Kiri

Saatja: Priit Ärmpalu <[email protected]> Saaja: Rait Parve, Mario Saarpere, Jürgo Vahtra, [email protected] Teema: V: Äriühingu tunnustamine Tere veelkord! Põhjendasin avariilisust teile. Küsimus on selles, milline on avarii. Enamus avariisid on pampri mõlkimine või parklas ukse kraapimine, mida siis esinduses tehakse korda. Kas see on avarii. Lisaks on pea võimatu seda alati kontrollida. Nõus sellega, et kui autol on padjad lahti, siis on see tõsine avarii. Meie selliste autodega ei äritse. Mina arvan, et teie soov ja nõue viib lõpuks selleni, et kuulutustele hakatakse lihtsalt lisama "avariilisus kontrollimata". Kas see lahendab siis probleemi. Oleme ka tihti peale heauskne ostja, kus ostame tagasi trade-in korras Eestist uuena ostetud auto, mis on avariijärgselt korda tehtud, kuid seda võimalik kontrollida pole. Esindus infot ei väljasta, LKF samuti ei näita. Mõte on üllas, kuid selliselt probleemi ei lahenda. Hetkel julgen väita küll, et ükski tunnustatud müüja seda infot kasutatud autode kuulutusel ei kajasta. Eks kui seda tõesti hakatakse tegema, siis mina tahaksin väga näha, kuidas seda tehakse ning loomulikult teeme ka meie seda siis selliselt. See punkt vajab täpsustamist ja lahti mõtestamist. Seega oleks ka meile suurimale kasutatud autode müüjale üleminekuaja pidanud andma. Antid olukord muutus üle öö. Minu teada pole meil probleeme olnud. Kliendid on meiega rahul ja kuidas muidu me saaksime müüa 1000 autot aastas. Lisaks ei saa ma päris hästi endiselt aru, kuidas see kõik on seotud eelkontrolli, angaaris käimise ja e-teenindusega. Info jagamine on oluline, avariiliste autodega, vassivate müüjatega peab tegelema, lõpuks see aitab ka meid, kuid päris nii seda vist ei lahenda. Endiselt heas usus Priit -------- Algne sõnum -------- Saatja: Rait Parve <[email protected]> Kuupäev: N, 21. mai 2020 20:58 Saaja: Priit Ärmpalu <[email protected]> Koopia: Mario Saarpere <[email protected]>, Jürgo Vahtra <[email protected]>, [email protected] Teema: RE: Äriühingu tunnustamine Tere Priit Tänan e-kirja eest. Tundub, et info on veidi moondunud. Tunnustatud sõidukite müüja kriteeriumite loomisel konsulteeris Maanteeamet AMTELiga. Kohtumise käigus leidsime, et kahte tunnustust ei ole mõistlik pidada ning tulevikus võiks AMTEL ja Maanteeamet ettevõtteid ühiselt tunnustada. Kuna hetkel on Maanteeameti ja AMTELi tunnustamisel siiski erisused otsustas Maanteeamet automaatselt 3ks kuuks tunnustada vaid ettevõtteid, kellel on Maanteeametiga sõlmitud halduskoostööleping uute sõidukite registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegemiseks ja AMTELi automüüja kvaliteedimärgis. Paraku on ilmnenud, et enamik AMTEL kvaliteedimärgisega automüüjad ei kasuta teabelehe vormi ega näita kuulutuses teabelehe vormil loetletud informatsiooni (nt avariilisuse kohta). Kontrollime saabunud teated automaatselt tunnustatud ettevõtete kohta ja vajadusel palume puudused kõrvaldada ning kõrvaldamata jätmisel võtame tunnustuse tagasi. Maanteeameti tunnustuse ja AMTELi automüüja kvaliteedimärgise saamise üks tingimus on järgida TTJA kasutatud autode müügi juhendit. Maanteeameti hinnangul ei ole vaidlust, millise teabe andmist näeb ette antud juhend. Juhendi alusel võimaldab teabelehe vormis loetletud informatsiooni edastamine tarbijal teha teadlikku tehinguotsust. Kui te seda niigi annate, miks siis selle kuulutusse kirja panemine nii vaevarikkalt läheb? Teabelehe vormil on toodud, et informatsiooni avariilisuse kohta antakse järgmiste terminitega: Avariiline, Taastatud, Avariivaba või Avariilisus kontrollimata. Kuna juhend hetkel tõepoolset ei sisusta neid termineid ning see tähendab, et kaupleja saab need mingil määral ise sisustada, lähtudes siiski selle informatsiooni andmise eesmärgist. Maanteeamet, AMTEL ja TTJA kohtuvad esmaspäeval, et arutada juhendi täpsustamist just selles osas, kuid sellise info jagamisest loobumist Maanteeamet kindlasti ei poolda. Hetkel näeme, et paljud sõidukite müügiga tegelevad ettevõtted, kes on taotluse esitanud on valmis seda informatsiooni kuulutustesse lisama ning neile saame tunnustuse välja anda. Parimate soovidega Rait Parve Tüübikinnituse ekspert Tehnoosakond 6201 343 www.mnt.ee <http://www.mnt.ee/> / Heli tn 6 / 12618 Tallinn / Maanteeamet From: Priit Ärmpalu <[email protected]> Sent: Thursday, May 21, 2020 4:58 PM To: [email protected] Cc: Rait Parve <[email protected]>; [email protected] Subject: RE: Äriühingu tunnustamine Tere Mario Rääkisime sellest eelnevatel päevadel pikalt nii Raidu kui ka Arnoga AMTEL-st. Teadaolevalt on Nordauto ka AMTEL-Ii poolt tunnustatud müüja. Arno jutust sain aru, et AMTEL-i poolt tunnustatud müüjad on automaatselt ka Maanteeameti poolt tunnustanud. Üldised põhimõtted on samad. Nordauto on teatavasti Eesti üks suurimaid kasutatud autode müüjaid. Arvame, et oleme ka piisavalt usaldusväärsed. Meie müük ja põhimõtted on läbipaistvad, seda kinnitab ka klientide tagasiside. Seda võib kinnitada ka Arno AMTEL-st. Lugedes teie punkte, mis olid Maanteeameti tunnustatud sõidukite müüja taotlusel, siis kõik sealsed on meie puhul täidetud. Juhindume igapäevaselt autode müümisel ka antud lisatud juhendist. Kui me räägime nüüd avariiluse info osast, siis sellest saigi väga pikalt Arno ning Raiduga räägitud. Esiteks pole lõpuni selgeks räägitud, mis asi on üldse avarii. See tuleks enne kindlasti paika panna. Lisaks on muidugi olemas LKF, kus osaliselt info kirjas. Tegelikult räägime me oma müügiprotsessi ka klientidele seda, kas auto on avariivaba või mitte. Meil pole kordagi sellega probleeme olnud. Seda võib taaskord kinnitada Arno, kes on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelvalve Ameti komisjoni liige. Müüme keskmiselt 1000 autot aastas, oleme komisjonis olnud kokku kolme või nelja asjaga, kõik need võitnud. Arno võib taaskord kinnitada. St meil pole sellega probleeme. Tegelikult ei tohiks see punkt olla ka aluseks eelkontrolli läbi e-teeninduse tegemiseks, sest need on kaks täiesti eraldi asja. Eelkontroll läbi e-teeninduse peaksid saama usaldusväärsed müüjad, keda me kindlasti oleme. Samuti peaks läbi e-teeninduse saama teha need, kellel mahud suuremad. Läbi selle saab olema efektiivsem nii Maanteeameti ja kui Nordauto töö. Kuidas siis on, et kui angaaris käime, siis just kui ei peagi enam kuvama avariilise infot. Seega pole see kõik päris loogiline ja põhjendatud. Lisaks pööran tähelepanu sellele, et kõik need ettevõtted kes on antud listis <https://www.mnt.ee/et/soiduk/tunnustatud-ettevotted/tunnustatud-soidukite-muujad> , ei kuva ka kindlasti antud viiteid, mis meie puhul hetkel just kui takistuseks saanud. Põhjendused kõik eelnevalt kirjas, miks seda ei tehta. Tuleks paika panna teatud alused. Kindlasti tuleks sellega tegeleda ja kindlasti tuleks turgu korrastada. Päeva lõpuks toetab see ka meid kui ausat müüjad. Kuid kindlasti ei tohi ausaid müüjaid turul üldiselt halvemasse olukorda panna. Seega olen valmis arutama asja ja leppima kokku täpsemaid põhimõtteid, sest tõesti hetkel ei oska isegi neid mainituid puuduseid kõrvaldada. Ning veelkord, antud nimekiri ei tee ka seda kasutatud autode puhul. Eile Arnoga pikalt rääkides tõdesime ka mõlemad, et seda on hetkel ka keeruline või pea võimatu teha. Tervitades, ____________ Priit Ärmpalu Nordauto Grupp OÜ Kadaka tee 72a 12618 TALLINN Estonia * Mobile +372 50 99 769 * e-mail [email protected] <mailto:[email protected]> https://nordauto.ee <https://nordauto.ee> From: Mario Saarpere <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: neljapäev, 21. mai 2020 14:49 To: Janek Mõik <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Äriühingu tunnustamine Tere Täname Teid pöördumise eest. Maanteeamet on läbi vaadanud Teie poolt esitatud taotluse „Sõiduki müügiga tegeleva äriühingu tunnustamiseks“ ning juhib tähelepanu järgnevatele asjaoludele: * Äriühing ei järgi Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kasutatud autode müügi juhendit (Osadel ettevõtte kodulehel müüdavatel sõidukitel pole viidatud soovitusliku teabelehe vormil määratud punktile – avariilisuse info osa) Lisatud manusena ka TTJA kasutatud autode müügi juhend, palume sellega tutvuda. Edasise huvi ja koostöö soovi korral palun likvideerige eelpool mainitud puudus ja informeerige Maanteeametit sellest kümne (10) tööpäeva jooksul. Lugupidamisega, Mario Saarpere [email protected] <mailto:[email protected]> Saatja: Priit Ärmpalu <[email protected]> Saaja: Rait Parve, Mario Saarpere, Jürgo Vahtra, [email protected] Teema: V: Äriühingu tunnustamine Tere veelkord! Põhjendasin avariilisust teile. Küsimus on selles, milline on avarii. Enamus avariisid on pampri mõlkimine või parklas ukse kraapimine, mida siis esinduses tehakse korda. Kas see on avarii. Lisaks on pea võimatu seda alati kontrollida. Nõus sellega, et kui autol on padjad lahti, siis on see tõsine avarii. Meie selliste autodega ei äritse. Mina arvan, et teie soov ja nõue viib lõpuks selleni, et kuulutustele hakatakse lihtsalt lisama "avariilisus kontrollimata". Kas see lahendab siis probleemi. Oleme ka tihti peale heauskne ostja, kus ostame tagasi trade-in korras Eestist uuena ostetud auto, mis on avariijärgselt korda tehtud, kuid seda võimalik kontrollida pole. Esindus infot ei väljasta, LKF samuti ei näita. Mõte on üllas, kuid selliselt probleemi ei lahenda. Hetkel julgen väita küll, et ükski tunnustatud müüja seda infot kasutatud autode kuulutusel ei kajasta. Eks kui seda tõesti hakatakse tegema, siis mina tahaksin väga näha, kuidas seda tehakse ning loomulikult teeme ka meie seda siis selliselt. See punkt vajab täpsustamist ja lahti mõtestamist. Seega oleks ka meile suurimale kasutatud autode müüjale üleminekuaja pidanud andma. Antid olukord muutus üle öö. Minu teada pole meil probleeme olnud. Kliendid on meiega rahul ja kuidas muidu me saaksime müüa 1000 autot aastas. Lisaks ei saa ma päris hästi endiselt aru, kuidas see kõik on seotud eelkontrolli, angaaris käimise ja e-teenindusega. Info jagamine on oluline, avariiliste autodega, vassivate müüjatega peab tegelema, lõpuks see aitab ka meid, kuid päris nii seda vist ei lahenda. Endiselt heas usus Priit -------- Algne sõnum -------- Saatja: Rait Parve <[email protected]> Kuupäev: N, 21. mai 2020 20:58 Saaja: Priit Ärmpalu <[email protected]> Koopia: Mario Saarpere <[email protected]>, Jürgo Vahtra <[email protected]>, [email protected] Teema: RE: Äriühingu tunnustamine Tere Priit Tänan e-kirja eest. Tundub, et info on veidi moondunud. Tunnustatud sõidukite müüja kriteeriumite loomisel konsulteeris Maanteeamet AMTELiga. Kohtumise käigus leidsime, et kahte tunnustust ei ole mõistlik pidada ning tulevikus võiks AMTEL ja Maanteeamet ettevõtteid ühiselt tunnustada. Kuna hetkel on Maanteeameti ja AMTELi tunnustamisel siiski erisused otsustas Maanteeamet automaatselt 3ks kuuks tunnustada vaid ettevõtteid, kellel on Maanteeametiga sõlmitud halduskoostööleping uute sõidukite registreerimiseelse tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegemiseks ja AMTELi automüüja kvaliteedimärgis. Paraku on ilmnenud, et enamik AMTEL kvaliteedimärgisega automüüjad ei kasuta teabelehe vormi ega näita kuulutuses teabelehe vormil loetletud informatsiooni (nt avariilisuse kohta). Kontrollime saabunud teated automaatselt tunnustatud ettevõtete kohta ja vajadusel palume puudused kõrvaldada ning kõrvaldamata jätmisel võtame tunnustuse tagasi. Maanteeameti tunnustuse ja AMTELi automüüja kvaliteedimärgise saamise üks tingimus on järgida TTJA kasutatud autode müügi juhendit. Maanteeameti hinnangul ei ole vaidlust, millise teabe andmist näeb ette antud juhend. Juhendi alusel võimaldab teabelehe vormis loetletud informatsiooni edastamine tarbijal teha teadlikku tehinguotsust. Kui te seda niigi annate, miks siis selle kuulutusse kirja panemine nii vaevarikkalt läheb? Teabelehe vormil on toodud, et informatsiooni avariilisuse kohta antakse järgmiste terminitega: Avariiline, Taastatud, Avariivaba või Avariilisus kontrollimata. Kuna juhend hetkel tõepoolset ei sisusta neid termineid ning see tähendab, et kaupleja saab need mingil määral ise sisustada, lähtudes siiski selle informatsiooni andmise eesmärgist. Maanteeamet, AMTEL ja TTJA kohtuvad esmaspäeval, et arutada juhendi täpsustamist just selles osas, kuid sellise info jagamisest loobumist Maanteeamet kindlasti ei poolda. Hetkel näeme, et paljud sõidukite müügiga tegelevad ettevõtted, kes on taotluse esitanud on valmis seda informatsiooni kuulutustesse lisama ning neile saame tunnustuse välja anda. Parimate soovidega Rait Parve Tüübikinnituse ekspert Tehnoosakond 6201 343 www.mnt.ee <http://www.mnt.ee/> / Heli tn 6 / 12618 Tallinn / Maanteeamet From: Priit Ärmpalu <[email protected]> Sent: Thursday, May 21, 2020 4:58 PM To: [email protected] Cc: Rait Parve <[email protected]>; [email protected] Subject: RE: Äriühingu tunnustamine Tere Mario Rääkisime sellest eelnevatel päevadel pikalt nii Raidu kui ka Arnoga AMTEL-st. Teadaolevalt on Nordauto ka AMTEL-Ii poolt tunnustatud müüja. Arno jutust sain aru, et AMTEL-i poolt tunnustatud müüjad on automaatselt ka Maanteeameti poolt tunnustanud. Üldised põhimõtted on samad. Nordauto on teatavasti Eesti üks suurimaid kasutatud autode müüjaid. Arvame, et oleme ka piisavalt usaldusväärsed. Meie müük ja põhimõtted on läbipaistvad, seda kinnitab ka klientide tagasiside. Seda võib kinnitada ka Arno AMTEL-st. Lugedes teie punkte, mis olid Maanteeameti tunnustatud sõidukite müüja taotlusel, siis kõik sealsed on meie puhul täidetud. Juhindume igapäevaselt autode müümisel ka antud lisatud juhendist. Kui me räägime nüüd avariiluse info osast, siis sellest saigi väga pikalt Arno ning Raiduga räägitud. Esiteks pole lõpuni selgeks räägitud, mis asi on üldse avarii. See tuleks enne kindlasti paika panna. Lisaks on muidugi olemas LKF, kus osaliselt info kirjas. Tegelikult räägime me oma müügiprotsessi ka klientidele seda, kas auto on avariivaba või mitte. Meil pole kordagi sellega probleeme olnud. Seda võib taaskord kinnitada Arno, kes on Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelvalve Ameti komisjoni liige. Müüme keskmiselt 1000 autot aastas, oleme komisjonis olnud kokku kolme või nelja asjaga, kõik need võitnud. Arno võib taaskord kinnitada. St meil pole sellega probleeme. Tegelikult ei tohiks see punkt olla ka aluseks eelkontrolli läbi e-teeninduse tegemiseks, sest need on kaks täiesti eraldi asja. Eelkontroll läbi e-teeninduse peaksid saama usaldusväärsed müüjad, keda me kindlasti oleme. Samuti peaks läbi e-teeninduse saama teha need, kellel mahud suuremad. Läbi selle saab olema efektiivsem nii Maanteeameti ja kui Nordauto töö. Kuidas siis on, et kui angaaris käime, siis just kui ei peagi enam kuvama avariilise infot. Seega pole see kõik päris loogiline ja põhjendatud. Lisaks pööran tähelepanu sellele, et kõik need ettevõtted kes on antud listis <https://www.mnt.ee/et/soiduk/tunnustatud-ettevotted/tunnustatud-soidukite-muujad> , ei kuva ka kindlasti antud viiteid, mis meie puhul hetkel just kui takistuseks saanud. Põhjendused kõik eelnevalt kirjas, miks seda ei tehta. Tuleks paika panna teatud alused. Kindlasti tuleks sellega tegeleda ja kindlasti tuleks turgu korrastada. Päeva lõpuks toetab see ka meid kui ausat müüjad. Kuid kindlasti ei tohi ausaid müüjaid turul üldiselt halvemasse olukorda panna. Seega olen valmis arutama asja ja leppima kokku täpsemaid põhimõtteid, sest tõesti hetkel ei oska isegi neid mainituid puuduseid kõrvaldada. Ning veelkord, antud nimekiri ei tee ka seda kasutatud autode puhul. Eile Arnoga pikalt rääkides tõdesime ka mõlemad, et seda on hetkel ka keeruline või pea võimatu teha. Tervitades, ____________ Priit Ärmpalu Nordauto Grupp OÜ Kadaka tee 72a 12618 TALLINN Estonia * Mobile +372 50 99 769 * e-mail [email protected] <mailto:[email protected]> https://nordauto.ee <https://nordauto.ee> From: Mario Saarpere <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: neljapäev, 21. mai 2020 14:49 To: Janek Mõik <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Äriühingu tunnustamine Tere Täname Teid pöördumise eest. Maanteeamet on läbi vaadanud Teie poolt esitatud taotluse „Sõiduki müügiga tegeleva äriühingu tunnustamiseks“ ning juhib tähelepanu järgnevatele asjaoludele: * Äriühing ei järgi Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti kasutatud autode müügi juhendit (Osadel ettevõtte kodulehel müüdavatel sõidukitel pole viidatud soovitusliku teabelehe vormil määratud punktile – avariilisuse info osa) Lisatud manusena ka TTJA kasutatud autode müügi juhend, palume sellega tutvuda. Edasise huvi ja koostöö soovi korral palun likvideerige eelpool mainitud puudus ja informeerige Maanteeametit sellest kümne (10) tööpäeva jooksul. Lugupidamisega, Mario Saarpere [email protected] <mailto:[email protected]>