Taavi Valgemäe Teie 26.06.2020 nr 10-5.4/3522-1
Viimsi Vallavalitsus
[email protected] Meie 07.07.2020 nr 15-2/20/23841-4
Nelgi tee 1
Viimsi alevik, Viimsi vald, 74001,
Harju maakond
Selgitused Viimsi Vallavalitsuse 26.06.2020
kirjale nr 10-5.4/3522-1
Viimsi Vallavalitsus esitas 18.05.2020 läbi ehitisregistri Maanteeametile kooskõlastamiseks
ehitusloa eelnõu nr 2012271/14834 (menetlus nr 214773), mille eesmärgiks oli tänavavalgustuse
ehitusloa väljastamine. Ehitusloa eelnõu aluseks oli AS KH Energia-Konsult töö nr 191001V09
„Randvere tee tänavalgustus“. Projekti alasse oli kaasatud riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere lõik
km 0,76- 1,69. Projektiga kavandatakse täiendavaid valgustuspunkte, tõstetakse ümber maste,
korrigeeritakse olemasolevat ja rajatakse täiendavat ülekäiguraja valgustust, nihutatakse
ülekäiguraja asukohta, rajatakse ohutussaar ning likvideeritakse ohtlikku tagasipööret võimaldav
teelaiend. Tutvunud esitatud lahendusega ning arvestades asjaolu, et riigitee nr 11250 Viimsi-
Randvere lõigu km 0,76-1,69 riigivara valitseja on Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
ja volitatud asutus Maanteeamet, ei kooskõlastanud Maanteeamet 09.06.2020 kirjaga nr 15-
2/20/23841-2 ehitusloa eelnõu nr 2012271/14834.
Märgime, et vastavalt EhS § 99 lg 3 on Maanteeametil õigus määrata nõudeid tehnovõrkude
rajamisel tee piirides. Riigivara valitseja volitatud esindajana peab Maanteeamet lähtuma riigivara
heaperemehelikust käsitsemisest ning ei saa lubada lahendusi, mis riigitee seisukorda kahjustavad,
tee korrakohast kasutamist takistaks või edaspidist käitamist kulukamaks muudaks.
Maanteeameti 09.06.2020 kirjas on esitatud täpsustatud nõuded riigitee nr 11250 Viimsi-Randvere
katendi konstruktsioonide taastamise kohta, millega palume projekti koostamisel arvestada.
Taastada tuleb riigitee olemasolevad konstruktsioonid, et tagada riigitee perspektiivne toimimine
ja säilimine.
Selgitame täiendavalt, et riigitee mulle koosneb erinevatest konstruktsiooni kihtidest, mille hulka
kuuluvad ka dreenkihid. Viimased on mõeldud riigitee mulde seest vee ärajuhtimiseks. Lahtise
kaeve meetodil tehnovõrgu paigaldustööde korral tee muldesse kaevataks kihid läbi ning
taastamisel tuleb arvestada, et vesi ei jääks mulde sisse seisma (tekitab kandevõime vähenemist
ning külmakergete tõttu katte kahjustusi). Palume kavandada teekonstruktsioonide taastamise
lahendus, mis sellega arvestab.
Bussitasku nihutamine konkreetsesse asukohta tekitab takistuse vee äravooluks tee pinnalt.
Palume taastamistööde kavandamisel leida lahendus vee ärajuhtimiseks. Bussipeatuse
ümberehitamise puhul on tegemist tee ehitustöödega.
Käesolevaks ajaks on algatatud Viimsi-Randvere tee (89001:001:1804) kinnistu jagamine, mille
eesmärgiks on selle osaline üleandmine Viimsi vallale. Oma nõuete ja seisukohtade andmisel
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
oleme lähtunud heaperemehelikkusest ning eeldusest, et tee perspektiivne toimimine ja säilimine
on ka Viimsi valla huvides.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Ave Talli
56652509
[email protected]
2 (2)