Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 08.07.2020 09:21
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Kooskõlastuse ja projekteerimistingimuste küsimine
Maanteeametilt (Loo jõgi)
Manused: kooskõlastuse ja projekteerimistingimuste küsimine
maanteeametilt (loo jõgi).asice
-----Original Message-----
From: Sander Sandberg <
[email protected]>
Sent: Friday, July 03, 2020 3:32 PM
To:
[email protected]
Subject: Kooskõlastuse ja projekteerimistingimuste küsimine
Maanteeametilt
(Loo jõgi)
Riigimetsa Majandamise Keskus edastab teile e-kirjaga
kooskõlastustaotluse
ja projekteerimistingimuste väljastamise taotluse Loo jõel
kavandatavatele
tegevustele.
Küsimuste tekkimisel või lisainformatsiooni saamiseks palume võtta
ühendust
RMK Looduskaitseosakonna vee-elustiku spetsialistiga (Sander Sandberg -
kontakttelefon: 5399 9832). Vastuskiri palume saata e-maili aadressil
[email protected].
Maanteeamet Teie nr
Planeeringute osakond
[email protected] Meie 03.07.2020 nr 3-6.1/1766
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Kooskõlastuse ja projekteerimistingimuste küsimine Maanteeametilt (Loo jõgi)
Riigimetsa Majandamise Keskus (edaspidi RMK) viib ellu Ühtekuuluvusfondi toel
„Vooluveekogude tervendamine (kalade rändetingimuste tagamine lõhejõgedele rajatud
paisudel)” meetmest projekti, mille raames parandatakse siirdekalade rändetingimusi lõheliste
jõgedel asuvatel paisudel või rändetakistustel.
RMK alustab siirdekalade rändetingimuste parandamise kavandamist Harju maakonnas, Kuusalu
vallas, Loo jõel asuval Loo paisul (katastritunnus: 35301:001:0734).
Kavandatud tegevused on täpsemalt kirjeldatud LISA 1: „Loo paisu ja kamberkalapääsu
likvideerimise ja tehiskärestiku rajamise kavatsus“.
Loo paistiik piirneb lõunast riigimaanteega 11270 Kuusalu-Leesi tee (katastritunnus:
35203:001:0230), mistõttu küsib RMK Maanteeametilt projekteerimistingimusi, millega projekti
tellimisel ja koostamisel arvestada.
Küsimuste tekkimisel või lisainformatsiooni saamiseks palume võtta ühendust RMK
Looduskaitseosakonna vee-elustiku spetsialistiga (Sander Sandberg - kontakttelefon: 5399 9832).
Vastuskiri palume saata e-maili aadressil
[email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Sander Sandberg
Vee-elustiku spetsialist
Lisad:
2
1) Loo paisu ja kamberkalapääsu likvideerimise ja tehiskärestiku rajamise kavatsus
53999832
[email protected]
Loo paisu ja kamberkalapääsu likvideerimise ja tehiskärestiku
rajamise kavatsus
a) Paisu likvideerimise eesmärk:
Paisu ja olemasoleva kamberkalapääsu likvideerimine ja selle asemele tehiskärestiku rajamise
eesmärk on parandada kalade rändetingimusi Harju maakonnas Loo jõel asuval Loo paisul.
Asukoht:
Loo pais asub Loo jõel, Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Vesiveski maaüksusel
(katastritunnus: 35301:001:0734).
Joonis 1: Loo paisu ja kamberkalapääsu asukohaplaan
b) Ülevaade töödega mõjutatud alale jäävatest maaparandusehitistest, teedest ja muust
infrastruktuurist;
Loo paisust allavoolu põhja suunas jääb maaparandussüsteem Andineeme (4031250300010)
ning ülesvoolu kagu suunas maaparandussüsteem Loo (4108210010010), kuid likvideeritav
objekt ei asu maaparandussüsteemis või sellega seotud eesvoolul ning Loo paisu
likvideerimine ei mõjuta maaparandussüsteemide töötamist.
Loo paistiik piirneb lõunast riigimaanteega 11270 Kuusalu-Leesi tee (katastritunnus:
35203:001:0230). Tööde kavandamisel tuleb arvestada, et paisu ja paistiigi likvideerimise
käigus ei tekiks silla alla uut astangut. Kui silla all on looduslik astang tuleb see ühtlustada
tehiskärestikuga. Maanteeametilt küsitakse eraldi projekteerimistingimused.
c) Ülevaade objektist ning paikvaatluse (18.06.2020) pildid;
Loo jõgi kuulub keskkonnaministri määruse nr 73 „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse
kudemis- ja elupaikade nimistu“ nimekirja: Loo jõgi Loo paisust suubumiseni merre
(VEE1082100). Vastavalt „Eesti meriforelli kudejõgede taastootmispotentsiaali hindamine
ning võimalikud rehabilitatsioonimeetmed (2009)“ aruandele asub Loo pais 2,35 km
suudmest, paisutuskõrgusega 2,7 m. Loo paisule rajatud kamberkalapääsu mitte töötamist
piisava efektiivsusega on hinnatud Meetmest „Vooluveekogude seisundi parandamine (avatud
taotlemine)“ ja „Vooluveekogude seisundi parandamine (investeeringute kava)“ toetust
saanud projektide efektiivsuse hindamine aruandes ning riikliku seire raames (Operatiivseire).
d) eelhinnang, kuidas paisu likvideerimine võib mõjutada tulundusmetsa, eramaid,
infrastruktuuri, kaitseväärtusi, ettevõtete tegevusi.
Mõju tulundusmetsale: Mõju puudub.
Mõju eramaadele: Paisu likvideerimine mõjutab Vesiveski kinnistut ja selle eraomanikku,
kellelt on vastavad kooskõlastused loodusliku jõesängi taastamiseks saadud. Kõrvalasuv
Mõisaääre kinnistu on sama eraomaniku valduses.
Loo paisust ülesvoolu asub eraldi paisutusala, mis saab alguse silla alusest väidetavast
astangust. Tehiskärestiku rajamisel ja selle ühtlustamisel sillaaluse astanguga ei mõjutata
ülesvoolu asuvate kinnistute ja nende omanike vee režiimi. Kui projektlahendus peaks töö
käigus muutuma, tuleb teavitada ja võtta kooskõlastused ka ülesvoolu asuvatelt
maaomanikelt.
Mõju infrastruktuurile: Loo paistiik piirneb lõunast riigimaanteega, mistõttu tuleb küsida
Maanteeametilt projekteerimistingimusi. Mõju sillale ja maanteele on ainult ehitus-
lammutustegevuse aegne ja vajab kooskõlastusi Maanteeametilt, kuid püsiv või pikemaaegne
mõju riigimaanteele ja sillale puudub.
Loo paistiik on ametlikult tuletõrje veevõtukoht, mis tuleb vajadusel ka edaspidi säilitada.
Olenevalt tööde iseloomust on vajalik tuletõrje veevõtu hüdrandi paigutamine teise
ligipääsetavasse asukohta, mistõttu küsitakse Päästeametilt projekteerimistingimusi.
Mõju kaitseväärtustele.
Kavandataval tegevusel puudub negatiivne mõju kaitsealustele liikidele ja elupaikadele.
Ehitus-lammutusaegsed keskkonnahäiringud on lühiajalised ning töökorraldusega
leevendatavad.
Kavandataval tegevusel on positiivne mõju Loo jõe looduslikele elupaikadele.
Kavandataval tegevusel on positiivne mõju meriforellile ja jõesilmule. Kavandatav tegevus
suurendaks forelli taastootmispotentsiaali 1200 laskuja võrra aastas.