Harju maakond, Viimsi vald, Püünsi küla Rohuneeme tee ehitusluba

ROH112_PP_teeprojekt.asice 1. ROH112_PP_TL-0-01_dok-nimekiri.pdf Lähtedokumendid: 2. ROH112_PP_TL-1-01_dp-seletus_2018-11-06.pdf 3. ROH112_PP_TL-1-02_dp-pohijoonis_2018-11-06.pdf 4. ROH112_PP_TL-1-03_mnt-nouded_2020-05-21.ddoc Kooskõlastused: 5. ROH112_PP_TL-2-01_K-8768H_2020-11-12.pdf 6. ROH112_PP_TL-2-02_PK-ES21668-0_2020-12-01.pdf 7. ROH112_PP_TL-2-03_YKV-38-20_2020-12-15.pdf Seletuskiri: 8. ROH112_PP_TL-3-01_tiitel-seletus-mahud.pdf Joonised: 9. ROH112_PP_TL-4-01_tee-parkla.pdf 10. ROH112_PP_TL-4-02_nahtavus-mahasoit.pdf 11. ROH112_PP_TL-5-01_IKO-jalgtee.pdf 12. ROH112_PP_TL-5-02_IKO-juurdep-tee.pdf 13. ROH112_PP_TL-6-01_vertikaal.pdf 14. ROH112_PP_TL-6-02_loiked-1.pdf 15. ROH112_PP_TL-6-03_FOC-pikkiprofiil.pdf 16. ROH112_PP_TL-6-04_loiked-2.pdf  VIIMSI VALLAS PÜÜNSI KÜLAS ROHUNEEME TEE 112 KINNISTU DETAILPLANEERING KINNISTU KATASTRI NR: 89001:003:0057 PLANEERINGUT KOOSTAV FIRMA: Solpro OÜ Äriregistri kood 11961323 EEP001952 Peterburi tee 47, tuba 307, Tallinn Juhataja Roman Lebedev Tel: 56 649659 E-mail: [email protected] PLANEERINGU KOOSTAJA: Riho Tint Tel. 53301161 E-mail: [email protected] PLANEERINGU KOOSTAMISE TELLIJA: Viimsi Vallavalitsus Nelgi tee 1, Viimsi alevik, 74001 Harjumaa Tel: +372 6 028 800 E-mail: [email protected] PLANEERINGUST HUVITATUD ISIK: Reet Rohesalu Aadress: Rohuneeme tee 138 Tel: 5011137 E-mail: [email protected] KUUPÄEV: aprill 2018 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI I MENETLUSDOKUMENDID Menetlusdokumentide sisukord asub I Menetlusdokumendid osa ees II SELETUSKIRI 1. KOOSTAMISE ALUSED ............................................................................................................................. 4 2. LÄHTEMATERJALID.................................................................................................................................. 4 3. TEOSTATUD UURINGUD.......................................................................................................................... 4 4. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK ....................................................................................... 5 5. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS NING FUNKTSIONAALSETE SEOSTE ANALÜÜS.......................... 5 5.1. OLEMASOLEV OLUKORD.......................................................................................................................... 5 5.2. KONTAKTVÖÖND ..................................................................................................................................... 7 6. PLANEERINGU LAHENDUS ...................................................................................................................... 8 6.1. VASTAVUS VIIMSI VALLA MANDRIOSA ÜLDPLANEERINGU TEEMAPLANEERIGULE ............................... 8 6.2. DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV RUUMILISE KESKKONNA ARENGU PÕHIMÕTTED .................. 8 6.3. KRUNTIDE MOODUSTAMINE JA EHITUSÕIGUS ..................................................................................... 9 6.4. TEED, TÄNAVAD, LIIKLUSKORRALDUS ................................................................................................... 11 6.5. TEHNOVÕRGUD ..................................................................................................................................... 13 6.5.1. VESI , TULETÕRJEVESI JA REOVEEKANALISATSIOON ............................................................................ 13 6.5.2. SADEMEVESI JA DRENAAŽ ................................................................................................................... 14 6.5.3. GAAS ...................................................................................................................................................... 15 6.5.4. KÜTE ...................................................................................................................................................... 15 6.5.5. ELEKTER JA TÄNAVAVALGUSTUS ......................................................................................................... 15 6.5.6. TELEKOMMUNIKATSIOON ..................................................................................................................... 16 6.6. TULEOHUTUS ......................................................................................................................................... 17 6.7. HALJASTUS JA HEAKORD...................................................................................................................... 18 6.7.1. HALJASTUSLIK HINNANG ...................................................................................................................... 18 6.7.2. LIKVIDEERITAVA PUITTAIMESTIKU ANDMED ........................................................................................ 21 6.7.3. SOOVITUSLIKUD HOOLDUSVÕTTED ...................................................................................................... 23 6.7.4. PUUDE KAITSMINE ................................................................................................................................ 23 2.7.5. HEAKORD ............................................................................................................................................... 24 2.8. KESKKONNAKAITSE ................................................................................................................................ 24 2.9. JÄÄTMEKÄITLUS .................................................................................................................................... 26 2.10. KURITEGEVUSE ENNETAMINE .............................................................................................................. 26 2.11. OLEMASOLEVAD KITSENDUSED JA SERVITUUTIDE VAJADUS................................................................ 27 3. PLANEERINGUS KAVANDATU ELLUVIIMINE ........................................................................................ 28 4. PLANEERINGU KEHTESTAMISEST TULENEVATE VÕIMALIKE KAHJUDE................................................. 29 2  Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI HÜVITAJA....................................................................................................................................................... 29 III JOONISED .......................................................................................................................................... 30 1. SITUATSIOONISKEEM ............................................................................................................................ 30 2. KONTAKTVÖÖNDI ANALÜÜSI SKEEM .................................................................................................... 31 3. TUGIPLAAN ............................................................................................................................................ 32 4. PÕHIJOONIS ........................................................................................................................................... 33 5. TEHNOJOONIS ....................................................................................................................................... 34 6. JUURDEPÄÄSUTEEDE JA SADEMEVETE TORUDE ISIKLIKE KASUTUSÕIGUSTE SEADMISTE VAJADUSED_A4............................................................................................................................................... 35 IV LISAD .......................................................................................................................................................... 1. ROHUNEEME TEE 112 REGISTRIOSA DETAILVAADE .............................................................................. 36 2. ROHUNEEME TEE 112 KATASTRIPLAAN ................................................................................................ 37 3. FOTOD ROHUNEEME TEE PARKIMISALAST ........................................................................................... 38 3. IILUSTRATIIVSED VAATED KAVANDATAVALE RESTORANILE ................................................................. 39 4. HALJASTUSE HINNANG .......................................................................................................................... 41 4. RADOONIUURING .................................................................................................................................. 57 5. TEHNOVÕRKUDE VALDAJATE TEHNILISED TINGIMUSED JA ARVAMUSTE KÜSIMISED 67 IV KOOSKÕLASTUSED.................................................................................................................... 68 1. KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL 69 2. IMATRA ELEKTER AS DIGITAALNE KOOSKÕLASTUS NR. 4357 30.10.2017 71 3. TELIA EESTI AS DIITAALNE KOOSKÕLASTUS NR. 29453528 08.122017 73 4. VIIMSI VESI AS ARVAMUS 5533 26.01.2018 76 5. MAANTEEAMETI DIGITAALNE KOOSKÕLASTUS 18.01.2018 NR. 15-2/17-00012/808 78 6. PÕHJA PÄÄSTEKESKUS DIGITAALNE DIGIKOOSKÕLASTUS NR 592-2018-2 ALLKIRJASTATUD 06.03.18 80 7. KINNISTU OMANIKU REET ROHESALU DIGITAALNE KOOSKÕLASTUS 09.03.2018 83 3 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI SELETUSKIRI 1. KOOSTAMISE ALUSED Detailplaneeringu koostamise alusteks on:  Planeerimisseadus  Viimsi Vallavalitsuse korraldus 28.detsember 2016 nr 794  Rohuneeme tee 112 kinnistu omaniku Reet Rohesalu taotlus detailplaneeringu algatamiseks 2. LÄHTEMATERJALID Detailplaneeringu taotluse lähtematerjalideks on  Viimsi valla mandriosa üldplaneering – kehtestatud Viimsi Vallavolikogu 11. jaan. 2000.a. otsusega nr 1 ja Viimsi valla üldplaneeringute ülevaatamine – Viimsi Vallavolikogu 11. märtsi 2014 otsus nr 19  Üldplaneeringu teemaplaneering „Viimsi valla üldiste ehitustingimuste määramine. Elamuehituse põhimõtted“ – kehtestatud Viimsi Vallavolikogu 13. sept.2005.a. määrusega nr 32  Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu teemaplaneering „Miljööväärtuslikud alad ja rohevõrgustik“ – kehtestatud Viimsi Vallavolikogu otsusega 13. oktoober 2009.a. määrusega nr 22  Ehitusseadustik  Majandus- ja taristuministri 5.08.2015.a. määrusele nr 106 „Maanteede projekteerimisnormid”  Vabariigi valitsuse 23.oktoober 2008 määrus nr 155 „Katastriüksuste sihtotstarvete liigid ja nende määramise kord“  Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“  Eesti Standard EVS812-6:2012 „Ehitiste tuleohutus Osa 6: Tuletõrje veevarustus“  Eesti Standard EVS 843:2016 Linnatänavad  Eesti Standard EVS 809:1:2002 Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur osa 1: Linnaplaneerimine.  Eesti Standard EVS 842:2003 „Ehitiste heliisolatsiooni nõuded. Kaitse müra eest“  Sotsiaalministri 4.märtsi 2002 määrus nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkeala, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“  Viimsi valla heakorra eeskiri – kehtestatud Viimsi vallavolikogu 26.juuni 2012.a. määrusega nr 13  Viimsi valla jäätmehoolduseeskiri – kehtestatud Viimsi Vallavolikogu 11. märts 2014.a. määrusega nr 8. 3. TEOSTATUD UURINGUD  Planeeritava ala kohta on koostatud topo-geodeetiliste uurimisttööde aruanne Alk OÜ poolt aprillis 2016, töö nr T-38-10.  Viimsi vallas, Püünsi külas, Rohuneeme tee 112 maa-ala puittaimestiku hindamine; Rohuneeme tee 112 likvideeritava haljastuse loetelu, teostatud OÜ GRÜNE-E arborist Rein Sermat poolt (kutsetunnistus 038985) 02.02.2017. 4 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI  Rohuneeme tee 112, Viimsi vallas, Harju maakonnas radoonitaseme määramine ning radooniohtlikkuse hinnang pinnasest, teostatud Radoonitõrjekeskus radooni mõõtmise ja – tõrje ekspert Mait Saar poolt 17.02.2017. 4. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK Detailplaneeringu koostamise vajadus tuleneb eesmärgist jagada 6898 m2 suurune kinnistu kolmeks elamumaa sihtotstarbega krundiks, üheks elamu- ja ärimaa sihtotstarbega krundiks (50% elamumaa/ 50% ärimaa) ning moodustatavatele kruntidele juurdepääsuks vajaliku teemaa sihtotstarbega krundiks ning määrata krundi ehitusõigus kolme 2-korruselise üksikelamu ja abihoonete ning ühe 1- korruselise elu- ja ärihoone ehitamiseks, s.h määrata krundi tehnovõrkude ja –rajatiste asukohad ning liikluskorralduse põhimõtted. 5. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS NING FUNKTSIONAALSETE SEOSTE ANALÜÜS 5.1. OLEMASOLEV OLUKORD Ala asukoht Planeeritav ala asub Rohuneeme poolsaare põhjaosas, Püünsi külas, hõlmab Rohuneeme tee 112 kinnistut, osaliselt Rohuneeme tee kinnistut ja Püünsi tee kinnistut. Kinnistu on ida-lääne suunaliselt pikklik maksimaalse pikkusega ca 187 m ja laiusega ca 36 m. Planeeritav ala paikneb logistiliselt auto- ja ühistranspordi suhtes soodsalt, kuna asub Viimsi-Rohuneeme tee ja Püünsi tee vahel. Lähimad autobussi peatused “Rohuneeme“ asub planeeringualast lõunasuunas ca 250 m ja peatus „Püünsi“ põhja suunas ca 200 m kaugusel. Paralleelselt maanteega kuldeb ka 3m laiune asfalteeritud kergliiklustee. Lähimad esmatasandi teenindusasutused Viimsi-Rohuneeme tee ääres ca 250 m lõunapool asuv kauplus, puhkeotstarbelise metsa ääres ca 1,8 km kagu suunas asub Püünsi Kool, Viimsi-Rohuneeme tee lähedal ca 2 km lõuna suunasasub lasteaed. Planeeritava ala kinnistute andmed Planeeritav kinnistu Rohuneeme tee 112, katastri tunnus 89001:003:0057, pindala on 6898 m2, sihtotstarve ja osakaal - elamumaa 100%, omanik Reet Rohesalu. Planeeritav kinnistu paikneb osaliselt riigitee 11251 Rohuneeme tee km 6,245 – 6,280 kaitsevööndis. Ida poolsest küljest piirneb Püünsi teega. Planeeringuala piirinaabrid Põhjapoolt piirneb: Rohuneeme tee 114, katastri tunnus 89001:003:0659, elamumaa 100% ja 5 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Püünsi tee 2, katastri tunnus 89001:003:0661, elamumaa 100%. Lõunapoolt piirneb: Rohuneeme tee 110, katastri tunnus 89001:003:0695, elamumaa 100%, Lepiku tee 5, katastri tunnus 89001:003:2039, elamumaa 100%, Lepiku tee 5a, katastri tunnus 89001:003:2041, elamumaa 100%, Püünsi tee 4, katastri tunnus 89001:003:1660, elamumaa 100%. Läänepoolt piirneb Viimsi-Rohuneeme teega T-11251 ja Idapoolt piirneb Püünsi teega, kat.tunnus 89001:003:0292. Olemasolev hoonestus Kinnistul varemalt asunud ehitised on lammutatud. Kinnistu lõunapiiri ääres Viimsi-Rohuneeme poolses osas asuvad kahe hoone varemed (vundamendid). Rajatised puuduvad. Teed, tänavad, liiklus Kinnistu läänepiiri ja mere vahel asub Viimsi-Rohuneeme IV klassi maantee T-11251. Liiklussagedus planeeritava kinnistu juures maanteel seisuga 2015.aastal oli aasta keskmine liiklussagedus Maanteeameti andmetel 2110 autot/ööp, kiirusepiirang 50 km/h. Kinnistu idapiir piirneb Püünsi teega. Juurdepääsud planeeritavale kinnistule on olemasoleva mahasõiduga Viimsi-Rohuneeme teelt ja võimaliku mahasõiduga ka Püünsi teelt. Viimsi –Rohuneeme maanteega paralleelselt maantee merepoolses küljes kulgeb 3 m laiune kergliiklustee. Kergliiklustee ja sõidutee vahelisel alal asub olemasolev sõiduautode tähistatud parkla. Olemasolevad tehnovõrgud Käesoleval ajal varemalt planeeritavat kinnistut läbinud elektri õhuliinid on demonteeritud. Kinnistu põhjapoolse piiri ääresViimsi-Rohuneeme teest ca 76 m kaugusel ja kinnistu lõunapoolse piiri ääresViimsi-Rohuneeme teest ca 90 m kaugusel paiknevad pinnasevee kaevud, mida läbib Lepiku tee 5 kinnistult Rohuneeme tee 114 kinnistule suunduv kagu-loode suunaline maa-alune mittekasutatav veetoru. Idapoolsel lõunaküljel asub praegu kasutuses oleva Piiri teelt sademevee kanalisatsioonitoru, mis suubub kinnistul asuvasse kraavi. Kraavi pikkus kinnistu piires ca 70 m. Kraav on ühendatud Viimsi- Rohuneeme teealuse truubi kaudu merega. Viimsi-Rohuneeme maanteega paralleelselt kulgevast side trassist suundub lääne-ida suunaline ca 38 m pikkune mittekasutatav sidekaabel kinnistu lääneosas asuva vareni. Olemasolev haljastus Kinnistul kasvab ca 100 suuremat ja väiksemat lehtpuud. Suuremad lehtpuud (h˃10 m) saared tammed, kased, lepad ja toomingad koos väiksemate lehtpuudegakasvavad kinnistu ida- ja keskosas, mis on ühtlasi tihedalt võsastunud. Kinnistu idapoolses osas paiknevad üksikud graniitkivid kõrgusega 0,5 – 2,0 m ja üks suurem (9x9 m) graniitkivide kuhi. Kinnistu läänepoolne osa on tihedalt võsastunud rohumaa, kus kasvavad üksikud lehtpuud (põhiliselt kased). Viimsi-Rohuneeme maantee äärne ala on samuti võsastunud koos üksikute suuremate lehtpuudega. Täpsemad andmed kinnistul kasvava haljastuse kohta vt. Lisad-Grüne-E poolt 2017.a. koostatud Puittaimestiku hindamine. 6 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Maapinna reljeef Maapind on ühtlase kaldega mere suunas. Kõrguste vahemik kinnistu piires absoluutväärtustes on +5,97 m kuni +1,51 m. 5.2. KONTAKTVÖÖND Kontaktvöönd on algatusettepaneku eskiisis määratud planeeringuala ümbritsevate tänavate vahele jääva elamukvartaliga. Kontaktvööndi juhfuntsiooniks on väikeelamumaa (EV). Planeeringualale või selle külgnevale piirialale jäävate maa-alade kohta kehtestatud detailplaneeringud Planeeringu ala kohta kehtivad planeeringud: 1. Viimsi valla mandriosa üldplaneering; 2. Viimsi valla üldplaneeringu teemaplaneering „Miljööväärtuslikud alad ja rohevõrgustik“; 3. Viimsi valla üldplaneeringu teemaplaneering „Lastesõbralik Viimsi“. Planeeringualaga külgnevate piirialale jäävad kehtestatud planeeringud: 1. Püünsi tee 2 ja Kullerkupu tee 2a kinnistute dp (kehtestatud juuni 2005); 2. Lepiku tee 3a, 5, 5a ja osaliselt 3 kinnistute dp (kehtestatud 20.09.2013 vv kor.nr 1070). Planeeringualale on varasemalt kahel korral algatatud detailplaneering: 1. Viimsi vallavalitsuse 22.04.2005.a. kor. nr 226 2005.a. algatatud detailplaneeringu kohta esitati 5 naaberkinnistu omaniku poolt ettepanek maa sihtotstarbe mittemuutmiseks. Põhjenduseks tuuakse väide, et ühe merepoolse krundi kavandamine ärimaaks võib halvendada nende privaatsust. Samas arvati, et kavandatud parkimiskohtade arv oli kavandatud liiga väike ja krundi täisehitusprotsent oli kavandatud liiga suur. Mürast ja õhusaastest võib halveneda heakord (vt. naaberkinnistu omanike kiri 31.jaan.2007, käesoleva seletuskirja p.6.1 ja 7). Planeeringu menetlemine lõpetati aegumise tõttu. 2. Viimsi Vallavolikogu 15.09.2009 otsusega nr 66 algatati 2009.a. uuesti planeering, kuid see on käesolevaks ajaks samuti aegunud. Piirkonna iseloomustus Piirkond on monofunktsionaalne. Ümbritsevad kinnistud on hoonestatud 2-korruseliste elamutega. Lisaks põhihoonele paikneb osadel kinnistutel ka üks või mitu abihoonet. Ümbruskonnas paiknevad elamud on suhteliselt eriilmelised ja erineva viimistlusega. Sotsiaalne infrastruktuur Jalgsikäigu ca 250 m kaugusel planeeringualast lõunas paikneb Rohuneeme kauplus ja autobussi peatus. Küla spordiplats paikneb ca 500 m kaugusel idas. Haridusasutused asuvad ca 1,8 km lõunasuunas. Hoonestusviis on lahtine. 7 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Ehitusjoon on määratav planeeringuala mõlemapoolse naaberkinnistu olemasolevate elamute asukoha järgi ja jääb planeeringuala juures Rohuneeme tee poolsest kinnistupiirist ca 24 m kaugusele. Elamute kõrgused EHR andmetel on lähialal alla 8,5 m. Täisehitus planeeringualaga lähiala kinnistutel on keskmiselt 11-15%. Madalaima hoonestustihedusega on Rohuneeme tee 114 (3,2%) ja kõrgeima tihedusega Lepiku tee 6 (20%). Piirded kruntide vahel on metallvõrk aiad. Tänavapoolsetel külgedel puit-lippaiad. 6. PLANEERINGU LAHENDUS 6.1. VASTAVUS VIIMSI VALLA MANDRIOSA ÜLDPLANEERINGU TEEMAPLANEERIGULE Detailplaneering ei sisalda vastuolu üldplaneeringu teemaplaneeringuga „Miljööväärtuslikud alad ja rohevõrgustik“, sest ei asu rohevõrgustiku alal. Planeeritav ala asub kompaktse asustusega territooriumil (tiheasustuses), kus ehitamise aluseks on üldplaneeringu kohaselt kehtiv detailplaneering. Detailplaneeringuga lahendatakse peamiselt planeerimisseaduse §126 lõike 1 punktides 1-9, 11, 12.17 ja 20 määratud ülesanded, mille loetelu võib detailplaneeringu koostamisel uute asjaolude ilmnemisel täieneda. 6.2. DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV RUUMILISE KESKKONNA ARENGU PÕHIMÕTTED Detailplaneeringuga lahendatakse:  Mererannas puhkajate toitlustusprobleemide lahendamine. Suvel on lähedal asuvas mererannas palju rahvast (nii suplejaid kui ka surfajaid), kuid seni läheduses pole toitlustusasutust. Kauplus ja toitlustusasutus lahendaks osaliselt mererannas puhkajate toitlustusprobleemid. Rohuneeme kauplus on üle 200 m kaugusel ja toitlustuskoht puudub üldse läheduses.  Parkimisprobleemide leevendamine. Mereäärsete kinnistute privaatsus on häiritud eelkõige suvel mererannas rohketest puhkajatest ja surfajatest, kes pargivad oma autod Rohuneeme tee serva. Parkimise probleemi aitab vähendada krundile pos.1 planeeritud suurem parkimiskohtade arv kui parkimisnormid ette näevad. Planeeringus kirjeldatud keskkonnakaitseliste ja ehituslike nõuete täitmise abinõudega (vt.p.6.7) tagatakse naabrusõigustest kinnipidamine (vt.p.7 osa Naabrusõigused) ja oluliste kahjulike mõjutuste vältimine. Kuna omanikul on samas hoones ka eluruumid, siis on ta ka ise väga huvitatud, et külastajate poolt üleliikset norme ületavat müra, lärmi ja toitlustusettevõtte muud saastet tema hoone äriosast 8 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI väljapoole ei leviks. Toitlustusasutuse omanikul tuleb arvestada nn keskkonnaalaste igaühekohustustega, mida ta saab kohapeal elades tõhusalt korraldada ja jälgida. Naaberkinnistute omanike privaatsus on tagatud probleemi tekitanud äri ja elamumaa sihtotstarbega krundi naaberkinnistute poolsetele piiridele kavandatud kõrgekasvuliste jugapuude heki istutamisega (vt.6.7). Kokkuvõtteks: Kavandatava muudatusega ei kaasne olulisi keskkonnamõjusid. Kavandatuga ei takista üldplaneeringus ette nähtud arengusuundade elluviimist. 6.3. KRUNTIDE MOODUSTAMINE JA EHITUSÕIGUS Käesolev detailplaneering näeb ette Rohuneeme tee 112 kinnistu jagamise viieks krundiks. Planeeritavale kinnistule on kavandatud järgmine maakasutus: Väikeelamumaa (EP) Ärimaa (BT) Tee ja tänavamaa (LT) Andmed kruntide moodustamiseks Krundi Kinnistu Kinnistu planeeritud sihtotstarve ja senine Pos. sihtotstarve ja Kinnistu/krundi Moodustatakse osakaalu % sihtotstarve nr osakaalu % suurus m² kinnistust (katatriüksuse (katastriüksuse (det.plan.liikide liikide kaupa) liikide kaupa) kaupa) Rohuneeme tee 112 6898 E 100% kat.tunnus 89001:003:0057 1 BP 50% EP 50% Ä 50% E 50% 2424 2 EP 100% E 100% 1390 Rohuneeme tee 112 3 EP 100% E 100% 1570 kat.tunnus 4 EP 100% E 100% 1324 89001:003:0057 5 LT 100% L 100% 190 9 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Kavandatud on järgmised ehitusõigused: Max kõrgus Maa ║maapealne/ Põhi Maapealse Maa sihtotstarve Max maa- osa suletud Krundi ja sihtotstarve ja ja osakaalu lubatud alune*korrusel brutopind m2 Täisehitu Pos nr suurus abiho osakaalu % % 2 ehitisealun isus kat.i üksuste se % m onete (det.plan.liikid (katastri e pind sihtotstarvet Max ABS arv e kaupa) liikide e kaupa kõrgus kaupa) 6,5 ║ 1/-1 Ä230 1 2424 460 1+1 BT50 EP50 Ä50E50 19,0% ABS 9,3m E230 8,5 ║ 2/-1 2 1390 270 1+2 EP100 E100 E500 19,4,0% ABS 11,8m 8,5 ║ 2/-1 3 1570 300 1+2 EP100 E100 E500 19,1% ABS 12,5m 8,5 ║ 2/-1 4 1324 260 1+2 EP100 E100 E500 19,7% ABS 13,5m 5 190 - - - LT100 L100 - - *maa-alune korruselisus ehk keldri otstarbekus ja ehitamise võimalikkus otsustatakse ehitusprojekti staadiumis Arhitektuurinõuded: Hoone max Harja suund krundi Pos Hoonestus Katuse Põhihoone kõrgus põhjapoolse piiri nr viis kalle ±0,00 (põhi/abi) suhtes Parapetiga +3,3 EP osa 1 Lahtine 6,5 / - 0° - 30° lamekatus +3,1 BT osa 2 Lahtine 8,5 / 5,0 30° - 45° risti, paralleelne +3,8 3 Lahtine 8,5 / 5,0 30° - 45° risti, paralleelne +4,5 4 Lahtine 8,5 / 5,0 30° - 45° risti, paralleelne +5,8 Eeltoodule lisanduvad ( väljavõte üldplaneeringu teemaplaneeringust „Viimsi valla üldiste ehitustingimuste määramine. Elamuehituse põhimõtted“) järgnevad nõuded:  Krundi pinna kõrguse muutmine ei ole lubatud;  Kruntide pinna tõstmiseks naaberkruntidele lähemal kui 5,0 m ja üle 0,5 m võrreldes naaberkrundiga, tuleb ehitusprojekti koosseisus koostada vertikaalplaneerimise projekt, mis tuleb kooskõlastada piirinaabritega; sadevesi ei tohi valguga naaberkinnistutele ega teemaale;  Hoonete projekteerimisel tuleb tagada nende arhitektuurne ja esteetiline sobivus konkreetsesse kohta. Lähtuda tuleb piirkonna ehitustavadest ja asukoha looduslikust eripärast;  Abihooneid ja rajatisi võib rajada väljaspool hoonestusala planeeringus selleks näidatud aladele. Katteta terrass (rajatis) ei kuulu ehitisealuse pinna sisse ja võib ehitada väljaspool hoonestusala hoonest kuni 5m kaugusele naaberkinnistust selliselt, et ei põhjustaks olemasoleva säilitatava kõrghaljastuse kahjustamist;  Hoonete projekteerimisel on soovitav eelistada naturaalseid kombineeritud materjale (puit, kivi, betoon, metall, katusekivi, valtsplekk). Vältida tuleb imiteerivaid materjale (plastvooder, plastaknad, jms.);  Keelatud on projekteerida palkmaju;  Hoonete projekteerimisel on soovitav vältida väga väikeseid katusekallete erinevusi või suurt katusekallete vahelduvust ning suuri värvitoonide vahesid; 10 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI  Kruntide piirdeid võib projekteerida ainult katastriüksuste piiridele;  Kinnistute piirete max kõrgus 1,5 m;  Püünsi tee poolse piirdeaias kasutada lähiümbruse kinnistute teepoolsete piirdeaedadega analoogseid materjale, kinnistute vahelistes piiretes võib kasutada metallvõrku;  Ärihooneosaga kinnistu välispiirdena on soovitav kasutada betoonvundamendi postide vahel läbipaistvat piiret(betoon kombineeritud metalvarb või võrklaia osadega) max kõrgusega 1,2 m selleks, et mitte varjata vaadet merele.. Näitajad planeeritava ala kohta: Maakasutuse Parkimiskohtade Parkimiskohtade Suletud Suletud sihtotstarve Pindala Tähis % arv arv brutopind brutopind (vastavalt m2 (normatiivne) (planeeritud) m2 % detailplan.liigile) BT Ärimaa 1212 17,5% 6 15 230 12,0% EP Väikeelamumaa 5496 80,0% 12 12 1730 88,0% Tee ja LT 190 2,5% - tänavamaa Kokku: 6898 100,0% 18 27 1960 100% Planeeritud ala kruntide 53% haljastuse %: 6.4. TEED, TÄNAVAD, LIIKLUSKORRALDUS Planeeringuala teede ja liikluskorralduse lahenduses on arvestatud Maanteeameti kirjas 16.02.2017 nr 15-2/17-00012/055 esitatud seisukohtadega. Planeeritav kinnistu paikneb osaliselt riigitee 11251 Rohuneeme tee km 6,245-6,280 kaitsevööndis. Planeeringu joonistel on näidatud tee kaitsevööndi (30m teekatte servast) piir vastavalt EhS § 71 lg2. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Planeeritaval kinnistul moodustatud kruntidele pos.1 ja 2 on kavandatud üks juurdepääs läänest Viimsi-Rohuneeme teelt T-11251 ja teine kruntidele pos.3 ja 4 juurdepääs idast Püünsi teelt. Planeeritava kinnistu põhjapoolsest piirist ca 7 m kaugusele on kavandatud 5,6 m laiune mahasõit ja krundil 4,6 m laiune juurdepääsutee teepoolse krundil asuva parkla ulatuses ja 3,5 m laiune juurdepääsutee osa krundile pos.2 ning krundi pos.1 elamuosale juurdepääsuks. Juurdepääsutee lõpus on krundil autodele ümberpööramise koht. Olemasolev mahasõit Rohuneeme teelt likvideerida. Liikluslahendus Randvere teel on koostatud arvestusega, et parkimine hoonestuse poolsel riigitee küljel ei ole lubatud. Püünsi tee äärde on planeeritud L-kujuline harude laiusega 7,5 m ja 6 m avaliku kasutusega liiklusmaa (pos.5) koos asfaltkattega sõiduteega, mis on ühtlasi tuletõrje- kiirabi ja tehnilise teenistuse autode teemaakrundil ümberpööramist võimaldav liikluspind. Sellelt liiklusmaa krundilt pääseb üksikelamute kruntidele nr 3 ja 4. Sõidukite parkimine on lubatud ainult üksikelamu kruntidel (igal üksikelamu krundil 3 parkimiskohta). Vähese liikluskoormuse tõttu toimub jalakäijate liiklus sõidutee servas. Tagatud on nähtavuskolmnurgad vastavalt Majandus- ja taristuministri 5.08.2015.a. määrusele nr 106 „Maanteede projekteerimisnormid”. Funktsionaalsete näidatud nähtavuskolmnurgaga on asulas 50km/h projektkiiruse korral hoovist väljasõitja vasakpöörde hea nätavuskaugus peateele paremale ja parempöörde hea nähtavuskaugus vasakule 150 m tagatud ristmikul kõrvalteele avaneva hea 11 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI nähtavuskauguse 8 m korral. Seda saab tagada hoovist väljasõidul liikluskorralduse „Peatu ja anna teed“ põhimõtte rakendamisega (vt. Funktsionaalsete seoste joonis). Arendusega seotud riigitee mahasõit rajada enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist sh kõrvaldada nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis; alus EhS § 72 lg 2. Jalakäijate nähakse ette Viimsi-Rohuneeme teest üleminekuks vöötrada. Parkimiskohtade vajadus on arvutatud vastavalt EVS 843-2016 Linnatänavad. Parkimine on lahendatud oma kinnistul ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist ei ole ette nähtud. Krundile pos.1 on kavandatud 18 parkimiskohta ja krundil pos.2 on 3 parkimiskohta (s.h. 2 hoonesisesed). Krunti pos.1 ärihoone külastajate juurdepääsutee äärsed parkimiskohad on lahendatud tee suhtes 60° nurga all ja valla kommunaalameti soovitusel krundile sissesõidu suuna suhtes vastassuunalise kaldega. Osa parkimiskohtasid on kavandatud krundil Rohuneeme tee poolsesse serva 90° nurga all. Parkimiskohtade ette jääb nõuetekohane 7m laiune sõiduautode manööverdamisala. Parkimisalad on murukivi kattega. Parkimiskohtade kontrollarvutus (lähtutud on EVS 843 :2016 normatiividest): Normatiiv Kavand ne atud Pos.nr Ehitise otstarve Parkimiskohtade arvutus parkimisk parkimi ohtade skohtad arv e arv Parkimiskohtasid hoone suletud brutopinna kohta: Elamu- ja ärihoone 2 2 11 1 toitlustusasutus 130 m norm 1/100 (EP50BT50) 2 kauplus 100m norm 1/30 4 4 eluruumid 230 m2 norm 2+1 kohta 3 3 2 Üksikelamu (EP100) EP100% 3 3 3 Üksikelamu (EP100%) EP100% 3 3 4 Üksikelamu (EP100) EP100% 3 3 5 Tee ja tänavamaa (LT100) LT100% - - Kokku: 18 27 Riigi kõrvalmaantee 11251 Rohuneeme tee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2015. a. 2110 a/ööp, kiiruspiirang 50 km/h. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega on planeeringu koostamisel arvestatud olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust on planeeringu koostamisel hinnatud vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning on kavandatud leevendavad meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Randvere tee teekaitse vööndi piir on ühtlasi tee äärseks ehitusjooneks, millest alates on kavandatud ärihoone (restoran-kauplus), mille ehitis varjestab müra suhtes planeeringuala elamuhooneid. Võimalikku müra tekitava ärihoone (restoran) kavandatud naaberkinnistutele levida võiva müra leevendusmeetmeid on käsitletud planeeringu seletuskirja p-2.8. Keskkonnakaitse. 12 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Rohuneeme tee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringutest ning tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks. Planeeringu joonistel on näidatud planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid riigitee alusele maaüksusele ei ole kavandatud, välja arvatud maaneeäärse kraavi planeeritud mahasõidu alla Ø500 mm torutruubi kavandamine. Riigitee teemaale on kavandatud teega ristuvatest tehnovõrkudest reoveekanalisatsioonitoru kuni olemasoleva reoveekanalisatsiooni liitumiskaevuni, sademevee kanalisatsiooni toru kuni olemasoleva Rohuneeme tee aluse truubini ja sidekaabel olemasolevast sidega liitumiskaevust nr 10371. Planeeringus on käsitletud ja näidata joonistel planeeringuala sademevete ärajuhtimise lahendused. Sademevett ei juhita riigitee alusele maaüksusele ja riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse, vaid Rohuneeme tee aluse olemasoleva truubi kaudu otse merre. Tagatud on Rohuneeme tee äärse kraavi läbilaskevõime kavandatud mahasõidu aluse Ø500 mm truubi kaudu. Selleks projekti staadiumis hinnata arendusestegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostada läbilaskearvutused. Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitus projekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2). Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet. Kõik planeeringuga kavandatu, sh liikluslahendused on jäätud planeeringuala sisse. 6.5. TEHNOVÕRGUD 6.5.1. VESI , TULETÕRJEVESI JA REOVEEKANALISATSIOON Rohuneeme tee 112 veevarustus ja kanalisatsioon on lahendatud AS Viimsi Vesi poolt 07.09.2017 väljastatud (avalduse esitamise kuupäev ja reg. Nr 30.08.17 / 5277) ühisveevärgiga (ÜVV) ja ühiskanalisatsiooniga (ÜK) liitumise tingimustele ja lisatud skeemile. Veevarustus. Planeeringulahenduses tehakse ettepanek veetorustik planeeringuala kruntide pos. 2, 3 veega varustamiseks rajada Püünsi tee ühisveevärgist Püünsi tee ja Piiri tee ristmikul asuvast kaevust. Kruntide pos.3 liitumispunkt asub planeeritud avalikult kasutataval teemaakrundil pos.5. Krundi pos. 4 liitumispunkt ühisveevärgiga on kavandatud Püünsi tee ääres olemasolevast liitumispunktist. Püünsi tee alune veetrassi osa teostada varjatud meetodil. Tagatav veehulk elamukrundile on AS Viimsi Vesi andmetel ca 0,5 m3/ööpäevas. Planeeritav üksikelamute arvutuslik vee hulk kokku ca Q1=2,0 m3/d (4x0,5 m3). Ärihoonele tagatav veehulk on kuni 5,0 m3/ööpäevas. Toitlustusasutuses on kavandatud 10-15 külastaja kohta ja kuni 3 töötajat. Kaupluses 1 töötaja. Planeeringuala vee hulk kokku on ca Q= Q1 + Q2 = 7,0 m3/ööpäevas. Täpsemalt vee kulu määratakse projekteerimise staadiumis. Tuletõrjevesi. Tuletõrjevee saamine on kavandatud kahest lähimast veehüdrandist, millesdest üks asub Püünsi tee ja Piiri tn nurgal (nr. 571) ja teine on planeeritav tuletõrjehüdrant asukohaga 13 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Rohuneeme teelt kruntidele pos.1 ja 2 mahasõidu kõrval. Ühisveevärgist tagatav tulekustutusvesi ca 10 l/s. Reoveekanalisatsioon. Kruntide pos.1, 2, 3 reoveed suunatakse Rohuneeme tee teemaal paiknevasse reovee magistraali. Nende kinnistute liitumispunkt asub Rohuneeme tee teemaal piirist ca 1m kaugusel. Krundi pos. 4 olemasolev reovee ühiskanalisatsiooniga liitumispunk asub krundi piiri ääres Püünsi teemaal. Planeertavate üksikelamute ja krundi pos.1 reovee hulk on ligikaudu 7,0 m3/d Planeeritav arvutuslik reoveehulk määratakse krundi pos. 1 hoone projekteerimise staadiumis. Krunte pos.1, 2 ja 3 läbivad VK rajatised jäävad kinnistute omanike omandusse ja nendele on kavandatud servituudi vajadused (vt. seletuskirja p.2.11). Planeeringus on kavandatavate tehnotrasside vahelised kaugused määratud vastavuses EVS843- 2016 nõuetega. 6.5.2. SADEMEVESI JA DRENAAŽ Sademevesi on kavandatud suunata olemasoleva sademevee kanalisatsioontoru kaudu Piiri teelt planeeritava kinnistu lõunapiiri ligidalt kinnistu lääneosas paiknevasse kraavi ja sealt edasi Viimsi- Rohuneeme maantee aluse truubi kaudu merre. Planeeringus tehakse ettepanek ka planeeritaval kinnistul paiknev kraaviosa asendada sademevee kanalisatsioonitoruga kuni Viimsi-Rohuneeme maa- alale maanteeäärse kraavi ja kinnistu kraavi ühenduskohta kavandatud ehitatava raudbetoonkaevuni. See kaev on kavandatud ühendada Viimsi-Rohuneeme teealuse truubi pikendusega ja maanteeäärse kraavi lõik olemasolevast kinnistule mahasõidu alusest truubist (Ø300 mm) truubipikendusega kuni planeeritud kaevuni. Arvutused kraavi asendamiseks truubiga selle läbimõõdu valikuks ja sademeveetoru läbimõõdu valikuks teha projekteerimise käigus arvestades tuleviku perspektiivi. Lõunapoolsete naaberkinnistute sademeveetorustikud ühendada olemasoleva krunte läbiva sademevee magistraaltoruga. Planeeringuala kavandatud hoonete vundamente ümbritsev drenaaži torustik ja sademevee torustikud on ühendatud kavandatud krunte läbiva sademevee magistraaltoruga ja täpsemalt lahendada hoonete ehitusprojektide koosseisus. Samuti iga kavandatud krundi pinnase drenaaži- ja sademevete juhtimine olemasolevasse ja kavandatud sademevee magistraaltorustikku lahendada projekti staadiumis. Planeeringus on kavandatavate tehnotrasside vahelised kaugused määratud vastavuses EVS843-2016 nõuetega. Põhjapoolse Püünsi tee 2 kinnistu maapind on 0,1 kuni 0,4 m kõrgem planeeringuala kinnistu sellega piirnevast maapinnast, mistõttu valguvad sademe- ja pinnaseveed planeeritavale kinnistule. Samuti juhitakse Püünsi tee 1 kinnistult sademeveed teealuse sademeveetorustikuga planeeritavale kinnistule. Selle tagajärjel on planeeritava kinnistu kogu põhjapoolne serv muutunud liigniiskeks. Selle olukorra likvideerimiseks on kavandatud planeeritava kinnistu põhjaserva drenaažitoru, mis on ühendatud krundil pos.1 kraavi kohale kavandatud suurema läbimõõduga drenaažitoruga ja selle kaudu juhitakse drenaaži ja sademeveed otse merre. 14 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Planeeringus esitatud kruntide pinnase põhimõtteline kuivenduslahendus täpsustada projekti staadiumis. Eelnevalt tellida planeeringuala pinnasevete uuring. 6.5.3. GAAS Lähim gaasitorustikuga võimalik liitumispukt asub planeeritava kinnistu piirist ca 80 m kaugusel Pääsusilma tee ja Piiri tee ristumise kohal. Gaasiettevõtte Adven Eesti AS hinnangul asub see liitumispunkt liiga kaugel kinnistust ja gaasitrassi ehitus kinnistuni ainult planeeritavate kruntide tarbeks ei ole majanduslikult põhjendatav. Seetõttu gaasiühendust planeeritud ei ole. 6.5.4. KÜTE Planeeritava kinnistu lähiümbruses kaugkütte torustik puudub, mistõttu kaugkütet planeeritud ei ole. Üksikelamute ja äri- ja elamu hoone kütmiseks vajalik küttesüsteemi liik määratakse hoonete projekteerimise staadiumis. Võimalikud küttesüsteemid on:  maasoojusküte  õhksoojusküte  vedelküte  puidugraanulite küte  elektriküte  päikeseenergia  tuuleenergia (omavalitsuse loal) Keelatud on küttesüsteemides kasutada kivisütt, turbabriketti, masuuti vms keskkonda oluliselt saastavat kütust. 6.5.5. ELEKTER JA TÄNAVAVALGUSTUS Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringule on väljastatud Imatra Elekter AS-i poolt 5.09.2017 tehnilised tingimused nr. 117/17. Planeeringuala elektrienergiaga varustamine on ette nähtud 0,4 kV kaabelliinide ringtoitena „Prangli“ 10/0,4 kV alajaamast (asub ca 90 m kaugusel planeeringuala piirist idas Pääsusilma tee ja Piiri tee ristmiku lähedal). Planeeritava kinnistu lõunapiiri juurde kavandatud avaliku kasutusega teemaale (Püünsi põik) on kavandatud alajaamast lähtuv 0,4 kV ringkaabelliin, millele on ette nähtud kruntide piiridele transiit- ja liitumiskilbid. Püünsi tee alune trassilõik teostada varjatud meetodil. Igale üksikelamu krundile on planeeritud elektritoide 3 x 25A. Äri- ja elamumaa hoone elektritoiteks on kavandatud 3x32A, mis täpsustatakse projekteerimise käigus. Liitumispunktid on elektrikilpides. 15 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Tänavavalgustus on kavandatud planeeritud avaliku kasutusega juurdepääsuteele krundil pos.1 ja tee maale krundil pos.5 (Püünsi tee L3), samuti Viimsi-Rohuneeme maantee jalakäijate ülekäiguraja valgustamiseks kruntide pos.1 ja 2 piiril paiknevast elektri liitumiskilbist. Vastavalt väljastatud tehnilistele tingimustele on ette nähtud Rohuneeme tee 110 kinnistu ühendamise võimalus elektrikaabli ühendusega läbi krundi pos.1 kruntide pos.1 ja 2 piirile kavandatud elektriliitumiskilbist. Elektriliinide kavandamisel on arvestatud EVS843-2016 vastavate nõuetega. Määratud on kõikide kavandatud kaablite servituudi vajadusega alad. Kooskõlastatud ja kinnitatud detailplaneeringu alusel kinnistu omanikul/õigustatud isikul esitada täpsustatud avaldus edasise projekteerimise läbiviimiseks. Imatra Elekter AS-i elektripaigaldisele kinnistu omanikul/õigustatud isikul sõlmida maa kasutamist võimaldav notariaalne leping. Imatra Elekter AS-i kontaktisik on Ants Heinsaar 6061856. 6.5.6. TELEKOMMUNIKATSIOON Telia Eesti AS poolt 27.09.2017 väljastatud telekommunikatsioonialaste tehniliste tingimuste nr 29179440 järgi (kehtivad 26.09.2018) on planeeritud sidekanalisatsiooni põhitrass alates Rohuneeme tee ääres kulgevast, Teliale kuuluvast sidekanalisatsioonist, sidekaevust nr 10371. Sidekanalisatsioon on kavandatud läbi kruntide kõikide planeeritud pereelamuteni ja ärihooneni läbi kruntide roheala. Nõuded ehitusprojekti koostamiseks ja ehitamiseks. Projekti koostamisel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses, s.h. liinirajatiste sügavused. Sidekanalisatsiooni nõutav sügavus pinnases 0,7m, teekatte all 1,0m. Näha ette planeeritud kruntidele individuaalsed sidekanalisatsiooni sisestused põhitrassist. Projekteeritavad sidekaevud ei tohiks jääda sõidutee alale. Elamute sisevõrgud projekteerida CAT 5 või CAT 6 kaabliga. Geodeetiliste alusplaanide koostamisel ja ja projekteerimisel juhinduda:  Majandus- ja taristuministri 14.aprilli 2016.a. määrus nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teoostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“;  Telia dokument „Telia Eesti AS nõuded ehitusgeodeetilistele uurimistöödele“;  Telia dokument „Liinirajatiste projekteerimine ja maakasutuse seadustamine v4“;  Telia dokument „Üldnõuded ehitusprojektide koostamiseks ja kooskõlastamiseks ning ehitamiseks liinirajatiste kaitsevööndis“. Enne tööde alustamist teostada Telia järelvalve esindajaga objekti ülevaatus (avaldus saata aadressil [email protected]), mille käigus fikseerida olemasolevate liinirajatiste asukohad. Näha ette kõik vajalikud tööd siderajatiste kaitseks, tagada normatiivsed sügavused, vahekaugused. Liinirajatiste võimalik väljakanne, abinüde rakendamine liinirajatiste kaitseks ja isikliku kasutusõiguse (servituudi) lepingute sõlmimine väljakantavatele osadele toimuvad Tellija kulul, vastavalt „Asjaõigusseaduse Rakendusseadusele § 15“. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud 16 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. Siderajatiste paigaldamise osas sidekanalisatsiooni lepitakse kokku eraldi sõlmitavas kokkuleppes. Tööde teostamine sidevõrgu kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult Telia järelvalvega. Telia Eesti AS ei võta väljastatud tehniliste tingimustega sideehitiste väljaehitamise ega omandamise kohustust. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks Telia Eesti AS e-teeninduse kaudu. 6.6. TULEOHUTUS Projekteeritavate hoonete tulepüsivusklass projekteeritakse vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“. Krundil pos.1 ärihoone kuulub tuleohutusest lähtuvalt IV kasutusviisiga ehitiste hulka ja tuleb projekteerida vastavalt tulepüsivusklassile TP-2 (TULDTAKISTAV). Kavandatud üksikelamute (I kasutusviisiga ehitised) minimaalne tulepüsivusklass on TP3 (TULDKARTEV). Planeeritud kruntide hoonestusalad on paigutatud nii, et hoonestusalade piirid jäävad naaberkruntide piiridest 7,5 m kaugusele. Seega naaberkruntide minimaalsed vahemaad saavad olla 15 m.Teenindus- ja kaubandushoone krundile pääsemiseks on planeeritud 5,6 m laiune mahasõit, krundi sees 4,6 m laiune ja edasi elamupoolses osas 3,5m laiune kõvakattega juurdepääsutee, mis on piisav tuletõrje päästeautode juurdepääsuks. Krundil on ette nähtud tuletõrjeauto ümberpööramise võimalus nii juurdepääsutee alguses kui ka lõpus, kus on ümberpööramise plats. Rohuneeme tee poolse krundi äri- ja elamuhoone ja väikeelamud peavad olema projekteeritud vastavalt Eesti Standardi EVS 812-7:2008 “Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitistele esitatava põhinõude, tuleohutusnõude tagamine projekteerimise ja ehitamise käigus“nõuetele. Ärihoone ruumid peavad olema varustatud autonoomse tulekahjusignalisatsiooni anduritega ja elamutes vähemalt ühes eluruumis. Kui ärihoone ruum projekteeritakse 50 m2 või suurem tuleb kasutada autonoomset tulekahjusignalisatsioonisüsteemi. Piksekaitse peab olema TP2 ja TP3-klassi kuuluvas IV kasutusviisiga hoones (ärihoone) ja lahtistes IV kasutusviisiga ehitises (terrass), kusjuures piksekaitse olemasolu kohustus ei sõltu ehitise kõrgusest. Elamuosa tuleb äriosast eraldada tulemüüriga. Hoonete projekteerimisel tuleb lähtuda Eesti Standardist EVS EVS812-6:2012 „Ehitiste tuleohutus Osa 6: Tuletõrje veevarustus“. Tulekustutusvee normvooluhulk on 10 l/s 3 tunni jooksul. Ärihoone sisene tuletõrjeveevärgi vajadus puudub. Tulekustutusvesi saadakse planeeringualast ca 10m kaugusel Püünsi tee ja Piiri tee ristmikul olevast tuletõrjehüdrandist nr.571 ja Rohuneeme tee poolne planeeringuala osa saab tulekustutusvee Rohuneeme teelt kruntidele pos.1 ja 2 mahasõidu kõrvale planeertavast tuletõrjehüdrandist. 17 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 6.7. HALJASTUS JA HEAKORD 6.7.1. HALJASTUSLIK HINNANG Rohuneeme tee 112 kinnistul puittaimestiku haljastuslik hinnangu teostamiseks vajalik dendroloogiline inventuur viidi läbi territooriumil 2017 aasta jaanuaris OÜ GRÜN-E dendroloogi Rein Sermat poolt. Haljastuslik hinnang on lisarud käesoleva planeeringu Lisadesse. Töö lähteülesandeks oli koostada maa-ala dendroloogiline inventeering, anda hinnang valla seisukohast olulisele kõrghaljastusele, koostada likvideeritava haljastuse loetelu ning anda soovituslikke hooldusvõtteid. Dendroloogiline inventeerimine on koostatud vastavalt Tallinna Linnavalitsuse määrustele 3.mai 2006 nr 34 ja 19. Mai 2011 nr. 17 ning eeskujuks oli ka Vello Kepparti metoodika. Hinnati üksikpuid ja väheväärtuslike puude rühmasid. Hindamistabelis kasutatavad lühendid: 75E- 75 ümbermõõduga haru eemaldada NJK- Nõrk juurdekasv UPV- ühepoole võra PP- Paigaldada puukaabel JP- juurepaljand K:15- Keskmine läbimõõt KO- kuivanud oksad #25#- Ligipääs tüve ümbermõõdu võtmiseks puudub ja on võetud ligikaudne läbimõõt 25 HL- vajab hoolduslõikust cm. H 5m- hargneb 5m kõrguselt HP- Istutatud haljastusplaani järgi KV- koorevigastus KL- Vajab kujunduslõikust AS- alla surutud H0,6m- Hargneb 0,6 m. kõrguselt TV- Tugevalt viltu JV- Tõenäoline juurevigastus ÜI- Puu või põõsas on vajadusel EKP- Ebakindlal pinnasel ümberistutatav SL- Soovitavalt likvideerida Pess- Juurepessi kahtlus ÜK- Puu on ülekasvanud ja oma eluea lõpule liginemas Tüve mõõdutäpsus +/- 1 cm. JKT- Juurekaelatõus- Viitab juuremädanikule Võra mõõdutäpsus +/- 1m JKM - Juurekael maetud MJK - Juurekaela mõõt 1. ÜKSIKPUUD Tüve Tüve rinnas Puu Liigiline Üksikpuu, võra Majanduslik Ala Liigi nimi ümbermõõt, Väärtushinnang nr koosseis puuderühm läbimõõt, korraldus cm m 1 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 82 4 Oluline puu III 2 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 81 5 ÜPV Oluline puu III Väheväärtuslik 3 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior üksikpuu 92 5 Õõnes puu IV Väheväärtuslik 4 KsS Sookask / Betula pubescens üksikpuu 60&60 4&4 HL puu IV 18 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 5 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 68 5 HL Oluline puu III 6 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 72 5 HL Oluline puu III Väheväärtuslik 7 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 52 4 HL puu IV 8 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 73&53 5&3 53E; HL Oluline puu III 9 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 86 5 HL Oluline puu III Väheväärtuslik 10 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 68&62 5&5 HL puu IV 14 Tüve Pu Liigiline Üksikpuu, Tüve rinnas võra Majandusli Ala u koossei Liigi nimi puuderüh ümbermõõt, Väärtushinnang läbimõõt, k korraldus nr s m cm m 1&1&3& Väheväärtuslik puu 11 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 24&28&38&36 2 IV Väheväärtuslik puu 12 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 38 3 IV 13 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 81 5 Oluline puu III 103&87&50&6 6&6&4& Väheväärtuslik puu 14 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 6 4 IV All kasvav 15 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 140 7 toomingas Oluline puu III eemaldada Väheväärtuslik puu 16 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 50&44&49 4&4&3 IV Väheväärtuslik puu 17 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 60&67 4&4 IV 18 RaR Raagremmelgas / Salix caprea üksikpuu 113 7 Oluline puu III Väheväärtuslik puu 19 RaR Raagremmelgas / Salix caprea üksikpuu K:14 K:4 6 haruline IV Väheväärtuslik puu 20 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 74 6 ÜPV IV Väheväärtuslik puu 21 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 70 5 AS; EKP IV 22 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior üksikpuu 141&122&62 9&8&4 PP; HL Väärtuslik puu II 23 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior üksikpuu 141&72 10&7 72E; JKT Oluline puu III Väheväärtuslik puu 24 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 88&77 6&5 JKT; TV; ÜPV IV 25 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior üksikpuu 177&58&77 10&3&6 HL; 58E; 77E Väärtuslik puu II Väheväärtuslik puu 26 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior üksikpuu 47&73 4&4 IV Väheväärtuslik puu 27 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 146&121 6&6 Õõnes IV 28 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 183 9 HL; KO Väärtuslik puu II 29 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 119 9 Väärtuslik puu II 30 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 62 5 Oluline puu III Harilik toomingas / Prunus Väheväärtuslik puu 31 To üksikpuu 64 4 padus IV 32 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 48&46 4&3 AS; KV; TV Likvideeritav puu V EKP; 52E; Väheväärtuslik puu 33 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 100&52&64 6&3&3 64E IV Väheväärtuslik puu 34 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu K:23 K:5 9 haruline IV 19 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Harilik toomingas / Prunus Väheväärtuslik puu 35 To üksikpuu 117&78 6&5 padus IV 36 Mgm Mägimänd / Pinus mugo üksikpuu K:6 K:3 HP; ilus Väärtuslik puu II 37 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 133&141 6&6 Väärtuslik puu II 38 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 230 8 Väärtuslik puu II 39 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 136 7 KV; JV Oluline puu III 15 2. PUUDERÜHMAD Kesk. K. võra Puude Osa rinnas Kesk. Märkus Ala Rinne Liigi nimi läbi arv Väärtushinnang nr diamee kõrgus ed mõõt rühmas ter mitme 1G To Harilik toomingas / Prunus padus 11 5 4 3 harulis Väheväärtuslik puuderühm IV ed 2G LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 19 12 4 27 Väheväärtuslik puuderühm IV Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior 23 12 5 1 Väheväärtuslik puuderühm IV KsS Sookask / Betula pubescens 11 9 2 1 Väheväärtuslik puuderühm IV 3G KsK Kuldkask / Betula x aureata 19 12 4 32 Väheväärtuslik puuderühm IV LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 22 13 4 4 Väheväärtuslik puuderühm IV 4G LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 25 14 5 6 Väheväärtuslik puuderühm IV To Harilik toomingas / Prunus padus 24 10 6 4 Väheväärtuslik puuderühm IV KsK Kuldkask / Betula x aureata 19 13 4 5 Väheväärtuslik puuderühm IV 5G To Harilik toomingas / Prunus padus 11 9 3 5 Väheväärtuslik puuderühm IV 6G To Harilik toomingas / Prunus padus 23 9 5 4 Väheväärtuslik puuderühm IV KsS Sookask / Betula pubescens 17 9 3 8 Väheväärtuslik puuderühm IV 7G KsS Sookask / Betula pubescens 9 8 2 3 Väheväärtuslik puuderühm IV Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior 9 8 2 8 Väheväärtuslik puuderühm IV To Harilik toomingas / Prunus padus 11 7 3 1 Väheväärtuslik puuderühm IV Saastekahjustusi ei täheldatud. Juurekaelatõuse oli märgata kaskedel ja sangleppadel. Tõenäoliseks põhjuseks on ümbritseva pinnase looduslik vajumine seoses veereziimi muutustega. Silmapaistvalt suurte mõõtmetega ürgse välimusega põlispuudest võib tuua esile harilikud saared ja harilikud tammed pos. 22; 25; 28;29. Puudel esines küll kuivanud oksi aga see oli tingitud vähesest valguse ligipääsust puudele. Suurte lindude (nt kodukakk, toonekurg) pesapuud, nahkhiirte kolooniaga jt ohualdiste liikidega asustatud puud puudusid. Ka puudusid kaitsealuste sammaldega või samblikega puud. Tuulemurdu ei esinenud. Vajadusel ümberistutatavaid puid ei olnud. Inventeeringu tulemusena selgus, et alal kasvab 8 liiki puittaimi. JRK. NR. PUITTAMEDE KODUMAISUS JAH / EI 1 KsK Kuldkask / Betula x aureata JAH 2 KsS Sookask / Betula pubescens JAH 3 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa JAH 4 Mgm Mägimänd / Pinus mugo EI 5 RaR Raagremmelgas / Salix caprea JAH 20 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 6 Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior JAH 7 Ta Harilik tamm / Quercus robur JAH 8 To Harilik toomingas / Prunus padus JAH 6.7.2. LIKVIDEERITAVA PUITTAIMESTIKU ANDMED Likvideeritavate puude haljastusväärtuse kompenseerimisel asendusistutusega lähtutakse Viimsi vallas kinnitatud puu raie- ja hoolduslõikus loa andmise tingimustest ja korrast. Vt koos joonisega- MAA-ALA HALJASTUSLIK HINDAMINE ÜKSIKPUUD - Oluline puu III Tüve Liigiline Üksikpuu, Tüve rinnas Jrk nr Puu võra Majandusli Ala koossei Liigi nimi puuderüh ümbermõõt Väärtushinnang nr läbimõõt k korraldus s m , cm ,m 1 1 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 82 4 Oluline puu III 2 2 Ta Harilik tamm / Quercus robur üksikpuu 81 5 ÜPV Oluline puu III 3 5 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 68 5 HL Oluline puu III 4 6 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 72 5 HL Oluline puu III 5 8 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 126 5&3 53E; HL Oluline puu III 6 9 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 86 5 HL Oluline puu III 7 30 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 62 5 Oluline puu III Klass III-Olulised puud Kogus tk 7 Lehtpuud tk 7 Okaspuud tk 0 (P) (d) Likvideeritavate lehtpuude cm 577 141 ümbermõõtude (P) / diameetrite (d) summa Likvideeritavate okaspuude cm 0 0 ümbermõõtude (P) / diameetrite (d) summa ÜKSIKPUUD - Väheväärtuslik puu IV Tüve Pu Üksikpuu, Tüve rinnas Jrk nr Liigiline võra Majandusli Ala u Liigi nimi puuderüh ümbermõõt Väärtushinnang koosseis läbimõõt, k korraldus nr m , cm m 1 4 KsS Sookask / Betula pubescens üksikpuu 120 4&4 HL Väheväärtuslik puu IV 2 7 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 52 4 HL Väheväärtuslik puu IV 3 10 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 130 5&5 HL Väheväärtuslik puu IV 1&1&3& 4 11 KsK Kuldkask / Betula x aureata üksikpuu 126 Väheväärtuslik puu IV 2 21 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 6&6&4& 5 14 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 306 Väheväärtuslik puu IV 4 6 33 LeM Sanglepp / Alnus glutinosa üksikpuu 216 6&3&3 EKP; 52E; 64E Väheväärtuslik puu IV Harilik toomingas / Prunus 7 35 To üksikpuu 195 6&5 Väheväärtuslik puu IV padus Klass IV-Väheväärtuslikud puud Kogus tk 7 Lehtpuud tk 7 Okaspuud tk 0 (P) (d) Likvideeritavate lehtpuude cm 1145 365 ümbermõõtude (P) / diameetrite (d) summa Likvideeritavate okaspuude cm 0 0 ümbermõõtude (P) / diameetrite (d) summa LIKVIDEERITAVAD PUUD PUUDERÜHMADES Kesk.ri Puud Likv.pu Kesk. K. võra Osa nnas e arv ude Diam. Ala Rinne Liigi nimi kõrg läbi Väärtushinnang nr diamee rühm kogus summa us mõõt ter as rühmas Väheväärtuslik 2G LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 19 12 4 27 8 152 puuderühm IV Väheväärtuslik 3G KsK Kuldkask / Betula x aureata 19 12 4 32 4 76 puuderühm IV Väheväärtuslik LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 22 13 4 4 1 22 puuderühm IV Väheväärtuslik 4G LeM Sanglepp / Alnus glutinosa 25 14 5 6 3 75 puuderühm IV Väheväärtuslik To Harilik toomingas / Prunus padus 24 10 6 4 1 24 puuderühm IV Väheväärtuslik KsK Kuldkask / Betula x aureata 19 13 4 5 1 19 puuderühm IV Väheväärtuslik 6G To Harilik toomingas / Prunus padus 23 9 5 4 4 92 puuderühm IV Väheväärtuslik KsS Sookask / Betula pubescens 17 9 3 8 8 136 puuderühm IV Väheväärtuslik 7G KsS Sookask / Betula pubescens 9 8 2 3 1 9 puuderühm IV Väheväärtuslik Sa Harilik saar / Fraxinus excelsior 9 8 2 8 2 18 puuderühm IV 22 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Klass IV - Väheväärtuslikud puud Kogus tk 33 Lehtpuid tk 33 Okaspuid tk 0 (P) (d) Likvideeritavate lehtpuude ümbermõõtude (P) / cm 623 diameetrite (d) summa Kokku likvideeritavate puude arv: 47 tk. 6.7.3. SOOVITUSLIKUD HOOLDUSVÕTTED Antud soovituslikud hooldusvõtted aitavad säästa olemasolevat loodust, haljastusväärtust ja taastushaljastus väärtust. Puud vajavad hoolduslõikust. Teostataval hoolduslõikusel tuleb jälgida võra vähendamise mahtu, mis ei tohiks ületada 15%. Vajaminev hoolduslõikus on tuleb läbi viia erialaspetsialisti poolt (vähemalt arborist II kutsetunnistusele vastav kvalifikatsioon). Vastavad erialaspetsialistid on saadavad näiteks Eesti Arboristide Ühingu kaudu. Ehitustöödel tuleb vältida puukoorte lõhkumist. Kaevetöödel ei tohi juuri läbi raiuda või lõhki rebida, vaid juured tuleb eemaldada hargnemiskohtadelt. Tüvede kaitsmine on näidatud joonisel. Puujuurte ümbertõstmisel mitte murda juuri kokku. Juurekaelasid ei tohi matta ka ehituse ajaks. 6.7.4. PUUDE KAITSMINE 1. Puude kaitsmine Kaevetöö tegemisel võra projektsioonialal paigaldatakse puudele tüvekaitsed. Ehitustöödel väärtuslike ja eriti väärtuslike puude- või taimerühma kaitsmiseks kasutada tarastamist 1,5 m kõrguse taraga järgmiselt, et puude võrad jäävad tara sisse. Kui kaitstavad taimed asuvad ehitusplatsi ääres, võib tarastada ümber haljastu, või ehitada tara ainult ehitusplatsi poolsele küljele. Tarastatud ala ei tohi kasutada materjali laoplatsina. 1.1. Puutüve ümber tehakse püstplankudest kinnitatud kaitse, kus tüve ja plankude vahele asetatakse pehme polster. 23 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 1.2. Kui töötingimused puu all ei ole tööd võimaldavad, võib enne töö alustamist kokkuleppel haljastusspetsialistiga kärpida puu alumisi oksi. Lõige tuleb teostada kas tüve või lähima jämedama oksa vastast, jätmata tüügast ja kahjustamata oksakraed. 1.3. Töö lõppedes eemaldatakse tööaegsed kaitseehitised. 2. Puujuurte kaitsmine 2.1. Kaevetööd lähemal, kui 2m puutüvest teostatakse käsitsi. 2.2. Suurte puude juuri lõigatakse võimalikult vähe.Üle 40mm läbimõõduga juurte läbilõikamine kooskõlastada haljastusspetsialistiga. Lõige teha võimalikult väikese lõikepinnaga, kaldega allapoole tüve suunas. Katki rebitud juureotsad ristisuunaliselt ära lõigata. 2.3. Puujuurte kuivamise vältimiseks kastetakse lahtises süvendis paljandunud puujuuri ning kaetakse seejärel savika mulla ja geotekstiiliga(aurumise vältimiseks). Hilisem kastmine vähemalt 1x nädalas põhjalikult. 2.4. Pikemalt lahti olevas süvendis kaitstakse juuri juurevõrguga(puupostidele toetatud jäik võrk),millele toetub geotekstiil. Vajadusel asetatakse juurestiku ja piirde vahele kastmistoru. 2.5. Puujuurte külmumise vältimiseks on paljandunud murdunud juurte katmine vajalik temperatuuri langemisel alates –10°C. Kaetakse juurevõrgu, geotekstiili ja kuivast poorsest materjalist külmaisolatsiooniga, (penoplast, kivivill vms ehitussoojustusmaterjal). 2.6. Kergesti variseva pinnase puhul, kus puujuured võivad kahjustuda pinnase nihkumise tagajärjel, rajatakse tugiseinad puujuurte kaitsmiseks. 2.7. Töötamisel säilitatavate puude all kaitstakse juurestiku ala maapinnale laotatud õhulise liivakihiga, mille peale pannakse killustik. Liivakihi võib asendada geotekstiiliga. 2.7.5. HEAKORD Planeeritavate kruntide heakord tuleb tagada vastavalt Viimsi valla heakorra eeskirjale – kehtestatud Viimsi vallavolikogu 26.juuni 2012.a. määrusega nr 13. Vt. ka p.2.9 Jäätmekäitlus. 2.8. KESKKONNAKAITSE Planeeringus kavandatud tegevus ei kuulu keskonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 6 lõikes 1 nimetatute hulka. Kavandatav tegevus ei kuulu ka KeHJS § 6 lõikes 2 nimetatud valdkondade hulka. Kavandatav planeering on Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu ja üldplaneeringu teemaplaneeringute „Viimsi valla üldiste ehitustingimuste määramine. Elamuehituse põhimõtted.“ ja „Rohevõrgustik ja miljööväärtuslikud alad“ kohane. Detailplaneeringuellurakendamisega ei kaasne olulist negatiivset keskkonnamõju, mis võiks ületada tegevuskoha keskkonnataluvust, põhjustada keskkonna pöördumatuid muutusi või seada ohtu inimese tervist ja heaolu lähtudes KeHJS § 6 lõigetes 2-4 sätestatust. 24 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI Planeeritavale alale ei ole kavandatud keskkonnaohtlikke objekte, mille projekteerimiseks oleks vaja läbi viia keskkonnamõju hindamine. Keskkonnamõju strateegilise hindamise läbiviimise vajalikkus puudub järgmistel põhjustel:  detailplaneeringuga ei kavandata olulise keskkonnamõjuga tegevusi (sh tootmistegevust ega muud olulist keskkonnamõjuga ehitustegevust), millega kaasneks keskkonnaseisundi kahjustumine(vee, pinnase, õhu saastamine või oluline jäätmete teke),  detailplaneeringuga kavandatud maakasutus(üksielamumaa, ärimaa, tee ja tänava maa) ei põhjusta piirkonnas olulist keskkonnamõju,  detailplaneeringu alal ja lähiümbruses ei paikne kaitstavaid loodusobjekte, Natura 2000võrgustiku alasid ega teisi maastikuliselt väärtuslikke või olulisi alasid. Müraleevendusmeetmed. Võimalike toitlustusasutusest lähtuvate negatiivsete mõjude esinemist aitab eelkõige vältida tegevuste toimumine ainult päevasel ajal (07.00-23.00), mil lubatud on oluliselt kõrgem mürafoon, kui näiteks öisel ajal (23.00-07.00). Arvestades kehtivaid müra normväärtusi päevasel ajal (piirtase 65 dB) ei ole toitlustuasutuses aset leidvate tegevuste korral päeva keskmisena kehtestatud piirväärtuste ületamine reaalselt võimalik. Võimalik ärihoonest lähtuv juhuslik ja ebaühtlane müra ei ole võrreldav pidevate müraallikatega nagu näiteks tiheda liiklusega tänav või pidevalt sama režiimiga töötava mürarikas tööstusobjekt. Normidega võrreldavas ajavahemikus (ekvivalentne müratase keskmistatuna ajavahemiku 07.00-23.00 kohta) ei oma ärihoone üldises Rohuneeme tee mürafoonis (mis koosneb peamiselt liiklusmürast) suurt osa. Detailplaneeringu ala paikneb riigimaantee sanitaarkaitse tsoonis (200 m), mistõttu tuleb üksikelamute projekteerimisel arvestada hoonete välispiirete heliisolatsiooninõuetega. Hoone projekteerimisel rakendada Eesti Standardit EVS 842:2003 „Ehitise heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest“ ja lähtuda Sotsiaalministri 4.märtsi 2002 määrusest nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkeala, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ (uue redaktsiooni jõustumine 11.02.2017). Ärihoone rõdudel kasutada naaberkinnistute poolsetes külgedes klaasist raamideta süsteeme. Toitlustusasutuse külastajate saali naaberkinnistute poolsed aknad teha mitteavatavad. Äriruumides kasutatavad tehnoseadmed valida nii, et nende tekitatav müra ei ületaks elamu välisterritooriumil 50 dB päevasel ajal ja 40 dB öösel. Radoonirisk. Planeeringuala radoonimõõtmised teostas Radoonitõrjekeskusest Mait Saar. Detailplaneeringu ala paikneb normaalse Rn-riski piirkonnas (˂50 kBq/m3). Vajadusel tuleb hoonete projekteerimisel arvestada radooni tõkestamise nõuetega vastavalt standardile EVS 840:2009 „Radooniohutu hoone projekteerimine“, millele vastavalt on piiranguteta ehitustegevuseks lubatud radooni piirsisaldus pinnaseõhus: 50kBq/m3 ning hoonete elu-, puhke-,ja tööruumides radoonitase olema alla 200Bq/m3. Oluline on, et kõik kommunikatsioonide vms läbiviigud vundamendist hoolikalt hermetiseerida. Lisaks nõuetele vastav ventilatsioon. Esimese korruse pinnasepealsed armeeritud betoonpõrandad tuleb rajada hoolikalt tihendatud aluspinnasele betoonvalu alla paigaldatava ehituskilega, mis on ka radooni tõrjeks. Sademeveed. Kruntide maapinnas hoonete vundamente ümbritsevatest sademe- ja drenaazi torustikest juhitakse veed krunte läbivasse sadevee magistraalkanalisatsiooni torustikku. Elamuid ümbritsevad drenaazivee torustikud ühendatakse ühises paisutustõkkeklapiga varustatud nn.hoovikaevus. Katusesademevesi juhitakse juhitakse esmalt sademevee maa-alusesse mahutisse ja sealt ülejooksuga hoovikaevu, milles paisutustõkkeklapp ehk tagasilöögiklapp väldib vee tadasivoolu drenaazisüsteemi. Kavandatud kruntide hoovikaevud on ühendatud torustiku abil 25 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI olemasoleva planeeringuala läbiva sademevee magistraaltorustikuga. Sademeveetorustikud varustada puhastus- ja seirekaevudega. Kruntide kattega hoovialalt juhitakse sademevesi restkaevude abil hoovikaevu. Liigniiske planeeritava ala põhjaserva on kavandatud drenaažitoru, mis on ühendatud krundil pos.1 kraavi asemele kavandatud suurema läbimõõduga sademevee kanalisatsiooni. Projekteerimise staadiumis on vajalik teostada ala pinnasevee uuring ja kuivendusdrenaaži projekt. Hoonete küttesüsteemid. Hoonete küttesüsteemides on keelatud kasutada keskkonda oluliselt saastavaid kütuseid nagu kivisüsi ja masuut. Kõrghaljastus. Kruntidel olevat kõrghaljastust tuleb max säilitada, likvideeritavate puude asemele tuleb võimalusel istutada uued. Ehitiste alune pinnas. Ehitiste aluse huumusmulla käitlemine toimub vastavalt Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja nõuetele. 2.9. JÄÄTMEKÄITLUS Jäätmete kogumine on lahendatud kooskõlas Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjaga – kehtestatud Viimsi Vallavolikogu 11. märts 2014.a. määrusega nr 8. Jäätmemahutid on soovitav paigaldada jäätmemajja, katusealusesse või aedikusse, mis on planeeritud äri- ja elamumaa sihtotstarbega krundil Rohuneeme tee poolsesse külge autode juurdepääsutee kõrvale. Väikeelamukruntidel on jäätmekontenerid samuti paigaldatud jäätmemajasse või aedikusse omal kinnistul juurdepääsutee kõrvale kruntidele sissesõidu juures. Kuna toitlustusasutuses ja poes kasutatakse kalatooteid, siis enne jäätmete pakendamist kilepakendisse need purustada, säilitada kalajäätmeid külmkapis kilepakendis kuni nende jäätmejaama äraviimiseni. 2.10. KURITEGEVUSE ENNETAMINE Kuritegevuse ennetamiseks tuleb juhinduda standardist EVS809-1:2002 Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine. Planeeritav ala asub olemasolevate üksikelamute vahel, mis loob eeldused naabrivalve tekkeks ja toimimiseks.Planeeritaval alal on krundil pos.1 ja liiklusmaal krundil pos.5 on kavandatud tänavavalgustus. Üksikelamute ja teenindus- ja kaubandusosaga hoone projektides tuleb lahendada teemad:  kruntide välisvalgustus;  prügikonteinerite asukohad, mis ei võimaldaks juurdepääsu kõrvalistele isikutele;  kruntide piirete väravad ja nende lukustamine;  kruntide valveseadmed. 26 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 2.11. OLEMASOLEVAD KITSENDUSED JA SERVITUUTIDE VAJADUS Kruntide olemasolevad piirangud ja kavandatud kitsendused on toodud alljärgnevas tabelis: Pos nr Olemasolevad kitsendused Planeeritud kitsendused RiigimaanteeViimsi-Rohuneeme Reoveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 4 m (2 m+2 m torust) tee sanitaarkaitsevöönd 200 m; kruntide pos.2, 3 igakordsete omanike kasuks; ranna piiranguvöönd 200 m; sademeveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 5 m (2,5+2,5m)kraavi ranna ehituskeeluvöönd 50 m; pikkuses ja plan. drenaažitoru ala põhjaservas (2+2m) Viimsi Vallavalitsuse ja riigimaantee Viimsi-Rohuneeme tee kruntide pos.2, 3, 4 igakordsete omanike kasuks; T-11251 teekaitsevöönd 30 m; elektrikaabli servituudi vajadus ulatusega 2 m (1 m+1 m kaablist), el kapil 1 ulatusega 2 m kapist Imatra Elektri AS ja krundi pos. 2 igakordsete omanike kasuks; sidekaabli servituudi vajadus ulatusega 2 m (1 m+1 m kaablist) kruntide pos. 2, 3, 4 igakordsete omanike kasuks; tee servituudi vajadus juurdepääsutee laiuse ulatuses tületõrje-, kiiirabi ja tehnilise teenistuse autode ning krundi pos.2 igakordsete omanike kasuks. Riigimaantee Viimsi-Rohuneeme Reoveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 4 m (2 m+2 m torust) tee sanitaarkaitsevöönd 200 m; Viimsi Vesi AS ja krundi pos.3 igakordsete omanike kasuks; ranna piiranguvöönd 200 m; sademeveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 5 m (2,5+2,5m)kraavi pikkuses ja 4m (2+2m) krundil oleva toru pikkuses ning plan. drenaažitoru (2+2m) Viimsi Vallavalitsuse ja kruntide pos.3, 4 igakordsete omanike kasuks; 2 elektrikaabli servituudi vajadus ulatusega 2 m (1 m+1 m kaablist) ja el.kapil ulatusega 2 m kapist Imatra Elektri AS ja krundi pos.1 igakordsete omanike kasuks; sidekaablil ulatusega 2 m (1 m+1 m sidekaablist)Telia Eesti AS kruntide pos. 3, 4 igakordsete omanike kasuks. Riigimaantee Viimsi-Rohuneeme Veetoru servituudi vajadus ulatusega 4 m (2 m+2 m torust) krundi pos. 2 tee sanitaarkaitsevöönd 200 m; igakordsete omanike kasuks; Plan.ala põhjaservas planeeritud drenaažitoru ranna piiranguvöönd 200 m; servituudi (2+2m) vajadus Viimsi Vallavalitsuse ja krundi pos. 4 igakordse omaniku kasuks. Ol.oleva sademeveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 4 m Viimsi 3 Vallavalitsuse ja krundi pos. 4 igakordsete omanike kasuks; elektrikaabli servituudi vajadus ulatusega 2 m (1 m+1 m kaablist) ja el.kapil 2 m laiuselt vastavalt Imatra Elektri AS ja krundiomanike pos.1, 2 igakordsete omanike kasuks, sidekaablil ulatusega 2 m (1 m+1 m sidekaablist) krundi pos.4 igakordsete omanike kasuks. Riigimaantee Viimsi-Rohuneeme Ol.oleva sademevee kanalisatsiooni ja planeeritud drenaažitoru servituudi tee sanitaarkaitsevöönd 200 m; vajadus Viimsi Vallavalitsuse kasuks. El.kapi servituudi vajadus ulatusega 2 m 4 ranna piiranguvöönd 200 m; Püünsi kapist Imatra Elektri AS kasuks tee tänavakaitsevöönd 5 m ranna piiranguvöönd 200 m; Veetoru servituudi vajadus ulatusega 4 m (2 m+2 m torust) Viimsi Vesi AS ja Püünsi tee tänavakaitsevöönd 5 m kruntide pos. 2,3 igakordsete omanike kasuks; sademeveekanalisatsiooni servituudi vajadus ulatusega 4 m Viimsi Vallavalitsuse kasuks; 5 elektrikaabli servituudi vajadus ulatusega 2 m (1 m+1 m kaablist) ja el.kapil 2 m laiuselt Imatra Elektri AS ja krundiomanike pos.1,2,3,4 igakordsete omanike kasuks; tee servituudi vajadus juurdepääsutee laiuse 4 m ulatuses Viimsi Vallavalitsuse Päästeameti autode ning kruntide pos.3 ja 4 igakordsete omanike kasuks. 27 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 3. PLANEERINGUS KAVANDATU ELLUVIIMINE Detailplaneeringu kehtestamise järgselt on vajalik teostada järgmised tegevused allpooltoodud järjekorras, saavutamaks detailplaneeringus sätestatut: - Rohuneeme tee 112 kinnistuomanikul maakorralduslike toimingute korraldamine katastriüksuste moodustamiseks ja vajalike servituutide seadmine vastavalt Tallinna notari Priidu Pärna poolt 21.12.2016 sõlmitud võlaõigusliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingule; - Rohuneeme tee 112 kinnistuomanikul või omaniku poolt leitud projektorganisatsioonil korraldada (või ehitusprojektide koostajal) tehnovõrkude (k.a. sademevesi ja drenaaž), rajatiste ja teede tehniliste tingimuste hankimine, projektide koostamine koos vajalike kaasnevate lisauuringute teostamisega; - kinnistuomanikul või omaniku poolt leitud projektorganisatsioonil ehituslubade taotlemine Viimsi Vallavalitsuselt tehnovõrkude, rajatiste ja teede ehitamiseks; - pärast uute tehnovõrkude ja teede ehitamise lõpetamist omavalitsuse poolt aktsepteeritava ehitusorganisatsiooni poolt kasutuslubade taotlemine Viimsi Vallavalitsuselt; - moodustatud kinnistutele omanikel hoonetele ehituslubade ja kasutuslubade taotlemine vastavalt Ehitusseadustikule ja kohaliku omavalitsuse Ehitusmäärusele; - moodustatud kinnistute omanikel ehitusjärgselt naaberkinnistutele oluliste kahjulike mõjutuste vältimine: Naabrusõigused Vastavalt Asjaõigusseaduse (AÕS) § 143. Kahjulikud mõjutused Kinnisasja omanikul ei ole õigust keelata gaasi, suitsu, auru, lõhna, tahma, soojuse, müra, põrutuste ja muude seesuguste teiselt kinnisasjalt tulevate mõjutuste levimist oma kinnisasjale, kui see ei kahjusta oluliselt tema kinnisasja kasutamist ega ole vastuolus keskkonnakaitse nõuetega. Mõjutuste tahtlik suunamine naaberkinnisasjale on keelatud. Varasemalt samale planeeringualale algatatud detailplaneeringule on esitatud mõnede naaberkinnistute omanike poolt vastuväide kavandatule nende privaatsuse rikkumise kohta. Kui planeeritava kinnisasja omanik peaks esmajärjekorras lähtuma naaberkinnisasjade omanike soovidest oleks tema omandiõigus suuresti näiv. Käesolevas planeeringus on naaberkinnistute omanike privaatsust suurendatud probleemi tekitava krundi pos.1 naaberkinnistute poolsetele piiridele kavandatud kõrgekasvuliste jugapuude heki istutamisega. Teiseks naaberkinnistute omanike mureks oli toitlustusasutuse poolt nende arvates võimalikkult tekkida võiv välisõhu saaste (müra, lõhn, jms). Atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 järgi määratakse väliõhu saastatuse tase Keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ järgi, millega on ette nähtud õhusaaste piirmäärad. Neid piirmäärasid ületav õhusaaste on vastuolus keskkonnakaitse nõuetega. Õhusaaste vähendamiseks on planeeringus seatud nõuded toitlustusasutuse ehitusprojektile ja ehitisele. Nende nõuete kõrval tuleb toitlustusasutuse omanikul arvestada ka nn keskkonnaalaseid igaühekohustusi, milleks on eelkõige kohustus vältida keskkonnahäiringuid ja vähendada keskkonnariski, kohustus kasutada parimat võimalikku tehnikat, kohustus olla teavitatud ja teadlik tegevuse mõjudest. Kui toitlustusasutusest levivad kahjulikud mõjutused peaksid siiski keskkonnakaitseliste nõuete rikkumisest põhjustatult oluliselt mõjutama naaberkinnistuid, siis vastavalt AÕS §144 on mõjutatud kinnisasjade omanikel õigus nõuda rajatise või seadeldise eemaldamist, kuid alles pärast mõjutuse tekkimist. 28 Solpro OÜ töö nr 0311-15 Viimsi vald, Püünsi küla, Rohuneeme tee 112 kinnistu detailplaneeringu SELETUSKIRI 4. PLANEERINGU KEHTESTAMISEST TULENEVATE VÕIMALIKE KAHJUDE HÜVITAJA Planeeringuga ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Tuleb tagada, et kavandatav ehitustegevus ei kahjustaks naaberkruntide omanike õigusi või kitsendaks naabermaaüksuste maa kasutamise võimalusi . Juhul, kui planeeritava tegevusega tekitatakse kahju kolmandatele osapooltele, kohustub kahjud hüvitama kahju tekitanud krundi igakordne omanik. Koostas: Projektijuht Riho Tint 29   ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 19.05.2020 Kehtib kuni: 19.05.2095 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 12 Teabevaldaja: Maanteeamet Reet Rohesalu Teie 27.04.2020 e-kiri [email protected] Meie 21.05.2020 nr 15-2/20/21021-2 Püünsi küla Rohuneeme tee 112 kinnistu ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitamiseks riigitee nr 11251 Viimsi - Rohuneeme (edaspidi riigitee) km 6,27 koordinaatidega Harju maakonnas Viimsi vallas Püünsi külas Rohuneeme tee 112 kinnistu (katastritunnusega 89001:001:1343) juurdepääsuks elamumaa ja ärimaa sihtotstarbele. Kinnistule on Viimsi Vallavalitsuse 06.11.2018. a korraldusega nr 639 kehtestatud detailplaneering. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet nõuded: 1. Ristumiskoht ja ülekäigurada projekteerida kehtestatud detailplaneeringus märgitud asukohta. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed 30 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 6.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2019. aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 2509 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 50 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest I. Vajadusel määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so. kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Riigiteega samaväärne kate projekteerida vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tabel 2.14). Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Ristumiskoha pöörderaadiused kontrollida liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki pöördekoridoridega. 14. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu , mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Anna Palusalu 58507716 [email protected] 2 (2)  Juhani Elektritööde OÜ Pargi 19, Saku Email: [email protected] Telefon: +3725299723 KOOSKÕLASTUS nr. 8768 Kooskõlastuse kuupäev: 12.11.2020 Töö nr: JO-05-2020 Töö sisu: Rohuneeme tee 112 ja Püünsi tee 2a ning Rohuneeme tee 112a, Püünsi tee 2b elektrivarustus Joonise nr: JO-05-2020-ELV-01-v1_Rohuneeme 112_24.09.2020 Joonise sisu: Elektri - ja sidevarustus Aadress: Rohuneeme tee 112, Püünsi tee 2a Staadium: Põhiprojekt Kuupäev: 28.09.2020 Kooskõlastatud tingimusel: • 10 päeva enne ehitus- ja kaevetööde algust elektripaigaldise kaitsevööndis esitada taotlus ja vormistada luba. Taotluse saab edastada Imatra Elekter AS kodulehel (www.imatraelekter.ee) • Töökohal peab olema Imatra Elekter AS kooskõlastatud projekt • Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest • Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi Lugupidamisega Ants Heinsaar (Võrguteenuste spetsialist) /allkirjastatud digitaalselt/  PROJEKTI�KOOSKÕLASTUS�NR�34548907 Kliendinumber 1217242 Isikukood/Registrikood 12951501 Nimi Juhani�Elektritööde�OÜ Kontaktisik Juhan�Oja�telefon�5299723 e-post [email protected] Aadress PARGI�TN�19,�SAKU�ALEVIK,�SAKU�VALD�75501, HARJU�MAAKOND Objekti�asukoht�ja�projekti Püünsi�küla,�Viimsi�vald,�Harju�maakond�: nimi Rohuneeme�tee�112�Sidevarustus Projekti/töö�nimetus Rohuneeme�tee�112�Sidevarustus Kooskõlastamisele�esitatud 1.�Materjalide JO05-2020_Rohuneeme dokumendid spetsifikatsioon 112_Sidevälisvõrk_Spetsifikatsioon_24.08.2020.odt.p 2.�Projektjoonis JO-05-2020- ELV-08- v1_IKÕ_09.09.2020.asice 3.�Jooniste 162cf6e9- referentsfailid d869-46d7-a6bd- d1a89fc74483.asice 4.�Projekti JO-05-2020- seletuskiri Tiitel_Rohuneeme 112_2020.10.26.asice Telia�Eesti�AS�(edaspidi�"Telia")�seisukohad�esitatud�dokumentide�kooskõlastamisel: Tööde�teostamisel�tuleb�lähtuda�sideehitise jah kaitsevööndis�tegutsemise�Eeskirjast: Töid�võib�teostada�ainult�Telia�volitatud�esindaja jah kirjaliku�tööloa�alusel: Info�tööloa�saamiseks�telefoninumbril: https://www.telia.ee/partne... Maa-alal�paikneb�Teliale�kuuluv�sideehitis: Kaablikanalisatsioon,�Side�maakaabel Ehitatavad�sideehitised�on�võimalik�ühendada jah Telia�üldkasutatava�sidevõrguga: Projekt�kooskõlastatakse�märkustega: Sideliinirajatiste�kaitsetsoonis�teostada�kaevetöid käsitsi. Telia�sideehitiste�kaitsevööndis�tegevuste planeerimisel�tagada�sideehitise�ohutus�ja säilimine�vastavalt�EhS�§70�ja�§78�nõuetele. Tööde�teostamisel�sideehitise�kaitsevööndis lähtuda�EhS�ptk�8�ja�ptk�9�esitatud�nõuetest, MTM�määrusest�nr�73�(25.06.2015)�„Ehitise kaitsevööndi�ulatus,�kaitsevööndis�tegutsemise kord�ja�kaitsevööndi�tähistusele�esitatavad nõuded„,�kohaldatavatest�standarditest�ning sideehitise�omaniku�juhenditest�ja�nõuetest. Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�[email protected] Mustamäe�tee�3,�15033�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�[email protected] Registrikood�10283074 erakliendid�123 https://www.telia.ee/  Antud�kooskõlastus�ei�ole�tegutsemisluba�Telia sideehitise�kaitsevööndis�tööde�teostamiseks. Sideehitise�kaitsevööndis�on�sideehitise�omaniku loata�keelatud�igasugune�tegevus,�mis�võib ohustada�sideehitist.�Sideehitise�kaitsevööndis võib�töid�teostada�ainult�Telia�volitatud esindaja�poolt�väljastatud�tegutsemisloa�alusel. Tegutsemine�Telia�sideehitiste�kaitsevööndis on�lubatud�peale�sideehitise�kättenäitamist järelevalve�töötaja�poolt�ning�selle�fikseerimist kahepoolselt�allkirjastatud�aktis.�Tegutsemisluba taotleda�hiljemalt�5�tööpäeva�enne�planeeritud tegevuste�algust�ja�soovitud�väljakutse�aega Telia�Ehitajate�portaalis:�https://www.telia.ee/ ehitajate-portaal Teostatavate�tööde�käigus�tagada�kujad, sideehitiste�terviklikkus�ja�kaitsemeetmete rakendamine.�Sideehitiste�kaitsemeetmete muudatused�kooskõlastada�enne�tööde�algust Telia�sideehitiste�järelevalve�töötajaga.�Kõik Telia�sideehitiste�kaitsmise/säilitamisega�seotud kulud�kannab�tööde�teostamisest�huvitatud�isik. Ehitusdokumendid�sideehitistega�seotud�tööde kohta�edastada�Telia�infosüsteemi�https:// geopank.elion.ee/�5�tööpäeva�jooksul�peale sideehitistega�seotud�tööde�lõpetamist. Kooskõlastus�kehtib�kuni�01.12.2021 Kooskõlastuse�võttis�vastu: Kooskõlastuse�andis: Juhan�Oja Telia�Eesti�AS�volitatud�esindaja Tiina�Ojamaa e-post:�[email protected] telefon:�6402421 Telia�Eesti�AS klienditeenindus e-post:�[email protected] Mustamäe�tee�3,�15033�Tallinn ärikliendid�1551 e-post:�[email protected] Registrikood�10283074 erakliendid�123 https://www.telia.ee/  Maarja Style OÜ Tõnismägi 2, 10122 Tallinn Meie 15.12.2020 nr. YKV-38/20 Kooskõlastus Nr. YKV-38/20  Töötamine Elisa Eesti AS liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult AS Telco esindaja kirjaliku tööloa alusel. AS Telco kontakt: 6558205 [email protected]  Enne kaevamistööd täpsustada AS Telco`ga olemasoleva sidetrassi asukoht.  Mehhanismide kasutamine kaevetöödel lähemal kui 1m sideliini trassist on lubatud ainult AS Telco järelevalve kooskõlastusel.  Lahtikaevatud sidetrassid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks.  Enne trasside sulgemist teha pildid kaitsetorust ja täiendavas r/bet 0,9x0,6x0,06 plaatidest ja edastada [email protected] Lugupidamisega (digiallkiri) Jaanus Eero Võrguarengu spetsialist Mob. 56800048 [email protected] [email protected]  Töö: EP2/20 Objekt: Rohuneeme tee 112 riigitee ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitusprojekt Aadress: Rohuneeme tee 112, Püünsi küla, Viimsi vald, Harjumaa Tellija: Reet Rohesalu ROHUNEEME TEE 112 Riigitee ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitusprojekt Põhiprojekti staadium Projekti tellija Projekti autor, Reet Rohesalu Kalju Saard Rohuneeme tee 112, 112a, Ehitusinsener Püünsi tee 2a ja 2b ning Tel. 521 8821 Püünsi tee L3 kinnistute omanik e-post: [email protected] Tel. 501 1137 e-post: [email protected] Maarja Style OÜ, Teede ekspert reg nr 12364279 Pärt Põltsam MTR litsentsi nr EEP003242 Mastlop OÜ, reg.nr 12618952 Riho Tint MTR litsents nr EEP003122, Tel. 5330 1161 ELK000079 e-post: [email protected] Tel. 5624 2634 e-post: [email protected] Tallinn, märts 2021 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI PROJEKTI KOOSSEIS: I RISTUMIS- JA ÜLEKÄIGURAJA EHITUSPROJEKT Aadress: Rohuneeme tee 112, Püünsi küla, Viimsi vald, Harjumaa ................ 1 ROHUNEEME TEE 112 ..................................................................................... 1 II LÄHTEDOKUMENDID ..................................................................................... 2 III KOOSKÕLASTUSED ................................................................................... 3 IV GRAAFILINE OSA ....................................................................................... 3 V LISAD ............................................................................................................ 3 I RISTUMIS- JA ÜLEKÄIGURAJA EHITUSPROJEKTI SELETUSKIRI ............. 4 1. ÜLDOSA ............................................................................................................................ 4 2. TEEDEEHITUSLIK OSA ................................................................................................. 4 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................. 4 2.2 JUHENDID ......................................................................................................................... 6 2.3 RIIGITEE KAITSEVÖÖND .............................................................................................. 7 2.4 LIIKLUSKORRALDUS JA PLAANILAHENDUS ........................................................... 7 2.5 VERTIKAALPLANEERING ............................................................................................. 8 2.6 VEEVIIMARID ................................................................................................................... 9 2.7 HALJASTUS ...................................................................................................................... 9 2.8 KATENDIKONSTRUKTSIOON ...................................................................................... 9 2.9 PÕHILISED TEEEHITUSLIKE TÖÖDE MAHUD.......................................................11 2.10 TÖÖDE TEHNOLOOGIA...............................................................................................12 2.11 KVALTEEDINÕUDED ....................................................................................................13 3 KESKKONNAKAITSE, JÄÄTMEKÄITLUS ................................................................. 13 4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ......................................................................... 14 5 KASUTAMIS- JA HOOLDAMISJUHEND ................................................................... 15 TÖÖDE MAHUD RIIGITEELT MAHASÕIDUL JA JALAKÄIJATE ÜLEKÄIGURAJAL ...............16 ROHUNEEME TEE 112 KINNISTU JUURDEPÄÄSUTEE JA PARKLA TÖÖDE MAHUD........16 II LÄHTEDOKUMENDID 1. Püünsi külas Rohuneeme tee 112 kinnistu ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitamise nõuded, Maanteeameti e-kiri 21.05.2020 nr 15-2/20/21021-2, fail: ROH112_PP_TL-1-03_mnt-nouded_2020-05-21.pdf 2. Kehtestatud Rohuneeme tee 112 maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu põhijoonis: 2 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI ROH112_PP_TL-1-02_dp-pohijoonis_2018-11-06.pdf 3. Kehtestatud Rohuneeme tee 112 mü ja lähiala detailplaneeringu seletuskiri: ROH112_PP_TL-1-01_dp-seletuskiri_2018-11-06.pdf Lähtutud on ka Lisades toodud dokumentidest. III KOOSKÕLASTUSED 1. Imatra Elekter AS kooskõlastus 12.11.2020 nr 8768 ROH112_PP_TL-2-01_K-8768H_2020-11-12.pdf 2. Telia Eesti AS kooskõlastus 01.12.2020 nr 34548907 ROH112_PP_TL-2-02_PK-ES21668-0_2020-12-01.pdf 3. Elisa Eesti AS kooskõlastus 15.12.2020 nrYKV-38/20 ROH112_PP_TL-2-03_YKV-38-20_2020-12-15.pdf IV GRAAFILINE OSA 1. Mahasõit, joonis ROH112_PP_TL-4-01_tee-parkla.pdf 2. Nähtavus, joonis ROH112_PP_TL-4-02_nahtavus-mahasoit.pdf 3. Vertikaalplaneerimine, joonis ROH112_PP_TL-6-01_vertikaal.pdf 4. Lõiked-1, joonis ROH112_PP_TL-6-02_loiked-1.pdf 5. FOC pikkiprofiil ROH112_PP_TL-6-03_FOC-pikkiprofiil 6. Lõiked-2, joonis ROH112_PP_TL-6-04_loiked-2.pdf V LISAD 1. ALKPROJEKT OÜ geodeedi Villu Vapper poolt uuendatud topo-geodeetiline maa-ala mõõdistus (töö nr 1605-01) kehtivusega kuni 20.juuli 2021.a. 2. Telia Eesti AS. Sidetrassi ehitamise ja kättenäitamise AKT, tööde alus JV28636 Sidetrassi uuring esitatud Teliale kooskõlastamiseks. 3. FOC kaabli pikkiprofiili teostamisel ja lõigetel näidatud FOC sügavused ning maapinna kõrgused mõõtmispunktides saadud Elisa Eesti AS-lt GEO S.T. Viimsi FOC II etappi teostusjooniselt, töö nr 2M9082 joonis nr 5. 3 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI I RISTUMIS- JA ÜLEKÄIGURAJA EHITUSPROJEKTI SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Käesoleva projektiga lahendatakse ristumis- ja ülekäiguraja ehitamine riigitee nr 11251 Viimsi-Rohuneeme (edaspidi riigitee) km 6,27 koordinaatidega Harju maakonnas, Viimsi vallas, Püünsi külas Rohuneeme tee 112 kinnistu (katastri tunnusega 89001:001:1343) juurdepääsuks elamumaa ja ärimaa sihtotstarbele. Projekt on koostatud põhiprojekti staadiumis. Kinnistule on Viimsi Vallavalitsuse 0611.2018 korraldusega nr 639 kehtestatud detailplaneering. Projekti koostamisel on arvestatud Maanteeameti 21.05.2020 kirjas nr 15-2/20/21021-2 Püünsi küla Rohuneeme tee 112 kinnistu ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitamise nõuetega (lisatud dokument ROH112_PP_TL-1-03_mnt-nouded_2020-05- 21.pdf). Maa-ameti katastrite registrisse on uued kinnistud kantud seisuga 15.01.2020.a. Maa-ala geodeetilise mõõdistuse teostas ja uuendas ALKPROJEKT OÜ (töö nr 1605-01) geodeet Villu Vapper. Uuendus on kehtiv kuni 20.juuli 2021.a. Koordinaadid L-Est97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis, katastriüksuste piirid kantud joonisele Maa-ameti andmete põhjal. Riigitee on mõõdistatud vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a. kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. Projektiga hõlmatud alal on mõõdistatud riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses ja pikki riigiteed 30 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. Mõõdistatud on olemasolevad riigitee truubid ning hinnatud truupide seisukorda vaatlusega ja pildid lisatud siia seletuskirja. Olemasolev mahasõit koos truubiga tuleb likvideerida. Telia Eesti AS-le kuuluv sidekanalisatsiooni sügavuse mõõdistus maapinnast on tellitud Telia Eesti AS-lt sidekaabli mõõdistuse kättenäitamise AKT JV28636.pdf, mille andmed on kantud projektijoonistele. Rohuneeme teemaal kulgeva Elisa Eesti AS-le kuuluva FOC sidekaabli sügavused ja mõõtmispunktid on joonistele kantud GEO S.T. Viimsi FOC II etappi teostusjooniselt, töö nr 2M9082, joonis nr 5. 2. TEEDEEHITUSLIK OSA 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Rohuneeme teelt kinnistule Rohuneeme tee 112 ristumiskoha maa-ala on käesoleval ajal tee äärne rohumaa ja projekteeritava mahasõidu külgnevatele aladele jäävate üksikute puudega. Kinnistult väljasõidul paremale nähtavust põhiteele piirab teeäärne võsa mis ulatub Rohuneeme tee teekatteni ja vasakule nähtavuskolmnurka jääv üksik puu, mis tulevad likvideerida. Vt. foto Mahasõidu ala_05.06.2020.a.: 4 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Pärast Rohuneeme tee 112 kinnistul ehitustööde lõppemist tasandada maapind ja katta kasvumullaga teemaal kinnistu piirdeaiast teepeenrani kinnistu ulatuses, uuendada teepeenar, puhastada teeäärne kraav ja külvata muru (vt.käesoleva seletuskirja p.2.7). Mõõdistatud riigitee aluse truubi ja tee äärse kraavi truubi seisukorra hindamisel selgus, et truubi otsad on rohtu kasvanud, hooldamata ja on ilma vajalike truubipäiste kindlustusteta. Teealuse truubi merega ühendav kraav on hooldamata ja servad kindlustamata ning juhusliku kujuga, misstõttu rannaala jätab kalda reostunud ilme: 5 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI 2.2 JUHENDID Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest õigusaktidest. Aluseks tuleb võtta seaduste ja määruste kehtiv redaktsioon. - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015,1 jõustumine 01.07.2015); - Nõuded ehitusprojektile (MTM 21.07.2015.a. määrus nr 97); - Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTR 09.01.2020 määrus nr 2); - Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus 106 jõustumine 10.08.2015); - Maanteede projekteerimisnormid (MTM 05.08.2015.a. määrus 106 Lisa); - Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nendele nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a.määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); - Püünsi küla Rohuneeme tee 112 kinnistu ristumiskoha ülekäiguraja ehitamise nõuded, Maanteeameti kiri 21.05.2020 nr 15-2/20/21021-2; - Teekonstruktsioonide projekteerimine, 2018, tõlge (lisatud 08.04.2019); - Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTR 19.06.2015 määrus nr 67); - EVS 932:2017 Ehitusprojekt; - EVS 843:2016 Linnatänavad; - EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine - EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid KONSOLIDEERITUD TEKST; - EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; - Viimsi valla kaevetööde eeskiri (Viimsi Vallavolikogu 27.01.2015 määrus nr 4); - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.15 m nr 101) määruse nr 101 muutmine (vastu võetud 06.04.2016 MTM m nr 31); - Tee-ehitusmaterjalidele ja toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM määruste nr 74) (ja MTM 06.04.2016 määrus nr 31 ja MTR 05.02.2019 määrus nr 12.) Tööde tegemisel järgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid: - Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (22.11.2016.a käskkirjaga nr 0215); - Kergkatete ehitamise juhis (12.12.2007.a. käskkirjaga nr 255) ; - Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012); - Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses1 (Vabariigi Valitsuse 08.12.1999 määrus nr 377); - EVS-EN 13043:2004 Asfaltsegude ning teede, lennuväljade ja muude liiklusalade pindamiskihtide täitematerjalid; - Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018 määrus nr 43); - Jäätmeseadus (RT I 2004,9, 52, kehtiv kuni 31.12.2020); - Viimsi valla jäätmehoolduseeskiri (RT IV,14.03.2014, 25 jõustumine 17.03.2014). 6 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI 2.3 RIIGITEE KAITSEVÖÖND Riigitee (nr 11251 Viimsi-Rohuneeme), mis ei ole Euroopa teedevõrgu maantee, kaitsevööndi laius äärmise sõiduraja välimisest servast on kuni 30 meetrit. Maantee omanik võib kaitsevööndi laiust põhjendatud juhul vähendada (EhS § 71 lg 2). 2.4 LIIKLUSKORRALDUS JA PLAANILAHENDUS Riigiteelt on projekteeritud ristumiskoht ülekäigurada kehtestatud detailplaneeringus märgitud asukohta. Mahasõidu laiuseks värava juures on projekteeritud 5,8 m ja mõlemal pool servas 0,5 kuni 1,0 m laiused killustikpeenrad, edasi muru. Mahasõidu asfaltkatendi serva raadius on 6 m. Ristumiskoha teljest ca 8 m lõuna poole on projekteeritud kivikattega 2,4 m laiune kõnnitee – pääs kinnistule. Kuna Rohuneeme tee 112 kinnistule ehitatakse kohvik siis on oluline tagada rannapoolses teeservas asuva olemasolevas autoparklas parkivate autode vahelt ülekäigukohas ülekäiguvõimalust ootavate kohviku külastajate turvalisus. Varasemalt teekattesse väljaehitatud kivikattega trapetsikujuline jalakäijate tee ületamiseks ette nähtud kogunemisala on vajalik vastavalt planeeringulahendusele teisaldada ala ulatuses põhja poole. Varasemalt kasutasid seda ülekõigukohta rannas puhkajad teisepool teed asuva riietevahetuse kabiini külastamiseks. Pärast uue ülekäiguraja väljaehitamist likvideeritakse vana ületuskoha kivikate ja kaetakse asfaltkattega. Vana ülekäigukohale märgistatakse kaks parkimiskohta, millega säilitatakse rannaala parkimiskohtade üldarv. Kivikattega sõidutee ülekäiguraja ohutusala parkimiskohtade vahel on analoogne praegu olemasoleva alaga. Selle ohutusala kaugus sõiduraja servast peab olema vähemalt 0,5 m. Ohutusalaga tagatakse teel sõitvatele autojuhtidele ohutusala servas seisvate jalakäijate parem märkamine. Rohuneeme tee 112 poolses küljes jalgtee ja riigitee teekatte vaheline 0,5 m laiune ala katta r/betoon või asfalt kattega. Jalakäijate ülekäigurada tähistatakse vastavate liiklusmärkidega 543 ja 544 vastavalt standardile EVS 613 või riigiteede liikluskorralduse juhisele (vt.ka seletuskirja p.2.10). Liiklusmärgi paigaldus katte äärest või teepeenra olemasolu korral peenra välisäärest vähemalt 0,5m kaugusele. Ülekäigurada märgistada vastavalt teekattemärgisele nr 945a. Invaliidi parkimiskoht märgistada teekattemärgisega nr 976. Liiklusmärkide paigaldamiseks ehitajal taotleda Transpordiametist luba (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 7 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Ülekäigurajale ei kavandata eraldi valgustust, kuna pimedal ajal kasutab ülekäigurada alla 10 inimese tunnis vähemalt kolme tunni jooksul (Riigimaanteede valgustamise juhis, p.6.3.1) ja ülekäigurada jääb ka olemasoleva tänavavalgustuse posti valgusti valgustustsooni. Riigiteega ristumiskohal on tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimise normid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7) ja külgnähtavus (tab. 2.14). Riigiteel on 2019.a. keskmine ööpäevane liiklussagedus 2509 autot/ööp, kehtib kiiruspiirang 50 km/h ja Transpordiameti nõuete järgi (21.05.2020 nr 15-2/20/21021-2) on lubatud projekteerida lähtetasemega rahuldav. Normide tab. 5.1 järgi on vähimad peateele avanevad nähtavuskaugused ristmikul tagatud ka hea lätetaseme valikul (140 m) nii vasakpööraja nähtavusega paremale, kui ka parempööraja nähtavusega vasakule (vt. joonis TL-4-02). Ristumiskohal peatunud sõiduki külgnähtavuse paremale korral, mis on maksimaalselt 12 m, jääb vasakule nähtavus heaks (8,3 m). Rohuneeme tee 114 kohal riigitee maal kasvava paari puu võrasid kärpida juhi silmade kõrguselt, kuid lubatud rahuldava nähtavuskauguse 120 m korral poleks sedagi vaja teha. See selgub aga siis kui on eemaldatud ristumiskoha kõrval kasvav võsa, mis ulatub praegu teekatte servani. Samuti tuleb likvideerida ristumiskohalt vasaknähtavust piirav ristumiskoha servas kasvav üksik puu. Nähtavuskolmnurgas ja külgnähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (EhS § 72 lg 2). Lähtutud on Transpordiameti tüüpjoonisest I mõnede muudatustega. Ristumiskoha pöörderaadiusteks on valitud R=6 m lähtuvalt liikluskoosseisust, mis on kõige ebasoodsama sõiduki (prügiveo- või tuletõrjeauto) pöördekoridorist. Teepeenra laiust on ristumiskoha lõpus vähendatud 0,5 meetrini, kuna on tunduvalt suurendatud kinnistule sissesõidu teekatte laiust 5,8 meetrini, et tagada sujuvam ja ohutum autoliiklus väravale lähedalolevalt parklaalalt välja ja sissesõidul. Ristumiskoha pöörderaadiused on kontrollitud liikluskoosseisus esineva kõige ebasoodsamat tüüpi sõiduki (prügiauto) pöördekoridoridega. 2.5 VERTIKAALPLANEERING Ristumiskoht ei sea takistusi ekspluatatsioonijärgselt sademevete ärajuhtimisele riigitee kattelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. Mahasõit riigitee teekatte servast kuni kinnistu piirini on projekteeritud 2% langusega 5m pikkuselt ja mõlemapoolsete põikkalletega 2,5%, mis suunab sadeveed mahasõidult muru alale. Edasi tõuseb mahasõidu ala 1,3 % kuni kinnistu piirini, millega välditakse sadevete liikumist teelt Rohuneeme 112 kinnistule. Edasi kinnistul on juurdepääsutee telje pikkikalle langev 6 m ulatuses kaldega 6 ‰ ja seejärel tõuseb 14 ‰ kaldega kuni järgmise kinnistuni. Juurdepääsutee põikkalle on 2,6% põhjapoole. Tee servadesse ca 5…6 m kaugusel kinnistu piirist (tee madalamatesse kohtadesse) on projekteeritud sademevete vastuvõtmiseks restkaevud. Riigitee kinnistu muruala maapinna kõrgus säilitatakse, kuid pärast ehitustööde lõppu muru taastatakse. 8 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI 2.6 VEEVIIMARID Projektis nähakse ette riigitee aluse ø400 mm truubi merepoolse otsa ühenduseks merega madal kivirahnudega kindlustatud kraav. Eelnevalt ala puhastada. Riigiteeäärse kraavi vana mahasõidu alune ø300 mm truup asendatakse projekteeritud ristumiskoha ja jalakäijate ülekäigurajalt jätkuva jalgtee aluse uue ø300 mm truubiga. Vana mahasõidu asfaltkate likvideeritakse ja olemasolevat kraavi pikendatakse kuni uue mahasõidu ja jalgtee aluse truubini. Truupide otsad kindlustatakse munakividega tsementsegul. Olemasolev maanteealune truup tuleb puhastada ja merepoolse truubi otsast kuni mereni kulgeva veerenni servad toestatakse suuremate munakivide (kivirahnudega). 2.7 HALJASTUS Teemaal ei kasva puid, mida tuleks ehitustööde käigus kaitsta. Ümberpööramisplatsi ja jalgtee alal praegu kasvavad kaks puud takistavad projektlahenduse realiseerumist ja kuuluvad likvideerimisele. Pärast ehitustööde lõppu tuleb teemaa-ala puhastada s.t. teemaa-alale lõplikult viimistletud ja esteetilise väljanägemise andmist. Likvideeritavate 5 puu asemele istutada Rohuneeme tee 112 kinnistul 5 uut puud, mille täiskasvamise kõrgus on vähemalt 6 m. Muruga kaetavad alad eelnevalt planeerida, katta 15 cm kasvumulla kihiga ja külvata muru. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (PH 6,5-7,0). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne. Seemne külvitihedus 12-15 g/m2. Muruseemnesegu võimalik koosseis: - Punane aruhein 35% - Harilik aruhein 20% - Aasnurmikas 15% - Karjamaa-raihein 30% 2.8 KATENDIKONSTRUKTSIOON Enne riigitee ristumiskoha katendite ja ülekäigu väljaehitamise alustamist tuleb teostada truupide väljaehitamine, olemasolevate Telia Eesti AS-le kuuluva sidekanalisatsiooni torude kaitsmine r/bet plaatidega, Elisa Eesti AS-e kuuluva sideoptilise kaabli kaitsmine r/bet plaatidega (vt.lõikeid 1-1, 2-2) ja projekteeritud sademevee kanalisatsiooni ja riigitee aluse truubi ühinemiskoha kraavi all sideoptilise kaabli allalaskmine, kraavipõhja 9 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI betoneerimine ja servade katmine tsementsegul munakividega (vt.lõige 3-3). Täpsemalt on nende töödele esitatavaid nõudeid käsitletud seletuskirja punktides 2.9 ja 2.10. Riigitee ristumiskoha (mahasõidu) katendikonstruktsiooni valikul on lähtutud olemasolevatest ehitusgeoloogilistest tingimustest (vt. lõiget 1-1). Projekteeritud katendikonstruktsioonid: - Sõidutee tugipeenar purustatud kruusast (segu nr 5 või 6) h=80 mm Katendi tüüp (asfalt-betoonkatend) - Asfaltbetoon AC-12 surf h= 40 mm - Asfaltbetoon AC-20 base h= 60 mm - Killustikalus kiilumismeetodil, (fr.32/63) kiiluda fr.16/32 ja 8/16 mm h=200 mm - Dreenikiht (Kf min 1 m/d, Kt=0,98) h=250 mm - Tihendatud olemasolev aluspinnas a) Haljastus - Kasvumuld h=150mm - Täitematerjal (Kf min 0,5 m/ööp, Kt =0,95, vajadusel - Olemasolev aluspinnas MÄRKUSED: 1. Purustatud kruus, segu nr.5 või 6 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Lisa 10) 2. Orgaaniline jm külmakerkeohtlik pinnas teekonstruktsioonide alt eemaldada ja asendada täiteliivaga Kf min=0,5 m/d. 3. Sõidutee, parkla ja kõnnitee killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil (Macadam) vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016.a. käskkirjaga nr.0215). 4. Liivpinnasest drenaažikihi elastsusmoodul, mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥120 MPa. Tabel 1 järgi veerg 6 (lähtutud 2020.a. liiklussagedusest AKÖL 2676 a/ööp) Sõidutee [fr 32/63] –C50/10, LA35, F4, FI35,f4; Kiiluda fr. 16/32 ja fr. 8/16 kulu 15 kg/m2. Ühekihiliste aluste ja aluste ülakihtide ehitamisel kasutatavale materjalile LA25 ja FNaCl4 kategooria nõude vajaduse määrab Tellija enne pakkumuste küsimist, lähtudes eeldatavast arvutuslikust liiklusintensiivsusest AKÖL 20, nõutavast Evaj > 275 MPa katte peal ja nõude rakendamise majanduslikust otstarbekusest. Projekteerijal tuleb esitada Tellijale katendiarvutuste käigus kooskõlastamiseks minimaalselt kaks katendikonstruktsiooni alternatiivi koos maksumuste võrdlusega: tardkivi või tardkivi asemel MUKi kasutamisega aluses. Katendikonstruktsioonis peab ainult MUK-i kasutamise korral selle alla jääma fraktsiooniga 32/63 karbonaatsest killustikust kiilutud alus 15- 20cm paksuselt. 10 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Täitematerjalide külmakindluse nõue destilleeritud vees F4 loetakse tõendatuks, kui täitematerjal täidab veeimavuse puhul nõude WA24 ≤ 1 ja sellisel juhul ei ole vaja täitematerjali külmakindlust katseliselt kontrollida. 5. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5…7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlblikuks. 6. Ehituse käigus tuleb kontrollida aluspinnase vastavust ristlõikel esitatuga, erinevuste ilmnemisel vajadusel koostöös projekteerijaga korrigeerida teekonstruktsiooni lahendust. 7. Ehituse käigus rikutud olemasolevad katted tuleb taastada ehitusele eelnevas seisundis. 2.9 PÕHILISED TEEEHITUSLIKE TÖÖDE MAHUD Tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Kõik mahud tuleb tööde ja hinnapakkumise käigus täpsustada. Objektil võib esineda mittetöötavaid maa-aluseid kommunikatsioone (veevõrgu, sidekaabli ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja maksumust. Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägemata tööd võivad töömahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknevussügavus täpsustada surfimise teel võrguvaldaja esindaja juuresolekul. Nii Telia sideehitise kui ka Elisa optilise kaabli kaitsevööndis võib töid teostada ainult Telia esindaja ja Elisa volitatud esindaja AS Telco poolt väljastatud tegutsemisloa alusel. Tegutsemine nendele kuuluvates kaitsevööndites on lubatud peale sideehitiste kättenäitamist nende järelvalve töötajate poolt ja selle fikseerimist kahepoolselt allkirjastatud aktides. Märkus: Pinnase väljakaevamine ja äravedu (sh. kasvupinnas) on arvutatud plaanil jooniste abil, mahud täpsustada tööde ja hinnapakkumise käigus. Torutööde mahud on käsitletud torutööde projektis. 11 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Täiteliiva (peenliiva) vajadus ja maht otsustatakse objektil, peale kasvupinnase ja muu ebasobiva pinnase väljakaevamist. 2.10 TÖÖDE TEHNOLOOGIA Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem, see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale (Nõuded ajutisele liikluskorraldusele, MTM 13.07.2018 määrus nr 43). Ehitustööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Tanspordiamet. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest ( vt. ka p.2,2). Täpsemad nõuded enne kaevetööde alustamist on esitatud riigitee ristumiskoha ja ülekäigukoha alla jäävate sidekanalisatsiooni ja optilise kaabli valdajate kooskõlastustingimustes. Lahtikaevatud sidetrassid tuleb kaitsta mehaaniliste vigastuste vältimiseks, tagada sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust sideehitiste järelvalve töötajatega. Kõik sideehitiste kaitse/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik. Ehitusdokumendid sideehitusega seotud tööde kohta edastada Telia sidekanalisatsiooni tööde dokumendid Telia infosüsteemi https://geopank.elion.ee ja Elisa optilise kaabliga seotud tööde kohta kaablivõ[email protected]. Ehitusdokumendid esitada 5 tööpäeva jooksul peale sideehitistega seotud tööde lõpetamist. Peale Telia esindaja ja Elisa volitatud esindaja AS Telco poolt väljastatud tegutsemisloa saamist ja sideehitiste kättenäitamist nende järelvalve töötajate poolt ning selle fikseerimist kahepoolselt allkirjastatud aktidega tuleb tööde teostamise käigus enne trasside sulgemist teha pildid optilise kaabli kaitsetorust ja seejärel paigaldatud r/bet plaatidest. Pildid edastada kaablivõ[email protected] Peale taaskasutatava kasupinnase eemaldamist, Telia sidekanalisatsiooni torude ja Elisa optilise kaabli kaitsmist r/bet plaatidega, sideoptilise kaabli allalaskmist kraavi kohal ja kraavi väljaehitamist, truupide väljaehitamist ja olemasolevate truupide läbipesemist, uue ristumiskoha truubiümbruse täitematerjaliga täitmist ja tihendamist ning ehitusdokumentide edastamist alustatakse teedeehitustöödega. 12 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI 1) Paigaldatakse täitematerjali (dreeni) kiht ca 25 cm. Tasandatakse see ja tihendatakse vajaliku tiheduseni; 2) Paigaldatakse 20 cm kiilutud killustikalus. Tasandatakse ja tihendatakse. 3) Paigaldatakse asfaltbetoon kihid (vt.pt.2.8); 4) Taastatakse sõidutee tugipeenar purustatud kruusaga (segu nr 5 või 6); 5) Paigaldada pärast teepeenarde tihendamist 15 cm paksune kasvumulla kiht ja külvata muruseeme; 6) Eemaldada ajutised liiklusmärgid ja paigaldada riigiteest ülekäigukohale alalised liiklusmärgid: osutusmärgid 534 ja 544 „Ülekäigukoht“ tee läänepoolses servas vähemalt 0,5 m kaugusele teepeenra servast ja idapoolsel küljel ülekäigukoha laienduse kivikattega alal 1 m kaugusele sõiduraja servast (vt. ka seletuskirja p.2.4). 2.11 KVALTEEDINÕUDED Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelvalvega vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT I, 08.04.2016,1,MTM 03.08.15 m nr 101) ja MTM määruste nr 74 „Tee-ehitusmaterjalidele ja toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“ ja määruse nr 101 muutmine MTM 06.04.2016 määrus nr 31. Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Kõik kattekonstruktsioonid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Kõigi teeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Transpordiameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 3 KESKKONNAKAITSE, JÄÄTMEKÄITLUS Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT I, 08.04.2016,1,MTM 03.08.15 m nr 101) ja MTM määruste nr 74 „Tee-ehitusmaterjalidele ja toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“ ja määruse nr 101 muutmine MTM 06.04.2016 määrus nr 31. 13 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlemisel. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku Ameti Jäätmesektoriga. Vana teekatte murdu ja üle jäävat pinnast äravedav ettevõte peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Harju-Järva –Rapla regioonis, üle jääva kasvupinnase edasine kasutamine kooskõlastada sama ametiga. Kooritud kasvupinnase edasine kasutamisel juhinduda Tallinna jäätmehoolduseeskirja §40 lõigete 6 ja 8 nõuetest. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Tallinna Keskkonnaameti jäätmehoolde osakonnas (lisainfo tel. 640 4285) ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele. 4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku omavalitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega, metsaomanikuga, maaomanikuga. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava pinnase paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. 14 Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt MTM 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud Vabariigi Valitsuse 8.12.1999 määrusele nr 377. 5 KASUTAMIS- JA HOOLDAMISJUHEND Tee kasutaja peab järgima allpool loetletud nõudeid: 1. Üldnõuded: - tänava sõidu- ja kõnniteede vööndi kahjustamine ja risustamine on keelatud - tänaval liiklevate sõidukite gabariidid ja koormused peavad vastama TSMm 29.05.1998 nr 21 kinnitatud „Sõiduki järelvalve eeskirja kehtestamine“ nõuetele - tänaval (asfaltkattega teel) tohib sõita sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (kaasa arvatud hobusõiduk) - tänaval, teel on keelatud sellised sõidukite avariitööd, mille ajal võib kattele sattuda mootorikütust, määrdeaineid või muid teekatet lagundavaid aineid - on keelatud maha sõita kohtades, mis ei ole selleks ette nähtud (puuduvad peale ja mahasõiduteed) - on keelatud ummistada drenaažikaeve, truupe, kraave - on keelatud vedada eeskirjadele mittevastavaid kinnitamata veoseid - on keelatud ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda (kemikaalid, väetis jne.) 2. Tegevus teel: - Ilma teevaldaja (omaniku) ja liikluskorraldajate nõusolekuta on keelatud teha mistahes isetegevust (ümber tõsta liiklusmärke, teha kaevetöid, ehitada mahasõite, paigaldada reklaame jne.) - Tänavaga vahetult külgnevat maad võib korrastada (ehitada piiret) kuni teemaa- ala piirini (kinnistu piirini) - Mistahes toimingud tänava maa-alal tuleb kooskõlastada tänava haldajaga, kohaliku omavalitsusega ning vastavat eriosa haldavate ametkondadega või omanikega - Juurdepääsuteel on suurimaks liikluskiiruseks ettenähtud 20 km/h ning sellest tuleb juhinduda, vältimaks avariisid ja väljasõite, mis kahjustavad samuti tee seisukorda 3. Tee seisund: - tee seisund peab võimaldama ohutult liigelda - mistahes info korral teel esinevatest puudustest tuleb need likvideerida Seletuskirja koostas: 15  Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI Kalju Saard ehitusinsener tel. 521 8821 TÖÖDE MAHUD RIIGITEELT MAHASÕIDUL JA JALAKÄIJATE ÜLEKÄIGURAJAL 1. Kaevata kaevikut (tee küna muld– H=20 cm ja mahasõdu alt ………….…..30 m3 2. Likvideerida olemasolev mahasõit koos truubiga……………………………1 kompl. 3. Paigaldada uus truup ø300 mm………………………………………………. 18 jm 4. Kaitsta Telia sidekanalisatsioon r/bet plaatidega (vt. hulkasid plaanilt ja lõikelt) 5. Kaevata teeäärne kraavipikendus, kuni uue mahasõidu ja jalgtee aluse truubini……………………………………………………………………ca 8 jm 6. Kindlustada kõikide truupide otsad munakividega tsementsegul……………………………………………………ca 4 m2 7. Paigaldada ja tihendada kruusliiv H=ca 25 cm……………………………..…33 m3 8. Paigaldada kiilutud killustikust alus Fr 32/63; kiiluda fr 16/32 ja 8/16 H=20 cm…………………………………………………………….……....26 m3 9. Paigaldada mahasõidu ja sõiduteel ülesse võetava kivikatte kohal asfaltbetoon AC-20 base H=6 cm F=100 m2 ……………………………..,... 6 m3 10. Paigaldada mahasõidu ja sõiduteel ülesse võetava kivikatte kohal asfaltbetoon AC-12 surf H=4 cm F=100 m2 ……………….………………... 4 m3 11. Paigaldada purustatud kruusast, segu nr 5 või 6, teepeenar H=8 cm F=23 m2……………………………………………………………..….....2 m3 12. Paigaldada murukatte taastamiseks kasvumulda (säilitada ol.oleva maapinna kõrgus) ca 15 cm ja külvata muruseeme……….….200 m2 (30 m3) 13. Paigaldada merepoolse kivikate h=3 cm F=14 m2 ……………………………………………….…………………0,5 m3 14. Paigaldada merepoolne jalgtee kivikatte h=8 cm …………………….……..15 m2 15. Paigaldada jalgtee kivitee paigalduskiht h=3 cm F=23 m2……..………….…0,7 m3 16. Paigaldada jalgtee kivikate (talukivi) h=8 cm ……………………….…….…..23 m2 17. Paigaldada jalgtee madal äärekivi 8x20x1000mm…………………………….26 tk. 18. Ülekäiguraja värvkate („sebra“) vastavalt teekatte märgistusele 945a 2,5 m laiuselt ………………………………………7 jm 19. Paigaldada liiklusmärgid 543 ja 544 kahel postil kokku………………………4 märki Märkus: Rohuneeme teel mahasõidu, ülekäiguraja ja kraavi alla jäävate sidekanalisatsiooni ja FOC kaabli kaitsematerjalide hulgad näidatud teeprojekti joonistel, lõigetel ja elektriprojektis. ROHUNEEME TEE 112 KINNISTU JUURDEPÄÄSUTEE JA PARKLA TÖÖDE MAHUD 1. Tee, parkla, prügiauto ümberpööramiskoha ja kõnnitee alal puude ja võsa raiumine ja kändude juurimine……………………………………….850 m2 2. Tee, parkla, prügiauto ümberpööramiskoha ja kõnnitee alal koorida 16  Koostas Maarja Style OÜ Riigiteelt mahasõidu ja jalakäijate Reg. nr 12364279, EEP003242 ülekäiguraja tee-ehitusprojekti SELETUSKIRI mustmuld ca 20 cm paksuselt ja ladustada omaniku nõusolekul naaberkinnistul vabasse kohta hilisemal haljastuses kasutamiseks…….…850 m2 3. Süvendada edasi tee, parkla, prügiauto ümberpööramiskoha ja kõnnitee alal 20 cm paksuselt ja pinnas ladustada teise vabasse kohta omaniku nõusolekul naaberkinnistul…………………………………….770 m2 4. Paigaldada ja tihendada dreenikiht (kruus-liiv) H=ca 25 cm…..……………195 m2 5. Paigaldada kiilutud killustikust alus Fr 32/63; H=20 cm………………….....160 m3 6. Paigaldada äärekivi 30x15x100 cm……………………………………………145 tk 7. Paigaldada äärekivi 20x8x100 cm………………………………………….....140 tk 8. Paigaldada kivikatete ja murukivi liivalus………………………………..……770 m2 9. Paigaldada tee, parkla ja kõnnitee alade kivikate………………………..…..710 m2 10. Paigaldada betoonist murukivi…………………………………………….........65 m2 11. Paigaldada muruala vertikaalplaneerimiseks varem ladustatud kooritud esmast mulda…………………………………………………..…….1100 m2 12. Murukatte taastamiseks kasvumulda ca 15 cm ja külvata muruseeme……………………………………………………………………..1000 m2 13. Naaberkinnistute piiride äärne huumusmuld ja puukoore multš…………….100 m2 14. Istutada elupuu hekk kinnistu põhja ja lõunapiirile………………….…….ca 115 jm 15. Ehitada 1,5 m kõrgust dekoratiivset piirdeaeda (vt.arhitekt.osa) koos väravatega riigitee piirile kokku………………………………………….....36,5 jm 16. Ehitada Idapiirile 1,5 m kõrgune metallvõrkaed koos väravaga………………37,2 jm Koostas: Ehitusinsener Kalju Saard tel.521 8821 17  I I Nä I I EHI I I hta Riig I TUS I 4 I vus itee I I I 3.18 kait JO O I kol I I P 2 sev 3.22 I mn elamu I I N öön 5 I 2,7 I urk 2,40 I d I P 13 I Abihoone 3,15 1 kohvik 1,85 I I 2x1 5 7 I 6 I I 3,33 4 I tähistada 0m 2,7 I 3,5 R6 4 a I teekttemärgig 976 3,17 I I 1.35 I 7 2,91 I I I 5 2,33 2,30 I I 2,32 120 2.19 Elamu I 7 2,94 I Ø300PL 2,76 I 1.35 - 1.28 7,5 5,8 1,3% I I 140 1 I 4 I I 2% jalgrattapa rkla 0 ,5 I I I FOC kaitseks poolitatud Ø110 mm 8NS PVC torud 2,70 3,11 1 I I kokku 14 m ja r/bet plaadid 0.9x0.6x0.06 m -12 tk. I 2,68 I I 2,68 2,4 2,26 I toran 2,96 I R6 Kohvik-res I 2,33 3,2% 4% 5 2,2 I I 544 543 5,2 Terrass Terrass I 2,12 2,21 2 I I 2,22 2,5% 5 I 4,0 2,85 I Uus betoonkivikate Ümbertõstetav kivi I ca 15 m² Nähtav I I 6 2 I 1.28 2,61 I I ülekäigurada 945a I 6 I I u I I 7,7 skolmn I I I I I I I I urk 8x1 I I I I I 3 I I I 0.99 3 40m I I I I I 1,10 I 0,53 I Ol.olev bet.kivi asendada I Suuremate munakividega kindlustatud I I asfaltkattega ca 30 m² I renn veepiirini L=10m I I MÄRKUSED: TINGMÄRGID TINGMÄRGID 1. Koordinaadid L-EST97 süsteemis r/bet plaadid kaablite kaitseks Kõrgused EH2000 süsteemis, katastripiirid kantud joonisele Maa-Ameti andmete põhjal. Geomõõdistuse töö nr 1605-01 on uuendatud kehtivusega kuni mahasõit (asfalt) R 2.40 restkaev Ø800/500 resti kõrgusmärgiga 3 tk. 20.juuli 2021.a. ALKPROJEKT OÜ geodeet Villu Vapper poolt. sõidutee ja parkla(betoonkivi) 2.30 projekt. kõrgusmärk 2. Sademeveetorustikku vt.VK projektist. projekt. truup 3. Hoone vundamenti ümbritsev Veto Tupla ehitusdrenaaži torustik Ø200mm lahendatakse kinnistu eelprojekti kooseisus. murukiviga (parkimine ja +mberpööram.) kergliiklustee- kõnnitee (uus) teekatte kõrgus mahasõidu teljel kõrgus truubi toru pealt ja torumaterjal Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] toru kõrgused truubi otstes kergliiklustee laiendus ülekäigu kohal ol.olev truup Rohuneeme tee 112 kinnistu Joonis ROHUNEEME TEE 112 JUURDEPÄÄSUTEE JA kergliikluse ülekäiguraja vöötraja pindala prügiveoauto PARKLA ASENDIPLAAN Töö nr. EP1/20 kõrge äärekivi (laius 80 mm) omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-4-01 madal äärekivi (laius 80 mm) jalgtee servituudi vajadus riigiteel Rohuneeme tee 112 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 sõidutee purustatud kruusast tugipeenar kinnistu kasuks e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 muru ja muru taastamine juurdepääsutee servituudi vajadus Rohuneeme tee 112 e-mail: [email protected] kinnistul Rohuneeme tee 112a kasuks tel.56242634 märts 2021 truubiotste ja kraavi või renni servade munakivi kindlustus kraavi r / betoon põhi paksusega 0,1 m.  Nä hta Riig I I 4 vus itee I I kait I kol I sev I mn I I öön urk 2,40 I d P 13 I 1 kohvik 1,85 I 2x1 5 I 6 I 40m I tähistada 2,7 3,5 R6 a I teekttemärgig Nä 976 hta I vus 1.35 k olm I 7 nur I k1 2x1 I 5 2,30 20m 2,33 I 2,32 120 2.19 I 7 Ø300PL 1.35 - 1.28 2,76 I 5,8 1,3% I 140 1 I 4 I 2% jalgrattapa rkla 0 ,5 I I NP-08 I I 2,70 1 I I I 2,68 I I 2,68 2,4 N 2,26 I I toran X=6602050 R6 Kohvik-res Nä I I 2,33 3,2% hta Riig Y=544900 4 vu s Iitee 4% 5 2,2 I Terrass k kaits olm 544 543 I 5,2 evöö I 2,12 2 nur 2,21 nd k1 P 13 I I kohvik 2,5% 2 x1 5 2,22 6 5 40m I tähistada I R6 3,5 2,7 4,0 teekttemärgiga 976 Uus betoonkivikate 7 I I 5 120 2.19 7 Ø300PL 1.35 - 1.28 ca 15 m² Nähtav I 5,8 I 2 1 40 1 6 4 jalgrattaparkla 0,5 I I 1.28 2,61 NP-08 1 NP-07 I I 2,4 R6 Koh vik-rest oran 544 543 Terrass ülekäigurada 945a I 2 I 6 5 Uus betoonkivikate ca 15 m² Nähtav I 2 I 6 ülekäigurada 945a NP-07 6 I u I 7,7 uskolm 7,7 skolmn I I nurk 8 I I 3 x140m 3 I I I Ol.olev bet.kivi asendada Munakividega kindlustatud asfaltkattega ca 30 m² renn veepiirini L=10m I I I I urk 8x1 I I 140 3 I I 0.99 3 40m I I I 1,10 I 0,53 Ol.olev bet.kivi asendada I nakividega kindlustatud I asfaltkattega ca 30 m² enn veepiirini L=10m I I I I M1:250 I I Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] Rohuneeme tee 112 Joonis MAHASÕIT ROHUNEEME TEE 112 KINNISTULE JA kinnistu NÄHTAVUSKAUGUSED Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-4-02 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] M1:1000 tel.56242634 märtsr 2021  tähistada a teekttemärgig 976 2.19 Ø300PL 1.35 - 1.28 kaitseks poolitatud Ø110 mm 8NS PVC torud u 14 m ja r/bet plaadid 0.9x0.6x0.06 m -12 tk. 6,26 KM us betoonkivikate ca 15 m² ,25 K M6 ülekäigurada 945a Jalgtee isiklik kasutusõiguse ala (IKÕ) Rohuneeme tee kinnistul IKÕ aka Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi Asukoht (riigitee (nr ja Ala pindala Jrk. nr. Pos nr registriosa nimi) suhtes (lõigu algus ruutmeetrites ja sihtotstarve (plaanil) number ja lõpp km) m² 10254150 65001:024:0005 11251-Viimsi-Rohuneeme 1 Pos 1 11251-Viimsi-Rohuneeme 38 m² 6,25-6,26 km transpordimaa Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] Rohuneeme tee 112 kinnistu Joonis ISIKLIK KASUTUSÕIGUSE PLAAN ROHUNEEME TEE 112 JALGTEELE Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-5-01 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 märts 2021  X=6602050 Y=544900 1084 1.82 0.29 Pelamu 2 P kohvik 13 Abihoone 1083 0.90 1.75 0.44 2.17 2.19 NP-01 1.85 0.85 NP-04 1082 1.67 0.33 1.90 2.00 Elamu 0.80 NP-05 la jalgrattapark NP-08 1.90 0.70 1081 NP-02 1.57 0.38 1.95 NP-03 oran Kohvik-rest 1.85 0.80 Terrass Terrass Uus betoonkivikate 1.85 1080 NP-06 Ümbertõstetav kivi ca 14 m² 80 1.48 0.31 0. 1.79 NP-07 1.87 0.90 1.75 1.00 1.87 1079 1.52 0.35 1078 0.90 1.70 0.98 0.73 1.71 Ol.olev bet.kivi asendada Munakividega kindlustatud asfaltkattega ca 27 m² renn veepiirini L=10m 1077 1.96 0.27 Juurdepääsutee servituudi ala (või IKÕ) 306 m² Rohuneeme tee 112 kinnistul Rohuneeme tee Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü 112a kinnistu kasuks [email protected] Rohuneeme tee 112 Joonis kinnistu ROHUNEEME TEE 112a JUURDEPÄÄSUTEE SERVITUUT Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-5-02 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:500 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 märts 2021  30 4 20 10 3.18 90 3 ,00 20 10 80 3 .1 P elamu 2 3.22 70 0 3 .0 2,40 60 70 0 50 1,85 50 P60 13 kohvik 80 Abihoone 3,15 40 40 3. 00 10 3,33 30 90 tähistada 30 a 20 teekttemärgig 14 ‰ 80 3,17 976 70 62,8 1.35 60 2,91 14 ‰ 2, 50 5 2,30 30 2,33 2,6% 2,32 40 2.19 Ø300PL 1.35 - 1.28 2,94 Elamu 10 6‰ 2,76 4,4 20 1,3% 0,9 20 4,26 1 ±0.00=3.30 4 0 2% 2,131 jalgrattapa rkla 5 ,0 0 2,70 3,11 1 60 2,23 20 3,5% 2,68 20 12,0 2,68 ±0.00=3.15 2,26 ±0.00=3.00 toran 2,96 10 2,33 3,2% Kohvik-res ±0.00=3.25 4% 5 2,2 Terrass Terrass 60 2,12 5,2 2,21 2,22 2,5% 2 30 5 Uus betoonkivikate 4,0 2,85 Ümbertõstetav kivi 50 ca 15 m² ±0.00=2.84 3,0 2 90 0 6 1.28 2,61 40 ülekäigurada 945a 80 70 6 30 60 30 20 0.99 3 3 1,10 0,53 Ol.olev bet.kivi asendada Munakividega kindlustatud asfaltkattega ca 30 m² renn veepiirini L=10m TINGMÄRGID 14 ‰ mahasõit (asfalt) tee telje pikkikalle ‰-s ja vahekaugus 27,5 meetrites sõidutee ja parkla(betoonkivi) 60 projekt. horisontaal kõrgusmärgi murdosaga (näit. 2.60) murukiviga (parkimine ja +mberpööram.) 2.30 projekt. kõrgusmärk kergliiklustee- kõnnitee (uus) R 2.40 restkaev Ø800/500 resti kõrgusmärgiga 3 tk. Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü kergliiklustee laiendus ülekäigu kohal [email protected] 1082 Viimsi FOC II etappi Elisa FOC sidetrassi teostusjooniselt (mõõdistus Rohuneeme tee 112 GEO S.T. tüü nr 2M9082, joonis nr 5) peale kantud kaabli kõrguse Joonis kinnistu 1.67 0.33 kergliikluse ülekäiguraja vöötraja pindala 2.00 mõõdistuspunkti nr., kaabli abs.kõrgus ja sügavus maapinnast; viitejoonel ROHUNEEME TEE 112 VERTIKAALPLANEERIMINE kõrge äärekivi 0.80 arvutatud ol.oleva maapinna absoluutkõrgus (nt.2.0=1.67+0.33) Töö nr. EP1/20 madal äärekivi 1. 9 0 sidekanalisatsiooni mõõdetud sügavus ja arvut.ol.oleva maapinna omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-6-01 sõidutee purustatud kruusast tugipeenar absoluutkõrgus mõõtepunktis telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM muru ja muru taastamine EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] truubiotste ja kraavi või renni servade munakivi kindlustus tel.56242634 märts 2021 kraavi r / betoon põhi paksusega 0,1 m.  1-1 3-3 Rohuneeme tee 112 kinnistu piir M 1:100 Rohuneeme tee 112 kinnistu piir M 1:100 Rohuneeme tee telg Rohuneeme tee telg r/bet plaat 1,0x3,0x0,1 m r/bet plaat 0,9x0,6x0,06 m 3,00 2,33 Proj. truup Ø300 mm Kraavi põhjas r/bet plaat 0,1x1,0x3,0m 2,23 2,19 2,18 2,15 2,13 1,35 - 1,28 2% 4,3 % kalle 1:2 jalgtee Rohuneeme tee pind Proj. truup Ø400 mm 2,00 1,83 1,00 Ol.olev truup Ø400 mm 0,34 0,74 1 Ol.olev maapind 0,53 - 0,99 0,75 0,2 0,73 FOC 1,00 0,9 3,22 Ø300 TR SK 0,2 2,73 0,85 1,32 V K SK 1,71 0,8 1,4 1 4,6 4 1 1,1 1,5 FOC 0,20 V K poolitatud kaitsetoru Projekteeritud maapinna ol.olev Elisa FOC 2,23 2,13 2,33 2,15 2,18 2,00 kõrgusmärk Ol.oleva maapinna 2,31 2,23 1,90 1,83 2,26 1,75 1,69 2,32 1,98 kõrgusmärk Olemasolev Elisa Eesti AS Olemasolev Telia Eesti AS Ol.olev Telia sidekanalisatsioon kuuluv sidekanalisatsioon proj. Elisa FOC kuuluv FOC 2-2 Rohuneeme tee 112 kinnistu piir M 1:100 Märkused: 1. Enne mahasõidu- ja ülekäigukoha rajamist ehitajal kohale kutsuda Rohuneeme tee telg sidekanalisatsiooni (Telia) ja FOC (kuulub Elisa Eesti AS-le, hooldab Telco) valdajate esindajad. 3,00 2,22 2,21 2,18 2,15 2,12 2,15 2,33 2. FOC pikkiprofiili ja allalaskmise joonist vt. TL-6-04. Kraavi kohal lisaks Rohuneeme tee pind 2,5 % 4,0% kaitsta FOC poolitatud Ø110 mm PVC toruga. 2,00 3. Mahasõidu ja ülekõigukohal sidekanalisatsiooni kohale paigaldada r/bet 0,7 plaadid 1,0x3,0x0,1 m (mahasõidu alla 4 tk., ülekäigu kõnnitee alla 1 tk., 0,33 TR 0,93 0,8 1 0,5 Ol.olev maapind 0,1 0,2 1,00 FOC Ø300 1,29 SK 0,2 kraavi põhja 1 tk.), FOC paigaldada poolitatud Ø110 PVC torudes ning peale 1,8 1 1,2 0,7 5,25 r/bet plaadid 0,9x0,6x0,06 m ja kraavi põhi katta 100 mm paksuse monoliitse Projekteeritud teepinna r/bet vastavalt lõigete 1-1, 2-2 ja 3-3 joonistele. Mahasõidu ja ülekäigukoha 2,22 2,12 2,33 kõrgusmärk plaadid võib asendada monoliitse raudbetooniga samas mahus. Ol.oleva maapinna 4. Kraavi riigitee poolne nõlv ja truupide otsad katta munakividega 2,32 2,22 Olemasolev Telia Eesti AS 1,85 Olemasolev Elisa Eesti AS 1,85 1,83 kõrgusmärk tsementsegul. kuuluv sidekanalisatsioon Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] kuuluv sidekaabel Rohuneeme tee 112 Joonis kinnistu ROHUNEEME TEE 112 TEELÕIKED 1 - 1, 2 - 2, 3 - 3 Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-6-02 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:100 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 märts 2021  Projekt. maapind Ol.olev maapind Ol.oleva FOC allalastav osa Ol.oleva FOC uus asukoht Projekt. truup 1.00 Ø 400 mm Ol.olev FOC 1080 1077 2,00 1079 1078 1,00 Projekt. monoliitne r/bet kraavi põhjas 0.70 paksusega 100 mm 0,2 0,00 0,93 10,7 3,6 11,6 9 3 2.10 1.48 1.79 2.15 2.00 Projekt. maapinna kõrgus, m 1.96 2.23 0.84 0.98 1.71 1.07 1.52 1.87 Ol.oleva maapinna kõrgus, m Ol.oleva FOC kõrgus m kaabli peale Alla lastud FOC kõrgus m kaabli 0.70 peale Tingmärk: 1078 Mõõtmispunkt maapinnal ja selle number Märkused: 1. FOC sügavuse mõõtmisandmed on saadud OÜ GEO S.T. töö nr 2M9082 teostusjooniselt nr 5 (mõõdistusaeg 30,10.2009). 2. Enne kraavipõhja ja külgede kindlustuste rajamist ehitajal kohale kutsuda FOC (kuulub Elisa Eesti Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü AS-le, hooldab Telco) valdajate esindajad ja teostada mõõtmiskohtade ja kraavipõhja sondeerivad Rohuneeme tee 112 kaeveaugud FOC sügavuse täpsustamiseks. kinnistu Joonis ROHUNEEME TEEL FOC PIKKILÕIGE SADEMEVEE ÜHINEMISKRAAVI KOHAL Töö nr. EP1/20 3. Kraavi kohal paigaldada FOC kaitseks poolitatud Ø110 mm PVC toru. omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD Dokum.tähis: TL-6-03 4. Kraavipõhi teostada ca 100 mm paksuse monoliitse r/bet.-ga, kraavi küljed ja truupide otsad telefon: 501 1137 Mõõt M1:100 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM kindlustada tsementsegus munakividega. tunnistus nr:106091 EEP003122, ELK000079 tel.56242634, e-mail: [email protected] november 2020  5-5 4-4 M 1:100 M 1:100 ASFALTBETOON AC-12 surf 4 CM BETOONKIVI (nt. TALUKIVI) 6 CM ASFALTBETOON AC-20 base 6 CM PAIGALDUSLIIVA KIHT 3 CM KIILUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 20 CM KIILUTUD KILLUSTIKUST ALUS fr 32/63 20 CM KIILUDA fr 16/32 JA 8/16 SEGU NR 5 VÕI 6 (K 1 min 1 m/d; K 1 = 0.98 25 CM KRUUSLIIV (K f min 2 m/d; K t = 0.98 25 CM TIHENDATUD OL.OLEV PINNAS TIHENDATUD OL.OLEV PINNAS SIDUMATA SEGU NR 5 VÕI 6 8 CM BETOONKIVI (nt. TALUKIVI) 6 CM (KRUUSLIIV) PAIGALDUSLIIVA KIHT 3 CM BETOONKIVI (nt. TALUKIVI) 6 CM KIILUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63 20 CM PAIGALDUSLIIVA KIHT 3 CM SEGU NR 5 VÕI 6 (K f min 1 m/d; K t = 0.98 25 CM KIILUTUD KILLUSTIKUST ALUS fr 32/63 15 CM TIHENDATUD OL.OLEV PINNAS KIILUDA fr 16/32 JA 8/16 - 7 cm ± 0,00 - 7 cm -9 cm Äärekivi 15 x 30 x 100 cm KRUUSLIIV (K f min 2 m/d; K t = 0.98 25 CM - 9 cm Äärekivi 8 x 20 x 100 cm TIHENDATUD OL.OLEV PINNAS 2,5% 2,5 % 1,5 % 1,5 % Piirdeaed - 9 cm ± 0,00 HOONE 14 14 4 9 cm 11 cm 15 2,5% 2,5 % 2,5 % 2,5 % 2,5 % 0,1 Teepeenar Sõidutee Kõnnitee vt. plaanilt 2,4 0,5 2,9 2,9 0,5 5,8 Muru Parkla Sõidutee Kõnnitee 0,5 0,5 5 7 1,5 MÄRKUSED: 1. Enne mahasõidu ja kõnnitee rajamist ehitajal kohale kutsuda side- ja elektrikaabli valdaja esindajad, et täpsustada kaablite 6-6 asukohad ja kõrgusmärgid tee serva kohas. M 1:100 2. Mahasõidu ja ülekäigu kohal sidekanalisatsiooni kohale paigaldada r/bet plaadid 3,0x1,0x0,1 m ja FOC paigaldada poolitatud torudes Ø110 PVC torudes ning pealt katta r/bet 0,9x0,6x0,06 m plaatidega vastavalt lõigete joonisele. Plaadid võib asendada ka BETOONKIVI 6 CM monoliitse r/bet samas mahus. PAIGALDUSLIIVA KIHT 3 CM 3. Aluskiht purustatud kruus, segu nr. 5 või 6 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Lisa10) OL.OLEV KILLUSTIKUST ALUS KIILUDA fr 16/32 JA 8/16 Orgaaniline ja külmakerkeohtlik pinnas teekonstruktsioonide alt eemaldada ja asendada täiteliivaga K f min = 0,5 m/ööp. Sõidutee, parkla ja kõnnitee killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil (Macadam) vastavalt "Killustikust OL.OLEV ASFALTBET. KATEND LAMMUTADA JA katendkihtide ehitamisejuhendile"kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 30.04.2012 nr. 0167). Kivimaterjali ASENDADA BETOONKIVIGA (PUNANE TALUKIVI) kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega: Tabel 1 järgi - sõidutee (fr 32/63) - C50/10, LA35, F4, FI35,f4; 2,10 2,21 Kiiluda fr 16/32 ja fr 8/16 kulu 15 kg/m². 4. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektil saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h = 15 OL.OLEV KERGLIIKLUSTEE OL.OLEV ROHUNEEME TEE cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5 ... 7,0) huumuse sisaldusega min 3%, muld ei tohi (ASFALT) (ASFALT) sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiksvajumisi ega veelohkusid, ei tohi 3,7% kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlblikuks. Riigitee rohealal säilitada maapinna kõrgus (v.a. mahasõidu ja jalgtee äärealad). 5. Ehitamise käigus tuleb kontrollida aluspinnase vastavust ristlõikel esitatuga, erinevuste ilmnemisel vajadusel koostöös 3 projekteerijaga korrigeerida teekonstruktsiooni lahendust. 6. Ehituse käigus rikutud olemasolevad katted tuleb taastadaehitusele eelnevas seisundis. Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] Rohuneeme tee 112 Joonis kinnistu ROHUNEEME TEE 112 TEELÕIKED 4 - 4, 5 - 5, 6 - 6 Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-6-04 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:100 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 märtsr 2021  6,26 KM us betoonkivikate ca 15 m² 6,25 KM Jalgtee isiklik kasutusõiguse ala (IKÕ) Kinnistu piir IKÕ aka Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi Asukoht (riigitee (nr ja Ala pindala Jrk. nr. Pos nr registriosa nimi) suhtes (lõigu algus ruutmeetrites ja sihtotstarve (plaanil) number ja lõpp km) m² 10254150 89001:024:0005 11251-Viimsi-Rohuneeme 1 Pos 1 11251-Viimsi-Rohuneeme 38 m² 6,25-6,26 km transpordimaa Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] Rohuneeme tee 112 kinnistu Joonis ISIKLIK KASUTUSÕIGUSE PLAAN ROHUNEEME TEE 112 JALGTEELE Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-5-01 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 aprill 2021  Lepingu lisa. Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm Käesolev vorm on kahepoolne. 1. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digiallkirjastab teatise. 2. Peale ehitustööde valmimist digiallkirjastab sama vormi ameti esindaja ning siis saab vormist ehitise vastuvõtuakt. 3. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse. I Ehitamise alustamise teatis (selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna) Tee nr, nimetus ja km Kinnistu katastriüksuse tunnus ja nimetus Ristumiskoha ehitamise lepingu nr Teatise esitaja nimi (nimetus) ja kontakt Ehitustööde kestvus Ehitaja nimi (nimetus, reg. või isikukood) ja kontakt Ehitaja MTR kood tegevusalal „ehitamine“ Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutaja (nimetus, reg. või isikukood) ja kontakt Ehitusaegse liikluskorralduse projekti kooskõlastuse nr ja kuupäev* Omanikujärelevalve teostaja nimi (nimetus) ja kontakt** Omanikujärelevalve MTR kood tegevusalal „omanikujärelevalve“ *Juhul kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt, tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist. Projekti koostab selleks pädevust omav isik ja kooskõlastab ameti piirkondlik liikluskorraldaja kelle kontaktid on leitavad siit: https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/kontaktid **Juhul kui lepingus on omanikujärelevalve nõue Esitaja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/ II Ehitise vastuvõtu akt (allkirjastab vastuvõtja) Ristumiskoha rajamine on lõpetatud ja vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele. Garantiiperioodi (5 aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast. Vastuvõtja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/  RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING NR 7.1-1/21/7284-2 Tee omaniku Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Marek Lind, e- post [email protected] Ristumiskoha Huvitatud isik, Rohuneeme tee 112 (katastritunnusega 89001:001:1343) taotluse esitaja kinnistu omanik Reet Rohesalu, isikukoodiga 46106030277, e-mail [email protected], telefon 501 1137 Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et: - Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha, jalgtee, ülekäiguraja ning kergliiklustee laienduse ning on nõus kandma kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud; - Amet nõustub ristumiskoha, jalgtee, ülekäiguraja ja kergliiklustee laienduse ehitamisega (edaspidi ristumiskoht) taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „ROHUNEEME TEE 112 Riigitee ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitusprojekt Põhiprojekti staadium“ (Maarja Style OÜ töö nr EP1/20, teede ekspert Pärt Põltsam Mastlop OÜ, reg.nr 12618952) - Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi. 1. Lepingu objekt 1.1 Transpordiamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 11251 Viimsi - Rohuneeme km 6,27 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel. 1.2 Ristumiskoht rajatakse Harju maakonnas Viimsi vallas Püünsi külas Rohuneeme 112 kinnistu (katastritunnus 89001:001:1343) ühendamiseks riigiteega, elamumaa ja ärimaa sihtotstarbe teenindamiseks. Ristumiskoha kaudu tagatakse juurdepääs ka Rohuneeme tee 112a kinnistule (katastritunnusega 89001:001:1344). 1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel. 1.4 Jalgtee osas tuleb kohalikul omavalitsusel esitada taotlus Transpordiameti teemaa osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks. Palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 1. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal 1.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Maarja Style OÜ tööle nr EP1/20 „ROHUNEEME TEE 112 Riigitee ristumiskoha ja ülekäiguraja ehitusprojekt Põhiprojekti staadium“ (lepingu lisa 1). 1.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja - rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga. 1.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha projektiga vastavusse viima oma kuludega. 1.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal. 2. Ehitustööde korraldamine 2.1 Huvitatud isik kohustub tellima ja esitama ametile koos ehitamise alustamise teatise vormiga ajutise liikluskorralduse lahenduse ning ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt ameti poolt kooskõlastatud lahendusele. 2.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu lisas toodud „ehitamise alustamise teatise vormi“. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist. 2.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on 3 päeva. Tolmuvaba katte korral kohustub huvitatud isik paigaldama katte esimesel võimalusel ehitushooaja alguses teavitades eelneva punkti kohaselt ametit. 2.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima [email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks. 3. Poolte kohustused ja kinnitused 3.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires ameti bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile. 3.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad ainult huvitatud isiku kulul. 3.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks likvideeritud. Garantiiperiood algab ameti poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik ameti poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda, on ametil õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt. 3.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud. 3.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt. 3.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit-d lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud. 3.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga. 4. Lepingu kehtivus 4.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest. Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu mingeid nõudeid s.h. kahju hüvitamise nõudeid. 4.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste kohustuste täitmiseni. Lepingu lisad: Lisa 1 – kooskõlastatud põhiprojekt; Lisa 2 – ehitamise alustamise teatise vorm. Transpordiamet: Huvitatud isik: _______________ _______________ /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ Saatja: "Krista Einama" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Rohuneeme tee 112 – ehitusloa taotlus nr 2411271/12983 – ristmik ja IKÕ leping Kuupäev: 2026-02-18 08:25 Palun ainult jirasse infopäringuna From: Jaano Parmakson <[email protected]> Sent: Tuesday, February 17, 2026 2:08 PM To: Krista Einama <[email protected]> Cc: MNT Teed <[email protected]> Subject: Rohuneeme tee 112 – ehitusloa taotlus nr 2411271/12983 – ristmik ja IKÕ leping Tere Seoses Rohuneeme tee 112 kinnistu ehitusloa menetlusega (ehitusloa taotlus nr 2411271/12983) ning Transpordiameti esitatud märkustega soovime täpsustada järgmisi asjaolusid. Transpordiametiga on sõlmitud ristumiskoha rajamise leping nr 7.1-1/21/7284-2 (lisatud manusesse), mis tagab kinnistule juurdepääsu riigiteelt. Kinnistu omanik kinnitab, et ristmik rajatakse vastavalt sõlmitud lepingule ning antakse Transpordiametile üle nõuetekohaselt. Palume täpsustada, kas Transpordiamet aktsepteerib ristmiku väljaehitamise ja üleandmise sidumist hoone kasutusloa taotlemisega, mitte ehitusloa kooskõlastamisega. Lisaks juhime tähelepanu, et 2021. aastal on koostatud jalgtee aluse maa isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaan (38 m², lisatud manusesse). Riigi kinnisvararegistris ei kajastu vastava IKÕ lepingu sõlmimine. Käesolevaga palume alustada jalgtee aluse maa osas isikliku kasutusõiguse lepingu sõlmimise menetlust ning palume edastada lepingu projekt ja edasised juhised lepingu vormistamiseks. Kinnistu omanik on valmis sõlmima vastava IKÕ lepingu vastavalt Transpordiameti tingimustele. Täname ette koostöö eest ning ootame Teie seisukohta. Manused: – Ristumiskoha ehitamise leping nr 7.1-1/21/7284-2 – IKÕ jalgtee plaan (38 m²) -- Lugupidamisega Jaano Parmakson Jan Projekt OÜ +372 5615 0202 6,26 KM us betoonkivikate ca 15 m² 6,25 KM Jalgtee isiklik kasutusõiguse ala (IKÕ) Kinnistu piir IKÕ aka Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi Asukoht (riigitee (nr ja Ala pindala Jrk. nr. Pos nr registriosa nimi) suhtes (lõigu algus ruutmeetrites ja sihtotstarve (plaanil) number ja lõpp km) m² 10254150 89001:024:0005 11251-Viimsi-Rohuneeme 1 Pos 1 11251-Viimsi-Rohuneeme 38 m² 6,25-6,26 km transpordimaa Projekt Püünsi külas Rohuneeme tee 112 teeprojekt maarja style oü [email protected] Rohuneeme tee 112 kinnistu Joonis ISIKLIK KASUTUSÕIGUSE PLAAN ROHUNEEME TEE 112 JALGTEELE Töö nr. EP1/20 omanik: Reet Rohesalu Projekteerija KALJU SAARD [email protected], tel.5218821 Dokum.tähis: TL-5-01 telefon: 501 1137 allkirjastatud tunnistus nr:106091 digitaalselt Mõõt M1:250 e-mail: [email protected] Kontrollis PÄRT PÕLTSAM EEP003122, ELK000079 e-mail: [email protected] tel.56242634 aprill 2021