Pärnumaa, Saarde vald, Mõisa kauplus laadimistaristu

1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL4 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/7m, PVC X = 6455450 kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - ol.olev mast) 11 .15 2. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/12m, PVC Y = 541550 kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - ol.olev mast) 11 .31 3. Projekteeritud sidekaabelliin SL3 CAT6 FTP 4x2x0,5 väli, Ltrass/kaabel=2/12m, PVC 8 11.2 kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - ol.olev mast) JU 1 UR 1.3 .34 A tu sS 1 11 NB! Lilleklump vajab ümber tõstmist sip ea A Projekteeritud sõidutee s 11 bu 36 .2 11 . 2,7 11. 1 Mõ 27 .3 9 2,7 t isa vii Paigaldada elektriautode 75601:001:0185 11 11.30 Projekteeritud kiviparkett tee 11 33 parkimiskoha märgid (575e) 11 19344 Surju-Saunametsa tee t .39 vii . 5 vii 6 .2 t 11 11 35 Te 11 v.3ii7 NB! Tõestatakse ümber A 1.02 lia t . .34 1 3,59 1 14 1W 11.52 11 11 A . .36 1 A 11 8 ee 11 311 1.33 11 .34 Projekteeritud MP maakaabelliin MPL1 AXPK at .4 .43 .2 11 11.38 m ets .28 11 .42 4G35 Ltrass/kaabel=28/19m, PVC kaitsetorus D50auna 11 11.52 75601:001:0796 B .55 450N Ltrass/toru=14/16m .38 u-S .42 Gaas 11 7560006 Mõisa tee 11 urj 11 S orient Ra Projekteeritud laadija Autel maxicharger Compact H 3 J U .3 .54 hv Olemasolev 1-kohaline liitumiskilp LK232152 UR 11 11 DC 50 KW. Vundamendi mõõtmed on 650x650x200 am sS A JK46742 8 eatu EL .50 aja .4 11 ssip 31 AS . 11 bu 11 A .34 75601:001:0200 11.27 11 H plus LK232152 Sireli 1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL2 MCMK-HF C-PRO 4x25/16, Ltrass/kaabel=2/6m, .31 11 Projekteeritud 11.55 .57 11 vahekilp K a u JK S1 PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - Laadija) .40 11 11 A B 2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), .34 B1 2 Ltrass/kaabel=2x2/2x6m, PVC kaitsetorudes D50 450N Ltrass/toru=2x2/2x4m. (JK S1 - Laadija) 11.1 11.56 1.5 .51 0 11 11 .27 3 3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/6m, PVC 11 .0 .34 11.42 11 11 .37 75601:001:0385 kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - Laadija) Mõisa B 11.14 lill11 1.31 11.02 TINGMÄRGID: A 10 1 .40 10 .69 .67 .78 .02 10 12 lill lill XW1 - Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliin 22 12 B lill 10. 10 .01 10. (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus .39 4 42 10 - Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus .3 .59 11 - Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b - Projekteeritud liiklusmärk 575e - Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911 - Projekteeritud jaotuskilp - Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost - Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus - Projekteeritud elektriauto laadimisjaam - Projekteeritud sõidutee (vastavalt olemasolevale), 20m² "Mõisa maaüksuse laadija elektrivarustus" - Projekteeritud kõnnitee betoonkivisillutis, 11m² Teostusjoonis (Kirjanurk OÜ, töö nr. 13683T) - Projekteeritud sõidutee äärekivi (150x300 mm, h=10 cm), 15 m - Olemasolev kuni 1 kV maakaabelliin - Projekteeritud kõnnitee äärekivi (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus (200x80 cm, h=1 cm), 5 m V - Olemasolev liitumiskilp - Ümbertõstetava viida eeldine asukoht - Ümbertõstetava viida uus asukoht - Olemasolev MP õhuliin MÄRKUSED: - Olemasolev kanalisatsioon 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse tööprojekti, mis on koostatud Enersense AS-poolt (töö nr LC3020, jaanuar 2025). - Krundi piir Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis 2. Haljasalal ja projekteeritud kiviparketti all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Sõidutee, sh projekteeritud all kaabel rajada lahtise kaeve Töö nimetus: Mõisa, Sireli, Surju küla, Objekti aadress: FORMAAT A3 420 x 297 mm teel kaablikaitsetorus tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Mõisa ja Sireli kauplus laadimistaristu Saarde vald, Pärnu maakond 3. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). Tellija Joonise nimetus: 4. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise OÜ PLUVO EESTI eeskirjast. Elektrum Eesti OÜ Värvi tn 4, 10621 Tallinn, Eesti 5. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Sireli, nii et kilbi uks avaneks 19344 Surju-Saunametsa tee poole. Kontrollis N. Demeštšenko 11.02.26 ASENDIPLAAN MTR nr. e-mail : [email protected] www.pluvo.ee 6. Kilbile peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum kilbi teenindamiseks. N. Demeštšenko TEL003705 Koostas 11.02.26 7. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu Töö nr: Staadium: Versioon: Joon. nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: taastada endine olukord. PL26-5-5-4 TP v01 EV-1 1:500 PL26554_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.dwg 1/1 Saatja: "Nikita Demeštšenko" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: PL26-5-5-4. Mõisa ja Sireli kauplus laadimistaristu Kuupäev: 2026-02-12 08:39 Tere, Palume kooskõlastada laadimistaristu lahendust Transpordiameti kaitsevööndis. Lugupidamisega, Nikita Demeštšenko Projekteerija mob +372 5670 4184| e-mail: <mailto:[email protected]> [email protected] OÜ Pluvo Eesti | Värvi tn 4, 10621 Tallinn | <http://www.pluvo.ee/> www.pluvo.ee Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected] Töö nr. PL26-5-5-4 MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND ELEKTRITÖÖPROJEKT Vastutav isik: Nikita Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus Projekteerija: Nikita Demeštšenko Tallinn, 02.2026 OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 E-post: [email protected] MTR reg. nr. TEL003705 www.pluvo.ee Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 SISUKORD S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2 A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3 S E L E T U S K I R I................................................................................................................. 4 ÜLDIST ............................................................................................................................... 4 1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4 2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5 3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED..................................................................................... 5 5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7 8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 8 10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 8 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8 JOONISED JA LISAD Joonise Lehe nr Nimetus Faili nimi nr PL26554_TP_EL-4-01_EV-1- 1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 Asend Katete taastamise plaan, PL26554_TP_EL-4-02_TL-5- 1/1 TL-5-1,2 ristlõiked Taastamine 1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26554_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 1/1 Kilbiskeemid EV-3 3-skeemid PL26554_TP_EL-7-02_EV-4- 1/1 Vundament EV-4 Vundament 1/1 Spetsifikatsioon PL26554_TP_EL-8-01_Spets 1/1 Tööde mahud PL26554_TP_EL-8-02_TM PL26554_TP_EL-9-01_ Lisa 1 Valgusarvutused Valgusarvutused Autel maxicharger Compact Lisa 2 PL26554_TP_EL-9-02_Laadija Manual Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel PL26554_TP_EL-2-01_KK-tabel Lisa 4 Kooskõlastused PL26554_TP_EL-2-02… 2 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 ASUKOHA SKEEM 3 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 SELETUSKIRI ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-5-4 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Mõisa, Sireli, Surju küla, Saarde vald, Pärnu maakond. Projekt on koostatud vastavalt: 1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722: Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa 1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2: Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352. Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS 4 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaam saab toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud vastavalt kinnistu omaniku nõutele. Projektiga nähakse ette kaks uut parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadel on olemas tänavavalgustus. Lisavalgustus ei ole projektiga ette nähtud. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud olemasolevale tänavavalgustuse mastile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid: Rõhtvahekaugus Püstvahekaugus Tehnorajatis rööpkulgemisel, m ristumisel, m MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2 KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3 Kaugküttetorustik 0,5 0,2 Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3 Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3 Gaasitoru 1,0 0,3 Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2 5 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 * Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 1983 aastal 10 m kaugusel. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgnevatel piltidel. Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED 6 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: • PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist. • RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega. Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised: • Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või • Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või • Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega. Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. 7 (8)  MÕISA JA SIRELI KAUPLUS LAADIMISTARISTU MÕISA, SIRELI, SURJU KÜLA, SAARDE VALD, PÄRNU MAAKOND OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-5-4, 02.2026 Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja. 10. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele: • liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele, • märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 12.02.2026.a. 12.02.2026.a. Koostas: Kontrollis: Nikita Demeštšenko Nikita Demeštšenko 8 (8)