Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi FORMTEXT Stromtec OÜ Registri- või isikukood FORMTEXT 12688881 Juriidiline aadress või elukoht FORMTEXT Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714 Kontaktaadress FORMTEXT Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714 Telefon FORMTEXT 5534119 E-post FORMTEXT
[email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Ehitusprojekti osa FORMTEXT Asendiplaan 003, 004 FORMTEXT 25-92 Ehitusprojekti osa FORMTEXT Seletuskiri FORMTEXT 25-92 2. O bjekti asukoht ( Maakond, vald, küla: FORMTEXT Ida-Virumaa, Narva-Jõesuu, Vaivara küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr FORMTEXT 13141 km FORMTEXT 3,45 Teemaal kulgemine riigitee nr FORMTEXT 13141 km FORMTEXT 3,44 - FORMTEXT 3,53 ; FORMTEXT 3,56 - FORMTEXT 3,58 Riigitee nr FORMTEXT kaitsevööndis km FORMTEXT - FORMTEXT 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg FORMTEXT Uue maakaabli paigaldamine. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja - rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) FORMTEXT 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordi ameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) FORMTEXT T aotleja Ees- ja perekonnanimi FORMTEXT Tarmo Tiits (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Allkirjastatud digitaalselt Taotluse esitamise kuupäev FORMTEXT 06.02.26
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 1
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
orient
32
.36
32.58
orient
32.2
8
32.33 32.61
32.4
bet 6
H A
85101:001:0154 85101:001:0902
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tn 3
31
31 .3 31
5
31
.3 .
be54
31
5
.1
31.
.4
9
A 7
31.99
31.13 31 t.k 7 orient
4
.25
.0 ivi
0
32
31 32.05 0
l
.1 kil
32.61
31 Kr .42 31. 31.95
bet.kiv
.4 31. 76 A 32
32.46
31.13 4 52 A
32.02
31 31.66 32.23
.22 31
i
.53 31.96 32.40
32.12 A 32.48
bet.kivi
32
32.25
32.49
.57
Pos 1
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, Ala pindala
Pos nr. registriosa nimi ja ruutmeetrites
Jrk nr. (plaanil) number sihtotstarve: m2
85101:001:0154;
Tingmärgid: 13141 Sillamäe-Vaivara
Projekteeritud 6 kV maakaabel 1. Pos 1 8398350 tee T2; 156
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel transpordimaa
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala 85101:001:0154;
13141 Sillamäe-Vaivara
2 Pos 2 8398350 tee T2; 62
transpordimaa
Koostas: Tarmo Tiits
Stromtec OÜ
Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN 2
Ida-Viru maakond, Narva-Jõesuu linn, Vaivara küla
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 (85101:001:0154)
M 1:500
85101:001:0053
Poe tn 5
32.61
85101:001:0331
32.
69 32.38 Poe tn 9a
32.56
H
32
.51
bet
32
.55 32.05
A
6
32.3
WC puuriit
32.38 puuriit
32.16
32.39
32.29
A
32. Kr
32.48
49 L
32.58 bet trepp
0
32.5
bet 32.44
Kr
32.53
bet
H
32.54
85101:001:0850
32.56
Poe tn 3a bet
32.62
85101:001:0826A 32.6 bet
Poe tänav T1 1 85101:001:0560
Poe tn 9
32.9
32.8 3
32.68
.7
4
2
32 32.61
0
in
32.55
.6
fo
32
bet.kivi
puud
32.74 32.78
A 32.54
32.59
A 32.28
Kr
32.01
Pos 2
85101:001:0113
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, Ala pindala
Pos nr. registriosa nimi ja ruutmeetrites
Jrk nr. (plaanil) number sihtotstarve: m2
85101:001:0154;
Tingmärgid: 13141 Sillamäe-Vaivara
Projekteeritud 6 kV maakaabel 1. Pos 1 8398350 tee T2; 156
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel transpordimaa
Katastriüksuse piir
Isikliku kasutusõiguse ala 85101:001:0154;
13141 Sillamäe-Vaivara
2 Pos 2 8398350 tee T2; 62
transpordimaa
Koostas: Tarmo Tiits
Stromtec OÜ
Töö nr 25-92 "Vaivara raudteejaama elektriliitumine"
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
2 Olemasolev sidetrass
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
mastil, EK???
Poe tn 1 - 1x25A
Taastada Tarbija toide
2 3 4 31 K Olemasolev kanalisatsioonitrass
85101:001:0817
Susi tee 5 6 7
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287 31.16
31.19
6 31.43
postkast
V Olemasolev veetrass
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga, X = 6587850
tõsta ümber olemas olev arvesti 31.21
Katastriüksuse piir
z
garaa
Y = 713850
Viadukti - 3x63A 31.15
Poe tn 2 - 1x25A
32.21
Taastada Tarbija toide 31.33
31.98
Alajaam AJ-413 demonteerida
85101:001:0154
33
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 30.96
Maakaabli ühendamine õhuliiniga 31.90
1
32.00 1 Projekteeritud 6 kV kaablitrass
32.27
32.29
7 31.29
31.53
bet
Maakaabli ühendamine õhuliiniga 32.05
wc
85101:001:0334
85101:001:0239
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
32.25
32.22
1
32.44
Poe tn 7
bet
Poe tn 2
2 kuur
trepp
31.25
85101:001:0112 85101:001:0290 32.15
H
Poe tn 1 32.07 Poe tn 5a
1
H
bet
31.22
32.35
29
H
8 .0
2
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
32.18
1
8
31.31
29.74 bet 32.36 32.22
Jõe ületus teostada õhuliiniga 31.89
29.77
ereh.materj
al 31.37
3
orient
85101:001:0279
31.92
kontein
29.72
29.39 Poe tn 11
32.50
konteiner
28.61 3A 4
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
29.88
29.72 WC 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 31.99 85101:001:0275
Kr
32.38
K bet
5
id kaabli nr. ???, L=5+399+11m
lok Poe tn 15
29.81
be
t.p 29.11
29.84
bet 28.55 AJ-481 - mast 33
32.35 32.14
2. Projekteeritud AXPK 4x240
kuut
be 29.56
t 29.19 AJ-481 - mast 1
32.58
85101:001:0053
32.04
Projekteeritud sokliga pinnases 6
Projekteeritud maandus
30.08
kaabli nr. ???, L=5+388+11m 4-kohaline liitumiskilp EK2298,
7
puuriit
32.38 Poe tn 5
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse Poe tn 3 - 3x100A 32
orient
29.58
32
.36 32.40 Poe tn 5 - 1x25A
H
29.92 X = 6587800 X = 6587800
29.57
85101:001:0902
Poe tn 3
32.58
Poe tn 9 - 3x40A
Poe tn 9a - 3x16A
8 85101:001:0065
Poe tn 17
orient
Y = 713800
Y = 714250
32.28
9
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Taastada Tarbijate toited
32.33
29.98
29.53
30.24 32.61
32.46
29.86
bet 32.61
85101:001:0331
-*
laud
bet
bet
H A +KP
32.69 85101:001:0560
30.12 32.38 Poe tn 9a
Poe tn 9
10
29.57
30.13
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
32.56
+KPS II
3 Projekteeritud komplektalajaam
-MEB
+MPS
H
32 32.30
+N02 +SV +N01
.51 +TR2 +TR1
-T2 -T1
32.43
bet
2N
2U
2N
2U
2V
2V
1W 2W
2W
K-trass
1W
1U
1U
1V
1V
6 maa 32,44
32
.55 32.05
A
12 Õhuliinid demonteeritakse H
32.36
toru 30.27 WC puuriit
Projekteeritud kaitsetoru
32.52
32.38 puuriit
32.16
V-trass
32.34
bet.plaat
32.29
maa 32,44
32.39
32.32
A
toru 30.63 H
32.29
11 kuut
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
32.49 Kr
32.48
L
32.39
32.58 Projekteeritud sokliga pinnases
bet
bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 32
32.50
3-kohaline liitumiskilp EK2300, .20
bet 32.44 kaabli nr. ???, L=5+399+11m 32.20
Kr
Poe tn 13 - 3x40A
32.53
K-trass bet AJ-481 - mast 33 Kr 32.19 32.14 32.17
Poe tn 15 - 1x16A 32.21
maa 31,96 V-trass 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120 .05 32.21
85101:001:0850 H Poe tn 17 - 1x20A
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
32 32.18
toru 28.01 maa 31,96 Poe tn 3a 85101:001:0826 kaabli nr. ???, L=5+400m bet
Taastada Tarbijate toited .92 32.14
toru 28.00 Poe tänav T1
H AJ-481 - JM Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp 31
31.26 .72
32.54
31
31
.35 3. Projekteeritud AXPK 4x120 EK2299 31
31
31
.3 .5 EK2299 - EK2298 Poe tn 11 - 1x20A
31
5
.1
be 4
32.56
A 31.77
.4
9
bet 31.41
31.99
31.13 31 t.k orient kaabli nr. ???, L=3+215+3m
4
Taastada Tarbija toide
.25
1.50 .0 ivi 32.62 A 3
Kr
0 .44 31.4
Asfaltkatte taastamine
32.61 bet
32
31 32.05 0 4. Projekteeritud AXPK 4x240
kill
31
32.61
31.76 31.95 .1
5
31 .42
.44 Kr
bet.kivi
31.5 A 32
32.94
X = 6587750 31.13 2 A 32.46 AJ-481 - mast 1 31.25 X = 6587750
32.02
33
32.82 3
32.68
31 31.66 32.23 .7
.22 31
.53 32.40 32 32.61 kaabli nr. ???, L=5+388+11m 1. Projekteeritud AXPK 4x120 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 31.07
31.96
.60
in
32.55 31.39 6
Y = 713750
Y = 714300
AJ-481 - EK2299 Alajaam Vaivara raudteejaam nr 1 .4
fo
32.12 A 32.48 1.86 Kaablid paigaldada kaitsetorudesse kaabli nr. ???, L=5+399+11m 31.13 31.02 .50
32
31.15 31
bet.kivi 31
kaabli nr. ???, L=5+388+3m Maakaabli sidumine õhuliiniga
32
32.25 puud
32.49 AJ-481 - mast 33 30.85
.57
32.74 32.78 31.45 31.32
31
Kruuskatte taastamine
2. Projekteeritud AXPK 4x120
32.08
32.54 31.66
A 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
.09
t
KP kaabel ühendada E-Service OÜ 31.59 en
31.91
EK2299 - EK2298
31.87
32.59 kaabli nr. ???, L=5+400m ori 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
Kr
projekteeritud kaabliga 6
kaabli nr. ???, L=3+215+3m AJ-481 - JM .38 31
.3
31.44
A 32.28
31.63
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse kaabli nr. ???, L=5+27+11m 31
31.82
31.39
3. Projekteeritud AXPK 4x120 85101:001:0276
30.84
Kr
Kr Projekteeritud EVR Tarbija kaablid AJ-481 - mast 33
30.97
Kaabel paigaldada 31.99
31.46
32.01 Poe tn 13
3 AJ-481 - EK2299 orient
kinnisel meetodil .2 1) 6 kV AHXAMK-W 3x50+35
31.89 31.72 31.61 31 31.03 31.29
Kaablid paigaldada kaabli nr. ???, L=5+100+3m
e
31.99
De160 1250N L=113m L=4+28+4m 31.24
pinnaste
31.84
31 9
.32
kinnisel meetodil Raadamistööd ca 266m2
.4
31.78 31.77 4. Projekteeritud AXPK 4x240
vt. ristmevälja joonist 2 31.40 31.24
31
Kr 31.47 2) 0,4 kV AXPK 4x120
2x De160 1250N L=56m 31.80 31.45 AJ-481 - mast 1
30.85
31.85
L=4+26+4m
1W2
31.69 31.57
2x De110 1250N L=56m 31.84 31.24 31.25
.07
31.77 kaabli nr. ???, L=5+388+11m Projekteeritud uus alajaam KAJ2x1000,
.69
31
31.71 31.84 31.67 Kr
30.75
TP Kaablid paigaldada kaitsetorudesse 31.41 tunnus AJ-481.
31
31.29
TP 31.81
31.71
31.61 .29
Alajaama paigaldada 400kVA trafod, 31
31.49
30.80 Kr 8
orient
.2
1
.1
31.66 31.73 31
välisseina äärde kaks mõõtekappi
31
31.79
31.65 1. Projekteeritud AXPK 4x120
31.29
31.72
31.21
30.95
30.92
31.21
31.72 AJ-481 - EK2300
7 31.70
31.32
-*
+KP
1
31.32
+AUT
II +AUT
I
.3
31 kaabli nr. ???, L=5+126+3m
+.K02 +.K04 +.K06 +.K08
+KPS II +.K01 +.K03 +.K05 +.K07
+KPS I
30.81
-MEB
30.91
+MPS
+N02 +SV
31.62 31.56
+N01
+TR2
+TR1
-T2
Kaabel paigaldada kaitsetorusse
-T1
0
2W
2N
2U
2V
30
2W
1U
2N
2U
2V
1V
1W
1W
1U
1V
.2
4
31.17
31.50
.98
31
.2
31.26 .09 31
31.50 31.38 30.94
31 .19
31
31.30 31.
31.39 31.1709 30.85 30.95
31.30 7
Kr .19
.2 31.18 31.02 31.01 31
31
31.04 31.04
31.17
31.19
31.10
1W2
31.12
30.40
31.10 31.04
31.24
31.21
31.41
31.26
30.98
31.09
30.55
30.46 30.85 1. Projekteeritud 2x AXPK 4x300
30.71
31.26 30.37 AJ-481 - EK2301
X = 6587700 30.33
kaabli nr. ???, L=5+139+3m
31.41
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
SÕIDUTEE ALL TEEMAAL HALJASALA ALL
Y = 713800
31.31
31.52
EVR TTA 31.43
5 31.39
31.51
31
.3 85101:001:0113
mehhaniline lahtine kaeve, mehhaniline lahtine kaeve,
31.48 9
bet
31.63
Kr
Raudtee tn 1 // 7 // Vaivara raudteejaam
(enam kui üks kaabel kaevikus ja torus) (enam kui üks kaabel kaevikus ja torus)
28.98
29 8 EVR TTA
85101:001:0489 .03 28
.04 31.86 taastav muru
Jõe tänav
29.41 29.04
sild28TT
A lõike asukoht pealiskiht lõike asukoht
R Sõ
EV .11 tke 31.83
29.48 A Kr jõgi Alajaamast AJ-413 tulev
29.04
29.28
29.38 V kaablilõik läheb tööst välja EVR TTA
Raudteega ristumine
29
Kr K .10 teostada kinnisel meetodil
29
.25
3x De160 1250N L=71m killustik huumusmuld
29
1
28 31.85 vt. ristmevälja joonist 1
pu .27 .15 Mastist 1 tulev kaabel ja
uriit 29 29
.1
.45 2 kilpi EK1921 suunduv kaabel
K
V
ühendada omavahel uue 31.84 märkelint märkelint
29 muhviga kokku
.2 29.15 EVR TTA
29 3
.2
8
A
85101:001:0918
31.85
29.28 Jõesilla
31.88
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 M1:250
31.69
31.61
D
Kr
liiv täide kivivabast pinnasest
85101:001:0239
Poe tn 2
85101:001:0154 X = 6587650
85101:001:0902 85101:001:0850 85101:001:0826
X = 6587650
bet 31.53
X = 6587650 võimalusel kohapealsest
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tänav T1 bet
Poe tn 3 Poe tn 3a
31.55 31.57
Y = 713850
Y = 714100
Y = 714200
33.00
32.50
32.00 31.83 32.00 31.85 Kr
S 31.39
31.50 31.29
31.00 31.81 31.78
31.84
1
Kr
.1
30.50
85101:001:0130
31
30.00 31.79 S
29.50 Raudtee tn 3 31.70 EVR TTA
Min 1,5m
85101:001:0219 31.69
31.84
29.00
28.50 Raudtee tn 5 Projekteeritud jaotu- ja liitumiskilp TP
TP
31.63
V-trass 31.69
Min 1,5m
85101:001:0098 K-trass .78
30.95
28.00
EK2301 31.90 31
kivises pinnases
31.78
Jõe tn 10 bet
31.64 kivises pinnases
Kr
MÄRKUSED: Vaivara raudteejaam - 3x100A
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. 31.59
31.59
bet 31.69 31.55
liivapadi liivapadi
Õhuliini visang ühendada H
31.6
mastis 8 lahti, õhuliin jätta alles
8
31.62
(tekib normaalvahe koht)
31.54
85101:001:0209 A 3 51401:001:0668
V-trass
Jõe tn 12
31.73
8 31.60
31.58
31.52 maa 31,40
31
.4
.79
31.84
31 Raudtee tn 9a
V Kaabel paigaldada toru pealt 29,69 85101:001:0394
31.51K
EVR TTA 31.44
31.53
85101:001:0950 31.57
Raudtee tn 11
31.55
31.41 kinnisel meetodil 31.52
31.42 Raudtee tänav 31.40 A K-trass
Kr
31.45 31.39 31.31
31.41
maa 31,40 31.45
85101:001:0733
Raudtee tn 9 kaitsetoru kaitsetoru
9
bet
31.11
31.34
51401:001:0449 31.26 toru pealt 28,64 V
Raudtee tn 6b A 31.34 K
31.18
0
10
31.4
ient
L
Maakaabli ühendamine õhuliiniga
6
31.21
V-trass
.2
31.42
31.15
or
31.4 31.50
31
Kr 31.31
(suunaga mast 7) 0 V maa 31,46
31.29 K
31.15
31.15
31.28 31.44 31.50 toru pealt 29.83
31.24
V-trass
4
K-trass
.1
31
Kr
3
maa 31,29 K-trass
.3
prügikastidmaa 31,29 A
31
31.45
toru pealt 29.65 toru pealt 29,49 maa 31,46
toru pealt 28,71
Kruuskatte taastamine
4
toru alt 29.61 31.19 31.44
toru alt 29,40
.3
31
X = 6587600 K-trass K-trass
maa 31,29
31.26
X = 6587600 1-kihilise asfaltkattega sõidutee katte taastamine
31.37
maa 31,29
toru pealt 28,32 Maakaabli ühendamine õhuliiniga
Y = 714050
Y = 714150
toru pealt 29.36
toru alt 29.30 toru alt 28,16
asfaltbetoon AC 12 surf h= 7 cm
purustatud kruus
85101:001:0155
13143 Vaivara jaama tee T1
fr 0...32 segu 3, h= 20cm
85101:001:0220
Raudtee tn 5
51401:001:0447
Raudtee tn 8a
killustikalus h= 20 cm kruusalus h= 20 cm
dreenkiht - kruus- või keskliivast (2,0 m/ööp)
h= 20 cm
85101:001:0211
Raudtee tn 8 liiv (nõutav filtratsiooni-
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt moodul vähemalt
0,5 m/ööpäevas) 0,5 m/ööpäevas)
Killustikkatte taastamine
purustatud killustik (makismaalne
fraktsiooni suurus 20 mm) h = 10 cm
jämedateraline killustik h= 10 cm
täiteliiv (nõutav filtratsioonimoodul vähemalt
0,5 m/ööpäevas)
4 1
3
Märkused:
1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt Viru Elektrivõrgud OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 6.42/25.
2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide
2
nimekirja vt. seletuskirjast.
3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida.
4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,0 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, kui pole viidatud teisiti.
Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast.
Tellija: Aadress: Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kuupäev: 10.12.2025
Kambja vald Tartumaa 61714
MTR: TEL002388 Töö nr: 25-92
Geodeetilise alusplaani andmed Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg nr: 12688881 Joon nr: 00Y
Telefon: +372 5534119
Kirjanurk OÜ töö nr. 14317G Töö nimetus: Vaivara raudtejaama elektriliitumine e-mail:
[email protected] Mõõtkava: 1:2000
Koostatud 03.12.2025 Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
Tööprojekt. Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Kõrgused EH2000 süsteemis
Koordinaadid L-EST97 süsteemis Joonise nimetus: Üldasendiplaan Kontrollis: Jaanus Kaldoja
32. Kr
32.48
49 L
32.58 bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK 3x120
0
32.5
bet 32.44 kaabli nr. ???, L=5+399+11m
Kr
32.53
K-trass bet AJ-481 - mast 33
maa 31,96 V-trass 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120
85101:001:0850
toru 28.01 maa 31,96 Poe tn 3a 85101:001:0826 kaabli nr. ???, L=5+400m
toru 28.00 Poe tänav T1 AJ-481 - JM
H
32.54
31
31
.3 3. Projekteeritud AXPK 4x120
5 31
31
.3 .
be54 EK2299 - EK2298
31
5
.1
32.56
31.
.4
9
A 77 bet
31.99
31.13 31 t.k orient
4
kaabli nr. ???, L=3+215+3m
. 25
1.50 .0 iv i 32.62 A
0 32.6 bet
32
31 32.05 10 1 4. Projekteeritud AXPK 4x240
l
K
kil
V
32.61
5 31 .42 31. 31.95 .
.44 Kr
bet.kiv
31. 76 A 32
32.46
32.9
31.13 52 A
32.02 32.8 3
AJ-481 - mast 1
32.68
31 31.66 .7
4
31 32.23 2
32 kaabli nr. ???, L=5+388+11m
K
.22
i
V
.53 31.96 32.40 32.61
.60
in
32.55
fo
32.12 A 32.48 1.86 Kaablid paigaldada kaitsetorudesse
32
bet.kivi
32
32.25 puud
32.49
.57
32.74 32.78
32.08
A 32.54
KP kaabel ühendada E-Service OÜ 31.59
31.91
32.59
Kr
projekteeritud kaabliga
A 32.28
1W2
Kaabel paigaldada Kr 31.99
32.01
kinnisel meetodil
Kaablid paigaldada 31.89
De160 1250N L=113m 31.84
kinnisel meetodil
1W2
vt. ristmevälja joonist 2 Kr
2x De160 1250N L=56m 31.85
2x De110 1250N L=56m
31.71
1W2
TP
TP
30.80
1W2
31.72
7
1W2
1W2
1W2
1W2
X = 6587700
1W2
Y = 713800
5
28.98
85101:001:0489
29
.0
8
3 28
V .04
Jõe tänav K SK
V
V
29.04 A
29.4 sild2 TT
K
1 K
R8 Sõ
V EV .11 tke
Alajaamast AJ-413 tulev
V
29.4 A Kr j õg
29.0
8 29. i
28
K
SK
kaablilõik läheb tööst välja
V
29.
4
38
K
K 29
.10
V
Kr V
KS
29 K V
.25
29
1
.27
K 28
pu
V
.1 5 Mastist 1 tulev kaabel ja
uri 29
it 29.4 K SK V .1
2 kilpi EK1921 suunduv kaabel
5
K V
ühendada omavahel uue
K
29
V
muhviga kokku
.2 29.15
29 3 K
.2
8
A
85101:001:0918
29.28 Jõesilla
RISTMEVÄLJA JOONIS 2 M1:250
85101:001:0239 X = 6587650
85101:001:0154 85101:001:0826
Poe tn 2 85101:001:0902 85101:001:0850
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 Poe tänav T1
Poe tn 3 Poe tn 3a
Y = 713850
33.00
32.50
32.00
31.50
31.00
30.50
30.00
85101:001:0130
29.50 Raudtee tn 3
Min 1,5m
29.00
28.50
V-trass
Min 1,5m
28.00 85101:001:0098 K-trass
Jõe tn 10
MÄRKUSED:
Puurimiseks vajalikud lahtised kaevikud tähistatakse tööde tegemise perioodil puittähistega ja
nende vahele tõmmatud värvilise märkelindiga. Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva.
V
A
85101:001:0209 Tingmärgid asendiplaanil K
31.73
Jõe tn 12
Olemasolev 6 kV maakaabel
K V
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass 51401:001:0449
Raudtee tn 6b
Olemasolev kanalisatsioonitrass
K
V Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud maandus
-*
+KP
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
+KPS II
Projekteeritud komplektalajaam
-MEB
+MPS
+N02 +SV +N01
+TR2 +TR1
-T2 -T1
2N
2U
2N
2U
2V
2V
2W
1W 2W
1W
1U
1U
1V
1V
Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
Asfaltkatte taastamine
Kruuskatte taastamine
Tellija: Aadress: Männikäbi 11-2, Ülenurme Kuupäev: 10.12.2025
Tartumaa, 61714
MTR: TEL002388 Töö nr: 25-92
Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg nr: 12688881 Joon nr: 003
Telefon: +372 5534119
Töö nimetus: Vaivara raudtejaama elektriliitumine e-mail:
[email protected] Mõõtkava: M1:500
Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
Tööprojekt. Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792
Joonise nimetus: Asendiplaani osa Kontrollis: Jaanus Kaldoja
Tingmärgid asendiplaanil
Olemasolev 6 kV maakaabel
Olemasolev 0.4 kV maakaabel
S Olemasolev side valguskaabel
Olemasolev sidetrass
K Olemasolev kanalisatsioonitrass
V Olemasolev veetrass
Katastriüksuse piir
Projekteeritud 6 kV kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV kaablitrass
Projekteeritud 1-kohaline liitumiskilp
2 Projekteeritud 6 kV Tarbija kaablitrass
Projekteeritud 0,4kV Tarbija kaablitrass
mastil, EK??? Projekteeritud maandus
Poe tn 1 - 1x25A
Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp
Taastada Tarbija toide
2
-*
+KP
3
+.K04 +.K06 +.K08 +.K01 +.K03
+KPS II
Projekteeritud komplektalajaam
4
-MEB
+MPS
+N02 +SV +N01
+TR2 +TR1
-T2 -T1
85101:001:0817
2N
2U
2V
2V
1W 2W
2W
2N
2U
1W
1U
1U
1V
1V
Susi tee Projekteeritud kaitsetoru
Kinnisel meetodil paigalduse kaevis
Demonteeritav/tööst väljaminev võrk
31.19 Asfaltkatte taastamine
Mastil asuv 1-kohaline liitumiskilp EK6287
asendada 2-kohalise liitumiskilbiga,
31.16 6 31.43
postkast
X = 6587850
Kruuskatte taastamine
1
tõsta ümber olemas olev arvesti 31.2
az
Y = 713850
Viadukti - 3x63A 31.15
gara
Poe tn 2 - 1x25A
32.21
Taastada Tarbija toide 31.3
3
31.98
Alajaam AJ-413 demonteerida
85101:001:0154
13141 Sillamäe-Vaivara tee T2 33
30.96
Maakaabli ühendamine õhuliiniga 31.90 32.00 1
1
32.2
32.29
7
7
wc
31.53 Maakaabli ühendamine õhuliiniga 32.05
bet
31.29
85101:001:0239 85101:001:0334
32.2
1
32.22
32.44
Poe tn 7
bet
Poe tn 2
2 kuur
5
trepp
31.25
85101:001:0112 85101:001:0290
H
32.15
Poe tn 1 32.07 Poe tn 5a
1
H
bet
31.22
32.35
29
H
29.74 8 .0
8
bet
Jõe ületus teostada õhuliiniga
31.31
1
32.18
32.36 32.22 31.89
2
2 9.77 terja
l 31.37
3
orient
inereh.ma
31.92
konte 9
29.3
32.50
29.72
bet
WC
28.6
1
3A 1. Projekteeritud AHXAMK 3x120 32.38 31.99
4
K oki
d
kaabli nr. ???, L=5+399+11m
pl 1
b et. 29.1
29.84
bet 28.55 AJ-481 - mast 33
32. 32.14
2. Projekteeritud AXPK 4x240 35
be 29 .56 32.58 32.0
4
kuut t 29.19 AJ-481 - mast 1 Projekteeritud sokliga pinnases
85101:001:0053
kaabli nr. ???, L=5+388+11m 32.38 Poe tn 5 4-kohaline liitumiskilp EK2298,
Kaablid paigaldada kaitsetorudesse Poe tn 3 - 3x100A
orient
29.58
32
.36 32.40 Poe tn 5 - 1x25A
H
X = 6587800 32.58
85101:001:0902 Poe tn 9 - 3x40A
29.57 Poe tn 3
Poe tn 9a - 3x16A
orient
Y = 713800
V
32.2
8
V
Taastada Tarbijate toited
32.33
29.98
29.53
V 32.61
32.4
29.86
bet 6 32.61
laud 85101:001:0331
bet
bet
H A
30.12 32. 85101:001:0560
69 32.38 Poe tn 9a
Poe tn 9
29.57
32.56
3
H
32
.51
bet
K-trass
6 maa 32,44
32
.55 32.05
A
12
6
toru 30.27
32.3
WC puuriit
V
K
puuriit
K V
32.38 32.16
V-trass K
K
32.39
32.29
maa 32,44
V
V
K
V
K
V A
toru 30.63
32. Kr
32.48
49 L
32.58
Tellija: Aadress: Männikäbi 11-2, Ülenurme Kuupäev: 10.12.2025
bet trepp
1. Projekteeritud AHXAMK Tartumaa,
3x120 61714
0
TEL002388 Töö nr: 25-92
32.5
Viru MTR:
bet Elektrivõrgud
32.44 OÜ kaabli nr. ???, L=5+399+11m
Kr
12688881
32.53
K-trass bet Reg nr: Joon nr: 004
AJ-481 - mast 33
maa 31,96 V-trass Telefon: +372 5534119
85101:001:0850 Töö nimetus: Vaivara raudtejaama elektriliitumine 2. Projekteeritud AHXAMK 3x120 Mõõtkava: M1:500
toru 28.01 maa 31,96 85101:001:0826
e-mail:
Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.kaabli nr. ???,
[email protected]
Poe tn 3a
toru 28.00 Poe tänav T1
H
Tööprojekt. AJ-481 - JMProjekteeris: Tarmo Tiits 55699792
32.54
31
31
.3 31
Joonise nimetus: Asendiplaani osa 3. Projekteeritud AXPK 4x120
Kontrollis: Jaanus Kaldoja
5
31
.3 .5 EK2299 - EK2298
31
5
.1
4
.
9
44
VAIVARA RAUDTEEJAAMA ELEKTRILIITUMINE
VAIVARA KÜLA, NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRUMAA
STAADIUM: TÖÖPROJEKT
TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC
PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS
55699792
[email protected]
VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA
TÖÖ NUMBER: 25-92
TELLIJA: Viru Elektrivõrgud OÜ
Reg. kood: 10855041
P. Kerese tn 11, 20309 Narva linn
Telefon 7166623
TARTU
DETSEMBER 2025
OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa.
Tel. 5534119,
[email protected]
Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Sisukord
1. ASUKOHT .................................................................................................................................... 3
2. SELETUSKIRI ................................................................................................................................ 4
2.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 4
2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ....................................................................................... 6
2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam ..................................................................................... 6
2.2.2 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid .................................................................................... 6
2.2.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid ............................................................................. 7
2.2.4 Demontaaž ........................................................................................................................ 7
2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ................................................................................................................. 8
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ................................................................................................ 9
3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .......................................................................................................... 9
3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS........................................................................................ 9
3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ..................................................................... 9
3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ......................................................................................... 10
3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .......................................................................... 10
3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................................................... 10
3.7 TEEDEEHITUSE OSA ....................................................................................................................... 10
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded ....................................................................... 10
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal ........................................................................................... 11
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid ................................................................................................ 11
3.7.4 Kaeviku tagasitäide ........................................................................................................ 11
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ................................................................... 11
4. ANDMETABELID ........................................................................................................................ 13
4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON .............................................................................................. 13
4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL................................................................................................................ 13
5. KOOSKÕLASTUSED .................................................................................................................... 14
5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ..................................................................................................... 14
5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ........................................................................................................ 14
5.3 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ................................................................................................. 15
6. JOONISED .................................................................................................................................. 16
Üldasendiplaan 00Y
Asendiplaan 001-004
Üldelektriskeem 010
AJ-481 KAJ2x1000 elektriskeem 012
Komplektalajaama paigutusjoonis 013
Komplektalajaama maanduspaigaldise skeem 014
2
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
1. ASUKOHT
Projekteeritav piirkond
3
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
2. SELETUSKIRI
2.1 Üldosa
Käesolevas projektis on lahendatud Vaivara raudteejaama elektriliitumine Vaivara külas, Narva-
Jõesuu linnas, Ida-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt
projekteerimisülesandele nr. 6.42/25.
Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning
hilisemal käidul:
• “Ehitusseadustik";
• „Asjaõigusseadus AÕS“;
• “Seadme ohutuse seadus";
• Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid;
• EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse
elektrilöögi eest;
• EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse
kuumustoime eest;
• EVS-HD 60364-4-43:2023 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid.
Liigvoolukaitse;
• EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid.
Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”;
• EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit;
• EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444:
Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest";
• EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51:
Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“;
• EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete
valik ja paigaldamine. Juhistikud;
• EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete
valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
• EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”;
• Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid.
Juhul, kui elektripaigaldise teatud eriosade kohta tekkivad küsimused, lähtuda normdokumentide
järgmisest pädevusejärjestusest:
1. Eesti Vabariigi seadused,
2. Eesti Vabariigi määrused,
3. Eesti Vabariigi standard,
4. Euroopa standardid (EN-HD, EN, jt.)
5. IEC- või rahvuslikest standarditest (SFS, DIN jt.).
Kui tekib vastuolu erinevates normdokumentides esitatud nõuete vahel, mõne üksikjuhtumi
lahendamisel, siis tuleb juhinduda nõudest, mis esitab antud probleemi lahendamiseks kõrgendatud
tingimused.
Paigaldatavad elektriseadmed peavad vastama EL madalpingeseadmetele ja elektromagnetilise
ühildatavuse direktiivide (2006/95/EÜ ja 2004/108/EÜ) alusel kehtestatud tootestandarditele ning
omama CE vastavusmärki, lähtudes „Toote nõuetele vastavuse tõendamise seaduses” toodud
4
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
nõuetest. Küsimused, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse
ehitushanke käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Projektdokumentides olev spetsifikatsioon on teostatud põhimaterjalidele ning ei ole arvestatud
võrgukonfiguratsiooni materjalidega.
Käesolev projekt ei sisalda ehitustööde organiseerimise osa. Ehitustööde teostaja lahendab tööde
teostamise tehnoloogilise järjekorra koos sellega kaasnevate töödega, sh ehitusaegsete ajutiste
tehnovõrkude rajamine või ümberehitus. Lahendused ajutistele ümberehitustele kuuluvad ehituse
töövõttu.
Töövõtja võib vajadusel muuta kaabelduse trasseeringut, kuid seda ainult kooskõlas tellija ja
projekteerijaga.
Enne kaevetöid tuleb trassid digitaalselt maha märkida.
Ülejäänud täitepinnasele teostada ära vedu vastavalt kohaliku omavalitsuse poolt määratud
korrale ja kohta.
Pärast kaevetööde lõppu taastada eelnenud olukord. Liinitööde ladustamise ala täpsustada
maaomanikega.
Kaevetöödel säilitada olemasolevad piirimärgid ja geodeetilise alusvõrgu punktid. Ehituse käigus
kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on
ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku tellija ja tööde teostaja vahelises
lepingus. Tööde teostajal tuleb arvestada ilmastikust tingitud tööseisakute ja neist tulenevate
kulutustega.
Tööde planeerimisel tuleb töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute
pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute
pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös tellijaga.
Risti- ja rööpkulgemistel teiste kommunikatsioonidega lähtuda kehtivatest normatiividest.
Kaevetööd ristumisel teiste kommunikatsioonidega ja nende kaitsetsoonis teostada käsitsi.
Allmaarajatiste kaitsevööndist väljaspool olevaid kaablitrassi kaevetöid teostada mehhaniseeritult,
kontrollides enne, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega
tuleb kutsuda kohale trassi esindaja ning paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes
kindlaks täpse asukoha ja suuna ning vastavalt vajadusele paigaldada kaabel lubatud
kõrgusgabariidile. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti
paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”.
Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja
projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide
pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti
asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja
elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide
spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv.
Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali:
a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 14217G; 03.12.2025). Koordinaadid L-EST 97
süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
5
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
b) Corson OÜ „Vaivara jaamahoone rekonstrueerimise projekteerimine“ (töö nr. 2415,
08.04.2025)
c) Leonhard Weiss OÜ „Vaivara ooteplatvorm“ (töö nr. 10753, 17.10.2025)
d) GRK Suomi Oy „Tapa-Narva kontaktvõrgu ja veoalajaamade projekteerimine“ (töö nr.
140004, 21.08.2025)
e) E-Service AS „Vaivara 6 kV elektrivõrgu ümberprojekteerimine“ (töö nr. 25_2210,
25.09.2025)
NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või
on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga.
2.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd
2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam
Uus komplekt alajaama nr 481 komplekteeritakse Harju Elekter tehases, vastavalt projektis
olevatele joonistele ja skeemidele. Alajaama transport ja montaaž teha vastavalt seadmetega kaasas
olevale transpordi ja vundeerimisjuhendile.
Uue alajaama alusele pinnasele teha ettevalmistus vastavalt alajaama paigaldusjoonisele.
Orgaanilise sisaldusega pinnas alajaama alt vedada minema, kuni 1m sügavuseni või mineraalse
pinnaseni. Alajaama alune täita tihendatud mineraalse pinnasega. Vundamendi põhja tuleb rajada
0.15-0.3m paksune tihendatud killustikalus. Tagasitäide vundamendi ümber tuleb teha mineraalse
mittekülmakerkelise pinnasega ning tihendada. Alajaam ehitada planeeritavast pinnasest 0.15-0.2m
kõrgemale. Vundamendi ümber tekitada 20° kallak, mis juhiks vee alajaamast eemale.
2.2.2 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid
Projekteeritud kaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud üldelektriskeemil 002,
kaabli kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis
(Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2).
0,4 kV:
Projekteeritud 0,4 kV maakaabel saab alguse olemas olevast alajaamast AJ-477 ning lõpeb
projekteeritud liitumiskilbis LK238098. Kaabel ja torud paigaldada vastavalt asendiplaanile 001.
Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses
maha märkida.
TÖÖDE KIRJELDUS:
Maakaablid paigaldada kogu pikkuses vähemalt 450N tugevusega kaablikaitsetorusse. Ristumisel
sõiduteega paigaldada kaablid vähemalt 1.00m sügavusele ja min. 750N tugevusega
kaablikaitsetorusse (1250N puurtorud). Kaablikaitsetoru min. paigaldussügavus on üldjuhul 0.70m,
ristumistel sõiduteega on min. paigaldussügavus 1.00m toru peale. Kaablitrass tähistada kogu
ulatuses märkelindiga, mille kõrgus kaablist ca 0.30m. Maakaablite otsad kinnastada ja sildistada
kaabli mõlemast otsast. Kaablite montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi,
paigaldustemperatuure ja tõmbejõudusid. Kaeviku tagasitäitele teostada tihendamine 0.20…0.25m
kihtide kaupa ja olemasoleva katte taastamine. Pärast kaevetööde lõppu taastada vähemalt
kaevetööde eelne heakord. Liinitööde ladustamiseala täpsustada maaomanikega. Kaablitöödel võtta
aluseks Elektrilevi OÜ võrgustandard. Projekteeritud kapid varustada teostusjoonistega ja
kaablid/juhtmed markeerida. Kaablite ühisesse kaevikusse paigaldamise korral peab nende
vahekaugus olema vähemalt 7cm. Puudele lähemal kui 2m kaevata käsitsi, puude juuri kahjustamata.
6
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Ristumistel teiste trassidega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal, ehituse käigus,
tehes kindlaks nende täpse asukoha ja suuna.
Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud
pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Transpordiameti peadirektori käskkirjale
nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud
kujule.
Tabel 2.1. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega
ristumisel, torus/ilma toruta
Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel
Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5
Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5
Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis)
Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5
Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5
Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul,
heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti.
2.2.3 Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilbid
Liitumiskilpide väljaehitusel juhinduda Elektrilevi OÜ ettevõttestandardist P343 „0,4 kV
liitumispunkt”. Projekteeritud kilpide asukohad looduses on esitatud asendiplaanidel 001, 002 ja 004.
Projekteeritud kilpide parameetrid on toodud elektriskeemil. Kilbid EK6287 ja EK??? paigaldada
õhuliini mastidele, ülejäänud kilbid paigaldada sokliga pinnasesse. Kilpide paigaldamisel lähtuda
valmistajatehase paigaldusjuhenditest ja normidest. Kilpide sokliosade ümbrus täita mineraalse
pinnasega ning tihendada. Maakaabli sisestused kilpi teostada läbi kilbi sokliosa..
Kilbid valida sellised, mis vastavad Tellija nõuetele. Liitumiskilpi paigaldada järgmised seadmed:
• energiaarvestussüsteem vastavalt liitumiskilbi elektrilisele põhimõtteskeemile;
• peakaitse (standardile EVS-EN 60947-2:2025 vastav kaitselahutust tagav kaitselüliti, mis
vastab 8 kV impulsstaluvuspingele (vastavalt P343)) vastavalt liitumiskilbi elektrilisele
põhimõtteskeemile, peakaitse peab vastama kaitselahutuse nõuetele ja olema vastavalt märgistatud.
Kilpidesse paigaldada kilbiskeem koos Liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel
kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid Al→Cu. Kilpide paigaldamine
teostada Liituja juuresolekul või Temaga kooskõlastatult. Tarbijale ettenähtud kilbi võti peab olema
metallist.
Kilpidele paigaldada metallist märk „Elektrioht“ ning kilbi number.
NB!!! Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab
hanketöö võitnud partner.
2.2.4 Demontaaž
Demonteerida kahe kestaga alajaam AJ-413 ning likvideerida kõik seadmed (trafod, lülitid,
mõõteseadmed, kaablid, juhtmed, jne). Lisaks demonteerida asendiplaanil näidatud 6 ja 0.4 kV
7
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
õhuliinid koos mastide ja tugielementidega ning liitumiskapid. Demonteeritavad seadmed
transportida VKG Elektrivõrgud OÜ lattu.
2.3 Kaitse ja maandamine
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite
vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav
maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse.
Komplektalajaamale on projekteeritud maanduspaigaldis arvutusliku maandustakistusega
väiksem kui 4Ω. Komplektalajaama ümber 1m sügavusele ja kuni 2m kaugusele alajaama välisseinast
paigaldada maanduselektrood, mille nelja nurka lisada vertikaalmaandurid. Maanduselektroodi
mõlemad otsad ühendada alajaama peamaanduslatile. Komplektalajaama ümber 0.3m sügavusele ja
1m kaugusele alajaama välisseinast paigaldada potentsiaalitasanduselektrood, maanduselektroodi
mõlemad otsad ühendada alajaama vundamendikaeviku põhja paigaldatava maanduselektroodiga.
Vajadusel pikendada maanduspaigaldist ühises kaevikus 10 ja 0,4 kV kaablitega (vahekaugus kaablist
min 0.1 m), kui ei õnnestu tagada maandustakistust R≤4Ω või rajada süvamaandureid.
Maandusjuhtide ühendamine teostada pressühendustena C-klemmidega. Komplektalajaama
maanduspaigaldise R≤4Ω kohta on arvestatud 16 komplekti vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja
100m horisontaalmaandurit. Horisontaalmaandur paigaldada 1m sügavusele pinnasesse ja sellest
0.3m kõrgemale paigaldada hoiatuslint.
Kuna projekti iga maanduskontuuri asukohas puuduvad pinnase eritakistuse andmed ja
geoloogilised uuringud, siis tuleb ehitustööde käigus teostada maandustakistuse mõõtmised ja
vajadusel lisada täiendavaid vertikaalseid maanduselektroode. Eeldatav pinnase eritakistus objektil
on 200-300 Ωxm. Seadmeid ei tohi maandada rühmadesse selliselt, et ühe lahti ühendumine
katkestab teise seadme maanduse. Kordusmaanduse rajamiseks kasutada maandurina 25mm2
vaskjuhet ning maanduskomplekte ja maandusjuhina isoleeritud 25mm2 vaskjuhet. Elektroodid
paigaldada vähemalt 0.7m sügavusele (soovituslikult 1.00m sügavusele), pikki kaablikaevist (allapoole
maakaabelliini trassi). Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma
minimaalselt 8m. Kui maanduspaigaldise takistus ei anna mõõtmisel nõutud tulemusi, siis tuleb
varrasmaandurite arvu suurendada.
Madalpinge kilpidele ehitada kordusmaandused. Jaotus- ja liitumiskilbile ehitada ühine
maanduspaigaldis. Madalpinge seadmete maandustakistus peab olema arvestuslikult väiksem kui
30Ω. Madalpinge seadmete maanduspaigaldise R≤30Ω kohta on arvestatud 2 komplekti
vertikaalmaandureid pikkusega L=4m ja 10m horisontaalmaandurit.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi
kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste
juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud
kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise
pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused
tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge
elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist.
8
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS
3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt.
Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu,
transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku
valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud
tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad
Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub
Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja
teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle
vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada
täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse
tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka
ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste
kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne.
3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt
vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid
teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt
omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest,
ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide
eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate
liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest
tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende
puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste
isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil
vastutab täielikult Töövõtja.
3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja
normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija
poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja
Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid
kõrvaldab Töövõtja omal kulul.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste
valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste
valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist
tulenevate kuludega.
9
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded
Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi.
3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats
koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat
personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija
elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik
või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse
kirjalikult (riigitee teemaal on kõrvalekalded keelatud). Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud
tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset
teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab
selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja
testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist
olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama :
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse
ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.;
- liikluskorraldust
Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja
hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija
esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele
geomõõdistuste infosüsteemi.
3.6 Tööde kvaliteedinõuded
Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja
normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest.
3.7 Teedeehituse osa
3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse
Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule.
Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele:
• Transpordiameti koguleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud
dokumentidele
• „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud
Transpordiameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001;
Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS).
Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja
kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi
truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi
leondumist.
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede-
ja Sideministri kehtivatele määrustele.
10
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama
tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja
eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.
3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri
määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema
tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse
muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes
vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja
ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.
3.7.3 Liikluskorraldusvahendid
Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu,
eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2023
“Liiklusmärgid ja nende kasutamine”).
3.7.4 Kaeviku tagasitäide
Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada
kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse.
Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab
olema kobestamata.
Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt.
Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete
alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95.
3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering
Tööde teostamisel lähtuda Ehitusseadustikust ja MKM määrustest ning kohaliku omavalitsuse
kaevetööde eeskirjast. Puutüvedele lähemal kui 2m teostada kaevetööd käsitsi.
Tööde käigus tekkivate kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Peale ehitustööde lõppu taastada
pinnaste endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed.
Ehitajal lasub kohustus taastada ehitustöödele eelnenud olukord; muuhulgas tuleb taastada ehituse
käigus kahjustada saanud pinnas, siluda ja täita mehhanismide poolt tekitatud jäljed ning
demonteeritud liini mastiaugud täita juurdetoodud täitepinnasega; samuti tihendada hoolikalt kaevise
tagasitäide, vajadusel teha hilisemad täite- ja taastamistööd äravajunud pinnasega kaablitrassil.
Kõlvikult koristada tööde kaigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht.
Kaevealade katted taastada vähemalt töödele eelnevas seisus.
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel
ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja tagasitäiteks mittesobivad
pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima, ladustades see omavalitsuse poolt ettenähtud
territooriumile.
11
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid.
Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks
vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning
teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita
kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseeme.
Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head
idanemis- ja katvusomadused.
Enne töödega alustamist on vajalik hankida kaevetööde luba ning pinnakatete taastamine peab
toimuma vastavalt kohaliku omavalituse poolt kehtestatud normidele. Tööde teostamisel kasutada
keskkonnasõbralikke meetodeid.
Peale ehitustööde lõppu tööplats puhastada ja korrastada. Rikutud haljastus taastada. Kõik
ehitusjäätmed ja ajutised tarindid kõrvaldada, lammutatud või vigastatud piirded taastada.
___________________________ ___________________________
Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits
12
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
4. ANDMETABELID
4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon
4.2 Tööde mahtude tabel
13
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5. KOOSKÕLASTUSED
5.1 Kooskõlastuste koondtabel
5.2 Kooskõlastuste ärakirjad
14
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
5.3 Projekteerimise lähteülesanne
15
Vaivara raudteejaama elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa.
OÜ Stromtec. Töö nr. 25-92
Tööprojekt Tartu 10.12.2025
6. JOONISED
16
Tarmo Tiits
Stromtec OÜ Teie 06.02.2026
[email protected]
Päevalille tn 2-2 Meie 10.02.2026 nr 7.1-2/26/2141-2
61714, Ülenurme alevik, Kambja
vald Tartu maakond
Elektripaigaldiste projekti töö nr 25-92
kooskõlastus riigiteede nr 13141 ja 13143
tee piirides ja tee kaitsevööndis Vaivara
külas Ida-Virumaal
Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud õhuliinide demonteerimine,
elektrikilpide ja keskpinge ja madalpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 13141
Sillamäe – Vaivara tee km 3,35-3,58 ja nr 13143 Vaivara jaama tee km 0,45 maaüksuste piires (teemaal)
ja tee kaitsevööndis Rakke alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal. Tehnovõrkude Projekt on
koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13141 Sillamäe – Vaivara tee tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 3,43 ja km 3,58 õhuliinide demonteerimine;
- Km 3,44-3,52 ja km 3,56-3,58 tehnovõrgud teemaal;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Stromtec OÜ töö nr 25-92 Vaivara raudteejaama
elektriliitumine, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Virumaa“ tööprojekti staadiumis.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID
number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile
(
[email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-
juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see
Transpordiametiga e-posti aadressil
[email protected].
2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus
(https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga
[email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse
projekt.
3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh
metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või
freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus
taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele
võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete
ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 25-92 Vaivara raudtejaama elektriliitumine.asice
Arvo Veltri
5164006,
[email protected]
2 (2)