Saatja: Laur Kõiv </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=USER5E1C8183>
Saaja: 'Mihkel@estgrid', Merike Joonsaar
Teema: RE: Riigitee 11185 km 1,03-2,83 jalgratta- ja jalgtee ülekäigukoha valgustuse kooskõlastamine
Tere
Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume täiendada/korrigeerida.
* Palume lisada seletuskirja vastavad TRAM ehituse projektijuhi märkused: „Ehitaja on kohustatud töödest teavitada TRAM-i 14 päeva enne tööde alustamist“,
„Juhul kui TRAM objekti tööde käigus muutub K2 trassi kõrgus, tuleb valgustuse kaabli paigaldajal sellega arvestada“.
* Palume kajastada seletuskirjas ja asendiplaanil, millal on tänavavalgustuse projekti realiseerumine planeeritud. Kas koos projektiga Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue, töö nr 21029 või enne. Hilisemal realiseerumisel on oht, et kahjustatakse garantiialust objekti.
* Palume asendiplaanil kajastada elektrimaakaabli ja valgustusmastide rajamisel avatud kaeve kontuurid ning kajastada vastavad kontuurid ka tingmärkides.
* Ristumisel TRAM maaüksusel kergliiklusteedega palume elektrikaabel planeerida 1,5m sügavusele ja kaitsetorru tugevusega 1250N. Palume vastavalt kajastada asendiplaanil (nn noolega kastis).
* Palume täpsustada, kuidas lahendatakse antud valgustusmasti rajamine ning kaabli paiknemine sh kaeviku asukoht. Antud asukohas ei lähe ristmeväljajoonis kokku asendiplaanil kajastatuga. Palume korrigeerida vastavalt ristmeväljajoonist ja asendiplaani.
Puurimiskaevikute sh kaevikute paiknemisel arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).
* TRAM maaüksusel palume kaabel planeerida minimaalselt 1,5m sügavusele kergtee alla.
* Palume kajastada tingmärgid kooskõlas asendiplaanil kajastatuga. Hetkel ei kajastu tingmärkides puurimiskaevikute ja 1250N kaitsetoru tingmärk leppemärkides.
Palume vastavalt projekti korrigeerida ning esitada projekti materjalide kooskõlastamiseks minu e-mailile või aadressile
[email protected] <mailto:
[email protected]> .
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/>
From: Laur Kõiv
Sent: Wednesday, January 14, 2026 1:43 PM
To: 'Mihkel@estgrid' <
[email protected]>
Subject: Riigitee 11185 km 1,03-2,83 jalgratta- ja jalgtee ülekäigukoha valgustuse kooskõlastamine
Tere
Vabandan viibinud vastuse pärast.
Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume täiendada/korrigeerida.
* Palume kajastada seletuskirjas ja asendiplaanil, millal on tänavavalgustuse projekti realiseerumine planeeritud. Kas koos projektiga Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue, töö nr 21029 või enne. Hilisemal realiseerumisel on oht, et kahjustatakse garantiialust objekti.
* Palume kajastada avatud kaeve sh puurimiskaevikute kontuurid.
* Ristumisel riigiteega, TRAM maaüksusel kergliiklusteedega ja mahasõitudega, mis on seotud (Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue, töö nr 21029) projektiga palume elektrikaabel planeerida 1,5m sügavusele ja kaitsetorru tugevusega 1250N. Palume vastavalt kajastada asendiplaanil (nn noolega kastis).
Ristumised riigiteega ja mahasõitudega palume planeerida kinnisel meetodil, kajastada vastavalt asendiplaanil.
Puurimiskaevikute paiknemisel arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).
* Palume arvestada (Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue, töö nr 21029) projektiga ning kajastada asendiplaanil ja ristmeväljajoonisel planeeritav sademevee kanalisatsioon, hetkel ei kajastu (sh ei kajastu ka dwg failis).
Palume planeerida elektrikaabel ristumisel sademeveekanalisatsiooniga 1m sügavuselt toru põhjast.
* Antud asukohas palume ristumisel planeeritava truubiga planeerida elektrikaabel truubi põhjast 1m sügavusele, kajastada vastavalt asendiplaanil nn noolega kastis.
Lisaks vb on mõistlikum planeerida maakaabli kulgemine nn suurema kaarega, et kaabel ei jääks truubile nii lähedale kulgema.
* Palume esitada ristmeväljajoonis elektrikaabli ristumisel riigiteega.
Joonistele kanda olemasoleva tee ja teekatte kontuur (sh projekteeritava tee), olemasolevate ja projekteeritava Tehnovõrgu asukoht ja nende sügavused maapinnast ning teekattest, teemaa piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest ja/või muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine. Horisontaalne mõõtahel siduda tee teljega.
* Palume koostada ja lisada juurde valgustuse osa IKÕ plaanid TRAM maaüksuste kohta.
IKÕ plaanide koostamisel palume juhinduda juhendist
https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-06/Riigivara%20kasutamiseks%20andmise%20juhend.pdf <https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-06/Riigivara%20kasutamiseks%20andmise%20juhend.pdf>
Palume vastavalt projekti korrigeerida ning esitada projekti materjalide kooskõlastamiseks minu e-mailile või aadressile
[email protected] <mailto:
[email protected]> .
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/>
From: Mihkel@estgrid <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, December 18, 2025 4:00 PM
To: Laur Kõiv <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: Re: (TEED-233996) Riigitee 11185 km 1,03-2,83 jalgratta- ja jalgtee ülekäigukoha valgustuse kooskõlastamine
Tere
Rääkisin Andrus Tulliga telefonis ja ütles, et projekti kohta pretensioone ei ole ja aktsepteerib lahendust.
Lugupidamisega
Mihkel Oitsalu
Estgrid OÜ
M:5054620
K, 10/12/2025 kell 15:13 kirjutas Transpordiameti Jira <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >:
Tere,
Teie taotlus "Riigitee 11185 km 1,03-2,83 jalgratta- ja jalgtee ülekäigukoha valgustuse kooskõlastamine" on töösse võetud ja sellega tegeleb Laur Kõiv.
Lisaküsimuste korral leiate tema kontaktid siit: https://transpordiamet.ee/kontaktid <https://transpordiamet.ee/kontaktid>
Lugupidamisega,
Transpordiamet