maandusring ei
ulataks TRAMi maale.
Manuses.
Parimat
Sander
From: Kotter Sander
Sent: Tuesday, January 20, 2026 11:06 AM
To: Elliko Kõiv <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: JT3238 Viigi arenduse elektriliitumised
Tere Elliko!
Oleks vaja kooskõlastada elektriliitumise projekt.
Töötsoon 16124 Pasleparanna teel. 2 liitumiskilpi, jaotuskilp ning 0,4kV
trass. Plaanis ka võsa raadamine.
Dokud manuses.
PS! Kaabli paigaldussügavust 1,0m peale soovis Elektrilevi projektijuht,
põhjendades sellega, et seal on tee haljasalaga samal kõrgusel ning tegu on
kõrvalmaanteega. Samuti ei suuda ma mõnes kohas tagada avatud kaeviku 3m
nõuet. Tegu kõrvalmaanteega, nõlva, mullet pole. Ainult teepiir.
Jään tagasisidet ootama ja asjaga kiire nagu alati 😃.
Sander Kotter
Projekteerija
Enersense AS
Mobiil: +372 5547 836
E-mail: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Aadress: Mõigu 3, Tallinn
<http://www.enersense.ee/> www.enersense.ee
<https://www.linkedin.com/company/enersense-estonia/>
<https://twitter.com/EnersenseAs>
<https://www.facebook.com/enersenseestonia>
<https://www.instagram.com/enersenseestonia/>
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only
for a specific individual and purpose. It may contain information which is
privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or
communication. If you are not the intended recipient, please notify
(telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any
attachments from your system without producing, distributing or retaining
copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.
This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only
for a specific individual and purpose. It may contain information which is
privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or
communication. If you are not the intended recipient, please notify
(telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any
attachments from your system without producing, distributing or retaining
copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.