Elektriprojekti kooskõlastamine, Õlleköögi tee 2 kinnistu elektriliitumine Kurna külas, Rae vallas, Harju maakonnas

PLANEERITUD LIITUMISKILP ÜHENDUSPUNKT ELEKTRIVÕRGUGA Toide olemasolevast Kurna mõis:(Rae) alajaamast. OLEMASOLEV 0,4 kV ÕHULIIN W1 PLANEERITUD 0,4kV MAAKAABEL PLANEERITUD ELEKTRIVÕRGU SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA PLANEERINGUALA RAE VALD, KURNA KÜLA Töö nr. 371 Arhitekt ÕLLEKÖÖGI TEE 2 KINNISTU JA LÄHIALA DP DETAILPLANEERING Projektijuht A. Anton M 1:~ ELEKTRIVÕRGU SKEEM 29.06.20 Tehnik K. Kuus AS - 06 Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 01.07.2020 12:20 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: [SPAM] Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 30.06.2020 Manused: image001.png; 2020-06-29 DP_Rae_Õlleköögi tee 2_dp.dwg; 2020-06-29 DP_Rae_Õlleköögi tee 2_dp-elektrivõrgu skeem A4.pdf; 20-34_LP9112_00Y Üldasendiplaan referenciga.dwg From: Ave Talli <[email protected]> Sent: Tuesday, June 30, 2020 12:19 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: [SPAM] Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 30.06.2020 Tere Palun registreerida elektriprojekti lahendus. Varasem kirjavahetus 15-2/20/17818. Ave From: Arno Anton <[email protected]> Sent: Tuesday, June 30, 2020 11:00 AM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Ave Talli <[email protected]> Subject: [SPAM] Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 30.06.2020 Tere, Edastan muudetud Õlleköögi tee 2 DP elektriskeemi. Lahenduse koostamisel on tehtud koostööd elektriprojekti koostajaga. Lisan veel infoks elektriprojekti joonise. Lugupidamisega, Arno Anton Optimal Projekt OÜ 56 983 389 From: Krista Einama [mailto:[email protected]] Sent: Monday, June 29, 2020 11:40 AM To: Arno Anton <[email protected]> Cc: Ave Talli <[email protected]> Subject: RE: [SPAM] RE: [SPAM] RE: Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 26.06.2020 Tere, Projekteerimisel riigitee alusel maale Teil realiseeritav lahendus vajab alles välja töötamist ja kooskõlastada tuleb esmalt Maanteeametiga. Hetkel ei saa viidata DP-kohasele lahendusele, kuna see puudub, mõistlik on teha koostööd planeerijal ja projekteerijal realiseeritava lahenduseni jõudmiseks. Maanteeamet on samasugune maaomanik kui eraomanik. Maanteeametil on välja töötatud nõuded, mis tingimustel lubatakse riigitee alusele maale tulla. Parimat Krista Einama From: Arno Anton <[email protected]> Sent: Monday, June 29, 2020 9:05 AM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: Ave Talli <[email protected]>; 'Annika Jõgimaa' <[email protected]>; 'Ain Antons' <[email protected]> Subject: [SPAM] RE: [SPAM] RE: Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 26.06.2020 Tere, Õlleköögi tee 2 DP koostamiseks on väljastatud Elektrilevi OÜ poolt 12.03.2020 tehnilised tingimused nr 344829 (lisatud) Väljavõte tingimustest: Õlleköögi tee 2, Kurna küla, Rae vald, Harju maakond kinnisasja omaniku taotluse täitmiseks asendatakse mastalajaamas Kurna mõis:(Rae) olemasolev trafo uue 250kVA trafoga. Õlleköögi tee 2 kinnistule projekteeritakse ja ehitatakse 1-kohaline liitumiskilp soklile koos mõõtesüsteemiga ja peakaitsmega 3x100A. Liitumiskilbi toiteks projekteeritakse ja ehitatakse 0,4kV maakaabelliin alates alajaamast Kurna mõis:(Rae). Selgitus: DP kohaselt on planeeritud antud trass mööda Õlleköögi tee maa-ala piiri ääres vahetult olemasoleva õhuliini kõrvalt. Olemasolev õhuliin varustab elektriga naabruses olevaid kinnistuid ja lisanduv 100A ei võimalda otse õhuliinist liitumisest kavandada. Planeeringualas on see trass kavandatud Õlleköögi tee 2 kinnistul, vt ka lisatud pdf elektriskeem. Lahendus on Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud ( fail lisatud). All toodud joonis on DWG fail, mis pole ülevaatlik, trassi kulgemisest annab parema ülevaate pdf fail. Lugupidamisega, Arno Anton Optimal Projekt OÜ 56 983 389 From: Krista Einama [mailto:[email protected]] Sent: Friday, June 26, 2020 2:35 PM To: Arno Anton <[email protected]> Cc: Ave Talli <[email protected]>; Annika Jõgimaa <[email protected]> Subject: RE: [SPAM] RE: Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 26.06.2020 Tere Maanteeamet on detailplaneeringu koostamise seisukohtades väljastanud, et riigitee alusele maale tehnovõrke mitte paigutada. Detailplaneeringuga on kavandatud riigitee Õlleköögi tee paralleelkulgemine ca 500 m valgele paberile, vt allpool väljavõte lahendusest, st puudub elektrivõrguga liitumiseks terviklahendus kuni liitumispunktini. Terviklahenduse realiseeritavust on Maanteeamet hinnanud samaaegselt detailplaneeringuga koostamisel olevast elektriprojektis, mis on tagasi lükatud, kuna ei vasta Maanteeameti nõutele (MA kiri manuses). Kirjas on viidatud, et tehnovõrgud tuleb esmalt lahendada detailplaneeringuga. Palun kaaluda alternatiivset liitumispunkti elektrivõrguga liitumiseks, kuna sellisel kujul ei ole detailplaneeringu terviklahendust võimalik realiseerida. Tervitades Krista Einama From: Arno Anton <[email protected]> Sent: Friday, June 26, 2020 12:57 PM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: [SPAM] RE: Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust-täiendatud 26.06.2020 Tere taas, Vastused ja viited all toodud. Lugupidamisega, Arno Anton Optimal Projekt OÜ 56 983 389 From: Krista Einama [mailto:[email protected]] Sent: Friday, June 26, 2020 9:47 AM To: Arno Anton <[email protected]>; Ain Antons <[email protected]> Cc: Annika Jõgimaa <[email protected]> Subject: Õlleköögi tee 2 detailplaneeringust Tere, Kooskõlastamine eeldab müratõkkeseinaga arvestamist ja selleks tuleks paar detailplaneeringu täpsustust teha, et olla valmis rajamisega arvestamiseks. Veelkord saan ainult vabandada, et teema hilja lauale tuli, kuid mul info puudus. 1. Müratõkkesein tuleks joonistele kanda joonena (riigitee alusele maale). Viide joonisele, et müratõkkeseina asukoht on indikatiivne, ulatus täpsustub müratõkkeseina projekteerimise käigus. Lisatud joonistele ja seletuskirja punkt 5.4, lk 9 2. Mahasõidu asukoha osas palun viidata, et mahasõidu asukoht vajab täpsustamist detailplaneeringu realiseerimisel, mis annaks paindlikkuse mahasõitu nihutada 10-15 m ringtee poole, ilma et lahenduse kontseptsioon või liiklusohutus sellest muutuks. Mahasõit müratõkkeseina väravatega piirab oluliselt mahasõidu nähtavust, mistõttu palun mõelda, kui palju on võimalik nihutada, et müratõkkeseina sisse väravaid ei oleks vaja ehitada. Lisatud seletuskirja punkt 5.4, lk 8 3. Perspektiivne jalgtee kaotab oma mõtte müratõkkeseina taga, aga võiks panna „võimalik “. Lisatud joonisele ja seletuskirja punkt 5.4, lk 8. 4. Tuletõrjemahuti tuleks nihutada müratõkkeseina asukohta, mis ei takistaks mahasõidu rajamist uues asukohas. Nihutatud 10-15 m kirde suunas. 5. Samuti tuleks nihutada elektrivõrgu servituudiala nii, et seal saaks teha kaevetöid müratõkkeseina rajamiseks. Nihutatud edela suunas. 6. Tehnovõrkude osas veel sellised märkused: Sidekaevu asukoht vajab täpsustamist (peaks olema 1 m kaugusel tee muldkeha nõlvast), elektrikappi asukoht vajab täpsustamist, et ei varjaks nähtavust mahasõidul. Muudetud trassi asukoht. Kui saadate parandustega tagasi, palun tehke need teise värviga, siis räägime telefoni teel kohe parandused läbi ja saame ära kooskõlastada, tean et aeg jookseb. Oodates tagasisidet. Lugupidamisega Krista Einama