dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Veeteede Amet
Sissetulev kiriAvalik

Ehitusloa taotlus

Veeteede Amet · 25. aprill 2016
Viit
6-3.-1./16/1432
Registreeritud
25. aprill 2016
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Tartu Linnavalitsus
Saabumis/saatmisviis
e-mail
Funktsioon
6-3. Eesti vete navigatsioonimärgistuse kavandamine ja hooldamine (2003-2016)
Sari
6-3.-1. Projektid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide läheduses
Toimik
6-3.-1./16
Vastutaja
Liina Härm (HNT juhtkond)

Failid

  • 📎Arhitektuuri_ja_ehituse_osakond_Kiri_20160422_EPD-16-0106.bdoc29 KB
  • 📎ehitusloa_taotlus_paadisillad1204.ddoc435 KB
  • 📎EP11_15_Turu 18a_Paadisadam Jõe paadisillad Eelprojekt.bdoc5725 KB
  • 📎Turu 18a dok.pdf91 KB

Sisu (failidest)

Töö nr: 11/15 Töö tellija: MTÜ Paadisadam Jõe Reg. kood 80169747 Turu tn 18A, Tartu linn Tel. 5123433 [email protected] Projekteerija: MK Konsultatsioonid OÜ Reg. nr. 10571005 Kaarli pst 9-2 Tallinn 10119 Tel. 6444413 e-post: [email protected] Projekteerimine EEP000509 Ehitusuuringud EG10571005-0001 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEERIMISPROJEKT EELPROJEKT Objekti asukoht: Paadisadam JÕE N 58°22`22“ E 26°44`20`` Turu tn 18a, Tartu linn Koostaja: Andro Roosileht Arhitekt: Mart Liho Tallinn, Detsember 2015 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn SISUKORD 3. JOONISED ................................................................................................................................ 2 KOONDANDMED ....................................................................................................................... 4 SELETUSKIRI ............................................................................................................................. 5 1. ÜLDOSA ................................................................................................................................ 5 1.1. Projekti eesmärk................................................................................................................... 5 1.2. Sadama ja olude kirjeldus .................................................................................................... 5 1.3. Projekteeritava paadisilla kirjeldus .................................................................................. 6 2. PAADISILLA KONSTRUKTSIOON .................................................................................... 7 2.1. Paadisild ............................................................................................................................... 7 2.2. Kaikoht (Paadi varjualune) .................................................................................................. 7 2.2. Materjalidele esitatavad tehnilised nõuded .......................................................................... 8 3. JOONISED Joonis 1. Situatsiooniskeem M 1:5000 Joonis 2. Asendiplaan M 1:2000 Joonis 3. Paadisild M 1:50 Joonis 4. Lõige 1-1 M 1:50 MK Konsultatsioonid OÜ 2 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn KOONDANDMED Paadisadam JÕE asukoha skeem MK Konsultatsioonid OÜ 3 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn KOONDANDMED PROJEKTI NIMETUS: Paadisadam JÕE ujuvkai paigaldamine. Eelprojekt TELLIJA: MTÜ Paadisadam JÕE Reg. kood 80169747 Turu tn 18a, Tartu Tel. 5123433 e-post: [email protected] PROJEKTEERIJA: MK Konsultatsioonid OÜ Kaarli pst 9-2, Tallinn 10119 Kontaktisik: Andro Roosileht Tel. 6444413 e-post: [email protected] OBJEKTI ASUKOHT: Tartu linn, Turu tn 18a N 58°22`22“ E 26°44`20`` GEODEETILINE Töö nr 346-14GEO, 12.11.2014a. ALUSPLAAN KG Büroo Tähe 105-3, Tartu Reg nr 11201865 PROJEKTI EESMÄRK: Paadisildade rekonstrueerimine PROJEKTEERITUD: Paadisillad MK Konsultatsioonid OÜ 4 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti eesmärk Käesoleva projektiga on antud Tartu linnas Paadisadam JÕE olemasolevate paadisildade rekonstrueerimsie põhimõtteline lahendus. Paadisillad on olemasolevad ning täiendavalt uusi paadisildasid juurde ei projekteerita. Projektiga nähakse ette tüüplahendus, mis on aluseks olemasoleva paadisilla rekonstueerimisel, tagamaks ühtse lahenduse paadisadamas. Paadisildasid võib kaäesoleva projekti alusel rekonstrueerida järk-järgult. Paadisillad jagunevad akvatooriumi alal kahte gruppi. Sadamahoonest ülesvoolu põhja poole jääb 217 m pikkune Paadisild nr 1 ning allavoolu lõuna poole 77 m pikkune Paadisild nr. 2. Paadisillalt nr 2 on ettenähtud ka juurdepääs varem projekteeritud ujuvakaile (ehitusregistri kood 220769937), mis on T kujuline pikkusega 12 m ning laiusega 2,4m ja vabaparda kõrgusega 0,5m. Ujuvkai on paigaldamisel ja selle kohta on esitatud Ehitusteatis ehitise püstitamiseks 1611202/00031 05.01.2016.a. Ujuvkaid kasutatakse edaspidi külaliskaina. 1.2. Sadama ja olude kirjeldus Paadisadam JÕE asub Emajõe paremkaldal Tartu linnas kinnistu Turu tn 18a ääres. Sadam teenindab väikelaevu. Sadamas on kaks paadikaid, mis mahutavad 118 väikelaeva. Sadam on tuntud Tartu linnas harrastuskalameeste sadamana ning on randumiskohana kasutatud laevade sildumiseks alates 1959. aastast, 2015. aastal kanti see sadamana sadamaregistrisse ning Vabariigi Valitsuse korraldusega on määratud sadama akvatoorium. Sadama maa-ala üldpindala on 374 m² ja akvatooriumi üldpindala on 5391 m². Sadamas on antud projektiga projekteeritud paadisild nr. 1 üldpikkusega 217 m ja paadisild nr. 2 üldpikkusega 77 m ning varem projekteeritud ujuvkai. Paadisildade kõrval jõe poolses küljes on vaiadel varjualused paatidele. Sadama akvatooriumi sügavus on vahemikus 0,5-2,5m. MK Konsultatsioonid OÜ 5 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn Sadama veetee on ohutu etteantud süvisega alustele. Sadamat saavad kasutada väikelaevad, svertjahid ja kalapaadid. Vastuvõetava veesõiduki maksimaalne pikkus on 10 meetrit, laius 3,5 meetrit ja süvis 1,3 meetrit. Akvatooriumit kasutavad peamiselt Paadisadam Jõe sadamas seisvad alused ja külalisalused. MTÜ Paadisadam JÕE korraldab veesõidukite sildumist ja veeliiklust akvatooriumil. Navigatsiooniperiood on aastaringne vastavalt jääoludele. Sadama navigatsioonimärgistus puudub ja ei ole ka vajadust paigaldada. Kaupasid sadamas ei käidelda. Sadama akvatoorium on tänu oma geograafilisele asendile hästi kaitstud tuulte ja lainetuse eest. Paadisillad asuvad piirkonnas, kus mõjub neile N ja NW kuni NE suunaline lainetus. Paadisildade konstruktsioonid ja kinnitused peavad taluma kohati üle 0,3m kõrgust lainetust. Olenevalt ilmastikutingimustest võib veetase Emajões Veetase Emajões võib aastas kõikuda 1,2– 2,6 m. Seega tuleb ujuvkai ankurdus ja käigusild ehitada nii, et need taluksid kuni 2.6 m veetaseme kõikumist. Paadisildadel hetkel kommunikatsioonid puuduvad ning neid antud projektiga ei projekteerita. 1.3. Projekteeritava paadisilla kirjeldus Rekonstrueeritavate paadisildade konstruktsioonis ja paigalduslahendustes on ette nähtud kasutada juba varem aastakümneid kasutuses olnud lahendust ning paadisilla põhimõttelist lahendust ei muudeta. Olemasolev paadisild koosneb kahest osast – paadisild ja kaikoht (paadihoiu varjualune). Paadisillad koosnevad kahest lõigust, sadamahoonest põhja jääv 217 meetri pikkune Paadisild nr 1 ning lõunasse jääv 77 meetri pikkune Paadisild nr 2. Olemasoleva paadisilla laius jääb keskmiselt vahemikku 0,9m – 1,9m. Käesoleva projektiga nähakse ette rekonstrueeritava paadisilla laiuseks 1,5m. Paadisildade kõrgus keskmisest veetasemest nähakse ette ca 1,7 meetrit, absoluutkõrgused paadisildade platvormidel vahemikus 31,50 – 31,80. MK Konsultatsioonid OÜ 6 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn Juurdepääs paadisildadele on sadamahoone ees paikneva käigutee kaudu. Reisijate paati minek ja paadist tulek käib ujuvkailt, kuhu saab paat silduda ohutult pardaga. Paadisildasid kasutatakse ainult paadiomaniku ja/või sadamakapteni (sadama teenistujate) poolt paadi hoiukohtade juurdepääsuks ja teenindamiseks. Paadisildu ei kasuta kaasreisijad. Käsipuid paadisildadele ei projekteerita. Jõepoolses küljes segaks need paatide teenindamist ja kaldapoolsell küljel on vesi nii madal, et ei ole tarvidust. 2. PAADISILLA KONSTRUKTSIOON 2.1. Paadisild Paadisillad on sadama akvatooriumil olemasolevad ning paiknevad kaldaga pikisuunas. Sillad on ankurdatud jõe põhja rammitud süvaimmutatud postide abil. Postide standard vahekauguseks nähakse projektiga ette 2,50 m ning laiuseks 1,50 m. Parda kõrgus keskmisest veepiirist ca 1,7 m. Kandekonstruktsiooniks kasutada süvaimmutatud puitu ning laudis peab olema libisemise vältimiseks profileeritud. Paadisillale võib lisavarustusena paigaldada vendrid ja päästekomplektid. Paadisilla kandetarindid ja konstruktsioon: • Puitpost Ø150-200mm • Puitpostide vahel laudis 100x30mm • Platvorn profileeritud laudis 100x30mm (roheline süvaimmutatud laudis) 2.2. Kaikoht (Paadi varjualune) Paadisildade ääres on olemasolevad kaikohad, mis on kaetud plekkkatusega. Paadi varjualused paiknevad paadisillaga risti ning neid kasutatakse paatide hoiustamiseks. Paadivarjualustel on vintssüsteemid, võimaldamaks paadid talveperioodiks katuse all veest välja tõsta. Varjualused on ankurdatud jõepõhja rammitud metallpostide abil. MK Konsultatsioonid OÜ 7 PAADISADAM JÕE OLEMASOLEVATE PAADISILDADE REKONSTRUEEIMISPROJEKT. TÖÖ NR 11/15 Turu tn 18a, Tartu linn Varjualuse kandepostide vajelised mõõdud: 2,5x4,5m. Käesoleva projektiga nähakse ette ühe kaikoha standard mõõduks 2,5x5,0m (kandepostide vahe) ning koos räästaga katusealuse mõõdud 2,5x6,0m, mis teeb ühe koha pindalaks 15,0m². Paadid hiivatakse talveperioodiks veest välja käsivintsiga. Paadist tuleb paadijuhil väljuda vöörist otse paadisillale. Enne paadi üleshiivamist tuleb veenduda, et paadis pole reisijaid. Reisijad lahkuvad paadist ujuvkaist külaliskail. Varjualuse kandetarindid ja konstruktsioon: • Metallpostid Ø150-200mm (värvus hall) • Räästa laudis 100x22mm (värvus valge) • Katuseplekk, klassik profiil (tumehall RR23) Kõik veega kokkupuutuvad kasutatavad puitmaterjalid peavad olema immutatud, keskkonnaklassiga HC4. Kõik kasutatud metallmaterjalid peavad olema kuumtsingitud, keskkonnaklassiga C4. Kõik kasutatud plastmaterjalid peavad olema külma ja UV kindlad. Kõik kasutatavad kinnitusvahendid peavad olema vähemalt keskkonnaklassiga C3. 2.2. Materjalidele esitatavad tehnilised nõuded Toode Materjal Kirjeldus/ klass / mõõdud / standard Puitlaudis Laudis Kvaliteedi klass SF vastavalt Scan Tugevusklass C16 vastavalt EN 338 Immutus Immutuskemikaal HC4 Metallkonstruktsioonid Kuumtsink Keskkonnaklass C4 Kinnituskruvid Keskkonnaklass C4 Kinnituspoldid, Keskkonnaklass C3 -mutrid, seibid MK Konsultatsioonid OÜ 8 TARTU LINNAVALITSUS ARHITEKTUURI JA EHITUSE OSAKOND Veeteede Amet 22.04.2016 nr 7-1/EPD-16-0106 Valge 4 11413 TALLINN Veeteede Ametile kooskõlastamiseks - Turu 18a ehitusloa taotlus paadisadama paadisildade rajamiseks (seadustamine) Tartu Linnavalitsuse arhitektuuri ja ehituse osakonnale on esitatud Turu 18a juurde emajõele paadisildade seadustamiseks ehitusprojekt ja ehitusloa taotlus. Vastavalt ehitusseadustiku § 42 lg 5 annab kohalik omavalitsus kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks kuni 10 päeva. Palume projektile sobivusel Veeteedeameti kooskõlastust aadressil [email protected]. Lugupidamisega / allkirjastatud digitaalselt / Marju Sild lubade- ja registriteenistuse vanemspetsialist Marju Sild 7361346 ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Küüni 5 tel 736 1238, faks 736 1249 www.tartu.ee 51004 TARTU reg kood 75006546 [email protected] Signe Paevere From: Marju Sild <[email protected]> Sent: Friday, April 22, 2016 3:48 PM To: VA_hnt Subject: Saadame teile digitaalselt allkirjastatud dokumendi: Veeteede Ametile kooskõlastamiseks - Turu 18a ehitusloa taotlus paadisadama paadisildade rajamiseks (seadustamine) Marju Sild saatis teile kirja. Kiri oli liiga suur tavaliseks epostiga edastamiseks ja failid salvestati failide edastamise teenusesse. Teil on kuni 01.06.2016 15:47:36 võimalik faile alla laadida. Allalaadimise aadress on : https://info.raad.tartu.ee/fsend/filesend.nsf/getFiles.xsp?AccessID=2xanfvtmq Marju Sild has sent you a mail. The mail is too big for standard delivery. You have till 01.06.2016 15:47:36 to consult the mail via a browser and download the attachments. URL for download: https://info.raad.tartu.ee/fsend/filesend.nsf/getFiles.xsp?AccessID=2xanfvtmq Kirja algtekst: Saadame teile digitaalselt allkirjastatud dokumendi. Dokumendi väljaandja: Tartu Linnavalitsus\Arhitektuuri ja ehituse osakond Dokumendi liik: Kiri Dokumendi number: EPD-16-0106 . Dokumendi kuupäev: 22.04.2016 Teema: Veeteede Ametile kooskõlastamiseks - Turu 18a ehitusloa taotlus paadisadama paadisildade rajamiseks (seadustamine). Kiri sisaldab digitaalselt allkirjastatud dokumenti DigiDoc (*.ddoc) formaadis. Dokumendi allkirja kontrollida ja allkirjastatud faili lugeda saab Digidoc'i kliendiga ( http://www.id.ee ) või DigiDocCheck portaalis : https://digidoccheck.sk.ee. DigiDoc'i konteiner sisaldab samanimelist "Portable Document Format" (pdf) vormingus faili. "Portable Document Format" (pdf) faile saab lugeda näiteks Adobe Acrobat Readeriga (http://www.adobe.com/) - Arhitektuuri_ja_ehituse_osakond_Kiri_20160422_EPD-16-0106.bdoc 1
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel