EELNÕU 0 4 . 0 4 .202 3 VABARIIGI VALITSUS MÄÄRUS 202 3 nr Vabariigi V alitsuse 16. juuni 2011. a määruse nr 75 „Liiklusregistri pidamise põhimäärus“ muutmine Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 173 lõike 2 alusel. § 1 . Vabariigi Valitsuse 16. juuni 2011. a määrus e nr 75 „Liiklusregistri pidamise põhimäärus“ § 3 täiendatakse punktiga 11 1 järgmises sõnastuses: „ 11 1 ) k omisjoni rakendusmäärus e (EL) 2021/392, milles käsitletakse sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite CO 2 -heite andmete seiret ja esitamist vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2019/631 ning millega tunnistatakse kehtetuks komisjoni rakendusmäärused (EL) nr 1014/2010, (EL) nr 293/2012, (EL) 2017/1152 ja (EL) 2017/1153 ( ELT L 77, 0 5. 0 3.2021, lk 8 – 25 ) kohased sõiduki tegelikke olusid kajastavad andmed ;“. § 2 . Määrus jõustub 20. mail 202 3 . a asta l . Kaja Kallas peaminister Kristen Michal kliimaminister Taimar Peterkop riigisekretär
Vabariigi Valitsuse määruse „Vabariigi Valit s use 16. juuni 2011. a määruse nr 75 „Liiklusregistri pidamise põhimäärus“ muutmine“ lühikokkuvõte K omisjoni rakendusmäärus e (EL) 2021/392 artikli 10 kohaselt peavad liikmesriigid tagama, et tehnoülevaatusel kogutakse sõiduki kütusekulu ja energiatarbimise andmeid. Nendeks andmeteks on sisepõlemismootoriga ja välise laadimiseta hübriidelektrisõiduki korral kogu kasutusea jooksul tarbitud kütus ja sõiduki läbisõit. Välise laadimisega hübriidelektrisõiduki korral on andmeid rohkem, näiteks kogu kasutusea jooksul akutoiterežiimis tarbitud kütus, kogu kasutusea jooksul aku laadimiseks võrgust tarbitud elektrienergia, kasutusea koguläbisõit akutoiterežiimis jne. Andmeid kogutakse pärast 2021 . aasta 1. jaanuari esmaregistreeritud sõiduautode ja kuni 3500 kilogrammise täismassiga veoautode kohta. Andmed edastatakse kord aastas Euroopa Keskkonnaagentuurile, kuid vahepealsel ajal säilitatakse ne e d liiklusregistris. Selle tõttu on vaja lis ada liiklusregistris sõiduki kohta hoitavate andmete loetelu sse tegeliku kütusekulu ja energiatarbimisega seotud andme d , mida tehnoülevaatusel hakatakse koguma alates 2023 . a asta 20. maist .
04 . 0 4 .20 2 3 Vabariigi Valit s use määruse „ Vabariigi Valit s use 1 6 . juu n i 2011. a määruse nr 7 5 „ Liiklusregistri pidamise põhimäärus “ muutmine“ eelnõu seletuskiri 1. Sissejuhatus 1.1. Sisukokkuvõte Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 1 73 lõike 2 alusel. Eelnõu eesmärk on rakendada komisjoni rakendusmäärus t (EL) 2021/392 , mille eesmärk on koguda tehnoülevaatusel sõidukite kütusekulu ja energiatarbimisega seotud andmeid. Kuna andmeid on plaanis hakata koguma liiklusregistrisse, siis täiendatakse ka liiklusregistri pidamise põhimäärust. 1.2. Eelnõu ettevalmistaja Eelnõu ja seletuskirja koostas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna veondus- ja liiklustalistuse peaspetsialist Sven Nurk ( sven . nurk @mkm.ee , 625 6498 ) Eelnõu õigusliku ekspertiisi tegi Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi õigusosakonna õigusnõunik Ragnar Kass ( ragnar.kass @mkm.ee). Eelnõu vaatas keeleliselt üle Justiitsministeeriumi õigusloome korralduse talituse toimetaja Airi Kapanen (
[email protected]) . 1.3. Märkused Määrusega muudetakse Vabariigi Valit s use 16. juuni 2011. a määrus t nr 75 „Liiklusregistri pidamise põhimäärus“ avaldamismärkega RT I, 02.07.2022, 4 . 2. Eelnõu sisu ja võrdlev analüüs Eelnõu koosneb kahest paragrahvist . Paragrahviga 1 lisatakse § 3 punkt 11 1 , milles sätestatakse , et sõidukite andmebaasis hoitakse ka k omisjoni rakendusmäärus e (EL) 2021/392 kohaseid tegelikke olusid kajastavad andmed. Nendeks andmeteks on sisepõlemismootoriga ja välise laadimiseta hübriidelektrisõiduki korral kogu kasutusea jooksul tarbitud kütus ja sõiduki läbisõit. Välise laadimisega hübriidelektrisõiduki korral on andmeid oluliselt rohkem, näiteks kogu kasutusea jooksul akutoiterežiimis tarbitud kütus, kogu kasutusea jooksul aku laadimiseks võrgust tarbitud elektrienergia , kasutusea koguläbisõit akutoiterežiimis, väljalülitatud mootoriga jne. Andmeid kogutakse tehnoülevaatusel selliste M 1 või N 1 kategooria mootorsõidukite ( sõiduautod ja kuni 3500 kilogrammise täismassiga veoautod ) kohta, mis on esmakordselt registreeritud alates 1. jaanuarist 2021 ning määruse (EL) 2017/1151 artikli 4a kohase lt varustatud kütusekulu ja elektri energia tarbimist või mõlemat mõõtva pardaseadmega. Kütusekulu ja energiatarbimist mõõtva pardaseadmega peavad olema varustatud järgmised M 1 ja N 1 kategooria sõidukid: 1) ainult sisepõlemismootoriga sõidukid ja välise laadimiseta hübriidelektrisõidukid, mis töötavad üksnes mineraal- või biodiislikütusel, mootoribensiinil, etanoolil või nende mis tahes kombinatsioonil; 2) välise laadimisega hübriidelektrisõidukid, mis töötavad elektril ja ükskõik millisel punktis 1 nimetatud kütusel. Andmed edastab Transpordiamet Euroopa Keskkonnaametile kord aastas. P ärast andmete edastamist Euroopa Keskkonnaametile kustutatakse need liiklusregistrist . Paragrahviga 2 sätestatakse määruse jõustumine. Määrus jõustub 20. mail 2023, kuna komisjoni rakendusmääruse (EL) 2021/392 artikli 10 lõike 2 kohaselt tuleb andmeid koguda alates sellest kuupäevast. 3. Eelnõu vastavus Euroopa Liidu õigusele Eelnõu on vastavuses komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2021/392 , milles käsitletakse sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite CO 2 heite andmete seiret ja esitamist vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2019/631 ning millega tunnistatakse kehtetuks komisjoni rakendusmäärused (EL) nr 1014/2010, (EL) nr 293/2012, (EL) 2017/1152 ja (EL) 2017/1153 (ELT L 77, 05.03.2021, lk 8–25) ning on koostatud selle riigisiseseks rakendamiseks. 4 . Määruse mõjud Andmeid, mida määruse kohaselt edaspidi liiklusregistrisse kantakse, kogutakse tehnoülevaatuse käigus. K ohustus tehnoülevaatusel kõnealuseid andmeid koguda kehtestatakse eraldi majandus- ja kommunikatsiooniministri 18. juuli 2011. a määrus e nr 77 „ Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavuse kontrollimise tingimused ja kord “ muudatusega . Määrus mõjutab ainult Transpordiametit, kes peab korraldama liiklusregistri arenduse . 5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise eeldatavad tulud Transpordiameti tegevuste hulka kuuluvad sõiduki omanikule saadetava tehnoülevaatuse teate täiendamine ja tehnilise lahenduse loomine, et kütusekulu ja energiatarbimise andme i d saaks liiklusregistrisse koguda , ning nende andmete edastamine Euroopa Keskkonnaametile . Määruse rakendamisega seotud maksumus on 1 5 000 eurot. Lisaks võib Transpordiametil tekkida pärast määruse rakend a mis t tööjõukulu seoses andmete väljastamisega sõiduki omanikule juhul , kui sõiduki omanik soovib teada tehnoülevaatusel kogutud andmeid kütusekulu ja energiatarbimise kohta. Täiendava te andmete väljastamise tööjõukuluks võib arvestada aastas 1500 eurot. 6. Määruse jõustumine Määrus jõustub 2023. a asta 20. mail , kuna komisjoni rakendusmääruse (EL) 2021/392 artikli 10 lõike 2 kohaselt tuleb andmeid koguda alates sellest kuupäevast. 7. Määruse kooskõlastamine, huvirühmade kaasamine ja avalik konsultatsioon Eelnõu kooskõlasta ti Siseministeeriumiga eelnõude infos ü steemi EIS kaudu. Eelnõu e sitati arvamuse avaldamiseks Eesti Tehnoülevaatajate Liidule ja Transpordiametile. Siseministeerium kooskõlastas eelnõu märkusteta. Eelnõu kohta arvamusi ei avaldatud.