Jaama tee 18 kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Saue Vallavalitsus Teie 25.06.2020 menetlus nr 219216 [email protected] Tule 7 Meie 02.07.2020 nr 15-2/20/29806-3 Saue vald, 76505, Saue, Harju maakond Jaama tee 18 kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saue valla Turba aleviku Jaama tee 18 kinnistu (katastritunnus 51801:001:0732) ehitusloa eelnõu (menetlus nr 219216). Kinnistu asub riigitee nr 9 Ääsmäe–Haapsalu–Rohuküla km 24,85–24,93 ja riigitee nr 11166 Turba–Lehetu km 0,00–0,07 kaitsevööndis. Ehitusluba soovitakse välja anda LPG mahuti ja tankla, teenindusjaam-tankla, hinnaposti, tankerite varikatuse, reklaamplakati ja iseteenindusliku käsipesula ehitamiseks. Ehitusloa aluseks „Turba teenindusjaam-tankla ehitusprojekt“ (peaprojekteerija AS Aqua Marina, töö nr 2020-08). Oleme esitanud ettepanekud projekteerimistingimuste eelnõule 05.05.2020 kirjaga nr 15- 2/20/21098-2, millega sooviti nihutada hoonestusala 10% ulatuses võrreldes Turba aleviku Jaama tee 18 kinnistu detailplaneeringus sätestatuga. Projekteerimiseelnõu kooskõlastuse kirjas juhtisime Teie tähelepanu asjaolule, et enne mistahes hoonele ehitusloa väljastamist on vajalik tagada nõuetekohane ajutine või detailplaneeringu järgne mahasõit riigiteelt. Maanteeametile teadaolevalt pole kinnistule rajatud ei ajutist (ehitusaegset) ega detailplaneeringujärgset alalist ristumiskohta. Ehitusloa aluseks olev projekt ei vasta Maanteeameti 05.05.2020 kirjaga nr 15-2/20/21098-2 esitatud punktidele nr 3, 4, 6, 7, 9 ja 11. Projekti korrigeerimisel arvestada järgmiste puuduste likvideerimisega. 1. Projekti raames tuleb projektlahendusele kanda riigitee nr 9 Ääsmäe–Haapsalu–Rohuküla tee ja riigitee nr 11166 Turba–Lehetu ümberehituse lahendus vastavalt Turba aleviku Jaama tee 18 kinnistu detailplaneeringule. Projektis lähtuvaid külgnähtavusi, tee kaitsevööndeid, rajatiste normidest tulenevaid kaugusi (liiklusväliste teabevahenditele või muudele rajatistele) tuleb kajastada arvestades riigitee ristmiku laiendusi. Sealhulgas pidada silmas, et tankimisalasid või parkimist riigitee külgnähtavusalasse mitte kavandada. 2. Projekti raames tuleb lahendada riigitee nr 11166 Turba–Lehetu tee mahasõit kinnistule. Juhime Teie tähelepanu, et nõuetekohane juurdepääs kinnistule peab olema tagatud enne mistahes hoonele ehitusloa andmist. MA kiri 15-2/20/21098-2 punkt 6. Ristumiskoha projekteerimiseks tuleb huvitatud isikul esitada Maanteeametile taotlus ristumiskoha projekteerimistingimuste jaoks. 3. Riigitee külgnähtavusalasse või nähtavuskolmnurkadesse mitte kavandada parkimisalasid, või muid rajatisi. MA kiri 15-2/20/21098-2 punkt 3 ja 4. Liiklusvälise teabevahendite paiknemisel lähtuda liiklusseaduse § 53. 4. Joonistele kanda ristumiskoha nähtavuskolmnurgad. MA kiri 15-2/20/21098-2 punkt 7. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  5. Projekti seletuskirja täpsustada MA kiri nr 15-2/20/21098-2 punkt 9-ga. 6. Projektis on maaüksuse sademevete ärajuhtimise lahendused suunatud riigitee alustele maaüksustele maantee äärsetesse kraavidesse ning projekti seletuskirjas viidatud, et sadevete lahendust täpsustatakse projekti järgnevates staadiumites. Juhime tähelepanu, et MA kiri 15-2/20/21098-2 punkt 11 sätestab, et sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele. Sademevee juhtimine teekraavidesse on lubatud üksnes põhjendatud juhtude, kui sadevee juhtimine mujale on vältimatu. Käesoleval juhul pole projektis põhjendatud ega analüüsitud, mis antud tegevus teekraavide seisukorrale või tee mulkeha niiskusrežiimile kaasa toovad. Juhime tähelepanu asjaolule, et riigitee maanteekraavid on projekteeritud ja ehitatud tee muldkeha kaitsmiseks uhtumiste ja liigniiskuse eest ning vee ärajuhtimiseks teekattelt, tee muldkehalt ja nõlvadelt, et oleks tagatud tee toimine ja püsivus. Maanteekraavid ei ole rajatud maaparanduslikel eesmärkidel ega kuivendussüsteemide eesvooludeks ning neid ei kasutata sadeveesüsteemide eesvooludena. Et Maanteeamet saaks kaaluda riigitee nr 11166 kraavi kastutamist sadevee suubumise otstarbel, palume koostada vooluhulkade arvutused arvestades olemasolevaid ja lisanduvaid vooluhulkasid, näidata ära sadevete edasine äravool ning kus paiknevad maanteekraavide eesvoolud ning kas on tagatud olemasolevate maanteekraavide ja truupide läbilaskvus. 7. Valgustuse osas tuleb Maanteeametile esitada uue plaanitava tankla platsi valgusarvutus. Valgusarvutuses peab olema peal riigiteede osa, kus on näha riigiteedele, tankla platsi valgustitest väljuva heleduse suurus. Heledus ei tohiks olla suurem kui Lm= 0,05 cd/m². Kui sõiduteele langev heledus on suurem, siis tuleb ka tanklaga piirnev sõidutee ala valgustada sõidutee valgustitega. Võttes arvesse eeltoodud oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 44 p-d 1, 4, 5 § 70 lg 3, § 71 lg-d 1 ning 99 lg 3 alusel jätame ehitusloa kooskõlastamata. Tulenevalt olulistest puudustest projektlahenduses võib projektlahenduses esineda ka täiendavaid puudusi, mis käesoleval läbivaatamisel on jäänud märkamata. Palume huvitatud isikul teha täiendavat koostööd Maanteeametiga. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisa: - Lisa 1. Projekti seletuskiri [TURBAOLEREX_EP_AR-3-01_seletus_2020-06-11.pdf] - Lisa 2. Projekti asendiplaan [TURBAOLEREX_EP_AR-4-01_asend_2020-06-11.pdf] Hans Keskrand 59819102 [email protected] 2 (2)