Ehitisregister- Ida-Virumaa Jõhvi vald Jõhvi linn Tapa - Narva II FOK Kohtla-Jõhvi jaamavahe ehitusteatis, menetluse nr 219609 kaasamine

Lıikumine raudtee ja kraaviga (kinnine lbiminek): tpjoonis Lıikumine raudteega (kinnine lbiminek): tpjoonis pıhi mi mi n.1, n.1, mi 5m nılva alumisest servast 5m n.1, mi 0m n.1, 0m proj. mikrotorustik kaitsetorus proj. mikrotorustik kaitsetorus Lıikumine kaavide (lahtine lbiminek): tpjoonis Lıikumine truupidega (kinnine lbiminek): tpjoonis maapind pıhi 2,0 2,0 0m 0m 0m n.1, n.1, n.1, truup mi mi mi 2,0 2,0 0m 0m 0m n.1, n.1, n.1, proj. mikrotorustik mi mi mi proj. mikrotorustik kaitsetorus Lıikumine sıidutee ja kraaviga (kinnine lbiminek): tpjoonis pıhi mi n.1, 5m mi n.1, 0m proj. mikrotorustik kaitsetorus Lıikumine sıiduteega (kinnine lbiminek): tpjoonis Lıikumine pıhjakonstruktsioonidega kraavide, jıgede ja ojadega (kinnine lbiminek): tpjoonis pıhi mi n.1, mi nılva alumisest servast 5m n.1, mi 0m n.1, pıhikonstruktsiooniga 5m proj. mikrotorustik kaitsetorus proj. mikrotorustik kaitsetorus Haljastuse taastamine Kruus/killustik katte taastamine (avatud meetod) (avatud meetod) 1,0 1,0 0,5 0,5 muruklv kasvumuld 0,15 killusiku kate 0,2 liiv (tihendada, k=0,98) liiv (tihendada, k=0,98) 0, 0, 9 9 hoiatuslint hoiatuslint T nr Kuupev mikrotorustik mikrotorustik MTR: EEP002095 E2015 - E2027 aprill 2020 Projekti nimetus sideprojekt O Tapa - Narva II FOK reg-kood 12067096 www.sideprojekt.ee; [email protected] Tellija Objekti aadress Staadium Mııt Joonis/Leht(Lehti) AS Eesti Raudtee TP 4/1(1) Joonise nimetus Fail Proj. RenØ Ots Tplıiked E2015_TP_EN-6-01_loiked.dgn  sideprojekt OÜ aadress Mäepealse 14-25, Tallinn 12619 kodulehekülg www.sideprojekt.ee reg-kood 12067096 telefon +372 5348 8135 e-post [email protected] mtr EEP002095; EPE000663 Tellija: AS Eesti Raudtee Töö nr: E2019 registrikood 11575838 aadress Telliskivi 60/2, 15073 Tallinn Objekti aadress: Ida-Viru maakond, Kohtla-Järve linn, Toila ja Jõhvi vald Tapa - Narva II FOK Kohtla-Jõhvi jaamavahe Tööprojekt Projekteerija: René Ots Tallinn 2020  Töö nimetus: Tapa - Narva II FOK Kohtla-Jõhvi jaamavahe sideprojekt OÜ Töö number: E2019 reg-kood 12067096 SELETUSKIRI 1. Üldandmed Käesoleva projektiga on lahendatud ära AS Eesti Raudtee (edaspidi EVR) Kohtla-Jõhvi jaamavahe mikrotorustikus fiiberoptiline sidekaabel Ida-Viru maakonnas, Kohtla-Järve linnas, Toila ja Jõhvi vallas. Projekti koostamisel olid aluseks riigihanke "Tapa – Narva II fiiberoptilise kaablimagistraali projekteerimine ", viitenumber: 220693 dokumendid. Geodeetilise alusplaanina on kasutatud RAXOEST OÜ koostatud alusplaan töö nr GE-03-18-8, 2018. 2. Projekteeritud lahendus Projekteeritud lahenduse asendiplaan on esitatud mõõtkavas 1:1000, vt. joonis 2 lehed 1-8. Torude ja kaablivõrgu skeem vaata joonis 3. Trassi algus on Kohtla jaama A-fooris, km 258,547, vt skeem joonis 2 leht 1. Trassi lõpp on Jõhvi jaama B-fooris, km 266,829, vt. joonis 2 leht 8. Mikrotorustiku min. paigaldamissügavus 0,9m. Paepinnases süvendada mikrotorustik 0,2m pae sisse (min. 0,5m maapinna kõrgusest). Kinnised läbiminekud sõidu- ja raudteede alt min. 1,5m sügavuselt, vt. tüüpristlõige joonis 4. Kinnised läbiminekud jõgedega min. 1,5m sügavuselt jõgede põhjast, vt. tüüpristlõige joonis 4. Lõikumistel kraavidega paigaldada mikrotorustik min. 1,0m sügavuselt kraavi põhjast, vt. tüüpristlõige joonis 4. Sidetrassi paigaldamisel lähtuda Standardis EVS 843 "11.osa.Tehnovõrgud" toodud nõuetest. Lõikumistel maa-aluste tehnovõrkude kaitsetsoonis teostada kaevetööd käsitsi. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös võrguvaldaja esindajaga. NB! Alt läbiminekul kaitsta olemasolevad kaablid poolitatava toruga. Kinnistel läbiminekutel määrata olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonide sügavused enne puurimistööde algust võrguvaldaja juuresolekul Lõikumistel truupide ja sildadega kutsuda enne ehitustööde algust kohale AS Eesti Raudtee sillaspetsialist. Võsa ja puude raadamise laius teostada vastavalt tehnika läbipääsu vajadusele. Ehitustöödele ettejäävad kivid teisaldada. 3. Projekteerimis– ja töövõtupiirid Projekteeritud lahenduses jääb EVRi omandisse. 4. Lubatud kõrvalekalded projekteeritud trassidest Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud trassid maha märkida täpses vastavuses projektile. Ehitustööde käigus ilmnevate ettenägematute asjaolude puhul on lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda üldreeglina piirides 0,5m, tingimusel, et kaugus katastriüksuste piiridest jääb vähemalt 0,5m. Ühelgi juhul ei tohi kõrvalekalle ulatuda kõrvaloleva maaüksuse piiridesse. Teiste maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide olemasolul kaablitrasside piirkonnas peavad olema tagatud normidekohased kaugused (kujad). 5. Üldised nõuded ja juhised liinirajatise ehitamisel Liinirajatise (trasside) tähistamine Kaablitrassi asukoht pinnases tähistatakse selle kohale 15-30cm kõrgemale paigaldatud hoiatuslindiga. Trassi käänupunktid, toru otsad, sadulharud ja lõikumiskohad teise tehnovõrguga tähistada elektroonilise pallmarkeriga, paigaldades markerit 15cm kõrgemale tähistavast objektist. Töö nimetus: Tapa - Narva II FOK Kohtla-Jõhvi jaamavahe sideprojekt OÜ Töö number: E2019 reg-kood 12067096 Kaevetööde teostamine Enne kaevetöid täpsustada olemasolevate maa-aluste kommunikatsioonide asukohad looduses ja vajadusel kutsuda juurde kommunikatsioonide valdajad. Kaevetööde käigus ilmnenud kommunikatsioonide teisitipaiknemisest informeerida valdajat ja lahendada olukord koos viimase esindajaga. Lõikumistel maa-aluste tehnovõrkude kaitsevööndis teostada kaevetööd käsitsi. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös võrguvaldaja esindajaga. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööde teostamisel juhinduda Majandus- ja kommunikatsiooniministri 25.06.2015a määrusest nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. Kaevetööde käigus pinnasest leitud ehituspraht utiliseerida. Teekatted ja haljastus Peale kaevetöid ja side liinirajatise ehitamist taastada rikutud haljasmaa, kraavid, nõlvad, teekatted jms vähemalt olemasoleval tasemel. Tööde dokumenteerimine ja järelevalve Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonis(ed) ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalvet teostava ametiisikuga. Töötervishoid ja tööohutus Tööde teostamisel järgida Eesti Vabariigi töötervishoiu- ja tööohutusalaste õigusaktide nõudeid. Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde teostamisel juhinduda kehtivatest ehitusmäärustest ja –normidest. Mullatöödel juhinduda käsiraamatu MaaRYL2000 “Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded pinnasetöödele ja alustarinditele” seisukohtadest. Jäätmekäitlus Ehitusel tekkivate jäätmete käitlemisel juhinduda kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluse eeskirja nõuetest ning konkreetse ehitusettevõtja jäätmekäitluse kavast. Koostas: René Ots 11.06.2020  Kristina Ikohhainen Jõhvi Vallavalitsus Teie 29.06.2020 [email protected] Kooli 2 Meie 01.07.2020 nr 15-2/20/30030-2 Jõhvi vald, 41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond Sideehitiste projekti nr E2019 kooskõlastamine riigiteede nr 13126 ja nr 93 tee piirides ja tee kaitsevööndis Ida-Virumaal Olete kaasanud läbi ehitisregistri (Ehitusteatis nr 2011201/15153, menetluse nr 219609) Maanteeameti ehitusteatise menetlusse. Koos ehitusteatisega on ehitisregistris esitatud ka AS Eesti Raudtee tellitud mikrotorustikus fiiberoptilise sidekaabli ehitusprojekt (edaspidi Projekt). Ehitisregistris esitatud Projektis on ette nähtud ehitada mikrotorustikus fiiberoptilised sidekaablid (edaspidi tehnovõrgud) Kohtla-Järve linnas, Toila ja Jõhvi vallas Ida-Virumaal. Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud riigiteede nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse km 3,80 ja nr 93 Kohtla-Järve – Kukruse – Tammiku km 15,44 tee piirides ja tee kaitsevööndis. 1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13126 Kohtla-Järve – Mäetaguse tee piirides: - Km 3,80 tehnovõrkude (maakaablid) ristumised riigiteega kinnisel meetodil; 2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 93 Kohtla-Järve – Kukruse – Tammiku tee maaüksuste piirides: - Km 15,44 tehnovõrkude (maakaablid) ristumised riigiteega kinnisel meetodil; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetele. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Sideprojekt OÜ töö nr E2019 „Tapa – Narva II FOK, Kohtla-Jõhvi jaamavahe“ ja ehitusteatise nr 2011201/15153. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 1.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud. 5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 7. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 8. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: DWG.zip Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)