Taotlus

Projekti "Haabersti ristmiku rekonstrueerimine Tallinnas" taotlus Euroopa Liidu struktuurivahenditest rahastamiseks Taotlus on esitatud peale täienduste sisseviimise tähtaega. Taotleja Lehel saate sisestada projektile toetust taotleva juriidilise isiku andmed ja kontaktisik(ud). Kõiki sisestatud andmeid saate enne taotluse lõplikku esitamist muuta, kontaktisikuid saate muuta kogu projekti eluaja vältel. Taotluse esitamiseks tuleb kõik andmed sisestada järgnevatesse väljadesse. Kõik taotluse juurde kontaktisikuks märgitud isikud näevad antud taotlust e-toetuse keskkonna kaudu ning saavad taotlust enne selle ametlikku esitamist muuta ja allkirjastada ning esitada. Taotleja andmed Taotleja nimi: Tallinna Kommunaalamet Registrikood: 75014913 Juriidiline vorm: Kohaliku omavalituse üksused Telefon: 645 7191 E-post: [email protected] Riik: Eesti Maakond: Harju maakond Linn / vald: Tallinn Tänav, maja-korter: Mündi tn 2 Postiindeks: 15197 Pangakonto: EE311010220061053015  Konto omanik, millele rakendusüksus teostab Ei toetuse makseid, on ka makse saajaks: Projekti kulude käibemaks: Jääb kulu tegija kanda Kaupade / teenuste ostmiseks, tööde tegemiseks Jah tuleb läbi viia riigihange: Kontaktisikud Nimi Roll Telefon E-post Kontaktisiku täpsustus Eret Kontaktisik 640 4311 eret.hiiemae Arengu- ja finantsjuhtimise osakonna projektijuht Hiiemäe @ tallinnlv.ee Reio Kontaktisik 640 4611 reio.vesiallik Kommunaalameti juhataja asetäitja Vesiallik @ tallinnlv.ee Ain Kontaktisik 6457191 kommunaal Vastavalt Tallinna Linnavolikogu 19.05.2016 otsuse nr 88 punktile 5 on Tallinna Valdmann @ Kommunaalameti juhatajale antud volitused kirjutada alla projektis osalemiseks tallinnlv.ee ja elluviimiseks vajalikele dokumentile. Janne Kontaktisik 6404307 janne.teder Arengu- ja finantsjuhtimise osakonna juhataja Teder @ tallinnlv.ee Üldandmed Lehel saate sisestada projekti üldandmed ja info selle kohta, kas olete saanud või taotlenud käesoleva projektiga sisuliselt seotud tegevuste elluviimiseks toetust teistest allikatest. Vastavalt "Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse taotlemise ja taotluste menetlemise nõuded ja tingimused toetuse andmise tingimuste määruse kehtestamiseks" § 4 lg 1 p 14 ei saa toetust taotleda kulule, millele on toetust juba eraldatud teisest meetmest või riigisisestest või muudest välisabi vahenditest. Projekti üldandmed Projekti number: 2014-2020.10.01.16-0034 Projekti nimi: Haabersti ristmiku rekonstrueerimine Tallinnas Projekti algus ja lõpp: 24.10.2016 - 31.12.2018 Taotlusvoorust tulenevad andmed Taotlusvoor: 10.1.1 Maantee rekonstrueerimine või uuendamine - 01.01.2014 -31.08.2023 Käesoleva projektiga seotud toetused Kas taotleja on rakendanud või taotlenud Ei vahendeid käesoleva projektiga sisuliselt seotud (k.a jätkutegevused) tegevuste rahastamiseks?: Partnerid ja makse saajad Lehel saate sisestada projekti elluviimisesse kaasatud partnerid ja nende kontaktisikud. Kohustuslik on sisestada partnerid, kes panustavad projekti rahaliselt või kelle kulusid projektist hüvitatakse. Siin sisestatud andmetega eeltäidetakse rahastajate leht. Kõik taotluse juurde kontaktisikuks märgitud isikud näevad antud taotlust e-toetuse keskkonna kaudu ning saavad taotlust enne selle ametlikku esitamist muuta ja allkirjastada ning esitada. Partnerid, makse saajad ja nende kontaktisikud Nimi Registri-/isikukood Roll Telefon E-post Tallinna Linnakantselei 75014920 Makse saaja 640 4141 [email protected] Sisu Lehel saate kirjeldada projekti, tuues välja projektile sõnastatud eesmärgi ja tulemuse, projekti tegevused koos väljunditega ning nende saavutamise mõõdikud. Samuti saate määratleda projekti seotuse valdkonnaga, millesse projekt panustab. Siin lehel sisestatud projekti väljundite kohta tuleb järgmistel lehtedel sisestada lisaandmeid. Projekti valdkonnad Valdkond, millesse projekt panustab: Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Projekti väljund: 2,92 km rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõiku Projekti kirjeldus Olemasolev olukord ja ülevaade projekti Rekonstrueeritav objekt asub Tallinnas Haabersti linnaosas ja hõlmab olemasoleva vajalikkusest: Paldiski mnt, Ehitajate tee ning Rannamõisa tee ristmikku. Haabersti ristmik on olulise rahvusvahelise kaubaveo TEN-T üldvõrku kuuluva Tallinn-Paldiski põhimaantee trassiosa, millel on väga suur liikluse ja raskeliikluse osakaal (14 000 autot/ööp.) ning mida kasutavad lisaks linna ühistranspordile ka maakonnaliinid. Ristmik on nii linna kui Harju maakonna seisukohast tähtis liiklussõlm, mis ühendab kesklinna elamurajoonidega (Õismäe, Astangu, Tiskre, Pikaliiva) ja linna lähipiirkondadega (Keila, Tabasalu, Vääna). Tänava funktsiooni järgi on Paldiski mnt, Rannamõisa tee ja Ehitajate tee linna põhitänavad. Lähiümbruse ja lähivaldade elamute ning kaubandus- ja kultuuriobjektide ehitus on kriitiliselt suurendanud liikluskoormust. Olemasolev liiklusolukord Haabersti ristmikul on mitterahuldav. Tipptundidel (eriti hommikul) on ristmiku läbilaskevõime ammendunud ja tekivad ummikud. Ummikute tekkimise peamiseks põhjuseks on asjaolu, et Rannamõisa tee ja Paldiski mnt läbilaskevõime ei taga ristmikult sujuvat väljasõitu. Haabersti ristmik on ka kõige suurema liiklusõnnetuste arvuga ristmik Tallinnas. Sõidutee kattekonstruktsioon on amortiseerunud. Puudub sadevete kanalisatsioon ja vesi koguneb teepeenardele või haljasaladele. Kõnni- ja/või kergliiklusteede olukord on väga halb või puuduvad asfalteeritud kõnniteed üldse. Jalakäijatel ja kergliiklejatel tuleb liigelda mööda teepeenraid või pinnasteid, kuhu koguneb sõiduteelt vihmavesi. Ohtlikud on reguleerimata jalakäijate ülekäigurajad. Teeservas paiknevad haljasribad on porised, puuduvad äärekivid. Haabersti ristmiku rekonstrueerimine eritasandiliseks on teedeehituse objektidest linna peamiseks prioriteediks. Vajalik on Paldiski mnt ja Ehitajate tee rekonstrueerimine minimaalses ristmiku toimimiseks vajalikus mahus ning Rannamõisa tee rekonstrueerimine kuni Vana-Rannamõisa tee ristmikuni.Tipptundidel on ristmikul ummikud, millega kaasneb kõrgem keskkonnareostuse tase. Haabersti ristmiku rekonstrueerimisega on eesmärk parandada liiklusohutust ja arendada ettevõtluskeskkonda läbi ettevõtluspiirkondade (töökohad) ning elurajoonide parema ühendamise. Taristu rekonstrueerimisel luuakse ühistranspordile eelisõigus ühistranspordiradade väljaehitamisega. Haabersti eritasandilise ristmiku rajamine parandab Paldiski maantee – Rannamõisa tee – Ehitajate tee ristmiku läbilaskevõimet tipptundidel ning kiirendab liiklust kesklinna ja tagamaa vahel. Projektiga parandatakse ühistranspordi ja kergliiklejate liikumisvõimalusi ning vähendatakse keskkonnamõju ja liiklusõnnetuste arvu.  Ühistranspordile eelisõiguse andmisel on tervikliku ühistranspordi taristu loomiseks vajalik täiendava hanke alusel välja ehitada ka ühistranspordi rada Paldiski mnt Zoo ja Mustjõe bussipeatuste vahel pikkusega ca 1,3 km. Linn on esitanud taotluse abikõlblike kulude suurendamiseks 1 254 000 € võrra, mida MKM on toetanud 23.09.2016 kirjaga nr 15-00702/003. Projekti eesmärk ja tulemused: Projekti tulemusel rekonstrueeritakse ja uuendatakse Tallinn-Paldiski maanteelõiku koos ristmiku ja mahasõitudega tähtsate võrgutaristute kitsaskohtade kõrvaldamise ja säästva transpordi edendamisega. Projekti tulemusel tagatakse kiire, mugav ja turvaline liikumine nii linna siseselt kui ka linnast välja, tagades olulise maismaaühenduse ja parema ligipääsu Eesti peamistele rahvusvahelistele väravatele, milleks on teiste seas Tallinna Vanasadam ja Paldiski sadamad. Ühtlasi parandatakse liiklusohutust ristmikul, mis asub Tallinna linna ühe suurema multifunktsionaalse tõmbekeskuse kõrval, tagades ristmiku kaudu juurdepääsu kaubanduskeskustele, spordirajatistele, kultuuriasutustele, Tallinna loomaaiale ning ka elamukvartalitele. Projekti tulemusel likvideeritakse liiklusohtlikud ristumised, tagatakse jalgsi- ja jalgrattaga liiklejatele ohutud liikumisvõimalused, rajatakse puuduvad teepeenrad, parandatakse piiratud nähtavusega teeprofiili. Teetaristu parendamisega tõuseb nii ühistranspordi, ettevõtjate kui ka kogu elanikkonna teenindamise võimekus. Projekti tulemuseesmärgid: •vähendada transiitliiklust läbi Tallinna kesklinna; •hõlbustada inimeste ja kaupade kiiret liikumist, ehitades kvaliteetse transpordi infrastruktuuri; •üldise transpordikoormuse vähendamiseks arendada keskkonnasõbralikke liikumisvõimalusi, parandades ühistranspordi teenindavat ja kergliikluse infrastruktuuri; •suurendada magistraaltänavate keskkonnaohutust, kõrvaldades autotranspordi liikluse pudelikaelad, mis aitab vähendada heitgaasidest tulenevat keskkonnasaastet; •suurendada liikluse läbilaskevõimet Paldiski maantee – Ehitajate tee - Rannamõisa tee liiklussõlmes; •parandada liiklusohutust; •parandada TEN-T teede kvaliteeti. Projekti peamiseks eesmärgiks on TEN-T üld- ja põhivõrgustikku kuuluva Tallinn-Paldiski maantee lõigu rekonstrueerimine, sealhulgas teede rekonstrueerimine, viadukti rajamine, jalg- ja jalgrattateede rajamine ning tegevused negatiivsete keskkonnamõjude leevendamiseks. Objekt tagab ühenduse TEN-T põhivõrgu sadama - Tallinna Vanasadama ja riigimaanteede võrguga ning üldvõrku kuuluva Paldiski sadamaga. Projekt vastab otsuse nr 661/2010/EL artikli 9 teedevõrgu tunnustele luues ühenduse teiste transpordiliikidega ning tagades kasutajatele kõrge, ühtlase ja püsiva tasemega teenused, mugavuse ja ohutuse. Projekti tulemusel rekonstrueeritakse või uuendatakse ca 2,92 km maanteelõike (sh 1,43 km Paldiski mnt; 1,06 km Rannamõisa tee; 0,097 km Ehitajate tee; 0,12 km Vana-Rannamõisa tee; 0,08 km Lõuka tn; 0,0125 km Keskküla tn; 0,04 km Kaeravälja tn; 0,08 km Õismäe tee), rajatakse 1 kujundusvalgustusega viadukt, ehitatakse 3 uut ja rekonstrueeritakse 4 fooriristmikku, uusi jalg- ja jalgrattateid ehitatakse 2,3 km ja rekonstrueeritakse 1,7 km, ehitatakse 2 sisekujundusega kergliiklustunnelit. Kergliiklustunnelite sisekujundus ja viadukti kujundusvalgustus lahendatakse eraldi ideekonkursi alusel. Võitnud lahenduse teostamine on abikõlblike kulude sees. Asendiplaan: Fail Tüüp Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht 15171_AS-2 Tugiplaan.p... Esitatud taotlus 10.01.2017 Eret Hiiemäe 5.8 MB Taristu tehniline kirjeldus: Haabersti ristmiku rekonstrueerimisel on aluseks Tallinna Linnaplaneerimise Ameti projekteerimistingimused, Tallinna Kommunaalameti lähteülesanne ning K-Projekt AS koostatud ehitusprojekt, töö nr 15171. Ristmik on lahendatud autoviadukti ja foorlahendusega nn turbo-ristmikuna. Viadukt on projekteeritud Paldiski maanteele üle Ehitajate tee ja Rannamõisa tee ristmiku. Ringristmikust kesklinna pool hargneb viadukt kaheks ning betoonist tugimüüride vahel paiknevad pealesõidud. Viaduktile on projekteeritud läbipaistev mürasein puude kaitseks kemikaalide eest. Foorjuhitavana on ringristmiku pealesõitudele võimalik projekteerida rohkem radu kui ilma foorideta, mis võimaldab oluliselt suuremat läbilaskvust. Foorjuhitaval ringristmikul on ainult kaks foori takti, mis muudab selle ristmiku tüübi efektiivsemaks. Ristmikule on kavandatud sõidusuundade vahele eraldavad saared, mis oleksid enamikus pikkuses 0 kõrguse äärekiviga üle sõidetavad, kuid selgelt eristuva kattematerjaliga (graniitkivid). See hõlbustab ka lume koristust ja sademevete juhtimise projekteerimist. Rannamõisa tee on projekteeritud 2+2 sõiduradadega + bussirajad. Mõlemale poole on projekteeritud kergliiklusteed. Rekonstrueeritud on kõik ristmikud ja projekteeritud on uusi arvestades perspektiivseid arendusi. Kergliiklejate tunnelid on projekteeritud Ehitajate tee ning Paldiski mnt linnapoolse lõigu alla. Rajatistest on projekteeritud 3 treppi ning kuur, mis on mõeldud haljastuse hooldamiseks vajalike tööriistade hoidmiseks. Kuur paikneb Paldiski mnt alla projekteeritud kergliiklustee tunneli lõunapoolse otsa lähedal. Rannamõisa tee ning Paldiski mnt Keila poolsele harule on projekteeritud fooridega ülekäigurajad. Uued kergliiklusteed on planeeritud kõikidesse suundadesse. Tallinna linn on 16.09.2016 kirjaga nr LV-1/2347 esitanud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile (MKM) taotluse ühistranspordiraja pikendamiseks Paldiski mnt lõigus Zoo bussipeatusest kuni Mustjõe bussipeatuseni (1,3 km; maksumusega 1 254 000 eurot). Ettepaneku rahuldamine eeldab transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava muutmist. Oma 23.09.2016 vastuskirjas toetab MKM nimetatud ühistranspordiraja ehitust ning soovitab töö teostada paralleelselt või koos käesoleva projektiga. Lisaks tee-ehituslikule osale ehitatakse uued rajatised, ehitatakse või rekonstrueeritakse tänavavalgustus, mille käigus paigaldatakse uued LED tänavavalgustid, viadukti, kergliiklusteede, ülekäiguraja valgustid; foorijuhtimissüsteem, sademevee- ja reovee kanalisatsioon ning drenaaž, veetrassid, sidekanalisatsioon, elektri õhuliinid ja kesk- ja madalpinge kaabelliinid, jaotus- ja liitumiskilbid, gaasitorustik, paigaldatakse liikluskorraldusvahendid ning rajatakse haljastus, sh istutatakse nii okas- kui lehtpuid ja põõsaid. Eraldi ideekonkursi tulemusel lahendatakse kergliiklustunnelite sisekujundus ja viadukti kujundusvalgustus. Projekti kogu tehnoloogiline lahendus on täpsemalt ja põhjalikumalt kirjeldatud K-Projekt AS poolt koostatud ehitusprojektis, töö nr 15171. Projekti lühikokkuvõte avalikkusele: ÜF toel rekonstrueeritakse Tallinnas Haabersti ristmik koos Paldiski mnt ja Ehitajate tee rekonstrueerimisega minimaalses ristmiku toimimiseks vajalikus mahus ning Rannamõisa tee kuni Lõuka tänavani. Paldiski maantee suunale rajatakse viadukt. Haabersti ristmiku rekonstrueerimisega vähendatakse ristmiku piirkonnas liiklusõnnetuste riski ja keskkonnasaastet ning luuakse ühistranspordile eelisõigus, liiklusohutuse parandamiseks rajatakse eritasapinnas jalg- ja jalgrattateed.  Projekti tulemuste jätkusuutlikkus: Projektiga seotud täiendavad hoolduskulud kaetakse Tallinna linna eelarvest. Lisanduvad kulud jäävad 200 tuhande euro piiridesse aastas, kuid on suuremad taastus- ja kapitaalremondi aastatel. Taastusremont toimub eeldatavalt iga 5 aasta ning kapitaalremont 15 aasta järel. Haabersti ristmiku rekonstrueerimise järgselt lisanduvad iga-aastased teehoiukulud sisalduvad Tallinna eelarvestrateegias prognoositud teede ja tänavate korrashoiukuludes. Tallinna eelarvestrateegias aastateks 2017-2020 on tabelis 8 esitatud Tallinna linna tegevuskulude prognoos aastateks 2017–2020, sh teede ja tänavate valdkonnas korrashoiukulud järgmiselt: 2017 - 28 233 000 € 2018 - 29 093 000 € 2019 - 30 124 000 € 2020 - 31 225 000 € Projekti eeltingimused: Projekti eeltingimusteks oli tee-ehituse põhiprojekti valmimine 2016. aasta augustikuus, koos vajalike tehniliste projektidega (sh vesi ja kanalisatsioon, valgustus, side, gaas, elekter, foorjuhtimine jm). Tehniline projekt on läbinud EHR-is ehitusloa menetluse. Projekt on kooskõlastatud alljärgnevate asutuste poolt: OÜ Elektrilevi, AS Gaasivõrgud, Tln Transpordiamet (liikluskorralduse osakond), Haabersti LOV, AS Starman, Elisa Eesti AS, Energate OÜ, Circle Eesti AS, Telia Eesti AS, Rannamõisa tee Kinnisvarahalduse OÜ, Tele2 Eesti AS, AS Tallinna Vesi, AS Tallinna Küte, Tallinna Linnatranspordi AS Elektritranspordi taristu osakond, Inspecta Estonia OÜ, Tallinna Kaubamaja Kinnisvara Aktsiaselts. Tallinna Linnaplaneerimise Amet on 8.11.2016 väljastanud ehitusloa nr 1612271/20265. Rannamõisa tee 1a kinnistule on seatud linna kasuks isiklik kasutusõigus (kuni kinnistu jagamiseni). Kaeravälja tee 3c/Rannamõisa tee 4c kinnistule on seatud linna kasuks isiklik kasutusõigus. Haabersti ristmiku liiklusohutuse auditi koostamiseks sõlmiti leping 28.10.2016 Stratum OÜ-ga ja audit esitati 9.11.2016. Haabersti ristmiku ekspertiisi hange korraldati 45. nädalal ja ekspertiisi koostamiseks sõlmiti leping 9.12.2016 Taalri Varahaldus AS/Reaalprojekt OÜ-ga. Ekspertiisi tegemiseks kavandatakse 1 kuu. Keskkonnamõju hindamise tulemuse Tallinna Keskkonnaameti käskkirja 04.10.2016 nr 1-1/29 kohaselt ei algatata projekti lühikirjeldus: keskkonnamõju hindamist kuna a) Projektiga ei kavandata olulise keskkonnamõjuga tegevusi; b) Projekti elluviimisega kaasnev keskkonnamõju on varasemalt hinnatud mitme planeeringu/projekti koosseisus, sh „Tehniline abi sadamate maismaa ühenduste rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks Tallinnas“ (2007) ning Haabersti linnaosa üldplaneering (2010); c) Projekti koosseisus valminud uuringute (geodeesia, geoloogia, dendroloogia, haljastus, liikluskoormuse jaotumine, liiklusmüra) tulemusi on arvesse võetud. Projekt sisaldab ka keskkonnahoiu meetmeid; d) Projektiga ei kaasne loodus- ega kultuuriväärtuste kahjustamist. Haljastuse allprojektiga on ette nähtud puude ja põõsaste asendus- ja ümberistutused;  e) Lähtudes projektiala keskkonnatingimustest ja maakasutusest ei kaalu ehituse käigus tekitatavad häiringud üles kasu, mida linnaruumi korrastamine tervikuna saab . Projekti kasusaajad: Kogu Eesti elanikkond Projekti kasusaajate asukoht: piirkondlik Kasusaajate maakond: Harju maakond Kasusaajate linn/vald: Tallinn Projekti kasusaajate täpsustus: Projekti mõjuala – Tallinna linna lähivallad ja ka Tallinna Haabersti linnaosa – elanike arv on vahemikus 2009-2015 kasvanud üle 9%, ulatudes aastaks 2015 üle 73 tuhande inimese. Pendelränne Haabersti piirkonna lähivaldadest Tallinna linna on olulise tähtsusega. Viimase rahvaloenduse (2011) andmetel töötab Tallinnas valdav enamus Harku valla ning suur osa Keila linna ja valla hõivatutest. Tallinnas töötas üle 7000 nimetatud valdade ja linna elaniku ning vastupidises suunas liikus 1748 Tallinna elanikku. Harku valla töötavatest elanikest töötab Tallinnas ligikaudu 3,5 korda rohkem inimesi kui vallas endas. Lisadokumendid: Fail Tüüp Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht TAOTLUS_Haabersti rist... Esitatud 19.01.2017 Eret 726.5 KB taotlus Hiiemäe MKM_vastuskiri_yhistra... Esitatud MKM vastuskiri LV-le ühistranspordiraja kohta 05.01.2017 Eret 56.0 KB taotlus Hiiemäe Sisu: kiri_digitaalne_Templa... Allkirjad: KRISTEN MICHAL 23.09.2016 12:25 (majandus- ja taristuminister) Allkiri on kehtiv LV-1_2347_1_16092016_y... Esitatud LV kiri MKM-le ühistranspordiraja kohta 05.01.2017 Eret 24.1 KB taotlus Hiiemäe Sisu: LV_algatuskiri_3108201... Allkirjad: TAAVI AAS 16.09.2016 09:37 Allkiri on kehtiv KMH_algatamata_jatmine... Esitatud Tallinna keskkonnaameti käskkiri 04.10.2016 nr 1-1/ 09.11.2016 Eret 41.6 KB taotlus 29 KMH algatamata jätmise kohta Hiiemäe Sisu: Käskkiri_lisaga_280920... Allkirjad: RELO LIGI 04.10.2016 14:27 Allkiri on kehtiv LV_omafin_kinnitus.bdo... Esitatud Tallinna linna kinnitus projekti omafinantseeringu 09.11.2016 Eret 21.8 KB taotlus kohta Hiiemäe Sisu: LV_algatuskiri_2810201... Allkirjad: KALLE KLANDORF 02.11.2016 09:24 Allkiri on kehtiv Näitajad Lehel saate sisestada info selle kohta, milliseid näitajaid kasutate kavandatud muutuste ning väljundite loomise mõõtmiseks. Samuti tuleb iga näitaja juures tuua välja muutust mõõtev kogus (numbriliselt), mida projekti elluviimisel kavandatakse saavutada. Projektis saavutatava muutuse tulemuse näitaja on lehel automaatselt olemas ning sellele tuleb lisada projektipõhised väärtused. Ülejäänud näitajad tuleb lisada taotlejal. Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Näitaja nimetus Mõõtühik Algväärtus Sihtväärtus 2,92 km rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõiku Uute fooriristmike ehitus tk 0,00 3,00 Ümberehitatud fooriristmikud tk 0,00 4,00 Uute jalg- ja jalgrattateede ehitus km 0,00 2,30 Ümberehitatud jalg- ja jalgrattateed km 0,00 1,70 Uute kergliiklustunnelite ehitus tk 0,00 2,00 Uute sõidutee viaduktide ehitus tk 0,00 1,00 Valdkonna ülesed näitajad Rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõikude kogupikkus km 0,00 2,92 Kas projekt on kliimat ja keskkonnahoidu edendava mõjuga? Jah Kas projekt on võrdseid võimalusi edendava mõjuga? Jah Kas projekt on regionaalarengut edendava mõjuga? Jah Kas projekt on riigivalitsemist edendava mõjuga? Jah Tegevused Lehel saate sisestada projekti tegevused ning nende elluviimise alguse ja lõpu. Projekti tegevused peavad jääma projekti elluviimiseks kavandatud ajaraami. Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Projekti tegevuse Projekti tegevuse nimetus Tegevuse täpsustus Planeeritud algus Planeeritud lõpp tunnus 2,92 km rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõiku 7 Ehitamine Töövõtja leidmiseks kuulutab Toetuse saaja 01.05.2017 30.09.2018 välja rahvusvahelise avatud hanke ehituse töövõtulepingu sõlmimiseks. Eraldi hange kuulutatakse välja kergliiklustee ja viadukti kujundusvalguse teostamiseks. 10 Ehituse järelevalve Tallinna Kommunaalameti tellitavatel 01.05.2017 31.10.2018 tee-ehitusobjektidel ja kommunaalehituse objektidel ehitusjuhi, hankekorralduse ja omanikujärelevalve teenuse osutamine toimub 7.12.2015 sõlmitud käsunduslepingu nr TKA152 alusel. 13 Viadukti Eraldi hange viiakse läbi kergliiklustee 02.01.2018 30.09.2018 kujundusvalguse ja tunnelite sisekujunduse ja viadukti tunnelite sisekujunduse kujundusvalgustuse lahendamise paigaldus ideekonkursi tulemuste teostamiseks Hangete plaan: Fail Tüüp Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht Projekti hangete plaan... Esitatud taotlus 18.01.2017 Janne Teder 11.9 KB Eelarve Lehel saate sisestada elluviidavate tegevuste eelarve ja lisatingimused projekti kohta. Üldtingimused Kulude tingimused: Taotletud toetuse määr (%): Kõigil tegevustel sama Kas projektiga teenitakse tulu?: Projektiga ei teenita tulu või tulu teenimise reeglid ei kohaldu Fail Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht TASUVUSANALÜÜS Haabers... 26.10.2016 Eret Hiiemäe 2.2 MB Projekti maksumus Kogumaksumus (EUR): 20 016 646,00 Abikõlbliku kulu summa (EUR): 19 651 200,00 Taotletud toetuse määr (%): 85,00 Taotletav toetuse summa (EUR): 16 703 520,00 Omafinantseeringu summa (EUR): 2 947 680,00 Tegevuste eelarve Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Projekti kulude hüvitamise ühtne määr (%): ei kohaldu Projekti tegevuse Projekti tegevuse nimetus Abikõlblik % tunnus summa ( EUR) 2,92 km rekonstrueeritud või uuendatud maanteelõiku 7 Ehitamine 18 969 660,00 96,53 10 Ehituse järelevalve 381 540,00 1,94 13 Viadukti kujundusvalguse ja tunnelite sisekujunduse paigaldus 300 000,00 1,53 Kokku (EUR): 19 651 200,00 100,00 VALDKOND KOKKU (EUR): 19 651 200,00 100,00 Kõigi tegevuste eelarve kokku ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 19 651 200,00 Märkused: Tasuvusanalüüsi kohaselt on projekti hinnanguline kogumaksumus 19 615 136,40 eurot. Tallinna Linnavolikogu 19. mai 2016 otsuse nr 88 kohaselt on projekti kogumaksumus koos mitteabikõlblike kuludega 20 016 646 eurot, millest abikõlblik eelarve on 19 651 200 eurot. Rahastajad Lehel saate sisestada info selle kohta, millises ulatuses rahastavad projekti taotleja ja partnerid. Maantee rekonstrueerimine või uuendamine (10.1.1) Rahastaja nimi Rahastaja täpsustus Abikõlblik % summa ( EUR) Tallinna Kommunaalamet 2 947 680,00 15,00 Omafinantseeringu summa (EUR): 2 947 680,00 15,00 Taotletud toetuse summa (EUR): 16 703 520,00 85,00 KOKKU (EUR): 19 651 200,00 100,00 Projekti rahastajad kokku ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 19 651 200,00 Võrdlus eelarve lehega ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 19 651 200,00 Esitamine Lehel saate üle vaadata sisestatud andmed (läbi genereeritud pdf-faili), lisada volikirju ja esitada taotlust rakendusüksusele. Enne taotluse esitamist veenduge esindusõiguse olemasolus Äriregistri registrikaardilt või lisage taotlusele volikiri, mis tõendab allkirjastaja esindusõigust. Rakendusüksusele esitatava projekti taotluse versiooni saate enne allkirjastamist ja saatmist alla laadida ja üle vaadata : taotlus_2014- 2020.10.01.16-0034_19012017_140644.pdf Rakendusüksusele esitatud viimase allkirjastatud projekti taotluse versiooni saate alla laadida ja üle vaadata siit : taotlus_2014-2020.10.01.16- 0034_15112016_082737.bdoc Volitused Fail Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht Tvk 19.05.2016 o nr 88... 28.10.2016 Eret Hiiemäe 588.0 KB Kinnitused Palun tutvuge alljärgnevate tingimustega ning kinnitage, et olete nendega nõus: Kinnitan, et olen teadlik toetuse saamisega kaasnevatest avalikkuse teavitamise nõuetest, mis on kehtestatud struktuuritoetuse seaduse § 39 lõike 10 alusel Kinnitan, et olen teadlik, et struktuuritoetuse seaduse § 39 lõikes 3 nimetatud toetuse saamisega seotud andmed avalikustatakse Kinnitan, et olen teadlik, et toetuse andmisest võidakse taganeda ja sealjuures tuleb aluseta saadu tagasi maksta, kui esinevad struktuuritoetuse seaduse § 45 lõikes 1 nimetatud finantskorrektsiooni alused, või taotluse rahuldamise otsus võidakse tunnistada kehtetuks, kui esinevad struktuuritoetuse seaduse § 22 lõikes 3 nimetatud taotluse rahuldamise otsuse kehtetuks tunnistamise alused Kinnitan, et nõustun, et mind auditeeritakse ja kontrollitakse struktuuritoetuse seaduse alusel Kinnitan, et olen suuteline katma projekti omafinantseeringu, mitteabikõlblikud kulud ja võimaliku kallinemise. Kinnitan, et kõik taotluses esitatud andmed on õiged ja täielikud, olen ülaltoodud tingimustega tutvunud ja olen nendega nõus. Allkirjastaja andmed (allkirjastatud digitaalselt) Ees- ja perenimi: Ain Valdmann Allkirjastamise aeg: 19.01.2017 14:07