Protokollid

Saatja: Hannes Taube <[email protected]> Saatmisaeg: 31. jaanuar 2017. a. 11:20 Adressaat: TJA - Avalik; Maile M�esalu; Rando Kadopa Koopia: Rain Kaarjas Teema: Tal-Rap projekt Manused: 20161107 TALRAP koosoleku protokoll nr 11.bdoc; 20161012 TALRAP koosoleku protokoll nr 10.bdoc J�reltegevuse lipp: J�reltegevus Olekulipp: Lipuga m�rgitud Tere! Tallinn-Rapla projekti raames edastame teadmiseks koosoleku protokollid nr 10 ja 11. Lugupidamisega Hannes Taube Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Teeteenistuse juht 56920676 62865 19684 0 0 TALLINN – RAPLA RAUDTEELÕIGU REKONSTRUEERIMINE NÕUPIDAMINE NR 11 Aeg : 07.11 .2016 kell 1 4:00 Koht : Türi , Kaare 25 Edelaraudtee Infras truktuuri AS nõupidamiste ruum Osalejad : Hannes Taube (HT) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Andres Tür n (AT) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Sander H irvesaar (SH) GoTrack OÜ Tavo Sarnik (TS) GoTrack OÜ Kalev Pikaru (KP) P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Aivar Treve ( ATR) GoTrack OÜ Kai Mändmets (KM) GoTrack OÜ Nõupidamise korraldus Nõupidamise viis läbi Töövõtja esindaja Tavo Sarnik ja protokollis Töövõtja esindaja Kai Mändmets . Tellija informatsioon 2.1 . Talvine sõidugraafik saab olema kiirem (üleminek detsembri keskpaigas), kuid distantsilt lühem. Pro bleemiks hoiatused, kus võivad tekkida sõidugraafikust mahajäämused. TS ütles, et arvatavasti saab kiiruse tõsta 80 km/h välja arvatud kapitaalremondis ehitamata jäänud lõik. 2.2 . Tellija teavitab, et hoiatus km 8 pk 3 – 7 on hoiatus (40 km/h) liiga vara ning ei ulatu õige kohani (pöörmeni). TS täpsustab, kas sinna on hoiatust üldse vaja. 2 .3 . Töövõtja kuhjab rööpad töömaal kuhjadesse (ülesõitude juurde) ning ei too neid enam Türile. Tellija teavitas, et kokkuostu hinnad on kerkimas, loodetavasti saab metall mõistliku hinnaga utiliseeritud sellel aastal. Tellijaga peab veel täpsustusi tegema. 2.4 . Tellija küsis, kas mullatöödega on selleks ajaks kõik. Töövõtja teostab mõningaid planeerimistöid, et tagada raudteele ligipääs, lõppviimistlust ei teostata. Dokumentatsioon Tööv õ tja on esitanud protokolli nr. 10 . Ehitustööde päevikud esi tat akse kuni oktoobri keskpaigani tänase päeva jooksul . Sweco Projekt AS on koostanud Valdeku viadukti lammutamise projekti ning see on ehitusregistris üleval, et saaks ehitusloa (selgub 29.10). Töövõtja käis koos projekteerijaga TJA’s projekti tutvustamas, et protsessi kiirendada. Ehitusloa menetluselt saabus negatiivne vastus, kuna palusid teist kooskõlastamist. GoTrack OÜ peab kooskõlastama Nõmme linnaosa üldp laneeringu koostanud arhitektiga kõnealuse projekti (selgub 09.11). Kui projekti ei saa Töövõtjast sõltumatutel põhjustel realiseerida, kas Töövõtja tohib akteerida tehtud tööd? Ajagraafik Tö övõtja kinnit ab, et ajagraafik ei kehti, kuna defektsetest rööbastest ja liipritest tingitud töömahu suurenemine mõjutab tööd oluliselt (maht suureneb igapäevaselt) . Töövõtja täpsustab töömahtude suurenemist üle talve. Töövõtja kinnitab, et lepinguline maht saab õigeaegselt teostatud, kuid igapäevaselt lisanduvad defektid ja nende parandustööd koormavad tööjõudu ning takistavad plaanipäraste tööde teostamist. Töövõtja plaanib kaasata järgmisel aastal lisabrigaade keevitustöödele. Maksed Töövõtja akteeri b 2016 . aasta oktoo bri kuud. Tehtud tööde akt saadetakse Tel lij ale/Insenerile tutvumiseks 07 .10 .2016 . Materjalid Rööbaste ja liip rite mahusuurenemiste küsimused said eelnevalt käsitletud. Tehnilised küsimused Töövõtja planeerib praegu viimase 1,1 km pikkuse kapitaalremondi toimumist mais 2017 (aken). Töövõtja uurib teegeomeetria väärtuste kohta, mida tohib nõuda. Projekteerimise aluseks on erinevad normid ning nõuda ühte või teist projektiväliselt, pole kohane (nt Vene norme). Kas projektis tehakse geomeetriat arvesse võttes muudatusi või ehitatakse projektijärgselt (nt välisrööpa kõrgendused ja tõusunurgad ja liitkõverikud) ning Tellija ignoreerib mõõduvaguni aruandlust nendes punktides? Tellija on seisukohal, et peaks kaasama ka projekteerija ning talve jooksul selgitatakse küsimust. Järgmine nõupidamine J ärgmine nõupidamine kutsutakse kokku järgmisel aastal ning toimub Edel araudtee Infrastruktuuri AS nõupidamiste ruumis. Tellija Töövõtja Insener/OJV ( Edelaraudtee Infrastruktuuri AS ) ( GoTrack OÜ) ( P.P. Ehitusjärelevalve OÜ ) Hannes Taube Tavo Sarnik Meelis Erdfeld Insener/OJV ( P.P. Ehitusjärelevalve OÜ ) Kalev Pikaru 62865 19684 0 0 TALLINN – RAPLA RAUDTEELÕIGU REKONSTRUEERIMINE NÕUPIDAMINE NR 10 Aeg : 12.10 .2016 kell 1 4:00 Koht : Türi , Kaare 25 Edelaraudtee Infrastruktuuri AS nõupidamiste ruum Osalejad : Hannes Taube (HT) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Rain Kaarjas (RK) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Kersti Aasaväli (KA) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Andres Tür n (AT) Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Sander H irvesaar (SH) GoTrack OÜ Tavo Sarnik (TS) GoTrack OÜ Meelis Erdfeld (ME) P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Kalev Pikaru (KP) P.P. Ehitusjärelevalve OÜ Aivar Treve ( ATR) GoTrack OÜ Kai Mändmets (KM) GoTrack OÜ Nõupidamise korraldus Nõupidamise viis läbi Töövõtja esindaja Tavo Sarnik ja protokollis Töövõtja esindaja Kai Mändmets . Tellija informatsioon 2.1 Tellija tegi märkuse perrooni kohta (kõrgus). Uutele liipritele on lisatud valed klõbinad - 54 klõpina d paigaldanud 65 liiprile. Töövõtja teavitas, et rööbas vabastati pingest ning liiprid vahetati välja. Mõõduvagun tuvastas probleemi ainult ühes lõigus. 2.2 Vilivere ülesõidus on kontrarenn deformeerunud, mille arvatavasti ekskavaator paigast rihtis. Töövõtja teavitas, et renni deformatsioonid on likvideeritud. 2.3 Tellija informeeris, et ühes kõverikus on antud välisrööpa kõrgendus 150 mm. Tellija soovitas teostada projektijärgne välirööpakõrgendus viimase toppimise aja. Töövõtja ütles, et lõplik toppimine on antud lõigul teostatud. Tolerantsid on normide piirides, kuid ületavad maksimaalset lubatavat kõrgust. 2.4 TJA aktsepteeris projektide muudatused . R65 rööpamaht väheneb ning kui Tellija lubab paigaldada üles võetud R50 rööpaid 1,5 km lõigule, siis loodab Töövõtja akende kasutusega sellel aastal ühele poole saada. Tellija ütles, et R50 on sobilik materjal. Töövõtja teavitab, et vana materjali kasutamisel ei saavutata hoolduskuludelt võitu ning hiljem rööbast välja vahetades on tööd raskendatud. Töövõtja loodab, et 12-13. november on viimane aken ning kapitaalremondiga lõpetatakse sellel aastal. Töövõtja tegi ettepaneku aken ära tellida ning lisaakna kasutamise kohta antakse informatsioon 30.10 (Kohila-Rapla jaamavahe). 2.5 . Tellija soovib likvideerida vanad foorimastid ning vana alajaama. 2.6 . Tellija teavitas, et liipreid või b ladustada Raplas ning rööpad tuleb ladustada Türil , ruumi puudumisel täpsustatakse . Töövõtja uurib, kas Tellija soovib vanu betoonliipreid tagasi või võib need ise utiliseerida. Tellija soovib kasutuskõlbulikku materjali säilitada, kõlbmatud tuleb Töövõtjal utiliseerida. 2.7 Tellija on teadlik ja aksepteerib , et vana materjaliga ehitatud raudteesse jäävad defektid sisse (liipri ja rööbaste defektid), mis võivad tulevikus tekitada probleeme näiteks teešablooni tagamisel ja muude teeriketel. Dokumentatsioon Tööv õ tja on esitanud protokolli nr. 9 . Ehitustööde päevikud esi tat akse nädala lõpuks . Sweco Projekt AS on koostanud Valdeku viadukti lammutamise projekti ning see on ehitusregistris üleval, et saaks ehitusloa (selgub 29.10). Töövõtja käis koos projekteerijaga TJA’s projekti tutvustamas, et protsessi kiirendada. Katseprotokollid mulde pealdisest (4 proovi) on Tellijale esitatud nin g vastavad nõutud filtratsioonile – muldkeha materjali välja vahetama ei pea. Töövõtja soovib täpsustust, kuidas mahtude suurenemisel tekkida võiv projektmaksumuse suurenemine akteerida. Projektmaksumuse suurenemine kaetakse reservi arvelt ning peab olema kinnitatud TJA poolt. Ajagraafik Tö övõtja kinnitab, et ajagraafik on kehtiv ning töödega lõpetatakse õigeaegselt. Maksed Töövõtja akteeri b 2016 . aasta septembri kuud. Tehtud tööde akt saadeti Tel lij ale/Insenerile tutvumiseks 05.10 .2016 . Materjalid Rööbaste ja liip rite mahusuurenemiste küsimused said eelnevalt käsitletud. Tehnilised küsimused Pöörmete vastuvõtmine. Tehasest on saabunud komplekteeritud pöörmed ning rööbaste šabloon ei tohiks olla enam kohapeal reguleeritav (lapid ja poldid olid tehase poolt paigaldatud). Kasutusjuhend on puudulik – pealtvaates informatsioon, mitte lõikeid. Raamrööpaplokid ei asunud juba tehasest tulles vastastikku. Insener juhtis tähelepanu rekonstrueeritava raudtee kvaliteedile. Tellija täpsustas, et rekonstrueeritav lõik saab parem, kuid ei anna pikas perspektiivis kõrget kvaliteeti (nt Rail Baltic trassi silmas pidades). Järgmine nõupidamine J ärgmine nõupidamine toimub 07 .11 .2016 , 14 :00 Edel araudtee Infrastruktuuri AS nõupidamiste ruumis. Tellija Töövõtja Insener/OJV ( Edelaraudtee Infrastruktuuri AS ) ( GoTrack OÜ) ( P.P. Ehitusjärelevalve OÜ ) Hannes Taube Tavo Sarnik Meelis Erdfeld Insener/OJV ( P.P. Ehitusjärelevalve OÜ ) Kalev Pikaru