Hr Raigo Uukkivi Teie: 29.12.2016
Tehnilise Järelevalve Amet
Rakendusüksus Meie: kuupäev digitaalallkirjas nr 1-2-4/1
[email protected]
Projekti vahearuande esitamine
Lugupeetud härra Uukkivi
Esitame Ühtekuuluvusfondi projekti „Parvlaeva soetamine ühenduse pidamiseks Saaremaa ja
Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi)“ (nr 2014-2020.10.02.004.01.15-0003) vahearuande
seisuga 31.12.2016.
Veeteede Amet ei esita projekti „Hundipea sadama rekonstrueerimise II etapp“ aruannet, sest
aruandeperioodil seisuga 31.12.2016 tegevusi ei toimunud.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Rene Arikas
peadirektor
Lisa: Sõru-Triigi aruanne 2016
Signe Paevere 620 5600
[email protected]
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 /
[email protected] / www.vta.ee
Registrikood 70002414
PROJEKTI ARUANNE
Andmed on esitatud seisuga 31. detsember 2016.aasta.
1. Projekti üldandmed
Projekti nimi: Parvlaeva soetamine ühenduse
pidamiseks Saarema ja Hiiumaa saarte
vahel (Sõru-Triigi)
Toetuse taotluse rahuldamise otsuse Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori
kuupäev ja nr: 19.06.2015 käskkirjaga nr 1-10/15-150
Projekti nr 2014-2020.10.02.004.01.15-
0003.
EK rahastamisotsuse allkirjastamise -
kuupäev ja nr:
Asukoht: Esimesest metalli lõikusest kuni laeva
kere teraskonstruktsiooni valmimiseni
teostati töid ASK Enterprise laevatehases
(2 Str. Gales, Riia, LV-1015, Läti).
Seejärel transporditi korpus Töövõtja
(Baltic Workboats AS) laevatehasesse
Saaremaal, Nasval, kus laev lõplikult
valmis ehitatakse ja Tellijale üle antakse.
Seejärel hakkab laev opereerima Hiiumaa
ja Saaremaa saarte vahel.
Kulude ja tegevuste abikõlblikkuse 26.02.2015
alguskuupäev:
Kulude ja tegevuste abikõlblikkuse 30.06.2017
lõppkuupäev:
Muudetud abikõlblikkuse lõppkuupäev: -
EL toetuse määr: 85%
Muudetud EL toetuse määr: -
EL toetuse fond (ERDF/ ÜF): ÜF
Abikõlblik kogumaksumus: 9 388 800
Muudetud abikõlblik kogumaksumus: -
EL toetuse maksimaalne suurus: 7 980 480
Muudetud EL toetuse maksimaalne -
suurus:
Eeldatav projekti tööde/teenuste lepingu Laeva üleandmise tähtpäev 26.04.2017.
lõppkuupäev:
Toetuse taotluse rahuldamise otsuse muudatus(ed):
Muudatus nr 1 Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori
19.06.2015 käskkirjaga nr 1-10/15-150
kinnitatud projekti „Parvlaeva soetamine
ühenduse pidamiseks Saaremaa ja
Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi)“
toetuse taotluse muutmine.
Kuupäev: 15.04.2016 nr 6-12/16-043
Lühikokkuvõte: Projekti toetuse taotluse käskkirjas
asendati „toetuse saaja omafinantseering“
sõnadega „riiklik kaasfinantseering“
(käskkirja lisades 1 ja 3).
Toetuse saaja
Nimi: Veeteede Amet
Aadress: Valge 4, Tallinn 11413
Kontaktisik: Kunnar Nilp, hüdrograafia ja
navigatsioonimärgistuse teenistuse
laevastiku osakonna projektijuht
Telefoni nr: 620 5783
E-mail:
[email protected]
Rakendusüksus
Nimi: Tehnilise Järelevalve Amet
Aadress: Sõle 23A, Tallinn 10614
Kontaktisik: Heigo Saare, transporditeenistuse juhataja
Telefoni nr: 667 2060
E-mail:
[email protected]
Rakendusasutus
Nimi: Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeerium
Aadress: Harju 11, Tallinn 15072
Kontaktisik: Ahti Kuningas, transpordi asekantsler
Telefoni nr: 625 6468
E-mail:
[email protected]
2. Projekti kirjeldus ja eesmärgid
Projekti eesmärgiks on soetada jääklassiga (aastaringne navigatsioon) teraskorpusega
reisiparvlaev ühenduse tagamiseks Saaremaa ja Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi
liin).
Soetatav laev hakkab teostama reisijatevedu liinil Sõru-Triigi. Laev on ette nähtud
reisijate, autode ja lasti veoks mahutavusega 22 sõiduautot või 2 veoautot (á 45 t) ning
maksimaalne reisijate arv 200 inimest. Laeva pikkus 45 m, laius 12 m, süvis 2,7 m,
maksimaalne kiirus 12,2 sõlme ja meeskonna suurus 6 inimest.
Eesmärk
Jääklassiga teraskorpusega reisiparvlaeva soetamine (ühenduse pidamiseks Saarema ja
Hiiumaa saarte vahel)
Projekt täidab prioriteetse suuna eesmärki – soetatav jääklassiga teraskorpusega
reisiparvlaev eri transpordiliikide ühendamiseks, mis täidab 20%
Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 sihttasemest.
2
Investeerimisprioriteet 2: keskkonnasõbralike (sealhulgas madala müratasemega) ja
vähese CO2-heitega transpordisüsteemide, sealhulgas siseveeteede ja meretranspordi,
sadamate, eri transpordiliikide ühendamise ja lennujaamade taristu arendamine ja
parandamine, et soodustada säästvat piirkondlikku ja kohalikku liikuvust.
3. Projekti eritingimused
Tingimus Täitmine
Puuduvad -
4. Tegevuste ja tööde lühikirjeldus
4.1 Eelnevad tööd ja tegevused kokkuvõtlikult
Projekt „Parvlaeva soetamine ühenduse pidamiseks Saarema ja Hiiumaa saarte
vahel (Sõru-Triigi)“ on perioodi 2014-2020 struktuuritoetuse seaduse alusel
kinnitatud Vabariigi Valitsuse 19. veebruari 2015. a korraldusega nr 93 „Perioodi
2014-2020 transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava kinnitamine“.
Sõru-Triigi parvlaev ehitatakse nö jätkuprojektina ERF perioodi 2007-2013 projekti
“Väikesaartega ühenduse pidamiseks laevade soetamine” (nr 3.4.0101.10-0010)
osaprojekti “Väikesaartega ühenduse pidamiseks laevade soetamine (Kihnu ja Vormsi
parvlaevad)” hankelepingu raames. Nimetatud projekti riigihanke nr 136182
tulemusena sõlmis 01.03.2013 Veeteede Amet töövõtjaga Baltic Workboats AS
hankelepingu Vormsi laeva ehitamiseks ja 17.06.2013 optsiooni kasutamise
rakendamine teise e Kihnu laeva ehitamiseks. Nimetatud hankelepingu järgi oli tellijal
optsiooni kasutamise võimalus ka kolmanda laeva ehitamiseks (sama maksumusega,
sätetel ja tingimustel).
Lähtudes eeltoodust kasutas Veeteede Amet nimetatud hankelepingus sätestatud
võimalust optsiooni rakendamiseks kolmanda laeva ehitamiseks - Veeteede Amet ja
Baltic Workboats AS vahel hankelepingu (01.03.2013 laevaehituslepingu Lisa I ja
Lisa I-1) sõlmimine (26.02.2015) parvlaeva soetamiseks ühenduse pidamiseks
Saaremaa ja Hiiumaa saarte vahel, tähtajaga 26.04.2017.
Juunis 2015 rahuldas rakendusüksus projekti „Parvlaeva soetamine ühenduse
pidamiseks Saarema ja Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi)“ toetuse taotluse ning
majandus- ja taristuminister kinnitas soetatava parvlaeva nimeks SOELA,
kodusadamaks Sõru. Juulis 2015 valmis laeva esimene suurem etapp, laevale sai
pandud kiil.
4.2 Tööd/tegevused seirearuandluse perioodil (01.01.-31.12.2016) kronoloogiliselt
04.01.2016 projekti 2. suurema etapi valmimine – korpuse keevitus lõpetatud, tekk
peal. Tellija, töövõtja ja järelevalve allkirjastasid nimetatud töö
valmimise kohta Riias ASK laevatehases protokolli;
3
07.01.2016 töövõtja esitas tellijale projekti kvartali aruande nr 4, mis käsitleb
projekti töid ja tegemisi perioodil 01.10.-31.12.2015;
04.02.2016 tellija projektijuhi visiit laevatehasesse Nasvale laeva pealisehituse
progressi inspekteerimiseks;
05.02.2016 Riias ASK Enterprise laevatehases toimus pidulik Soela parvlaeva
kiilupaneku tseremoonia. Riias kinnitasid Saare maavanem Kaido
Kaasik, Hiiu maavanem Riho Rahuoja, Veeteede Ameti projektijuht
Kunnar Nilp ja laeva ehitaja ASi Baltic Workboats juhatuse liige Jüri
Taal kiilupanekut meenutama jääva mälestustahvli laeva kütusetanki
ruumi seina külge;
11.-12.02.16 tellija projektijuhi visiit koos järelevalvega ASK Enterprise tehasesse
Riias teraskorpuse valmimise inspekteerimiseks ja kondelkäiturite
montaažil osalemine;
26.02.2016 osapooled kinnitasid Soela parvlaeva kujunduse (majandus- ja
kommunikatsiooniministeerium, Saare maavanem, Hiiu maavanem,
Emmaste vallavanem ja Leisi vallavanem);
26.-27.02.16 laeva teraskorpuse vette tõstmine ja veeskamise järgne korpuse
ülevaatus;
15.-16.03.16 tellija projektijuhi visiit laevatehasesse Nasvale laeva pealisehituse
tööde inspekteerimiseks;
29.03.2016 töövõtja esitas tellijale parendusettepaneku taotluse visiiride
asendamiseks rampidega, mille tellija kooskõlastas 27.05.2016
tingimustega. RÜ kinnitas muudatuse 26.05.2016. Visiiride
asendamine rampidega on parvlaeva Soela sõsarlaevadel Ormsö ja
Kihnu Virve edukalt rakendatud ja ennast õigustanud. Nimetatud
parendusettepanekuga saavutatakse kokkuhoidu summas 27 750 eurot
(vähendatakse selle võrra projekti lõppmakset), laeva maksumuseks
jääb 9 361 050 eurot;
15.04.2016 projekti rakendusüksus kinnitas projekti toetuse taotluse muudatuse,
milles „toetuse saaja omafinantseering“ asendati „riiklik
kaasfinantseering“;
05.04.2016 töövõtja esitas tellijale projekti kvartali aruande, mis kajastab tööde
kulgemist perioodil 01.01.-31.03.2016 ning sellest järgneva kvartali
planeeritavaid tegevusi;
11.04.2016 alustati parvlaeva korpuse pukseerimist Riiast töövõtja laevatehasesse
Saaremaale Nasva sadamasse, kus alustati sellele pealisehitise
paigaldamist;
05.-06.05.16 tellija projektijuhi visiit laevatehasese Nasvale pealisehituse ja korpuse
seadmestamistööde inspekteerimiseks. Alumiiniumist pealisehitus oli
4
täielikult lõpetatud keevitustööde ja värvimise osas ning
komplekteeritud süsteemide torustikuga ja paigaldatud isolatsioon;
01.-02.06.16 tellija projektijuhi visiit laevatehasesse Nasvale, toimus laeva
alumiiniumist pealisehituse tõstmine laeva teraskorpusele;
16.06.2016 projekti 3. etapi valmimine – peamasinad paigaldatud vundamendile,
pooled allkirjastasid vastavasisulise tööde vastuvõtmise akti;
05.07.2016 töövõtja esitas projekti kvartali aruande perioodi 01.04.-30.06.2016
kohta kajastades töid ja tegevusi koos pildimaterjaliga ning
kokkuvõtlik ülevaade järgmise perioodi planeeritavatest tegevustest.
Aruande perioodi peamisteks tegevusteks ehituses olid korpuse ja
tekiehituse sisustus-, mehaanika- ja elektritööd, mis jätkusid ka
järgneval aruande perioodil;
03.-05.08.16 tellija projektijuhi visiit laevatehasesse Nasval laevaehituse tegevuste
ülevaatuseks, töökoosolek ning tutvumine katsetuste kavaga;
01.-02.09.16 tellija esindaja visiit Nasvale laevaehituse inspekteerimiseks (koos
järelevalvega osaleti peadiislite, abidiislite ja jahutussüsteemide surve
testi kontrolli esitlusel);
15.09.2016 töövõtja teatas ja esitas laevakinnistusraamatu väljavõtte selle kohta, et
ehitatav parvlaev Soela on registreeritud ehitatavate laevade registrisse;
26.-27.09.16 laevaehituse inspekteerimine tellija projektijuhi poolt (erinevate
süsteemide surve testidel osalemine);
14.10.2016 töövõtja esitas tellijale perioodi 01.07.-30.09.2016 kvartali aruande.
Aruande perioodi peamisteks töödeks laevaehituses oli korpuse
mehaanika-, sisustus- ja elektritööd, korpuse elektritööd, salongi
mehaanika-, elektri- ja sisustustööd ning side- ja navigatsioonitööd;
28.10.2016 projekti 4. etapi valmimine – navigatsiooniseadmed paigaldatud,
pooled allkirjastasid akti nimetatud etapi valmimise kohta;
14.11.2016 toimusid laeva kreenikatsetused, kus osalesid ka tellija ja järelevalve
esindajad. Katsetused toimusid 5 tunni vältel vastavalt programmile,
mis sai heakskiidu järelevalve ja järelevalve organi poolt;
12.-14.12.16 tellija projektijuhi poolt laevaehituse tööde inspekteerimine
laevatehases, sh tulekustutussüsteemi seadistamisel ja katsetamisel
osalemine. Suurem osa mööblist on kajutites ja salongis paigaldatud
ning laeva masinaruumides toimuvad tööd lõpukorral.
5
4.2 Tööd/tegevused projekti lõpuni viimiseks
Projekti lõpuni viimiseks jätkuvad järgmisel aruandluse perioodil korpuse elektri- ja
sisustustööd, tekiehituse elektri-, mehaanika- ja sisustustööd ning side- ja
navigatsioonitööd. Jaanuaris 2017 on planeeritud laeva pea- ja abidiislite käivitus ning
kaikatsetuste algus. Enne laeva üleandmist viiakse läbi merekatsetused.
Projekti viimase suurema etapi teostus e laeva üleandmise/vastuvõtmise tähtaeg on
26.04.2017.
6
5. Hanked ja lepingud
5.1 Allkirjastatud lepingud
Hanketeate avaldamine Lepingu summa (lepingu eeldatud Tööde läbiviimise aeg
Hankemenetluse Lepingu teise osapoole
Lepingu liik, number ja sisu kirjeldus maksumus) vastavalt sõlmitud
liik / lepingu tüüp nimi
kuupäev viide € hankelepingule
27.08.2012
Nr 136182 Lepingu summa Hankelepingu Lisa I ja
01.03.2013 laevaehituslepingu Lisa I ja I-1 Avatud Riigihangete registris
9 388 800 eur km-ga I-1 sõlmitud
(optsiooni kasutamine kolmanda laeva hankemenetlus Baltic Workboats AS
TED 275600-2012 (eeldatud maksumus 26.02.2015, tähtaeg
ehitamiseks) Töövõtuleping 30.08.2012
(2012-08-30) 11 000 000 eur km-ta) 26.04.2017
EL RH baasis
5.2 Ettevalmistatavad lepingud
Hanketeate avaldamise kuupäev
Eeldatav hankelepingu
Vastavaks Riigihanke eeldatav
Riigihanke seis Hankemenetluse sõlmimise kuupäev ja
Lepingu liik, number ja sisu kirjeldus avaldamata avaldatud tunnistatud maksumus
liik / lepingu tüüp tööde läbiviimise
pakkumuste arv €
eeldatav avaldamise avaldamise kuupäev ja periood
kuupäev viide
- - - - - - - -
7
6. Kulutuste ajaplaan
Ühik: €
Teostatud väljamaksed
Aastate lõikes Planeeritavad
abikõlblikud kulud Eelmistel Aruande Väljamaksed kokku Väljamaksete % väljamaksed
Aasta RO põhjal perioodidel perioodil teostatud
teostatud väljamaksed
(1) väljamaksed (6)
(2) (3) (4)=(2)+(3) (5)= (4)/(1)*100
Aasta 2015 2 816 640,00 1 408 320,00 1 408 320,00
Aasta 2016 3 286 080,00 4 694 400,00 4 694 400,00
Aasta 2017 3 286 080,00 3 258 330,00
…
Annualiseerimata*
RO kokku 9 388 800,00 1 408 320,00 4 694 400,00 6 102 720,00 3 258 330,00
Teostatud väljamaksed
Planeeritavad
Lepingute lõikes Eelmistel Aruande Väljamaksed kokku Väljamaksete % väljamaksed
Leping lepingute perioodidel perioodil teostatud
maksumused teostatud väljamaksed
väljamaksed (6)
(2) (3) (4)=(2)+(3) (5)= (4)/(1)*100
Laevaehitusleping I 9 388 800,00 1 408 320,00 4 694 400,00 6 102 720,00 65%
…
Lepingud kokku 9 388 800,00 1 408 320,00 4 694 400,00 6 102 720,00
* Vajaduse
8
7. Füüsiline progress
Tabelis esitatud info on rangelt seotud aruande kuupäevaga.
Eelmistel Aruande
Teostatud tööd
Ühik Sihtmäär perioodidel perioodil Progressi määr
Füüsiline näitaja kokku
teostatud tööd teostatud tööd
(RO põhjal)
(6)=(5)/(2)*
(1) (2) (3) (4) (5)=(3)+(4)
100
Jääklassiga
teraskorpusega
tk 1 - - - 0%
reisiparvlaeva
soetamine
8. Esinenud ja/või võimalikud probleemid
1. Füüsilise ja finantsprogressi vahelised erinevused
-
…………………………………………………………………………………….……………
2. Viivitused progressis
Käesoleval aruandluse perioodil kulgesid kõik lepingukohased laevaehituse tööd
plaanipäraselt ning oldi isegi planeeritud ajakavast ees. Laeva tellijale üleandmine on
planeeritud vastavalt lepingulisele tähtajale.
3. Tehnilised probleemid
-
……………………………………………………………………………….…………………
4. Finantsprobleemid
-
………………………………………………………………………………………….………
5. Juriidilised probleemid
-
…………………………………………………………………………………………….……
9. Kontrolli käigus tehtud tähelepanekud ja soovitused
Käesoleval aruandluse perioodil (06.07-06.09.2016) viis Rahandusministeeriumi
finantskontrolli osakond läbi projektiauditi (valimisse sattus maksetaotluse nr 1), mis hõlmas
projekti rakendamisega seotud dokumentatsiooni, kulude abikõlblikkuse, raamatupidamise
korralduse, kaasfinantseeringu olemasolu ja struktuurifondide sümboolika kasutamise
kontrolli ja hindamist. Auditi tulemus: toetuse saaja tegevus projekti rakendamisel on olulises
osas vastavuses kehtivate õigusaktidega.
10. Teavitamine
Tegevuspaigale on püstitatud teadete tahvleid? Ei
9
Vastavalt laevaehituslepingule peab töövõtja laeva valmides hankima ja paigaldama laevale
projekti tänutahvli, mis tuleb varustada Euroopa Liidu toetust kajastava informatsiooniga
vastavalt kehtivale määrusele.
Tänutahvli kujunduse, suuruse ja asukoha kooskõlastab töövõtja eelnevalt tellijaga.
Avalikkuse informeerimiseks toetuse rakendamisest on kasutatud järgmiseid vahendeid:
- trükipress
Aruandlusperioodil on Tellija avaldanud alljärgnevad pressiteated:
04.02.2016 „Saaremaa ja Hiiumaa vahel sõitma hakkav parvlaev Soela sai Riias
kiilu“
Nimetatud pressiteatega teavitas toetuse saaja, et 5. veebruaril 2016 toimub Riias Sõru-Triigi
liinil sõitma hakkavale parvlaevale Soela kiilupaneku tseremoonia. Saare maavanem Kaido
Kaasik, Hiiu maavanem Riho Rahuoja, Veeteede Ameti projektijuht Kunnar Nilp ja laeva
ehitaja ASi Baltic Workboats juhatuse liige Jüri Taal kinnitasid kiilupanekut meenutama
jääva mälestustahvli laeva kütusetanki ruumi seina külge (http://www.vta.ee/reedel-5-
veebruaril-toimub-riias-soru-triigi-liinil-soitma-hakkavale-parvlaevale-soela-kiilu-
paigaldamise-tseremoonia/);
09.03.2016 „Parvlaev Soela valmistub kojusõiduks“
Teavitati, et töövõtja Baltic Workboats ASi Riia üksuses 26. veebruaril vette lastud parvlaev
Soela alustab pukseerimist töövõtja laevatehasesse Saaremaale Nasvale, kus sellele hakatakse
paigaldama pealisehitist (http://www.vta.ee/parvlaev-soela-valmistub-kojusoiduks/).
- televisioon
- internet
Projekti kajastavad andmed on üleval Veeteede Ameti kodulehel (EL struktuuritoetuse
rubriigis) - http://www.vta.ee/uhtekuuluvusfond/
- muu meedia
11. Rahastamisotsuse muudatusettepanek
Muudatusettepanek esitati EK-le: -
Muudatusettepanek esitatakse EK-le: -
Muudatusettepaneku kirjeldus ja põhjendus: -
12. Toetuse taotluse rahuldamise otsuse muudatusettepanek
Muudatusettepanek esitati MKMile: -
Muudatusettepanek esitatakse MKMile: -
Muudatusettepaneku kirjeldus ja põhjendus: -
10
13. Hinnang projekti tulemuslikkusele ja elluviimisele
Eesmärk Hinnang
Jääklassiga teraskorpusega reisiparvlaeva Projekti tööd kulgevad ajagraafiku
soetamine ühenduse pidamiseks Saarema järgselt ning töövõtja plaanib laeva üle
ja Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi liin). anda tähtaegselt.
14. Hinnang projekti eelarve ärakasutamisele
Tellija aktsepteeris 27.05.2016 töövõtja parendusettepaneku visiiride asendamiseks
rampidega, mis võimaldab kokkuhoidu summas 27 750 eurot, mille võrra vähendatakse
projekti lõppmakset. Sellest tulenevalt jääb laeva e projekti maksumuseks 9 361 050 eurot.
15. Keskkonnameetmed
Vastavalt sõlmitud laevaehituslepingule on töövõtja kohustatud arvestama “GREEN SHIP
TECHNOLOGY” nõudeid, so keskkonna säästlike materjalide kasutamise nõudeid. Laeva
ehitamisel tuleb kasutada selliseid materjale, mis on laeva lõplikul utiliseerimisel
keskkonnasõbralikult ja ohutult ümbertöödeldavad, vastavuses IMO juhendiga laevade
lammutamiseks (resolutsioon A.962(23) ning selle täiendused).
Laeva valmides annab töövõtja tellijale üle Rohelise passi vastavusdeklaratsiooni, mille
väljastab klassifikatsiooniühing.
16. Projekti objekti kasutamine ja hooldus
Valmivale laevale operaatori leidmiseks Sõru-Triigi liinile korraldab vastava riigihanke
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium. Operaatori leidmisel annab Veeteede Amet
laeva üle ja sõlmib operaatoriga Reisiparvlaeva kasutusse andmise tingimuste lepingu.
Nimetatu kohaselt on kasutaja kohustatud tasuma kõik kulud, mis tagavad laeva
majandusliku säilimise ja mis tulenevad lepingus sätestatud vara käitamisest, hooldamisest,
korrashoiust, remondist, kindlustamisest ja muudest vara säilimiseks tehtavatest toimingutest.
Samuti kohustub kasutaja mehitama, opereerima, varustama laeva ekspluatatsiooniks vajalike
varuosade ning varustusega, punkerdama ning hooldama laeva lepingu kehtivuse ajal.
Kasutusse andmise perioodil teostab Veeteede Amet kui kasutusse andja esindaja laeva
inspekteerimist kontrollimaks laeva seisukorda ja heaperemehelikku kasutamist.
17. Vastavuse kinnitus
(kuupäev digitaalallkirjas)
Käesolevaga kinnitame, et Ühtekuuluvusfondi projekti Parvlaeva soetamine ühenduse
pidamiseks Saarema ja Hiiumaa saarte vahel (Sõru-Triigi) (2014-2020.10.02.004.01.15-
0003) raames läbi viidud tegevused ja tööd on kooskõlas projekti rahastamisotsusega
(kinnitatud Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 19.06.2015 käskkirjaga nr 1-10/15-150).
(allkirjastatud digitaalselt)
Rene Arikas
peadirektor
Veeteede Amet
11
12
Saatja:
[email protected]
Saatmisaeg: 25. jaanuar 2017. a. 13:46
Adressaat: TJA - Avalik
Teema: Projekti vahearuanne 31.12.2016.a seisuga
Manused: 1-2-41 25.01.2017 V�ljaminev kiri.bdoc
J�reltegevuse lipp: J�reltegevus
Olekulipp: Lipuga m�rgitud
Tere!
Teile on saadetud Veeteede Ameti dokumendihalduss�steemi Delta kaudu dokument.
Pealkiri: Projekti vahearuanne 31.12.2016.a seisuga
Registreerimise kuup�ev: 25.01.2017
Registreerimise number: 1-2-4/1
Dokument on manuses.
K�simuste ja/v�i probleemide korral palume helistada telefonil 620 5500 v�i kirjutada e-posti
aadressile
[email protected]